相較於前輩們採用的都是水冷永磁同步馬達，Gogoro Viva 是首款採用輪轂馬達的 Gogoro 電動機車，因此動力表現上自然不如前輩，但畢竟一個是白牌 125 等級，一個是綠牌 50 等級，本來就不在同一個天平上。 電動車品牌 Gogoro，終於推出不是白牌 125 等級的電動機車了！ 這次推出的，是只要有汽車駕照就能騎的 Gogoro Viva，不但是 Gogoro 首款綠牌電動機車，更是首款非數字命名的 Gogoro 電動機車，到底這款車跟先前的 Gogoro 電動機車有何不同，VIVA 值得買嗎？ 所有的疑問，Money 101.com.tw一次幫你解答透徹！ 如要了解汽油車和電動車花費比較以及全台電動車補助，可參考【Gogoro VS 燃油機車 哪一種比較省？購車保養成本比一比】、【買 Gogoro 全台電動車購車補助價錢查詢一覽表】。
根據車型不同，行政院環保署提供的補助金額也不一樣，如Gogoro其他電動機車屬於重型電動機車，若新購則環保署提供3,000元補助，而淘汰二行程並新購則有5,000為補助。. 不過，Gogoro VIVA屬於輕型電動機車，因此單純新 … GOGORO VIVA 大量運用 100% 環保可回收 PP 材質，獨家的調色技術、獨到的咬花工藝、耐刮的材質特性，兼具美觀、實用和耐用。 大膽應用繽紛的三色撞色設計風格，讓GOGORO VIVA 更加潮流時尚且有個性，讓你玩心闖蕩街頭，一躍成為目光焦點。
不過值得注意的是，原廠原車是沒有配備前掛鉤的，如果有買菜購物需求的話還是會建議選配加裝前置物勾較好。 因應綠牌電動車的定位頭燈並不算太亮，但也算是夠用了，光型比起 Gogoro 2 的遠燈要好得多，不過 Gogoro VIVA 並沒有遠光燈配置，同時原廠燈預設角度也稍高了些。 大約從 Gogoro S2 與 Gogoro 2 Delight 之後，Gogoro 的設計就很明顯地傾向於「裸把」設計了，Gogoro VIVA 亦是如此。 而相較於全覆式的車殼，裸把有著結構簡易、輕量化、外觀突出的特點，雖然沒有對錯，但個人其實還是比較喜歡 Gogoro 1 那盡可能不露出螺絲的設計理念。
viva補助: 整合式動力系統
Gogoro 除了針對 Gogoro VIVA 提供兩年原廠保固，自首次交車日起 24 個月內快保免工資。 Gogoro VIVA 價格親民，以雲林縣為例，淘汰二行程機車並新購 Gogoro VIVA，補助後價格最低只要 NTD 25,980。 搭配 Gogoro 小資零負擔購車專案，日付 $49 元銅板價，輕鬆入手 Gogoro VIVA。 Gogoro 今日發表全新 Gogoro VIVA，是替都會短程移動族群打造的全新產品。 根據統計數據顯示，台灣有超過 33% 機車族，每日騎乘距離低於五公里，主要為都會短距離的移動需求，在騎乘上要求小巧靈活、停放時不占空間。 此外，更重要的是，GOGORO VIVA 的整合式動力系統及全車簡約設計，免換齒輪油、免清潔鏈條、免補充冷卻液，保養項目大幅減少，每次進廠只需快速檢查胎壓胎紋、煞車系統、功能潤滑等，每 5,000 公里或 6 個月回廠快保即可。
首先在經濟部工業局電動機車補助方面，無論是輕型電動車（綠牌）或是重型電動機車（白牌）都是補助7,000元，若使用國產電池芯則補助3,000元；行政院環保局因應政府油電並行政策，對電動車與燃油車都有補助，若採汰購—新舊車主同一人為補助3,300元，新舊車主不同人則補助1,000元，至於若是新購電動車，則沒有行政院環保局補助。 Gogoro viva補助 VIVA 配件優惠套組，購車同步選配，免費安裝配件！ 為滿足不同族群消費者需求，Gogoro提供最豐富的產品選擇，從Gogoro全車系、Gogoro VIVA車系到S Performance系列，包含不同級距、多樣風格、色彩豐富的各式車款，都以極具競爭力的價格，搭配政府各項補助方案，以及即將登場的振興五倍券，為年底購車潮釋出最大利多，便利消費者入手心目中的最愛車款。 為大家整理各單位及地方政府的補助，以及購買Gogoro的信用卡推薦喔！
viva補助: 電動機車補助：汰舊換新
如今，當初本該一併登場的Octavia RS在2023終於來了。 畢竟誰能不愛他的配備與科技，遙想若干年前的Škoda車款，這根本幸福到… Tailor Made Ferrari Roma中國銷售30週年慶 CARLINK鏈車網 其實中國經濟的崛起，真的是近30年的事情，遙想30年前，對岸多數人沒有駕照、有駕照者也不太會開車，但30年後的中國可不一樣了，賽車手都進軍國際舞台囉！ Ferrari原廠甚至與中國知名時尚設計大師蔣瓊耳合作，推出中國市場專屬《Tailor Made Ferrari Roma》，再一次開創大陸市場，畢竟對岸的好… Jan 17 【2023新加坡車展01】熱血性能奔放 SUBARU推全新WRX 鏡車誌 在歷經了疫情的停辦後，新加坡車展終於在今年復辦，身為東南亞的金融重鎮，新加坡車展也算是有不少新車的出現，除了邀請我們到場見證的SUBARU之外，包括BMW、ŠKODA、NISSAN等也都有端出有機會甚至確定引進台灣的產品，相當精彩！
綜合性人才的工作彈性較高，經由環境與同事間的長期互動，能逐漸擴大舒適圈，跳脫框架思維，進而成為職場上的最後贏家。 從參考數據可以看到，幾個級距的 Gogoro 車款，現在對應各油車廠七期與六期車款的價位競爭力真的是有的 — 而且就算是這次沒提供購車金的 VIVA，補助後的價格其實也還是很有競爭力呢！ 所以別再說電車比較貴的鄉野傳說了，特別是這次的限時優惠真的很划算！ 而且 Gogoro 最近還有很多讓你撿更多便宜的活動，像是針對汰舊換新贈送提供 5 萬元車碰車，買車最近還有聯名卡最高 viva補助 30 期 0 利率的優惠（詳細點我）。 Gogoro VIVA 的設計十分特別，輕量幾何車頭搭配膠囊造型頭燈，方便在擁擠的城市找地方停車。 Gogoro VIVA 走輕量化風格，座高非常低僅 74 公分，車身重量含電池也只有 80 公斤，加上 10 英吋輪框，相當小巧，力氣較小的車主也能輕鬆立起中柱。
viva補助: 各縣市Gogoro VIVA補助金額表
欲參加「Gogoro VIVA 家族車款購車」專案（下稱「本專案」）之消費者（須非法人或相關團體，下稱「參加人」）於參加之同時，即視為同意接受本注意事項之規範；如不同意本注意事項之全部或一部份，請勿參加本專案。 這款Gogoro史上第一款綠牌電動機車，在車身尺碼上，果然符合綠牌的特點，那就是小而輕。 Gogoro 車重向來都不輕，Gogoro 1 Plus 推出時，車重就來到 112kg，到了 Gogoro 2 Plus 居然沒減重，反而還增加 10 公斤，讓許多女性騎士對於 Gogoro 2 的車重有所怨言。 澎湖縣未補助電動車購買，而花蓮縣另外有「花東基金」，符合資格的民眾可以另外申請。
有民眾昨日PO出影片，一輛銀灰色小客車開在國道上，一路在內側車道壓線行駛，前後車窗全開，連後照鏡都沒打開，他開車慢慢往前，朝車內一看，發現該車駕駛竟將椅背往後倒，疑似正在呼呼大睡，便請副駕趕緊拍下誇張一幕，立即通知警方，也提醒用路人小心。 國道警方表示，經檢視影像，該車駕駛已違反道路交通管理處罰條例第43條1項1款危險駕駛，處6千元以上、2. 但這種與無限比較的概念，認真說除非汽油有無限加到飽優惠，不然怎麼算都是 PBGN 騎到飽划算啊！ 我們簡單舉單電騎到飽的 Gogoro VIVA 為例，就算是把條件改成對油車相對有利很多的狀態 — 以先前超低點每公升 16 元的 95 汽油，再加上 50km/l 低油耗的汽油車好了。 違反上述規定者，中時新聞網有權刪除留言，或者直接封鎖帳號！
Jan 17 Volkswagen 春節假期各據點營運時間公告 viva補助 GOCHOICE購車趣 Volkswagen 積極布局全台市場，一舉擴大版圖，串聯在地網路，成立東台灣第一座快捷保修站，全新升級客休區，期望透過不斷優化的服務體系，帶給消費者賓至如歸的用車體驗。 Jan 年式 Opel Mokka Edition 全數完售 GOCHOICE購車趣 Opel 台灣總代理 歐吉汽車在農曆新年來臨之際，銷售表現亮眼，23年原廠限量配額Mokka Edition已全數完售，足見Opel Mokka 的驚人魅力，全新Mokka擁有實用的機能性和全方位安全防護！ Škoda Octavia RS 不競技，卻或許是運動與家庭的最佳綜合體！ Škoda Octavia是台讓人望穿秋水的歐洲車，等了再等，盼了再盼，你的Octavia如今交車了嗎？
viva補助: 活動課程
GOGORO VIVA 提供「海鹽白、萊姆灰、石榴紅、芥末黃、薄荷藍」等五種繽紛且時尚的色彩搭配，供消費者選擇。 GOGORO VIVA車身輕巧，在制動上也沒有縮水，搭載SBS（Synchronized Braking System）同步煞車系統，搭配前／後碟式煞車，可有效的穩定車身並縮短煞車距離，提升車輛行駛的安全性。 GOGORO VIVA前懸吊裝載潛望鏡式前叉，後懸吊則是搭配雙槍式後避震，同時搭配前後 10 吋的鋁合金輪圈，除了操控更加輕巧外，也營造出穩定又舒適的操控感受。
10吋的小車輪框，座高調整為74公分，不論何種身形都能輕鬆駕馭；車身重量含電池減輕到80公斤，使用不費力超輕鬆；椅墊設計提供騎士絕佳的乘坐品質和充裕的雙載空間；此外，車廂擁有21.6公升置物空間，能輕易置放兩頂3/4罩安全帽，讓收納更加方便。 Gogoro VIVA提供全新舒適且靈巧的騎乘體驗，10吋的小車輪框，座高調整為74公分，不論何種身形都能輕鬆駕馭；車身重量含電池減輕到80公斤，使用不費力超輕鬆；椅墊設計提供騎士絕佳的乘坐品質和充裕的雙載空間；此外，車廂擁有21.6公升置物空間，能輕易置放兩頂3/4罩安全帽，收納更加方便。 透過附表我們可以知道，補助金額最多的是在台北市汰購重型電動機車，將可獲得經濟部工業局補助7,000元＋行政院環保署補助3,300元＋地方政府補助17,000元，一共是27,300元，以 Gogoro VIVA MIX Basic 版為例，原價68,480元，補助後金額41,180元，相當於打了六折，可說是相當划算。 聽到五花八門、各種名目的補助金額，想必會讓有些人感到不知所措吧，其實要試算補助總額也非常簡單，只要將三項「經濟部工業局補助」、「行政院環保署補助」以及「地方政府補助」加總即可。 舉例來說，如果要在高雄市汰購輕型電動機車，且車主為同一人，那麼補助金額將會是經濟部工業局補助7,000元＋行政院環保署補助3,300元＋地方政府補助4,000元，一共補助14,300元，以原價49,980元的 Gogoro VIVA Basic 為例，補助後的金額將會是：定價49,980－補助14,300＝35,680元。 Gogoro 今（26日）發表全新綠牌電動機車 Gogoro VIVA， 是替都會短程移動族群打造的全新產品。
Gogoro VIVA搭載SBS（Synchronized Braking System）同步煞車系統，搭配前/後碟式煞車，可有效的穩定車身並縮短煞車距離，大幅提升車輛行駛的安全性。 Gogoro VIVA前懸吊裝載潛望鏡式前叉，後懸吊則是搭配雙槍式後避震，同時搭配前後10吋的鋁合金輪圈，除了操控更加輕巧外，更營造出穩定又舒適的操控感受。 Gogoro VIVA大量運用100%環保可回收 PP 材質，獨家的調色技術、獨到的咬花工藝、耐刮的材質特性，兼具美觀、實用和耐用。 大膽應用繽紛的三色撞色設計風格，使其更加潮流時尚且有個性。 Gogoro VIVA提供海鹽白、萊姆灰、石榴紅、芥末黃、薄荷藍等五種繽紛且時尚的色彩搭配，供消費者選擇。 在動力上的研發，Gogoro 推出全新整合式鋁合金馬達，透過模組化馬達和控制器， 調控硬體及軟體的整合，其主要特點包含「馬達動態溫控管理」 依溫度升降，動態調配動力輸出，優化馬達效率，增加耐用性。
viva補助: Gogoro 推出綠牌「買菜車」級電動機車 Gogoro VIVA，補助後最低 25,980 元
另一項值得注意的重點在於他的騎士三角配置，座高僅僅只有 740mm，是 Gogoro 歷代車系中最低者，甚至比 9 吋輪徑的 Gogoro 1 還要低（Gogoro 2/3 為 770mm，Gogoro 1 則為 745mm）。 而還不錯的是其騎乘重心大約位於車體中央，即電池所在之處，這也讓騎士在過彎時更容易直觀的轉移重心。 Gogoro VIVA 同時也是一台非常安靜的車，輪轂馬達本身噪音極低，騎乘時也完全沒有多餘的震動，但方向燈聲音實在太小聲了，往往讓人忽視方向燈的存在而忘記關閉，唯這點需要稍稍適應。 Gogoro VIVA 不僅僅定位為輕型機車，其各方面也是對女性與長輩較友善的設計，尤其是中柱方面非常好架起，可說是筆者架過最容易立中柱的車款，筆者曾讓體重 47kg 的嬌小女性試架，其中柱也得到一致好評。
從圖中可以看到我們向 Gogoro 官方借測的版本是有加裝後扶手的，但原廠配備是不含後扶手的，消費者需再付費加裝。 必須說 Gogoro VIVA 第一眼給人的印象十分搶眼，姑且不論美醜，這樣的外型毫無疑問都與現行的機車有著非常明顯的區隔 —— 尤其是在綠牌動力的輕型機車上。 本站依據「兒少法第 46 條」規定及民間團體成立之內容防護機構「台灣網站分級基金會」所規定之防護內容 提醒您未滿18歲者，請勿瀏覽本頁內容。 輕量化鋁合金前置物籃：以9條鋁管線交疊，連結成造型獨特卻實用的前置物籃。 雖然政府補助縮水，但光陽等品牌也祭出好康，其中「保證補貼政府補助差額」可以讓你比照去年補助額度給予補助。
本專案不得以現金或信用卡支付專案車價之全部或一部金額。 上週 Gogoro 祭出了到 7/14 的超限時振興購車金優惠活動，在我們粗略的計算中已經可以用不到 7 萬的價格入手高階車款 S2 了。 但許多人都問我們電腦王阿達團隊，到底這次的優惠是否值得、有適合在政府補助逐漸退場的時間點入手電動車嗎？ 既然如此我們乾脆就寫一篇來分析 2020 年 Gogoro 超殺優惠全分析，讓大家知道這次 Gogoro 最高 6 千購車金與最低 299 吃到飽月租憑什麼叫「超殺優惠」。
- 也因為車頭過於單薄，從前方來看，騎士的下半身幾乎沒有任何遮蔽，對於女性騎士而言，可能會比較沒有安全感。
- 往年Gogoro車款為大輪圈大尺寸的歐系車款，這樣的車款有著輕鬆跨越坑洞的優勢，卻也有著車身較高且不易操控的特性。
- 提到電動機車最多人想到的是 Gogoro，Gogoro VIVA 是最平價的系列，而Gogoro VIVA Lite最便只要不到5萬元。
- 大膽應用繽紛的三色撞色設計風格，讓 Gogoro Viva 更加潮流時尚且有個性，讓你玩心闖蕩街頭，一躍成為目光焦點。
Gogoro VIVA 僅只採用了一顆電池，在動力、續航力上也是必有所犧牲，官方表定續航力是定速 30km/h 下可達 85km，雖然你我都知道實際在路上是不可能出現這樣的騎乘條件的，但作為一個目前電動車的公訂標準，這樣的數據也還是有點參考價值。 Gogoro VIVA 這一代也擁有多種配件可以給消費者更換，此次我們向 Gogoro 商借的是有加裝菜籃以及舒適型後扶手的款式，不過目前菜籃仍未在 Gogoro 官方網站上開賣。 Gogoro VIVA 的動力來源：功率 3000W 的輪轂馬達，這同時也是 Gogoro 首款採用輪轂馬達的車款。
但在手上工具追不上趨勢的階段，他也嗅出了台灣市場的潛在需求。 John 指出台灣當時沒有自己的挖礦服務，因此自己從2015年開始調查，2017年底成功藉由 Google Cloud 複製了一套國外廠商的礦池模式並維運管理，讓 GPUMINE 成為台灣第一個公開的虛擬貨幣挖礦整合平台，以礦池服務在台灣區塊鏈市場搶得先機。 FUNTOP資訊網創立以來，以分享實用的生活懶人包：運動賽事、電玩娛樂攻略、網路電視線上看、旅遊觀光資訊、電腦綠色軟體、推薦APP工具為宗旨。 在這網路爆炸時代，FUNTOP整理資料，讓大家能用最有效率的方式獲取想要的資訊，歡迎廠商接洽合作。 車籍報廢：取下機車車牌，帶著身份證件、駕照、印章到監理所辦理即可。
這點或許算是 Gogoro VIVA 騎起來最讓人覺得可惜之處，倘若極速並非限制在 53km/h 而是 63km/h，且 Sport 模式結束後不會刻意降速至 53km/h，那麼騎乘感受肯定會大為不同。 然而 Gogoro VIVA 畢竟還是一台經濟取向的輕型機車，在40-50km/h 的中速域就沒有 Gogoro 1/2 如此的有餘裕，極速也僅只有 53km/h（錶速），而經由 GPS 測得其實際極速大約為 48km/h 左右，在市區短程通勤還可以，但若換在在 5~6km 以上的中距離就會讓人覺得或許不是那麼的適合。 不過實際上路的感受卻是有些超乎預期，油門（電門）催下去的反應仍然相當不錯，雖然沒有 Gogoro 1/2 車系在起步時的強勁扭力，但加速表現已優於預期，並且確實比目前市售其他綠牌電動車要好，儘管只有 3000W 的輸出，但在起步以及中低速域並不會令人感受到拖泥帶水，尤其在煞車減速後的再加速時仍有不錯的油門反應。 雖然車體較小，但 Gogoro VIVA 還是具備了 21.6L 的置物箱空間，使用上來說放得下一頂 3/4＋一頂瓜皮，或是一頂全罩。 與 Gogoro 3 同樣採用固定式的後腳踏，其實在「喬車位」時這腳踏是有可能會摩擦到左右車輛的，雖不確定耐用度如何、是否會有整塊破損的風險，但由於 Gogoro VIVA的車寬明顯較窄，會硬碰到的機率相對較低，它的腳踏壽命可能也會較長。
阿伯「吊點滴騎車」雙載 網看傻：生命騎士 東森新聞影音 如此騎車是在玩命嗎？ 民眾目擊台南街頭有一名阿伯騎車和女子雙載，一手騎車、一手緊握點滴架，就像是在表演特技，但所有人一看就嚇出冷汗，因為實在有夠危險，畫面曝光眾網友驚呼，阿伯是想當生命騎士嗎？ #點滴 #騎車 #台南 Jan 17 賓士停車場引擎蓋掀開！ 行家揭內幕 今日新聞NOWnews [NOWnews今日新聞]如果看到車輛「引擎蓋掀開」停放在路邊或停車場，一般人都會直覺是車子出了狀況。 Jan 17 超勇「脖」頭頂置物架騎車 網諷：失手在陰間 民視 民視新聞／林俊明 台南市報導有網友在台南安南區的路上，看到兩名機車騎士載運置物架，卻是把置物桌插在脖子和肩膀上，頂著置物架騎車，十分危險。 而警方表示，這已經違規，將依法開罰300～600元罰鍰。
方案包括經濟部的電動機車補助、環保署的汰舊換新機車補助，和地方政府環保局的加碼補助（和環保署方案綁在一起）。 分期付款以及保證買回方案，係參加人以及融資公司所成立分期付款買賣關係以及專案內容，如有任何問題，Gogoro 得協助處理，惟如有任何爭議，參加人應以與融資公司簽署契約以及書據，並洽合作融資公司處理，Gogoro 並不因前分期付款以及保證買回等與參加人成立任何法律關係，如有任何爭議，亦與 Gogoro 無涉。 如有車主與參加人（即本案申請分期付款之申請人）有不同之情事，期滿車輛符合保證買回規定時，車主以及參加人必須一同辦理並簽署、提供必要之文件，以進行相關程序，如車主及/或參加人不依前述規定辦理，不得主張保證買回。 專案期間：自2021年6月16日起，參加人如於 Gogoro 全台直營或加盟門市，購買 Gogoro 指定車款智慧電動機車，即可申辦本專案。 看到購車金是針對雙電池白牌車種為主，讓想要購買超像可愛滑板車的 Gogoro VIVA 的你有點悲傷（雖然 VIVA 其實車價也已經是同級最強了）。 不過其實 Gogoro 針對最近購車的車主，還加碼推出了首年騎到飽月租優惠。
viva補助: Gogoro 和 Electrum 合作發展印尼兩輪電動機車生態系統 持續深化與 Gojek 夥伴關係
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