共享機車的機動性讓用戶的消費能量能以深入巷弄，成為商圈業者願意與之合作的原因；然而另外一面，共享業者與商家結盟，是為了將社交經濟行為等目的與衍生出的運輸需求結合。 後者自2019年8月在桃園上線以來，將社群互動發揮得淋漓盡致，鞏固線上流量併成功轉化為實際會員數，上線120天就累積了40萬會員；並與諸多在地店家如餐廳、咖啡店、酒館簽約，用戶凡是出示GoShare App便可享有不定優惠。 細看WeMo與GoShare近半年來的布局，前者在5月與Line結合，更與康青龍、萊爾富、松果購物與悠遊卡公司合作，將推出如商品券、騎乘金等會員優惠，深化與終端消費市場的連結。 每輛 GoShare 車廂內配置一頂 3/4 罩、一頂 1/2 半罩式安全帽，還有可分解材質的拋棄式帽套可免費使用。 即日起至 12 月 31 日，註冊 GoShare 新用戶並綁定台新 @GoGo 卡支付騎乘金，可享最高 3.5% 刷卡金回饋。 春節10天假期正式啟動，許多民眾一早就準備開始旅遊計畫，高公局提醒，初三、初四（24～25日）將會是國道最塞兩日，…
- 只要抵達目的地後，GoShare 要停放合法的位置格內和 GoShare 服務區域內才能夠還車，踢下側邊腳架後，馬達就會自動關閉，並且將安全帽放回車廂內，再壓緊車廂即可。
- 業者規定，共享機車必須停在公家停車場，方便下一位使用者，若亂停車被人檢舉超過三次，就會遭到停權，無法再租借。
- WeMo (威摩科技) 是最老牌的共享租車服務，於 2016 年 10 月起於台北市大安、信義及中正等區試營運 (連結)，使用的是 Kymco Candy 3.0 車款，主打服務地區為雙北都會區及高雄 (2019 年 10 月)。
- 今日GoShare正式宣布開放台北市借還機車服務，初期將先投放1000台車，年底目標有3000台。
- 貸鼠先生聯手多間銀行提供優惠金融方案，不僅運用 Gogolook 防詐資料庫與 AI 技術，更符合金管會開放銀行 政策中資安認證與資料傳輸規範。
【警政時報 馬治薇／臺北報導】 112年春節連續假期即將到來，文山第二分局辦理加強重要節日安全維護工作「交通順 […] 原始新聞來源 提前規劃交通疏導勤務｜文二警製Q版地圖 警政時報. 接著輸入您常用的電子信箱後，會收到一封驗證信，到信箱收信並根據信中指示完成電子信箱驗證，驗證完後再按下同意條款。 台電北部展示館站的位置不在展示館園區內，而是在大馬路上，這邊要注意不要騎進去園區內找 GoShare DOTS 的停車區，目前站點換電站建置中。 貸鼠先生為您比較各種銀行貸款方案，一次 10 間以上銀行貸款比較，整理各家銀行信貸，提供快速試算功能精算每月還款金額，找出最低利息負擔方案，最適合精打細算的您。
goshare 停車: GoShare 註冊教學
其中3年前就開始布局的WeMo，目前營運範圍已包含雙北市，目標年底投放8000台車，今日也宣布將在高雄設點，3年內提供5000輛車。 PCloud 也有免費帳號可以使用，註冊後就有 10GB 免費空間能夠試用，不論是要體驗介面操作或是傳輸速度都沒問題。 相較於其他訂閱較為單一的雲端服務，pCloud 除了月繳、季繳、年繳之外，還會不定期推出優惠的終身買斷的方案，且費用上不會有額外的設定費或隱藏性支出。
GoShare 目前服務範圍包含台北、新北、桃園、雲林、台南，超過 6000 台可以使用。 而且換電站到處都有，讓使用者自行換電不被電量綁住，是臨時騎車或是移動最方便的選擇。 GoShare 的商業模式亦不僅限於車輛出租，更跨業與餐廳合作，在使用者騎乘其車輛至指定餐廳用餐時，給予折扣。 比如說2022年7月27至8月26日，全家聯手 GoShare 移動共享服務共推夏日好康，活動期間只要購買 Fami! Ce 全家霜淇淋即可獲得 30 元 GoShare 騎乘金，也可使用全家會員點數兌換 GoShare 騎乘金。 2019年8月：GoShare營運的起步是在桃園市區開始的，首波投入1000輛Gogoro 2電動機車提供租借。
goshare 停車: 米其林名廚也崩潰！塞車輪迴天天上演 台北人是怎麼忍受的？
WeMo在2019年底的3周年記者會上，便宣告已與台北市府前停車場、台北車站停車站合作，提供20個機車停車位供用戶停放，該實驗在半年內累積了近1萬停車次數。 GoShare 採分鐘計價，即日起至9 月 30 日，所有用戶每次騎乘均享前 6 分鐘免費，之後每分鐘收費 $2.5 元。 因應共享運具快速發展，交通局依據「新北市共享運具經營業管理自治條例」核許iRent、格上GoSmart、WeMo及GoShare等共享運具經營業正式於新北市轄營運，共計投入1萬7,188輛共享機車及2,122輛共享汽車，提供北北桃生活圈共享移動服務。 其實與看到公車車牌、捷運班次等大眾運輸工具的資訊一樣，民眾僅能夠得知一台 GoShare 車輛的車牌號碼，以及該車的起訖點，這些資訊並未涉及到使用此車輛的乘客個資，僅憑此資訊也無法得知乘客的騎乘資料和使用型態。 GoShare 從服務上線的第一天起，設計架構和系統就已經有嚴密的防護機制來保障用戶資料安全，因此也請用戶放心。 除了 GoShare，Wemo、iRent 等車輛共享平台也可能遭到類似的隱私侵犯，這些平台都需要做好足夠的資安防護。
而 Gogoro VIVA 的缺點則是後照鏡太小了，死角太多；另外方向燈聲音也很小，當車子稍多又戴上安全帽幾乎聽不到。 對於已經習慣方向燈自動回正的 Gogoro 車主如我來說，很容易搞不清楚自己到底切方向燈了沒、得頻頻低頭確認。 接著會馬上跳出本趟行程的明細，包含騎乘距離、騎乘時間等，行程費用將從綁定於 GoShare App 的信用卡中扣款。 準備還車時，請先將 GoShare 停在合法停車格內，當然也一定要停在 GoShare 服務區域才能還車。
goshare 停車: GoShare 服務範圍一覽圖
不過有命理專家就指出，其實真正的發財水，要到財神廟取水，且取水時間和使用方式也是大有學問，並分享取水吉日及儀式。 另外還有幾個問題 Gogoro VIVA 打方向燈後，轉彎無法像 Gogoro 2 會自動關閉，導致容易騎很久才發現忘記關方向燈，以及手機架沒辦法調整角度，中午時段騎會發現角度都是太陽反射，導致要整個人往前傾斜材稍微看得到手機畫面。 至於 Gogoro VIVA 後車廂內，受限於體積只用上一顆電池，會有配有兩頂 GoShare 半罩式安全帽，在電池右側還備有拋棄式頭套和抹布，所以可以雙戴也沒問題，但是安全帽後面有明顯 GoShare Logo 感覺有點蠢（也許是怕被幹走？）。 這次租借的是 Gogoro VIVA ，在龍頭也都會額外提供「車用無線充電版」，就不用擔心手機導航沒地方放和手機沒電問題。 蔡英文總統晚間透過臉書表示，她將在農曆年期間啟動內閣調整作業，內閣團隊如果有正式定案，也會盡速、陸續向國人報告。 我們也會在過年後讓新的內閣團隊，在最短時間迅速就定位，讓各項國政無縫接軌、順利推動。
每天早上，中壢成功市場擠滿買菜人潮，公有機車格常常不敷使用，然而2號凌晨，中壢福德里巡守隊員發現，業者半夜投放共享機車，佔滿一整排停車格，擔心影響買菜民眾停車空間，趕緊通報派出所協助處理。 停車之後成為共享業者的新戰場，有車聯網技術、無人駕駛等發展支持，將可期待更多元的商業生活面貌。 此次揮軍台南，GoShare更網羅了35家台菜餐廳、特色咖啡廳與風格旅宿，並延續GoShare用戶專屬特約店家優惠，建立了專屬台南的美食地圖，將運輸服務與在地生活深度結合。 在 GoShare App 預約之後，會免費保留 10 分鐘，記得要在 10 分鐘內要找到車並開始騎乘，如果真的找不到車 GoShare 也有尋車模式。 Gogoro旗下共享機車品牌GoShare今年7月開張，8月選擇先在桃園上線，共計投放1000台車。 GoShare統計，千輛車至今已吸引10萬用戶註冊，騎程距離總計超過55萬公里，減少45萬公斤碳排放量。
WeMo (威摩科技) 是最老牌的共享租車服務，於 2016 年 10 月起於台北市大安、信義及中正等區試營運 (連結)，使用的是 Kymco Candy 3.0 車款，主打服務地區為雙北都會區及高雄 (2019 年 10 月)。 關於車格佔用，不仿仔細去看看路邊的機車有多少是沒在騎的，你一定發現過，旁邊這台車好像都沒在騎。 目前服務範圍包含雙北、桃園、台中、雲林、台南及高雄，新北市青春山海線則採GoShare DOTS 定點借還。 GoShare現在多了各種騎士挑戰，例如在期限內達成指定騎乘次數或換電次數，可獲得騎乘金。
goshare 停車: 租借範圍:台北、新北、桃園、台南、雲林、高雄
共享機車在你使用完畢後，下一位就接著借走，同樣是一部車，但佔用車格的時間卻變短了。 寫在前面，目前台灣有三大共享機車業者：WeMo、iRent、GoShare，所以共享機車的問題不僅僅是 goshare 停車 GoShare 的問題而已，而是整個共享機車產業的問題。 會首先選在二重重劃區，GoShare新事業總監姜家煒提到，該地段街廓規劃完整、綠化覆蓋率高，且地理位置優越，廣受首購通勤族青睞；而重劃區的交通機能在逐步成形的過程當中，需要彈性的代步工具滿足即時移動需求，串連鄰近商圈與大眾運輸。 而對於物業服務，還能夠使用GoShare提供的管理系統，隨時掌握用車紀錄，完善車隊管理。
啟動車輛需按著煞車，再按下儀表板下方的 GO 鍵，才能啟動馬達，如同傳統機車按住煞車按下發動按鍵一樣，兩款GoShare的啟動方式都一樣。 Gogoro 發動分為兩階段，第一次按下開始騎乘解鎖只是開啟電源，馬達尚未發動，就像是傳統機車插上鑰匙轉到紅火。 如圖，GoShare開放的營運範圍廣泛，連結許多高雄當地的重要交通設施，包含新左營火車站、新左營高鐵站、鳳山火車站、高雄火車站等。 水湳洞站位於陰陽海旁的停車場，與第 9 站的野柳地質公園站有一大段距離，建議沿途要找 GoStation 換電站進行電池交換，以免能源不足，前往下一站澳底公園前，也建議稍微折返一點去交換電池。
常在使用 GoShare 的朋友有福了，目前 GoShare 除新戶首次享 30 分鐘免費騎，舊戶同時也有換電、好友推薦等多項優惠。 不論是想省荷包的朋友，或是首次租借想了解計費、租借/用車教學，都可參考下文資訊整理。 ，這幾年愈來愈流行，之前台北有威摩WeMo、光陽ATR一直沒騎過，這次Gogoro在桃園推出共享交通工具 GoShare，想說之前有騎過「Gogoro 1」還蠻好騎的，而這次是使用也目前最穩定的 Gogoro 2 Plus 白牌電動機車，身為桃園在地人的愛伯特當然要來騎看看。
當然，機器學習需要時間與資料量才能增加準確性，因此上線初期並不會有太明顯的差異。 註冊時只需依序上傳身分證、駕照、信用卡扣款資訊即可；特別是最後在階段時，GoShare 是採取AI人臉辨識，因此也可以加快審核流程。 開啟GoShare APP後，系統會使用 AI 智慧運算，依照使用者習慣，例如長時間騎長途，就會自動推薦內部電池電量較滿的車輛，若習慣期程短途，則是會自動推薦最近的車輛，同時也會依照目的地位置，自動推算建議車輛。 至於 GoShare 不管是透過 iPhone 或 Android 都能使用，只要透過 App 註冊後，上傳身分證、駕照後就能在幾個小時內完成申請，走到外面也能立即找車，花費1分鐘就完成租借。 Lalalocker是跨國經營行李寄放的專家，在歐洲、日本、韓國、香港等地皆可看到該公司的服務。 而在台灣各縣市也慢慢加入他的行列，目前光在台北，已經破百家店面申請成為合作夥伴。
以上就是 GoShare DOTS 的租借、騎乘及歸還教學，其實步驟都與一般隨借隨還 GoShare 一樣，唯一的差異就是在於 GoShare DOTS 必須在定點區域中歸還，接下來我們就來看看這次 GoShare DOTS 在青春山海線有哪些站點。 如果在現場有看到車輛，但卻沒有出現在 GoShare App 中的話，就有可能是被別人預約了，也有可能是車輛的電量過低或者有其他狀況站不開放租借。 身為一個在台北市騎車多年的女子，建議租車前盡量確認目的地是否好停車；萬一抵達目的地卻花上更多時間尋找車位，可就不划算了（找車位時 App 當然也持續計費）。 另外，針對 GoShare goshare 停車 App 我覺得「操作教學」部分稍嫌不足，對於從沒騎過 Gogoro 的民眾來說，應該很難在短時間內掌握操作訣竅（然後時間就一分一秒流逝惹⋯）。 綠牌電動車且僅搭載單顆電池，體積小也輕巧，倒車搬車都不成問題；騎起來其實和電動自行車有一點類似，不論騎乘感受或者速度上的表現都比想像中好，但雙載也許會稍嫌吃力。
goshare 停車: 共享運具專區
目前GoShare在活動推廣期間，因此Gogoro VIVA前15分鐘免費，Gogoro goshare 停車 2則是前6分鐘0元，另外還有新用戶首次騎乘前30分鐘免費的優惠費率。 GoShare不定期舉辦優惠活動，而實際費率與活動訊息以GoShare App上的公告為主。 ▲GoShare租借車輛可以隨時在合適的地方歸還，按下鎖頭圖示可以鎖上機車。 GoShare 也進軍大台北（表示可以從台北騎到桃園，桃園騎到台北啦！），跟iRent、WeMo來個正面對決，同時投放最新車款Gogoro VIVA 綠牌電動機車。
轉眼間又要過年，除了整理多年來的影音收藏之外，是不是也該趁著過年檔期入手便宜超值的雲端空間方案？ 看著日前 iCloud 曾發生嚴重的資安意外，MacRumors 討論區上有用戶在用 Windows 的 goshare 停車 iCloud 同步 iPhone 檔案後，發生檔案意外損壞的狀況，並出現陌生人的照片與影片，這告訴我們檔案備份真的要慎選，且最好能做到多重備份才能在意外發生時有挽回的餘地。 台灣資訊科技產業的重要發聲角色，目標是不斷透過傳遞獨特觀點的文字，為台灣產業發聲，主要關注議題包含但不限於網路創業、數位行銷、金融科技、大數據、人工智慧、物聯網。 駕駛時Gogoro充沛的動力自然比起目前同級產品優秀，這也是它的賣點之一，另外擁有相對大量的換電站也是個優勢。 雖然可以自行換電，但Gogoro也會有專屬的換電人員幫缺電的車輛換電池，且有趣的是，不同於其他品牌，Gogoro幫GoShare換電的車輛並非燃油貨車，而是用特殊版本的Gogoro來做這件事，不過目前仍未公布換電車輛的外型。
想把 GoShare 騎到新北市當然也沒問題，你可以騎著 GoShare 去任何地方！ GoShare 的後車燈會閃爍來提示你它的所在位置，基本上靠著車牌號碼很容易就能找到了，這時候打開 App 按下「開始騎乘」就算解鎖 GoShare 了，費用也同時開始計算。 GoShare 審核速度非常快，人臉辨識後不到 2 分鐘，當你收到「耶！帳號審核通過！」的推播通知，就表示已經可以打開 GoShare 開始租車！ 2021年1月21日：GoShare駐點高雄市，率先營運的區域為：新興、前金、苓雅、三民、鼓山、前鎮、鳳山、左營、鹽埕。 即日起至 10 月 31 日，新戶透過指定活動連結申辦 @GoGo 卡且核准，核卡 30 天內綁定台新 @GoGo 卡支付騎乘金，即可享有 300 元刷卡金。
引發了另一個觀點問題：現在使用機車當作交通工具的「使用成本」都被嚴重外部化，不需要使用者自己負擔，本來是個台灣特有的福利，只是大家都太習慣了，還以為是應該的，這狀況短時間之內不會改變，但至少心理上，享用這個「福利」不要把它當作應該的。 事實上，使用交通工具從停放中到運轉中，都應該是使用者要負擔成本，即使大眾運輸也是這樣，你的車票包含營運的所有成本，但目前使用機車當作交通工具的人，大概只需要負擔自己車子的購買與保養費用，還有每年超級低的稅金。 goshare 停車 共享機車要有足夠的機車提供租借，勢必要佔住其他機車車主用來停車的空間，會與既有的自用機車車主競爭都市內數量稀少的車位。
明（20）日就是小年夜，高速公路局將開始實施多項春節交通疏導措施，其中，連續10天每天0至5時國道免收費，初三起部分路段高乘載管制… 近日適逢農曆新年，台北市勞動局啟動年節臨工專案，希望可以協助街友們在春節期間能夠打工領取津貼，然而卻在活動中發現，一名年僅29歲的女街友「… 雖然現在官網活動還沒開跑，但 pCloud 確定會在農曆新年推出超優惠方案，活動期間為 2023 年 1 月 18 日至 2023 年 1 月 24 日，活動只有短短 5 天要好好把握。 這檔農曆新年促銷活動是針對個人終身制方案，500GB、2TB、10TB 個人終身方案都會有優惠價格，500GB 個人終身價折扣後為 139 美元、2TB 個人終身方案折扣價為 279 美元、10TB 個人終身方案折扣價為 890 美元，折扣幅度高達 85%。 資料保存上比較穩妥的方式就是多重備份，利用多種管道、異地保存自己的檔案，這樣就能確保萬一檔案損壞時，還有備援資料可以使用。 就算你現在使用 iCloud、Google Drive 進行單一備份，也不能保證你的檔案不會發生意外，至少選擇 2 種備份方案才是比較安全的保管方式。
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