購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 說到黃牌路權，怎麼能不提國產運動檔車代表SYM 野狼T2 ABS，從249c.c.升級至250.6c.c.，跨越門檻進入黃牌階級，擁有更好的路權。 帥氣外型與T2 249近乎相同，有時也會讓交警誤會到底能不能直接左轉，油耗更是多次蟬連黃牌檔車省油冠軍，再配上前輻射對四卡鉗，誠意十足，較可惜的是馬力僅有25ps，動力表現並不出色。 二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 提供 SYM三陽機車、KYMCO光陽機車、YAMAHA山葉機車、SUZUKI台鈴機車、台鈴eReady智慧電動車、PGO摩特動力機車、電動自行車、電動車、電動機車、機車價格報價、機車介紹與機車分期付款價格。
車架方面也做了更動，為了看起來更有質感，加上類車架的飾板，令人驚艷的是T2車尾採分離式設計，車牌架上的方向燈與車尾的LED煞車燈，完全分開。 近來因為重機開放加上可能的路權釋出，我們應該可以看到兩陽陸續推出何以往不一樣的商品，幾摳樂見這樣的改變，當然，這樣的改變受惠的應該還是最終的消費者吧。 symt2 不過如果硬要說，幾摳認為那廉價至極的照後鏡跟整台車實在難以匹配，誇張一點的說法就是連DIO的原廠後照鏡都比它有質感許多，真希望之後的車子可以改進。
symt2: Lorenzo:我們將看到更多失誤
不過有新潮銳利的LED燈具設計，方便騎士使用的USB和前後預載可調，配備的實用性還不錯。 過去的老野狼氣有「血循環機」之稱，想體驗粗獷中帶點男人味的帥氣，新世代的野狼或許是一個好選擇。 多了平衡軸、不再震動的SYM大野狼SB300，用上了與T3、GTS300等車相同的278c.c.水冷單缸引擎，配上排氣管獨特共振腔提升扭力，雙搖籃車架更是同級唯一，經典的野狼風格外型，雋永設計百看不膩，還有Cafe Racer版本，如果沒有進口車的迷思，國產的SB300不失為好選擇。 哈特佛的雲豹 UK450，配備41mm可調倒叉、前雙碟搭配輻射對四卡鉗，分離把設計、復古的外型、LED圓燈與雙管設計，售價僅168,000元，CP值不低，整體上或許會有人覺得在致敬其他車款，但身為國產檔車，UK450也算是頗有誠意的了。 2023歡喜迎兔年，SYM慶年度銷售冠軍，感恩回饋，開工首日國民神車-全新迪爵推出分期0利率優惠，要讓消費者新年即享新優惠。
十全賽車有限公司總部暨實體門市 於2021年1月14日於台中市北屯區環中東路二段619號正式開幕了！ 店內擁有全中部最齊全的二輪改裝精品，無論是國際知名品牌還是國內知名大廠的改裝部品，在這邊都能一次擁有，一樓門市以檔車周邊改裝部品為主，二樓門市則是速可達改裝精品，從引擎動力、煞車制動、底盤懸吊到車體的鈦螺絲等改裝部品，在這邊都能讓您精挑細選，找到自己喜愛的車輛改裝精品。 十全賽車執行長兼台灣二輪部品同業促進協會理事長 何春達 先生(中) 的帶領下於良辰吉時正式為 十全賽車新總部剪綵。 一樓擁有相當寬敞的車輛精品展示區域，關於車輛大大小小的改裝升級精品都能在這邊一次挑選。
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行車紀錄器是近年來車輛行駛的必備裝備之一，提供各式不同的行車紀錄器讓車友能挑選到符合適合自己的產品。 車輛排氣管近年來因應法規，所以在門市所販售的排氣管都會有專人為你一一解說，讓您改裝排氣管後再也不用怕警察刁難。 GP Dream 獨家設計的排氣管，在門市也有展示，獨特的造型設計，絕對能符合喜愛獨特的你。 車輛的維修區域位於一樓門市的旁邊，維修工具相當齊全，讓車友們的愛車擁有最佳的維修服務。 萬盛騎士裝備館 位於一樓門市的旁邊，店內主要展示騎士的人身部品與安全帽。
1989年推出的光陽豪邁125（以本田Freeway 250的外型修改而來），它採用了由JF03E水冷引擎改為空冷的GY6，缸徑與行程與JF03E相同為52.4×57.8，但搭配比Spacy輕的車身，因此馬力輸出調降為8.6ps；GY6最後還以JF04E為名回銷日本。 三陽工業股份有限公司（Sanyang Motor Co., Ltd.），是台灣第一家摩托車、速克達、全地形車、汽車的製造商，以「SYM」為品牌名稱，1954年於台灣臺北縣內湖鄉（今臺北市內湖區）創立，初期以生產腳踏車用的磨電燈為主，為台灣車輛產業的先驅者。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。
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二樓的展示區主要以速可達改裝精品為主，無論是引擎動力、煞車制動、底盤懸吊、排氣管、燈系外觀等都能在這裡讓您一次擁有。 GP Dream 獨家設計的檔車改裝三角台，一直是眾多車友的夢幻逸品，在門市也能讓車友們欣賞這些精品的細節。 國際知名的煞車制動品牌 Brembo 全系列商品皆有展示，依車主的需求能搭配出自己喜愛的煞車制動。 底盤懸吊一直是許多車友改裝的項目之一，十全賽車擁有各大知名避震器品牌的改裝部品，滿足廣大車友們不同的喜好。 各式各樣的車輛握把一應俱全，讓車友為自己的愛車打造出自己心中所喜愛的樣式。 各式後鏡頭從方型、圓型、多邊型等等，都有眾多樣式與色系讓車友們盡情搭配。
與前面提到的302S同樣來自BENELLI，502C同樣使用並列雙缸引擎，外型設計與DUCATI Diavel相仿，造型誇張的雙出尾管令人印象深刻，配備LED、前倒叉、輻射卡鉗一應具全，就是1,600mm的長軸距和217kg不輕的車重，第一次接受的車主可能還要花時間熟悉迴轉操作。 追求進口車的車主，入門等級的HONDA CB300R，外觀沿襲Neo Sports Cafe的家族設計，擁有單缸引擎靈活輕巧的特性，車重只有145kg，配備LED燈具、前倒叉及輻射卡鉗，惟原廠齒盤、鍊條用料差強人意，動力表現也並沒有特別突出，且座高更是高達800mm，對身材較矮小的騎士而言可能還要再三考慮。 想擺脫待轉區的束縛，提升路權，還是早已騎習慣小車，但想要體驗更大的馬力？ 黃牌檔車比較親民的價格、比起白牌更充沛的動力及對新手友善的配備，加上與白牌相差無幾的養車成本，成為近幾年機車市場的當紅炸子雞，不過車種、排氣量和價格差異大，不知道功課該從何做起？ 讓站長為大家深入淺出的解析市場上多款黃牌輕檔車，讓大家在購車時有個參考依據。 三陽工業是目前台灣證券交易所股票上市的運輸工具生產廠商中，第一家同時生產汽車與機車產品的公司（另一家為中華汽車工業）。
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原廠提供的iRX115型錄中清楚寫著，iRX115搭載了可升級至180c.c.的雙渦流噴射引擎，除了展現其原廠升級功力的幅度外，是否也宣告著New Fighter 180水冷機種的即將現身？！ 此外，iRX115其搭載的全新雙渦流噴射引擎動力，可輸出約莫7.3kw，也就是9.9hp最大馬力。 IRX115全車造形導入飛行器概念，採飛梭導流設計，高速操駕時可有效降低風阻；酷炫配備LED飛行定位燈，提升辨識度與行車安全性。 動力系統方面搭載S.T.C.S 4V雙渦流噴射引擎，不但為同級車款中引擎規格最大排氣量，並導入後雙避震等配備，建議售價則為新台幣68,000元。 不到三十萬的價格就能與有一台BMW，G310R讓你享受歐洲進口的氣息，騎起來更是輕快又聽話，可惜頭燈使用鹵素燈泡，印度零件品質表現普普，單缸震動稍嫌惱人，想體驗純正BMW的車主，有愛應該不是問題。 國產重量級新車KYMCO K-Rider 400，甫登場就激起車友熱烈討論，搭載KAWASAKI ER-4N雙缸引擎及車架，擁有同級中最粗勇的52mm倒立式前叉（外管徑），可惜就是車身重了一些，高達205kg的重量已經接近紅牌重車。
各大知名品牌的安全帽在這邊都有展示，無論您喜愛的花色樣式還是品牌，這邊都能滿足你的需求。 從2003年成立至今，己將近20個年頭，也為 十全賽車 立下一個新的里程盃。 十全賽車有限公司 symt2 店家地址：台中市北屯區環中東路 619 號 營業時間：周一 ~ 周五 AM10：00 ~ PM09：00 周六 AM10：00… ），引擎採用本田新開發的JF03E水冷四行程引擎，缸徑與行程為52.4×57.8、馬力輸出仍然為11ps，這就是GY6的原型；山葉在台灣推出許多廣受歡迎的機車，因此本田決定將JF03E系導入台灣市場。
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首先，反打最大的目的在於讓「出彎提前升檔」的動作可以做到最流暢(編按：絕大多數的動作都是升檔，彎中降檔是一件相當母湯的事情。)，並且得到更快的換檔時間與動力。 機車工業在台灣是個受極度保護的工業，一直以來台灣人們所乘用的機車也因為這樣的保護制度導致幾乎都沒有太大的改變，所以常常聽到人們說萬年引擎、萬年車架。。。 2002年由於與本田技研理念不合，三陽工業轉向與韓國現代汽車合作，生產多款汽車產品。 symt2 早年三陽工業與本田技研技術合作生產富貴、發財等車，後繼導入的喜美（Civic）車系更使三陽成為了台灣汽車主要製造廠之一；而時任三陽總經理張國安所命名的小貨車「發財」，讓「發財車」成為了台灣輕型商用車的代名詞。 但三陽與本田技研近半世紀的合作關係在2002年畫下句點，為了延續三陽的汽車生產線持續運轉，而與現代汽車合作明星謝金燕代言廣告。
- 車架方面也做了更動，為了看起來更有質感，加上類車架的飾板，令人驚艷的是T2車尾採分離式設計，車牌架上的方向燈與車尾的LED煞車燈，完全分開。
- 一樓擁有相當寬敞的車輛精品展示區域，關於車輛大大小小的改裝升級精品都能在這邊一次挑選。
- 帥氣外型與T2 249近乎相同，有時也會讓交警誤會到底能不能直接左轉，油耗更是多次蟬連黃牌檔車省油冠軍，再配上前輻射對四卡鉗，誠意十足，較可惜的是馬力僅有25ps，動力表現並不出色。
- 2由SYM開發，熱血霸氣，男人的新選擇，重車界的一哥，T2跟著T1一樣，跳脫早期SYM傳統檔車的氛圍，並以進口重機為範本，整體上不止給人一新的視覺感，儀表板上的飾蓋就像是一個中世紀武士的面罩般帶點霸氣。
- 與前面提到的302S同樣來自BENELLI，502C同樣使用並列雙缸引擎，外型設計與DUCATI Diavel相仿，造型誇張的雙出尾管令人印象深刻，配備LED、前倒叉、輻射卡鉗一應具全，就是1,600mm的長軸距和217kg不輕的車重，第一次接受的車主可能還要花時間熟悉迴轉操作。
- T2新設計的頭燈造型，如同T1一樣，從正面看起來就像進口檔車；液晶佳指針的複合式儀表，藍藍的冷光透露出高科技感。
- MotoGP之所以吸引人，其實我相信除了車手魅力之外，最大的誘因就是可以看到各種特殊且有趣的黑科技或小地方的改裝來達到不同的效果。
兩旁的厚實的飾板加上方向燈的配置會讓人誤認為這是一款接跑車，油箱力求符合人體工學。 symt2 2由SYM開發，熱血霸氣，男人的新選擇，重車界的一哥，T2跟著T1一樣，跳脫早期SYM傳統檔車的氛圍，並以進口重機為範本，整體上不止給人一新的視覺感，儀表板上的飾蓋就像是一個中世紀武士的面罩般帶點霸氣。
想偶爾小冒險一下還有Trail版本可以挑選，搭配鋼絲框及巧克力胎，西裝紳士也能玩得盡興。 不是，我不是來騙騙稿費唬爛你們，打檔方式並非絕對，在賽道日上用正打打出一片天的高手大有人在，有些人會因為習慣、騎乘姿勢以及腳步動作的適應性不同，使用傳統正打就算在彎中升檔同樣也是行雲流水，神擋殺神。 而反打追求的，就是彎中升檔的那幾毫秒的差距，有些較為熱血的車友會選擇使用反打來創造更好的速度與更順暢的騎乘動作，只要你習慣反打的運作方式，在緊急狀況下可以從容應對，其實都是相當不錯的選擇。 MotoGP之所以吸引人，其實我相信除了車手魅力之外，最大的誘因就是可以看到各種特殊且有趣的黑科技或小地方的改裝來達到不同的效果。 舉凡各家車廠的空力套件大戰、高深莫測的反向曲軸設計、輪胎散熱器以及我先前提到的無縫變速箱，當然，還有我們今天要來談的──檔位反打。 2002年，結束與本田技研的合作關係，改與韓國現代汽車簽訂生產汽車技術合作協定，其子公司南陽實業總代理現代汽車之產品。
第二，MotoGP的反打機構跟市售車改反打機構還是有些差異存在，我說的就是N檔的位置。 有興趣的讀者可以去看一下我先前寫過的專欄：《編輯觀點│賽道冷知識：無縫變速箱好棒棒，為什麼不下放？》中有談到，MotoGP賽車所使用的無縫變速箱採用的花鍵齒輪變速系統雖然可以有效的完成動力銜接的問題，但卻難以找到空檔。 symt2 當你開始透過鬆開所有變速齒輪時，棘爪有可能還是會鎖定檔位，所以裝載無縫變速箱的MotoGP賽車都會另外在把手上加裝額外的拉桿，來確保可以穩定的找到空檔。 所以MotoGP賽車的檔位配置會是N-踩1-踩2-踩3-踩4-踩5-踩6的特殊配置，要進到空檔必須要再拉空檔拉桿或是空檔按鈕。
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ATM 提供5家銀行：合作金庫、華南銀行、台灣銀行、國泰世華、中國信託，以上5家同行轉帳，免轉帳手續費。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 2017年3月，張宏嘉閃辭三陽工業董事長，6月股東大會後改由市場派的吳清源接任，創始的黃家與張家勢力正式讓出經營權。 SYM 野狼T2推出48期0利率的分期優惠：野狼T2建議售價161,000元(不含牌險及設定費等費用)，每期只要3,354元就能晉升狼族，一展帥氣奔馳的姿態。 車友Aries Jay 所改裝的重車級SYM T2，真正體現了檔車改裝的熱情以及愛情。 T2新設計的頭燈造型，如同T1一樣，從正面看起來就像進口檔車；液晶佳指針的複合式儀表，藍藍的冷光透露出高科技感。
第三款車型，則是SYM為了提升品牌國際形象、搶佔海外機車市場、宣告大型速克達的開發能力與製作工藝之Maxsym 400i。 身為SYM全球戰略車，Maxsym 400i以Crusier巡航風格，強調特色頭燈、流線造型與完美性能表現，吸引喜愛長途旅行及偏愛大排氣輛的高品位商務人士。 源自義大利品牌的貝里尼，在黃牌級距也是不遺餘力，302S獨特的並列雙缸 360 度點火，造就如同四缸聲浪的霸氣，渾身肌肉的粗獷外表、鋼管車架和全彩儀表，就是超過200kg的重量稍嫌過重，且目前實則為中國品牌，在意的人在購買時可能還要三思。 覺得300c.c.的車動力似乎不太夠，KAWASAKI Z400可以說是黃牌級距真正的雙缸扭力大師。 symt2 比MT-03多上10Nm的扭力，Z400還配備了省力、對新手友善的滑動式離合器，市區走走停停不怕左手會痠痛；後懸吊的多連桿增加騎乘的穩定，惟儀表設計可能較多人不喜歡。 三、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。
- 不過如果硬要說，幾摳認為那廉價至極的照後鏡跟整台車實在難以匹配，誇張一點的說法就是連DIO的原廠後照鏡都比它有質感許多，真希望之後的車子可以改進。
- 底盤懸吊一直是許多車友改裝的項目之一，十全賽車擁有各大知名避震器品牌的改裝部品，滿足廣大車友們不同的喜好。
- 三陽工業股份有限公司（Sanyang Motor Co., Ltd.），是台灣第一家摩托車、速克達、全地形車、汽車的製造商，以「SYM」為品牌名稱，1954年於台灣臺北縣內湖鄉（今臺北市內湖區）創立，初期以生產腳踏車用的磨電燈為主，為台灣車輛產業的先驅者。
- 設計有T2徽飾冷排護網與具備18.4kw、約莫為25hp最大馬力的4V水冷250c.c.單缸汽油引擎。
- 繼半年前Mazda旗下的當家小跑車MX-5推出Red Top車型並搭載KPC車身平衡控制系統後這款炙手可熱、全台最容易入手的敞篷座駕即便瀕臨末代也仍然深受車迷們的喜愛。
另外就是那SYM所謂的『鑽石車架』，這點幾摳也難以理解，再怎麼說250cc的引擎所產生出來的扭力、馬力應該都比150cc大上許多，因此，為何不重新設計多數車款使用的環抱式車架？ symt2 繼半年前Mazda旗下的當家小跑車MX-5推出Red Top車型並搭載KPC車身平衡控制系統後這款炙手可熱、全台最容易入手的敞篷座駕即便瀕臨末代也仍然深受車迷們的喜愛。 也因此為了在NE也就是第五代車型發表前維持現行ND四代目的銷售熱度，可視為威力加強指標的特仕車型MX-5 RS也終於在2023年初、農曆… 設計有T2徽飾冷排護網與具備18.4kw、約莫為25hp最大馬力的4V水冷250c.c.單缸汽油引擎。 喜歡Scrambler的人絕對不能錯過Leoncino 500，復古的外觀設計，搭配上29.6萬的實惠售價，豪邁的搭載了僭越級距的50mm倒立式前叉、可以關閉的ABS系統，還能讓車主享受最原始的騎乘樂趣；快速可調的後避震預載不論是單人騎乘或是雙載都很輕鬆。
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