通常的比例在1：100到1：110之间，这一系列的主角通常是大型拖车、巴士或者火车，从1977年到1993年间，Tomy共生产了18种不同款式的长车，大概有30种不同的涂装。 自1970年以来，Tomy生产了超过600种不同款式的模型，当然如果算上不同颜色的涂装和不同附件组合的款式，总数恐怕要超过4000种。 从不同的角度来说，这既是好事也是坏事，一方面，多样的变化给收集者提供了丰富的选择和不间断的新鲜感，另一方面也可能让收集者在不尽的追寻中疲于奔命。 tomica 法拉利 此外，Tomica也推出了针对TL系列的场景，中古车店、警察局、轮胎店、维修厂等等，该系列采用亚铅材料和工程塑料制作，极具质感，再配合优异的喷漆工艺，真正将我们带入到Tomica的世界里。 1971年，让Tomica小车更为有趣的Tomica World系列正式发售，由此，一片广阔的新大陆来到了我们面前。
1976年之前，Tomy只生产以日本车为原型的模型小车，这些小车虽然精美，但是对于那些对日本车不感兴趣的外国人来说Tomica仍旧没有什么吸引力。 为了扩展海外市场，Tomy于1976年推出了 “F系列”，就是通常所说的“外国车系列”，并采用了于以往不同的蓝白配色包装。 您因委託代購所支付之款項，可能包含代購商品價金、各式運費、以及代購服務費等，詳細支付內容及各項費用明細以代購網頁上所顯示者為準。 您一旦依照代購服務網頁所定方式、條件及流程完成委託代購程序，就表示您提出要約、願意依照本約定條款及相關網頁上所載明的約定內容、交易條件或限制，委託代購業者在境外網站為您訂購您所選擇的代購商品。 代購業者收到您所交付之款項並確認可接受您的委託後，會將代購所需之價金及運費等支付予代購商品之出賣人，並於收到代購商品後再委請物流業者將代購商品寄送至您指定之收貨地點。 代購業者僅將其所收到之代購商品，以原包裝轉寄給您，並不提供開箱檢驗商品之服務，且對於運送過程中（包括且不限於國際運送及國內運送）所導致之商品毀損或滅失，應由您自行承擔，代購業者不負任何責任。
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毫无疑问F40是车几款车里最经典的，最值得一收的车型。 法拉利F40是一款具有历史纪念意义的超级跑车，1987年在法兰克福车展首次亮相。 这款跑车是法拉利为了庆祝建厂40周年而设计的，在当时也只有保时捷959，捷豹XJ220，McLaren F1等最顶尖的超级跑车才能与之媲美。 今天晒单的这款法拉利 Ferrari F40可以说是2019年最重磅的一款TOMICA TLV 车型了。
笔者收藏的不同时间段的多美卡红白盒红白盒小车的显著特点是没有反光镜（极少数中古车型除外），以及千篇一律的轮毂样式。 但除了这些小小的遗憾，红白盒很好地提现了日本人严谨细致的特点，车型还原度，漆面质量和印刷细节等等都相当不错，个人认为远胜风火轮的普卡（当然价格也贵不少）。 红白盒的比例是1/64左右，但往往不会是精确的1/64，卡车，长车等产品往往比例会更小，而摩托车等产品则会更大。 PChome Online及代購業者不以任何明示或默示之方式保證所有出現在代購網頁上、或相關訊息上的資料均為完整、正確、即時的資訊。 如果相關商品或服務的規格、圖片、說明、價格、或相關交易條件有誤，代購業者得在接到您委託代購的訊息後，拒絕接受您的委託。 若您需辦理退貨，請利用顧客中心「查訂單」或「退訂/退款查詢」的「退訂/退貨」功能填寫申請，我們將於接獲申請之次日起1個工作天內檢視您的退貨要求，檢視完畢後將以E-mail回覆通知您，並將委託本公司指定之宅配公司，在5個工作天內透過電話與您連絡前往取回退貨商品。
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2015年，Tomica推出了从通常品系列中衍生出的收藏款 PREMIUM系列。 该系列不仅有一般汽車，还包括了战车以及小型惑星探测器等在内的豪华阵容。 2012年，Tomica开辟了一片新天地，通过与包括迪士尼、星球大战、宠物小精灵等流行IP的合作，推出了Dream Tomica系列，凭借独具创意的外形设计，进一步增加了受众群体。
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对于那些喜欢有序编号的收集者来说，这次整合同样改变了外国车系列的编号，原来作为前缀的F消失了，在F系列编号的基础上加上80就得到了新的编号，比如，原来外国车系列中的F11在整合后的编号就是91。 有趣的是原来底盘上的编号并没有改变，比如我们所熟知的100号大众甲克虫，底盘上的编号仍然是F20。 黑盒系列于2015年推出，定位在红白盒与tlv之间，做工优于红白盒，大多拥有独立车灯零件和还原实车的轮毂设计，细节上比红白盒好出不少，价格自然也就更贵，大多在30-50的区间内。 tomica 法拉利 当然，这个价格与红白盒一样会受到同样因素的影响，在此不多做赘述了。 多美卡作为霓虹国知名玩具品牌，从1970年开始生产合金小车。
在之后的Mini Cooper版本，Tomica纠正了这个错误。 与此同时，在World系列中，Tmica将城镇系列进一步细化，推出商业街、停车场、交通枢纽等系列，配合包装盒和套装内配的图纸，能很轻易的造出属于你的城镇。 值得一提的是，在该系列中，还有许多小Tomica人仔，让城镇充满了活力。 名人等放放面面的合作，这使得TL家族同样庞大，此外，TL系列还推出了许多套装，更符合其收藏品德定位。 2009年，专门针对1970年以后车型的NEO系列上市了，作为新人，NEO系列继承了TLV的优良做工，更是拿到了法拉利、兰博基尼等品牌的授权，极具美感。
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较长的公共汽车和半拖车卡车是不适合常规小型货车的型号，因此Tomy于1977年开始了“ Long Tomica”系列。 2008年开始，该系列正式进入通常品，编号为121至140。 tomica 法拉利 此外，Tomica还有其他的授权产品和周边，甚至学前教育也有涉猎，继续以玩具的身份不忘初心，带给我们快乐。
黑盒31号法拉利f40 公认的高品质黑盒，后引擎盖可以打开（红色盒子为初回版本）黑盒的比例大多为1/62，题材主要是经典老车和现代跑车，也出过装甲车，赛车，战斗机之类的题材。 对于经济能力有限又希望小车更加精致的玩家来说，黑盒一定是你的不二选择。 总的来说，红白盒系列是以小朋友的玩具为基本定位，产品种类多样丰富，制作相对精良，价格相对便宜的小车。 正因爲如此，Facebook 上很快就出現了不少炒價帖文。
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红白盒有140个编号（包括长盒），每当一款新车使用一个编号时，使用这个编号的老车就会绝版，绝版是多美卡所有产品升值的最主要原因，毕竟物以稀为贵嘛。 红白盒64号法拉利488，可以看到没有反光镜，轮毂比较没有特色价格方面，目前红白盒的正常价格是20-40不等，造成价格差距的因素有入手渠道，销售版本，初回，新车贴等等，在此很难展开说清楚，有疑问的小伙伴可以留言提问。 tomica 法拉利 讲到多美卡永远绕不开的莫过于这个品牌最经典的产品——红白盒。 自1970年第一辆红白盒问世以来，这个多美卡最主要的系列已经走过了黑箱、青箱、红标日制、红标中制、蓝标中制、新标中制一直到现在新标越制的50年漫长历史，在此就不多做展开了。 代購商品若經配送無法送達，或經代購業者定相當期限通知您領取而您拒絕領取或無法取得聯繫者，將視為您同意拋棄代購商品，代購業者將不再另行通知，並依代購業者所認為適當之方式處理代購商品，您事後不得再請求代購業者交付代購商品、退款或請求損害賠償。 代購商品若於運送至我國境內時需依法繳納關稅或其他相關稅捐，您同意由您自行負擔、支付及辦理相關程序，若您未及時支付相關費用或辦理相關程序，您可能無法取得代購商品，因此所生之損害、損失或費用，應由您自行承擔。
1992年，Tomy生产了8种压下轮子可以发出声光效果的合金小车，这8款车多数是警用、救火和救护车辆，压下轮子可以发出不同的警报声，同时警灯也会闪烁。 其实，Tomica的分类远没有那么简单，除了上述的这些外，Tomica还有可爱的Choro Q系列、跑得快的回力车系列、具备声光特效的4D系列等等，能满足不同爱好。 再加上Tomica充满想象力，我们只需要静静享受其带来的快乐，足矣。 ：大量采用电镀工艺，配合细腻的烤漆，极具年代感。 TL系列共发售156款车型（0001~0156），在生命周期中除前三月每月发售两款新车外，之后每月固定发售1款，可谓常青树。
如F1变为81，被取消的车型则在后期慢慢补上，也有部分车型落选。 虽然新车不断增加，但为了保持120个编号的格局不变，一旦新车发售，其取代的车型将停止生产。 在日本制期间，红白盒包装也经历过多次改版，最有特色的便是二维码版。 阿里巴巴为您推荐tomica法拉利产品的详细参数，实时报价，价格行情，优质批发/供应等信息。 （三）收件人違反動物傳染病防治條例第34條第3項規定，未將郵遞寄送輸入之應施檢 疫物送交輸出入動物檢疫機關銷燬者，處新臺幣3萬元以上15萬元以下罰鍰。
- 再加上Tomica充满想象力，我们只需要静静享受其带来的快乐，足矣。
- 红白盒64号法拉利488，可以看到没有反光镜，轮毂比较没有特色价格方面，目前红白盒的正常价格是20-40不等，造成价格差距的因素有入手渠道，销售版本，初回，新车贴等等，在此很难展开说清楚，有疑问的小伙伴可以留言提问。
- 红白盒有140个编号（包括长盒），每当一款新车使用一个编号时，使用这个编号的老车就会绝版，绝版是多美卡所有产品升值的最主要原因，毕竟物以稀为贵嘛。
- 但無論如何，都要記得衡量自己的銀包，再量力而為吧。
- 较长的公共汽车和半拖车卡车是不适合常规小型货车的型号，因此Tomy于1977年开始了“ Long Tomica”系列。
- 未符合該等規定，代購業者得拒絕接受您的退貨退款要求。
請您保持電話暢通，並備妥原商品及所有包裝及附件，以便於交付予本公司指定之宅配公司取回（宅配公司僅負責收件，退貨商品仍由特約廠商進行驗收），宅配公司取件後會提供簽收單據給您，請注意留存。 国内款价格不具备优势，目前国行的多美小车（专指某宝和某东的官方旗舰店），基本款红白盒售价已经上涨到35元左右了，而且优惠活动很少，宝爸宝妈们偶尔给孩子买几台的话倒是无所谓，但对于我们这些玩具车模爱好者，或者仅限于我个人来说，看到这个价格真没啥购买的动力。 1980年，对于Tomy来说似乎一切都在朝好的方向发展，共有109款黑黄盒70款蓝白盒在市场上销售。 不幸地是，在80年代早期合金小车市场出现了全球性的低蘼。 随后的1981年，Tomy大幅度地减少了旗下模型的款式，黑黄盒和蓝白盒分别减少到80和40款。 1987年外国车系列和本土车系列被整合到一起，Tomy放弃了黑黄盒和蓝白盒代之以统一的红白盒包装，这就是我们经常见到的 120编号的红白盒Tomy。
TOMICA法拉利展示間場景盒裝背面附上內容物一覽以及展示間的變化、可動方式介紹。 盒裝背面附上內容物一覽以及展示間的變化、可動方式介紹。 TOMICA法拉利場景組再來是與號車一同推出的法拉利場景組，封面也是用LaFerrari當作示範主角。 再大人一點的TOMYTEC系列，首次Crossover Testarossa Red，採用經典招牌紅色。 車尾可掀開，引擎精細重現，其他如商標、排氣喉、後擋板等細緻部件亦無一遺漏。 車身多個位置刻有法拉利標示，其低風阻流暢造型及前後車輪的大小亦參照真車設計，加上透明前燈及後尾燈，細緻度極高。
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