這條行駛竹筏的運河就被稱為「竹筏港」，即今日的四草綠色隧道。 四草大眾廟奉祀主神「鎮海元帥」，大眾廟建廟迄今已三百餘年，為安南區四草的信仰中心。 廟旁還有小小的抹香鯨博物館，存放著擱淺的抹香鯨母子標本。
當時的規模為總長三十丈的砲墩十座，墩外挖掘壕溝，溝內釘竹籤二萬隻，形成固若金湯的防禦，俗稱「鎮海城」。 河道由來是因為清道光年間曾文溪大改道，台江淤積成沙洲，為了能將貨物輸出，改由國賽港（國聖港，今七股潟湖）進出，當時台江地區主要的進出口貿易商「府城三郊」集資雇工開鑿鹿耳門「竹筏港」，以便能進入城西的五條港。 坐完船之後，再拿著坐船票根免費參觀抹香鯨陳列館，這展示母子抹香鯨標本，這是在民國81年， 一大一小的抹香鯨擱淺於四草大眾廟前方的海灘附近，當時小抹香鯨的臍帶尚未脫落， 當地居民希望這對母子抹香鯨能留在四草，於是建造了抹香鯨陳列館供大家參觀。 船行了三十分鐘左右，接下來看到成群的白鷺絲及夜鷺出現了…..這真是賞鳥的好地方，連白鷺絲的鳥巢及小小白鷺絲都看的一清二楚……..還有另一種不同的鳥….(忘了名稱了)在這光聽成群的白鷺絲及夜鷺來回不停的飛舞著……，內心也跟著牠們起飛了…. 來到了台南，耳聞的必遊景點之一四草生態之旅，到底為什麼這麼吸引人呢 ? 很難得有能這麼接近樹頂的時刻，由於綠色隧道裡樹都往兩旁生長，遊客才有機會近距離觀賞到鳥巢，也是綠色隧道相當值得參訪的一點。
這絕美綠色水上隧道, 彷彿引領我們來到一個神祕的國度 有一瞬間.就好像真的置身在亞馬遜河裡 … 台南景點, 台版亞馬遜河, 四草綠色隧道, 台江國家公園, 天使之吻, 綠色之眼 野蠻王妃 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(16 … 2016年8月1日 – 表哥帶我們去台南沙卡里巴用完午餐後，原本既定計畫要去台南安平樹屋，但表哥先帶我們先來台江國家公園的預定景點：台江四草竹筏港體驗「水上 … 曾文溪北岸的紅樹林，以七股溪與三股溪會合口有近10公頃海茄苳純林的「海寮紅樹林保護區」最具代表性，不但林相優美，也是上千小白鷺、夜鷺及黃頭鷺的群聚營巢所在。 曾文溪北岸以南有三處可欣賞紅樹林濕地 1.在竹筏港潮溝及蔡姑娘廟附近水道，組成樹種為海茄苳及欖李。
海域部分範圍面積約34,405公頃，包含沿海等深線20公尺區域及漢人先民渡台主要航道中東吉嶼至鹿耳門段。 制式的旅館太高價，民宿的設備、服務和清潔品質不一，青年旅館最平價但卻常常無法真正放鬆休息－－難得假期的小旅行，想要民宿的親切舒服，但又想要旅館的乾淨及便利配備，同時不要忘了精打細算－－小南天生活輕旅為妳的需要而生。 台江國家公園綠色隧道 沒有旅館的拘謹，讓妳感受如民宿的人情味；旅館的乾淨、安全，我們卻也沒有少。 台江國家公園為台灣首座都市型國家公園，從過去四百年前的潟湖台江內海慢慢演變成為沙洲濕地，並在人們辛勤耕耘下遍布蚵田、魚塭及鹽田。 台江國家公園遊客中心又稱「台江學園」，建築物以高腳屋型式立於水面之上，營造人與生態共存的友善空間，可漫步欣賞鑽石級綠建築之美。 台江學園包含國家公園管理處、警察隊、環境教育教室、遊客中心和賣店，興建工程於2013年11月24日舉行動土典禮，2014年9月27日舉行上梁典禮。
台江國家公園綠色隧道: 台南更多好玩好吃推薦
範圍包括陸域與海域，陸域為七股區的青山漁港以南至國聖燈塔、國聖燈塔以南至曾文溪以北，以及安南區的城西濱海區域、鹿耳門溪的溪口至台17線、鷸鴴科保護區與四草溼地周邊至鹽水溪以北，海域則為上述陸域濱海至澎湖縣東吉嶼的澎湖水道區域。 帶著一顆名為【初衷】的心，領著大家一起看見台灣和世界風景，吃遍道地美食與小吃！ 台江國家公園 回想起來都印象深刻，那時對台江觀光船，全航程70分鐘是興致缺缺，而今在坐上這可容納近百人觀光遊船，我們看過這第八座台江國家公園的蚵棚、水上森林，開在10月啟動的賞鳥路線，完全改觀。 台江國家公園區因大都是已開發地區，樹林少且人為活動較頻繁，因此陸棲無脊椎動物種類普通，目前已知約有螢火蟲、蝴蝶等26種，其中螢火蟲中的臺灣窗螢以前在本區族群量多，現已少見，可於本區進行復育，推廣平地生態旅遊賞螢活動。 絕美水上森林，共有四種紅樹林，在艷編看到的是海茄苳，因為生長於濕地必須透過氣根獲取空氣，水筆仔、招潮蟹在這都很常見，綠樹垂沿在水面上，我們在接近夕陽滑落時分，回頭望一叢一叢在河道上，有時宛如小島的樣貌，當時心裡都不經發出驚嘆自然的美妙，至今仍記憶猶新。
- 有些紅樹林植物，其果實仍在母樹上時，胚即自種子長出且伸出果實，最後而形成具胚莖和根的胎生苗。
- 四草大眾廟位在沙丘地上，於台江內海北汕尾南，在四草湖一片魚塭中十分顯眼。
- 四草砲台的創建由來，是西元1840年（清道光20年），中英鴉片 戰爭爆發時，為防英軍進逼台灣，清朝台灣兵備道姚瑩 奏議在 全台南 北 各地建17 處海口防禦砲台，四草砲台便是其 中之一。
- 3.在四草湖區域（鹽水溪、嘉南大圳、運鹽古運河，與竹筏港溪交會處）有原生較大面積的海茄苳、欖李與紅海欖（五梨跤）的混合林。
- 國內外遊客紛至沓來，長長的等候為得是乘上通往這座仙境的管筏，隨著波紋緩緩前行，微風掠過輕撫臉頰，承載陽光溫暖的重量，穿梭在這座城市秘境裡。
- 沒有旅館的拘謹，讓妳感受如民宿的人情味；旅館的乾淨、安全，我們卻也沒有少。
- 台江國家公園 回想起來都印象深刻，那時對台江觀光船，全航程70分鐘是興致缺缺，而今在坐上這可容納近百人觀光遊船，我們看過這第八座台江國家公園的蚵棚、水上森林，開在10月啟動的賞鳥路線，完全改觀。
台江國家公園 富含特殊的地質景觀以及多樣的海陸生態，孕育了豐富的生物、植物資源，同時也保留了重要的渡海移民史。 位於台灣西南部的曾文溪口，為國際級濕地，面積總計3,218公頃。 由於上游帶來豐富的營養鹽，成為一個各級生物群聚的棲息地，每年10月起，吸引黑面琵鷺自韓國等地飛來過冬。 此外更有許多瀕臨絕種(東方白鸛、諾氏鷸、遊隼及草鴞)、稀有珍貴(小燕鷗、鳳頭燕鷗、唐白鷺、黑鸛、白琵鷺)的生態物種。
台江國家公園綠色隧道: 台南安平一日遊熱門票券
來這邊散步的人真的超多，尤其是黃昏時分，難怪問起依武媽的台南朋友來台南要去哪裡玩時，很常被推薦來四草這附近的景點。 2.中山高速公路(國道1號)北上→下仁德交流道→東門路→左轉中華東路→中華南路→右轉中華西路(台17線)濱海公路→左轉台南科工區沿本田街，抵達四草大眾廟，即可於大眾廟旁找到四草態綠色隧道售票、搭船處。 開車：1.中山高速公路(國道1號)南下→新市(台南系統)交流道→國道8號東西向快速道路→安吉路→右轉安中路→接本田街→過台南科技工業區後進入四草，抵達四草大眾廟，即可於大眾廟旁找到四草態綠色隧道售票、搭船處。 國門開放後，許多人選擇到鄰近國家日本、韓國旅行，享用在地美食。 歷任《鄉城生活雜誌》（金鼎獎人文社會類推薦）、《發現新台南遊旅書》系列1-8冊、《e代府城-台南市刊》、《悠活台南-台南市刊》等刊物主編、總編輯。
- 回到台江碼頭後，還可憑乘船票根至一旁的抹香鯨陳列館免費參觀，館內擁有全台最大、最完整的抹香鯨母子標本，並展出各式台灣蟹種的標本及簡介，非常適合親子一同參觀，豐富知識。
- 台南安平古堡，一個充滿歷史與人文的地方，是臺灣最早的要塞建築。
- 建築的整體設計概念保留原有地景，建於魚塭上，營造原始樹叢水草生長與水鳥成群棲息的地貌。
- 『四草綠色隧道』搭船處就在四草大眾廟旁邊，衛星導航可以直接設定這裡，順道可到廟裡拜拜，車子可以停在旁邊停車場。
- 台江地區為漢人渡海移民文化史蹟，為重要海域歷史文化資源，代表著橫渡黑水溝：漢人先民渡臺航道，橫渡黑水溝的海洋文化與歷史紀念地。
保護區位於七股新舊海堤內之縣有地，面積約300公頃，每年9月底，黑面琵鷺會從北方陸續來到過冬，多樣性的河口生態體系，吸引大量的候鳥停棲覓食，隔年3月再陸續飛離溪口返回北方。 台江國家公園 10月的時候因為東北季風，黑面琵鷺就會從北方來過冬，大家待會就可以在賞鳥亭透過高倍數望遠鏡平移欣賞，仔細看或許會有裏海燕鷗，如果運氣好濕地三寶「高蹺鴴」腳細細長長，也能一窺那婀娜多姿的美態呢。 好多都是頭一次聽到的鳥類，就連時常伸長脖子靜止不動的蒼鷺，也在這認識那是他們在曬日光浴，4-5小時不動是很正常的。
台江國家公園綠色隧道: 推薦行程
在這第八座台江國家公園沿線有蚵棚、水上森林，濕地生態與10月啟動的賞鳥路線，綠資源相當豐富。 搭乘台南市公車2號至四草站下車，或者轉乘台灣好行99台江線至四草大橋站、四草生態文化園區(大眾廟站下車。 四草開墾移民來自將軍馬沙溝及青鯤鯓，聚落散落於海天一色的魚塭中。 四草最著名的景觀是位於台江國家公園的四草綠色隧道，聚落主廟為大眾廟，廟宇就是綠色隧道的起點，附近還有四草砲台及南寮鹽村，因為距離很近，可以一路暢遊。 這次台南安平住宿推薦，依武媽從ptt、dcard、google 台江國家公園綠色隧道 map、agoda、booking，收集了許多飯店評論，舉凡安平親子住宿、安平住宿便宜、安平特色民宿、安平商旅飯店，及台南安平附近汽車旅館通通都包含在內。 早期漢人渡海移民來台時，台江國家公園(台江生態文化園區)扮演了相當重要的角色，未來計畫將劃分為六大區域，分別為生態保護區、特別景觀區、史蹟保存區、遊憩區、一般管制區以及海域一般管制區，以期發展出相關漁業、鹽業等傳統文化產業，並保存這項台灣重要的歷史遺產。
回想起來都印象深刻，那時對台江觀光船，全航程70分鐘是興致缺缺，而今在坐上這可容納近百人觀光遊船，我們看過這第八座台江國家公園的蚵棚、水上森林，開在10月啟動的賞鳥路線，完全改觀。 台江國家公園綠色隧道 四草綠色隧道散客無法預約，只能耐心排隊等候，若不想等太久的話，可以挑平日上午10點及下午2點半搭乘綠色隧道固定船班。 這裡的空拍照真的超漂亮，與新竹南寮漁港的空拍照不相上下，從上面就可以更清楚的看到整個遊客中心的全貌囉，白色水上屋間還有小橋作連接，真的宛如一座蓋在水面上的豪華社區別墅。 接著到了我們一家四口坐船的時間到了，台江航線(黃色)就在綠色隧道航線的對面搭乘，一樣穿上了救生衣後才出發，台江航線比竹筏大了些，船上就有遮蔽，坐在船上微風徐徐的吹過來……好舒服。 而到四草，則要在台南火車站搭乘99台江線，沿途停靠勝利路、吳園、赤崁樓、水仙宮、安平古堡、四草、七股鹽山等，都可以安排為台南一日遊的順遊景點。
台江國家公園綠色隧道: 旅行 | 台南台江生態園區 – 四草紅樹林之綠色隧道
如果選舉能重來，台南人還會如民進黨副秘書長林飛帆所言，「提名西瓜都會當選」般，繼續支持民進黨嗎？ 安順鹽場為日治時期台灣製鹽株式會社所開發，取名安順是因鹽田的位置在日治時期為安順庄，安順鹽場於日治大正八年（1919年）開闢，為日治時期第一個新式鹽田，也是日治末期最先進的瓦盤鹽田。 「四草」名稱由來有一說是因四周長滿海草桐，海草桐稱為「冊」，即「草」的台語讀音「tshó」，因而得名；另一說是，早期先民到四草落腳時，都把草寮搭在長滿海草桐的「草」叢裡，所以當地耆老會說自己是「住在草裡」。 有些紅樹林植物，其果實仍在母樹上時，胚即自種子長出且伸出果實，最後而形成具胚莖和根的胎生苗。 當幼苗脫離母株時，有些可插入泥中，側根再長出，再長成幼樹。
1923年，當時的日本裕仁皇太子台灣行特別安排到此地參觀視察，可見安順鹽田在台灣鹽業發展中的重要程度。 位於四草大眾廟西北方，進入安順鹽場前有一、二排兩層樓建築，原為南寮鹽工村，現為鹽田生態文化村。 區域內景點除了生態濕地外，包含有完整的瓦盤鹽田，由此再進入列為古蹟的專賣局安順分室、運鹽碼頭、運鹽運河，此處也是台南一處兼具人文歷史與生態的景點。 一般外地來的遊客，在台南玩，最方便的交通工具就是搭乘台南觀光公車，從四年前開始，整個大台南地區的旅遊景點，公車的聯絡都非常發達，也就是想去哪裡，都可以到。 道光三年（1823），颱風豪雨帶來的土石流，造成台江內海淤積， 當時安平港淤塞待清，所以船隻改由北側七股的國賽港進出，而國賽港與台南府城航運交通不便，於是台南三郊出錢開闢一條可以使用竹筏載運貨品的運河， 由國賽港通往四草，至安平水域，再轉運台南府城。
廈門至鹿耳門的歷史航道中，澎湖不僅是航道間的跳板，也是航行船隻重要的避風港。 因此，黑水溝航海文化是臺灣人民共同歷史記憶，更是臺灣移民開拓歷史的象徵。 台江地區為漢人渡海移民文化史蹟，為重要海域歷史文化資源，代表著橫渡黑水溝：漢人先民渡臺航道，橫渡黑水溝的海洋文化與歷史紀念地。 台江國家公園區共發現兩棲類5種，有黑眶蟾蜍、虎皮蛙、澤蛙、小雨蛙、貢德氏蛙等。
砲台牆上有13個圓形砲孔，現今牆垣在鎮海國小旁邊，榕樹根結盤據隱身在校園的一角，成為學校的界牆。 台江國家公園綠色隧道 臺灣歷史與海洋文化是密不可分，臺灣移民開荒拓墾文化尤其與臺灣海峽的海洋歷史文化息息相關。 台江國家公園綠色隧道 其中，廈門至鹿耳門航線扮演臺灣早期社會開發主要關鍵性角色，是兩岸交流互動主要通道，更是漢人移民臺灣主要航道。
旁邊的「鎮門宮」奉祀延平郡王鄭成功，一樓荷蘭門神彩繪別具特色。 面積約1,350公頃，是目前台灣最大的潟湖，優良的生態環境，孕育了豐富的海洋生物，再加上人工養殖的魚塭，提供了黑面琵鷺等過境鳥類的食物來源，是牠們的最佳棲息地….。 是日治時期（1919年）由「台灣製鹽會社」所開發的鹽場，是台灣第一個製鹽工業基地，附近五分車鐵道通往永康，運鹽運河通往平洋行，安順鹽場1994年正式停產。 因有六個排水孔而得名，是搭乘娛樂漁筏游潟湖的簡易碼頭，搭船除了遊潟湖，沿途欣賞蚵棚、定置漁網、逛沙洲外，天氣晴朗時還可欣賞到落日餘暉之美，部分船家還會烤蚵仔、虱目魚供遊客品嚐。
台江國家公園綠色隧道: 台江國家公園遊客中心停車場
主要分布於西南沿海高潮線以上的魚塭土堤岸邊、潮溝或紅樹林邊緣、雲嘉南臺南沿海防風林下也有大量分布，臺南台江國家公園轄區的防風林可能是最大棲地間與族群數量最大的區域。 地方俗稱有：咬苓狗、紅憨狗、憨仔、紅憨仔、海狗仔、雷公蟳、海狗仔（青鯤鯓地區）等。 在台江國家公園成立前，曾規劃四草野生動物保護區（1994年11月30日成立）、雲嘉南濱海國家風景區等加以管理。 後者組織今日尚存，但部份區域轉交台江國家公園管理；而2014年6月臺灣第9座國家公園澎湖南方四島國家公園成立後，東吉嶼與周邊海域將劃入該國家公園管理。
國內外遊客紛至沓來，長長的等候為得是乘上通往這座仙境的管筏，隨著波紋緩緩前行，微風掠過輕撫臉頰，承載陽光溫暖的重量，穿梭在這座城市秘境裡。
2009年6月29日，內政部通過計畫，為便於國際行銷，確立以台江為名。 正巧同日，也是臺南縣市合併改制直轄市審議通過，在當時被認為是臺南的「雙喜臨門」；同年10月15日，台江國家公園公告計畫12月28日，正式成立。 台江國家公園管理處在新行政中心完工前暫設於安平港，2016年1月13日行政中心正式啟用 。
台江國家公園區原大多屬台江內海，二百多年來，由於淤積陸化逐漸被開發成鹽田、魚塭及村落，其因位在亞洲水鳥遷徙的路線上，每年秋、冬季節都會有數以萬計的候鳥經此南下過境，或留在鹽田、魚塭及河口浮覆地度冬。 『四草綠色隧道』搭船處就在四草大眾廟旁邊，衛星導航可以直接設定這裡，順道可到廟裡拜拜，車子可以停在旁邊停車場。 依武媽上網查了之後才知道，我們吃的在地特色小吃蚵仔煎、蚵仔麵線、蚵嗲有部分是台江的鮮蚵水產養殖來的，而這種水產養殖會產生大量的廢棄蚵殼。
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