由停車場進入河濱公園內後，沿著自行車道往大漢溪方向直行約200公尺即可到達「山佳荷花池」。 為呈現原始自然風貌及渾然天成的秘境氛圍，高灘處以低強度開發原則，藉由原始自然素材進行大改造，將廢塘雜草及淤土清理，並規劃幽靜的環池步道、賞荷步道以及最佳打卡點–心型島。 其中以愛蓮小徑劃分為兩大區塊，分別種植睡蓮及荷花，營造出荷花隨風搖曳而睡蓮精緻小巧的優美景致，成為樹林河濱的私房秘境。 ▲新太源藝術工坊花紙文化館也有賣許多陶瓷紀念品，像是百年好合杯、囍字杯、魔術杯墊及國旗杯，深度旅行輕鬆漫遊的百年山佳小旅行，真的很適合大家呼朋引伴來參加唷。
翻修後的「山佳车站」有小小候车室、粗粒洗石子外壁，古朴的日本与西洋复合式建筑，非常受到游客欢迎，更意外成为拍摄婚纱的新景点，甚至还有人特别穿和服坐在候车室拍照，感觉很像回到日本年代。 展场还有利用废物料做成的复刻迷你版山佳车站、拟真版的山佳铁道模型，光复时期台铁旅客时刻表、日治时期铁道旅游观光摺页地图，另外还有放大版人物立牌、车票及大小朋友都爱的一日站长穿戴体验服等，都让民众流连忘返，津津乐道。 列为直辖市定古蹟的山佳火车站，已有百年历史，采矿岁月的逝去，依然无损其迷人的风采，在铁道之旅及休闲旅游风气逐渐盛行的今日，再度吸引外来游客的目光，配合市公所对山佳地区的改造计画，「山佳」这个美丽的名字，将要再度发光。 日据时代，自明治卅年(民国前十年)随着「山仔脚驿」火车站的落成，一班班列车不知载去了多少山佳乘客们的乡愁，也写下了一篇篇动人的情感故事，早期许多学子、青年朋友在车来车往的时光中，编织出许许多多爱情乐章，也让山佳火车站不但是古蹟、是历史，更是许多树林人心中温馨浪漫的约会场景。 历史沿革 「山佳」这个地名，相对於当地的历史，可以说是相当的年轻，仅四十载的光阴而已。 山佳，位於山脚下的小村落，因此又称「山仔脚」，是一个乡土人情味浓厚的小镇。
山佳: 山佳の由来、語源、分布
在高中唸書的時候，沒有太多的經費所以不能去太遠的地方旅行，偶爾偷偷搭著區間車到山佳車站附近走走成了打發時間的樂趣。 隨著時光飛逝，畢業後已經好久沒到山佳車站了，聽說山佳車站隨著台鐵捷運化所改建的新站體已經改建完工了，於是找了個時間，又回來山佳車站，想重溫高中翹課來山佳車站旅行的回憶。 大小劍行程絕對非新手路線，三天兩夜的行程每一天都需走約12小時，通往小劍山的路上也有幾段崩壁、危險地形，是非常挑戰自己能力與耐力的一條路線。 售票處內也能參觀，裡有依真實比例縮小的復刻版山佳車站，用的素材則是當初在修復工程中拆下的舊木料，重現舊時車站的景像。 站內更有站長帽子可以戴著拍照，讓人可以體驗一下充當一日站長的滋味。
山佳鐵道地景公園位於山佳火車站旁，是一個長型式的平面公園，而這個公園的形成緣於原先的隧道截彎取直後留設的鐵路用地，又因新北市定古蹟山佳車站經過修復後，想帶動周邊景點，故將此打造鐵道地景公園。 鐵道公園的主要特色則是有一輛已有50年歷史的老火車頭與煤斗車進駐於此。 重新翻修後的山佳火車站，是新北市市定古蹟，和洋式的建築風格與洗石子外牆，再現日治時期的古典樣貌，意外成為拍攝婚紗的景點。 展場還有利用廢物料做成的復刻迷你版山佳車站、擬真版的山佳鐵道模型，光復時期臺鐵旅客時刻表、日治時期鐵道旅遊觀光摺頁地圖等。 登錄種類：車站詳細登錄資料山佳車站位於新北市樹林區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站，舊站房為新北市市定古蹟。
山佳: 社區配置圖
其建築的空間，左右了教與學的活動；其建築的美感，可以柔化心靈，涵融人性；其建築的良莠，對學生學習成效與身心發展，有 山佳 深遠的影響。 山佳 因之，在校舍的整體規劃、設計和建築過程中，吾等須以嚴謹的態度來面對，俾提供有利於學生成長的教育環境。 「人創造空間，空間也可以創造人」，建築的良窳，深深影響人類的行為。 山佳 因此，在校舍工程進行中，我們無不戰戰兢兢要求品質，嚴格控管進度外，更寄望明年山佳師生，能在快樂溫馨的校園中，發揮高度創意，掌握時代的脈動，開創教育的新契機。
四周为洗石子廊柱与木造屋檐，颇富有小站的情调。 由於山佳车站砖墙、木屋架斜屋顶组合的构造，处於砖、木构造车站过渡到R.C.构造的过渡期，且为此一时期首批兴建的车站之一，堪称为此过渡期车站的代表。 不仅建筑物形式充分反映时代背景，在台湾铁道建筑史中更具有其意义与价值。 除了荷花池的重整以外，現場還增設了以漂流木為素材的裝置藝術，以颱風過後蒐集到的漂流木為主，經過一連串的加工處理，將其打造成大型裝置藝術-花現迎賓、語荷同牽、愛蓮小徑及自然風格的森林體驗區，使生態、休憩與藝術融合，再現山佳荷花池的獨特景緻。 需提出登山安全管理表，於申請時一併送件，另請注意公告路線開放狀態。 2.外籍遊客最早可於行程結束日前 4 個月至入園日前35日於「臺灣國家公園入園入山線上申請服務網」(英文版)提出申請入園申請及住宿登記。
山佳: 飯店房間全滿了！客追問「1句話..
提醒各位山友，松茂林道高繞路線非常設性步道，通過時應留意四周環境及全隊行進中之安全，更應注意石頭踩落的可能性。 2.若要申請「黃金峽谷」，行程請填寫「三棧社區-三棧南溪-黃金峽谷-三棧南溪-三棧社區」，三棧南溪僅黃金峽谷屬本處生態保護區範圍，主流沿線均無需申請本處生態保護區入園許可證。 ▲日式車站常有的拉繩斜開窗戶，當年懸掛褪色的山佳字樣，還有非常懷舊的名片式車票箱，鐵道迷來此一遊真會過足了癮。 參觀完舊車站後，團子按照指引步行約5分鐘，來到「山佳鐵道公園」，公園內展示著一台L1000型橘色調動機，後方牽引著一輛黑色煤斗車，重現早期車站運送煤礦時的情境。 在這裡友人跟我說起”想當年”他常來山佳車站這，至今變了很多他也忘了，一旁有志工聽到以為我們是在地人，我想要是在地人應該更聊的起來吧。 山佳 然後鐵路志工很用心的告訴我們等等可以去後面的圖書館或者礦坑，不過礦坑我沒有找到，但是看到了圖書館外觀，很有特色的造型，只能說若非有熱誠，志工才能跟民眾聊起來他們的”想當年”，暢談車站外面哪裡有什麼大樹、有什麼舊階梯等等這些話題。
▲我們也在這裡進行了環境教育體驗活動，透過溫度、溶氧、酸鹼值及濁度偵測來認識濕地，溶氧量多寡可知道水污染程度，酸鹼值可知道對於水中生物的衝擊，濁度則可知道水質優養化程度，透過簡易的聞看來認識水域，真的是非常特別的體驗。 山佳 ▲下一站我們繼續前往鹿角溪人工濕地，這裡有很棒的環境教育體驗活動，鹿角溪人工濕地面積有16公頃，肩負著淨化城市污水的功能，濕地裡有大量的水生植物，透過初沈池、抽水井及食物鏈機制來淨化污水，綠意盎然的濕地儼然成了都市裡的小小綠洲，鹿角溪人工濕地也非常適合騎著YouBike悠遊喔。 山佳 ▲百年山佳人文生態小旅行的中午是在樹林客家藝文館享用，社區媽媽的手藝非凡，薑絲炒大腸利用檸檬增加酸味，非常健康養生唷，烤雞肉及福菜豬肚湯也都很美味。
山佳: 高雄港灣夢幻景致更勝法式河畔風..
為登山安全敬請遵守以下說明： 山區日落較早，請注意時間與自身安全。 請遵循區內指示、警告標誌，勿行走步道以外路徑。 里(佳)美古道位於嘉義縣阿里山鄉，昔日步道全長原有5.6公里，連接達娜伊谷及里佳兩大鄒族原住民地區，早在清代就被漢人通事利用為原漢交易的重要路線，是過去里佳、山美、新美部落在無公路之前唯一往來的路徑。 步道途經里佳峽谷、里佳瀑布、龍鳳谷、象山、曾文溪及達娜伊谷，沿途風景秀麗、涼爽怡人，但經歷多次風災地震後部分路段已崩毀中斷，目前僅可從里佳通行至觀瀑亭賞里佳瀑布。 里佳瀑布高達100公尺，由觀瀑亭欣賞涓涓白練掛在石壁上，直瀉溪谷，沿途可遠眺象山，風景秀麗、涼爽怡人，輕鬆好走，適合全家同遊。
牆上有一些照片，和一個迷你超可愛的小山佳車站模型，很用心的是旁邊還有投影播放，這裡的空間不大，但是想要慢慢拍照是足夠的。 ，而且，搭乘火車到「山佳車站」出站就到了，交通也很方便，再利用YouBike或步行走到後面的山佳樂山圖書館，外觀很有特色的圖書館隱藏在住宅街道內，若沒有山佳車站志工的指引還真不知，山佳車站有間綠意環繞的圖書館。 周遭行情與區域行情統計資料已排除親友等特殊交易，及交易價格過高與過低之行情，並採用近三個月移動平均公式計算，以避免因極端數據資料及資料量體不足，造成所提供的實價登錄資訊與消費者之認知或與一般市場實價登錄產生落差。
山佳: 新北、樹林｜山佳車站．見證時代交替的百年老車站
山佳車站的特色還不只這樣，第一月台每當有火車經過時，會因為彎度與軌道的關係，火車會稍微的傾斜入站與出站。 山佳火車站過往的地名叫山仔腳，光復過後才改成山佳一直沿用至今。 這樣的山佳車站，早期可是以運煤為主，在火車站附近走路五到十分鐘，現今還是可以找到舊的煤礦洞入口，像是最有名的蓋淡坑大家也可以散步去看看。
大小劍為岳界著名的艱辛路線，若安排三天兩夜的行程，第一天就需重裝陡上約1700公尺的天梯，第二天抵達四大鳥山之一的小劍山，實在是遠得要命、爬到厭世懷疑人生的行程，但油婆蘭營地和大劍山的展望，卻又會讓人欣喜若狂、流連忘返。 來到這裡才發現樹林也蠻好玩的，山佳附近有許多景點可以去踩踩看，山佳早前是個山腳下的小村落，又因在此有兩個礦坑及山景等，想要來趟火車微旅行，山佳是蠻好的選擇。 滿分是個喜歡出遊拍照的女孩，相信親眼看見的美景，一定比相片來得精彩；和Kevin記錄每一次的旅行，拍下屬於我們最美的畫面，寫下每一次的親身體驗，再美的景色都一定要與景合影，咱們熱愛旅行出走，並分享給和滿分一樣喜歡到處賞景美拍的旅人。 除了沿著捷運購屋，台鐵車站沿線也是不錯的選擇，山佳車站房價親民，搭乘區間車半小時內可達台北車站，至板橋車站轉乘捷運也相當便捷。
山佳车站是西部干线七堵以南、桃园以北间，唯一保存日治原貌的车站，在台湾铁路建筑史中具有特殊意义。 山佳车站自日治明治三十四年八月二十五日开始营运，最初称之为「山仔脚停车场」，大正九年改名「山子脚驿」，至民国五十一年改名「山佳车站」至今。 兴建於日治明治三十四年的山佳车站，曾於日治昭和三年重修，重修後的二代站房，构造采砖造墙身、洋式木屋架、钢筋混凝土(R.C.)楣梁、屋面覆「安全瓦」，为总督府铁道部营缮部门首批以砖、R.C.、木构造混用的站房，为加强砖造、R.C.构造逐渐取代木、砖造站房的开端。 山佳 而在二代站房兴建完成之後，纵贯铁路也相继完成山佳－莺歌间及山佳－树林间的铁路双轨化工作，对於运输的效能上有很大的提昇。
4.隊伍人數1-5人次得搭配本國籍隊員1位，6-10人次之隊伍則可搭配2位，本國籍每日各山莊保留限額4人，詳細規定請參考「雪霸國家公園生態保護區外籍人士入園申請說明」。 3.保留七卡山莊、三六九山莊及九九山莊，於每週日至週四(不含國定連續假日)於上述山屋每日各保留24位的名額予外籍登山遊客提前申請。 ▲來到新太源藝術工坊花紙文化館可體驗瓷盤轉印DIY，利用刷印轉色上色在瓷盤，然後自己塗上藍色釉料在瓷盤，可以自行發揮創意來上色，最後高溫燒瓷就完成了青花瓷盤，有些人還自己畫上了卡比獸，真是可愛啊。 ▲感受手作米苔目的過程，也讓我想起『一粥一飯當思來處不易』，米苔目亦是如此的道理，這一天我們在樹林客家藝文館品嚐的紅麴米苔目是跟綠豆湯甜湯結合唷，而且米苔目的米是用在來米做的，對胃也比較好喔，Q彈可口的紅麴米苔目真是讓人懷念無比。 ▲鹿角溪帶狀公園還設置了親水石階梯，真的很羨慕住在山佳的居民，隨時都能親近溪流被綠意盎然的大自然洗滌身心。
山佳: 【台北】塭仔圳重劃區 新莊推案黑馬 房價衝上6字頭
山佳，位於山腳下的小村落，因此又稱「山仔腳」，是個鄉土人情味濃厚的小鎮。 「舊山佳車站」是西部幹線七堵以南、桃園以北間，唯一保存日治原貌的車站，在台灣鐵路建築史中具有特殊意義。 除了荷花池重整以外，現場還增設了以漂流木為素材的裝置藝術，以颱風過後蒐集到的漂流木為主，經過一連串的加工處理，打造成大型裝置藝術，包含花現迎賓、語荷同牽、愛蓮小徑及自然風格的森林體驗區，使生態、休憩與藝術融合，再現山佳荷花池的獨特景緻。 山佳 位於大漢溪左岸的樹林山佳荷花池，新規劃出環池步道、賞荷步道及「心型島」，其中愛蓮小徑分為兩大區塊，分別種植睡蓮及荷花，到了初夏會開花，成為樹林河濱私房新秘境。 早期山佳車站附近有豐富的礦產，因此山佳車站早期的另外一個功能是運礦，但隨著歲月飛逝，許多礦產已經採集完畢，也讓山佳車站換了個新任務，接待起許多來往的旅人，光陰似箭，唯一不變的是車站前的那棵大樹依然矗立在此與山佳車站共存亡。 不想錯過參訪離台北最近的古蹟火車站，不仿找個時間來山佳車站走走，看一看這最新的老車站「山佳」。
- 里佳-山美步道又名里美古道或鬼山古道，位於嘉義縣阿里山鄉，連接里佳到山美兩處鄒族部落，早在清代就被漢人通事利用為原漢交易的重要路線，是過去里佳、山美、新美部落在無公路之前唯一往來的路徑。
- 生活圈內總價500~800萬元就可買1~2房大樓，總價400~600萬元買3房公寓，相當適合首購小家庭。
- 為了找回當初欣欣向榮的模樣，新北市府重新整頓，歷經長時間一連串的大改造下，脫胎換骨以全新面貌回歸，成為樹林賞景新秘境。
- 自行開車：以「樹林河濱公園露營區」作為導航點，可將車輛停放至一旁的柑園停車場，現場設有小型車格74格、大型車格5格。
- 佳山抓周慶典活動無提供攝影及照片贈送等服務，若有加購攝影需求，請與「北投文物館攝影團隊」預約。
- 历史沿革 「山佳」这个地名，相对於当地的历史，可以说是相当的年轻，仅四十载的光阴而已。
