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在前後輪的設定上,Tina選擇了GMD競技用的全熱熔光頭胎,對於注重抓地力的Tina來說,換上了這組輪胎表現相當優異,不過當然在遇到下雨時就要減速慢行了。 另外Tina為了營造出跑格的視覺外觀,選擇了短牌架搭配上小型的後輪土除,讓車尾線條更俐落,顯現出跑格的動感。 自2014年Honda推出 Honda MSX125 到全球市場,很快地就席捲了一陣迷你檔車風潮。 過去許多車廠也有做出迷你檔車,但都沒有像這台賣到全球還賣得這麼好。

不過考慮到台灣地狹人稠,小排氣量車款一直是摩托車市場的主力,因此決定2018年式MSX125加入戰局,以#MYSTYLE為號召鎖定年輕族群,並導入情人紅、珍珠白、檸檬黃、金屬灰四種車色供顧客選擇。 愛美,是每個女人的天性,而對於從事化妝保養品工作的Tina來說,除了車輛要改裝外,身上的穿著當然也不能落下,穿搭走出自己的風格,打造屬於自己Style也是相當重要的一件事情。 也因此,Tina自己本身除了擁有一頂Arai 2016TT限量帽、Dainese、Alpinestars兩雙長短手套交替的使用,更訂購了客製化的兩截式皮衣,競技款車靴以及休閒款車靴數雙等安全裝備,出門時看著心情,讓騎車穿搭也能很有個性。 注重安全的Tina當然也相當細心地挑選自己的人身部品,與自己信任的店家老闆一同討論、挑選合適的人身部品,除了穿得安全,更要帥氣,另外還要跟自己車輛搭配,呈現完美的組合。 這三家品牌分別是KITACO、TAKEGAWA、H2C。

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MSX125搭載了通常只有在高性能用動車款才會配置的倒叉避震,就連用動型大羊代名詞的TMAX也是今年才推出倒叉版本,最大的優點便是能減少簧下重量,想像一下手拿在筷子的細端與粗端甩動感覺,倒叉便是將較重的一端固定在車體,較輕的一端連接輪胎,可以減低上下擺動的慣性,對於激烈的操駕有相當大的幫助。 免責聲明:本網站僅為提供車輛出售資訊的參考平台,並不涉入其中的任何諮詢、交易。 本網站對該車輛之產權及其他相關資訊亦不做任何實質或形式上之審查。 就本網站中所載一切車輛的資訊、文字、照片、圖形、產權、廣告內容、或其他資料(以下簡稱『內容』),無論其為公開張貼或私下傳送,若有不實或違法情事,均為『內容』提供者之責任,本站概不負責也不承擔任何法律責任。 Like 2 陳姵蓉Ford 福彰汽車 彰化展示中心 面對每一位客戶,以絕對誠摯的服務態度,從購車前的賞車與各種問題諮詢,到交車時我會鉅細靡遺的解釋且回答每一個細節與詢問,當然也在後續售後服務上,持續提供貼心服務,每一位車主的賓至如歸以及隨伴而來地友誼,對我而言都是最期待、也最好的回饋。 我是Ford福彰汽車彰化展示中心的陳姵蓉,歡迎大家選購車款時來找我詢問。

提一下缺點,其中之一是鞋子的尺寸,我按照布鞋的尺寸買結果穿起來有點太鬆,所以建議要買這雙鞋的人,如果想要穿合腳一點,建議可以小個0.5cm或1cm。 另外一個小缺點是腳跟的位置會稍微刮腳,這可能跟我穿起來比較鬆有關。 關於代購服務,若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映,您可以在登入系統後,依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題,系統將會把您的問題轉知予代購業者,由代購業者的客服人員為您提供服務。

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後煞車的部份採用190mm固定圓碟配單活塞卡鉗,整體的視覺比例上也相當好看,或許是新車尚未未磨合,煞車力道稍嫌弱了一些。 座墊下有電瓶、工具包與安全帽掛勾,車身內部線組也整理的很整齊,看得出HONDA在小細節上的用心。 但在這不得不抱怨一下,而且座墊的開關非常的困難,要找到對的施力角度得花上不少時間。 車身型號維持HONDA一貫風格,打在騎乘者座墊下的三角空間,下方為座墊開關,使用同一把鎖頭鑰匙即可開啟。 只不過他並非真的魚眼燈具,而是採用與OZ相同的「魚眼投射燈罩」,因此保留了傳統反射座的設計,並採用HS1 35W/35W燈泡。

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此外本車的另一個亮點,便是相當有設計感的放射狀金色五幅十爪輪框(由日本知名大廠ENKEI代工),給人仿間高檔輕量化鍛造輪框的錯覺,可說是爽度十足。 從後方望去,短巧且上翹的車尾與相對向後延伸的後輪,一改復古小徑擋車車尾太短的憋腳感覺,讓整體視覺重心更集中在車體中央,這裡不得不配服HONDA的造車功力,如同將大型重車同比例縮小一般,相當有氣勢。 我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。

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由於Tina的小M實際用途是偏向假日玩樂跑山的車輛特性,因此在車手把上搭載了手機架,避免在外出時迷路狀況,採用CNC切削的鋁合金手機架,相當的罕見,對於一般常看到用金屬鋁夾或者是ABS塑料的手機架來說,全CNC切削的鋁合金平面手機架,使用螺絲旋鈕來固定手機,視覺上更為簡約。 手把部分,挑選了一隻低調奢華的碳纖維手把,彰顯出質感外,又不會過於搶眼。 握把套選擇了常見的糯米腸握把,平衡端子則相當用心地挑選了具有方向燈功能的平衡端子,可以同時警示前後左右方的車輛,另外安裝上RIDEA的煞車拉桿,搭配車色,相當的顯眼。 對於一直想要入手跑車的Tina而言,讓車身更具跑車化風格的下擾流也成為必選改裝條件之一,其實在改裝上都不會特別的誇張,也並未更改原廠設定的規格,而是僅僅採用部分小裝飾來提升車體質感,保持了原汁原味的MSX街車車感,卻又不失跑格。 動力的部分,MSX 125 ABS hondamsx125價格 採用 125cc 單缸四行程引擎,擁有最大 9.65 匹馬力與 1.1 公斤米扭力,不過搭配全車僅 106 公斤的重量,讓 MSX 仍然能夠擁有非常有趣的騎乘感受。 另外前後煞車均採用碟式煞車,並且搭配 ABS 防鎖死煞車系統,在玩樂之餘,仍然能夠給予騎士安全的保護。

目前還沒有車型能撼動他省油之王的地位,如果是要每天通勤的車主,MSX125可以為你省下少銀兩,保護你的荷包君。 代購業者僅提供代購服務,不提供代購商品之任何保固或售後服務。 您委託代購業者所代購之代購商品,關於其品質、保固及售後服務等,都應由各該商品或服務的原廠、商品或服務原始提供者,依照其所制定的條件,對您提供品質承諾、保固及售後服務等。 關於退訂: 「iPhone訂閱方案」是由『二十一世紀數位科技股份有限公司』旗下服務『分期趣』提供給PChome24h購物的使用者,一個可以輕鬆年年使用新機的機會。 MSX125採用12吋的輪框設定,並且擁有短軸距、輕車重的特點,裝備重量僅有106公斤。

hondamsx125價格: HONDA MSX125 車主公認的四大優點&六大缺點|車主怎麼說

實際上的操作,因為我租的這台有改裝後避震,所以我無法評價原廠的配置,只是前叉的設定,明顯是經濟性的前叉,都不可調,騎帥不騎快囉。 對於常常需要在兩輛車交替使用的狀態下,Tina對於小M的動力常常會感到力不從心,習慣了07的加速力道,回來騎乘小M時總會感到加速稍嫌軟弱了一些。 也因此,Tina與店家老闆討論的結果就是採用加大後齒盤來改善車輛在加速時的力道,讓力量更行雲流水的湧現,雖然無法與07媲美,不過在加大齒盤與更換RK黃金鍊條後,確實替Tina改善了加速問題。

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完全滑胎風格的座墊及油箱配置,不過膝蓋因為左右飾板凸起的部份位置很好,所以在支撐整個騎乘重心的部份其實表現的非常好,但座墊偏硬坐久了還是會略感不適。 hondamsx125價格 MSX125擁有緊湊的俐落身形,車頭部分以Slit LED頭燈/藍色線條搭配下方搶眼的金色31mm倒立式前叉設計,另外在控制介面部分則是以辨識性極佳且含檔位顯示的LED全數位液晶儀錶板呈現,搭配可摺式鑰匙;至於在後懸吊部分則是配置了中置油壓避震配上短捷俐落的排氣管設計,當然像是前後碟煞與ABS車系統也是MSX125車型標配。 1987年,本田宗一郎做出以下的指示,「最近的Wing Mark形象有點老舊,和現在的車體形象不太搭配。種類也太多。請思考和四輪的H Mark一樣,二輪產品全體也能有一個可以使用的統一標誌」,於是由研究所、營業. 以全世界的員工為對象,針對標誌設計,進行公司內的公開募集。 約有7800件的作品應徵,在最後審查時,選出最優秀4件、優秀1件,經過各種研討、修正的結果,新Wing Mark誕生了。

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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。