H17是SYM率先使用在JET S的大燈規格，算是專為機車開發的新規格，為雙燈絲的遠近燈一體的設計，底座為三凸耳，但寬度與HS1不同，還有額外的凹槽。 流明數比起同瓦數的HS1增加15%，在小反射面下，依然能符合ECE和FVMSS規範的照明效果，換句話說就是小反射面的效果更好，可以說是HS1的強化型。 在JET S之後推出的SYM新機種，也陸續使用H17，除此之外其他車廠如KYMCO Racing 大燈 大燈 S也是使用H17，未來將可能成為小排氣量車款的主流鹵素燈規格。
霧燈：在起霧、下大雨等惡劣氣候下，為了擁有兩側更寬廣的照明範圍，才會開啟霧燈，由於霧燈屬於發散性光源，若在平時開啟同樣會影響到對向來車，但許多駕駛卻都當作輔助光源來使用。 霧燈，顧名思義就是要讓駕駛在天候不佳起霧時使用，有分前霧燈以及後霧燈，霧燈的光源主要都會以黃色光系為主，主要在於黃光破霧性較白光好，而霧燈通常設置在車頭下方，在平時天候狀況佳的時候，並沒有照明效果。 尤其在隧道內行駛及山區道路或下雨天視線不良時，都需要開啟大燈，而近光燈的光源通常投射距離比較短，大約可看清楚前方 大燈 40 公尺處的路況，也是讓前車駕駛判斷後方車輛距離的工具，若在夜間不開大燈的狀況下，即便有路燈，前車僅透過後照鏡還是很難判斷後車位置。 如果大燈發白，不僅影響外觀，而且可能無法確保安全行駛所需的亮度，如果內部產生霧氣，則可能導致零件損壞。
大燈: 探索我們全新的 LED 產品系列
若您需辦理退貨，請利用顧客中心「查訂單」或「退訂/退款查詢」的「退訂/退貨」功能填寫申請，我們將於接獲申請之次日起1個工作天內檢視您的退貨要求，檢視完畢後將以E-mail回覆通知您，並將委託本公司指定之宅配公司，在5個工作天內透過電話與您連絡前往取回退貨商品。 請您保持電話暢通，並備妥原商品及所有包裝及附件，以便於交付予本公司指定之宅配公司取回（宅配公司僅負責收件，退貨商品仍由特約廠商進行驗收），宅配公司取件後會提供簽收單據給您，請注意留存。 遠光燈：若近光燈無法讓駕駛看輕路況時，才會切換遠光燈，主要在山區或是無路燈路段使用。 但遠光燈是採用水平延伸設計，因此對向車很容易會被直射眼睛，造成眩光現象，因此當注意到對向有來車時，應盡快切回近光燈，以免造成意外。 這一個燈號所顯示的光源是直線的，與近光燈傾斜照地不同，遠光燈的投射使駕駛人能清楚看見前方約 100 公尺的路況，這代表什麼，就是前方有車時千萬不要開啟遠光燈，會影響前車駕駛的視覺，相當不舒服，在郊區或視線不良地區行駛，前方又沒車輛即對向來車時，才需要用遠光燈。 最近台灣又要漸漸的進入多雨的季節了，而下雨伴隨而來的就是視線不清楚，此時，開車的朋友該如何使用正確的燈號，在不影響他人行車的狀況下安全行駛呢，我們再次為大家統整汽車燈具的燈號與使用時機。
由於現在新車都有自發光儀表板，不再像是以前需要開啟大燈才能看得見儀表，因此在路上不開的狀況愈來愈明顯，請務必在上路前再次確定您的大燈(近光)有沒有開啟。 如果更換燈泡時濕氣進入，前燈將很容易變混濁，並且由於冷凝而形成水滴。 如果燈泡未完全插入，水分也可能進入大燈內部。 燈罩的表面隨著持續暴露在陽光的紫外線下而逐漸變質。 尤其是在沒有屋頂的露天停車場，老化很容易進行，這會導致前大燈外部的混濁和泛黃。 大燈 本店主要銷售各種汽車配件及周邊產品，種類齊全，樣式多多。
霧化將無法確保安全駕駛所需的亮度，並且夜間駕駛時發生事故的風險也會增加。 霧化不僅降低光的強度，而且會縮短光線可以到達的距離。 大燈達人選擇使用局部加熱方式，分解大燈與大燈底座確保整度，細部分解大燈，接著大燈考量接著膠相容性的問題，選用與原廠相容性相同接著膠，不會產生白化現象，影響大燈罩內部透明度，修復後大燈漏水的疑慮。 上文所提及的燈泡規格，皆是針對鹵素燈或是HID，而現今許多領域已達成LED燈具的普及，由於LED燈獨特的發光特性，加上小型化的優勢，也有越來越多車廠在自家車款上搭載LED大燈，近年來可說是蔚為風潮。
汽車大燈或稱汽車頭燈的燈泡，主要分為三大款式：「鹵素燈泡、HID燈泡(氙氣燈泡)、LED燈泡」。 相信每位車主購買新車時，對於愛車的基本配備都已有相當的認識，包括自己大燈的款式，如果真的不知道，也可以拆下原本燈泡上面會標記型號，或從車主手冊查閱得知，甚至是從原廠那邊詢問得知。 ，與近光燈傾斜照什麼方式不同，遠光燈的照射距離超過100公尺，能更清楚照亮前方路況，但若前方有車輛時，千萬不要開啟遠光燈，會嚴重影響前車駕駛的視線。 所以遠光燈僅能在郊區或視線不良地區，並且前方又沒車輛即對向來車時，才能使用遠光燈。 產品簡介：這款產品是專門設計用來清潔壓克力，可快速將壓克力表面的油垢清乾淨，且模起來沒有研磨顆粒感，可避免對燈殼表面的抗UV造成傷害，重點是用量很省，且使用方式超簡單，不只燈殼可用，安全帽的透明罩也可使用。 關於代購服務，若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映，您可以在登入系統後，依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題，系統將會把您的問題轉知予代購業者，由代購業者的客服人員為您提供服務。
提醒您，原廠外盒及原廠包裝都屬於商品的一部分，若有遺失、毀損或缺件，可能影響您退貨的權益，也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。 遠光燈是採用水平延伸設計，因此對向車很容易會被直射眼睛，造成眩光現象，因此當注意到對向有來車時，應盡快切回近光燈，以免造成意外。 前照燈蓋表面的鍍膜塗層是保護前照燈免受外部因素(如紫外線)影響的另一個有效方法。 在燈殼變質前塗上特殊的鍍膜塗層，以保持大燈的強度和美觀。 您可以通過DIY來使用它，但是如果您想要更高的耐用性，請諮詢專業人士。
大燈: 汽車工具
H4的凸耳略小HS1，所以H4燈泡能放進HS1的燈座，但HS1的燈泡則無法放入H4。 由一個人組成，一個粉絲專頁，一個車庫角落，成立了AJ車燈設計以一台當年熱賣的JETPOWER機車為對象，充滿熱情的改造，創造不一樣的商品，不知不覺成為社團的焦點。 國外一名實況主 Nick Murray 上傳一段比較影片，找來 2 輛 Porsche 911 分別搭載 HID 與 LED 大燈進行比較。 左側為尚未清潔的燈殼，右側是清潔完成的燈殼，可以發現右側燈殼相當明亮，效果很明顯，而且沒有出現另一張圖上抗UV塗層破損的情況。
霧燈主要使用時機是在天候不佳或起霧時使用，在平時天候狀況佳時，霧燈並沒有照明效果。 且道路交通安全規則也規定「非遇雨、霧時，不得使用霧燈。」與「前霧燈與頭燈不得連動，除非頭燈或前霧燈或車寬燈或尾燈點亮，否則後霧燈不得點亮，裝置前霧燈時，後霧燈應能單獨熄滅。」因此，霧燈絕對不能取代大燈，平常行駛時千萬不要打開霧燈，會有相對的罰則之外，也會讓其他駕駛陷入危險。 您因委託代購所支付之款項，可能包含代購商品價金、各式運費、以及代購服務費等，詳細支付內容及各項費用明細以代購網頁上所顯示者為準。 您一旦依照代購服務網頁所定方式、條件及流程完成委託代購程序，就表示您提出要約、願意依照本約定條款及相關網頁上所載明的約定內容、交易條件或限制，委託代購業者在境外網站為您訂購您所選擇的代購商品。
大燈: 汽車大燈、頭燈與配件
相同色溫，光色表現可能不同，被照物顏色也可能不同，且直接以肉眼判斷的感受也會因人而異。 1 freakclaw： 各位中華民國的舊臺灣人、新臺灣人、假臺灣人、外國人、間諜、走狗、反社會側翼份子 ，大家好、胎給齁： 身為彭文正認證的伍茅，告訴你： 因為：社會黑暗。 (請用台語閩南話發音) 想當年，我白天在路上遇見一位開大燈的大叔，好心提醒他燈忘了關。
- 而這起氣爆意外波及隔壁店家，天花板被強烈的爆炸震波，震的垮下來。
- 且道路交通安全規則也規定「非遇雨、霧時，不得使用霧燈。」與「前霧燈與頭燈不得連動，除非頭燈或前霧燈或車寬燈或尾燈點亮，否則後霧燈不得點亮，裝置前霧燈時，後霧燈應能單獨熄滅。」因此，霧燈絕對不能取代大燈，平常行駛時千萬不要打開霧燈，會有相對的罰則之外，也會讓其他駕駛陷入危險。
- 共有1座主燈、6座副燈、4大燈區與12個行政燈區，範圍有168公頃大，作品高達300件以上，非常適合夜晚漫步於台北城，欣賞燈會之美。
- H4的凸耳略小HS1，所以H4燈泡能放進HS1的燈座，但HS1的燈泡則無法放入H4。
- 此次的燈會主題為「光源台北 Light up the Future」，強調光源的呈現點亮台北的城市繁榮與進步，包含創新泉源、虛實整合、與永續城市等。
- 而近年來材料技術進步，塑膠燈殼也能擁有很好的高溫耐受性，因此近年許多塑膠燈殼的車款也採用H4燈組。
HS1 也是在機車上使用為主的規格，和H4 同樣是雙燈絲設定，但瓦數較低，通常為遠、近各35w 設計，如果需要一次亮兩顆燈泡的雙燈全亮設計，對機車電系負擔也不會太高，而發光效率也比M5（H6） 好，可以說是取代M5（H6） 的燈款，是現今各式國產車中，最為普及的燈款。 另一個在機車上相當主流的規格就是H4了，H4比起M5（H6）明顯大上一號，和其他規格盤面大小接近。 H4的底座為三腳的腳位，分別為遠、近燈的正極與負極，與車輛電源以插頭方式固定。 另外，也有網友提到，「LED黃光要加大功率，才能達到和白光相同的亮度，還要另外考慮多餘的散熱成本」、「主要是因為現在的主流是LED光，而LED光在黃光以橘黃光上照明度（範圍）比較不足，才會改成比較亮的白光，尤其是霧燈，現在的霧燈近燈為黃金燈LED，遠霧燈為白光LED」。 LED 則是採用二極管和電子發光，體積小的優點讓 LED 方便汽車設計安裝，持續時間比 HID 還長，運轉功率也較小。 廿三日凌晨三時許，警五分局和緯所員警蔡易霖、錢稚偉深夜巡邏行經北區大興街，發現一輛停放於路邊的轎車看到警車突然關掉大燈，旋即又開啟。
大燈: 大燈光源要選 HID 還是LED？國外車主用同款車比較給你看（內有影片）
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H4燈泡有著高瓦數的功率（一般為55瓦/60瓦），在照明效果上比起M5（H6）好上不少。 早期國產車當中，採用玻璃燈罩的車款如野狼、FZ等，都是使用H4規格。 而近年來材料技術進步，塑膠燈殼也能擁有很好的高溫耐受性，因此近年許多塑膠燈殼的車款也採用H4燈組。 由於H4也是汽車常用規格，燈泡選擇多，所以不少車友會將M5（H6）燈具改成H4，來換取更好的照明效果。 大燈是汽車在夜間行駛時最主要的照明設備，尤其在隧道內行駛及山區道路或下雨天視線不良時，都需要開啟大燈。 對此，就有網友發現，近年有許多新車的大燈都改成白光，但他認為在大雨、大霧中，「黃光燈」應該會比較顯眼，因此好奇問「為什麼新車的車燈要改成白燈？」貼文也引起熱議。
H7規格燈泡內只有一組燈絲，因此本身無法兼具遠、近燈，除非燈具採用透鏡變焦的方式。 H7底座為單凸耳的設計，以此來確定燈泡安裝方向。 同時因為內部僅有一組燈絲，所以接腳為兩支，分別為正負極，並以插頭方式連接電源。 而一些公升級以上大排氣量的車款，因為發電系統足以負擔高功率的大燈，會採用雙H4 燈炮的設計（近燈開啟時就有110瓦），能達到媲美汽車級的照明效果。
大燈: 商品說明、商品評價、問與答、購買人次
當前在美國，由於宗教氛圍濃厚，因此有近兩成的… 民視新聞／許家程、林進龍 台中報導台中太平區樹孝路，一間便當店傳出氣爆意外，一名店內員工在備料過程，疑似不曉得店內的桶裝瓦斯已經漏氣，開火準備炒菜，點火瞬間發生氣爆，造成員工全身18%的二度燒燙傷，送醫救治。 而這起氣爆意外波及隔壁店家，天花板被強烈的爆炸震波，震的垮下來。 廿九歲的楊姓駕駛自知難逃法網，只好配合警方搜索，警方先後在駕駛座、後座等處查獲廿多克Ｋ毒、毒咖啡兩百餘包（重約八百餘克），及搖頭丸、不明粉末五大包，總重四公斤餘，更發現電子磅秤及夾鏈袋等分裝工具，立即將楊帶回調查。 楊男尿液經篩檢後呈毒品反應，查獲的不明粉末經初篩暫無毒藥反應，後續也將進一步化驗釐清成分。 若因您要求退貨或換貨、或因本公司無法接受您全部或部分之訂單、或因契約解除或失其效力，而需為您辦理退款事宜時，您同意本公司得代您處理發票或折讓單等相關法令所要求之單據，以利本公司為您辦理退款。
由於底座盤面較其它規格小，而得到小盤的稱呼。 此外，在同樣規格下，也有另一種是採無盤面的設計。 M5（H6） 燈泡內包含兩組燈絲，是遠近燈共用的設計。 盤面用來確定方向性的凸耳為一個，本身不像下文提到的其他規格，帶有接點與電源以插座方式結合，而是像一般燈泡一樣，採用彈簧壓力接合。 ▲有內行的網友指出，原因是壽命長、較省電、燈殼不發燙，可以有效改善燈殼表面霧化的問題。
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- 流明數比起同瓦數的HS1增加15%，在小反射面下，依然能符合ECE和FVMSS規範的照明效果，換句話說就是小反射面的效果更好，可以說是HS1的強化型。
- 霧化不僅降低光的強度，而且會縮短光線可以到達的距離。
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- 根據國外數據顯示，日間行車點燈能降低 5.9% 事故發生率，許多歐美國家早就已經實行，建議車主重新了解車載燈具以及儀表板上的顯示圖示，善用「行車語言」。
- H7規格燈泡內只有一組燈絲，因此本身無法兼具遠、近燈，除非燈具採用透鏡變焦的方式。
密教大光華：細說完整密教修法儀軌（平裝本） 重新編輯，重點索引條列， 方便讀者查閱。 集結當….人生最大的一件事：臨終關懷黃金八小時 生命的誕生，是彼岸的傷心告別； 生命的離去，是彼岸的歡….持戒波羅蜜：蓮生活佛盧勝彥說戒－免費索取1本 持戒 有人以為，密教比較鬆，不談戒….
大燈: 新聞關鍵字
※ 大燈 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 這個圖示，它就是燈具中的小燈，是打開汽車燈具的第一階段，不管開任何燈都至少需要打到小燈的狀態，燈具才能使用。 而小燈的作用僅僅為開啟車內的燈源，以及車輛定位輔助燈的用途(與日行燈相同)，它不具任何的照明功能，因此開著小燈你是照不到什麼前方路況的(不開燈晚上駕駛看的到純粹是路燈很亮)，因此在夜間，請務必轉到大燈。
OSRAM 歐司朗，為全世界最大的光源供應製造商 (包含光電半導體 LED)，值得信賴的汽車照明燈是行車安全的關鍵。 新型照明解決方案能夠更清楚地照亮前方區域，使駕駛員更迅速地認出號誌、障礙物和危險。 一組好的汽車照明(大燈)，可以獲得更好的駕駛體驗。 車燈的光線能夠緩解眼睛疲勞，從而降低疲勞駕駛風險，讓您安全抵達每一個目的地。
大燈: BLING ARMOR 大燈拋光劑Headlight Restorer
進行燈泡的更換時，原車使用什麼型號，就必須要替換該型號的燈泡，不能任意更改其它型號替換，因為不同的型號就有不同的腳座，也會無法安裝。 其次原車若是鹵素燈泡，可以直接購買鹵素燈泡安裝，或是升級LED燈泡，但升級LED最好能尋求專業人士進行評估的協助，避免無法安裝的情況發生，而HID燈泡則無法替代鹵素。 至於HID大燈就只能選擇HID的燈泡，最簡單的判斷方式就是原車使用什麼類型的燈泡，就選擇相對應的款式與規格。 若您原車的燈泡是使用長壽命燈泡，在進行燈泡的挑選時，就會不建議使用OSRAM升級型的加亮鹵素大燈，會因為汽車電壓的關係，而導致燈泡可能一段時間後就會燒毀不亮，因此建議這類型的車主，CP值最高的選擇還是「OSRAM長壽型鹵素燈泡系列」，另外若愛車的電壓已達14伏特，也不建議使用升級型鹵素大燈。 建議想升級LED大燈的車主，除了選擇相對應的燈泡規格外，可能也會遇到轉接座的問題需要克服，例如歐系車常見的H7規格，在安裝上可能就要留意轉接座的問題，而日系車常見的燈泡規格（H4、H11），原則上就比較沒有問題，可以直接安裝。
