前後碟煞及ByBre卡鉗並搭配Bosch9M+兩路式ABS制動系統，Drive bywire電子油門與滑動式離合器等。 Husqvarna設計師MaximeThouvenin絕對是一位有才華的人。 乘著現今摩托車市場復古風潮的崛起，他巧妙地把現代科技結合復古元素，同時融入圓滑的外型，打造出令人驚豔的Svartpilen和Vitpilen兩種風格獨特的車款。 兩車都是採用緊湊的車體設計、編織鋼管車架、WhitePower懸掛系統及充滿科技感。
- 相比起走CafeRacer的線的Vitpilen401，SVARTPILEN的駕駛姿勢更為輕鬆。
- 未來安東貿易將移交BRP的總代理權，由豐太國際股份有限公司繼續替所有喜愛Sea-Doo水上摩托車、Can-Am三輪車的車主提供完善購車體驗與售後服務，並持續為台灣的水上摩托車、重型機車市場深耕，發展出更蓬勃的休閒產業。
- 外型搶眼的排氣管、簡潔的油缸蓋造型，帶給騎士無限優越及時尚感。
- 8並不只是數字而是一個符號，一個毫無界線‧無極限，不停擴張散佈的意念。
- 乘著現今摩托車市場復古風潮的崛起，他巧妙地把現代科技結合復古元素，同時融入圓滑的外型，打造出令人驚豔的Svartpilen和Vitpilen兩種風格獨特的車款。
大圓LED頭燈配以LED邊框，尾燈也採用LED燈。 多功能錶板附有波段顯示、速度、燃油計及剩餘行駛里數等實時資料。
未來安東貿易將移交BRP的總代理權，由豐太國際股份有限公司繼續替所有喜愛Sea-Doo水上摩托車、Can-Am三輪車的車主提供完善購車體驗與售後服務，並持續為台灣的水上摩托車、重型機車市場深耕，發展出更蓬勃的休閒產業。 今天的發表活動中，安東貿易現場展示Vitpilen 401、Svartpilen 401、701 Supermoto三款新車，其中401車系以全新設計語彙於推出時就掀起市場轟動，結合前衛、復古、越野三元素的雙生車型，相信會成為未來的銷售主力。 另外安東貿易於今日日活動中，宣告正式移交BRP代理權，未來台灣地區將由豐太國際股份有限公司繼續經營，提供完善購車體驗與售後服務。 Vitpilen 401（白箭）擁有偏向街頭風的外型，呈現出無罩咖啡車的競技氛圍，原車配胎為道路用胎，車把更選用戰鬥感十足的分離低把設計，座高也來到略不親民的835mm，電子油門、ABS（道路/SUPERMOTO）也都是標配項目。 因為是390 雙生車款，所以前WP 43mm倒叉、後WP中置避震（預載可調），搭配151公斤乾重、44匹馬力，想必街道表現相當輕快。 車身配套極好，附有電撻起動，高性能前懸掛 43mmWP 套管倒立前叉，142mm行程。
不過SVARTPILEN401在把手部分則採用U型的高把手，油缸上有油缸架。 外型搶眼的排氣管、簡潔的油缸蓋造型，帶給騎士無限優越及時尚感。 相比起走CafeRacer的線的Vitpilen401，SVARTPILEN的駕駛姿勢更為輕鬆。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 8並不只是數字而是一個符號，一個毫無界線‧無極限，不停擴張散佈的意念。 感性大於理性的交通工具愛好者，對我來說，車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。
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