不過大陸吉林一名媽媽幫孩子保管紅包，竟在立下的收據上動手腳，影片曝光後，引起熱議。 據《人民網》報導，吉林省長春市一位孩子「桐桐」收到了7100人民幣（約新台幣31000元）的壓歲錢，隨後交給媽媽保管，媽媽也為此立下收據，沒想到卻偷偷動了手腳，把7100人民幣（約新台幣31000元）偷改為71.00人民幣（約新台幣310元），還把「全部歸還」改為「全不歸還」。 屬於 Honda 旗下多功能車款，本身具備不錯的越野能力，最大馬力達 47 匹，外型上也相當吸睛，同時由於越野機車的設定，在都市中遇到狀況不好的路面也如履平地。 以經典的史帝田鐵汽缸所打造出來的野狼125，是台灣所有騎士的共同回憶。
同為日系車廠的Kawasaki推出Ninja 400後就受到不少車迷關注，而原廠也在日前發表街車版本的Z400。 Z400與Ninja 400共用相同底盤與引擎，操控上不但繼承Ninja 400兼顧通勤與熱血的特性，街車設定更使Z400具備在城市中穿梭的優點。 Z400擁有785mm平易近人的座高加上更高的把手設定，騎乘姿勢舒適無負擔，且新一代輕量化車架也使車重降至167公斤，與Yamaha MT03一樣採雙缸引擎設定。 不僅於此，Z400與雙胞胎兄弟Ninja 400同樣配置了滑動離合器，降低在退檔時轉速差造成的頓挫感，使車輛維持線性降速。
而野狼與其他車與眾不同的，在於它具有質感的方格坐墊，以及兩顆圓形的儀表板，還有在當時70年代，能夠衝到時速120的高速，讓許多人都瘋了，也讓許多人當時買它，就是要好好拉風一波，野狼最風光的一刻，莫過於當時的潮男梳著半屏山的飛機頭，騎著心愛的野狼去趴妹妹，這些肯定都是許多爸爸們當年的回憶吧。 與Super Cub 110共用的109c.c.c 四行程空冷單缸引擎，離心式離合器讓使用者可以直接換檔，無須操作離合器。 Cross Cub 全車系為後貨架設定，110版本可選配後坐墊供雙人使用(日本法令限定50 c.c. 只能單人騎乘)。 小時候看著華仔和嘉樂騎著NSR250、TZR250在《烈火戰車》電影中奔馳，不禁也幻想著自己長大以後也要騎NSR和自己的死對頭拼個你死我活（小朋友的幻想不用介意），總覺得騎仿賽車才是男人該追求的浪漫。 長大後有了買車的能力，於是買了一台國產的NSR150（第二代），一圓小時候的“華仔夢”。
在印度，通勤車及重型機車在市場上，從根本就被視為兩種完全不同的東西， … 繼續閱讀【車主有話說】絕版摩托車HONDA「CRM250R」 Webike在線上 … 絕版#2021年7月被取代#Tomica #紅盒號車#No.87 #金旺摩托車機車#Honda Super Cub #本田#復古機車#No87 #全新現貨未拆1.很在意盒況或是八角盒控魔人要求完美者請勿購買 … 日本Honda本田公司將於2019年起，將車型非常迷你的 Monkey重機與外型非常復古的Super Cub重機導入美國市場。 從外觀就能看出HONDA REBEL 500的構造相當簡單，由車架與引擎為主體，配上車頭總成、油箱、後搖臂、懸吊與煞車，所以這輛車的結構可以一目了然。 車架是以金屬管材組合焊接，與美式品牌常見的管式搖籃車架不同，HONDA REBEL 500則是採用雙樑結構，並與副車架採一體式製作，車體有更好的支撐性，在運動表現上有更穩定的回饋。
逾十數年未修的菸害防制法，歷經5次立院朝野協商，總算在本月12日通過三讀，達成加熱菸載具嚴管、禁絕加味菸、圖文警示提升至50%、校園全面禁菸等重大變革，確立台灣朝禁止電子煙、嚴管加熱菸方向前進。 為呼籲政府重視健康風險評估等各項配套措施之落實，確實維護國民健康，全國家長會長聯盟、台灣醫界菸害防制聯盟及董氏基金會等台灣拒菸聯盟團體也緊急在農曆年前召開記者會提醒政府，新法中，包括「類菸品」、「指定菸品」、「健康風險評估」等用字模糊不清，等於讓主管機關留有很大「空白授權」空間。 以下依照牌色、車種分別列出最適合新手的六款車，讓剛加入檔車大家族的你，找到好上手且外型出眾的熱門檔車。
看了這麼多款友善小巧、座高只有780mm以下的輕檔車，有發現合你心意的車款嗎？ 除了兩台已停產，可能需要去社團或中古車行購買的車款，其餘皆是有持續販售、推出新款的車型。 在進入噴射時代時，三陽工業將野狼125引擎進化為噴射系統，打造出更新一代的野狼125 EFI，同時也搭配著往復式五檔的設定，滿足年輕族群對於輕檔車的熱愛，在SYM陣營裡也是扮演著主流檔車的重要角色。 KYMCO還特別為A.I.R 150設計一款專屬Logo，以A.I.R三個字母組合而成的黑桃A 圖案，Logo兩側的翅膀圖案，代表追求自我風格，不受拘束的自由象徵。
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起步時排氣管會”碰、碰、碰”伴隨著時速上升，在升、降檔或巡航時，也都能明顯感受到上述的”心跳”，彷彿是騎乘一匹有著心臟的駿馬一般，且這所謂的”心跳”聲，還會隨著轉速高的而有所不同，如此舒服的體驗，讓騎乘過的騎士都印象深刻。 honda復古 重機 難得有CB1100開箱文車友安安，我也騎同一台車，19歲開始騎現在也21了，這台的復古風喜歡的人第一次看到這台真的會起笑。 養車 honda復古 重機 其實沒那麼難，但是屏除保養、汽油的消費外，並不需要額外的去計算紅單以外的不必要支出，我不會說紅單是自作孽，但是人要會自我要求；只是一部機車，在下一部紅牌重機，雖然是不到0.7升的雙缸，沒紅單、正常的清潔、保養下養一部紅牌機車並不會太多錢，享受的都是一樣的微風輕拂、樂趣和感動。 生活中心／周孟漢報導台灣地狹人稠，民眾開車出門，在觀光區或市中心要找到停車位全憑運氣，若停到免費車位更是難上加難。 而在近日，有網友在台中看到1間戶外停車場，收費竟超便宜，「1塊錢就可以停600個月」，驚喊「太划算了吧」，照片曝光後，瞬間引發討論。
配備方面，高把版UK450雖然較分離把版UK450少了倒立式前叉、雙對向四活塞卡鉗等，但高把版則能提供騎士更舒適的騎乘姿勢，車身配色亦與有所不同。 凶狠的頭燈外型及大面積露出的車架和引擎，粗獷的科技感是MT-15給人的第一印象，但不同於張牙舞爪的外型，MT-15在配備及動力表現上都十分平易近人。 155c.c.與一般白牌速克達排氣量相近的水冷引擎，因為用上了YAMAHA引以為傲的Blue Core節能舒適科技，在油耗表現和引擎震動的抑制表現都相當出色。 11.8萬的售價比起高階水冷速克達也沒貴上多少，不失為入門檔車世界的好選擇。 隨著時間向後推移，2002年台灣加入世界貿易組織（WTO），終於開放150cc以上重型機車進口、領牌上路，加上社會對二行程機車的觀感越來越不友善，我毅然決然和陪伴我多年的NSR告別，索性將目標放在路權比照汽車（有條件比照）的紅、黃牌重型機車，開始追尋嚮往已久的「重機夢」。 很簡單，因為有著分離式把手，又有小小的擋風燈罩，而且坐墊很具英倫復古Café Racer風，更重要的是645c.c.
SV650在新手友善配備上十分齊全，與騎乘息息相關的座墊高只有785mm，對於第一次接觸紅牌的新手而言，能夠提升雙腳著地性無疑能大大提升安全感。 除此之外，SUZUKI也為SV650搭載了低轉輔助系統，能在起步轉速下降、抑或低速行駛，以及迴轉不易控制轉速時，提高轉速以帶來順暢的控制，讓新手駕駛能夠獲得充分的駕馭安心感。 為了幫助新手騎士操作更加順暢，YAMAHA也貼心地為MT-15配備了滑動式離合器降低新手退檔失誤造成的後輪鎖死、檔位顯示器掌握即時檔位及VVA可變汽門，讓高、低轉都保有充沛的動力，操駕MT-15更加輕鬆。 唯一的缺點是座高高達810mm，好家在車重僅有138kg，移車停車不怕倒車。 MOTO7 編輯群都是熱愛機車的熱血份子，除了安駕相關文章，讓更多人能了解如何避開道路風險外，本身也提供各種機車相關資訊，舉凡一般國產速克達到進口百萬重機的車款介紹、深度試駕、騎乘技術、專業知識、旅遊企劃等相關文章，內容包含多元，讓機車不單單只是交通工具，更能成為生活中的一部份。
即時中心／陳思妤報導民眾黨主席柯文哲積極布局2024總統大選，新年期間全台宮廟走透透，他今（27）日來到高雄，巧合的是副總統賴清德同天也在高雄發放福袋，而近日又有人點名說應該找柯文哲跟賴清德搭檔。 對此，柯文哲呵呵笑直呼，「這實在太有創意了」，他也稱現階段還是第三勢力，力量不足以自己當選，「不過現在是可以決定誰當選」。 為了提升1988年所導入的Wing Mark的視覺辨識性，對細部有實施小變更。 它除了是每一位員工所抱持著的驕傲及責任，開發、製造及銷售Honda商品的證明之外，也是可以向顧客提供保證時所蓋的實印。
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高性能、高規格與科技電子配備，橘色的街頭惡霸390 DUKE一直是不容忽視的存在，融入滑胎元素的街車有了更多樣的樂趣，不論是外觀或靈活的操控性390 DUKE都深受車迷朋友們的喜愛。 honda復古 重機 honda復古 重機 畢竟金旺最早期就是以載貨載人的取向，所以騎起來也較為舒適，比起許多街車、仿賽，可說是親民許多，用來代步可說是時髦又輕鬆，當然啦，金旺速度並不是那麼快，但想必會騎金旺的人，肯定不是追求馳騁的競速感吧。 ▲ Final edition的前一版SR400，基本結構與最終版本相差不大。 SR400擁有獨特的氛圍，能提供給騎士宛如走進熟悉店鋪、常吃的那道家常菜的安心感。
OHV引擎配合五速鏈條傳動，讓騎乘者在Mini 125 Fi身上感受不到過度震動所帶來的不適。 精裝的鋁合金腳踏、把手以及雙槍避震所給予舒適的駕馭感，是讓Mini Fi廣受歡迎的原因之一。 在小型檔車逐漸風行之際，以12吋輪框所打造出來的小雲豹Mini 125 Fi，呈現出極具個人魅力的特殊風格。 為提供使用者最佳閱讀體驗，本網站蒐集Cookie進行網站行為分析，以持續優化網站內容，若您繼續瀏覽本網站，即表示您已同意。 Honda Grom 又稱為 MSX，2014 年式的 Honda Grom 價位落在 2,999 美元（約 9 萬元新台幣），是在此次列出的清單中最便宜的一輛給初學者的重機，雖然馬力表現並不亮眼，但騎乘娛樂性與改裝幅度可是一點也不輸其他車款。 礙於歐盟法規已逐漸退出市場的SUZUKI中級距仿賽車GSX-R750,是否即將停產還是未知數，少量引進心動不如馬上行動。
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她更進一步表示，無論結果如何，菸害防制還是要以教育為本，才能達到從源頭阻絕菸品對年輕世代的傷害，這也是她會持續努力的方向。 台灣醫界菸害防制聯盟祕書長郭斐然呼籲，因應加熱菸之特殊性質，必須建立指定菸品之健康影響評估，此外也應同步修正「菸品資料申報辦法」，增加應申報項目。 honda復古 重機 郭斐然指出，依據國際的經驗及資料，加熱菸菸草柱的添加物一直成謎，尤其是添加物的相關毒性資料是否完備，政府是否已掌握這些資料並要求菸商要如實申報，同時政府是否具有查核的能力？ 專家也指出，新興菸品必須在研究上需要更多時間累積數據，除了參考國外研究外，台灣自己應該要對新興菸品進行健康風險評估，一旦有了風險評估，才能衡量這些菸品的危害加以把關。 根據董氏基金會提供資料顯示，2020年沙烏地阿拉伯的學術機構研究發現，加熱菸產生的氣霧 中，共含62種化學物質；其中丁二酮、乙酰基丙酰基(2,3-pentanedione)、鄰苯二甲酸二辛酯等。 除客觀環境因素，跨人種的易感性基因差異也是健康風險評估的重要環節，畢竟人種基因可能導致受化學成分影響程度產生差異。
小雲豹與市面上125速克達有相同的排氣量，馬力也相差無幾，但由於是鍊條帶動的形式，使得動力損失減少，因此更能感受到車子的動力，前碟對四卡鉗足夠應付路上特殊狀況。 但可惜的是Hartford Mini已於2016年停產了，想入手的朋友可以上二手社團或車行看看有沒有販售。 目前HONDA BigWing官網已經公佈了紅/黑與黑/黃兩種配色，實際售價雖然會因為地區而有所調整，但平均則落在196,000盧比（約新台幣75,224元）左右。 偏向運動街車的多功能車款，實用的性能與個性的外觀讓車輛整體更吸引人，操控及舒適也能滿足騎士多樣需求，適合出遊及通勤的中級距性能車款，限量優惠不用30萬。
也因此，讓許多喜歡檔車的朋友，決定選擇這台愛將SR150，作為自己拉風的座駕。 1991年，由台灣山葉機車公司（YAMAHA MOTOR TAIWAN）將旗下的越野機車「Yamaha Serow-225」的引擎改良過後所打造而成的商用機車，在台灣已2008年宣布停產。 雖然沒有華麗的外表，但耐操的引擎，讓許多人都選擇將他拿來扛瓦斯、載貨用，而且這麼一騎，就是個十幾、二十年，也絲毫不減他的力量，讓它成為復古車的代表之一。 其實對於現在的我來說，購買重型機車是滿足我日常通勤需要，這輛大重需要成為陪我跑客戶跑活動每天上下班的優良伴侶，雖然說要滿足這樣的目的騎檔車也是可以，但實在是真的很不方便！ 第一沒有任何置物空間，第二騎乘舒適性較差，第三倘若遇到下雨則會濕身到體無完膚。 所以擁有充裕置物空間、舒適性高、可隨身攜帶雨衣且遮蔽性較強的速可達，自然成為我心中首選。
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▲7月15日於日本推出的GB350S，GB350S是有著更動感騎乘姿勢及配備的衍生車款，引擎與車架等基本配備皆與GB350相同。 最大的特色在於雙邊雙出的電鍍四出喇叭型排氣管，配上復古的鋼絲圈，進一步重現70-80年代本田街車的風格。 [NOWnews今日新聞]本月23日，新北市汐止區發生一起行車糾紛，39歲的朱姓機車騎士，騎經汐科路、秀峰路口時，疑與51歲的李姓汽車駕駛發生行車糾紛，李男與對方理論時，竟拿出一把斧頭，作勢要攻擊朱姓…
以往我們如果要進入美式重機的領域，門檻其實非常的高，尤其是幾個代表性的品牌，像是Harley-Davidson或是Indian之類的，多半都是大排量且強調低轉扭力的車型，不僅上手難度高，還有著十分昂貴的價格。 不過，這個現象在Honda Rebel 500推出後得到了平反，只要一半不到了預算，就能體驗美式機車的浪漫與風格，深受愛好美式文化年輕人的喜愛。 雖然先前本站預測，全新的衍生車款可能會是Cafe/Scrambler兩種頗受歡迎的版本，但今天正式發表的RS車型卻比較像是質感提升的CB350衍生設定。 在外型上可以發現塗裝風格略有不同，雖然油箱側面依舊使用上下雙層式烤漆，但加油孔旁則點綴更有質感的烤漆色塊。
CB350RS搭載規格與H’ness CB350相同的氣冷OHC引擎、儀表與HSTC循跡防滑系統等配備，但在外觀上與CB350做出明顯區別。 首先映入觀眾眼簾的，便是CB350RS更加寬大的越野風格原廠胎，以及時髦與實用性兼具的毛毛蟲風格坐墊。 由經驗豐富的印度車廠TVS所推出的車款Apache RR310，以鯊魚外觀為理念所打造的流線形外觀，並以仿賽車為取向做出引擎調整，南洋鯊魚Apache RR310正式引進台灣。 相信許多人都看過，這台阿嬤在騎的買菜車，可說是現代復古車款中，文青所愛的最大宗喔！
坐墊高度為800mm，但配上內縮切削外型的油箱，大大提升雙腳著地性；高反差LCD儀表顯示了水溫、油量、時速、轉速、超轉燈、側柱收起等多樣資訊，可惜並無配備檔位顯示器，但綜合CB300R的各項優點仍瑕不掩瑜。 自從2020年HONDA CB350在印度發表後，超低廉售價與超值配備瞬間在印度與全球各地引發關注，台灣也在貿易商導入狀態下，引發一連串的接單熱潮，原本以為CB350會是偏向東南亞市場的平價入門車款，但2021年日本HONDA也宣布要將這台車上市販售。 還有Honda 重型機車、honda 重機車罩、honda 中古機車、honda 中耕機、honda 機車行車紀錄器。 車頭部分採用了經典子彈頭造型，甚至後照鏡也藏在整流罩內側使得造型更加收攏。
Monkey外觀小巧復古，既有韻味又擁有新時代的科技，但價格的部分相較125c.c.車款來說偏高，有預算考量的朋友可以自行評估是否入手。 Honda在2021年發布了全新改款MSX，保留了過去小型Fun Bike特色，在動力系統以及變速系統都進行全面的更新，並且通過了最新的EURO 5環保法規。 A.I.R 150的車身設計結合了英國Café Racer以及日本迷你街車兩者風格。 一體式的座墊、高把來自日系迷你街車，而雙環表、車尾尾殼設計，則是來自英國的Café Racer。 在輕檔車市場加溫的同時，不少車廠都有這樣個性又可愛的小檔車問世，而光陽就順勢推出了A.I.R 150，為迷你檔車製造話題。 同時為了因應整體風格的運動化，CB350RS在騎姿方面也做出了調整。
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金旺系列於1984年推出，有數款系列，由於他可愛輕巧的古早味外表，讓他在二手車界，有著不俗的價位，原本可能1台5000元左右，到現在甚至1台喊價到3萬元以上(還不含修理費），可說是喊水會結凍的復古檔車啊。 野狼125這個名字，相信在台灣是家喻戶曉吧，他是在1974年，為臺灣三陽工業1974年生產的摩托車，當時是本田車業與三陽合作，所誕生出來的車款。 經過數十年的變遷，他也出過許多系列，而市面上現在流通看到的，大多數是1998年推出的野狼傳奇，以及2004年的野狼傳奇R。 身為一輛街跑，CBR650F的騎姿有點趴但又不會太趴，分離把設計在三角台之上，比起CBR600RR或是公升級的CBR1000RR來說都沒有那麼“戰鬥”，加上厚實、軟硬適中的椅墊的設計，不管是自己或是後座的乘客都能很舒適，就像坐一般的機車一樣輕鬆，不用痛苦地抱著油箱，偶而假日要來個遠途兜風也很愉快。 幾天後，我依依不捨的將AK交還給光陽，然後轉頭開始諮詢如何購買…所以，如果你的經濟能力足夠、又正想入手一款以通勤為主要使用目的的大重速可達，我想除了AK之外，你實在沒有其他更好的選擇。
2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 8並不只是數字而是一個符號，一個毫無界線‧無極限，不停擴張散佈的意念。 受惠於承襲CB350的多數設定，例如：滑動式離合器、HSTC循跡控制等細節都被完整保留，引擎動力也與CB350相同，擁有348 c.c.單缸引擎，兄弟車CB350的最大馬力與扭力分別為20.7hp @ 5500 rpm/30N-m @ 3000 rpm。 Honda Taiwan（本田）今年盛大參與五股「國際重型機車展」，不僅帶來12部熱門機種，更將19年導入的5款新車：CBR650R、CB650R、CBR500R、CB300R、Monkey … 過年期間，苗栗大湖天氣都很好，初一到初五估計湧入20萬名遊客，不少草莓園的草莓，通通被採光，再加上二期果還沒轉紅，有業者已經先暫時休園，還有開放採草莓的園區，也幾乎找不到又大又紅的草莓，遊客繞了一圈又一圈，還是採不滿一籃草莓。 [周刊王CTWANT] 每逢春節，孩子們都相當期待可以拿到壓歲錢，但有些家長常會拿走孩子的紅包，理由總是「幫你存起來」。
前面說了，這是一輛要陪伴我每日通勤、南征北討的生活伴侶，那妥善率以及保修便利性還有零件價格自然相當重要，至此…身為國產摩托車龍頭大廠的光陽，自然是唯一也是最好的選澤！ 其中Honda CB300R繼承了CB-R車系一貫古典復古風格，同時也透過將車身重量集中化、輕量化，造就了145公斤的車重。 大概就是一台150cc速克達的重量，因此跨上CB300R，其實重量感受就與騎乘白牌機車差不多，這車重對新手而言完全不會造成負擔，但可別忘了CB300R是貨真價實的黃牌重機。 另外，CB300R經典LED圓形復古頭燈與不對稱的後搖臂更是被車迷們津津樂道的話題之一，這些設計都凸顯出「新世代復古街車」的設計宗旨。 黃牌重機在台灣一直是許多人的選擇，動力上也能輕易應付台灣絕大多數用路環境，而且比起白牌機車更多了上快速道路及相關路權，相較於紅牌重機又能繳付較少稅金。 不過對於多數剛接觸黃牌重機的新手來說，並不是每一個車款都能容易上手，該如何挑選適合自己的車款自然也成了一門學問。
FZ-X 150與孿生兄弟FZ-S的引擎、懸吊、制動配置皆相同，但前叉額外安裝了防塵套來增添復古風格。 FZ-X 150搭載了與FZ-S 150相同的Blue Core單缸氣冷引擎，預期能擁有相當出色的油耗表現。 而懸吊、制動方面也與FZ-S 150相去無幾，都是搭載了41mm正立式前叉、七段可調單槍式後避震、前輪282mm單碟、後輪220 mm單碟的配置。 2018年政府針對新型庫賈氏症提出的「美國進口牛肉相關產品健康風險評估報告」，即考慮人種易感性基因型分佈的差異，並根據國家攝食資料庫公告之細項食物攝食量計算國人食用美國牛肉的潛在健康風險。
- 同時為了因應整體風格的運動化，CB350RS在騎姿方面也做出了調整。
- 綜合以上的要素，再搭配方正、粗獷的車殼、油箱造型，都讓FZ-X 150不僅具有出色的實用性，外型也增添了不少肌肉感，成功與其他孿生車款做出明顯區別。
- 動力方面，UK450搭載一具455c.c.空油冷單缸引擎，在轉速6,250rpm時能輸出31匹最大馬力，以及在轉速4,850rpm時能輸出3.6公斤米峰值扭力。
- 近期著名例子，在於國健署所提出近五成台灣人患有酒精不耐症（Alcohol Intolerance）基因缺陷。
- 但是在實際試乘過後卻發現，GB350/GB350S並不如帳面數據上的那般平庸沒有特色。
民視新聞／綜合報導前副總統陳建仁正式接任新閣揆，71歲的他，曾任台大公衛學院院長、台大流行病學研究所創所所長，也是中研院院士，當年他臨危受命接下衛生署長一職，帶台灣成功抗SARS，2016年，擔任蔡英文副手，更成為年改重要推手，聖騎士身分，也讓他在外交上，有更多著墨，一起來看陳建仁人物介紹。 即時中心／林捷庭報導寒流來襲，宜蘭山區多處出現零度以下低溫，不過水氣較少，太平山從昨（27日）開始至今（28日），雖然沒有下雪情形，僅下冰霰，但山區上午，冰霜及霧凇美景，讓春節的山林再次雪白，令人吸睛，吸引不少民眾上山，遊樂區經工作人員巡視後，上午6點40分才開放車輛入園，入口處呈現排隊情形綿延3公里。 首度的Honda Logo和Ｗing Mark的組合(迄今為止是HM的組合)，將翅膀搭配Honda的廠徽使用在越野車款，一般車款則使用簡單的「Honda」文字固定在油箱兩側。
