拉夫羅夫還說，只要烏軍放下武器，莫斯科隨時準備就烏克蘭問題展開談判。 克里姆林宮25日下午3時左右證實，普京已經指派代表，將在明斯克（白羅斯首都）與烏克蘭政府舉行談判。 「戰火無情，但我們絕不放棄我們的動物夥伴。」俄國入侵烏克蘭的基輔首都圍城戰，正進入平民死傷持續擴大的慘烈狀態。
- 在基輔採訪戰況的獨立記者Kaoru Ng，與其他同行轉移到舊戰壕，他或會跟隨難民採訪難民故事。
- 此外，基輔市長是市政的最高首長，同時也是市議會主席，由直選產生，而非指派，市政機構的自治層級也高於烏克蘭其他地區。
- 但在當前的空襲與轟炸行動中，俄軍的攻擊目的卻失去了明顯的戰略意圖，就像是要造成「最大傷害可能一樣」的只求報復性破壞。
- 10月時，IMF將中國今年經濟成長預測下調至3.2%，已是幾十年來最低。
基輔是一個中等收入城市，其物價指數與許多美國中型城市相當（即遠低於西歐）。 基輔 烏俄戰爭開戰至今近10個月，烏克蘭人民奮勇抵抗，戰事持續膠著，俄軍過去數週來持續攻擊烏克蘭多處的基礎設施與發電廠，首都基輔更連日遭受俄羅斯空襲而導致大規模停電。 事實上，27日晚間一連串的大型爆炸事件，也顯示了俄軍入侵的受挫惱怒，已實際開始殺紅眼。
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俄烏戰爭今天進入第十天，烏克蘭國家緊急服務部門4日表示，基輔西北方約60公里的小鎮博羅江卡（Borodyanka）一棟多… 台灣惡劣的交通環境早就為國際所知，近來更被美國有線電視新聞網CNN報導「台灣交通如行人地獄」，昨（12日）就有人拍攝一段「如何正確使僧台灣人行道」的影片，並發起「人行道跑酷挑戰」，嘲諷意味十足，讓網友們「笑著笑著就哭了」。 今（13日）交通部長王國材則表示，交通部這幾年已經在努力改善人行空間，但也坦言既成道路的改善較為困難。 此外，基輔也常見到當地人（甚至是外國人）在路邊尋找須要搭乘計程車的乘客，提供臨時的計程車服務。
基輔的野地遊戲、室內運動和水上運動集中在维什霍罗德的基輔水庫與第聶伯河上的特魯哈尼夫島，市中心對面有著許多優秀的河濱及休閒設施。 此外，特魯哈尼夫島的越野自行車是另一項受歡迎的運動。 基輔與波蘭和烏克蘭其他城市共同舉辦2012年歐洲足球錦標賽。
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對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 許多網友表示，「有事的話大概也看不到了」、「阿不是說打起來了？市民還悠閒開車耶」、「這基輔？應該要排隊離開吧」、「看起來沒怎樣啊」。 北市立委補選戰，藍綠持續交鋒，針對吳怡農提出松機遷建，前一天交通部長王國材強調很多問題還須深思，王鴻薇趁機大酸是不是也要說王國材是他的發言人？ 吳怡農反擊稱王國財是發言人、是政治口水，一點建設性都沒有！ 更持續猛攻王鴻薇「烙跑參選」，今天（14日）王鴻薇上節目談到自己面對烙跑罪名，壓力很大，更忍不住哽咽落淚。 克里申科說，河流眾多的特性讓基輔周圍遍布「泥炭沼澤」，嚴重影響大規模軍隊調動的機動力。
- 不過，莫斯科最近改採突發但升級有限攻擊，且每天幾乎在同一時間發動。
- 烏克蘭局勢持續緊張，逾十萬俄羅斯部隊集結在邊境，如箭在弦。
- （法新社夏威夷州凱路亞柯納12日電） 美國夏威夷伊奧拉尼宮今天宣布，人稱夏威夷「末代公主」的卡瓦納納科亞（Abigail Kinoiki Kekaulike Kawananakoa）昨天辭世，享耆壽96歲。
- 房地產最昂貴的地區在佩切尔斯克（Pechersk）與河臘沙機地區。
- 雖然目前允許在人行道停車，但這也造成行人的不便。
- 鲍里斯波尔机场有航线通往独联体大部分大城市、乌克兰许多城镇以及罗马尼亚和保加利亚等国。
的說法，據稱俄軍目前已攻進基輔市北區的奧伯隆，並繼續往市區挺進，距離烏克蘭國會大廈僅9公里。 這一帶除了也是總統府所在地，也是基輔人口最稠密的市中心。 另一位遠嫁到烏克蘭的港人吳小姐則表示，由於自己居住的伊爾平（Irpin），距離基輔市中心大概半小時車程，故大部份市民都較為冷靜。 她表示，俄羅斯宣戰的首日，超市有出現過人潮，但市民都如常守秩序地排隊購買日用品及食物，未有出現搶購潮。
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基輔原來是位於西邊的右岸地區，直到二十世紀才擴展至左岸。 基輔 基輔 多數景點，及大部分企業和政府機構是位在右岸。 的一部分在早期鐵器時代，某些部落在基輔附近定居，經常與斯基泰人和黑海北部沿岸的古代國家進行土地耕作、畜牧業和貿易。
盡管國際外交常常在沒有烏克蘭參與下繼續如火如荼，但各國政府仍向在那裡的本國公民發出警示，做好隨時撤離的准備，以應緊張局勢激化。 手提箱、現金和急救包，它們或將成為屆時能否適時離境的決定性因素。 2022年2月27日，据美国有线电视新闻网报道，当地时间27日早，一场巨大的爆炸照亮了乌克兰首都基辅西南部的夜空。 该媒体记者称，爆炸似乎距离乌克兰首都中心20公里，或约12英里。 当地时间3月1日，乌克兰总统泽连斯基任命热尔诺夫担任基辅市军事行政机关首脑，克里琴科继续担任基辅市长。
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19世紀末，基輔因俄羅斯帝國的工業革命而再度興起。 基輔在經歷1917年俄國革命引發的動盪時期後，自1921年起成為烏克蘭蘇維埃社會主義共和國的重要城市，1934年後成為首都。 苏德战争期間，基輔在1941年7月7日－9月26日的基辅战役中被纳粹德国国防军占领，1943年10月被苏联红军反攻占领，戰後并迅速发展成為蘇聯第三大城市。 1991年蘇聯解體後，烏克蘭獨立，基輔也成為烏克蘭的首都。 基輔成為烏克蘭最親西方的地區；主張與歐盟更緊密融合的政黨在選舉中占主導地位。
不過烏克蘭國防部宣稱，烏軍已經擊斃超過千名侵犯國境的俄羅斯官兵。 據《騰訊新聞稜鏡》報導，大部分在烏浙商都表示會先讓家人撤離，自己可能留在當地觀察戰事發展，也便於「對烏克蘭資產或商務進行後續處理」。 浙商朱光翔就透露：「我們現在壓力也很大的，基本上這幾天沒睡覺，你睡也睡不著」。 Kaoru亦表示，現時基輔的民軍或士兵精神上也有些緊張，十分容易挑動到他們的情緒。 基輔 他透露，週五在地鐵站採訪的時候，曾遭民軍拿槍指著他的身體，要求他不要再影相，以免影片流出會洩露了烏克蘭人的位置，從而令俄羅斯可派戰機去殘殺火車站的平民。
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有1,069,700位居民的學歷在中等教育以上，自1989年以來大幅成長21.7%。 基輔在法律上相對於烏克蘭其他行政區擁有其特殊地位。 最明顯的地方是，基輔市跳過省級層級的基輔州，直接由國家層級的烏克蘭政府所管轄。 基輔 此外，基輔市長是市政的最高首長，同時也是市議會主席，由直選產生，而非指派，市政機構的自治層級也高於烏克蘭其他地區。
交通堵塞與缺乏停車格成為基輔計程車日趨嚴重的問題。 雖然目前允許在人行道停車，但這也造成行人的不便。 基輔公共運輸系統使用一種簡單、不計里程的收費制度：地面運輸系統方面，乘客在每次上車時必須購買車票；小學與高等教育的學生享有折扣；領取養老金的老年民眾可免費使用。
因此，美國近日運來武器彈藥及宣布向東歐派遣部隊，受到烏克蘭民眾歡呼，就毫不足怪了。 美國人希普克-奧德曼就此指出，拜登總統年邁，通常被視為一大弱點，但現在，這卻可能是一大優勢：「他知道如何處理冷戰政治」。 顯然，在烏克蘭首都的其他很多外國人也是同樣心態。 俄烏緊張關系已不新鮮，但最近，幾個西方國家決定從烏克蘭撤出大使館工作人員，引起國際間廣泛關注。 20世纪70年代初有工业职工35万，约占职工总数的五分之二。
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