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今日在高雄KYMCO廠區盛大舉辦記者會。 除了慶祝Many車款十年來銷售長紅，並在高雄地區擁有近一半的銷售數量外，也發表了全新的Many 110「施華特飾版」。 在 6/12 的時候，KYMCO 光陽工業盛大舉辦了「Ionex車能網台北國際記者會」，現場並展出 New Many 110 EV及Nice 100 EV、以及Ionex能源交換站、Ionex充電服務網、Ionex電池租賃方案等資訊。 其中身為Ionex車能網的首款車型 Many 110 EV 也即將於這個月正式上市，具有兩款選擇：Noodoe導航版建議售價79,800元，扣除淘汰二行程新購補助最低只要47,800元；都會版建議售價74,800元（不含牌險）扣除淘汰二行程新購補助，震撼價最低只要42,800元。 PChome Online僅受代購業者委託代為向您收取委託代購所需支付之金額、並提供代購系統服務，因代購服務或代購商品本身所生之消費爭議，您應逕洽代購業者，並由代購業者負責處理。 many110價格 代購商品若經配送無法送達，或經代購業者定相當期限通知您領取而您拒絕領取或無法取得聯繫者，將視為您同意拋棄代購商品，代購業者將不再另行通知，並依代購業者所認為適當之方式處理代購商品，您事後不得再請求代購業者交付代購商品、退款或請求損害賠償。
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KYMCO在Many身上煞費苦心，除了驚人的性能表現和優雅精緻的外型設計外，Many水鑽版還大手筆使用施華洛世奇水鑽作為車身元素，從從2011年第一代水鑽版推出至今，已使用超過1700萬顆施華洛世奇水鑽。 充滿典雅美感的的車身設計搭配上奢華水鑽的點綴，呈現出Many的獨特魅力。 中國信託商業銀行、國泰世華商業銀行、台新國際商業銀行、永豐銀行、第一商業銀行、遠東國際商業銀行、臺灣新光商業銀行、兆豐國際商業銀行、聯邦商業銀行、凱基商業銀行、台灣中小企業銀行、花旗(台灣)銀行、渣打銀行、華泰商業銀行、陽信商業銀行、星展銀行。 台北富邦商業銀行、北富銀-momo卡、中國信託商業銀行、玉山商業銀行、國泰世華商業銀行、台新國際商業銀行、永豐銀行、第一商業銀行、遠東國際商業銀行、兆豐國際商業銀行、上海商業儲蓄銀行、聯邦商業銀行、凱基商業銀行、花旗(台灣)銀行、安泰商業銀行、渣打銀行、華泰商業銀行、陽信商業銀行、星展銀行。 北富銀-momo卡、台新國際商業銀行、永豐銀行、第一商業銀行、遠東國際商業銀行、兆豐國際商業銀行、聯邦商業銀行、凱基商業銀行、花旗(台灣)銀行、安泰商業銀行、渣打銀行、華泰商業銀行、陽信商業銀行、星展銀行。
Many是一款具有時尚特質、外型導入了古典設計元素，且符合女性使用的車款。 依照煞車型式的不同，Many車系共可分為碟煞和鼓煞兩種車型，而且為了滿足消費者對於色彩的多元需求，還個別提供多種的車體顏色。 針對電動車非常擔心的續航力、售後服務方面，全台經銷網路密度最高、據點最多的KYMCO於上市首日，將擁有超過1600家原廠授權經銷商所提供的1小時快充、電動車販售與維修保養服務。 未來，除原廠授權經銷店點之外，KYMCO原有總共超過3,600個銷售通路，也將在3年內陸續完成Ionex車能網專業售後服務據點的建構，日後更不限 KYMCO 經銷商，期待會有更多的合作夥伴與充、換電站服務據點，加入Ionex車能網的行列。 此外更貼心設計了安全限速電動倒車功能，可輕鬆的將車輛移出停車格。
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如有無法接受訂單之異常情形，或您下單後未能完成正常付款，應視為訂單(買賣契約)全部自始不成立或失效，本公司得於合理期間內通知說明拒絕接受訂單。 神秘的電動車專利Biactron動力科技首次現身搭載，它以最節能的方式，輕鬆輸出最適合New Many 110 EV高效3kW動力，結合Ionex車能網智能科技，近乎完美地詮釋華麗的新移動時尚！ New Many 110 EV Noodoe導航版配備Noodoe智慧儀表，騎士不僅能展現個人風格，還能擁有專為騎士量身設計的革命性Noodoe Navigation車聯網騎乘導航功能。 其預載的內建KYMCO服務據點資訊，讓車主能輕鬆一鍵快速、安全地導航至鄰近的Ionex車能網充、換電站，提供車主最美好的Noodoe車聯網騎乘體驗。 關於代購服務，若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映，您可以在登入系統後，依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題，系統將會把您的問題轉知予代購業者，由代購業者的客服人員為您提供服務。 代購業者僅提供代購服務，不提供代購商品之任何保固或售後服務。
除此之外，作為每一代的最大亮點，第四代的Many 110也擁有獨家設計的Many水鑽飾牌，更顯它的獨特魅力。 KYMCO的超人氣車種Many 110從2009年上市至今已屆十年，可說是台灣女用機車市場的當紅車款，2019年上半年，光是Many車系的市占率就達到28.8%之譜，穩站台灣時尚車款銷售龍頭。 十年來穩定成長的銷售成績已突破40萬輛！
若因您要求退貨或換貨、或因本公司無法接受您全部或部分之訂單、或因契約解除或失其效力，而需為您辦理退款事宜時，您同意本公司得代您處理發票或折讓單等相關法令所要求之單據，以利本公司為您辦理退款。 如果您所購買的是影音商品、電腦軟體或個人衛生用品等一經拆封即無法回復原狀的商品，在您還不確定是否要辦理退貨以前，請勿拆封，一經拆封則依消費者保護法之規定，無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 如果您所購買的商品是屬於易於腐敗之商品、保存期限較短之商品、客製化商品、報紙、期刊、雜誌，依據消費者保護法之規定，將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 關於退貨： PChome 24h購物的消費者，都可以依照消費者保護法的規定，享有商品貨到次日起七天猶豫期的權益。 但猶豫期並非試用期，請留意，您所退回的商品必須回復原狀（須回復至商品到貨時的原始狀態）並且保持完整包裝（包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性），切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。
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其實KYMCO也想到了，在共享電池當中內含有時間限制的功能，只要時間一到電池就會鎖住，所以不能夠長期被同一人所佔有。 many110價格 政令宣導 政令宣導： (一)為防治動物傳染病，境外動物或動物產品等應施檢疫物輸入我國，應符合動物檢疫規定，並依規定申請檢疫。 擅自輸入應施檢疫物者最高可處7年以下有期徒刑，得併科新臺幣300萬元以下罰金。
其預載的內建KYMCO服務據點資訊，讓車主能輕鬆一鍵快速、安全地導航至鄰近的Ionex車能網充、換電站，不過目前並沒有公佈圖資的資訊。 代購商品若於運送至我國境內時需依法繳納關稅或其他相關稅捐，您同意由您自行負擔、支付及辦理相關程序，若您未及時支付相關費用或辦理相關程序，您可能無法取得代購商品，因此所生之損害、損失或費用，應由您自行承擔。 退回商品時，請以本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝（紙箱或包裝袋），原封包裝後交付給前來取件的宅配公司；如果本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝（紙箱或包裝袋）已經遺失，請您在商品原廠外盒之外，再以其他適當的包裝盒進行包裝，切勿任由宅配單直接粘貼在商品原廠外盒上或書寫文字。 台灣 2022 年機車總市場成績出爐，累積銷售達 734,026 輛，相比前 many110價格 2 年有明顯退步，主要是受原物料短缺、航運不穩定等影響，而與往年最大不同就是冠軍換人，SYM 以 255,435 輛登頂最暢銷機車品牌。 國產速克達的復古風代表Kymco Many，是一款具有時尚特質、外型導入了古典設計元素，且符合女性使用的車款。
依照煞車型式的不同，Many 110共可分為碟煞和鼓煞兩種車型，而且為了滿足消費者對於色彩的多元需求，還個別提供多種的車體顏色。 引擎部分，Many 110搭載的是排氣量為110c.c的電子噴射引擎，也採取了現在流行的SOHC 4V構造。 2021年KYMCO 光陽機車MANY 110 鼓煞六期. ☆三萬失竊險一年 ☆符合汰舊換新貨物稅補助資格再申請4000元 ☆安全帽☆防盜大鎖☆機車防竊烙碼 ☆台灣本島定點取車免運費 … 如今推出第四代，相信能看見Many車系的不斷進化，繼續讓車主們騎得典雅又時尚。 採用復古的圓燈元素，用現代化的技術重現，讓車子不只是交通工具，更是車主的時尚配件。
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如果說 Many 110 EV 外觀與汽油車型最大的差異，那就是排氣管部分換上飾板來彌補原先的空缺，油箱則變更為 iONEX 電池匣機構，當然電池匣厚度較油箱機構更厚，因此離地高度與標準 Many 110 比更高，不過在騎乘上可能感覺不出來，但如果你會載運一些長條狀的東西就會覺得「怎麼比原本的汽油車來得高」。 而且在成本因素考量下，Kymco 選擇以現有車型為基礎進行電動車的研發，不僅能夠有更親民的售價，零組件更換上也擁有極大優勢。 對比 Gogoro 幾乎都是獨立開模的零組件，基本上維修費用會跟傳統燃油車來得低。
- 對比 Gogoro 幾乎都是獨立開模的零組件，基本上維修費用會跟傳統燃油車來得低。
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因為大樓管委會基本上不會讓住戶在停車場充電，畢竟那是屬於公用電力，如果私自拿來用就是不行，搞不好還會被告，因此最佳的方式還是把電池拿回家充電比較好。 最後在續航力部分，Many 110 EV在時速30公里的狀態下能跑60公里，極速59km/h。 而車內一具不可拆卸的內建 8Ah電池是可以讓抽換電池取下充電時，依舊可以持續行駛的利器之一。 但實際上只要長期使用 Power Mode ，又或者是你已經習慣汽油車的中高速的話，實際可行駛里程就會大幅下滑，因此對於住在半山腰或是山上、或是騎車不重轉油門就會死的消費者來說，Many 110 EV 顯然不是個好選擇。 當然這個模式主要是針對有爬坡的路段，在測試場地有碰到二處上坡路段皆可以輕鬆上去，只不過如果是長途爬山的狀況下可能電力很快就會耗盡了。
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