Das WeltAuto 提供輕鬆購車方案，從申請、核貸、簽約、放款、交車等所有服務流程均在展示中心一站式完成，更提供多種貸款專案，讓您輕鬆擁有福斯原廠認證中古車。 為確保您享有完善的服務品質， Das WeltAuto 每位服務人員皆經過嚴格的服務流程、車況檢查與鑑價服務訓練，讓您購買福斯原廠認證中古車時，享有最佳的服務體驗。 福斯商旅敬邀所有喜愛T6.1 California車系的車迷朋友，歡迎蒞臨親身感受經典露營車的無窮魅力。
Freestyle特有的「晚安套件」組合含後座車艙遮陽簾、可彈性運用的臥舖墊及後艙第三排座下方的專屬儲物空間。 Freestyle搭配三排共七人座的座椅配備與無段式滑軌系統能讓第二、三排座椅能前後滑移與前傾，讓車室空間運用充滿靈活變化。 在動力編成上，新年式 Freestyle 依舊搭載 2.0 TDI 渦輪增壓柴油引擎與 7 速 DSG 雙離合變速箱的組合，具備 150ps/34.7kgm 的動力輸出，憑藉著柴油引擎低轉高扭的輸出特性、讓 Freestyle vwfreestyle 上山下海也不成問題，但前輪驅動的佈局無法讓 Freestyle 具備在沙灘等低抓地力地形的脫困能力，這是車主追求戶外生活時得注意之處。 露營可說是近年來最熱門的戶外活動，在中國武漢肺炎疫情影響嚴峻的當下只有更顯熱門而已，但對於露營車呢？
晚上要睡覺的時候，只需要將座椅打平，鋪上他的床墊，一張超大的雙人床就在車內出現，而且還附有隱私性極佳的窗簾設計，後擋的簾子更是用上完全不透光的材質，讓你在戶外睡覺時也不怕被外面的人偷窺，至於洗澡嘛～就只能用毛巾擦一擦囉，反正在車上而已不會影響太多的啦，或者是可以選擇到有淋浴間的露營區盥洗，當然你也可以去泡個湯好好放鬆一下，晚上在回到車上睡，所有的行程都可以安排的很Free，因為這就是T6 Freestyle的魅力所在。 這次我們將試駕的行程做了些微的調整，因為這輛車強調的不是他有多麼地性能，或是多麼會載人，他的重點在於可以走到哪睡到哪，更強調了人與人之間的相處，不論今天你在台灣哪一個角落都可以開著Freestyle前往，並且不用管當地的住宿問題，因為這一切都可以在車上解決，遇到想吃的飯店沒位置了，你也不必擔心，只要外帶就可以在車上解決一切，Freestyle就是這麼樣地迷人。 台灣保時捷夥伴尚騰汽車打造台南保時捷中心正式開幕，除了拓展經銷通路，也成為全台第14座保時捷高速充電據點。 先前我們報導過，CX-90可望於1/12現身，不過只是「虛晃一招」，美國原廠僅於當天讓新車前導網站上線，最新消息指出正式發表會在1/31，此前關於動力也有更多資訊揭露。 Freestyle於2019年引進台灣，加入由California車系建立起的露營車陣容，成為家族入門擔當。
vwfreestyle: VW Multivan Caravelle freestyle 前檔遮陽板 免吸盤 快速收折 擋風玻璃遮陽 遮陽檔 遮光罩 隔熱 防曬 福斯 T5 T6 T6.1
在到達定點之後，掀起尾門並展開尾門帳篷，並以營釘固定，即可完成一個可供站立高度的隱私空間，方便進行更衣、淋浴或是如廁。 新車依舊具備 T6 車系好開與好養護的特性，在多了尾門帳篷以及冷暖保溫箱後確實是令戶外機能性更上一層樓，但 Freestyle 車系最引人入勝之處在於這並不是輛功能僅限露營的車款，在七人座、廂式車體大空間的條件下，也能滿足無論是乘載客人或是載物的多樣需求，且新年式車型售價仍壓在兩百萬內的級距，相信也能吸引到更多有車床需求、但還是得兼顧日常所需的消費者。 新年式 Freestyle 除了多了尾門帳篷之外，還多了容量達 32L 的冷暖保溫箱，只要插上 12V 電源就能使用，且冷暖保溫箱可已從滑軌上拆卸來增加使用便利性，算是相當實用的配備；但多了這些配備後也少了原本舊年式車型上的兩張折疊椅，也多少令收納在側門內的折疊桌顯得雞肋了些，但後者還是可以在第二排與第三排座椅對坐時安裝在中間，讓乘客們多了一組辦公或是用餐空間。 MINI與義大利品牌Autohome合作便推出了Countryman專用的車頂帳，搭配原廠的車頂架即可安裝，帳篷外殼採用玻璃纖維打造，向上掀起後則成為可容納兩人的帳篷，下方當然也附上了鋁梯可供出入。 Volkswagen T6 Freestyle擁有標準的七人座空間，以及便利的空間巧思及收納，但不可否認的是，不過這之間唯一不變的是，對於安全性的堅持，基本標配有ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、BAS煞車輔助系統、TCS循跡防滑控制系統、ESP電子行車穩定系統，斜坡起步輔助系統、MCB二次預煞防撞系統，完整的安全配備，再再顯示T6 Freestyle對於行車安全不容妥協的堅持。
能輸出 258 匹最大馬力與 59.1 公斤米最大扭力，而且還可以透過 Overboost 將馬力提升至 vwfreestyle 272 匹之譜，搭配上 4MOTION 四輪驅動、後軸差速器鎖定以及 Offroad-ABS 等越野配備，讓這款皮卡擁有相當驚人的地形征服能力。 有別於上一代 Freestyle，這一代結合了 16 吋鋼圈搭配車身同色保險桿、冷暖保溫箱與尾門帳篷。 VWCV 推出動力升級至 258 匹馬力的 Amarok Aventura、以及以 T6 為基礎、保有載客空間與露營生活兼備的 Freestyle。
vwfreestyle: 匹馬力、59.1 公斤米扭力，Amarok V6 Aventura 動力升級
動力的部分，Freestyle 特式車搭載 2.0 升 TDI 柴油渦輪引擎，擁有 150 匹最大馬力，最大扭力則擁有 34.7 公斤米，並且搭配七速 DSG 雙離合器自手排變速箱。 而安全配備則包含 ESP 電子行車穩定系統、ASR 加速循跡控制系統、斜坡起步輔助與 MCB 二次碰撞預煞系統等，再搭配 6 顆氣囊，提供完善的保護。 第二、三排座椅能前後滑移與前傾調整，「晚安套件」組合包含後座車艙遮陽簾、臥舖罩及後艙第三排座下方的專屬儲物空間。 乘坐空間的高度靈活性也是Freestyle的一大賣點，除了長達3000mm的軸距擘劃車出的大空間外，第二排滑軌除了可前後滑移外，還可以向後旋轉，面對面的與第三排乘客交談，搭配巧妙收藏在內門板的桌子，立馬變成小型會議室、戶外辦公室或是優雅的餐桌等，可以說是非常的方便，這個移動式小桌子只要按壓滑門上方的卡榫就可以輕鬆取下，座椅下方還有置物抽屜可以利用，可將物品分門別類進行收納，非常實用。 另外，在這款Freestyle身上還配置了可快速搭建的尾門帳篷，此帳棚用途不僅能作為延伸的起居室以及洗手間與擋雨棚之外，也能提供在夏天時一個通風的睡眠區，是個相當實用貼心的配備。
- MINI與義大利品牌Autohome合作便推出了Countryman專用的車頂帳，搭配原廠的車頂架即可安裝，帳篷外殼採用玻璃纖維打造，向上掀起後則成為可容納兩人的帳篷，下方當然也附上了鋁梯可供出入。
- 作為品牌主力皮卡車，更是台灣唯一德國進口 Pick-up，擁有不錯的銷售表現，這次推出 2019 年式 Aventura 車型，主要是針對動力進行升級，與標準版相同都是搭載 3.0 升 V6 柴油渦輪引擎，但經過原廠工程師的精心調校，性能水準與標準版差很多。
- Freestyle 特式車的導入，主要是搶攻個人玩家市場，雖然目前 VWCV 已有 California Beach 露營車，但其只有 4 人座設定，對於日常使用來說略顯不便 (編按，原文誤植為 5 人座，現已更正)。
- 由於車型定位和配備差異等因素，開價179.8萬元的Freestyle入手門檻顯得較California車系親民不少，以基本款California Beach（213.8萬元）來說，兩者差價已超過30萬元，更不用提高階版本的Coast及Ocean。
- 新車建議售價 198.8 萬元，比起原本 224 匹馬力版本增加 8 萬元，搭配原有 Highline 與 Comfortline 車型，以廣泛的車型售價搶攻貨卡市場。
新車建議售價 198.8 萬元，比起原本 224 匹馬力版本增加 8 萬元，搭配原有 Highline 與 Comfortline 車型，以廣泛的車型售價搶攻貨卡市場。 同樣搭載 3.0 升 V6 渦輪增壓柴油引擎，但經調校後可輸出 258 匹的最大馬力與 59.1 公斤米的最高扭力。 Amarok V6 Aventura 2019 年式與標準車型同樣搭載 3.0 升 V6 渦輪增壓柴油引擎。 至於這個由尾門帳篷延伸出來的空間搭配通風簾，可以讓夏天睡覺時更加通風，原本不能淋浴的這個問題也得到了解決，因為隱密性頗高的關係，只要自備清潔用品跟足量的清水就可以稍微盥洗囉，至於這個空間還可以幹嘛其實也非常引人遐想，剩下的就留給讀者自行腦補啦。 有著豪華配備與舒適寬敞乘坐空間且具備七人座乘載機能的Alphard，這幾年可說來深獲大老闆們與企業公… 二、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。
vwfreestyle: 限量80輛 福斯商旅Freestyle 168.9萬元樂活登場
配備方面，擁有 6.33 吋 TFT Composition Media 音響系統、 APP-Connect 手機多媒體連接、 Climatronic 三區獨立恆溫空調、室內空氣粉塵濾淨器、 6 支揚聲器、車門禮賓燈、第二三排閱讀燈、冷暖保溫箱、尾門活動式遮陽簾、多功能摺疊板、防刮保護板、行李廂照明裝置及 12V 插座等，裝載區面積達到 4.3 平方公尺。 T6 Freestyle為了求得乘客最舒適的乘坐環境，座椅造型、介面配置皆符合人體工學，降低乘客在長途旅程的疲勞感。 而本次試駕的車型為標準版軸距的T6 Freestyle，採用2+2+3排列方式的七人座椅配置為的。 內裝方面，T7 Multivan 採用雙螢幕構成儀錶台，配備 Digital Cockpit 虛擬座艙及 Ready 2 Discover 車載資訊系統，座椅採 7 人座設定並導入全新配置系統，除前座兩張座椅外，其他座椅可進行滑動或拆卸，第二排座椅可進行 180 度翻轉，而第三排座椅也自過去連動式的設計改為獨立配置，創造更豐富的變化機能。 另外也擁有全新的滑軌設計，輔以更輕量化的後艙座椅，使用者在拆卸及搬運座椅時將會比過去更迅速，可在短時間創造出廣大的載物空間，便於載運機車或自行車，更可讓三排座椅在收折後，營造出平整的表面，全車置物空間最高可達 4,053 公升。
安全防護方面， 2019 T6 Freestyle 配備雙前座 SRS 氣囊、雙前座椅側 SRS 氣囊、 ESP 電子行車穩定系統、 EDL 電子防滑差速器、 PDC 前後停車導引系統、 MCB 二次碰撞預煞系統、並可選配 Front Assist 車前碰撞預警系統 (含 AEB 自動輔助緊急煞車功能)、 ACC 主動式車距調節巡航系統、乘客艙車側 SRS 氣簾、自動防眩車內後視鏡及光感應自動啟閉頭燈裝置 (附返家/離家延遲照明功能) 。 外觀方面， 2019 T6 vwfreestyle Freestyle 擁有水箱罩鍍鉻飾條、日行燈、前保桿霧燈附彎道照明功能、右側乘客艙滑門、駕駛艙電動窗附防夾功能、乘客艙隔熱玻璃、乘客艙固定式車窗、電動摺疊後視鏡等配備，搭配 6.5J 215/65R16 胎圈組。 車身尺碼方面， 2019 T6 Freestyle 的車長為 4,904mm ，車寬為 1,904mm ，車高為 1,970mm ，軸距則為 3,000mm 。 台灣福斯商旅今天 (3/28) 中午 藉由舉辦 2019 媒體餐敘，發表入門露營車 T6 Freestyle ，採單一規格發售，建議售價新台幣 179.8 萬元起。 VWCV 推出 Freestyle 露營車，同樣擁有 2/2/3 三排共 7 人座的座椅配備與無段式滑軌系統。
vwfreestyle: 車輛已下架
由於車型定位和配備差異等因素，開價179.8萬元的Freestyle入手門檻顯得較California車系親民不少，以基本款California Beach（213.8萬元）來說，兩者差價已超過30萬元，更不用提高階版本的Coast及Ocean。 實際道路行駛時，因受天候、路況、載重、使用空調、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，其實際油耗值常低於測試值。 家人們心目中的理想VanLife，樣樣精彩各個不同，德國新創七人座 The All-New Multivan，可靈活配置座椅，滿足家人多重需求。
輕鬆便捷的換購服務，133項值得信賴的檢測，享有與原廠相同品質的延長保固服務與全國21家台灣福斯汽車授權服務中心的售後服務，從售前到售後都設想周到。 不僅如此，還有「七天購車鑑賞」與「舊車換購保證」等權益保障，Das vwfreestyle WeltAuto 承諾您最完整的服務。 Freestyle的後座椅配置跟Multivan一樣，第二排採獨立雙座還能360度旋轉面向第三排或駕駛/副駕駛座，也能整張拆卸搬下車；第三排則是三人座設定，並比照第二排安裝在無段滑軌上，因此具備前後滑動功能。 Praetorian動力系統為一具MAN的6.9升柴油引擎，最大可提供286匹馬與925Nm之最大扭力，高底盤設計可跨越達389mm的障礙物，基本涉水深度為700mm，但熱愛越野的朋友都知道，通常原廠數據都是最安全的基本數據，實際能力都會更為強悍。
曾在 2017 年短暫導入台灣，這次正式發表全新一代，外型上是福斯商旅 T 型車的經典設計，並具備 的七人座配置，一般情況下就是一輛 MPV，第二排與第三排座椅都可以前後滑移，甚至調整成相對而坐的方式，空間相當靈活。 雖然沒有太多的線條、光影折線等等的外觀設計，但每代車型的出現，都可以感受到不同的精神傳承，而之於T6車系，方正造型已成為車系的設計經典，在前後下保桿採用霧黑的塑料材質，輪框則是採用17吋鐵圈配置，屬於較為務實的設計概念。 在內裝部分，T6 Freestyle在中控台上方採用6.33吋Composition Media多媒體螢幕，結合Apple CarPlay功能，音樂、導航都可以便利使用，另外可透過藍牙連接的方式，連結手機的電話簿、音樂播放，而手套箱也整合USB、AUX-IN、SD卡的讀取。 至於駕駛座部分，雙環式儀表板在中央整合了單色資訊幕、真皮方向盤也整合了多媒體控制鍵外，四向的方向盤調整，也能讓駕駛輕易找到最合適的駕駛角度；除此之外，全車擁有許多便利置物的巧思，舉凡車門門板、中控台等等，都可以看到貼心為車主設想的置物杯架及空間。 憑藉著新世代《Caddy Maxi》以及《T6》家族陸續引進臺灣，《福斯商旅》 品牌在2016年於臺灣市場寫下5.74%的銷售成長，創下不俗的成績。 為了擴大福斯商旅品牌在臺灣的銷售表現，台灣福斯商旅在2017年上半年將目光鎖定在喜愛戶外生活的玩家，於T6家族中推出《Freestyle》車型，取《California》與《Multivan》的中間值，提供乘載機能與戶外露營所需的臥舖功能，以限量80輛、開價168.9萬元起的姿態進入臺灣市場，預計2017年第三季開始交車。
採用三區獨立恆溫空調系統配置，後車艙能獨立調整風量及溫度，並透過2、3排獨立出風口將冷氣快速傳送全車室。 一路到武嶺的路途中，為了不要浪費太多時間，我們在車上用餐順便體驗一下這獨特的氣氛，只覺這張桌子真的很方便，第二排可以向後旋轉，變成對坐的形式，而桌子從門邊拿出可以固定在車內，雖然坐起來有些太小，但在車子內部能有這樣的表現已經非常不錯，當然你也可以把Freestyle當成辦公的場所，在車內有桌子跟椅子，準備一台筆電一切就是這麼簡單。 vwfreestyle 這次我們開著Freestyle來趟兩天一夜的旅行，當然我們沒有設定任何的行程或是住宿地點，因為這趟旅程就是預計要在車上過夜，而我們的過夜地點就是台灣公路的坐高點－武嶺，晚餐就在山上煮泡麵度過，當然你可以準備的更加豐富一些，不過在12度的氣溫下又風雨交加，一鍋泡麵就已經相當滿足了。 一、為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 以下是Freestyle不可或缺的隨車配件，由左而右分別為尾門帳篷、車窗遮陽簾、臥舖罩，下方那張是安裝於無段滑軌之上的多功能折疊板，並附上可以與第三排座椅連成床鋪的軟墊，最下方的黑色箱子則是冷暖保溫箱。 vwfreestyle 由Torsus以MAN卡車底盤開發而來Praetorian，基礎車型是一款乘載35人的公車，Praetorian Overlander則經過全面改裝後，配上大尺碼越野胎、絞盤、車尾單車架、伸縮遮陽棚等外部套件，車頂上還有太陽能發電板、衛星電視接受器等，以及將車內配上全套的露營車設備，包括：有一間完整雙人床的臥室、廚房、客廳與衛浴設備，幾乎想得到的居家設備車上一應俱全。
既然要給人休閒樂活風，那動力自然不能太弱，否則車子跑起來氣吁吁、駕駛生氣臉紅紅的，嚴重影響出遊的好心情就不好了。 因此Freestyle搭載了一具可釋出150hp、34.7kgm最大動力的2.0升渦輪增壓柴油引擎，並搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱。 實際開起來，雖然此車身形龐大且車重近達2.1噸，但拜高扭力引擎輸出與DSG變速箱所賜，其加速反應還頗為輕盈，尤其中後段飽滿充沛的再加速力道，讓車子在山路坡道跑起來，依然一路輕鬆愉快、毫無氣虛之態；再加上方向盤直徑夠大、輔助力道也高，同時也路感明確，因此整個駕馭感受十分輕快自若，加上車艙的靜肅性表現也相當不錯，整個行車舒適性絲毫不遜於大型豪華房車。 唯偏向舒適性的懸吊設定雖帶來出色的乘適性，但行程稍長的懸吊與偏軟的阻尼，在彎道中的側傾則頗為明顯，得適時放慢車速過彎，才不會苦了車內的乘客。
Freestyle的基礎是軸距3,000mm的標準軸距版T6，並且導入與Multivan行動商務座艙相同的無段式滑軌，提供2/2/3布局的7人座規劃，並據有前後滑移與傾倒功能，雖然並未搭配Multivan的行動辦公桌，還是將Multivan的座椅規畫移植到Freestyle車上。 不過，Freestyle更吸引人的，是從California移植過來的「晚安套件」，包括後艙遮陽簾、讓座椅化身床鋪的臥舖墊與臥舖架，還有第三排座椅下方的儲物空間等，讓Freestyle宛若行動帳篷。 「福斯商旅在2016年擁有亮眼的一年！不僅在全球市場大幅成長，成為福斯集團內成長最多的品牌，國內也在全新T6與Caddy Maxi車款上市後，廣受商務與休旅消費者的喜好，在台亦交出漂亮的成績單。福斯商旅為滿足國內日增的露營與戶外休閒玩家的需求，今年將導入風格搶眼的2017年年度限定Freestyle特仕版，並與下半年即將陸續登場的California Ocean與Amarok，組成強勢完整產品陣線，在國內頂尖商旅市場持續扮演領袖角色。 內裝方面， 2019 T6 Freestyle 採用 座椅配置，材質為 Kutamo 織布，雙前座具備高低可調及腰靠手動調整，並可選配電熱功能，第二排座椅可前傾、旋轉並進行前後滑動，附有高低可調頭枕及獨立扶手，座椅更可拆卸。
第二、三排座椅下方均有像是抽屜般的收納空間，打開第三排中央座椅下方掀蓋則會出現一條可拉出椅面、使第三排座椅打平變成臥舖的拉繩，不過拉之前請記得先把第三排座椅頭枕拆下，兩張第二排座椅也得面向第三排，才能順利將第三排座椅打平。 當然，到時VW一樣會根據不同的型號，讓它們之間有一些不同的設計，同時提供各種車頂和軸距款式讓消費者選購。 這輛外觀加入令人心曠神怡塗裝的車款即為去年三月在台上市的全新第六代Toyota Hiace，這次原廠告訴大家，其寬敞的後艙空間除了能載貨之外也能需求彈性地規劃使用空間，改造成露營車便是一個極佳範例。 將二、三排座椅傾倒後搭配後廂的多功能折疊板即成為一張床鋪，後廂下方的黑色箱子則為容量32公升的冷暖保溫箱。 各位U-CAR的網友大家好，我是目前任職於Toyota楊梅營業所、擔任銷售顧問的王惠筠，我相信以最真誠的熱情服務，必能提供每位車主最出色的新車銷售體驗。 包括三幅多功能方向盤、三區獨立恆溫空調、後座獨立空調及出風口與 6.33 吋 TFT 彩色觸控螢幕等，提供舒適的移動享受。
內裝部分搭配 VWCV 招牌的 ergoComfort 人體工學設計，以及雙前座 12 向電動調整、Climatronic 雙區獨立恆溫空調、6.3 吋彩色螢幕 Composition Media 音響系統與 App-Connect 手機多媒體連結功能。 VWCV 福斯商旅 2018 年在臺灣銷售數量超過 3,200 輛，相較於 2017 年成長 17％。 其主要功臣除了 T6 與 Caddy 車系以外，另外還有 Amarok 以及 California 車系。 VWCV 趁勝追擊在 2019 年 3 月 28 日，發表全新動力的 Amarok V6 vwfreestyle Aventura 以及新一代 Freestyle，除了商用車市場以外，更是搶攻休閒市場。 其實在產品解說時，我們就已經知道這輛車有許多「配件」需要人工組裝，心想怎麼辦我實在沒有什麼露營經驗，但實際自己動手來弄，真的一點也不難，叫你阿嬤來也OK。
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