會鼓勵汽車組裝廠取得16949認證。 在2002年4月24号，福特，通用和克莱斯勒三大汽车制造商在美国密歇根州底特律市召开了新闻发布会，宣布对供应厂商要采取的统一的一个质量体系规范，这个规范就是ISO/TS16949。 供应厂商如没有得到 ISO/TS16949的认证，也将意味着失去作为 一个供 应商的资格。
为了协调国际汽车质量系统规范，由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构，称为国际汽车工作组 International Automotive Task Force 。 因此，供應商需要為了供貨給戴姆勒（德國，法規是VDA 6.1）及克萊斯勒（美國，法規是QS 9000）而通過二個認證。 因此有專家提出需要整合這類複雜的認證體系。 標準的目的是在提昇系統以及流程的水準以提昇客戶滿意度，識別製造過程以及供應鏈的問題及風險，從源頭消除問題，採取矯正及預防措施，並且確認其效果。 IATF 16949是針對汽車產業相關產品的設計/新產品開發、製造以及安裝及服務。
iatf: 認證
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- 因此，供應商需要為了供貨給戴姆勒（德國，法規是VDA 6.1）及克萊斯勒（美國，法規是QS 9000）而通過二個認證。
- 因此有專家提出需要整合這類複雜的認證體系。
- 標準的目的是在提昇系統以及流程的水準以提昇客戶滿意度，識別製造過程以及供應鏈的問題及風險，從源頭消除問題，採取矯正及預防措施，並且確認其效果。
- 供应厂商如没有得到 ISO/TS16949的认证，也将意味着失去作为 一个供 应商的资格。
- IATF 16949是針對汽車產業相關產品的設計/新產品開發、製造以及安裝及服務。
- 會鼓勵汽車組裝廠取得16949認證。
