NA Metal Craft Brembo 40mm間距煞車卡鉗座 (標準型碟盤) z125pro 【NA Metal Craft】Brembo 40mm間距煞車卡鉗座 (標準型碟盤) 雖然價格偏高，但質感很好，台灣也有工作室自己製作，但是需要裁切的版本，這個可以免修直上，很棒！ 電動車、疫情、缺料堪稱是2022年台灣甚至是全球車市的關鍵字，在著諸多不利因素影響之下，國內全年逼近43萬輛的市場規模比前年有著4.5%左右的衰退幅度，不分國產跟進口缺車似乎已經是新常態了。 但即便如此，在2023年各大車廠仍舊準備了一眾新車準備跟消費者見面，尤其在進口車方面豪華品牌就… KAWASAKI 在東京車展前，於泰國發表了全新的Z 家族車款：Z125，這Z 家族的生力軍與其他家族成員有非常大的不同，是唯一使用12吋輪框的小輪徑Z z125pro 成員，也代表KAWASAKI 正式來進軍HONDA MSX 125 所佔領的市場。
自HONDA 發表MSX125 後，在東南亞捲起一陣小輪徑檔車的風潮中，同時促使了KAWASAKI Z 系列家族新成員Z125 的誕生，但好勝心強的KAWASAKI 野心不止如此，在雙管齊下的策略中，派出Z125 及Z125 Pro 來迎戰，希望在一股Fun Bike 風潮中能夠引領風騷。 由德國兵團所提供的Z125 Pro，透過MOTO7 的鏡頭讓我們好好感受一下KAWASAKI 街頭小霸王的魅力吧。 OVER Racing TT-Formula RS 全鈦合金 全段排氣管 【OVER Racing】TT-Formula RS 全鈦合金 全段排氣管 全段鈦合金之高端質量，美妙到讓人目不轉睛的燒鈦。
z125pro: KAWASAKI Z125 Pro 全年式．全型式 品牌探索
尾段口那小而精緻的品牌Mark，直至其飽滿卻不惱人亦不鬧街之排氣聲浪。 z125pro z125pro 將原廠便當盒排氣管更換為TT-Formula RS後，很明顯的引擎反應與馬力增色不少。 雖然其價位確實不是那麼的親民，但總觀來說…這筆錢花的值得!
其實在更早之前KAWASAKI 早已在小輪徑檔車市場布局，由越野風格的KSR 110 打頭陣，爾後MSX125 的出現，KAWASAKI z125pro 決定以Z 系列家族接手，一改先前越野的策略，推出半自動版本的Z125 與手動離合器的Z125 Pro 連袂出擊，展現Z 系列街頭小霸王的騎士風格。 不論是標準版或Pro 版本皆為四速變速箱，引擎為SOHC 單缸125cc 2V 噴射引擎，在8,000轉時擁有9.5ps 的馬力輸出，並在6,000轉時達到9.5牛頓米最大扭力表現，採用30mm 倒立式前叉及側置後避震，前200mm 後184mm 的碟盤，搭配12吋鋁框與前後碟煞的設計，皆使用Nissin 單活塞卡鉗。 很可惜說明書沒有寫得很清楚在加上是全日文而且還是黑白印刷，有些地方實在是看不懂，在安裝上還有一件事是特別需要注意的，就是所有拆下的殼件在安裝完後都可以裝回去，除了”尾燈上方的”以外，我試了很久才明白那一片是裝不回去的。 KAWASAKI 的產品線上一直都有小輪徑輕檔車，那就是KSR 110，不過在近年來HONDA 於東南亞市場推出的MSX 125（GROM 125），造成東南亞當地的風潮，讓KSR 110 出現了敵手。 KSR 110 除了排氣量之外，幾乎是縮小版越野車的KSR 110，給車友在外型定位上也與MSX 125 不同，或許正是如此，KAWASAKI 決定以主打街頭戰士風格的Z 系列，分食MSX 125 的市場。
z125pro: KAWASAKI Z125 Pro 全年式．全型式 改裝與用品
NA Metal Craft z125pro Brembo 40mm間距煞車卡鉗座 (標準型碟盤) 【NA Metal Craft】Brembo 40mm間距煞車卡鉗座 (標準型碟盤) 我覺得產品品質不錯.不用像別的牌子的卡鉗座一樣要整修來令片這點值得讚賞.但是我覺得既然是Brembo專用卡鉗座它可以再附上一個Brembo油管螺絲會更好.或是增加卡鉗座顏色來給會員來選擇. Face基於日前微軟官方表示 Internet Explorer 不再支援新的網路標準，可能無法使用新的應用程式來呈現網站內容，在瀏覽器支援度及網站安全性的雙重考量下，為了讓巴友們有更好的使用體驗，巴哈姆特即將於 2019年9月2日 停止支援 Internet Explorer 瀏覽器的頁面呈現和功能。 Unit 後搖臂駐車架 【Unit】後搖臂駐車架 這款駐車架還蠻紮實的，結構也很單純，時用前先調整好高度，在把手柄跟支撐桿固定好就可以開始使用，使用上需要一點技巧，如果擺放底座的位置沒選好在撐起車子時可能會導致底座脫落。
- PIRANHA 【PIRANHA】Z-125 後扶手 【PIRANHA】【PIRANHA】Z-125 後扶手 顏色與車殼匹配，外觀流線，握持感佳，安裝稍微不便但安裝過程愉快，車款市佔率不高導致改裝品選項較少略微可惜。
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