該團契會長常曉玲警官受訪時說，聖誕假期是傳遞祝福的最佳時機，盼能讓基層警員感受到愛，也更有力量去回饋民眾。 警光團契成員從16日起就跑過52個警察單位，包括交大、刑大、保大及警察局等，送出金句祝福卡、基甸聖經、品格月曆600份及暖暖包、乖乖軟糖，將福音遍傳台北市12個行政區域，14分局、90個派出所。 左營基地 常曉玲說，未來的目標是將活動擴及北、中、南，讓所有第一線的警察同仁都能收到祝福。 李宗孝指出，施工品質必須與施工期程並重，同時務必做好安全管制措施，嚴防任何意外災害發生；過程中，應與地區漁會及居民充分溝通，落實敦親睦鄰工作，工程推展也必須靠相關單位與施工團隊共同合作；林欽榮指出，高雄市政府將盡全力支援，共同為有利於國家安全與發展的事務盡心。 圖片授權：IG @有著高雄小香港之稱的果貿社區，是近幾年IG上的熱門景點，13棟的建築，一戶一戶密集的住家，讓人有種來到香港的錯覺。 果貿社區是由海軍眷村果貿三村改建而成的集合式國民住宅群，提供榮民、海軍軍眷及中低收入戶居住，裡頭有餐廳、理髮院、咖啡廳、洗衣店等等，食衣住行通通找的到，儼然成為一座自己的小城鎮。
- 2017年4月，步兵3營移防颱北市北投區復興崗營區，也就是國防大學政治作戰學院內。
- 高速鐵路串連鐵公路系統及都市捷運系統，形成高效率的大眾運輸路網，可貫徹「大眾運輸為主，私人運輸為輔」之運輸政策，進而促進西部走廊各運輸系統功能重新調整，使資源更經濟有效的利用。
- 國防部海軍司令部訂於12日在海軍左營基地辦理「105年國防知性之旅-營區開放」活動，並在今日實施活動全兵力預校，邀請社福團體參觀；而在海上操演部分，包含飛彈快艇高速相對航行、500MD與S-70C反潛直升機空中分列式、反劫船暨救火操演、AAV7舟波運動，以及登陸展演等項目，相當精彩。
- 國防部長邱國正31日表示，國軍完全按照指揮中心的程序辦理，而且教召進入營區前都會檢查，因此不會影響到下一梯次的教召。
- 1986年8月，中國電視公司綜藝節目《黃金拍檔》播出第六季特別企劃〈海上雄風〉，在海軍左營基地錄影，是中華民國海軍首次配合綜藝節目拍攝。
- 海軍左營基地日前疑遭退役少校持假證件闖入，海軍司令部參謀長蔣正國17日表示，國防部不排除他有其他動機，高雄市警方昨天已經抓到他了，關於營區的衛哨勤務，海軍司令部會加以檢討。
- 榮獲第14屆2013年金路獎：車輛維修優勝、號通維修優勝、路線維修優勝、基地機電設施維修優勝、車站機電設施維修優勝、站場環境維護類第一名，共六大獎項殊榮。
- 鳳山縣治遷出後左營喪失了行政機能，使得盛極一時的興隆莊逐漸沒落。
陸戰隊司令部駐地在高雄左營海軍基地，現在下轄2個陸戰旅、1個兩棲偵蒐大隊、1個登陸戰車大隊、烏坵守備大隊、防空警衛群、屏東三軍聯合作戰訓練基地等，總兵力約9千人。 其標誌皆為黃底紅色，寓意”血染黃沙”，是台灣高層最為倚重的”御林軍”，常年接受美國海軍陸戰隊教官和顧問的培訓。 2017年起”漢光演習”後還派遣一個排赴夏威夷進行為期2週的陸戰隊連級混合編隊戰鬥訓練。 與「國際鐵路聯盟」（International Union of Railways）合作於台北晶華酒店舉辦「第二屆高速鐵路系統維修研討會」，邀請世界各國鐵路業者及專家分享經驗與進行技術研討。 向日本新購4組700T列車之第1組車，在高雄港吊卸，並載運至台灣高鐵燕巢總機廠，進行車廂設備組裝與核心系統整合測試，確認通過驗收作業後，正式加入營運服務行列。 台灣高鐵獲英商勞氏檢驗公司頒發台灣職安衛及國際級OHSAS 18001雙重驗證證書，高鐵車站、維修基地、沿線設施及辦公場所皆通過驗證標準，創下全台職安衛管理含括範圍最廣之驗證紀錄，台灣高鐵以行動實踐安全理念，致力為員工營造最具保障的優質工作環境。
左營基地: S-70C直升機墜毀左營基地4傷 海軍司令部：暫停任務、飛安特檢
東引雷達站– 在東引島東南角安東坑道入口後側的懸崖上，東引島上最引人注目的是空軍北澳雷達站，海軍雷達沒有雷達罩，找了半天沒找到。 最後通過一張馬英九視察講話的照片，靠陽光和影子的方位找到了背景中的海軍雷達站。 海軍錶示參演人員都已完成游泳、武裝泅渡、操舟及覆舟、全員全裝舟波訓練，已是第5次在同一地點、由同一單位操演相同科目，操演前所有海況符合標準，突擊艇及發動機經由兩棲偵察大隊檢驗鑑定情況正常，因此已經排除人為和機械因素。 3位失踪人員都是服役時間超過4年的資深陸戰隊士官，人員訓練上也沒問題。 這桃子園海灘並不是什麼風急浪高的險難地段，就在左營軍港大港外側，沙灘平坦綿長，猶如普陀山的千步沙。
修船渠是水面艦艇修理區中最重要的修理設施，主要用於對早期的“陽”字號驅逐艦及護衞艦等大型艦進行大修及現代化改裝。 還設有海軍修理廠1座，能對導彈、魚雷、反潛火箭、火炮等進行維修和定期保養、調測。 此外，在半屏山附近設有海軍修械所1座，建有魚雷工廠、彈藥工廠、深水炸彈工廠和小艇工廠等。 左營港 (又名左營軍港)為台灣第一大海軍基地、中華民國海軍艦艇主要駐地，台灣唯一的軍事專用港，位於高雄市左營區的海軍左營基地內，南邊有柴山為天然屏障。 港內有海軍左營後勤支援指揮部(左支部)，提供軍艦定期保養、大修之後勤支援。 港內碼頭有「西碼頭」、南碼頭、東碼頭、小艇碼頭、水星碼頭、危險品碼頭等，供各種軍艦泊靠。
左營基地: 台灣高速鐵路股份有限公司-高鐵苗栗站
海鋒第三中隊– 地處整個台灣本島的北端，自淡水河口往東有多處軍營，包括空軍的”霍克”防空導彈發射陣地，”海鋒”營區位於沙崙湖一個小半島上，射界開闊。 海鋒大隊是台灣海軍的岸基反艦導彈部隊，裝備固定和移動發射的陸基型”雄風二”和”雄風三”反艦導彈。 該部隊原屬陸軍，番號是”雄風大隊”，1987年改隸屬海軍後更名為”海鋒大隊”，隸屬海軍總司令部作戰署。
- 列車運轉所需電力係由架空電車線系統以25000伏特、60赫茲之交流電供應。
- 屏東縣九如鄉今（26日）發生嚴重車禍事故，4支部運輸兵群發生自撞事故，造成6名官兵輕重傷。
- ，因中海路（現為世運大道，但海軍左營基地內的路段仍稱為中海路）貫穿哨口而得名；面對介壽路的崗哨稱為「中正門哨」，簡稱「中正哨」，因中正路貫穿哨口而得名；在四海公園及海軍四海一家旁的崗哨稱為「四海門哨」，簡稱「四海哨」。
- 將「高鐵親子閱讀趣」延伸為「高鐵閱讀分享」的常態性服務，除了維持甲站借，乙站還的服務模式外，並將服務對象年齡層提升到12歲孩童，讓更多的大小朋友可以享受閱讀的樂趣。
- 自8日起，於ibon購買5月1日（含搭乘日）後出發之高鐵交通聯票，可於ibon機台進行高鐵訂位與取票。
城揚建設集團也在高雄市區美術館園區、農十六特區、博愛路旁、明誠商圈、大順商圈、文山特區澄清路、陽明商圈、鐵路地下化正義站區旁、楠梓右昌、三民灣中商圈旁等區，儲備逾4萬坪基地；華友聯集團則在高雄、台南也儲備4萬餘坪基地，福懋建設也在高雄市區儲備24筆大基地約3萬坪。 台灣高鐵公司具創新理念推出多元票種及購取票服務，其中超商購票取票、智慧型手機購票取票為國內運輸業首創服務。 左營基地 台灣高鐵公司自營運以來，未發生涉營運列車之重大行車事故，保持0旅客傷亡紀錄，110年度準點率達99.00%，其優質服務廣受民眾肯定。
左營基地: 左營基地
與25家聯貸銀行團簽署聯合授信契約，授信額度為新台幣3,233億元。 首度訂定彈性化時刻表，離峰日（週二至週四）、次尖峰日（週一、週五）及尖峰日（週六及週日）依營運需求分別運行不同班次之列車。 與8家聯貸銀行團簽署新聯貸案聯合授信契約，授信額度為3,820億元。 推出多項票務新制並調整營運服務措施，包括發行回數票及定期票、增班改點、增加假日自由座及擴大自由座車廂為三節。
為了推廣全民國防，國防部海軍司令部定於7月15日在海軍左營基地辦理「106年國防之性之旅-營區開放」活動，並於13日實施全兵力預校。 在海上操演項目部份，包含反潛直升機空中操演、飛彈快艇及沱江艦性能展示、兩棲偵搜大隊海上戰技綜合演練、中和級艦機動泛水施放AAV7、舟波演練等，過程中也施放干擾彈、進行水中爆破，相當吸睛。 左營基地 日本海軍高雄警備府下設施設部、工作部、通信隊、海兵團、海軍病院等各機構和部隊，根據民國34 年11 月〈臺灣警備總司令部接收總報告書〉的統計，駐地位於左營地區的日本官兵數量約有八千餘人。 （綜合報導）為滿足海軍新一代兵力的作戰需求，以代號為「威海計畫」的「左營第二港口擴建工程」因為發包不順及漁民抗爭下，原本可在2025年驗收啟用，但歷經多次流標及因砂石價格高漲影響下，已延至2032年才能完工使用，讓美軍萬噸級以上軍艦要停放在左營軍港內，從現在算起至少還要再等12年。 另外，本網站也提供周邊景點自動偵測服務，我們建議您允許本網站取得您的位置資訊，以開啟及使用此智慧化服務。 高雄暨台灣燈會之後，陸陸續續還有許多活動，像是春天藝術節或是睽違10年重回高雄的台灣設計展，有好吃高雄美食美食！
左營基地: 到日本交換震驚「台灣男生真好」 台妹揭潛規則
行政院國家發展委員會全力推動的「iTaiwan 與國際票券金融公司等十家金融機構，聯合舉辦「二年期新台幣200億元之免保證商業本票聯合承銷案」簽約典禮。 在高鐵南港站舉辦「高鐵魔幻劇場親子列車」套裝行程記者會，以兒童劇團精彩的魔幻魔術、小丑戲劇及偶戲的互動演出，述說人們耳熟能詳的童話故事及人物，再搭配特殊的光影投影效果，將車廂化身森林、海洋、沙漠、星空，讓旅客在搭乘過程中彷彿隨著魔幻列車上山下海，聆聽一個個奇妙故事。 參與國立高雄科技大學籌組之「深耕鐵道技術人才培育策略聯盟」，並與交通部長賀陳旦及敎育部代理部長姚立德等人出席共同簽約儀式。 參與財團法人台灣永續能源研究基金會主辦之「2019年第十二屆台灣企業永續獎」，榮獲企業永續報告獎之「金獎」，及綜合績效獎之「台灣TOP 50 永續企業獎」。 中華信用評等公司(中華信評)調升台灣高鐵公司信評等級至最高等級之 左營基地 左營基地 twAAA，長期評等則展望維持「穩定」。
號誌系統則配備有列車自動控制系統（ATC），並採中央控制行車系統（CTC），俾確保行車安全，並提昇整體高鐵系統的運行管理效率。 台灣地形山多、平地少，且狹長之西部走廊人口密集，土地已高度利用，因此高速鐵路全線結構形式大部分均採高架結構型式闢建。 全線土建工程中，橋樑及高架橋段約佔73%，隧道佔18%，其餘9%則採路堤/路塹型式。 至於快速布雷艇未來在不對稱作戰將扮演哪種角色，海軍表示，可聯合友軍共同嚇阻，延遲敵軍登島作戰，維護台海安全，同時，確保我國海上交通線暢通。
左營基地: 台灣高速鐵路股份有限公司(高鐵台南車站)
更主要的是台灣實際上並沒有什麼明確的兩棲作戰目標，除了對距離較遠的東沙、南沙幾個小島進行運補和增援外，要想在澎湖、金、馬這些外島或者台灣本島進行反擊敵後登陸都會處於我軍的岸基火力覆蓋範圍，登陸艦連出港的機會都沒有，根本不可能展開；至於在大陸海岸進行兩棲登陸那更是天方夜譚了。 雖然台灣陸戰隊因為屬於海軍編制，在海軍經費緊張的情況下得不到更好的主戰裝備，但是陸戰隊的單兵裝具還是強過陸軍，而且兵源素質、訓練水平要高很多。 曾經看過一篇人稱”館長”的66旅退役老兵寫的回憶文章，雖然全篇滿滿的都是吐槽，但從中也可以看出陸戰隊訓練之苦、要求之嚴、精神面貌之好、戰鬥素養之高都是陸軍那些草莓兵不能比的。 66旅也是台軍中唯一一支以旅級建制進行系統城市戰訓練的單位，號稱”化林口為格羅茲尼”（台軍很喜歡拿歷史上的著名戰役自比，可惜挑選的都是反方） 。 與台灣新幹線株式會社及台灣新幹線國際工程（股）公司簽訂「高鐵核心機電系統供應合約」及「高鐵核心機電系統整合安裝合約」。 與全家便利商店合作，推出全台首張次由便利商店通路代售之鐵路車票，一次完成訂位、付款及取票的作業，可於列車發車前持票至高鐵驗票閘門感應進站乘車。
高鐵班次密集，無須長時間候車，與搭乘飛機（含劃位、候機等）時間相當，而較一般鐵路與高速公路快約3～4倍。 高鐵列車有989席座位，路線運能可達每日30萬座位，為航空之30倍，鐵路（自強號）之4倍，高速公路之2.5倍。 江耀宗強調，台灣高鐵公司自2007年即積極推動本土化，自2017年舉辦「台灣軌道工業本土化商機說明會」，當時盤點10（2018至2027）年內本土採購商機近170億元，目標在2022年底達成維修物料在地採購比率倍增，也就是從2018年的15%，增加到30%。 左營基地 翁朝棟表示，中鋼開發及製造軌道工程車輛已累積20多年經驗，共承製台鐵、台北捷運、高雄捷運及高鐵公司等共計52輛軌道工程車。 中鋼運用累積的技術量能，結合子公司中鋼機械之產製能力，將高鐵公司現有6款日系及德系工程車型，依維修及操作需求量身打造，整合為「多功能維修車」及「延線車組」之兩款工程車，兼具「客製化」、「整合性」及「安全性」等優點，有助於提升高鐵公司的維修作業能力。
左營基地: 台灣高速鐵路(股)公司(C二三○標興建工程第十處堆置場)
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