FactSet 最新調查：國泰金(2882-TW)EPS預估上修，預估EPS、預估營收、目標價、歷史獲利表現、即時新聞資訊。 根據世界銀行（World Bank）評估，歐美國家在2023年經濟成長率會陷入低谷，反而是亞洲國家有不錯的勢頭。 前立委郭正亮25日在節目《全球大視野》中分析，美國美債賣不動，且升息應該也是將要封頂，前景不太好；反觀人民幣近期逐漸升值，今年更是有望挑戰日圓的全球使用率。
- 有著越野版小狼之稱的Cross Cub 110也藉著這次機會更新配備，升級內容與Super Cub 110相同，都是引擎符合新環保法規，換裝鋁合金輪框、煞車升級和新增儀表資訊幕，熊本熊特仕版也同步改款。
- ▲騎士的體重為65kg，雖然雙腳基本上都能夠踩到地面，但是後腳跟稍微有一點點懸空，之所以會如此就是因為它的坐墊高度比Super Cub 110高出39mm。
- 此外，為了因應在戶外的停車地點可能不平坦的問題，CROSS CUB 110在前煞車拉桿上設置了使用相當直覺的手煞車功能，讓CROSS CUB在戶外依舊能穩定的停車。
介紹完2022年式泰規Super Cub 110後，筆者忍不住就要提到關於日規Super Cub 110的未來推測。 在當時介紹泰規Super Cub 110的文章中，筆者就有提到”這具109.5cc長行程 (缸徑x行程 47.0 x hondasupercub110 63.1mm) 氣冷臥式單缸引擎，將決定Super Cub車系的未來方向”。 果不其然的在那之後，不僅Super Cub 110，就連125cc的GROM、MONKEY 125、Super Cub C125都採用相同行程的引擎結構(缸徑擴大到50.0mm)，甚至速可達Dio 110也是相同的行程數據 (缸徑47.0mm)。 雖然上述車款彼此之間存在差異，例如四檔/五檔變速箱、離合器/自動遠心式離合器、CVT變速箱等，但可以確定的是，HONDA能透過共享一定數量的零件，來降低生產及庫存成本。 令人擔憂的是，泰規Super Cub 110雖然搭載新引擎，但前後煞車仍是鼓式煞車、也沒有安裝ABS/CBS，如果日本要繼續販售Super Cub 110/Cross Cub 110，至少煞車系統需要另外設計、車身規格將會是日本獨有。 最後不免俗地提一下售價，2022年式泰規Super Cub 110在泰國建議售價小漲300泰銖至47,700泰銖 (折合新台幣約3.9萬)，共有黑、白、藍/白、紅/白等四色可供選擇。
hondasupercub110: HONDA Cross Cub 50/110 日本改款發售
儀表板的部分則是採用了類比儀表板加上LCD數位多功能儀表板的組合，可以顯示檔位顯示器、油量表、油耗、時間、總里程表、單次里程表等等內容。 泰國的上市日期在今年（2020）9月18日，售價為47400泰銖（折合新台幣約46000元）。 至於日規版到底會不會有同樣的改變、CROSS CUB 110之後會變成怎麼樣，編輯部未來也會繼續追蹤更進一步的消息。 hondasupercub110 由HONDA推出的Super Cub，在支持騎士日常生活的60多年來，外形幾乎沒有太大變化。
經過多次改款仍歷久彌新的車款，這次迎來了Super Cub 110 Pro的2022小改款版本，繼續為貨物運送工作者帶來省油、舒適的選擇。 而2022年泰規Super Cub 110是以現行款為基礎，推出四款新年式配色，而其他配備則沒有變化。 已經遺失，請您在商品原廠外盒之外，再以其他適當的包裝盒進行包裝，切勿任由宅配單直接粘貼在商品原廠外盒上或書寫文字。 影音商品、電腦軟體或個人衛生用品等一經拆封即無法回復原狀的商品，在您還不確定是否要辦理退貨以前，請勿拆封，一經拆封則依消費者保護法之規定，無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。
hondasupercub110: SUPER CUB CC110 CT125 C125 金旺 國民車 本田 小狼
電商平台掀起熱潮，不可避免金融支付平台，也得跟上腳步，然而近期卻出現惡性競爭，在市場快速發展下，法律規範跟不上，考驗新消費時代政府的智慧。 順帶一提，CROSS CUB 110的油箱蓋位置跟CUB車系一樣都在坐墊下方，並且有附防塵蓋的鎖頭設計，避免有心人士竊取燃油。 由於後貨架的尺寸較大，因此可以安裝上容量不小的後行李箱或使用行李綁帶綁負不少的行李，相當適合走出戶外時的露營或在日常作為商業使用。 CROSS CUB 110在小改款後將腿部護罩取消的讓車身從正面看來相當纖細、後視鏡也從較有稜角的JA10系列更換成圓形的JA44款式，同時頭燈保桿也向上延伸的多出一個可以綁負行李的小貨架；以下就來看看新舊款CROSS CUB 110在車身尺寸與重量的差異。 進行小改款的CROSS CUB 110的車身變得更為精簡俐落、同時也更適合女性騎士騎乘，其輕快的騎乘體驗也是讓人愛不釋手的獨特特色之一。 在拜登政府對大陸半導體出口制裁之下，大陸最成功晶片企業之一、記憶體（NAND Flash）大廠長江存儲，無法取得美企設備雖不至於倒閉，但在技術升級和量產能力方面將受重創，消息人士透露，因採購供應鏈中斷，長江存儲第二座晶圓廠興建恐往後延岩。
2022 Super Cub C125除原先的珍珠仙鶲藍、珍珠淺蟹灰兩色，亦新增消光烤漆搭配亮眼紅色椅墊的消光金屬灰色。 Super Cub C125承襲自1958年的經典，Cub的名號早已響徹全球，成為二輪車界的指標車款。 小巧的車身、標誌性的西裝，配備Honda Smart Key以及全車LED燈具配置，並增加了具功能性的雙座，讓Cub的靈魂很複雜，卻也很簡單。
hondasupercub110: 相關新聞頁面
美女主播張齡予擁有精緻外貌和專業形象，時常透過臉書分享對時事的看法外，2022年升格媽媽後，也常分享育兒經，在臉書上擁有25萬粉絲追蹤。 今（28）日她罕曝新聞界的辛酸史，透露自己曾在播報時，遇到蚊子直衝嘴裡，讓她的喉嚨又癢又刺，為了繼續播報，她硬吞下去，認為不管遇到甚麼，「都要處變不驚，當作沒事『吞下去』！」敬業態度獲得網友一片盛讚。 其他的變動還包含在儀表板新增LCD資訊幕，能夠顯示檔位、時間、平均油耗等，讓Super Cub在使用上更平易近人。
級距中，去年日本總銷量達 hondasupercub110 10.48 萬輛，比起 2021 年成長 83.4%，最暢銷 10 款機車中，Honda 展現霸主姿態一舉囊括 7 個席次，Yamaha 則是 2 款台灣製造的速克達上榜。 此外，車輛還搭載PGM-FI 噴射供油系統與和四檔變速箱，原廠宣稱就算是雙人騎乘，每公升汽油還能跑到60km(定速60 km/hr)，不愧是國民車之首，相當經濟。 hondasupercub110 民視新聞／黃恩琳、盧柏璁、SNG新北市報導大年初七，各地氣溫冷颼颼，不過，新北市鶯歌老街，走春遊客依舊大爆滿，不少人一早就到鶯歌體驗「做陶藝」，試試自己的手有多巧，遊客玩得開心，業者也更是笑嘻嘻，因為人潮帶來錢潮，過年生意幾乎翻倍，當地里長也說，老街人潮甚至比疫情前還要多。 中國再掀起單身友善餐廳的風潮，因為隨著晚婚、少子、高齡化，以及疫情等因素的影響，一個人吃飯已成為現今中國多數年輕人的新常態，看好單身商機，不少業者拚開店，或在餐廳內規劃單身用餐專區，中國官方也統計，估計到了2030年獨居人口將達兩億人。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 CROSS CUB 110的坐墊相當厚實且寬闊，因此騎士可以自由選擇乘坐位置，不論什麼位置都能獲得相當舒適且安心的乘坐感受。
hondasupercub110: 【新車】【全新好車】2022年 HONDA 本田 Super Cub 110 本田小狼 機車 鼓煞
此外，為了因應在戶外的停車地點可能不平坦的問題，CROSS CUB 110在前煞車拉桿上設置了使用相當直覺的手煞車功能，讓CROSS CUB在戶外依舊能穩定的停車。 握把與把手開關並沒有太大變化，但是因為CORSS CUB 110原本就採用較高的把手，因此創造出與SUPER CUB截然不同的騎乘姿勢，就算是身高較高的騎士騎乘也不顯侷促。 貨櫃航運業2023年面臨三大挑戰，全球貿易下滑、運價崩跌、新船激增，運價已快速下滑到接近2015～2019年平均數，部分國際機構、航運大老示警，除非船公司大幅調整運力，否則運價戰繼續打，美西、歐洲等航線盈虧線難守，船公司獲利將大幅縮水，小船公司恐出現虧損。 台積電積極赴美投資，先前宣布將砸400億美元在美國亞利桑那州蓋廠，甚至把製程從4奈米升級至3奈米，引發外界「淘空台灣半導體業」的質疑聲浪。 不過外媒指出，台灣在開發和生產最先進的晶片方面，皆處於世界領先地位，而這是一張戰略王牌，只要中國和美國未達到晶片生產自主目標，台灣就會保留這張矽盾牌，並贏得更多的國際談判空間。
制動部分則採用了前碟煞（ABS）及後鼔煞配置，除了能為車主減少耗材與開銷，也提供了安全、良好的制動性能。 而Pro版本在原先後座的位置，裝上寬大實用的後貨架，可以自行擴充後箱或綑綁貨物，此外，車頭前方也提供了額外的「菜籃」置物空間。 泰規Super Cub 110雖然搭載新引擎、推出新配色，但前後煞車仍是鼓式煞車、也沒有安裝ABS/CBS，煞車安全性須補強，但實惠的價格絕對是強力加分項。 PChome Online僅受代購業者委託代為向您收取委託代購所需支付之金額、並提供代購系統服務，因代購服務或代購商品本身所生之消費爭議，您應逕洽代購業者，並由代購業者負責處理。
Cross Cub 全車系為後貨架設定，110版本可選配後坐墊供雙人使用(日本法令限定50 c.c. 只能單人騎乘)。 ▲搭載使用最新引擎技術研發而成的HONDA Smartengine，排氣量110cc的引擎加上PGM-FI電子控燃油噴射裝置，不只提升了性能及耐用性，還變得更經濟省油。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 自1958年首次亮相以來，Super Cub車系是擁有超過60年歷史的超長壽暢銷產品，而就在2022年，筆者接收到了Super hondasupercub110 Cub 110將採用碟式煞車的消息。 如果2022年式Super Cub 110真的搭載碟式煞車，不僅是標準版Super Cub 110第一款搭載的車型，還將採用ABS及鑄造輪框，這會是一個重要的里程碑。
2022年式泰規Super Cub 110在泰國建議售價小漲300泰銖至47,700泰銖 (折合新台幣約39200元)，共有黑、白、藍白、紅白等四色可供選擇。 筆者在試乘期間除了平常上下班之外，在放假時偶爾也會騎著Cross Cub去買東西。 肩膀上背著一個大環保袋去買東西，這種時候能夠輕鬆完成小弧度的轉彎、車體也非常輕盈的Cross Cub 110就真的非常方便。 這個約30公里的通勤路程，大約有1／3的路段屬於塞車塞到爆、需要不斷停停走走穿越車陣，剩下2／3的路段則屬於車速較快的國道路線，這部分主要騎的則是國道246號線。 新年新氣象，有的人在虎年時運勢較不好，遇到許多波折，不過新的一年運事會有所不同。
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去年我們曾預告，屬於Super Cub家族分支的Cross Cub 兩用車型在今年會有些許變動，除了慶祝上述不可思議的紀錄，加入了50 c.c. 級距外，也為了因應日本的新排氣法規，將產線從中國拉回日本當地生產。 本次Super Cub除了將引擎更新為符合日本當地最新的環保法規以外，在定速於60km/h且雙載時，平均油耗測試值為68.0 km/L。 外觀上看去最大的改變，就是輪框從以往的鋼絲框，改為與C125相同的鑄造鋁合金樹枝框，並將前煞車升級為碟煞，配有單迴路ABS防鎖死煞車系統，雖然說提升了車主騎乘時的安全性、清潔維護也更方便，但對於喜愛鋼絲框的車迷來說，還是少了點本田小狼的風味。 PChome Online及代購業者不以任何明示或默示之方式保證所有出現在代購網頁上、或相關訊息上的資料均為完整、正確、即時的資訊。
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