考慮到過往SVARTPILEN 401多年的定價，而且250用料只有少許地方稍遜於401，但代理如此進取與震撼的定價，性價比更高，勢必吸引更多入門用家的選擇此款造型時尚前衛的2021 Husqvarna SVARTPILEN 250新小黑箭。 先是把手改變為街車高把設定，整體駕駛姿勢更為挺立，油箱線條與同車系的401/701一樣，加上行李尾架， 輪胎也選用越野胎以及多幅式輪框。 在Husqvarna VARTPILEN白箭及SVARTPILEN黑箭初登場時，均有701及401兩款引擎容積選擇，被簡稱為大小的黑白箭。 2020年 Husqvarna最新加入了250級別，更入門的引擎容量選擇，而2021 Husqvarna SVARTPILEN 250 新車亦於日前已經抵港。 來到2020年，Husqvarna最新加入了250級別，更入門的引擎容量選擇，而2020 Husqvarna SVARTPILEN 250 新車亦於日前已經抵港。
在其他細節上，401採用Street Scrambler款前後鋼絲輪框，而250則是常見的8柱式前後輪框，更街車款的設定。 以越野電單車著名的HUSQVARNA，於2018年推出 VITPILEN & SVARTPILEN 401及701黑白箭街車系列，設計時尚創新，為HUSQVARNA街車打響頭炮，獲得全球車迷好評。 於2020年8月，HUSQVARNA香港代理突如其來推出了HUSQVARNA SVARTPILEN 250震撼價登場，並有著良好的引擎表現、出色的掣動效能及時尚華麗的外觀，推出後被迅速搶購一空。 還有401選用43mm WP APEX倒立前叉(142mm行程)，可調校回彈及下壓功能，而250需同樣是43mm WP APEX倒立前叉(142mm行程)，但沒有調校的功能。 車架使用輕量且堅固的鋼製編織來實現反應出色的操控性能，並且還配備LED頭燈，長型的頭尾LED指揮燈。 兩車也都同樣採用ByBre的卡鉗系統，前後碟盤直徑分別為320mm/230mm，而且這兩台也都同時搭配BOSCH 9.1MB的ABS系統提升安全性。
兩者最大分別在引擎容積，SVARTPILEN 401採用水冷四衝程單汽缸DOHC 4活門 373c.c.引擎，最大馬力44hp及最大扭力3.77kg-m/7,500rpm，而新款的SVARTPILEN 250則是水冷四衝程單汽缸DOHC 4活門 248.8c.c.引擎，最大馬力31hp及最大扭力2.44kg-m/6,750rpm。 當然401更大馬力扭力必然更好玩，但對新手騎士來說，250亦是良好的起步選擇。 採用水冷四衝程單汽缸DOHC 4活門 248.8c.c.引擎，最大馬力31hp及最大扭力2.44kg-m/6,750rpm。 還有401選用43mm WP APEX倒立前叉(142mm行程)，可調校回彈及下壓功能，而250需同樣是43mm WP APEX倒立前叉(120mm行程)，但沒有調校的功能。
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