S98 Plus則是Maxxis與賽車手合作開發的競技賽道取向產品，針對輪胎於賽道所需進行設定調校，對此該胎款導入最新Ultra-R膠料配方，能讓輪胎快速的達到工作溫度，藉以讓車手在賽道上能提早進入最佳狀態，此外針對側向剛性、抓地力與接觸面積等都進行強化升級，使其循跡性與抓地力及操控等各方面都有所提升。 此外S98 Plus同樣也針對Gogoro推出電動版本S98 Plus，同樣是針對胎體與膠料配方進行設定，來符合扭力瞬間輸出所需抓地力。 以獨特閃電造型胎紋聞名的義大利百年輪胎品牌—倍耐力 PIRELLI，產品線極為豐富，於機車、汽車胎都頗有著墨，自平易近人的通勤胎，至頂尖賽事所採用之高階競技胎種，皆一手包辦。
2013年10月4日 — MA-F1是一條全新的性能胎，並不算是MA-R1的後繼胎款。 新胎四個特點：新花紋設計、新胎面膠料、更高支撐力胎邊、更均勻的胎面壓力分佈 … 我是高雄九和北高雄展示中心鄢春軍，大家可以叫我軍軍，我在2021全年度累計銷售159輛，是Ford全臺灣銷售業務中的第4名，也獲得鑽石銷售顧問的頭銜，會有這樣的成績不僅僅要感謝諸多車主照顧，無論你身在臺灣哪個地區，軍軍都會提供你最誠摯的服務，包含了舊車爭取好價錢、新車給予好折扣、贈送配件、貸款需求等，歡迎大家不吝提問。 本次MAXXIS MA-XR1街道版的性能雷達圖也有些許調整，針對日常使用進行優化，磨耗哩程也提升5%、街道安定性也提升15%，確保道路使用安全性。 比價網幫你在網路購物 拍賣網 找到鞋包配飾，服飾，家具，電腦，衣服 最低的價格 最好的商品~ 商品價格及圖案若變動以各原購物網站為主，圖檔來自各購物中心，如有侵權之處煩請聯絡我們修正或移除.
，是推出的大型速克達用胎，採用複合式的輪胎膠料配方以及分區的輪胎編織層技術，讓車輛在耐用性與抓地力能達到一個絕妙的平衡。 MICHELIN 米其林公司，於1889年由法國米其林兄弟，安德烈及愛德華成立，世人最直接的聯想，想必是該公司的吉祥物—本名畢比登的米其林寶寶， 靈感來自於堆成像人形的輪胎，似乎正呼應著米其林 MICHELIN成為輪界巨人的願景。 米其林 MICHELIN現為MotoGP（世界摩托車錦標賽）唯一賽事指定輪胎供應商。 而在更貼近你我生活的速克達輪胎領域，米其林 MICHELIN耕耘已久的City Grip 2 / Saver系列，無論是油、電車皆可對應，絕佳的濕地表現使它成為許多通勤族的不二之選。
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1931年，由石橋正二郎，在日本福岡縣久留米市創立的普利司通 BRIDGESTONE，為日本最大的輪胎製造商，舉凡農用機具胎、汽車胎、機車胎等，皆有生產。 maxxis機車輪胎 於速克達與小型檔車之競賽輪胎界亦頗負盛名，當中更以抓地力極強的熱融胎款—BATTLAX BT-601在國內市場名聞遐邇，即使產品週期相當長，仍擁有眾多忠實用戶。 換汽車輪胎輪胎品牌 瑪吉斯6039,瑪吉斯ms800,馬吉斯輪胎價格,瑪吉斯ms300,米其林︿︿,米其林,瑪吉斯鑽石胎瑪吉斯,輪胎,若有任何問題,瑪吉斯6029,飛達,瑪吉斯 i-pro,HONDA,瑪吉斯輪胎,瑪吉斯m6029,瑪吉斯r1,德國馬牌,一分錢一分貨,普利司通 瑪吉 … 來自台灣的瑪吉斯輪胎1997年進入中國大陸，2000年開始建立銷售渠道，2009年底冠名上海男籃後，“瑪吉斯”這個品牌開始為更多 公眾所知曉。
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這時候不妨可以升級與運動性能息息相關的懸吊系統，透過好的懸吊以及好的輪胎，兩者相輔相成，以此來獲得最穩定的動態表現，體驗到更快意的騎乘體驗。 我們都知道胎體是否強健在於其編織層，因此不光是輪胎膠料，胎體結構也有做出相對應的強化，Supermaxx SC 除了採用鋼絲編織材質提升剛性外，還採用了「PSB漸進式編織緩衝層」技術，胎面中間到兩側總共採用了三種不同密度的編織層，在中央處採用高密度編織曾提供直行的穩定性，而當在大傾角時兩側的低密度編織層能讓輪胎有較大的變形量，增加抓地力。 此外，在國際上具有公信力的美國評測機構《消費者報告》，針對2021全球輪胎廠進行測試與評比，並就濕地、雪地、林間等不同係數的路面，比較各家輪胎的抓地力、操縱性及舒適度，最後選出2021年十大輪胎品牌，分別是，並列第一的米其林與馬牌；同為第三的威斯登、將軍；獨居第五的固特異；分佔第六名的耐克森、橫濱、倍耐力與普利司通；最後則是飛隼輪胎。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。
Maxxis S98 Plus 是專門為賽道競技所設計，採用最新研發的 Ultra-R 膠料配方，以及新設計的廉紗層結構，強化了賽道競技所需的輪胎支撐性能、抓地性能、安定性能，並且有效縮短輪胎達到工作溫度所需的時間，另根據 Maxxis 的測試，S98 Plus 的衰退性在 24 圈後才會出現，讓賽道選手更能盡情發揮。 Maxxis 發表最新機車胎 S98 系列，分有賽道競技版的 S98 Plus、街道運動版 S98 Sport、電動車街道運動版 S98 EV，售價 maxxis機車輪胎 1,400 元起至 2,444 元不等。 主打操駕性能的BATTLAX SC系列，除了有針對大羊如Yamaha T-Max、Suzuki Burgman、Kymco AK550、SYM Maxsym等等的SC2、SC2 Rain之外，便是以一般小排量速可達為主的SC1，交錯胎紋的設計適合用於劇烈的操控，並且能在過彎時有更好的操控性與直線加速時的穩定性，能減少行駛時輪胎與地面磨擦所產生的噪音。 現場邀請台灣速克達專業車手 藤永優分享開發心得，這條輪胎使用A組規格等級研發而來，主要開發場地在相對嚴苛的安定賽車場進行，藤永優 選手認為前輪煞車安定性表現亮眼，過彎路面回饋好；後輪則是傾倒速度更快。 MAXXIS MA-XR1擁有特殊高補強性碳黑、加強版緩衝層、細長性高剛性三角膠、，當然還有適合熱血使用的胎型設計，改良重點包含全新配方在兩圈後就可以達到工作溫度，讓抓地力提升30%；搭配5.6%的熱血海陸比，提升接地面積與抓地力，新設計的胎紋樣式也讓過彎更穩定，接地面積提升15%，徑向剛性提升15%、橫向剛性提升40%。 相信透過這條輪胎的加持，會讓你更輕鬆、甚至有信心享受山道的樂趣，而隨著速度與車輛熟悉度的提升，你可能會覺得車子沒有以前那樣「聽話」了！
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過去6年在MAZDA服務，秉著對服務業的熱情，選擇挑戰豪華品牌服務的目標，轉換到中彰賓士台中所擔任銷售顧問，面對的消費族群有著不同以往的認識，希望將親力親為的服務帶給客戶更高的服務品質，改變客戶對銷售業務交車後就沒服務的不好觀感。 Like 54 楊碩仁Honda 博達汽車 Honda Cars 內湖展示中心 汽車銷售的工作價值並不是只在車輛銷售，也包含了所有的後續服務，提供給所有客戶完整的服務，以及最完善的日常用車體驗。 也因為如此，才能讓許多客戶信賴我，想要換車或添購新車時，第一時間都會來找我。 Maxxis 瑪吉斯輪胎於 8 月 13 maxxis機車輪胎 日，在臺中麗寶賽車場發表最新機車胎 S98 系列，分有賽道競技版的 S98 Plus、街道運動版 S98 Sport、電動車街道運動版 S98 EV，建議售價 1,400 元起至 2,444 元不等，部分規格已上市，後續完整規格將在 2020 年 1 月起正式供貨。 瑪吉斯r1 瑪吉斯汽車輪胎價格 瑪吉斯機車輪胎 瑪吉斯輪胎專賣店 瑪吉斯hp600 瑪吉斯輪胎評價瑪吉斯輪胎 瑪吉斯ms800 maxxis 瑪吉斯輪胎價格 … Maxxis於昨日8/13發表旗下最新S98性能機車胎，該輪胎導入最新保氣膠材質，讓輪胎保氣性提升40％，在減少胎壓損失情況下進一步提升輪胎使用壽命，並依不同屬性提供S98 Sport、S98 Plus與S98 EV等胎款。
現為WSBK（世界超級摩托車錦標賽），與F1（世界一級方程式錦標賽）單一輪胎供應商。 本次的騎士大調查中，眾車友最為推崇的倍耐力 PIRELLI速克達輪胎型號，為兼顧運動效能與磨耗的Diablo Rosso Scooter，以及主打都會騎乘、濕地操控的Angel Scooter。 俗稱「鱷魚王」的K702也是款相當常見、專為10吋及12吋速可達所打造的國產熱熔胎，採用高係數熱熔胎膠料，達到最佳的抓地力，讓直線時高扭力更能發揮，並且強化胎肩結構設計，賽道過彎時更為穩定，避免輪胎跳動喪失抓地力，型號上分為後輪專用的K702，以及前輪專用的K702F。 不過近年來Kenda也針對Gogoro推出電動車專用的K7028，但論花紋的設計和配方可說和K702完全不同。 主打兼顧耐用和抓地表現的運動型街胎，12到16吋選擇十分廣泛，從速克達到運動型大羊都可選擇相應的規格；厚實的胎體結構提供超高的磨耗里程及使用壽命，複合胎體可對應重負載之速克達，而延伸到胎肩的溝紋設計更能強化排水引流效果，並且分別針對前後輪花紋導向做不同設計。 Maxxis相當經典的運動型胎種，MA-R1除了具備10到14吋等速可達專用規格外，同時也有針對300cc級距輕檔車的EXTRAMAXX MA-R1、也就是所謂的M6233/4，16、17吋皆有生產；採取競賽用的膠料配方，賦予輪胎最佳的抓地力以及加速的穩定性，並且使用主溝尖頭的設計，破除水膜之餘更能提高接地面積、增加安全，具有方向性的胎面花紋，實現優越的直線和過彎抓地力。
根據 Maxxis 表示，新的 S98 系列將成為品牌在臺機車胎的旗艦品，取代過去的 F1 系列，新品強化了乾濕地的抓地循跡性，提升最高有 30%的幅度；另外針對操控性、安定性、舒適性等指標也均有優化。 也是針對10至12吋速可達所打造的胎款，主打雙效複合胎兼顧通勤壽命和熱血操駕的使用者，高強度的胎體結構搭配胎面中間的耐磨膠料，兩側為抓地性較佳的軟質膠料，實證能教一般胎種具備更長的行駛里程，而放射狀的花紋和中央的排水道設計，則能有效提升濕地排水性，保有駕乘上的安全性。 於2018年在台上市的Road 5是針對一般道路通勤為目標所打造的重型機車胎，除了是取代舊有的Pilot Road 4之外，技術上更承襲自Power RS的立體幾何胎紋，以及代表複合胎體技術的ACT+，而XST Evo細微溝槽科技也遠比舊款的XST+更先進，有效提升濕地循跡性；在胎種的選擇上，除了針對街車的Road 5，更有多功能重機專屬的Road Trail可選購。 鯊魚王VI擁有較尖的胎型設計，它提供了較快速的導向性讓車輛操控上更為靈巧。
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在那之前，它曾贊助NBA火箭隊、湖人隊和英超利物浦隊，還在中國汽車拉力錦標賽上擁有兩隻車隊：瑪吉斯 … 捷興馳汽車是一間專業汽車全功能保養維修廠,有專業的技術與頂級的百萬原廠級設備,用心.誠信.熱忱 為您提共最專業的服務. 保養、引擎維修、電腦四輪定位、電機冷氣系統、底盤.煞車系統診修、行車電腦診斷及輪胎 … 瑪吉斯陸翔巔覆以往的小車、輕檔輪胎，集結了多種創新技術與功能，特殊膠料配方，讓你就算遇到雨天也有優良的抓地力平安抵達目的。 Maxxis S98 Plus 是專門為賽道競技所設計，採用最新研發的 Ultra-R 膠料配方，以及新設計的廉紗層結構，強化了賽道競技所需的輪胎支撐性能。
如德國馬牌 CONTINENTAL、建大 maxxis機車輪胎 KENDA、正新CHENG SHIN等，其中亦不乏受到車友讚賞的胎款。 1887年12月，英國獸醫John Boyd Dunlop（約翰．登祿普）以如何讓兒子騎乘三輪車時，能有更舒適的體驗發想，思索如何使車輪更加柔軟，以吸收外部震盪，後發明以充氣橡膠管，套於木製輪輻，成為充氣輪胎之原形。 在國內市場，登祿普 DUNLOP最受車迷擁戴的速克達胎種為針對輕型車賽事開發的TT93 GP競技熱融胎，以及複合型斜交胎—Scoot Smart（聰明胎）。 Sony Honda Mobility高層接受採訪時透露Afeela未來的產品陣容，可能是SUV或MPV，端看屆時的自動駕駛技術而定。 U-CAR帶領讀者迎來電動車時代新改變，2023年我們帶來了首本《2023臺灣電動車年鑑》，即將於1月16日正式上架。 若是有美好的夜景的話，我想腳架還是一定需要的，所以就開始抉擇了雖然說可能用到的時間不多，所以這次購買腳…
不過在當天將近攝氏25度的氣溫之下，輪胎的表面並沒有起太多的胎屑，對於較長使用更加運動化、競技取向輪胎的朋友們可能會有點不習慣，但我想這應該是Maxxis在輪胎的抓地性與磨耗性之間所設定的一個平衡。 不過這條Supermax SC經過Maxxis工程人員測試修改的「OPA胎型最適化設計」，提供比起原廠配胎更為靈活、輕盈的轉向動態反應，又不會像常見的性能胎有著太過敏感的轉向反應，算是做到一個還不錯的平衡，整體的反應也很線性、很好掌握。 在胎體設計上，S98 PLUS結合了高剛性三角膠、高韌性新簾紗材質、緩衝層設計和SOFT胎邊膠，前後輪的徑向剛性和橫向剛性都有顯著提升，強化了運動胎款所需的支撐性和安定性。
縱向垂直主溝和交錯人字形主溝分別提供過彎導向性和起步牽引力強化；綠線左側的3D SIPE縮小溝槽設計為降低胎面剛性以增加輪胎接地感。 有網友指出兩點一定能感受到，首先是耐磨度，「當換過第二次輪胎後，就能比較兩條分別開多少公里到安全值」，第二點則是「路損保固」，如果不幸路上壓到釘子，各品牌都有不同的保固，馬牌輪胎提供按比例退費與換新；固特異是一年保固，端看個人里程數而訂。 官方表示MA-WG有針對台灣路面標線係數低的問題去調整，所是針對時滑路面開發為主，胎的配方也不一樣能增加與天行駛的穩定性，胎壁也用高剛性膠料，增加支撐力。
第二名為 Bridgestone，品牌市值 7.02 億美元，AA+ 等級；第三名則是為 Continental，品牌市值 3.32 億美元，AA+ 等級。 目前台灣速克達市場中，12吋、13吋車型目前都是主流選擇，MAXXIS MA-XR1提供完整的胎款選擇提供給台灣騎士。 筆者發現鯊魚王VI在輪胎穩定性、導向特性上都有著與原廠輪胎毫不相同的優異表現。 MAXXIS正新輪胎雖然將鯊魚王VI定位為通勤用輪胎，但是還是不忘讓騎士都能夠在假日出遊偶熱血時能夠獲得滿意的騎乘感受。 雖然這次的測試還沒有辦法實際了解到，Supermaxx在長途編織層也採用鋼絲而非尼龍，胎壁的支撐性算是不俗，在過彎的時候並不會有太多不安定的感覺。
- 新胎四個特點：新花紋設計、新胎面膠料、更高支撐力胎邊、更均勻的胎面壓力分佈 …
- 主打兼顧耐用和抓地表現的運動型街胎，12到16吋選擇十分廣泛，從速克達到運動型大羊都可選擇相應的規格；厚實的胎體結構提供超高的磨耗里程及使用壽命，複合胎體可對應重負載之速克達，而延伸到胎肩的溝紋設計更能強化排水引流效果，並且分別針對前後輪花紋導向做不同設計。
- Maxxis 發表最新機車胎 S98 系列，分有賽道競技版的 S98 Plus、街道運動版 S98 Sport、電動車街道運動版 S98 EV，售價 1,400 元起至 2,444 元不等。
- 首先在膠料採用了HDFS 濕地強化膠料，透過，與原本的膠料比起，新膠料在濕地的抓地力提升了百分之三十，而乾地的表現也提升了百分之十。
- 米其林今年繼續蟬聯第一名寶座，品牌市值 71.6 億美元，也是本年度唯一取得 AAA 等級的輪胎品牌。
在經過一小段的平路實際試騎後，給我的感覺其實有點出乎意料，調性算是蠻中性偏向靈活的，以往傳統大型速克達所選用的較為經濟、耐磨的通勤胎，因為其扁平比、胎型較平的關係，轉向性、靈活度通常都不會太好。 此次我們來到位於新北市中和區的YMS豪元重車，在此也特別感謝豪元特地商借這台XMAX 300 提供拍攝。 問題一出，就有網友搶著回答，「速度再快點，過彎會有差」、「如同前幾樓說的，山路操駕或是雨天高速才會有感覺，單純順開胎壓的影響更明顯」、「每個品牌都有對應性能的型號，就只剩價錢問題」、「反正不懂就多嘗試，你爸這樣很年輕的感覺」、「如果均速40，用全熱溶跟一般胎，感覺不到太大差異」。
才在2019年8月正式發表的國產胎王，咱們也為此特別至台中參與盛會（延伸閱讀：因電而生的國產雙輪胎王駕到！Maxxis S98系列輪胎正式發表！）！ 而S98的產品線也十分多元，除了提供消費者競技版「S98 Plus」，更有全天候運動街胎「S98 Sport」與專為Gogoro設計而生的競賽版「S98 EV」，是繼PCR HP5、M1後，完全為操控而生而且專為速可達所設計的高性能輪胎。 在台灣大量的速克達被作為代步工具、比賽用車情況下，MAXXIS輪胎自然成為賽道、街道常見的選項之一，MAXXIS一直以來也積極投入台灣速克達賽事，並在2010年推出MA-R1系列對應賽事需求，其中更奪下6次年度冠軍，分站冠軍更是不計其數，今天（10/5）MAXXIS於桃園大魯閣卡丁車場舉辦新胎發表會，帶來睽違10年性能更升級的 MA-XR1。
Maxxis Supermaxx 這款大型速克達用胎除了在過去有15吋的配置，這次也推出了XMAX專用的配置，推出了15、14吋的前後胎規格。 而這條作為全方位大羊運動胎，要求的即是在使用上的泛用性，因此不管是乾地、雨天、轉彎，甚至是直線行駛的穩定性它都有一定的水準。 MAXXIS將S98 PLUS定位為賽道用競技產品，透過與賽車手的協力開發調校，導入了全新Ultra-R膠料配方，能讓輪胎快速到達工作溫度，於乾地展現高抓地性，在直線加速及過彎迴旋性上給予車手更安心的操駕感。 這名網友表示，爸爸是一個不喜歡用固定品牌的人，愛好嘗試不同品牌的輪胎，包括馬牌、普利司通、固特異、橫濱、米其林都有用過，雖然某些輪胎強調運動感、乾溼均衡，但是對於原PO來說沒什麼特別感覺，就連家人也是一樣，因此才會上Dcard汽車板上發問。 作為各式汽車零配件、引擎電機之專業銷售維修工廠，宏健輪胎所銷售的汽車零配件種類齊全，品質優良且價格合理。 Brand Finance 每年公布的品牌價值排行，並非以銷售量為標準，且針對各品牌的技術指標，歸類最高的AAA、AA+、AA及AA-等級距。
2019年2月23日 — 為追求更細膩之性能表現，MA-F1總代理世新車業決定在2019年三月發表全新升級版本：MA-F1 Plus。 S98 系列還分有 2 款街道運動版本，分別是適用於汽油車的 S98 Sport，以及專門設計給 Gogoro 的 S98 EV 電動車版本。 2 個版本的主要差異在於胎體、膠料、花紋海陸比等，簡單來說，S98 EV 版本能夠適應電動車的瞬間大扭力特性，同時強化濕抓、優化安定性能。
首先在膠料採用了HDFS 濕地強化膠料，透過，與原本的膠料比起，新膠料在濕地的抓地力提升了百分之三十，而乾地的表現也提升了百分之十。 相較於上一代產品MAXXIS F1，S98 PLUS不管在安定性、操控性、抓力性能、前後輪平衡感、暖胎速度、減低抓地衰退性和保氣性都有進步，如果你正在尋找一條能讓你在賽道上大展身手的競技用12吋胎，MAXXIS S98 PLUS不失為一個優異的選擇。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。
身為本次騎士大調查當中，前五名唯一上榜的國產輪胎品牌，瑪吉斯 MAXXIS品牌曾連續七年獲得「臺灣十大國際品牌」殊榮。 旗下產品線廣泛，同時致力於研發各式高性能胎款，投入國內機車賽事亦不遺餘力。 其主力速克達運動胎—S98系列，除了競技用、街道用的版本分別外，更同時提供油、電車的選項，是高性能速克達輪胎的一時之選。 Like 11 周思妤（思思）Toyota 北都汽車 八堵營業所 大家好，我是目前擔任Toyota 八堵營業所的銷售顧問周思妤。 我在網路上亦透過包含Line群組、粉絲頁經營及新車銷售網頁等等，多元化經營新車販售的服務，而我的新車銷售服務範圍亦遍及全省，甚至許多都是在台北以外地區的購車客戶，因為我比的不只是新車價格，專業誠信的服務態度，是我可以獲得許多客戶青睞的主要原因，唯有最專業的新車銷售服務，才能獲得客戶的完全信任。 Like 6 蔡諭芳Mercedes-Benz 中彰賓士汽車 中彰賓士 台中展示中心 我是Mercedes-Benz授權經銷商-中彰賓士 台中所的銷售顧問蔡諭芳，目前已在車業服務6年，我致力於以具親和力與誠懇的服務態度，帶給車主最信任且最滿意的購車體驗！
專為越野車以及多功能重機所打造的專屬胎種，Scorpion蠍子胎產品線其實非常多元，包含面對沙地專用的MX系列，源自FIM世界越野錦標賽用胎設計的PRO F.I.M等，多半都是針對沙漠、礫石等極限地質所打造；至於一般消費者最常見的Scorpion，則莫過於Trail II和Rally STR兩胎款，分別為Ducati Multistrada與Srambler車系的標準配胎。 MAXXIS瑪吉斯輪胎，大家對這個名字一定不陌生，尤其在10、12、13吋等小徑輪胎市場中更是名聲響亮，產品橫跨道路通勤用胎至賽道性能胎，性能優異廣受好評，但到了17吋的重機市場中卻鮮少有玩家提起…. 抓地力部分當然是毋庸置疑，強大的抓地性能讓我在彎中依舊安心，呼應對應比賽用的極限環境，但如果有機會測試長期磨耗表現，或許可以更符合許多讀者日常使用需求。 綜觀整體而言，鯊魚王VI是條具有抓地力、操控性以及耐磨性表現的輪胎，當然雨天時更能夠以強大的破水力、排水性讓騎士安心駕馭。
maxxis機車輪胎: 台灣人越來越愛進口車！5年銷售數爆漲40％ 疫情＋晶片缺料也擋不住
2015年4月21日 — MAXXIS MA-F1評測—主流競技胎對決! 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 今天筆者也親自下場試乘體驗，但我對於速克達胎款接觸並不多所以無法提供太多深入體驗，不過現場試乘心得是跟許多125/150國產熱門車型原廠配胎相比，XR-1傾倒速度明顯快上不少，但傾角加大的同時並不會有不安定的下墜感，給騎士十足的信心進入彎角。
追求性能機車胎的車友有福了，Maxxis昨日8/13發表S98系列頂級性能胎，為達到最佳設定，Maxxis與賽車手合作開發調校輪胎，因此S98不論抓地力或排水性等各方面都擁有絕佳表現，也堪稱是Maxxis最強機車胎款。 至於一般版本的 S98 Sport，則是取代過往的 F1 產品系列，膠料配方內加強白煙成分，以及導入矽配方，讓輪胎在濕地抓地力與磨耗壽命得以提升。 最頂級的 S98 Plus 售價，自 2,200 元到 2,444 元不等；S98 Sport 售價自 1,400 元到 2,300 元不等；至於 S98 EV 輪胎的售價，預計 2019 年第 3 季公告。
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