位於三民區九如一路至苓雅區憲政路之間，跨越台鐵屏東線鐵路，1975年10月竣工，2018年10月14日因鐵路遷入地下永久路線營運啟用，同年11月5日先拆除橋下空間隔間，2019年3月16日上午起拆除橋體，四天橋體拆除完畢。 同年4月8日上午10時恢復平面道路開放通行，8月4日完成大順路原陸橋段平面化的後續工程。 義享天地位於高雄捷運紅線「凹子底站」附近，步行的民眾可以搭乘捷運紅線至凹子底站，從2號出口出站，步行約6分鐘即可抵達，義享天地亦將在2號出口處提供免費接駁車。
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大順路: 三民區公所
國人近年投資海外房地產的國家逐漸轉回局勢穩定的美、日，專家表示這2個國家政經情勢穩定、也有需求，且資訊相對公開透明，都是相對安全的投資區域，不過買賣房屋的還是有不同之處，日本信義就表示，台人到日本、美國投資置產，鎖定的區段、服務費等都不大相同。 此外，輕軌完工後也未必就會解除大順路沿線店面的危機，何柏勲指出，若輕軌規劃不夠理想，勢必影響兩側的車輛進出，屆時沿線店面可能遇到「人進不來」的窘境，因此有意願的買方多半還在觀望，可能要等到輕軌完工後、確認店面效益仍在才會出手。 至於大順二路、大豐路段因為緊鄰建德路，當地是三時項號誌，到大順路待轉的機車，必須等到建德路綠燈亮起，才可以進入大豐路，但是大順二路的燈號由綠轉黃，再由黃轉紅，整個過程只有短短的6秒鐘，路口又有30公尺長，所以稍不留意就可能被從大順二路、建德路過來搶快的汽機車給撞上。 看好輕軌成圓有利提高交通便利性與帶動房市，多家大型建商早已在輕軌二階爭議路段的美術館路與大順路沿線，備妥上萬坪精華地，除了積極爭取增額容積或危老獎勵，也將伺機推出高質感大樓產品，向首購、首換與多金換屋客招手。 一銀於每月21~25日依前期信用卡帳單符合回饋資格客戶，回饋義享時尚廣場館內刷卡金供持卡人於義享時尚廣場消費折抵使用，該刷卡金如未於回饋日起算一年內折抵完畢，將自動歸零。
- 長期關注高雄交通的粉絲專頁「高雄好過日」指出，現在起大順路段進入車道最窄時刻，未來輕軌通車後車道還會增寬一些。
- 副市長林欽榮並表示，C20台鐵美術館站至C24愛河之心站有望於年底先通車，明年底則預計輕軌二階可全線通車。
- 位於三民區九如一路至苓雅區憲政路之間，跨越台鐵屏東線鐵路，1975年10月竣工，2018年10月14日因鐵路遷入地下永久路線營運啟用，同年11月5日先拆除橋下空間隔間，2019年3月16日上午起拆除橋體，四天橋體拆除完畢。
- 高市捷運局指出，為維持工期交通順暢，路段已調整標誌、標線，農曆年前靠好市多、義享天地的南側段未施工，方便民眾年前採買。
- 不過義享天地所在的大順路沿線店面市況卻沒有那麼理想，跌破許多人眼鏡，從博愛路到自由路這段的大順一路短短550公尺，就有5個店面招租中、4個店面求售，似乎並未因百貨公司開幕而賺到利多。
後續的各工區圍籬架設進場時間如下：工區D大順路段「大昌消防分隊至建興路」：7月3～4日，工區B大順路段「自由路至河堤路」：7月10～14日，工區C大順路段「日全街至士良街」：8月7～10日。 捷運局提醒民眾，請多利用鄰近東西向替代道路，包括九如路、覺民路、十全路、建工路、同盟路、建興路，及南北向替代道路，如民族路、大昌路、正忠路等，提早改道。 高雄輕軌二階工程，進度往東推進至人口稠密區，預定於7月3日起，逐步於大順二路段架設圍籬，進行老舊箱涵改建工程。 1.步行：於高雄高工站下車步行至建工路與大順路交叉口左轉，由消防隊旁大樓入口進入，總步行距離約200公尺。 國道1號南下九如交流道，右轉建國一路直行，右轉大順路，接著左轉憲政路，直走約300公尺即到達苓雅監理站。
大順路: 高雄左營538戶停電範圍曝光 台電急派員查修
西起中華一路口，東在建工路口而轉為南北向道路至中正一路口，往南接河南路與河北路兩條南北向單向道，可與三多一路連結，全線共分為三段。 此路種有大量的雨豆樹，是市區裡極為罕見的綠色隧道，未來環狀輕軌第二階段將會行經此路，沿路樹木亦全數保留，同時為了配合施工，將會進入交通黑暗期。 位於北高雄的全新百貨商場「義享天地」將於3月20日起試營運，共分為A館、B館2棟建築，A館提供各式料理與國際級酒店，至於B館預計將於2023年落成。 大順路 2021年3月20日由義享天地A館率先開幕，館內總計有超過100個餐飲品牌、超過180個美妝服務專門店，當天將有308個品牌一同開始試營運，其中包括「旭集」、「燒肉同話」、「饗泰多」等首次來到高雄的知名連鎖餐廳。 高雄「義享天地」百貨公司鄰近捷運紅線凹子底站2號出口，而因應開幕人潮，高雄市政府交通局也將進行週邊的交通管制。
其中龍德新路拓寬已於7月初完工通車，後續將延伸至民族路，多年來該路段周圍閒置工業地與老舊鐵皮屋意象，包括工9與體二合計上萬坪基地，明年開發可望變身為高容積金寶地。 捷運局特別呼籲，為維護用路人安全，請民眾事先留意施工資訊，行經施工路段請用路人依工區限速時速三十公里減速通行，並依標誌標線行駛、注意行車安全，也建議用路人多利用鄰近東西向替代道路(明誠路、同盟路、建工路、十全路、九如路），南北向替代道路（博愛路、自由路、民族路、大昌路）提早改道，以節省用路人寶貴的時間。 大順路 大順路段(博愛路至中正路)的施工計畫，依據高市府捷運局規劃為三段工區，各段工區範圍及進場架設施工圍籬之時間如下：一、工區A：大順一路「博愛路至民族路」：十二月六日起；二、工區B：大順二路「民族路至九如路」：十二月十二日起；三、工區C：大順三路「九如路至中正路」：一一二年一月三日起。
大順路: 高雄輕軌大順路段施工 挺進交通人口稠密區
近四年輕軌周邊房價，漲幅最高為光榮碼頭站成長12.7%，其次為駁二義大與真愛碼頭站，平均漲幅都有10%以上，台灣房屋亞洲新灣區加盟店店東陳志遠指出，漲幅最高的三站都在隔鄰，此區域原本生活機能就完善，近年隨著駁二藝術特區及高雄海洋音樂中心等亞灣區五大公共建設利多成型，加上輕軌交通機能帶動，讓此區成為沿線漲幅最顯著區域。 高市捷運局說明，目前輕軌營運路段周邊沿線人行道改善事宜，須等輕軌工程完工後才能施作，短期會先由養工處改善，以避免交維衝擊。 至於C20到24段可進行人本造街施作，正研擬於既有財源下、與市府相關單位進行橫向合作，逐步改善周邊人行環境，未來亦將持續尋求中央經費補助，以加速人本造街工程推動。 好過日指出，目前輕軌進度已繼續推進，但諸如C24-25段，人行道狹小常有阻礙，或更往東段，人行道違停和佔用問題，目前都看不到明確的解決進度；期望輕軌成圓之際，大順路和周邊道路人行環境，真的要全盤重新改善，才不會「只做一半」，而讓輕軌的人本友善與便捷性無法整體發揮。 捷運局指出，大範圍改道牌面已設置完成，並規劃於施工段路口配置義交引導車流，另與區公所合作加強與當地里長及社區溝通說明，並發放摺頁圖卡及宣傳單，做好敦親睦鄰工作；同時透過多元管道(警廣、官網、臉書、line官方群組等)傳播施工訊息讓民眾知悉，讓施工期的交通衝擊降到最低。
大順路、河堤路、聯興路口，包括聯上集團、三地集團與太普建設，已備妥近萬坪精華地，等待輕軌二階完工帶動房市發展，再伺機推案。 為鼓勵危險及老舊建築物重建加速推動，保障民眾生命財產安全，高市都委會已於10月19日審議通過環狀輕軌增額容積實施地區，如依危老條例規定申請容積獎勵者，不受容積增加上限50%之限制，將有助於帶動環狀輕軌捷運車站中心800公尺範圍內，約1300公頃土地危險及老舊建築物的重建意願。 燒肉同話在其他分店都是單點燒肉，這次進駐高雄義享天地6樓走燒肉吃到飽路線，菜單上的價位從398元到868元，基本上每個人500元或1000元內就能搞定了，比起單點來說划算許多唷。 饗泰多泰式餐廳是饗賓餐旅旗下的一間餐廳，其中有饗食天堂、開飯川食堂、一樣進駐義享天地的旭集與蔬食吃到飽果然匯，期待饗饗跟真珠也趕緊來高雄吧。 A館是以朕豪大酒店與「義享時尚廣場」結合，B2F~7F為精品時尚購物廣場，以科技、趣味、創意、美食、親子生活、多元生活創意概念店及互動創造體驗式消費，提供全方位感官享受。
- 未來龍德新路將貫穿博愛一路、自由一路再銜接至民族一路，成為大順路的東西向平行替代路徑，因此後續規劃的東延計畫由博愛路打通至新德路，長約210公尺、寬20公尺道路，及龍德新路向東跨愛河至河堤南路橋梁，長度約190公尺，橋梁寬26公尺，藉此降低環狀輕軌建設施工時對大順路及周邊車流之影響。
- 好過日指出，目前輕軌進度已繼續推進，但諸如C24-25段，人行道狹小常有阻礙，或更往東段，人行道違停和佔用問題，目前都看不到明確的解決進度；期望輕軌成圓之際，大順路和周邊道路人行環境，真的要全盤重新改善，才不會「只做一半」，而讓輕軌的人本友善與便捷性無法整體發揮。
- 為鼓勵危險及老舊建築物重建加速推動，保障民眾生命財產安全，高市都委會已於10月19日審議通過環狀輕軌增額容積實施地區，如依危老條例規定申請容積獎勵者，不受容積增加上限50%之限制，將有助於帶動環狀輕軌捷運車站中心800公尺範圍內，約1300公頃土地危險及老舊建築物的重建意願。
國際機場、高鐵、鐵路、輕軌及捷連等，多網絡之交通動線，無論是南部三大都會區的在地居民，還是來自中北台灣或中外遊客，義享天地將以最貼心的服務及最豐富的複合式商業內容，滿足所有消費者的心。 〔記者葛祐豪／高雄報導〕因應大順路輕軌即將施工，鼓山區龍德新路拓寬進度深夜趕工，高雄市副長林欽榮昨天深夜前往視察，道路拓寬工程將於4月底完成，人行環境及排水系統則預定7月底完成。 高市府捷運工程局指出，輕軌二階經由跨局處會議，評估於原路線進行9項優化調整措施，包括北移至美術館園區內之優化路型、最窄路段單線雙向道、C24、R13站區轉乘總合因應策略、輕軌路權瘦身、大順路雨豆樹就地保留原則及全面造街、龍德新路拓寬及東延、島式月台改為側式月台、沿線停車供給對策交通環境Vissim模擬，作為交通號誌管控對策等。 2年多來輕軌二階美術館路及大順路段爭議的交通、停車及噪音問題，新市府提出9項優化調整方案及2項行政配套措施，經過近一個月進行相關噪音及交通動態科學模擬分析，結果皆為正向，且市府所作民調超過七成民眾支持，高雄市長陳其邁今早宣布二階復工，以回應廣大市民對便捷交通的期待，讓輕軌成圓邁步向前。 由於龍德新路將成為大順路替代道路，並貫穿連通博愛一路、自由一路與民族一路等北高雄主要交通幹道，加上民族路與大順路口旁，將設置輕軌站區，讓原本龍德新路、聯興路、河堤路、河堤南路一帶的閒置地，將陸續變更為商業區與第五種住宅區等高容積土地。 未來龍德新路將貫穿博愛一路、自由一路再銜接至民族一路，成為大順路的東西向平行替代路徑，因此後續規劃的東延計畫由博愛路打通至新德路，長約210公尺、寬20公尺道路，及龍德新路向東跨愛河至河堤南路橋梁，長度約190公尺，橋梁寬26公尺，藉此降低環狀輕軌建設施工時對大順路及周邊車流之影響。
大順路: 高雄市三民戶政事務所
好過日舉例，在C23到C24間，龍華國小對面的人行道有一段是斜坡，因為房子比路面高， 所以人要斜著走，輪椅、嬰兒車要斜著推。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 高雄在地樂團「薄荷綠工廠」演出之餘，成員們會在城市裡遊走，尋訪可以觸發靈感的店家或景點，蒐集有些老、有點新；同時趣味橫生的藝文涓滴，從日常生活中探索創作靈光。 不妨跟從內心的節奏和搖滾魂，請四位有點瘋狂又真感情的年輕世代音樂人帶路，一起來趟音樂輕旅行。 高雄市議會明天改選正副龍頭，綠營由市長陳其邁操盤誓言要「光復議會」，推資深議員康裕成搭配今天剛退出國民黨的曾俊傑出擊，綠… 美國知名電影網站「TC Candler」每年都會公布全球百大帥哥、美女排行榜，而在29日，全球百大帥哥排名出爐，前10名就由韓國男團成員佔據3個名次，「雷神」克里斯漢斯沃、提摩西夏勒梅也都上榜，而第一名則是飾演「超人」的亨利卡維爾。
大順路停車不便和交通瓶頸讓當地民眾民怨四起，交通局陸續檢討盤點道路剩餘空間，交通局今表示，高雄高工停車場立體化工程，預計完工後可釋出470席小型車位及180席機車位，平衡地方停車供給。 大順路 環狀輕軌第二階段路線，自第一階段C14哈瑪星站起往北，延西臨港線鐵路廊、美術館路、大順一～三路，最後於中正路口西南隅之凱旋公園東緣佈設銜接凱旋二路路旁之台鐵臨港線路廊後，沿路廊接回第一階段C1籬仔內站，形成一連結南、北高雄的環狀路網。 因應輕軌第二階段大順路段施工，將對C24至C25沿線區域交通產生衝擊，高雄市政府決定將龍德新路拓寬，以分散好市多及朕豪酒店的龐大車流。 〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄輕軌大順路段已動工，民間團體卻注意到已通車或施工中的大順路段兩旁人行道還是破破爛爛，原規劃的「人本造街」毫無進展，質疑跳票，高市捷運局澄清，輕軌完工後才能施作，短期會先由養工處改善。 捷運局呼籲，輕軌工程圍籬架設時，大順路段工區沿線，將取消路邊兩側汽、機車停車格位，有停車需求可停到合法的路外替代停車場，如高雄高工停車場、正興國小停車場、建武路停車場、高富覺民停車場、亮勳大順停車場、高富停車場、台灣聯通大順停車場等，機車則可停放至橫向道路新劃設的機車格位。 〔記者葛祐豪／高雄報導〕疫情期間，高雄輕軌二階施工不停歇，大順路段將於7月3日起，往東推進至交通、人口稠密區（大昌消防分隊-建興路），屆時沿線將取消路邊汽、機車停車格，請民眾停到合法的停車場。
本篇介紹義享天地的交通資訊，並且整理義享天地中的知名餐廳、停車場，至於其他開幕活動訊息，可以至義享天地官方網站查詢。 交通局並指出，盤點沿線周邊公、民營停車場，合計可提供6446席小型車停車空間，尖峰剩餘停車格位2043席，機車部分則有路外停車場451格機車格；另外，在橫交道路如寶興路、自由二路等亦新增劃設機車格455席；並和捷運局檢討大順路段道路剩餘空間，於每街廓增設黃線型臨停彎，提供用路人臨停上下客、裝卸貨使用，原則每街廓至少規劃1席以上，目前已完工臨停彎計58席。 高雄輕軌二階工程如火如荼進行中，力拚2023年底全線完工通車，大順路沿線停車格因輕軌工程塗銷，加上工程圍籬造成道路縮減，商家卸貨不易，造成民怨。 交通局目前規畫58席臨停彎，高雄高工立體停車場也正興建，完工後預計有470格汽車位、180格機車位。
然而C20-24通車已經兩個多月，目前已通車的大順路段，卻沒看到任何原有人行道改善的工程，如再把目光放向施工中的C25-32大順路段，會更令人擔憂。 長期關切大眾運輸的臉書社群「高雄好過日」指出，輕軌二階恢復興建前，改善方案重點之一就是「大順路人本造街」計畫，其中包含略微擴充人行道到4米寬，改善鋪面材質、改善排水、設置弱電共同管溝等內容。 民視新聞／黃建宇、陳芷萍 高雄市報導說起火烤兩吃的代表，高雄人第一個想到的，就是以石鍋火鍋起家的50多年老店。 大順路 以獨門湯頭、飛碟烤盤帶動起火烤兩吃和吃到飽的風潮，全盛時期全台有42間分店，走過半世紀，差點被疫情擊倒。
大順路: 高雄輕軌大南環段明通車 林欽榮：有信心1年後運量增2/3
原先僅是喜歡沙羅曼蛇這個英文字，改成諧音沙拉麵當作代稱，沒想到就這樣延續下去；網站剛開始是心情分享抒發，買了相機開始拍照，到處吃喝玩樂，就這樣變成了美食+拍照之旅。 工務局新工處指出，龍德新路道路拓寬工程，將於4月底完成，龍德新路（新德路至大順一路段）人行環境及排水系統工程，則預定7月底完成。 開飯是饗賓餐飲集團旗下的年輕川菜品牌，以「吃辣很開心」為核心訴求，規劃出輕鬆、好玩的形象，設計以花椒和辣椒….等川菜料理元素來構成人臉的有趣主視覺，生動表現吃辣的沉醉表情，也在菜色命名上，作了許多幽默詮釋。
民視新聞／陳怡汝、陳泊翰 台北市報導台北市一名李姓嫌犯，日前在路邊撿到信用卡，不但不歸還，還在台北地下街，到處刷，買皮夾、行李箱，到處吃吃喝喝，一共刷了1萬元，被害人發現趕緊報案。 警方找上門時，李姓嫌犯還供稱，信用卡是「王姓友人」拿給他，請他幫忙跑腿，但警方追查根本沒有這名「王姓友人」，訊後依法送辦。 日前有民眾在恆春省道上拍下一段影音，只見一座小木屋被放在拖板車上滿路跑，影片引發網路熱議，不僅佔據車道，也影響其他用路人，警方檢視影片後，認為已違… 今年英國歷經了熱浪侵襲和極少的降雨量，氣象局國家氣候資訊中心說，英國今年的年均溫將超越2014年創下的紀錄，而且除… 總統蔡英文31日上午召開國安高層會議，國發會主委龔明鑫（圖）下午舉行記者會，對於蔡總統表示將適時研議與全民共享的可行方案一事指出，會責成相關單位研擬，需看2023年狀況與經濟情勢，一旦有決定會盡快說明。
本報獨家調查資料顯示，目前聯上集團在河堤南路近龍德新路，持有5350坪乙種工業區土地，龍德新路後續開通至民族一路將穿越該基地，將配合徵收土地與變更使用分區為商業區；聯上集團在大順一路、聯興路口緊鄰「悦誠廣場」社區百貨，持有約1250坪住五用地，正申請建照，打算規劃超高層景觀豪宅大樓。 輕軌施工期間將採分區推進逐段架設施工圍籬，及各項管制，包括尖峰時段禁15噸以上大貨車通行、全時段禁止聯結車及砂石車通行，各路口陸續實施禁止左轉管制措施，單向車道由3車道改為2車道，塗銷路邊汽機車停車格。 高市捷運局指出，為維持工期交通順暢，路段已調整標誌、標線，農曆年前靠好市多、義享天地的南側段未施工，方便民眾年前採買。 黃香菽說，拆除圍籬有利交通，但輕軌工程造成交通不便，近期仍有部分附近店家與里長呼籲市府多增設臨停彎與停車場，減少用路人的抱怨。 大順路段因輕軌工程需要更換雨水箱涵，2021年7月開始築起圍籬施工，造成車道銳減，影響附近交通。 日前箱涵工程結束，國民黨籍市議員黃香菽質詢建議，汛期間軌道工程暫停時應將圍籬拆除，恢復車輛通行。
對此，就有網友分享自己在家安裝地暖前，就一直被勸退別裝，讓他納悶發問「在台灣裝地暖真的很奇怪嗎？」貼文一出引發熱議。 Chrome、Firefox 瀏覽器則可利用鍵盤 Ctrl + (+)放大(-)縮小來改變字型大小， 列印可使用瀏覽器提供的(Ctrl+P)功能。 您的瀏覽器似乎不支援JavaScript語法，但沒關係，這裡的JavaScript語法並不會影響到內容的陳述。 分別是生魚片生食區 、炸物區、煮物區、現煎鐵板爐烤、飲料區跟甜點區，料理豐富度我覺得跟北部欣葉日式Buffet差不多，並不會少的太誇張。 翻滾鴉特殊甘草芭樂選用小農契作，採用市面上超大顆又清脆爽口的頂級帝王芭樂與珍珠芭樂，搭配獨門研製的厲害甘草中藥粉，菜單上的芭樂有15種口味的變化，有甘草、金桔、檸檬、梅粉、百香果、綜合、巧克力、龍眼峰蜜與柚香等口味，其中看似怪異卻毫無違和感的招牌辣味深受大眾喜愛（胖咩也被辣味圈粉XD），快到義享天地B2美食街品嚐傳說中的帝王芭樂吧。 並將配合未來工9都市計劃變更商業區串聯到民族路，以期強化該區域交通聯絡機能，推動便利的交通運輸系統，使地區路網更加便捷，促進地方經濟及繁榮商機，並在熱鬧商業區間形塑市民健康慢活空間，帶動周邊地區的共同發展。
大順路: 高雄部落客「野田咩」
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