政府的因應之道是決心透過公司化推動台鐵改革，由交通部擬訂未來組織調整方向，部長王國材一再向員工保證不裁員，也不會減薪，且公司如果賺錢，員工還有機會加薪，升遷也會更快，但員工點出其他問題。 2.工作內容概要：客運業務(售驗票及站務嚮導)、貨運業務(含行包工作)、列車乘務、運轉業務(含調車工作)。 臺鐵員工屬公務員兼具勞工身分者，依交通事業人員任用條例之規定任用，交通事業人員採資位職務分立制，資位分長級、副長級、高員級(相當於高考)、員級(相當於普考)、佐級(相當於初考)。 最後，該名網友提到，其實同事之間相處融洽，加上高鐵是間名氣大且不會倒的公司，工作相當穩定也很悠哉，但考慮到未來的職涯發展，因此選擇離職到外面去闖蕩與累積專業技能，認為不可能一輩子當站務員。 實際薪資、福利等，各單位略有不同，以分發報到之機關核算為準。
【鐵路特考】運輸營業佐級、員級、高員級工作內容｜《台鐵運輸營業/鐵路局考試/台鐵考試/台鐵列車長/鐵路工作內容/台鐵營運人員》 … 環境糟、睡不飽，待遇也待加強，年資10年的列車長，薪水4萬多，想破5萬很難，工作更是辛苦，對號列車規定，每小時都要查票，走一趟不輕鬆，偶爾還要面對不 … 老字號台鐵，要首度對外徵「駕駛員」，因為年底將有一波駕駛退休潮，以往只對內招募駕駛員的台鐵，首度開放 …
台鐵員工除了有穩定薪資及退休金保障外，還享專業加給、年終獎金、員工購票優惠等福利。 108年底台鐵工會和台鐵局簽訂團體協商，規定台鐵人員工時、加班費、排班制度將優於勞基法。 109年行政院通過福利津貼方案，2月1日起提升結婚生育補助金額及新增喪葬補助，109年起台鐵員工待遇大幅提升。
他指出，最近他服務的花蓮段招聘15名電務人員，只有2人來報到。 這位列車長曾參加台鐵公司化說明會，感覺保障薪資、福利等都說得很籠統，員工聽完當然很不安。 他覺得現況是人心浮動，年資夠的能退休就退休，很多像他只進台鐵10來年的中生代只能留下，但感覺看不到美好的未來。 因台鐵公司化條例草案讓員工可選擇繼續保有公務員身分的資位制，或轉為公司從業人員，後者的薪資標準仍在擬定中，但多數員工都不相信虧損嚴重的台鐵，會訂出高於現在的待遇。 台鐵有135年歷史，1970年代台灣十大建設之一的鐵路電氣化工程風光一時，完成之後，營運負擔開始增加，隨著南北高速公路開通，台鐵營運漸走下坡，隨著高鐵在2007年通車，台鐵更面臨直接的競爭。 交通部與台鐵工會代表有關公司化的談判最近觸礁，工會發動會員在五一勞動節休假，未按往例加班讓列車得以正常行駛。
台鐵司機薪水: 鐵路特考分發地點及單位
發生於1988年5月1日國際勞動節的該罷工事件，雖以「集體休假」名義進行罷駛，但實際上已達罷工實質效果。 當時運轉實績佔台灣鐵路運輸幾乎達百分一百的台鐵，所發生的此次罷工，不但造成台灣交通為之中斷，所開的前例，也成之後台灣勞工運動的濫觴。 後來中華民國境內不同產業之相關罷工方式，幾乎多沿襲此種以休假怠工進行實質罷工的模式。 就近因言，該次罷工事件導火線為俞國華內閣將公務員兼具勞工身分的火車司機認定為公務員，以致不遵守《勞動基準法》規定，苛扣火車司機「加班費」。 此外，台鐵普悠瑪與太魯閣昨（30）日正式啟用雙營運駕駛，鐵道學會理事陳建竹表示，台鐵主要問題是列車機器維修不足，司機員一人無法邊開車邊排除故障，因此應加派一名列車檢查員，而不是找來兩名司機員。 台鐵普悠瑪號21日出軌翻覆，也讓台鐵長期人力不足的問題再次浮現檯面，有媒體報導，除了司機員短缺，第一線檢查動力系統、替列車安全把關的「檢查員」也嚴重欠缺，去年考進的13名「高員級」檢查員，最後1位都沒報到。
根據雄獅旅遊分享，全台賞櫻景點中，最受旅客喜愛的三大勝地有武陵農場、阿里山及九族櫻花祭。 副總統賴清德即將接任民進黨主席，傳出黨祕書長將由菊系人馬、曾代理高雄市長的許立明接掌。 立委陳亭妃說，2022大選後黨務檢討報告指向敗選可能是黑金問題，2024能否擺脫這個陰霾，很重要，尤其現在大家焦點都在台南，許立明對南部也了解，18日後，黨主席與祕書長的全新組合，希望能給黨一個不一樣的改革與改變。 [NOWnews今日新聞]一名28歲的年輕男子平時常有「很想睡覺」的煩惱，不堪其擾的他就醫檢查，甚至向醫師提及自己「吃飯吃到一半會睡著、騎車停紅燈時會打瞌睡」等症狀，台北市立聯合醫院陽明院區胸腔科醫師… 為提供更好的用戶體驗，本網站使用Cookie分析和其它追蹤。
台鐵司機薪水: ‧ 住宿最低0元起！台北旅展「高鐵6大好康」 觀光局再補助2500元
1988年3月－4月，於勞工身分薪資認定與延時工資發放議題上，火車司機員聯誼會與資方談判破裂。 台鐵司機薪水 聯誼會私底下串聯於同年5月1日國際勞動節例假日以「集體休假」方式進行罷工；而會選擇國際勞動節，也具有政治象徵意義。 台鐵產業工會也指出，台鐵現有的人力資源無法滿足雙人駕駛，且當列車出問題時，並不是有雙駕駛就能解決，助理司機也非正式司機員，若其遇到狀況，可能會造成司機員的另一負擔。
- 二、台中捷運各假別規定以勞動基準法為準；為體恤員工，營造幸福工作環境，部分給假規定優於勞動基準法設計。
- 年資4年的台鐵美女列車長胡詠芝，曾放棄在上海半導體的百萬年薪工作，返台考入台鐵 …
- 工會指出，台鐵目前的薪資制度缺乏讓員工努力向上的誘因，而且主管加給不高，處長級的加給只相當於政府部門的科長級公務員，但背負的責任卻非常大，還無法領加班費，很多台鐵員工寧願不要升官。
- 會選員級運輸營業，朝列車長的方向去準備吧，但薪水待遇只有4-5萬，是 …
- 獨立撫養女兒單親媽媽的身分讓張凱綸格外引起關注，不過她很堅強也很堅定，希望自己未來可以跟男性司機員一樣，為乘客服務。
- 一名女網友看似職位不低，年終金額卻只有12K左右，連半個月的薪資都不到，且這個「年終價碼」已維持4年多了，後來她問資深老鳥，才發現老闆對年終背後的算計。
船員的薪水詳細隨便google都可以查得到，最低的國內線大概月薪80k以上 … 會選員級運輸營業，朝列車長的方向去準備吧，但薪水待遇只有4-5萬，是 … 老店要不要翻身，對我來說來是其次，最重要的，比起外頭工時長薪水低的環境，起碼這裡還領著一點加班費，更 …
台鐵司機薪水: 高鐵薪資曝光！他列「4大不推」的理由 網友：也太慘
台鐵員工屬公務員兼具勞工身分者，除了有穩定薪資外，還可享公保、年終獎金、專業加給、國民旅遊卡、台鐵優惠購票、子女教育金及退休金制度等等多項福利，該有的權益樣樣不少。 台鐵員工月薪3萬起，另外台鐵會依不同業別及職務屬性，分別發給獎金、津貼、費用等非固定性給與，例如擔任危險職務者再加給危險職務津貼、輪值夜班加給夜點費，員工實領薪資多較固定薪資為高。 鐵路特考 (特種考試交通事業鐵路人員考試) 配合用人機關需求，設高員三級、員級及佐級考試，採筆試方式舉行(除佐級車輛調度、機械工程、機檢工程及養路工程類科，須加考第二試體能測驗)，並以筆試成績為考試總成績，配合任用需求擇優錄取。
因此，就台鐵薪水結構而言，司機員的薪水遠比一般台鐵優渥，連加班等津貼，廿年以上年資的，年薪水可達百萬。 台鐵表示，近來固定月薪未達3萬補足3萬、推動員眷幼保、及擴充職務宿舍等實質福利，希望留才之餘能吸引外界更多有志之士投身台鐵貢獻已長，使營運安全更為精進，完成安全、安定、轉型的公司化目標又向前邁進一大步。 台鐵工會今宣布繼日前資方提升台鐵低薪不足3萬措施後，再釋出4大條件，包括112年1/1起實施留才津貼，精進台鐵福利措施補助由交通部支應，台鐵公司化後比照軍公教調薪，16項子法及任何勞資協商議題尊重工會意見，因此中秋、國慶日和選舉日取消依法休假和不出勤行動，讓台鐵中秋節停駛危機解除。 〔即時新聞／綜合報導〕台灣不少中老年人都記得過去搭乘火車時，曾看見司機員在列車進站之際，將頭手伸出駕駛室「套圈圈」，但許多民眾不曉得箇中原因，台鐵近日公布答案，這其實是「電氣路牌閉塞制」的交接動作。
台鐵司機薪水: 鐵路特考錄取後取得資格及限制轉調規定
現職人員，奉准留職停薪，在國內外進修與現職有關之科目者，於學成回原機構服務應升資考試，其論文或學業成績經複評並提報典試委員會後，准予視為考成成績，但最多以計算三年為限。 現任員級、佐級、士級資位職務人員，任本資位職務3年以上，現敘薪級已達較高一級資位最低薪級者，得應各該資位之升資考試。 依交通事業人員任用條例第五條第二項規定，經晉升高員級、員級、佐級訓練合格，現任高員級、員級、佐級資位人員，得應員級晉高員級、佐級晉員級、士級晉佐級升資考試。 對此，鄉民紛紛持反面看法，表示「之後會累到失去興趣」、「台鐵花花班輪到你厭世」、「興趣跟工作結合不一定跟你期望的一樣」、「賣肝的工作，花花班會上到厭世，還要會修火車」、「喜歡火車跟喜歡台鐵是兩回事，兄弟想清楚啊」、「看完班表你還能爽嗎?兄弟」、「一個休日24小時分兩個晚早半天休，有夠天才的班表」。
（中央社記者汪淑芬台北30日電）政府推動台鐵公司化，交通部長王國材保證不裁員、不減薪，但台鐵員工對薪資待遇與人才留用顯然仍有疑慮，面對老舊設備、維修人力不足，沒有聽到提升行車安全的具體答案，難以感受公司化的美好願景。 級別/單位報考資格國營聯招與獨招薪水待遇國營事業職員級符合學歷(專科以上學校畢業)及科系限制等規定台電、中油、台糖、台水職員級國營聯招起薪為36,000 至 39,000 元間。 台電僱用人員高中職以上學歷畢業1.養成班訓練：月支給生活津貼 24,000 元。 台鐵日前傳出可能取消乘務人員的休息津貼，不少司機員擔心每月收入將少8000元至1萬元，質疑根本是變相砍司機員薪水。 對此台鐵解釋，該休息津貼沒有經行政院核定，但依全國軍公教員工待遇支給要點，不可自訂規定先行支給，因此才會進行檢討並計畫暫停發放，強調若行政院同意的話，還是會繼續發放。 該名網友表示，高鐵站務員的底薪是2萬8千元，加上伙食及輪班津貼後大約3萬3千元左右，剩餘的變數的就算加班費，至於上班的時間，大致分為早班、晚班，每班工時8小時，但必須輪班，為何不推薦到高鐵工作，原PO歸類以下4大原因。
台鐵 招考/鐵路特考薪水待遇，依考取級別區分：高員級約44010元；員級約36575元；佐級約34320元；營運專員薪水約36465元，另享有其他工作獎金。 現在的旅客看到台鐵司機員都會露出驚訝的眼神，大讚台鐵竟出現年輕駕駛，感覺台灣鐵路局很不一樣了。 時局不景氣，台鐵火車駕駛薪水約6萬元到9萬元，讓這項職缺 …
另外，也有網友勸退，「司機那班表你看到會懷疑人生」、「賣肝的工作，花花班會上到厭世，還要會修火車」、「進去輪班開到爽，快去吧」、「台鐵花花班輪到你厭世」、「每天輪班輪到你內分泌失調，每天喔，還不是每月日夜班輪換」。 佐級因為只考4科選擇題，錄取分數會比員級、高員級來得相對較高。 但是報考國家考試只看錄取分數其實也很難判斷哪個適合自己投考，重點在於知道自己所學程度是否符合想投考的類科。 以下提供台鐵錄取分數(較多名額的熱門類科)近年統計表供大家參考。 民視新聞／陳妍伶、胡景順 台北報導立法院會期本來在昨天（1月13日）結束，外界也預期內閣將啟動改組，沒想到國民黨用特別條例卡總預算，讓會期延到1月19日，打亂民進黨步調。
男女、年紀，只要高中畢業就可以報考，錄取人員採約聘制，由台鐵培訓，不但培訓期間有薪水，成為儲備司機員後 … 年終獎金參照軍公教人員相關規定並依行政院公告核發月數辦理(近年約1.5個月)；考核獎金依從業人員工作績效評定核發(平均約1個月)。 【中華郵政】薪水 ⋙招考組別郵局薪水營運職月薪約51K專業職(一)月薪約41K專業職(二)內勤月薪約37K專業職(二)外勤月薪約41K※此表薪資僅供參考，實際薪資需以分發單位與當年度公告之簡章為主。 國營薪水福利彙整表國營聯招、台電、中油、台糖、台水 ⋙考試名稱薪水待遇國營聯招(職員級)各機構(台電、中油、台糖、台水)起薪約為新臺 幣 39K~41K。 台糖台電中油台水39,061 元40,024 元39,960 元41,420 台鐵司機薪水 元台電雇員招考■ 養成班訓練：月支給生活津貼 24,000 元。 據《蘋果日報》報導，台鐵駕駛開車前，在外站上班前會被管制休息時間，也會有加班費，每月最多可給36小時津貼。
年資4年的台鐵美女列車長胡詠芝，曾放棄在上海半導體的百萬年薪工作，返台考入台鐵 … 管理所碩士，現薪水約36K員級的她為職等升等和加薪，來報考月薪44K的高員級。 台鐵司機員認為人力不足、過勞工作讓「每一次出勤都像與家人生離死別」，台鐵坦言，司機員辛苦他們都知道，但排班「怎麼排都會得罪人」，有的盼休息時間短、可早點北返，有人老家在南部多停幾小時可與家人相處，也有人希望工時長些可領加班費。 台鐵早年為鼓勵人員久任採用「交通資位制」，待遇比公務人員的「簡薦委制」更優渥，但公務員過去頻繁調薪、資位制卻不動，導致台鐵起薪比同級少約四千元，結婚、生育、子女教育補助更連公務員零頭都不到，加上近年台鐵捷運化、班次增，卻留不住人，人才流動率三成，技術出現斷層，衝擊服務品質更種下安全隱憂。
台鐵司機薪水: 鐵路特考薪水待遇
他無奈表示，底薪加的也很慢，若當次考績通過，每年只能加500元，對新進人員來說是非常微不足道的。 每個人在求職時，如果不知道自己的志向在哪時，就會去報考公務人員或是參加不同的考試來求職，例如鐵路特考等等，近日，就有網友討論「台鐵薪水明明就不高，為何一堆人要考」？ 感謝考取前輩提供鐵路特考電子工程佐級心得親身經驗，許多人問的台鐵電子工程準備方式，包括考試科目和讀書方法不藏私大公開，請大家用珍惜的心情閱讀，化為幫自己努力考取的動力。 台鐵司機薪水 同時也將台鐵電子工程工作內容放在下面，讓想報考的同學參考。
台鐵駕駛員長期面臨人力不足的問題，多年前就被爆出血汗班表；然而，一名鐵道迷卻相當憧憬這一行，認為不僅收入高，同時還結合興趣。 對此，鄉民風向一面倒，紛紛勸退「基層很血汗」、「當興趣就好，當工作會累死你」。 當事人後續感謝那位女乘客主動跟他聊天，聽他說難過與委屈，「雖然我是視障者，但我遇到的人不是全部都是那位司機的人設，不然我一定不能勇敢的走到現在」。 台中一名重度視障者、國中專任輔導老師發文指出，，日前牽導盲犬搭台中高鐵接駁車，遭司機質疑「真的是視障嗎？」、「你的眼睛根本不像」，要求出示身障手冊證明身分，讓當事人受委曲很想哭「願溫柔的自己能被這個世界溫柔以待」。 西班牙國會眾議院衛生委員會主席羅美洛（Rosa Romero Sánchez）訪問團記者會，13日在外交部5樓大禮堂舉行，羅美洛表示，訪團此行主要目的是強化雙邊關係，成員抵達後都愛上了台灣美食，與台灣人民的熱情、勤奮，並要特別肯定台灣在疫情期間的防疫成果，堪稱世界典範。
台鐵司機薪水: 視障者搭公車遭司機羞辱 高鐵回應了
類科工作性質機械工程1.辦理橋樑維修、機械砸道車維修、砸道、整碴、篩碴等夜間工作及道岔製作、焊軌等。 迎戰2024總統大選，國民黨主席朱立倫提出打造「非綠大聯盟」，強調不論是藍、白各種或無色的，只要認同中華民國的人都歡迎。 前民進黨立委沈富雄表示，非綠聯盟講白了，就是在對前台北市長、民眾黨主席柯文哲講，他認為2024不管柯文哲選不選，國民黨還是會贏。 勞動部展開春安聯合督導檢查，勞動部長許銘春和高雄市副市長羅達生等人今天上午前往興達電廠燃氣機組更新改建計畫工程視察，同時關懷勞工朋友拜早年，離去前，媒體詢問許銘春對外傳內閣總辭的意見，她回應表示，目前仍做好現階段工作，其他則尊重府院長官決定。
