KRN BT以不受限的精神出發,將麒麟的多變、強悍與靈活帶給每位消費者,可以不受限的發揮想像,盡情彰顯個人特色與風格,讓每台KRN BT與它們的車主都是獨一無二的存在。 KRN BT全車擁有10個外露式鎖點,DIY升級外掛輕鬆容易;環形LED大燈滿足冒險旅程的照明需求;USB QC3.0充電埠保障導航不迷路;雙閃警示燈與側柱熄火功能確保緊急狀況時的安全。 Face基於日前微軟官方表示 Internet Explorer 不再支援新的網路標準,可能無法使用新的應用程式來呈現網站內容,在瀏覽器支援度及網站安全性的雙重考量下,為了讓巴友們有更好的使用體驗,巴哈姆特即將於 2019年9月2日 sym 麒麟 停止支援 Internet Explorer 瀏覽器的頁面呈現和功能。
BT車系即是透過所謂的 ARTFUSION 藝術融合,結合了 #東方傳統文化 及 #歐風設計元素,包含已推出的FNX(Fenice)、DRG(Drago),都是將靈獸以義大利文詮釋的BT(Bestia)車款,顛覆世界對於機車的既有印象。 SYM繼「鳳凰」FNXBT、「龍」DRGBT後,第三款靈獸系列車款再進化,新成員「麒麟」KRNBT,個性十足,加上品牌獨有科技,立刻成為話題。 動力表現上,KRN BT也很符合125c.c.級距的性能表現,受益於重新調校更早爆發的馬力和扭力,在越野場上依舊有不錯的衝勁,爬土坡也完全難不倒KRN BT;由於今天場地限制,後續我們也會另外借出KRN BT來進行道路試乘,帶給大家更完整的試乘報導。 SYM這次在台中外埔鐵山腳單車運動村現場也特別佈置類似越野競技場的試乘體驗場地,KRN BT在輕度越野的土路路面上有令人驚豔的動態操控感受,首先是配備重點的倒立式前叉,給予KRN BT十足強悍的前懸吊支撐性,不論是飛坡還是越野震動,都能很好地吸收。 車身後半段則和車頭風格略微不同,增添較多速可達元素,有車廂、腳踏板空間,具備台灣消費者最在意的置物空間,KRN BT在玩樂、實用性之間取得巧妙平衡;根據現場實車觀察,車廂空間應該能放入一頂3/4安全帽沒問題。 外型方面,KRN BT和2020年曝光的樣式差異不大,車身前半段有大量裸露的鋼管,配上圓燈、半圓錶以及裸把設計,給KRN BT一種越野輕檔車的味道。
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EF3則是針對商用電動車市場推出的概念車,採用三輪的商用設計,風鏡結合頂篷一體化的設計,不僅使頂篷和儲物箱具有統一的外觀,還使商業使用者能夠克服惡劣的天氣條件騎乘。 KRN BT 植入了倒立式前叉以及雙三角臺,此配置一般常用於大型重機上;車體更趨靈巧的設計,搭配強勁的低速扭力,並結合外裸式的防撞護桿及短尾牌照架,營造出不同於另兩款的樣貌與騎乘體驗。 動力部分,除了搭載自家智慧油電技術外,KRN BT 在 FNX 車系的引擎基礎上,強化了前中段轉速時的動力輸出,在 5,500 轉即可爆發最大 1.1 公斤米的扭力,提供市區或非鋪裝路面騎乘時隨傳隨到的動力反應。 輪胎則是搭配 Maxxis 的新款巧克力多功能胎,並通過 ABS 測試,提升騎乘安全。 具有超高外觀鑑別度的SYM KRN採用了速克達設計中較為罕見的外露式風格,包含前方的斜板殼間也好、腳踏側邊骨骼加強以及更加簡潔的車尾線條,原廠並不諱言地表示作為基礎架構仍多數沿用了BT系列第一款作品FNX,但除了在外型上的轉變,內在架構更藉由部件的更換與剛性補強,讓KRN更加符合車款設計時的概念與動態需求。 真正見到實車那是2020年年底的SYM實體活動,名義上仍為「概念車」的KRNBT用以彌補EICMA停辦的缺憾( 延伸閱讀:線上發表線下露面!SYM 3+2新車亮相、BT靈獸最新成員KRN現身!),實際上當時所展示的Model卻已是無限接近量產的最終階段,而一年多過去,SYM終於正式向眾人介紹那BT靈獸的第三成員—代表麒麟的Kirin KRN。
麒麟KRN BT融合龍與馬的雙重特徵,並植入倒立式前叉以及雙三角台,能因應各種地形強度;緊緻靈巧的車體搭配強勁的低速扭力,並結合外裸式防撞護桿及短尾牌照架,展現麒麟活靈活現的特徵。 繼2017年米蘭車展發表首款「BT靈獸車款」FNX sym 麒麟 BT,隔年再推DRG BT,無論是浴火而生的鳳凰FNX BT或是雄霸一方的龍DRG BT,都是SYM結合精粹技術與前衛思想的跨世代物種,今年SYM再次挑戰車迷眼界,推出第三隻BT靈獸「麒麟KRN BT」。 提供 SYM三陽機車、KYMCO光陽機車、YAMAHA山葉機車、SUZUKI台鈴機車、台鈴eReady智慧電動車、PGO摩特動力機車、電動自行車、電動車、電動機車、機車價格報價、機車介紹與機車分期付款價格。 三陽工業新經營團隊入主八年後,董事長吳清源親自領軍,拚命找回三陽工業過去的榮耀,SYM銷售最差時台灣機車市占率僅剩下9%,今年5月開始連續拿下機車市場單月銷售冠軍,市占率不斷衝高,全年榮登銷售冠軍寶座。
除了跨界的玩樂性之外, KRNBT 也沒有忘記騎士們在騎乘上方便性的配備,除了全車擁有10個外露式鎖點,不管是DIY加裝額外的配備更容易! 頭燈搭載一組環形LED大燈,不俗的照明能力可對應不同的天候狀況;長途旅行時手機的充電可說是人人必備,KRNBT 搭載一組USB QC3.0充電埠,滿足旅行時刻的充電需求;雙閃警示燈與側柱熄火功能也一應俱全,可確保緊急狀況時的安全。 從 SYM 近期發表的 FNX、DRG 等新車來看,都搭載品牌最新的「三零科技」,也就是零噪音零汙染怠速系統、零延遲啟動系統,以及零後仰懸吊系統,而這款 KRN 預期也會比照辦理,有望在明年就會正式量產。
制動方面提供前後碟煞,前煞使用單向雙活塞卡鉗與226mm碟盤,並擁有ABS煞車防鎖死系統。 其中,BT 靈獸系列(除了有義大利文的 Bestia 之意,同時也有 「Best Tech」 的意思),從 2017 年米蘭車展的第 1 款鳳凰 FNX BT,緊接隔年再度推出第 2 款龍 DRG BT。 而今第 3 sym 麒麟 款車麒麟 KRN BT,與奧地利 Kiska 設計公司合作,結合 BT Series 獨特的 Art-Fusion 設計語彙,將麒麟的前臂、緊緻的身形及靈活的特徵融入其中,詮釋新概念的類檔速克達。
也因此為了在NE也就是第五代車型發表前維持現行ND四代目的銷售熱度,可視為威力加強指標的特仕車型MX-5 RS也終於在2023年初、農曆… EF3為本次展出的唯一電動車款,使用相當罕見的鋁電池,SYM宣稱用上最新的快速充電技術,可以大幅節省使用者的充電時間,且鋁電池技術具有優異的充、放電特性,搭配一體式擋風玻璃、前一後二的三輪設定,更適合作為商用。 以休旅旗艦為產品定位的Maxsym 400i迎來改款,除了有全車LED燈系以外,還配備了TCS循跡防滑控制系統、車架減輕18%、改變進氣效率和搭載滾針軸承汽門搖臂,讓引擎效率能符合Euro5以外,還有效提升啟中速性能。 電控方面同樣也配有循跡防滑控制系統,提昇騎乘安全;至於QC3.0快充也已經是標準配備。
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看到KRNBT馬上會被車輛兩側的外裸式車架吸引住眼球,將檔車般的外型結合車輛保護作用,再搭配上探險小風鏡、麒麟身軀般的車身曲線、及短後牌架,展現出街頭最亮眼的外型。 SYM自2018年FNXBT鳳凰以科技奢華帶給消費者全新的騎乘體驗、2019年DRGBT龍則以極致性能稱霸白牌速可達市場;本次上場的KRNBT麒麟,以滿足Z世代年輕人展現獨特自我風格的需求,打破過往車款的侷限思維,重新定義玩樂車款。 作為「BT靈獸系列」的第3位新成員,KRN BT以「麒麟」作為發想主題,最引人注目的莫過於「倒立式前叉」與「雙三角台」配置,除了是傳達「麒麟角」的意象外,過去這樣的配備普遍用在重機或檔車,分別具備有減輕簧下重量提升懸吊反應、以及增強剛性讓操控更確實,KRN BT僅是白牌速克達卻有如此豪華的規格,是近年車壇少見的作法,也讓人好奇實際操控表現會是如何。
懸吊方面SYM也下了重本,在KRN BT上採用同級首見的倒立式前叉、雙三角台設計,後懸吊則為雙槍後避震;煞車使用前後碟煞配ABS系統,輪胎則是搭配MAXXIS特別開發的多功能巧克力胎。 在中國古代神話裡,是這樣描述麒麟的:「首似龍,形比鹿,足如馬,尾若牛尾。」而KRNBT正是以麒麟意象打造出的跨界玩樂車款,並跳脫傳統速克達概念,捨去大部分外殼,正面以Class D的LED圓燈、雙三角台搭配兩支倒叉創造出看似檔車的形象;尾部的造型則還是能看出具車廂機能的速克達外觀。 Joymax Z+在跟進歐洲五期環保法規同時,做了不小的改款提升,最明顯的就是由傳統鹵素大燈提升為銳利的雙眼LED大燈,同時也配備了TCS(循跡防滑控制系統),大幅提升騎乘的安全性。
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Like 12 閻渠文Toyota 中部汽車 五權營業所 like 12 張惟勝Škoda 喬順汽車 承德展示中心 各位網友大家好,我是Škoda臺北承德所的張惟勝。 將心比心,站在客人的立場,是我服務客人最大的宗旨,對所有人都一視同仁,並且以最熱誠的服務,來對待每一位前來看車的客人。 ATM 提供5家銀行:合作金庫、華南銀行、台灣銀行、國泰世華、中國信託,以上5家同行轉帳,免轉帳手續費。
SYM三陽機車自從推出BT靈獸系列車款,包含2018年象徵鳳凰的FNXBT、2019年象徵青龍的DRGBT,都帶給消費者更獨特的產品體驗。 sym 麒麟 在2022年3月11日,SYM發表靈獸系列的第3車款、象徵麒麟的KRNBT,主打展現自我風格的玩樂車款,建議售價9.5萬元起。 不得不說,SYM靈獸系列從推出以來,真的在台灣機車市場上投下一顆又一顆震撼彈,從主打科技的FNX BT,到性能強悍的DRG BT,以及最新登場的KRN BT,每一台靈獸車款都非常大膽、突破,也讓人感受到SYM在車輛開發、設計上的用心,對KRN BT有興趣的朋友可以前往SYM經銷據點實際賞車體驗看看。 SYM KRN BT以麒麟意象出發,與奧地利KISKA公司合作外型設計,結合檔車運動樂趣與速可達便利性,呈現Z世代”不受限”的生活主張。 第一眼看到KRN BT,馬上會被車輛兩側的外裸式車架吸引住眼球,將檔車般的外型結合車輛保護作用,再搭配上探險小風鏡、麒麟身軀般的車身曲線、及短後牌架,展現出街頭最亮眼的外型。 SYM近年來致力於打造BT靈獸系列,以Art-Fusion藝術融合東方傳統文化與歐風設計元素,同時以最好的科技與技術,讓每一款BT系列的車都有獨樹一格的完美表現。
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Symphony ST是SYM最具代表的大輪徑車款,搭載16吋大輪徑,主要應對歐洲許多城市內的石板凹凸路面,本次改款的全新Symphony ST,除了對應更嚴苛歐洲五期排放法規外,整台車也做了非常大幅度的提升,包含燈具、儀表、車架性能等。 三陽機車兩周前以「SYM Limitless」為主題,首度嘗試線上3D虛擬互動方式發表多款概念車及新款車,今日則展出的5款實車,分別KRNBT、EF3、Maxsym400、Joymax Z、+Symphony ST等,從虛擬走入現實,讓國人搶先一賭SYM概念車款。 Like 1 張家瑋BMW 昌一汽車 彰化展示中心 大家好,我是擔任BMW彰化昌一銷售顧問的張家瑋,對待每一位顧客都以始終不變的初心接待,讓顧客感受得到誠懇與熱情的溫度、並給予安心的銷售過程,因為我相信把服務做好、才會有下一次的機會!
- 單缸引擎,有望和 FNX 使用相同動力,搭配前後 12 吋輪框、倒叉、雙槍後避震,煞車系統使用前後碟煞,並配有 ABS 系統,預計是主打 Fun Bike 的玩樂風格。
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- 除了車頭一眼看到的大膽創新,是同級距唯一採用倒叉與雙三角台設計之外,也配置多功能胎,讓車輛足以應對各式路面。
- KRN BT 搭載 125c.c 引擎,外觀擁有獨特設計語彙,將麒麟的前臂、緊緻的身形及靈活的特徵融入其中,詮釋新概念的類檔速克達。
- EF3為本次展出的唯一電動車款,使用相當罕見的鋁電池,SYM宣稱用上最新的快速充電技術,可以大幅節省使用者的充電時間,且鋁電池技術具有優異的充、放電特性,搭配一體式擋風玻璃、前一後二的三輪設定,更適合作為商用。
- 大輪徑速克達在歐洲相當受到歡迎,原因在於靈活的車身及加大輪框可以輕鬆穿梭於城市,全新的Symphont ST承襲車系DNA,整體外形仍保有時尚、優雅的既有元素,但在細微的面塊折線上,採用更俐落、更動感的設計。
- 三陽工業新經營團隊入主八年後,董事長吳清源親自領軍,拚命找回三陽工業過去的榮耀,SYM銷售最差時台灣機車市占率僅剩下9%,今年5月開始連續拿下機車市場單月銷售冠軍,市占率不斷衝高,全年榮登銷售冠軍寶座。
自2018年訴求科技奢華的FNX BT鳳凰、2019年性能取向的DRG BT龍,到這次全新登場的KRN BT麒麟,更是以滿足Z世代年輕人展現獨特自我風格的需求,打破過往車款的侷限思維,重新定義玩樂車款。 另外在黃牌級距熱賣的Joymax,這回也推出全新「Joymax Z+」車型,除了同樣通過歐盟5期規範,也加上TCS循跡防滑系統,並在車頭換上精緻銳利的雙LED大燈,質感大幅提升;而主打歐洲市場的大輪徑速克達Symphony ST也在活動中亮相,主要是針對燈具、儀表、車架性能進行強化,並同樣能對應歐盟5期規範。 SYM三陽機車日前以線上車展方式,向全球發表了多款新車,其中主打重機級配備的KRN BT受到台灣網友高度關注,另外面向商業用途的電動3輪車EF3也引起討論,SYM今(16)日特別向國內媒體展出實車,儘管SYM強調展出車款都還在概念階段,但記者現場觀察展車都有一定完成度,相信距離上市已經不遠。 KRN BT 在外觀設計上,最搶眼的是車輛兩側外裸式車架,此設計不僅結合結合車輛保護作用,也讓呈現如檔車般的外型,搭配上強烈車身線條、緊縮車體、小風鏡的設計及短後牌架,展現出呈現硬派的玩樂視覺。 SYM 三陽工業今(11)日正式發表 KRN BT 全新車款,正式售價為 95,000 元。
自2018年FNXBT鳳凰以科技奢華帶給消費者全新的騎乘體驗、2019年DRGBT龍則以極致性能稱霸白牌速可達市場;本次上場的KRNBT麒麟,以滿足Z世代年輕人展現獨特自我風格的需求,打破過往車款的侷限思維,重新定義玩樂車款。 KRN BT車款設計與奧地利KISKA設計公司合作,結合BTSeries一貫的「Art-Fusion」設計語彙,將麒麟強勁的前臂、緊緻的身形及靈活的特徵融入設計,詮釋新概念的兩輪物種。 (圖片來源/ SYM)BT靈獸系列以Art fusion設計語彙,結合東方文化及歐風設計元素,呈現靈獸意象的設計風格,此外,”BT”也象徵BestTech,即SYM將其定位為品牌旗艦系列。 KRN BT 以「麒麟」為概念,與奧地利 Kiska 公司合作外型設計,結合檔車運動樂趣與速克達便利性,所重新定義的玩樂車款。 SYM近年來致力於打造BT靈獸系列,以Art-Fusion藝術融合東方傳統文化與歐風設計元素,同時以最好的科技與技術,讓每一款BT系列的車都獨樹一格。
KRN BT 售價為 95,000 元,新車上市期間 SYM 推出優惠三重送,包含 4,000 元購車金、24 期零利率分期和限量車架保護套。 另推出原廠整合式杯架,在鎖頭處採一體式設計,不需使用時可貼合不占空間,建議售價 600 元,購車加價購僅需 390 元。 SYM 三陽工業今日正式發表 KRN BT 全新車款,外觀擁有獨特設計語彙,將麒麟的前臂、緊緻的身形及靈活的特徵融入其中,詮釋新概念的類檔速克達。 SYM自從在2017年的米蘭車展上發表第一台靈獸車系的FNX 125,以鳳凰為發想的外型設計搭配SYM新科技加持,讓FNX 125成為市場超新星;隨即SYM又在2018年的米蘭車展,發表DRG 158這台以「龍」作為設計主軸的車款,DRG 158搶眼的造型也隨即創造話題,上市後也瞬間成為熱銷車款。 單缸引擎,有望和 FNX 使用相同動力,搭配前後 12 吋輪框、倒叉、雙槍後避震,煞車系統使用前後碟煞,並配有 ABS 系統,預計是主打 Fun Bike 的玩樂風格。
有趣的是SYM KRN BT的外露鋼管上也加入許多模組化改裝鎖點,全車總共有10組外露式鎖點,方便車主能針對自己的KRN BT進行個性化改造。 除了車頭一眼看到的大膽創新,是同級距唯一採用倒叉與雙三角台設計之外,也配置多功能胎,讓車輛足以應對各式路面。 接著看到車身,一併只留下必要設計,車手採用裸把設計,捨去不必要的塑膠件更顯俐落,最後加上造型風鏡。
- 根據SYM這次的「靈獸傳說」活動貼文表示,東方靈獸中有「鳳凰」、「龍」、「靈龜」以及「麒麟」,目前SYM已經推出代表鳳凰的FNX 125以及代表龍的DRG 158,尚未登場的就是「靈龜」和「麒麟」了,而且從FNX 125和DRG 158的排氣量安排來看,未來「靈龜」和「麒麟」兩台車款,也許有機會推出150c.c.-250c.c.之間的車款。
- 搭載SYM獨特的三零科技,零後仰懸吊系統(A.L.E.H.)、零噪音零污染怠速熄火系統及零延遲啟動系統(Z.R.S.G.),在享受樂趣的同時,也兼顧安全騎乘及對友善環境的責任。
- SYM自2018年FNXBT鳳凰以科技奢華帶給消費者全新的騎乘體驗、2019年DRGBT龍則以極致性能稱霸白牌速可達市場;本次上場的KRNBT麒麟,以滿足Z世代年輕人展現獨特自我風格的需求,打破過往車款的侷限思維,重新定義玩樂車款。
- 其中有一台讓筆者眼睛為之一亮的改裝作品,就是這台全車車尾幾乎完全打掉重練,造型非常前衛的Cafe Racer樣式,如此大膽前衛的設計,完美展現出KRN BT深不見底的改裝潛力。
SYM sym 麒麟 所推出的 BT 靈獸系列,概念為 Art-Fusion 藝術融合東方傳統文化與歐風設計元素,並以導入最好的科技與技術。 繼 2018 年 FNX BT「鳳凰」與 2019 年 DRG BT「龍」車型後,今日推出的 KRN BT 則以「麒麟」為概念,與奧地利 Kiska 公司合作外型設計,結合檔車運動樂趣與速克達便利性,所重新定義的玩樂車款。 KRNBT做為旗艦系列的靈獸車款,搭載SYM獨家的三零科技,配合簡潔的車身設計以降低配重、重心集中,以此提升靈敏性及穩定性。 KRN使用與FNX相同的125c.c.氣冷引擎,經由動力曲線優化,強化中低轉速的馬力、扭力輸出,與FNXBT相較之下,在5500轉時馬力提升12.5%、4500轉時扭力提升15.7%,體驗類似檔車的駕馭樂趣。 並且在前後使用12吋輪框,在市面上擁有較多種類選擇,可依需要選擇適合公路騎乘或非鋪裝道路的輪胎。
其中有一台讓筆者眼睛為之一亮的改裝作品,就是這台全車車尾幾乎完全打掉重練,造型非常前衛的Cafe Racer樣式,如此大膽前衛的設計,完美展現出KRN BT深不見底的改裝潛力。 KRN BT概念車動力上採用一具氣冷四行程OHC 4V單缸引擎,從先前流出的測試車照片可以判斷大概是與FNX BT共用同一顆引擎,不過目前動力數據和油耗表現仍未知。 下方使用短牌架造型創造洗鍊感以外,SYM也考慮到實際使用需求,使用下土除形式,以避免雨水等髒汙噴濺。
〔記者楊雅民/台北報導〕國際米蘭車展(EICMA)因武漢肺炎疫情取消,三陽SYM(2206)今天在台灣舉辦「SYM Limitless」車展,一口氣展出5款新車與概念車,其中最吸睛的是三輪商用電動車EF3,可望於明年上市。 (圖片來源/ SYM)而在其他機能配備方面,導入有「QC 3.0 USB sym 麒麟 快充埠、駐車雙黃警示燈、側柱熄火功能」等等。 另外,原廠還推出整合式杯架,在鎖頭處採一體式設計,不需使用時完整貼合不占空間,建議售價600元,購車加價購僅需390元。 繼半年前Mazda旗下的當家小跑車MX-5推出Red Top車型並搭載KPC車身平衡控制系統後這款炙手可熱、全台最容易入手的敞篷座駕即便瀕臨末代也仍然深受車迷們的喜愛。
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在電動3輪車EF3方面,由於是強調商業物流用途,為了在各種天候下讓物流士都能舒適工作,所以配備有全覆式車頂棚,直接與前擋風玻璃及後貨箱連為一體;為了避免後貨箱遮蔽視線、又或是後視鏡過度外移造成車身過寬,EF3也配備先進的電子式後視鏡,將後方路況顯示於儀表兩側。 全車幾乎完全變身的手工改裝樣品車,走前衛復古的Cafe Racer風格,帥度破錶,可以想見KRN BT驚人的改裝潛力。 民視新聞/黃兆康 新竹報導台南警局三線一星高階警官莊武能,涉嫌對新竹某議員恐嚇取財,遭新竹縣橫山分局逮捕,員警連開9槍才就範,事後台南市警局將他記兩大過,免職處分,莊武能接受媒體訪問時崩潰大哭,強調沒有恐嚇取財,痛批執法過程違法,員警向黑衣人,這些言詞聽在基層員警耳裡,讓他們實在難以接受。 Julia吳卓源推出新專輯《IDFK》,最新主打〈the one〉歌詞描繪向喜歡的人赤裸告白,獻給每個人心中的唯一,MV中她連換3套造型,更穿上具有未來感的女神裝扮,露出超辣美腿,邀請帥氣的吉他手一起入鏡,過程中她更搞笑當場和吉他手宣布組團,逗樂現場工作人員,也當場邀請吉他手一起背對背拍攝團照,更開玩笑說他們的團名就叫「Back to back」。 新北市長侯友宜屢被點名選2024,副手傳出要搭配台中市長盧秀燕,促成「侯盧配」,兩人都沒有否認,只是這回輔選有功的國民黨主席朱立倫,也在選總統的名單上,但媒體人趙少康點名,朱立倫應該去當立法院長,讓朱立倫回擊,媒體人總是有很多想像力。 [NOWnews今日新聞]長榮航勤員工因為不滿年終獎金只有1個月,遠低於集團其他公司,自昨日起便出現「請假潮」,並持續有員工臨時集體休假,造成航班延誤。
繼 FNX(鳳凰)、DRG(龍)之後,這次發表的 KRN 則代表「麒麟」,與奧地利的 KISKA 設計公司合作打造,全車不像傳統速克達以大量塑膠外殼包覆,以大量外露的防撞護桿組成,搭配上流行的裸把設計。 第一眼看到KRNBT,馬上會被車輛兩側的外裸式車架吸引住眼球,將檔車般的外型結合車輛保護作用,再搭配上探險小風鏡、麒麟身軀般的車身曲線、及短後牌架,展現出街頭最亮眼的外型。 三陽工業旗下的SYM機車品牌,2022年全年銷售贏過機車銷售一哥光陽,以25.54萬台拿下銷售冠軍寶座,市占率達34%。 新年度三陽工業面對電動機車興起,已經投資電池核心技術,今年就會看到全新的電動機車產品問世,開始全力搶攻機車市場。
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