跨年舞台拆搭分為2階段管制，時間為今年12月25日下午1時起至2023年1月2日中午12時，並採取2階段，第一階段為12月25日下午1時至12月26日0時，市府路（松壽-松高）東側5車道、新仁愛路封閉；第二階段為12月27日0時至2023年1月2日12時市府路（松壽-松高）及新仁愛路全線封閉。 台北市政府將再12月31日在府前廣場舉辦「台北最High新年城2023跨年晚會」活動，並自25日進行周邊交管；31日跨年當天將採3階段交管，第一階段為晚間7時開始，提醒行經該區域的用路人多加留意。 4、提出申請後，需於10天內上傳車輛停放場地照片，供本局審核人員評估；如停放位置於道路上，請事先向警察局申請臨時使用道路，並於10天內上傳申請許可。
本局現有預算員數 1900人，現有員額數1821人，缺額79人，單位分成 8 個科、5 個室及 2 個中心。
台北市政府消防局: 臺北市政府消防局防災教育雲
臺北市政府警察局捷運警察隊提醒網友，切勿轉發網路謠言，散佈假新聞可能涉及刑法第151條恐嚇公眾罪，以及社會秩序維護法第63條散佈謠言、影響公共安寧等罰則，轉發訊息不可不慎。 臺北市政府警察局捷運警察隊呼籲，對犯罪行為或危險事件應提高警覺，在捷運系統內遇到不明騷動應先分辨清楚發生何事，切勿盲目奔跑踩踏以免傷及他人，如有發現任何可疑或不法情事，可按對講鈴就近向站務人員求助，警方將立即到場處置。 一方當事人後來懷疑肇事者有頂替之情形，遂於111年4月12日向內湖分局提出該事故肇事者偽造文書之告訴，本案刻正積極偵辦中。 111年10月16日因尼莎颱風帶來豪雨，造成本市內湖區成功路五段與康湖路口嚴重積水，本分局即刻啟動交通快打警力，於該路口豎立交通錐實施交通管制措施，過程中發現1輛白色車輛自康湖路駛入該路口，因該車顯示雙黃警示燈且緩速前行，員警為避免該車駛入右側積水區，因此上前詢問駕駛人狀況，俟號誌轉換後，指揮左轉成功路五段後離去。
第二階段交通管制自31日晚間11時起至翌日凌晨1時，管制地點為高鐵站前路（靠會場側）、高鐵站前東路一段（雙向）、高鐵站前西路一段（靠會場側）、領航南路三段（靠會場側）、青山路（雙向）。 第一階段交通管制自12月31日下午3時起起至翌日凌晨1時，管制地點為高鐵站前東路一段（高鐵站前路至領航南路間靠會場側）。 二、停車格及路邊禁止車輛停放；請將車輛移至管制區外，逾時未移置而有妨礙活動進行之虞者，將強制移置（移至附近 永春停車場 停放）。 管制期間導引停車場站為富台公園、松山家商、龍門廣場、捷運大安站2、4號出口及台北醫學大學共6站，2023年1月1日3時起，前述暫停營運45站恢復正常營運。 台北市政府消防局 有關報載地點，萬華分局前於106年底循線聲請搜索票查獲百家樂、德州撲克職業賭場，將業者9人（含荷官）、賭客19人，總計28人，依賭博罪移送法辦，並無員警包庇情事。 萬華分局為淨化轄區治安及維護良好警風紀，對於轄內風紀誘因場所均派員實施探訪、蒐證，如發現違法，即檢具相關事證向地方檢察署暨法院聲請搜索票依法查緝到案。
台北市政府消防局: 機關首長
中市府邀集大立光電、天力離岸風電及矽品精密等廠商辦理徵才，提供2,100個職缺，歡迎踴躍參加，詳情請洽市府總機轉36100洽詢。 督察室（7人）：消防人員勤務規劃督導與管理考核、執行勤務傷病慰問及其他有關勤務作為督導事項。 火災調查科（16人）：火災原因之調查與鑑識、火災資料統計與分析、火災調查資料及火災證明之核發等事項。
有關本分局現行所使用毒品快速檢驗試劑均由警察局鑑識中心統一採購、配發，均於效期內，經過警察局完成驗收並委託第三方公正單位檢測，功能正常（正修科技大學）。 台北市政府消防局 快速試劑雖可協助執行人員短時間內分辨各類毒品源，但仍有可能受到其他化學物質干擾，所以警方事後均會將證物依初驗結果，分項送至民航局航醫中心、刑事警察局鑑識中心、臺北市政府警察局鑑識中心、調查局實驗室，由檢驗機構做出的鑑定書才會作為最後依據。 依《消防法》第1條規定，消防人員三大任務是「預防火災」、「搶救災害」和「緊急救護」。 另在2000年7月19日《災害防救法》公布施行後，本局成為臺北市政府各項災害之幕僚單位，以災害防救經驗，整合大家的資源，共同打造「安全、安心臺北城」，給市民全年無休的安全守護。 本市民眾因生活水準提高，對於文教藝術、體育競技、育樂休閒、生活新知、慈善公益等活動之參與日漸頻繁，為避免民間團體辦理大型群聚活動，因場地、使用器材不當或因交通及秩序混亂，而產生意外事故，辦理大型群聚活動前應制定活動安全維護計畫、投保公共意外責任險、預先規劃準備因應，落實執行以提升本市大型群聚活動安全。 路平橋安-臺北好行 新工處掌理全市道路、人行道、共同管道、橋梁與隧道等各項工程規劃、設計、施工、維護等事宜，並配合市府政策代辦市有建築工程。
第三階段交通管制從31日深夜11時50分至翌日凌晨零時30分，管制地點為高鐵站前路（靠高鐵站側）、領航南路三段（靠活動中心側）。 新北市交通大隊表示，2023年元旦3天連假，國道5號石碇及坪林交流道將於12月31日0時至12時、1月1日5時至12時實施南向「入口匝道封閉」，石碇南向入口封閉期間改為大客車專用入口，請用路人避開管制時段或行駛替代道路（如台9線、台2線及106線）。 31日當天3點起YouBike漁人碼頭站及輕軌漁人碼頭站將暫停營運；下午4點起淡水及八里端活動周邊停車場將實施滿場及出入口管制，並將開放觀海路（淡海路口至第2出入口約900公尺）、中正路2段（觀海路至濱海路段）雙向路邊停車。 管制期間嚴禁車輛占用道路排隊停等入場，員警將視車流回堵情形於中正沙崙、中正淡海及中正新生街口管制，請配合現場交管人員指揮至臨時停車空間。 此外，管制區域內禁止騎乘自行車；YouBike租借站也配合活動分階段管制，12月31日晚間5時起至晚間7時，信義計畫區周邊30站暫停營運；12月31日晚間7時起，增加捷運市政府站3號出口只還不借等15站，計45個站暫停營運。 到了31日跨年當天，信義計畫區也於當天晚上7時起，實施三階段交通管制，第一階段為12月31日晚間7時至8時，管制松仁路以西、信義路以北、基隆路與逸仙路以東及忠孝東路以南所圍區域，車輛只出不進；第二階段為12月31日晚間8時至晚間10時，除了第一階段管制範圍，並納入逸仙路（忠孝東-仁愛）及仁愛路（光復南-逸仙）禁止車輛進出。
另該嫌犯業已於7月21日在該社區居住處所，為本分局拘提到案，避免該社區淪為毒品交易處所。 今公告核定實施之內湖明園大廈海砂屋都更案，透過都市更新將邁向重建之路新的里程碑，市府期待住戶能即早搬回安全無虞的家園！ 您的瀏覽器似乎不支援 JavaScript 語法，但這並不會影響到內容的陳述，請放心閱讀，如果要有完整UI體驗請使用Chrome、Firefox、Opera、Safari等瀏覽器觀看。 個人資料如需修改，請於登入系統後，點選「個人資料修改」，依實際狀況進行編輯，編輯後，可點擊「確定」進行資料儲存。 1999年6月，成立全臺首創之「金鳳凰專責救護隊」35隊，配置64輛救護車及300名專責救護人員執行緊急救護工作。 1902年12月，臺北廳籌設改組「官設消防組」，澤井市造擔任第一任頭取，經費列入警察經費預算內，是官辦消防的開始。
台北市政府消防局: 申請案件
由北市都更處主辦的「都更能不能重修舊好」公辦整建維護試辦計畫（下稱試辦計畫）競圖成果展活動，於11月19日完美落幕，在經過數千位民眾的投票後，本次專案競圖獎得主也正式揭曉，由王瑞婷建築師事務所獲得最多… 1943年，臺北比照日本內地成立臺北消防署，隸屬臺北州警察部，下設警防、機關、庶務等係，市區視情況需要分設出張所。 1920年，臺灣總督府頒布勅令《臺灣消防組規則》、府令《臺灣消防組規則施行規則》，作為臺灣消防組成立的依據。 翌（1921）年，《臺灣消防組規則》明訂消防事務為地方自治事務的一環，責成各州廳警務局保安課負責辦理消防業務，並且規定各市街庄負擔消防組的經費。
台南市政府將舉辦「耶誕跨年系列活動_台南好young跨年晚會」，從2022年12月31日下午13時起至2023年1月1日2時安平區市府周邊建平路、南島路及東西南榕大道周邊將配合活動進行交通管制。 開放方式：開放車輛路邊停車，惟交叉路口及公車站牌10公尺內、消防栓5公尺內、橋樑等有妨害公共利益及交通秩序之虞者不開放停車。 保安警察大隊第五中隊小隊長郭家雄等8員，執行本月6日4至8時巡邏勤務，針對信義商圈夜店復業首日，在治安熱點佈下強勢警力實施路檢，於4時40分在信義區市民大隊五段50號前攔查1部自小客，查獲犯嫌許姓男子非法持有刀械並起獲第三級毒品愷他命約60公克及現金約60萬元，成功攔截危險物品及毒品，有效淨化本市治安。 對於犯嫌深夜無故攜帶刀械及持有大量毒品而有危害治安之案件，本大隊查獲當時為求保全採取必要措施，於控制現場之際，即查見摺疊刀違禁物品，不僅依法移請裁處，另將持續就查扣贓證移請信義分局溯源調查、偵辦，以杜不法。
有市政問題，歡迎使用台北通App「服務」項目「有話要說」反映，可節省立案個資登載時間，或撥打1999網路電話諮詢，快速又便利。 111年10月16日因豪雨造成本市內湖區康湖隧道邊坡土石滑落道路受阻，內湖分局長王炳睿前往現地調度警力實施交通管制疏導，過程中陸續有多位候選人前來勘災，並實施安全維護，後來因雨勢太大，全身被淋濕，先返回分局換洗，接續由副分局長現地指揮督導，並無獨厚任何候選人情事。 消防局提醒，根據氣象預報，跨年期間受東北季風影響，大台北東側可能出現局部短暫陣雨、早晚溫差大，民眾出門前應攜帶雨具並做好保暖措施，平安迎新年。 1945年，臺北消防署在光復後由臺北市警察局接收，改組為消防隊，設隊長1名，下設5個分隊，共計佐警64名。 防護計畫書有分大型、中型、小型計畫書，依消防法施行細則 第 13 條 與 消防法第十三條第一項所稱一定規模以上供公眾使用建築物範圍， 台北市政府消防局 來制定計劃書，依消防署網站範本參考制定。 依消防法第 13 條與 消防法施行細則第 13 條， 規定的公眾場所，須設防火管理人，並依消防法第 14 條 須定期複訓， 所以防火管理人須每3年複訓一次，依消防法第15條規定，防火理人， 須擬該場所的防護計畫書，若遇有增建、改建、修建、室內裝修施工時， 應另定消防防護計畫，以監督施工單位用火、用電情形。
台北市政府消防局: 公告資訊
臺北市政府建設局成立時下設六科、三個所屬機關，六科分別掌理工商礦業管理輔導、農林漁牧及農會管理監督、市公民營事業監督管理、交通行政及監理、觀光事業發展計畫與家畜農漁產品管理等事項，三個所屬機關為臺北市度量衡檢定所、臺北市家畜疾病防治所、臺北市家畜市場管理處。 在疏運措施部分，交通局提醒，會場周邊實施交通管制且無停車空間，建議市民多利用捷運進出會場，搭乘捷運至紅線R6凱旋站出站即可抵達跨年會場，捷運屆時將延長營運時間至元旦凌晨2時，且加密班次至3分鐘一班，班次密集且快速。 市府特別說明，預期跨年人潮眾多，考量C4-凱旋中華站、C5-夢時代站緊鄰會場，為確保熱區人潮安全，熱區兩輕軌站C4-凱旋中華站、C5-夢時代站，配合人流管制17時後不提供服務。 捷警遍查大台北捷運系統歷來並無此類型案件的報案紀錄，各網路論壇也有多個版主留言，提醒網友切勿轉發網路謠言，但因現今通訊軟體大量免費群發功能，類似都市傳說的留言仍層出不窮。 臺北市政府警察局捷運警察隊呼籲，對犯罪行為或可疑人士應提高警覺，並有效利用網路聯繫政府部門查證訊息真偽，遇有危險情事可就近向警察求助，警方將立即到場處置。 經消防局人員現場搜尋，於23時35分發現車輛駕駛並緊急送往臺北市立和平醫院搶救，院方於28日0時55分宣告不治死亡。
- 活動當日因架設大型螢幕與市集活動需要，仁愛路段自公園路口至勝利東路口將設置徒步區，全面管制車輛進入。
- 四、廠商就本採購案，係屬公職人員利益衝突迴避法第2條及第3條所稱公職人員或其關係人者，請填「公職人員利益衝突迴避法第14條第2項公職人員及關係人身分關係揭露表」，如未揭露者依公職人員利益衝突迴避法第18條第3項處罰。
- 3、申請人規劃停放位置位於道路時，應向本府警察局申請臨時使用道路核准及依相關規範辦理，並應設立警示燈、交通錐及指派人員指揮疏導交通以維持路段暢通，不可位於黃紅線或交通等相關法規之違規地點。
- 請市民朋友依現場交通指揮人員行車及停車，停放時避開無障礙坡道、住店家、車庫出入通道及相關緊急通道口；人行道上臨時停放機車請保持行人通行空間，並依規定依序停放，違規停放車輛亦依相關規定開罰及拖吊。
- 管制期間嚴禁車輛占用道路排隊停等入場，員警將視車流回堵情形於中正沙崙、中正淡海及中正新生街口管制，請配合現場交管人員指揮至臨時停車空間。
- 消防局提醒，根據氣象預報，跨年期間受東北季風影響，大台北東側可能出現局部短暫陣雨、早晚溫差大，民眾出門前應攜帶雨具並做好保暖措施，平安迎新年。
災害搶救科（16人）：火災搶救、其他重大災害配合搶救之規劃、督導、管理、考核及民力運用等事項。 為幫助特教生解決兵役問題，本局協助內政部役政署拍攝特教生兵役宣導影片，讓特教生與家長們了解役政單位有提供專業的服務，因此能減輕面對兵役的焦慮。 彰化12月31日晚上將在彰化火車站前廣場舉辦「2023瑞兔生風慶豐年彰化市跨年晚會」，期間將封閉彰化市三民路火車站前路段，由三民路南下車輛將改道右轉進出火車站，由中正路1段北上車輛改道右轉沿中正路2段至中正路1段北上，對於欲進出火車站的旅客，將宣導由後站進出，以避開活動人潮。 台北市政府消防局 （二）接駁車路線規劃：高鐵新竹站喜來登飯店站新竹縣體育場站新竹縣政府站，由高鐵站搭乘至活動會場（縣政府）約15分鐘，巡迴接駁車返程亦可搭乘，並請乘客遵守防疫措施，記得配戴口罩。
經統計108年1月迄今，萬華分局共查獲麻將協會賭博案17件427人、天九牌及百家樂賭場7件148人及其他各類賭博案件76件418人，成果豐碩，並將賡續針對各類賭博場所加強查緝作為。 萬華警分局分局長張隆興向來非常重視員警風紀問題，尤其對員警貪瀆向來秉持「零容忍」，民眾如有發現可疑或不法從事賭博情事，請立即提出檢舉告發，本分局將立即派員查緝（處）到案，展現淨化轄區治安並杜絕賭博歪風之決心。 本分局同仁因偵辦販賣毒品案溯源查緝，查知有販毒嫌犯居住於桃園中壢區某社區並從事販毒不法勾當，遂報請檢察官指揮，並獲核拘票及搜索票，為期能順利拘提嫌犯到案，因此當天至地下停車場係確認嫌犯車輛是否停放以判斷是否在家俾能執行，本案屬執行中案件，為恐執行對象警覺或遭他人通風報信而滅證、逃逸，故未與社區其他人員打交道。
三、「跨年計程車排班區」及「警備車輛停放區」之相關路段於活動當日上午 08：00 起實施單側禁止停車。 台北市政府消防局 漁人碼頭港區內停車場活動當日10點起進場一律採計次收費，無小客車30分鐘免費；滿載時，實施滿場及出入口管制，禁止車輛進入漁人碼頭，港區外圍部分道路（觀海路、中正路二段、濱海路三段）開放路邊雙邊停車。 漁人碼頭當日下午4點至10點進行交通管制，禁止汽、機車、腳踏車從中正路2段51巷進出，腳踏車也不能在管制區內牽行。 活動管制期間，車輛僅能從第二出入口（觀海路）進出，當港區內停車滿場後，將禁止車輛進入港區，而主活動會場道路範圍將依現場車流及行人穿越量進行彈性交通管制；警察局將加強取締中正路、文化路和中山路沿線違停車輛和提高重點違規路段巡邏頻率。
有關中央法規資料係由本系統於政府公報及各主管機關網站所發布之法規資料蒐集編排製作，若與政府公報或各主管機關之公布文字有所不同，以政府公報及各主管機關刊載之資料為準。 本系統僅為提供本府內各機關於建立網站內容中英文資料時，所使用翻譯用語之一致性，因此雙語詞彙資料庫之內容，主要以本府公務機關用語或組織名稱為主，並未包括日常對話語彙，與一般網路字典性質不同。 本網站公告之一般職缺（不含薪傳人力職缺）資料，自110年12月31日起改採擷取行政院人事行政總處事求人系統（以下簡稱事求人系統）之開放資料（Open Data），配合設定於每日00時30分及12時30分擷取資料後更新公告資料，與事求人系統顯示之職缺資料，如因前述更新時間差，略有出入，敬請諒察。
台北市政府消防局: 臺北市大型群聚活動安全管理資訊網
大安分局向來重視員警風紀及查察不法情事，並秉持絕不護短、不庇縱，依法究辦，以維護警察風紀。 鑒於首爾梨泰院推擠事件，消防局除在各活動熱點部署人車，今年也特別於捷運站預置人員，如遇有緊急狀況，可於第一時間協助捷運站務人員疏散民眾，提醒民眾進出捷運站務必配合引導，進出站時勿推擠，並隨時注意安全。 〔記者姚岳宏／台北報導〕台北市府前廣場12月31日將舉行跨年晚會，台北市消防局在活動當天，將派遣水箱車、照明車及救護車等各式車輛共34輛，警義消人員176名執勤，配置於跨年晚會主舞台、101大樓南側等8處，同時為防止踩踏意外，今年也在各捷運站預置人員，如遇緊急狀況，可第一時間處置。
爰此於同年（84年）7月10日，臺北市政府消防局改制成立，為提昇市民防災教育讓市民了解災害的危害性，進而學習防災應變的重要性，著手規劃設置臺灣第一座防災科學教育館。 為了讓市民了解各種災害的特徵及危害，臺北市政府消防局防災科學教育館以電腦、電子、機械設備，模擬各種災害發生狀況，供市民實地操作體驗，使防火、防洪、防震、防颱等緊急避難知能，自然地融入日常生活中，以「寓教於樂」方式，提昇市民災害應變能力。 台北市政府消防局 1988年4月，臺北市政府交通局復設，臺北市政府建設局第五科、第六科、第七科移撥交通局，臺北市公共汽車管理處、臺北市監理處、臺北市汽車駕駛訓練中心、臺北市車輛行車肇事鑑定委員會改隸交通局，原屬建設局第三科主管之水土保持及產業道路業務劃出成立建設局第五科。 1967年7月1日，臺北市政府升格為院轄市，由民政局劃撥工商管理、農林漁牧管理輔導，及由財政局劃撥市場管理等業務而成立「臺北市政府建設局」，對應機關為臺灣省政府建設廳。
該局表示，2戶店舖門牌為松山區塔悠路190號及塔悠路188巷6號(第三種及三之二種住宅區)，自用面積各約為16.64坪及11.5坪(… 1967年7月1日，臺北市升格直轄市，臺北市政府警察局配合改制，消防警察隊擴改制為「消防警察大隊」。 1964年1月20日，臺灣省政府公布《臺灣省各縣市暨港務局消防警察隊管理規則》，消防隊改制為「消防警察隊」，仍隸屬臺北市政府警察局。 台北市政府消防局 資通作業科（18人）：防救災資通訊系統規劃與管理，災害防救會報業務之推動，協調、整合及管考等事項。 減災規劃科（20人）：重要災害防救措施與計畫之擬訂、減災策略之規劃、防災教育與宣導、防災科學教育館業務之規劃及管理等事項。
1.本網站相關資訊係僅供「民眾掌握或了解本市救災、救護即時狀態」使用，使用者請務必遵守中華民國相關法規，如有利用本網站資訊從事侵害他人權益或違法之行為，行為人應自行負擔相關法律責任。 第四大隊（520人）：負責執行臺北市大同、士林、北投等區各項火災預防、災害搶救、緊急救護等任務，並配合辦理各項消防業務。 第三大隊（394人）：負責執行臺北市中山、松山、內湖等區各項火災預防、災害搶救、緊急救護等任務，並配合辦理各項消防業務。 第二大隊（327人）：負責執行臺北市大安、信義、南港等區各項火災預防、災害搶救、緊急救護等任務，並配合辦理各項消防業務。 第一大隊（437人）：負責執行臺北市中正、萬華、文山等區各項火災預防、災害搶救、緊急救護等任務，並配合辦理各項消防業務。 有鑑於日本於1995年1月17日發生芮氏規模7.2的阪神大地震，死亡6,430人，受傷4萬餘人，房屋全倒、半倒達51萬餘棟，包括公共設施等損失大約在10兆日圓左右。
