若覺得2小時爬不過癮，一般來說遊客可以選擇從4號步道一路串連至5號步道，或由3號步道串連，不過因去年豪雨災害造成邊坡大規模崩塌及棧道損壞，3號步道以及5號步道依然持續施工封閉中，提醒遊客勿擅自闖入。 至3號步道0.3/1.3K里程標處，發覺原有步道因邊坡坍方(已完成鐵網及固坡工程)，改繞道下方，並新建一座鋼索木棧吊橋，行程已近尾聲，忽見路旁樹枝搖晃，定睛一看有2隻小猴，想和牠們打個招呼，立馬逃之夭夭… 大坑4號步道過中柳亭後續上爬，過一山頭後轉為下坡，旁有涼亭，續行上坡，此時一位美眉頭戴毛帽、身穿毛大衣走在前面，但是我覺得也沒這麼冷呀~~~借過超前揚長而去，又過一山頭，設有涼亭及公廁(目前整修中)。 最後這一支影片，我將爬山的過程用第一人稱視角拍攝360影片紀錄，讓大家感受一下大坑4號步道徒步健行的感覺。 許多山友也會在此時稍作休息，開始吃東西補充一下熱量，我也趁這個絕佳的景點拍一張360度全景照片留作紀念。 這裡的好幾個涼亭裡都有藏了很多東西，弄得很舒適，宛如阿伯阿姨的秘密基地。
這次體驗的是大坑4號步道，難度最高，因為裡頭有一段被戲稱為「軟腳坡」，長度達300公尺、接近垂直的陡坡，遠遠地看有點像「萬里長城」，還是用圓木搭建而成的木棧道，非常考驗體力、腳力與意志力！ 不過步道的視野超棒，可以遠眺台中市風景，集合了這麼多要素，橘編怎麼可能不去挑戰它呢！ 往上走到頭嵙山三角點後，如果覺得意猶未盡，還可以接著走完五號步道緩和一下再下山回家。
大坑步道4號的起點是長青橋，騎乘機車的朋友可以直接導航到此處，不過假如是開車的人建議導航中正露營區停車場，因為長青橋周圍道路狹窄，沒有任何地方可以停汽車。 車行至大坑圓環，右轉橫坑巷，行至連坑巷右轉至中正露營區，停車場停車後，再循指標往「四號登山步道」小路步行約0.9公里，20分鐘可抵達長青橋，過橋即為4號步道登山口。 台中｜大坑3號登山步道大坑三號步道全長沒有預期中的長，只是坡度起起伏伏很大，幾乎是走走停停拉長了攻頂時間，單趟時間約1.5~2小時，記得在攻頂路程約0.2公里的頭嵙山。 位於台中市北屯區的大坑步道，其海拔為112~859公尺。
- 特色短評：中心瓏登山步道，海拔約200公尺，位於省諮議會後方的「中心瓏登山步道」，長度約1.8公里，地理位置及視野極佳，步道坡度平緩，沿途設有體健設施及觀景平臺，至高點聚英亭，為造型典雅的梅亭風格。
- 建議導航『24°09’39.2″N 120°44’30.6″E』到北坑巷與太原路三段的交叉口，跟著路牌指標左轉北坑巷，走北坑巷到中正露營場停車場。
- 如果天氣好的話也可以看到漂亮的夕陽～如果打算要來看夜景的話記得要攜帶頭燈，畢竟這麼陡的原木步道並不好走，在晚上還拿著手電筒或手機照明的話，會比較危險。
- 若由6號停車場攀登，途經觀音亭到達風動石，全程需1小時40分鐘，若想安排一家大小健行，會是最佳選項。
大坑步道分為： 1、2、3、4、5、5-1、6、7、8、9、9-1、10號，共12條，一共有三種等級供大家參考。
大坑4號步道: 登山新添好去處 獅潭鐘樓古道新闢1.8公里步道
特色短評：鳳凰山登山步道擁有臺中地區最具規模的木棧道，步道規劃完善，全長約2.1公里，沿著木棧道健行，設施完善設備安全，步道沿途空氣新鮮，樹木扶疏，步道最高點可與觀音山步道串聯。 地處海拔470至850公尺之間的大坑4號步道，由於坡度落差極大，其中更有一段長約300公尺的垂直陡坡，考驗遊客的體力及耐力，被稱為「軟腳坡」，從入口處到第5步道共需2小時攀登時間，十分考驗體力，不過沿途都有設置休息區，可以坐下來喝喝水喘口氣，眺望太平區、東勢區風景。 沿著山稜線延伸而上的步道，考驗著登山客的體力，但一路上的風景也非常壯觀，有些路段可以徜徉在樹林中，有些則可以遠眺台中市景，步道曲折，充滿挑戰性，全長約1.9公里。 頭嵙山，是一座台灣小百岳，位於台中市北屯區與新社區交界處，隸屬加里山山脈之豐原丘陵，屬於大坑風景區之內，可由大坑一號、二號、三號、四號、五號、五之一號步道攀登，海拔高度859公尺，為原台中市的最高峰。
園區內還包含蝴蝶生態教育區、螢火蟲復育區、野生獼猴園等豐富的生態景觀。 大坑風景區 位於台中市北屯區，海拔介於112公尺至860公尺之間，共有12條登山步道，全長約15494公尺，各有難易度。 921地震後發現了溫泉，以及保留車籠埔斷層帶遺跡，與步道銜接成為觀光景點，堪稱台中的後花園，是市民鍛練身體，假日出遊踏青的去處。 一直聽說台中大坑步道很有名氣，是不少人假日出遊登山的好地方，從易到難共有十二條大坑步道。 這次我憑藉著網路上的一張台中市政府網站的稜線步道照片，就這樣傻傻的往大坑四號步道前進，不知路途險峻，上山後一發不可收拾 ，像我們這種完全沒在登山運動的人來說，只剩下毅力一鼓腦的走到台中市最高點「頭嵙山」，海拔高度859公尺，是台灣的小百岳之一。 被戲稱為「台中後花園」的大坑步道，不但交通方便以外，還擁有豐富的自然生態和溫泉，進而成為台中熱門的10大熱門景點之一。
大坑4號步道: 【台中北屯】台灣百大必訪步道。 全台少見的圓木步道。 大坑四號步道 ( 小百岳頭嵙山)
大坑生態園區至4號登山步道間產道約有1公里，路狹不易會車，緩坡而上約13分鐘至長青橋。 大坑風景區的步道依大坑山和溪流交錯的天然地形闢建而成，海拔最高為859公尺，也是台中市的最高點頭嵙山，其中4號步道地處海拔470至850公尺之間，高低落差大，但原木鋪成的步道卻格外有鄉野的氛圍，吸引不少遊客前來運動兼看風景。 大坑4號步道 地處海拔470至859公尺之間的4號步道，坡度落差極大，其中一段長約300公尺的垂直陡坡，考驗遊客的體力及耐力，被稱為「軟腳坡」。
而其中最具挑戰的大坑4號步道，坡度落差頗大，其中一段長約300公尺的垂直陡坡，被稱為「軟腳坡」；踩著圓木步道登上稜線，不僅考驗著登山客的體力、平衡感、還有協調性，4號步道終點即抵達頭嵙山三角點。 9-1號步道全長只有大約600公尺，是所有大坑步道裡最新建成也最短的一條。 大坑4號步道 跟9號步道頭尾相接，不一樣的是9-1號步道全程大部分都是以階梯為主，上下山比起9號步道要考量一下腿力跟腳力。 木棧道階梯經過整修後平整好走，來登山健行想要多運動的朋友可以選擇挑戰9-1號步道。 韓育琪指出，新路線自大坑3號登山步道0K＋400處接回長青橋，規畫時考量遠離河床增加安全性，並考量在地生態，路線選址以對生態影響最小的路線為優先原則，因此路線選擇較靠近山壁，建置時也考量民眾行走安全，於山壁進行邊坡強化工程，由於山壁設置步道基礎建置不易，努力克服困難施工半年終於完成。
地處海拔470至850公尺之間的大坑4號步道，由於坡度落差極大，其中一段長約300公尺的垂直陡坡，考驗遊客的體力及耐力，被稱為「軟腳坡」。 大坑4號步道 臺中捷運綠線至「松竹站」、「舊社站」、「北屯總站」下車，轉乘四方電巴922 路公車至大坑9號步道站即可抵達。 休息區旁邊有個指標寫有廁所，當然不是沖水廁所，只是個大家約定成俗在山上方便的地方，聽山友說非常臭我就沒過去了，這裡還有熱心山友會背水上來，照片是上完廁所正在洗手的大姐。
大坑4號步道: 台中大坑3號步道因雨崩塌封閉 另3條持續整修
4號步道木棧道隨著山稜起伏，接近頭嵙山時高架木棧梯從邊坡繞出陡上，藍天乍現，視野豁然開朗。 有網友最近就在臉書發文表示，在Google Map打上「台中大坑四號步道」，手機裡隨即出現一條建議路線，未料途中Google Map捨大路走產業小徑，車子卻開到一處岔路，左右兩邊都是繼續上行的農路，但Google Map建議往左邊隱密處行去。 接著來到這一段就是號稱全大坑步道最美的地方，如同萬里長城般的稜線綿延不絕，遠眺一側的山脈群峰，真的很難讓人不得不停下腳步慢慢享受此刻美景。 由於全程幾乎都是原木棧道，不太適合用登山杖，但建議可攜帶手套來抓兩側的圍欄繩子，比較不會傷皮膚，記得水要帶足夠。 用相思圓木舖設的木棧道為全台罕見的特殊步道景觀，有如平衡感及膽量的訓練場，步道蜿蜒於稜線上有如「萬里長城」，放眼望去視野極佳風光明媚。
公車：因4號步道沒有公車直達，可以搭下面的公車路線，在大坑圓環站下車，再轉搭台中客運的66號（大坑循環線）在中正露營區站下車，步行約15分鐘可到登山口。 以上班次均搭至「經補庫停車場站」下車(東山路與松竹路交叉口)，再轉搭乘台中客運66路，66路從慈濟醫院發車，在大坑山區內隨招隨停，於「中正露營區站」下車，步行約1公里，20分鐘可抵達中正露營區，再循指標往「四號登山步道」小路上行約0.9公里，20分鐘可抵達長青橋，過橋即為4號步道登山口。 而其中最具挑戰的大坑4號步道，坡度落差頗大，其中一段長約300公尺的垂直陡坡，被稱為「軟腳坡」。
〔記者張軒哲／台中報導〕台中大坑風景區是中市後花園，去年下半年因步道老舊及豪大雨造成邊坡崩塌步道損壞，為保障民眾登山安全，台中市府觀旅局封閉3、4、9-1及10號等4條登山步道進行整修，經趕工搶修，大坑4、9-1及10號等3條登山步道已於今年1月1日重新開放通行。 另大坑3號步道因邊坡崩塌範圍較廣，且落差高達約70公尺，需較長施工期，預計今年2月底完工開放。 特色短評：草嶺登山步道及楓仔林登山步道，臨近太平著名景點蝙蝠洞，與蝙蝠洞登山步道形成小型步道群。 楓仔林步道為草嶺登山步道的支線步道，步道總長720公尺(楓仔林步道長70公尺、草嶺登山步道長650公尺)，全線以木棧道及卵石步道組成，沿途經過三座休憩涼亭、林蔭步道，步道頂端有景觀台，視野遼闊，可將太平山山谷風貌盡收眼底。 特色短評：位處東勢區軟埤坑農業休閒園區的天梯步道，每年的4~5月份是台中知名的賞螢地點，天梯步道全長約3公里，走完約2~2.5小時。 名為天梯，意指山勢陡峻，有上天取經步道之涵義，步道是一個迴圈，不需來回走，也因為是一個迴圈，也有人說這是向上天取經的過程。
由於地震緣故，步道中段植被面積較少，山稜線步道蜿蜒，遠觀狀似萬里長城，居高臨下挑戰遊客的膽識，終點可連接5號步道最高點-頭嵙亭，全程約需2.5小時。 3號步道介於海拔415至795公尺之間，步道大多行經在山稜線上，沿途樹木也較稀疏，不同於其他步道的遮蔭，行走這裡時可要記得做好防曬，這是一條能夠欣賞各種鳥類的路線，所以也吸引不少攝影玩家前往；5號步道景色相當美麗，有多一個眺望點能一覽市區美景，海拔介於595至859公尺之間，是屬於南北縱向的步道。 6.7.9三條步道較為平坦、易走，適合全家人出門踏青，或是想輕鬆散步的人。 大坑4號步道 6號步道可抵達觀音亭，區內擁有涼亭與兒童遊憩設備等硬體設施，週末有時會提供早餐；7號步道植物種類豐富，可抵達台中縣市交界處、知名景點風動石；9號步道停車方便，採用木棧道與木階梯的複合方式，很適合第一次來大坑爬山的朋友。
登山口位於『中正露營場停車場』，但請勿直接Google map導航中正露營場停車場，可能會導航到錯誤的封閉道路。 當完成4號路線以後，接著就會進入相對來說比較平緩的5號路段，這邊沿途有很多比較大的休息區以及廁所，大家可以在這邊用餐或是稍作休息。 但這邊有露營客的需求，來登山的人潮又多，停車位數量還沒有經補庫停車場那麼多，假日更有可能會找不到車位，老話一句，能早點到就早點到，爬山時也不會被曬得頭昏腦脹！ 橘編也要叮嚀大家，別把車停在產業道路邊，因為這邊的道路不寬，再停車的話，因耕作、採收農作物的農民上下山會很難會車，別貪圖一時方便而惹人厭喔！ 另外，大坑10號步道邊坡多處崩塌，損壞最嚴重段為0K+750處，崩塌面積將近一個籃球場大小，最大垂直落差將近32公尺，經工人以蜘蛛人式施工方式，已完成邊坡保護工程，且為避免因豪大雨再次造成邊坡崩塌，特別增加草溝及導排水等相關設施。 我和友人互看了一下，半小時很久耶，阿伯體力好可以走，可是我們不想再走，所以只好返回剛才的四號三號口，從三號半下山，一路跟著山友走下去，其實三號半也算是捷徑，但是…….下去的木棧非常的陡又滑，快要呈現45度角，太可怕了。
假日山上各登山口的停車位很容易客滿，建議可停在東山路與松竹路交叉口附近停車場再轉搭公車至登山口。 接著往上走後就會開始今天的行程，大坑步道4號，這條路線算是大坑步道裡面比較陡峭的，所以需要一些體力。 觀旅局提醒，大坑共有12條登山步道，各有不同的風景，歡迎大家空閒來登山賞景，但步道有依難易程度分等級，請民眾務必考量自已的身體狀況，選擇合適的步道攀爬；相關步道封閉施工最新資訊可至風管所網站查詢。 觀旅局說，大坑4號步道主要針對起點至0+145路段拆除重建，考量通行舒適度，拓寬木棧道寬度約25公分；大坑9-1號步道因設施老舊，全線汰換整修，步道入口處農夫市集平台除重新整建外，也增設花架，讓民眾可以遮陽和休憩。 特色短評：瑞井步道於瑞井里瑞井古井旁，民國101年闢建完成，可連接瑞井古井步道至慶順宮，全長約2公里，步道長度700公尺。
大坑4號步道: 大坑4號步道整建觀景涼亭 登山賞景好愜意
腹地有蠻多位置可供山友停車，假日來此登山健行的朋友記得要早點到，小編們上次抵達時接近早上7點，僅剩1個空位可停車。 因為只有一部分腳底板能踩在圓木步道上，經常接觸的部分會踩得很痛，如果穿的鞋底不硬，沒辦法有效支撐，會很不舒服！ 大坑4號步道 所以出發前要先挑選一下鞋子，如果可以穿登山鞋是最好的。
大坑4號步道的公共交通不是很方便，最佳的前往方式就是自行開車或騎車到達【中正露營區停車場】，這邊有很多停車位可以停，也有乾淨的廁所相當方便。 ・全長：5號步道約1.4公里、5-1號步道約1.6公里
・登山入口處：台中市北屯區斜頭巷，由中興嶺往新五村方向行進，至嶺馨芳蘭園右轉小巷即可到達。 由臺中市的文心路穿越北屯路，再進到東山路即算進入大坑風景區的範圍，主要對外聯絡道路為129 道路。
大坑4號步道: 大坑4號5號3號 路線軌跡圖GPX
踩著圓木步道登上稜線，不僅考驗著登山客的體力、平衡感、還有協調性，4號步道終點即抵達頭嵙山三角點，山頂極佳的視野，可俯瞰台中市區、太平區、新社區、東勢區一帶，秀麗風光是最好的報酬。 特色短評：從新田登山步道口出發，沿途的相思樹、黑板樹、竹林等各式闊葉林樹種，浸沐在芬多精的SPA中。 從登山口的停車場走到最高點的賞鷹平台，單趟上山約20分鐘，若有更多時間，建議前往山稜線的眺望台，可見一望無際的雲層薄紗。
大坑4號步道一開始就是一長段的超陡斜坡，全部都是用相思圓木一根一根所組成的走道，必須要全神貫注專心看每一步踩踏的點位，不然真的很容易就踩空。 因為地勢陡峭，天然林廣泛分佈，昂然聳立的大樹更是獨特的自然景觀，受到特殊地理環境等因素的保護，分布密集及物種豐富，除了有上百棵相思樹大樹外，台灣五葉松、杜英、無患子、台灣櫸、木荷、香楠、台灣黃杞等，胸徑達50公分以上大樹亦有30餘株，其中以5號步道台灣五葉松巨木胸徑最大。 從頭嵙山三角點往前走約十分鐘抵達往3號步道叉路，發現一件殘酷的事情，三號步道正在封閉整修中啦。 於是我們從三號步道O型下山的計劃失敗了，只能掉頭原路折返。 整條4號步道大概有90％的路段都是這樣的相思圓木步道，整根圓木搭建而成的步道蜿蜒而上，是全台少見的特殊風景，但老實說，雖然好看，但不好走，尤其波卡造訪這天下雨，相思圓木非常滑，尤其下坡更要注意。 接著經過兩個涼亭，還有一個整修中的公廁，涼亭的展望很棒喔！
特色短評：以善光寺為起點，沿著知高圳步道前行，原先的緩坡逐步變陡時，便是雪蓮步道了。 拾級而上，眼見草原被夕陽染成大片金色的美景，讓人不虛此行。 行政院農業委員會農糧署24日舉辦台北希望廣場農民市集開幕活動，農委會主委陳吉仲（圖）出席致詞，歡迎民眾到台北希望廣場購買台灣的農漁畜產品。
觀旅局表示，最近已請同事沿路去看要不要加強設置標示，同時也會與Google接洽反映改善；而轄區第五分局東山派出所及資深山友則表示，大坑4號步道位於在經過東山路大坑圓環之後的橫坑巷，這裡叉路口非常多很容易迷路，建議google導航「中正露營區停車場」，可能是目前最保險的作法。 〔記者許國楨／台中報導〕號稱大坑最美4號步道難度也最高，吸引許多山友攀爬，卻常有民眾以導航輸入「台中大坑四號步道」迷航，最近就有網友在臉書發文描述，意外引發網友熱議相同窘境，官方為此表示會加強設置路標並向Google接洽反映，警方及資深山友則建議，定位「中正露營區」最保險。 觀旅局表示，大坑3-1號登山步道為串聯3號步道及4號步道的支線步道，步道以相思木棧道形式構築，前段依山而建沿溪谷前行，較為平坦，後段直上接3號步道，較富挑戰性，此步道臨水，生態豐富，常可見蝶類、蜻蜓、蜜蜂飛舞，沿線為低海拔闊葉林，夏末可見台灣欒樹的金黃色小花點綴綠意盎然的山林，並於秋季換上鮮豔的磚紅色蒴果。
大坑4號步道: 大坑步道4+5+3號
這天也有看到幾組帶著小朋友來挑戰4號，真的是很厲害。 後來看見遠方飄來烏雲有下雨的預兆，就趕緊下山了，分享給大家。 本站所有文字、圖片、影片與相關創作，均為智慧財產著作權法律保護範圍內，未經同意嚴禁改寫、轉載、轉貼於任何地方，違者將採取法律途徑。 大坑步道分為： 1、2、3、4、5、5-1、6、7、8、9、9-1、10號，共12條，以下表格列出三種等級供大家參考。
- 因為每一步都要抬很高呀～而且原木階梯被長期的踩踏，幾乎沒有什麼紋路，所以相對於一般階梯也比較滑一點。
- 觀旅局表示，大坑3-1號登山步道為串聯3號步道及4號步道的支線步道，步道以相思木棧道形式構築，前段依山而建沿溪谷前行，較為平坦，後段直上接3號步道，較富挑戰性，此步道臨水，生態豐富，常可見蝶類、蜻蜓、蜜蜂飛舞，沿線為低海拔闊葉林，夏末可見台灣欒樹的金黃色小花點綴綠意盎然的山林，並於秋季換上鮮豔的磚紅色蒴果。
- 那就從號稱大坑最美，也是最硬的，有台中萬里長城之稱的4號步道爬起。
- 6號步道可抵達觀音亭，區內擁有涼亭與兒童遊憩設備等硬體設施，週末有時會提供早餐；7號步道植物種類豐富，可抵達台中縣市交界處、知名景點風動石；9號步道停車方便，採用木棧道與木階梯的複合方式，很適合第一次來大坑爬山的朋友。
- 而我們這次是從市區搭公車到【三貴城公車站】，本來預計轉搭【66路】到【中正露營區】，但發現等太久了不想浪費時間，而且還要走一大段到大坑4號步道入口。
- 新都生態公園是台中市第一個以生態工法開闢的公園，佔地約2.5公頃，以生態工法結合整體綠美化，引進台中八寶圳的河水，並放養錦鯉魚作為觀賞之用，小朋友可以沿著水上步道走到水中央，體驗觀賞暢遊在池中的魚兒，一旁還有蜻蜓、各式鳥類以及秋冬限定的美麗落羽松，場地寬敞，也可以在這邊放風箏、玩飛盤。
搭乘臺中捷運綠線至「松竹站」、「舊社站」、「北屯總站」下車，轉乘 922 號公車至大坑 9 號步道站。 台中市最高點，這個角度傳說中可以俯瞰整個台中市，不過我們來的這天台中市被覆蓋在厚厚的霧霾之下…… 不過有許多騎機車的人會直接騎進去到吊橋登山口停車，這樣可以減少20分鐘左右的路程。 和一般森林步道不同，大坑步道的階梯是採木階梯設計，是拍照起來仙氣十足的原因之一，也是較難行走的原因，天然相思圓木建成的棧道，縫隙大且不規則，每一步伐都要踩穩、踩好，一不小心就可能腳陷進去踩空。
大坑4號步道這邊沒有大眾運輸可直接抵達登山口，僅能搭車至鄰近的中正露營區再步行一段路程，建議開車或騎車前往較方便，google map導航可設定在中正露營區停車場。 台中市觀光旅遊局配合防疫，重啟大坑步道，目前僅開放1號至5號、5-1號、6號至8號；親子級的9、9-1及10號等3條步道，則因人潮眾多，且有工程仍在進行，安全考量下仍不開放。 要前往步道健行的民眾仍應全程配戴口罩，並注意保持社交距離。 台中大坑步道是熱門的登山步道，假日吸引許多民眾造訪，市府為提升休憩品質辦理再造工程。 台中市觀旅局表示，3-1號登山步道將於明年1月開放，形成完善的登山環線，適合與3、4號登山步道一同挑戰。
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