小男生的最愛，日本老牌TOMICA玩具車，邁入50周年，人氣不減，累計至今，更賣出超過6億7千萬輛，等於每2秒就有1輛售出，相當驚人，至於哪一款玩具車最受歡迎呢，來看這則報導。 代購商品若於運送至我國境內時需依法繳納關稅或其他相關稅捐，您同意由您自行負擔、支付及辦理相關程序，若您未及時支付相關費用或辦理相關程序，您可能無法取得代購商品，因此所生之損害、損失或費用，應由您自行承擔。 政令宣導 政令宣導： (一)為防治動物傳染病，境外動物或動物產品等應施檢疫物輸入我國，應符合動物檢疫規定，並依規定申請檢疫。 擅自輸入應施檢疫物者最高可處7年以下有期徒刑，得併科新臺幣300萬元以下罰金。 未依規定申請檢疫者，將課以新臺幣100萬元以下罰鍰，並得按次處罰。 本公司收到您所提出的申請後，若經確認無誤，將依消費者保護法之相關規定，返還您已支付之對價（含信用卡交易），退款日當天會再發送E-mail通知函給您。
，另稱多美小汽車）是日本Takara Tomy公司推出作為兒童取向的金屬玩具小車系列商品，自1970年開始發售最初6款模型，目前已於30餘個國家及地區販售，累積販售個數達7億餘台。 1980年，對於Tomy來說似乎一切都在朝好的方向發展，共有109款黑黃盒70款藍白盒在市場上銷售。 不幸地是，在80年代早期合金小車市場出現了全球性的低蘼。 隨後的1981年，Tomy大幅度地減少了旗下模型的款式，黑黃盒和藍白盒分別減少到80和40款。
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- 對於那些喜歡有序編號的收集者來說，這次整契約樣改變了外國車系列的編號，原來作為前綴的F消失了，在F系列編號的基礎上加上80就得到了新的編號，比如，原來外國車系列中的F11在整合後的編號就是91。
- 1976年之前，Tomy只生產以日本車為原型的模型小車，這些小車雖然精美，但是對於那些對日本車不感興趣的外國人來說Tomica仍舊沒有什麼吸引力。
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通常的比例在1：100到1：110之間，這一系列的主角通常是大型拖車、巴士或者火車，從1977年到1993年間，Tomy共生產了18種不同款式的長車，大概有30種不同的塗裝。 自1970年以來，Tomy生產了超過600種不同款式的模型，當然如果算上不同顏色的塗裝和不同附屬檔案組合的款式，總數恐怕要超過4000種。 從不同的角度來說，這既是好事也是壞事，一方面，多樣的變化給收集者提供了豐富的選擇和不間斷的新鮮感，另一方面也可能讓收集者在不盡的追尋中疲於奔命。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 若商品因消費者個人不當使用拆卸產生人為因素造成故障、損毀、髒污、包裝破損不完整者，或附配件不齊者，恕不接受。
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如果您所購買的商品是屬於易於腐敗之商品、保存期限較短之商品、客製化商品、報紙、期刊、雜誌，依據消費者保護法之規定，將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 TOMICA 建設拖車 商品編號： DEAS27-A9008YUKJ. 折價券 適用折價券. P幣 使用Google Pay單筆消費滿3,000，贈送100P幣，共計300名 (詳) 12/14止. 現金積點 (詳) 止. Tomy也曾經生產Tomica長車系列，被稱為“Long Tomica”。
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Tomica小汽車會於每個月的第3個星期六發布幾款新車，並替換掉舊款的車，以確保同時間發行的車款數量維持在150款。 tomica拖車 2004年 – Tomica Limited Vintage系列登場；巨無霸緊急救援系列因商品可動部位夾斷孩童手指引發安全疑慮而停產。 不過TOMICA最受歡迎的是工具車系列，像是消防車警車，和這款載運新幹線的拖車，而賣最好的則是消防雲梯車。
1987年外國車系列和本土車系列被整合到一起，Tomy放棄了黑黃盒和藍白盒代之以統一的紅白盒包裝，這就是我們現在經常見到的 120編號的紅白盒Tomy。 對於那些喜歡有序編號的收集者來說，這次整契約樣改變了外國車系列的編號，原來作為前綴的F消失了，在F系列編號的基礎上加上80就得到了新的編號，比如，原來外國車系列中的F11在整合後的編號就是91。 有趣的是原來底盤上的編號並沒有改變，比如我們所熟知的100號大眾甲克蟲，底盤上的編號仍然是F20。 1976年之前，Tomy只生產以日本車為原型的模型小車，這些小車雖然精美，但是對於那些對日本車不感興趣的外國人來說Tomica仍舊沒有什麼吸引力。
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