此外還有個升級配備無法從外觀上發覺，那就是滑動式離合器導入，減緩退檔帶來的頓挫感，加上那源自CBR500R的471c.c.雙缸引擎，雖然經過小幅修改、調整，但40hp的最大動力表現，加上這些超值的配備導入、30萬有找的售價，騎乘前就可以感受到HONDA REBEL 500在台灣的美式巡航車款中，有著相當吃香、獨特的定位。 Honda Motorcycle CBR500R以同級車最大馬力而備受喜愛，承襲CBR家族的運動跑車配置，最大馬力50hp在8,500轉湧現，最大扭力4.6kgm則出現在6,500轉，動力帶前導、充沛的中低轉速域輸出，讓騎士輕鬆對應台灣的用路環境。 CBR500R承襲具侵略性的CBR家族化外觀，以銳利線條勾勒出運動化的車格，全車使用LED燈具增添整體科技感。 潛藏於科技外形下，CB650R 的四汽缸引擎搭配 Showa SFF-BP 41 mm 倒立式前叉、4 活塞輻射卡鉗+310mm 浮動碟盤、鋁合金輪框、滑動離合器與 HSTC 等配置，CB650R 亦採用 LCD 儀表板，並具備檔位顯示、升檔和峰值保持指示等功能。
同時，除了我們所熟悉且最受歡迎的五門掀背、以及 Active 跨界小休旅車型外，透過能源局的油耗送測名單與社群平台滿滿的偽裝測試照，福特六和八九不離十將會把 Wagon 旅行車導入販售，按照現行旅行車的市場級距來看，或許在價格上會相當有優勢。 當然，採歐洲進口身份導入的 Focus ST 預計也將會同步發表，而福特六和也確認將在二月初舉行上市發表會，讓人期待。 比價網幫你在網路購物 拍賣網 找到鞋包配飾，服飾，家具，電腦，衣服 最低的價格 最好的商品~ honda重機價格 商品價格及圖案若變動以各原購物網站為主，圖檔來自各購物中心，如有侵權之處煩請聯絡我們修正或移除. 汽車銷售的工作價值並不是只在車輛銷售，也包含了所有的後續服務，提供給所有客戶完整的服務，以及最完善的日常用車體驗。 貿易商益新國際表示，新一代 Civic Type R 車系回歸日本生產製造後，原廠每月新車生產台數僅 400 輛，分配全球市場新車數量有限，各區域加價販售新車已成為常態，而歐規車型經銷商亦加價販售。
分期付款與SmartBuy方案不能並用，實際貸款金額、利率、手續費等相關費用，依照各交易條件不同會有所差異，實際交易價格會由買賣雙方依照交易條件協商確定。 此外，車輛還搭載PGM-FI 噴射供油系統與和四檔變速箱，原廠宣稱就算是雙人騎乘，每公升汽油還能跑到60km(定速60 km/hr)，不愧是國民車之首，相當經濟。 新款的REBEL 500使用SHOWA的雙槍後避震，並且更改了彈簧係數與防震橡膠的形狀，即使遇到路面顛頗造成大力施壓時也能徹底收縮；另外在坐墊方面採用分離式雙座，前座僅有690mm的座高，不論是女性或是身材嬌小的車友都能輕易騎乘。 受惠於承襲CB350的多數設定，例如：滑動式離合器、HSTC循跡控制等細節都被完整保留，引擎動力也與CB350相同，擁有348 c.c.單缸引擎，兄弟車CB350的最大馬力與扭力分別為20.7hp @ 5500 rpm/30N-m @ 3000 rpm。 CBR650R紅牌街跑／CB650R街車方面，新年式車型除了符合Euro 5排放法規外，配備部分也換上SHOWA SFF-BP 41mm，並在座墊下方新增USB-C插座、增添儀表辨識度並減輕車重5公斤。 ▲新Forza 350售價較預售調漲1萬元，不過整體改款內容相當豐富，排氣量也279c.c提升至330c.c，對手將包括山葉XMax 300。
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自貿易商宣布要將Honda H’Ness CB350引進台灣，並公布售價14.9萬元後，掀起大批訂車潮。 不過就在昨晚(11/29)，Hartford哈特佛機車宣布推出高把版UK450限時限量12.8萬元的優惠價，比原先15.8萬元的售價足足便宜了3萬元整，也比由貿易商引進的競爭對手H’Ness CB350便宜了2.1萬元，優惠時間預計從12/1到12/31止。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 Monkey 用充滿復古風味的機構與造型，搭配科技化的配備，讓騎士回到美好年代的同時，也有著現代的安全性。 2022 年式的 Monkey 配備五速變速箱，搭配小巧的車身，讓騎士可以毫無壓力的跨上 Monkey。
於SPORTS領域，CBR500R承襲了家族化具備侵略性的運動外觀與50hp馬力的動力輸出，一直深受熱血騎士的青睞。 作為橫跨 60 年、販賣超過一億臺的長青車系，Super Cub 以歷史淬鍊，運用懷舊的概念，做出現代時尚的設計，並考量臺灣騎士的使用需求，導入雙座版本的 C125，輕巧、可靠、操作簡單，將日常使用與個性風格相互結合，創新亮眼的配色更具與眾不同的獨特魅力。 2022 Super Cub C125 除原先的珍珠仙鶲藍、珍珠淺蟹灰兩色，亦新增消光烤漆搭配亮眼紅色椅墊的消光金屬灰色，正式售價為 160,000 元。
配備部分，NT1100也延續了CRF1100L的豪華配置，採用6.5吋全彩觸控螢幕加單色液晶的雙儀表配備，前者除了能快速調整各種車輛設定外，還具備智慧型手機連線功能，另外像定速巡航、把手加溫等也都有搭載；雖然台灣版本未提及置物機能，但海外有原廠後箱與雙側箱可供選用，能讓長途壯遊更加舒適便利，就看台灣本田是否會導入作為原廠部品販售。 honda重機價格 HONDA CB350在印度發表以來，以低廉的價格、豐富的配備和復古的外型，擄獲不少喜愛這種老味的粉絲，雖然在台灣市場歷經了慘烈的價格之亂，但依舊不減這台復古車的魅力，後續HONDA也在日本發表GB350、GB350S兩款日本國內版本，同樣深受日本消費者的喜愛。 自從2020年HONDA在印度發表CB350後，以低廉售價加上優異配備，不只在當地交出亮眼成績單，在台灣由貿易商引進的前提下也同樣搶下大量訂單，透過低廉售價與恰好符合台灣路權設定吸引不少喜歡Fun Bike的騎士入手，但在2021年的春節假期中，今天（2/16）HONDA則在印度發表全新衍生版本「CB350RS」。
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- 從小就對有「輪子」的事物抱持極大興趣，其中又以汽車最為著迷，熱愛將車輛駕馭在極限邊緣，並定期參與國內賽車運動，賽事資歷7年，擁有豐富的操駕經驗，現為Car Stuff採訪編輯，不喜在文中放入太過複雜無趣的專有名詞，以最口語化的寫稿風格帶領讀者一起駕馭車輛。
- 去年我們曾預告，屬於Super Cub家族分支的Cross Cub 兩用車型在今年會有些許變動，除了慶祝上述不可思議的紀錄，加入了50 c.c.
- 在外型上可以發現塗裝風格略有不同，雖然油箱側面依舊使用上下雙層式烤漆，但加油孔旁則點綴更有質感的烤漆色塊。
- 2022 年式的 Monkey 配備五速變速箱，搭配小巧的車身，讓騎士可以毫無壓力的跨上 Monkey。
- 動力方面，UK450搭載一具455c.c.空油冷單缸引擎，在轉速6,250rpm時能輸出31匹最大馬力，以及在轉速4,850rpm時能輸出3.6公斤米峰值扭力。
作為橫跨60年、販賣超過一億台的長青車系，Super Cub C125以超過60年的歷史淬鍊，運用懷舊的概念，做出現代時尚的設計，並考量臺灣騎士的使用需求，導入雙座版本的C125，輕巧、可靠、操作簡單，將日常使用與個性風格相互結合，創新亮眼的配色更具與眾不同的獨特魅力。 2022 Super Cub C125除原先的珍珠仙鶲藍、珍珠淺蟹灰兩色，亦新增消光烤漆搭配亮眼紅色椅墊的消光金屬灰色。 今年2月發表二輪重機引進策略後，Honda Taiwan終於選擇在4月17日當天正式宣告Honda Motorcycle在台上市，初期引進九款重型機車車系，售價範圍介於新臺幣28.8萬至100.8萬元間。 同時也將以6S規範於全台設立四個旗艦據點，搭配一連串的上市優惠活動與空前的維修售服方案，期望能達成1200輛的年銷售目標。 雖然先前本站預測，全新的衍生車款可能會是Cafe/Scrambler兩種頗受歡迎的版本，但今天正式發表的RS車型卻比較像是質感提升的CB350衍生設定。 在外型上可以發現塗裝風格略有不同，雖然油箱側面依舊使用上下雙層式烤漆，但加油孔旁則點綴更有質感的烤漆色塊。
honda重機價格: 台灣和泰「今年休旅重頭戲」2023-01-28
消費者在店內時將能感受到明亮且寬敞的重機展示區域，結合精品櫃、精神主題牆等設計，塑造Honda Motorcycle的旗艦店風範。 另外也比照了大型服飾旗艦店所設計的人身部品區，與休憩溫馨感十足的來賓商談室與VIP會員休息區，維修區域則是採用白色為主色調，提供等待愛車維修的車主一個簡約且乾淨的舒適環境。 Honda Motorcycle正式宣告引進臺灣市場，除了一口氣帶來九款大型重型機車車系以外，也宣告旗艦展間、購車優惠、售後維修服務等體系的全面啟動。
Rebel 500是Honda所推出的美式風格機車，除了具備帥氣的外型，整體設定對新手也相當友善，加上相對平易近人的價格，深受不少車迷愛戴。 而台灣本田日前也宣布導入全新21年式Rebel 500以及Rebel 500 S，建議售價分別為28.8萬元以及29.8萬元。 Rebel 500在台灣市場有著相當高的人氣，採用巡航車的設定可以提供豐沛扭力，搭配極簡修長的外型，創造出濃厚Bobber風格。
從小就對有「輪子」的事物抱持極大興趣，其中又以汽車最為著迷，熱愛將車輛駕馭在極限邊緣，並定期參與國內賽車運動，賽事資歷7年，擁有豐富的操駕經驗，現為Car Stuff採訪編輯，不喜在文中放入太過複雜無趣的專有名詞，以最口語化的寫稿風格帶領讀者一起駕馭車輛。 40匹的引擎動力依舊脫離不了小排氣量的硬傷，位於8,000rpm的馬力峰值，使得REBEL 500仍需要拉高轉速才可獲得較為敏捷的動力輸出，且輸出相當線性，高轉下引擎運轉質感少了歐美品牌的震動感，有點像是將個性十足的脫韁野馬馴服為乖巧溫柔，聽話的代步良駒。 Super Cub C125 承襲自 1958 年的經典，Cub 的名號響徹全球，成為二輪車界的指標車款。 小巧的車身、標誌性的西裝，配備 Honda Smart Key 以及全車 LED 燈具配置，並增加了具功能性的雙座設計。 新款REBEL 500捨棄了舊款石英燈泡的頭燈，配備全車LED燈具，特別是在頭燈的部分採用4顆LED燈的設計，上方兩顆LED燈泡負責近處的照明，擁有良好的照明效果與完整光形。 而切換成遠燈時四顆LED則會一起打開，除了提供更優異的照明效果外，更是帶出了新款REBEL 500的科技感。
看中臺灣重型機車市場自2012年以來呈現井噴式的成長表現，加上持續增加的大型重型機車潛在客層，Honda Taiwan決定正式引進Honda Motorcycle於臺灣市場，身為過去Honda歷史上首個於海外的合作對象，此次的重返臺灣，也別具意義。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 根據目前CB350在台灣熱銷的情況看來，我們大膽猜測貿易商對於春節發表的CB350RS應該是擁有極大興趣，引進機會應該是100%，有興趣的朋友可以關注相關資訊喔。 至於動力方面，CBR650R、CB650R皆採水冷並列4缸引擎，最大馬力為75匹／6.1公斤米，台灣本田也針對CBR650R提供紅、黑兩種車色；CB650R共紅、黑、灰三車色選擇，同時也自即日起於全台Honda Motorcycle經銷據點展示，有興趣的車友可前往賞車。
諸如 Hyundai Ioniq 5、以及 Kia EV6 等，都成功一舉顛覆了國內消費者對於韓系品牌的傳統既定認知，且訂單直到現在都處於滿載狀態。 當然，隨著新一年季度的到來，雙方也將各自趁勝追擊，Hyundai 將於今年推出 Ioniq 6，本車相較於 Ioniq 5 更為強調自我風格，採 Coupé-Like 的轎跑身型肯定能吸引不少追求獨特性的電動車愛好者。 此外，在國內一直有著不俗銷售力道的 Ranger，也將在今年強推大改款車型，以更尖端的科技和動力，來滿足喜愛戶外生活探索的消費受眾。 SOGO論壇 › 論壇 › ≡ 休閒天地 ≡ › 汽機車討論區 › 國內貿易商公布Honda Civic Type R接單價 首批僅接單10 … 貿易商益新國際表示，Honda 新一代 Civic Type R 訂車後的候車期約為 1 年半至 2 年左右，引進新車將提供 1 年或 2 萬公里的新車保固。 該車採用鋰離子電池，配合 ACG 啟動馬達，具備傳統啟動馬達和電動馬達雙重功能，將馬達的動力傳送給傳動系統，同時後輪還有一具電動馬達作為動力輔助。
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1987年，本田宗一郎做出以下的指示，「最近的Wing Mark形象有點老舊，和現在的車體形象不太搭配。種類也太多。請思考和四輪的H Mark一樣，二輪產品全體也能有一個可以使用的統一標誌」，於是由研究所、營業． 約有7800件的作品應徵，在最後審查時，選出最優秀4件、優秀1件，經過各種研討、修正的結果，新Wing Mark誕生了。 台灣本田（Honda）二輪事業部公布2021年式CBR650R、CB650R、以及FORZA 350三款車型售價，其中在今年大改款、排氣量升級的FORZA 350黃牌大羊正式售價為268,000元，較先前預售價上漲10,000元；而暢銷4缸紅牌重機CBR650R、CB650R的售價則分別為399,000元、379,000元，較改款前小漲1,000元。 Like 26 羅介甫Honda 鴻源汽車 Honda Cars 板橋展示中心 honda重機價格 honda重機價格 出生在苗栗客家鄕親的我，更希望能讓親民與樸實的印象，傳遞給我每一位客戶，因為這是我個人宗旨與行事風格，當然這也與我曾是職業軍人的歷程有絕對關係，同袍之間相互扶持、最誠摯的坦誠相對，也是客家硬頸的堅持，樸實誠懇的銷售，給客戶最真誠的感動，才是對待每一位客戶的唯一準則。
本車討論度會如此高的原因莫過於現行 X-Trail 世代已相當老舊，而裕隆日產直到最近才成功向日方爭取次世代車型的導入，不過值得一提的是，有網友向 2GameSome 分享本車的預售價已突破 150 萬大關，對應現今品牌在國內的調性而言，價格落點確實不低，但作為國內首款搭載 e-Power 複合動力科技的產品而言，仍舊讓人期待。 另一方面，UK450的競爭對手H’Ness CB350則承襲CB車系家族面貌，頗有CB1100之姿，且同樣以大量電鍍元素點綴，座高為800mm，車重則為181公斤。 動力方面，H’Ness CB350則搭載348.36c.c.氣冷單缸引擎，能輸出21.1匹最大馬力及3公斤米峰值扭力，都能在低轉速情況下提供充足扭力，但整體而言動力表現仍不及排氣量較大的UK450。 不過H’Ness CB350在配備方面則扳回一城，配置液晶螢幕圓形儀錶，包含檔位顯示、里程、油耗、電壓等資訊，且還配有滑動式離合器、HSTC循跡系統、ABS防鎖死剎車系統、HSVCS藍芽手機連結等電子配備，也具備扭力限制器、側駐未收提醒等配備，不得不承認，這回H’Ness CB350配備給得誠意十足。 Honda Motorcycle Taiwan於2015年成立，一路陪著台灣騎士成長。 今年，台灣持有大型重機駕照人數已超過46萬人，對應市場擴大，Honda Motorcycle Taiwan在黃牌車款的各個車型風格皆對應顧客需求投入商品。
它除了是每一位員工所抱持著的驕傲及責任，開發、製造及銷售Honda商品的證明之外，也是可以向顧客提供保證時所蓋的實印。 成為Wing設計概念由來的希勝利女神雕像之翅膀，具有『向世界展翅高飛』的形象，為了更加強調動態，並配合機車的行進方向，將翅膀烙印於油箱的左右邊。 此標誌開始被使用作為企業統一的標誌，在廣告及產品目錄中也可以看到。 在1961年建完成的技術研究所(1960年成立)的外就有裝上最初設計的WingMark。 此標誌也被當時的經銷店招牌及Honda月報等印刷品所使用，可以說是Honda第一個正式被使用的標誌。 然而，在初期的Dream E型登場之後，A型所用的標誌就不在任何產品上出現。
歐規 Civic Type R 採用 2.0 升 VTEC 渦輪增壓汽油引擎、搭配 6 速手排及前輪驅動設定，具備 329 匹最大馬力輸出，由靜止加速至時速 100 公里可在 5.4 秒完成，極速為時速 275 公里。 但也不是沒缺點，例如大型重機在台灣需要面臨驗車問題，大家改裝前可能需要規劃好5年後的驗車問題如何對應，除此之外，他絕對是你展現個人風格的最佳素材之一。 雖然2020年的HONDA REBEL 500與2017年版本大致架構相同，可別以為這僅是換換顏色的小改款車型，首先全車光源都換上LED燈，甚至頭燈還有點神似昆蟲眼睛設計。
2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 8並不只是數字而是一個符號，一個毫無界線‧無極限，不停擴張散佈的意念。 此外，2022 Honda NT1100搭載Honda Motorcycle所自豪的先進配備，配置緊急煞車警示系統（ESS）、可選式扭矩控制（HSTC）等安全配備，可控制後輪滑動與抑制前輪浮舉，並提供3種原廠騎乘模式（TOUR、URBAN、RAIN）與2種車主自訂模式可選。 Honda在1998年至2013年間於歐洲市場推出全能型旅行車NT系列（NT650V Deauville 和NT700V Deauville），結合了城市街道日常通勤的實用性和周末的舒適性，以及裝載能力的長途旅行機能，該系列產品以易上手、輕鬆操控而廣受好評，至今許多摩托車愛好者依舊熱愛。 在On Road型機車之中，GL400/500首度適用Wing Mark和Honda Logo組合的標誌。 雖然其後就是根據HES來做設計，但儘管如此，每次從羽毛就可以看出設計上有微妙的差異。
級距外，也為了因應日本的新排氣法規，將產線從中國拉回日本當地生產。 除了親民的座高外，新款REBEL 500也增加了許多配備能給予騎士騎乘時的幫助，例如儀表板增加檔位與油耗顯示、可調式拉桿以及輔助滑動式離合器，並將鑰匙孔移至油箱下方保持車頭極簡風格，除了檔位顯示器能幫助騎士了解車輛狀態外，輔助滑動式離合器相較前一代車款降低了30％的操作負荷，在市區走走停停而需要頻繁換檔的情況下，能大幅降低手部的不適感。 身為汽、機車雙棲的產業巨擘的Honda，秉持著追求「生命」、「交通」、「社會」三者交織的理想境界。 honda重機價格 品牌創始人本田宗一郎先生與最佳舵手藤澤武夫先生賦予了品牌更大的企業使命-「守護生命、安全至上」，Honda Motorcycle隨著新車發表會的推動，也將承襲此一理念，定期舉辦車主安全駕駛教育系列活動，持續令「守護生命、安全至上」的理念向下扎根，為台灣孕育出更為理想的交通社會。 2014年達成5,680萬輛的全球機車總市場，Honda以1,766萬輛奪得了31%市占率、全球第一市占率品牌。
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此次 Honda 更在第三代 PCX 的基礎上，發表 Hybrid 油電混合車型，搭載 124c.c. 的 eSP 引擎，再加上 2 具電動馬達，動力輸出比起 PSX 燃油車型都還要強大，擁有 13.9 匹綜效最大馬力與 1.64 公斤米最大扭力。 可能是我們腳下的REBEL 500在騎出集合點的那一刻，總里程僅有4km而煞車尚未磨合，讓我們感覺煞車性能有些力不從心，但行程短且略硬的後避震器倒是能傳來清晰的路感，過彎感受與價錢高上不少的TRIUMPH BOBBER BLACK有些類似，甚至那精緻的駕駛椅墊對臀部提供極佳的包覆感，整體來說算是表現相當均衡的黃牌美式車。
- 消費者在店內時將能感受到明亮且寬敞的重機展示區域，結合精品櫃、精神主題牆等設計，塑造Honda Motorcycle的旗艦店風範。
- 小巧的車身、標誌性的西裝，配備Honda Smart Key以及全車LED燈具配置，並增加了具功能性的雙座，讓Cub的靈魂很複雜，卻也很簡單。
- 自從2020年HONDA在印度發表CB350後，以低廉售價加上優異配備，不只在當地交出亮眼成績單，在台灣由貿易商引進的前提下也同樣搶下大量訂單，透過低廉售價與恰好符合台灣路權設定吸引不少喜歡Fun Bike的騎士入手，但在2021年的春節假期中，今天（2/16）HONDA則在印度發表全新衍生版本「CB350RS」。
- 受惠於承襲CB350的多數設定，例如：滑動式離合器、HSTC循跡控制等細節都被完整保留，引擎動力也與CB350相同，擁有348 c.c.單缸引擎，兄弟車CB350的最大馬力與扭力分別為20.7hp @ 5500 rpm/30N-m @ 3000 rpm。
- 本次HONDA REBEL 500除了不用30萬的售價相當吸引人外，稅金、油耗、親民度都擁有超強競爭力。
- 延續先前平易近人的坐姿，讓Rebel 500 S也成為入門巡航車首選。
- 的 eSP 引擎，再加上 2 具電動馬達，動力輸出比起 PSX 燃油車型都還要強大，擁有 13.9 匹綜效最大馬力與 1.64 公斤米最大扭力。
除了車重輕盈、人人都好上手的坐高外，HONDA REBRL 500也是台灣“相對”便宜的美式車款，不只在建議售價明顯減輕負擔，持有後的稅金、油耗表現也都可以為你省下更多費用。 出生在苗栗客家鄕親的我，更希望能讓親民與樸實的印象，傳遞給我每一位客戶，因為這是我個人宗旨與行事風格，當然這也與我曾是職業軍人的歷程有絕對關係，同袍之間相互扶持、最誠摯的坦誠相對，也是客家硬頸的堅持，樸實誠懇的銷售，給客戶最真誠的感動，才是對待每一位客戶的唯一準則。 唯有 Harley-Davidson 打造的重車，才能帶你探索壯闊的世界以及自由的靈魂。
2022 年式 CBR650R 共有紅、黑、灰三色，正式售價為 379,000 元。 承襲「Neo Sports Cafe」的外型，全新的 CB650R 以現代街車最極致的美感與騎乘體驗為訴求，採用與 CB300R、CB1000R 同樣的家族設計，大量的金屬質感用料與共同頭燈造型，保留街車經典的特色再加以堆疊俐落的科技光環。 全新世代的 CBR650R 是賽道科技的結晶，在外觀上採用了大量 CBR1000RR Fireblade 元素，以更激進的線條建構 Pure Sports Styling，緊湊、短促的外觀，並將四汽缸引擎於車體上展示，由 LED 大燈開始，帶出車身的銳利線條，將上半部的設計流線與下半部的肌肉感結合，呈現俐落的美型與四汽缸的運動化配置。
不過，說到豪華品牌，2023 將有大動作的絕對就屬 Mercedes-Benz 了，在去年順利發表 EQA、EQB、EQE、以及 EQS 後，台灣賓士也確認將在今年導入 EQE / EQS SUV 休旅車型，顯然是要開始用主流級距產品來擴大電動車受眾。 由剛剛宣告轉任 Toyota 集團董事長的豐田章男親自發表的次世代 Crown，國內總代理和泰汽車早在去年便曾確認會導入台灣販售，不過同樣礙於生產線的供給失衡問題，一直延宕到 2023 年才會正式發表。 在國產市場方面，討論度最高的相信就非 Ford Focus 即將迎來第四世代小改款車系莫屬了。 依據現有資訊來看，這款 Mk 4.5 的小改款 Ford Focus 將會完全依照歐洲市場當地的編成進行安排，與長安福特自行研發的四缸陣列完全沒有任何關聯。
這套 Hybrid 油電混合系統，能讓 PCX 的油門反應更加銳利，加速性也比傳統速克達還要優異，同時能讓 PCX 擁有兩種行駛模式，分別為 D 模式與 S 模式，前者能達到最佳節能效率，後者則提供強勁的動力輸出，讓機車騎士能擁有熱血的運動化騎乘表現。 綜觀台灣市場，對於低預算玩家來說，要一台類似的產品可能僅有車齡超高的跩哥、勁、維納斯可以選擇，不然就是捏爆預算選擇歐美品牌新車，或者是已經屆齡一年兩驗的二手美式重機。 本次HONDA REBEL 500除了不用30萬的售價相當吸引人外，稅金、油耗、親民度都擁有超強競爭力。
WinkMark均是被置於二輪車的油箱上，對Honda的二輪車而言，WingMark是設計上的重點。 1968年不改基本設計,而是修改成直線的、簡約的設計，在此種思惟下，進行HES的修訂。 以希臘勝利女神的雕像為主题，帶有快速行駛或飛翔者的形象，是一種傳達對飛躍有強烈意志的設計呈現，本田宗一郎對機械的無比熱情也已被融入於其中。 臺灣電動車市場在2022年全年銷售來到創新高的16,120輛，首次突破萬輛的規模，比起2021年的7,064輛成長多達128%。
