KRN BT 以「麒麟」為概念，與奧地利 Kiska 公司合作外型設計，結合檔車運動樂趣與速克達便利性，所重新定義的玩樂車款。 SYM 三陽工業今日正式發表 KRN BT 全新車款，外觀擁有獨特設計語彙，將麒麟的前臂、緊緻的身形及靈活的特徵融入其中，詮釋新概念的類檔速克達。 搭載同級唯一重車級倒立式前叉，強化剛性並降低簧下重量，並配合A.L.E.H.零後仰2.0技術，提升整體穩定性及靈活性；動力部分除了搭載獨家智慧油電外，同時強化前中段轉速時的動力輸出，5,500轉即可爆發最大1.1公斤米的扭力值，在市區或非鋪裝路面騎乘時讓動力隨傳隨到；輪胎則是搭配國內大廠MAXXIS開發的新款巧克力多功能胎，更是少數通過ABS測試的巧克力胎，提升騎乘安全。
真正見到實車那是2020年年底的SYM實體活動，名義上仍為「概念車」的KRNBT用以彌補EICMA停辦的缺憾（ 延伸閱讀：線上發表線下露面！SYM sym 靈獸 3+2新車亮相、BT靈獸最新成員KRN現身！），實際上當時所展示的Model卻已是無限接近量產的最終階段，而一年多過去，SYM終於正式向眾人介紹那BT靈獸的第三成員—代表麒麟的Kirin KRN。 sym 靈獸 動物形象的仿生主題除了是主視覺來源本身，SYM在MMBCU車身處也下足苦心的展現與眾不同，原廠使用的變色烤漆在四種主車色的變化下會依據環境光線而映出相異色彩，並且細節處的烤漆也以較複雜的工序使表面具備蛇鱗般的紋理，雖然淺白的說MMB就是一台DRG的雙生車型，但也並未因相同架構相同基礎就做出差不多的車輛設計、反倒竭盡心思的在大方向與小細節盡力讓兩款車有著目所能及差異化的展現。 SYM近年推出的靈獸車系大受歡迎，其中又以DRG最受年輕騎士們的喜愛，隨著靈獸系列在2022年發表上市第三款車型KRN，不少人也開始期待靈獸系列的最後一塊拼圖，近日能源局就曝光了SYM一款全新的158c.c.車款，型號MMBCU TDA16T1。 KRN BT 售價為 95,000 元，新車上市期間 SYM 推出優惠三重送，包含 4,000 元購車金、24 期零利率分期和限量車架保護套。 另推出原廠整合式杯架，在鎖頭處採一體式設計，不需使用時可貼合不占空間，建議售價 600 元，購車加價購僅需 390 元。
sym 靈獸: 科技前衛 霸氣十足
KRNBT以不受限的精神出發，將麒麟的多變、強悍與靈活帶給每位消費者，可以不受限的發揮想像，盡情彰顯個人特色與風格，讓每台KRNBT與它們的車主都是獨一無二的存在。 四靈獸除了是東方文化崇高的象徵外，也各自有不同的含意，中國人民認為四靈有祛邪、避災和祈福的能力。 sym 靈獸 更是東方文化崇高的地位及敬仰，此次SYM以 ARTFUSION 的設計理念，將東方文化融入歐風設計，完美呈現。 傳統神話中龍與蛇系出同源，既為對立又是雙生與共的關係，一個成為各宗神話中象徵奇蹟不可說的自然超然、一個深入民間轉化或者替代各式象徵，龍與蛇的高度相似，意義上或許就成為SYM講靈獸系列DRG衍生轉化、蛻下外衣成為曼巴MMBCU的根本由來。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。
- 第一眼看到KRNBT，馬上會被車輛兩側的外裸式車架吸引住眼球，將檔車般的外型結合車輛保護作用，再搭配上探險小風鏡、麒麟身軀般的車身曲線、及短後牌架，展現出街頭最亮眼的外型。
- 其餘配備則還包含 QC 3.0 USB 充電座、雙黃警示燈與側柱熄火功能。
- SYM近年推出的靈獸車系大受歡迎，其中又以DRG最受年輕騎士們的喜愛，隨著靈獸系列在2022年發表上市第三款車型KRN，不少人也開始期待靈獸系列的最後一塊拼圖，近日能源局就曝光了SYM一款全新的158c.c.車款，型號MMBCU TDA16T1。
SYM近年來致力於打造BT靈獸系列，以Art-Fusion藝術融合東方傳統文化與歐風設計元素，同時以最好的科技與技術，讓每一款BT系列的車都有獨樹一格的完美表現。 sym 靈獸 自2018年FNXBT鳳凰以科技奢華帶給消費者全新的騎乘體驗、2019年DRGBT龍則以極致性能稱霸白牌速可達市場；本次上場的KRNBT麒麟，以滿足Z世代年輕人展現獨特自我風格的需求，打破過往車款的侷限思維，重新定義玩樂車款。 KRNBT為了慶祝新車上市，提供4千元購車金優惠，入主僅需9.1萬元起。 (圖片來源/ SYM)BT靈獸系列以Art fusion設計語彙，結合東方文化及歐風設計元素，呈現靈獸意象的設計風格，此外，”BT”也象徵BestTech，即SYM將其定位為品牌旗艦系列。 SYM表示，在鳳凰、青龍、麒麟推出後，未來還會有象徵「玄武」的車款推出。
sym 靈獸: 設計理念
SYM自從在2017年的米蘭車展上發表第一台靈獸車系的FNX 125，以鳳凰為發想的外型設計搭配SYM新科技加持，讓FNX 125成為市場超新星；隨即SYM又在2018年的米蘭車展，發表DRG 158這台以「龍」作為設計主軸的車款，DRG 158搶眼的造型也隨即創造話題，上市後也瞬間成為熱銷車款。 動力部分，除了搭載自家智慧油電技術外，KRN BT 在 FNX 車系的引擎基礎上，強化了前中段轉速時的動力輸出，在 5,500 轉即可爆發最大 1.1 公斤米的扭力，提供市區或非鋪裝路面騎乘時隨傳隨到的動力反應。 輪胎則是搭配 Maxxis 的新款巧克力多功能胎，並通過 ABS 測試，提升騎乘安全。 KRN BT 在外觀設計上，最搶眼的是車輛兩側外裸式車架，此設計不僅結合結合車輛保護作用，也讓呈現如檔車般的外型，搭配上強烈車身線條、緊縮車體、小風鏡的設計及短後牌架，展現出呈現硬派的玩樂視覺。 具有超高外觀鑑別度的SYM KRN採用了速克達設計中較為罕見的外露式風格，包含前方的斜板殼間也好、腳踏側邊骨骼加強以及更加簡潔的車尾線條，原廠並不諱言地表示作為基礎架構仍多數沿用了BT系列第一款作品FNX，但除了在外型上的轉變，內在架構更藉由部件的更換與剛性補強，讓KRN更加符合車款設計時的概念與動態需求。
由於造型上採取更簡潔且多數外露式的骨架設計，KRN先天會少了較為方便的置杯架手套箱可以運用，但SYM仍提供了一組隱藏式掛勾提升日常騎乘的便利性，且側邊也配置了一組QC 3.0規格的USB Port用於智慧型手機充電或者其他設備供電，若是覺得仍有不足，也可以選購整合性高的隱藏式置杯架、或者發揮外露式骨架的優點鎖附各種配件；儀表配置則較為簡潔，半圓環繞式的轉速搭配中央行駛資訊回饋，下方則有其他車輛狀況燈號以判斷車況，豐不豐富或者華麗與否咱們認為不是重點，畢竟面對多重障礙的困難突破、簡單仍是最強應對。 最明顯的當數前懸吊的配置，除了那絕對亮眼的倒立式前叉作為火力展示外，相較於傳統普重級距所採用的單三角台架構、KRN配置了剛性更佳的雙三角台形式，對應在彈跳落地時前端較大的衝擊力道，且側邊雖少了常見的塑料殼包覆，但SYM同樣為了強化剛性而在兩側以鎖附方式加入了鋼管支撐件，此外，為了平衡前端剛性強化所帶來的原比例失衡，不僅車架內部也有多處補強，前叉在維持Rake前傾角設定的情況下也些微調整了Trail拖曳距設定，讓前後重比例不僅能維持在接近完美的50：50外，更獲得綜合狀況下更加理想的前端操控感。 各位U-CAR的網友大家好，我是目前任職於Toyota楊梅營業所、擔任銷售顧問的王惠筠，我相信以最真誠的熱情服務，必能提供每位車主最出色的新車銷售體驗。 其中，為了滿足騎士個性化的改裝需求，KRN BT 全車設有 10 個外露式鎖點，可安裝行車記錄器、霧燈、後箱支架等個人風格 DIY 配備。 其餘配備則還包含 QC 3.0 USB 充電座、雙黃警示燈與側柱熄火功能。
sym 靈獸: 生活優先
三、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。 從外觀上來看，這台型號MMBCU TDA16T1的新車採用和DRG相同的架構打造，但外觀變得更有跑旅味，車頭變得更厚實，大燈樣式也和DRG很不一樣，車尾也同樣變得稍微圓潤一些，整個造型頗符合靈龜的意象。 KRN sym 靈獸 BT 全車設有 10 個外露式鎖點，可安裝行車記錄器、霧燈、後箱支架等個人風格 DIY 配備。 KRNBT全車擁有10個外露式鎖點，DIY升級外掛輕鬆容易；環形LED大燈滿足冒險旅程的照明需求；USB QC3.0充電埠保障導航不迷路；雙閃警示燈與側柱熄火功能確保緊急狀況時的安全。
車款預設的消費族群與個性的鮮明展現一向是評斷車輛好壞的重要因素，畢竟咱們不可能會說著一台通勤買菜車強度不夠然後硬要它上賽道拼搏輸贏，又或者是追求高速行駛間頂級運動性的同時，還在談論面對台灣WRC等級路面是否能有絲般順滑的舒適性，而龍蛇雙生的DRG與MMB恰好是同一架構天秤兩側的反向個性展現，除了引擎本體相同、電控輔助誠意到位外，一個選擇靈動兇悍的操控本位，一個則藉由空間置物性與些許傾向舒適性的配置帶給日常生活更多便利和親切，誠然在騎乘方面兩者都是相當優異的車款，但若要論MMBCU是否能作為一台可選擇可信賴的日常代步用車？ (圖片來源/ SYM)而在其他機能配備方面，導入有「QC 3.0 USB 快充埠、駐車雙黃警示燈、側柱熄火功能」等等。 另外，原廠還推出整合式杯架，在鎖頭處採一體式設計，不需使用時完整貼合不占空間，建議售價600元，購車加價購僅需390元。 本次SYM KRN BT採取單一車型發表，不羈的車款造型除了能對應更多元的改裝需求外，配置了Bosch 10 ABS煞車防鎖死系統提供了日常行駛時的安全應對，而SYM表示在經過去年下半年的晶片缺料與原物料成本波動後，如今尚可稱穩定且應當能滿足消費者的訂車需求，此外，新車發表所給出的首購優惠價4,000元回饋，不含領牌等相關費用91,000元也還算是偏玩樂車款中相對有競爭力的表現，但未來優惠會維持到什麼時候則仍須以SYM原廠與各地區經銷商為主。 二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 單色LCD液晶儀表的選用仍是合情合理合邏輯的作法，無法直接沿用DRG的彩色設定有一部份當然是成本考量，但在機能性實用的前提下卻也是可接受的，並且在輔助系統方面，ABS煞車防鎖死、TCS循跡控制以及SYM在這個世代經典的三零科技也都全數搭載，雖然定位上MMBCU並不像DRG那般訴求旗艦運動車款，可即便主打日常騎乘、休閒與旅遊，整體的誠意感受卻也是相當到位。
sym 靈獸: 銷售戰報／電動車12月Model Y強占鰲頭 單月逾4800輛電動車掛牌寫歷史新高
在操控配備上，SYM 為 KRN BT 配上倒立式前叉和簍空雙三角台，達到強化剛性並降低簧下重量效果，也導入了三陽工業的 A.L.E.H.零後仰 2.0 技術，以提升操控穩定性及靈活性。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 隨著時序來到年底、緊接著就是農曆過年，瞄準大家都想在年前牽新車，各車廠都打出優惠方案，搶攻年終換車商機，國內車市買氣相當強勁，本月銷售數字持續向上攀升，總共交出41,854輛的成績，比上個月再進步2,184輛。
第一眼看到KRNBT，馬上會被車輛兩側的外裸式車架吸引住眼球，將檔車般的外型結合車輛保護作用，再搭配上探險小風鏡、麒麟身軀般的車身曲線、及短後牌架，展現出街頭最亮眼的外型。 BT車系即是透過所謂的 ARTFUSION 藝術融合，結合了 #東方傳統文化 及 sym 靈獸 #歐風設計元素，包含已推出的FNX（Fenice）、DRG（Drago），都是將靈獸以義大利文詮釋的BT（Bestia）車款，顛覆世界對於機車的既有印象。 根據SYM這次的「靈獸傳說」活動貼文表示，東方靈獸中有「鳳凰」、「龍」、「靈龜」以及「麒麟」，目前SYM已經推出代表鳳凰的FNX 125以及代表龍的DRG 158，尚未登場的就是「靈龜」和「麒麟」了，而且從FNX sym 靈獸 125和DRG 158的排氣量安排來看，未來「靈龜」和「麒麟」兩台車款，也許有機會推出150c.c.-250c.c.之間的車款。
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SYM旗下的運動旗艦速可達DRGBT從推出以來一直是市場上熱銷的車款之一，獨特外型、優異動力以及誠意滿滿的配備，更是深受年輕熱血騎士喜愛，SYM在這幾年來也不斷替DRGBT帶來配備、電控上的進化，今年SYM又帶來全新的SYM DRGBT keyless 版本。 SYM 三陽工業今（11）日正式發表 KRN BT 全新車款，正式售價為 95,000 元。 KRN BT 搭載 125c.c 引擎，外觀擁有獨特設計語彙，將麒麟的前臂、緊緻的身形及靈活的特徵融入其中，詮釋新概念的類檔速克達。
SYM三陽機車自從推出BT靈獸系列車款，包含2018年象徵鳳凰的FNXBT、2019年象徵青龍的DRGBT，都帶給消費者更獨特的產品體驗。 在2022年3月11日，SYM發表靈獸系列的第3車款、象徵麒麟的KRNBT，主打展現自我風格的玩樂車款，建議售價9.5萬元起。 SYM 所推出的 BT 靈獸系列，概念為 Art-Fusion 藝術融合東方傳統文化與歐風設計元素，並以導入最好的科技與技術。 繼 2018 年 FNX BT「鳳凰」與 2019 年 DRG BT「龍」車型後，今日推出的 KRN BT 則以「麒麟」為概念，與奧地利 Kiska 公司合作外型設計，結合檔車運動樂趣與速克達便利性，所重新定義的玩樂車款。 (圖片來源/ SYM)根據SYM的介紹，在設計KRNBT時，仿效如同麒麟的意象，包括「強勁的前臂-高強度支撐的穩定性、靈巧的身形-輕巧車身操控靈敏、健壯的後腿-強勁大扭力性能、在五行中位於中央屬土-以黃色為代表色」，所以外觀上，與奧地利產品設計公司Kiska合作，映入眼簾的是車輛兩側的外裸式車架，帶來輕量化的效果與靈巧地騎乘感受，檔車般的外型結合車輛保護作用，再搭配上龍頭的小風鏡、短車身與短後牌架，呈現獨特風格。 動力系統同樣採取原FNX的引擎架構，124.9 c.c.單汽缸氣冷引擎，除了本身採用2V形式追求較好的低轉輸出外，透過供油數據與傳動組件的調整，最大馬力10ps/7,000rpm、最大扭力1.09kgm/5,500rpm的輸出，雖在最大馬力數據有部分下降、但在中轉速輸出區間的5,500rpm卻提升了12.5%，且更靠近起步的4,500rpm區間扭力更強化15.7%，除了一般市區通勤能有更加輕鬆愜意的穩健加速感外，想要挑戰輕度越野時面對的艱難路面脫困也會更加輕鬆。
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