售後服務方面，KYMCO 打出核心電源5年、動力馬達10年的保固服務，而遍布全台的經銷服務據點，更能快速、便利地服務有保養、維修需求的車主。 同時，為了讓消費者不必付出高昂代價，就能不受限的擁有日常生活所需的騎乘里程，輕量化的5公斤Ionex隨車自用電池將採用租賃型式非買斷，永久保固，一顆月租費只要299元，就能擁有每月1,000 公里的基本行駛里程，額外每公里1元的優惠費率。 不過要注意的是，無論是 Many 110 EV 或是Nice 100 many110 EV，其在家充電藉由 110V 伏特充電需要六個小時，所以當你需要快速充電的話就必須要外面的快充服務網去，充電每次只要10元；如果真的急需要用電，則必須要去Ionex能源交換站租用可換電的共享電池，每次40元。 其實KYMCO也想到了，在共享電池當中內含有時間限制的功能，只要時間一到電池就會鎖住，所以不能夠長期被同一人所佔有。 目前Many 110的細部規格仍尚未公布，定價同樣也是未知數，值得一提的是本次的新車上頭並沒有看到Noodoe系統，推測未來發售時可能會採加價選配的方式搭載，而新車的發表日期暫定在下個月初，至時我們也將帶來更詳盡的新車報導。 中國信託商業銀行、國泰世華商業銀行、台新國際商業銀行、永豐銀行、第一商業銀行、遠東國際商業銀行、臺灣新光商業銀行、兆豐國際商業銀行、聯邦商業銀行、凱基商業銀行、台灣中小企業銀行、花旗(台灣)銀行、渣打銀行、華泰商業銀行、陽信商業銀行、星展銀行。
- Many 110 EV 車型擁有可以直接充電的方式，不過呢除非你是透天厝，不然這種方式其實如同雞肋一樣。
- 若因您要求退貨或換貨、或因本公司無法接受您全部或部分之訂單、或因契約解除或失其效力，而需為您辦理退款事宜時，您同意本公司得代您處理發票或折讓單等相關法令所要求之單據，以利本公司為您辦理退款。
- 為響應全球綠能發展與禁斷燃油車銷售的政策，KYMCO Ionex車能網在台推出為起點，未來將陸續於三年內推出10款電動車，在20個國家建設充換電網路，目標在全世界銷售50萬輛電動車，同時達成燃油車轉換電動車達50%的轉換率。
- Many 110 EV 使用的是 Biactron動力科技，可以產生3kW動力，結合Ionex車能網智能科技，在高階 Noodoe導航版配備Noodoe智慧儀表，不僅能展現個人風格，還能擁有專為騎士量身設計的革命性Noodoe Navigation 車聯網騎乘導航功能。
- 另外此次的重點還有 Noodoe 車聯網科技，可顯示附近的加油站、指引目的地正確的方向、預報所在地區的天候狀況，透過騎士社交平台，讓使用者創作自己的 Noodoe 儀表，除了可以安裝在自己的愛車上，並可以如同 Instagram 一般，透過 Noodoe App 連上雲端。
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many110: ｜ 規格 ｜ 優惠方案
而一般機車族常常在意的前置物手套箱部分，將加油孔與導管取消之後變得更深之後可以輕鬆放置兩大杯飲料或其他用品。 另外多合一鑰匙孔的部分也新增 USB Type-A 插槽，可供行動裝置或是行車紀錄器充電，而且其位置能避免 USB many110 端子頭與鑰匙打架的狀況，算是相當貼心的設計。 Many是一款具有時尚特質、外型導入了古典設計元素，且符合女性使用的車款。 依照煞車型式的不同，Many車系共可分為碟煞和鼓煞兩種車型，而且為了滿足消費者對於色彩的多元需求，還個別提供多種的車體顏色。 國產速克達的復古風代表Kymco Many，是一款具有時尚特質、外型導入了古典設計元素，且符合女性使用的車款。
其中身為Ionex車能網的首款車型 Many 110 EV 也即將於這個月正式上市，具有兩款選擇：Noodoe導航版建議售價79,800元，扣除淘汰二行程新購補助最低只要47,800元；都會版建議售價74,800元（不含牌險）扣除淘汰二行程新購補助，震撼價最低只要42,800元。 同時 Gogoro VIVA 也令人想到台灣機車第一大品牌光陽 Kymco 的 New Many 110 EV，這台搭載了 iONEX 系統、預料拿下 2019 年電動車市占第一的車款之一，也有不凡的規格表現。 台灣機車大廠 Kymco 舉辦年度品牌新車發表會，一口氣展出 3 款新車，分別為紅牌旗艦跑旅 many110 AK550、白牌旗艦速克達 Racing S 150 以及深受女性喜愛的 Many 110，囊括不同需求的消費族群，最特別的就是這 3 款車都搭載 Noodoe 車聯網科技，打造智慧速克達時代。 為響應全球綠能發展與禁斷燃油車銷售的政策，KYMCO Ionex車能網在台推出為起點，未來將陸續於三年內推出10款電動車，在20個國家建設充換電網路，目標在全世界銷售50萬輛電動車，同時達成燃油車轉換電動車達50%的轉換率。
many110: KYMCO 光陽 Many110 七期 碟煞 (2022新車) -24期
關於代購服務，若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映，您可以在登入系統後，依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題，系統將會把您的問題轉知予代購業者，由代購業者的客服人員為您提供服務。 代購業者收到您所交付之款項並確認可接受您的委託後，會將代購所需之價金及運費等支付予代購商品之出賣人，並於收到代購商品後再委請物流業者將代購商品寄送至您指定之收貨地點。 代購業者僅將其所收到之代購商品，以原包裝轉寄給您，並不提供開箱檢驗商品之服務，且對於運送過程中（包括且不限於國際運送及國內運送）所導致之商品毀損或滅失，應由您自行承擔，代購業者不負任何責任。 如果您通過『分期趣』的審核並收到訂閱手機商品後7日內，您可透過PChome 24h購物網頁或APP向『分期趣』提出退訂申請，當『分期趣』同意您的退訂需求後，若您仍有選擇『iPhone訂閱方案』的需求，則需請您重新透過PChome 24h購物網頁或APP向『分期趣』提出申請，退訂或商品相關權益須請您依照『分期趣』向您揭露之規定為準。 若因您要求退貨或換貨、或因本公司無法接受您全部或部分之訂單、或因契約解除或失其效力，而需為您辦理退款事宜時，您同意本公司得代您處理發票或折讓單等相關法令所要求之單據，以利本公司為您辦理退款。 如果您所購買的是非以有形媒介提供之數位內容或一經提供即為完成之線上服務，一經您事先同意後始提供者，依消費者保護法之規定，您將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。
為了提升乘坐舒適性，全新 Mazy 把坐墊長度增加 50mm、合棉厚度則達 60mm，另外腳踏板空間加長，不但置腳舒適，還可輕鬆放置 22 吋行李箱，大大提升車輛實用性，搭配上原本重量輕、車身小的優勢，操控起來相當得心應手，對女性騎士非常友善。 ATM 提供5家銀行：合作金庫、華南銀行、台灣銀行、國泰世華、中國信託，以上5家同行轉帳，免轉帳手續費。 退貨郵資請「您先負擔」，若退換貨原因可歸咎於本公司，換貨郵資將待我們收到貨品後，會以ATM轉帳還給您。 總結來說，Many 110 EV 與 Nice 100 EV 這二款車型的續航力與性能，其實與 GOGORO 的取向是不同的，他著眼的是短程為主、不在乎性能的消費者。 因此撇開外觀等主觀意念來看，KYMCO 與 GOGORO 其實是站在不同的等級，那到底這二個品牌未來會不會相互瓜分，亦或著是各自有各自的族群，這就有賴時間來證明了。 而續航力部分，Many 110 EV在時速30公里的狀態下能跑60公里，極速59km/h。
且由於代購商品之訂購是您委託代購業者在境外網站所完成之訂購，不適用中華民國消費者保護法之規定（但代購服務本身，仍適用中華民國消費者保護法之規定）。 關於退貨退款方式及條件，依代購商品網頁及委託代購流程中之相關網頁之記載。 PChome Online及代購業者不以任何明示或默示之方式保證所有出現在代購網頁上、或相關訊息上的資料均為完整、正確、即時的資訊。 如果相關商品或服務的規格、圖片、說明、價格、或相關交易條件有誤，代購業者得在接到您委託代購的訊息後，拒絕接受您的委託。 關於退訂： 「iPhone訂閱方案」是由『二十一世紀數位科技股份有限公司』旗下服務『分期趣』提供給PChome24h購物的使用者，一個可以輕鬆年年使用新機的機會。
many110: Many110( 5期噴射) 小直通 白鐵管 M-1白鐵管 全新品 低沉渾厚《台中 光一車業》
接著我們把目光轉移到龍頭的部分，大燈的造型保留了與上一代相近的圓燈設計，後照鏡為金屬材質，相當有質感，雖然鏡面較小，但視野還算夠用。 左右手把的開關總成，可以發現到右手把總成上僅有引擎啟動鈕，因為NEW MANY 110是全時點燈設計，為符合新規上路，從106年起出廠的新車必須配備自動開啟晝行燈或大燈。 全新改版的NEW MANY 110，保有上一代經典復古的設計概念，在經過設計師的巧手下，使得整體造型更加流線與現代化，前方向燈組與後尾燈全面LED化，並在前斜板下緣配置LED導光條定位燈，前斜板兩側做了跳色處理，側殼有著類似翅膀造型的設計，使得整體視覺更加鮮明。 U-CAR帶領讀者迎來電動車時代新改變，2023年我們帶來了首本《2023臺灣電動車年鑑》，即將於1月16日正式上架。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。
依照煞車型式的不同，Many 110共可分為碟煞和鼓煞兩種車型，而且為了滿足消費者對於色彩的多元需求，還個別提供多種的車體顏色。 引擎部分，Many 110搭載的是排氣量為110c.c的電子噴射引擎，也採取了現在流行的SOHC 4V構造。 從規格看起來 New Many 110 EV 與 Gogoro VIVA 之間互有勝負， 動力方面 Kymco New Many 110 EV 小幅勝出，具備略高的馬力和極速，不過再續航力表現上 Gogoro VIVA 得益於新的 電池，在綠牌電動車領域擁有少見的 85km 長續航。 Gogoro VIVA 正式成為 Gogoro 旗下第一款搭載綠牌動力的輕型電動車，也成為目前 Gogoro 目前價格最平實的電動車款。 另外此次的重點還有 Noodoe 車聯網科技，可顯示附近的加油站、指引目的地正確的方向、預報所在地區的天候狀況，透過騎士社交平台，讓使用者創作自己的 Noodoe 儀表，除了可以安裝在自己的愛車上，並可以如同 Instagram 一般，透過 Noodoe App 連上雲端。
台灣 2022 年機車總市場成績出爐，累積銷售達 734,026 輛，相比前 2 年有明顯退步，主要是受原物料短缺、航運不穩定等影響，而與往年最大不同就是冠軍換人，SYM 以 255,435 輛登頂最暢銷機車品牌。 針對電動車非常擔心的續航力、售後服務方面，全台經銷網路密度最高、據點最多的KYMCO於上市首日，將擁有超過1600家原廠授權經銷商所提供的1小時快充、電動車販售與維修保養服務。 未來，除原廠授權經銷店點之外，KYMCO原有總共超過3,600個銷售通路，也將在3年內陸續完成Ionex車能網專業售後服務據點的建構，日後更不限 KYMCO 經銷商，期待會有更多的合作夥伴與充、換電站服務據點，加入Ionex車能網的行列。 另外一款世界初首發的輕型電動機車 Nice 100 EV，則預計今年10月在台上市。 Nice 100 EV車重僅87kg，同時前置物空間再加大，可放入兩瓶飲料，前置物掛勾不使用時還可收納起來增加空間感，小小車身卻有著超驚豔27.6公升的超大後置物箱容量，也能輕而易舉地放入三顆Ionex電池，讓最大續航力高達200公里。 Nice 100 EV寬敞平坦295mm置腳空間與加長至700mm超舒適座墊，也能看出針對女性車主的企圖。
若您需辦理退貨，請利用顧客中心「查訂單」或「退訂/退款查詢」的「退訂/退貨」功能填寫申請，我們將於接獲申請之次日起1個工作天內檢視您的退貨要求，檢視完畢後將以E-mail回覆通知您，並將委託本公司指定之宅配公司，在5個工作天內透過電話與您連絡前往取回退貨商品。 請您保持電話暢通，並備妥原商品及所有包裝及附件，以便於交付予本公司指定之宅配公司取回（宅配公司僅負責收件，退貨商品仍由特約廠商進行驗收），宅配公司取件後會提供簽收單據給您，請注意留存。 此外，KYMCO更貼心設計了安全限速電動倒車功能，騎士可輕鬆的將車輛移出停車格。 提供 SYM三陽機車、KYMCO光陽機車、YAMAHA山葉機車、SUZUKI台鈴機車、台鈴eReady智慧電動車、PGO摩特動力機車、電動自行車、電動車、電動機車、機車價格報價、機車介紹與機車分期付款價格。 在 6/12 的時候，KYMCO 光陽工業盛大舉辦了「Ionex車能網台北國際記者會」，現場並展出 New Many 110 EV及Nice 100 EV、以及Ionex能源交換站、Ionex充電服務網、Ionex電池租賃方案等資訊。
many110: Many110
最後在續航力部分，Many 110 EV在時速30公里的狀態下能跑60公里，極速59km/h。 而車內一具不可拆卸的內建 8Ah電池是可以讓抽換電池取下充電時，依舊可以持續行駛的利器之一。 但實際上只要長期使用 Power Mode ，又或者是你已經習慣汽油車的中高速的話，實際可行駛里程就會大幅下滑，因此對於住在半山腰或是山上、或是騎車不重轉油門就會死的消費者來說，Many 110 EV 顯然不是個好選擇。 一次推出 3 款主力車型，其中 AK550 與 Racing many110 S 150 在先前就已經發表過，因此重頭戲就是全球首發的 Many 110，採用全新外型設計，將 LED 前方向燈整合於飾板邊界內，同時加大復古橢圓形大燈及一體式尾燈組，讓整體風格更顯時尚。
下載版序號、珠寶、黃金類訂單之商品暫不提供線上退/換貨，3C類商品暫不提供換貨服務，其它商品僅限換貨1次。 Many 110 EV 車型擁有可以直接充電的方式，不過呢除非你是透天厝，不然這種方式其實如同雞肋一樣。 因為大樓管委會基本上不會讓住戶在停車場充電，畢竟那是屬於公用電力，如果私自拿來用就是不行，搞不好還會被告，因此最佳的方式還是把電池拿回家充電比較好。 當然這個模式主要是針對有爬坡的路段，在測試場地有碰到二處上坡路段皆可以輕鬆上去，只不過如果是長途爬山的狀況下可能電力很快就會耗盡了。
many110: 施華洛世奇水鑽加持 質感大幅提升，KYMCO MANY110施華特仕版街頭美拍
至於Nice 100 EV 一樣是時速30公里的狀態下，跑64公里遠，但極速僅有45km/h，然後採用前後鼓煞降低成本。 當然這二台車都具備1具不可拆卸的內建 many110 8Ah電池，所以說當抽換電池取下充電時，機車依舊可以持續行駛。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 在台灣的機車市場中，便利、好上手的速克達車款一直以來都受到民眾的喜愛，而KYMCO的MANY車系施華特仕版更是擁有歐風都會車款外型，加上與施華洛世奇簽約合作的前提下，特別受到民眾矚目，這也使得不知不覺之中，MANY車系也上市十年，其總交車數甚至來到42萬輛的驚人成績。 以純種設計人的姿態在二輪世界玩樂20年，喜歡科技世界的簡潔與完美，同時又愛當個擺脫塵囂的山林旅者，我是社長BEN，歡迎跟著我一起體驗移動工具所帶來的魅力吧。
關於退貨： PChome 24h購物的消費者，都可以依照消費者保護法的規定，享有商品貨到次日起七天猶豫期的權益。 但猶豫期並非試用期，請留意，您所退回的商品必須回復原狀（須回復至商品到貨時的原始狀態）並且保持完整包裝（包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性），切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。 總結來說，其實 Kymco 提出的ionex 概念是好的，加上刻意與汽油車款共用零組件降低維修保養也是一大優勢。 只不過就現實面來看，目前全台經銷商快充系統與Ionex能源交換站的建構都才剛起步，因此短時間內還是只能在家充電，加上續航力對比汽油車還是有待加強，因此 Many 110 EV 短時間內還是比較適合短程通勤的消費者選購。 由於我們試駕的是 noodoe 智慧儀錶板版本，所以原先指針型的儀表板就變成了數位液晶造型，上方小型液晶螢幕可以顯示 iONEX 電池與核心電池目前的電量比例，而 L 與 R 就代表左方與右方的電池並且採用並聯的方式供電。 而且在成本因素考量下，Kymco 選擇以現有車型為基礎進行電動車的研發，不僅能夠有更親民的售價，零組件更換上也擁有極大優勢。
many110: 【 光陽機車】 Many110 七期 (水鑽)(2022新車)
目前原廠已與多家來自不同領域的共享、配送、物流業者進行實質的洽談，在全球各地推廣Ionex車能網。 many110 many110 本公司收到您下單(要約)後，仍需確認交易條件正確、供貨商品有庫存或服務可提供。 如有無法接受訂單之異常情形，或您下單後未能完成正常付款，應視為訂單(買賣契約)全部自始不成立或失效，本公司得於合理期間內通知說明拒絕接受訂單。
而接下來筆者則找了同事來測試一下雙載的狀況，基本上起步與爬坡的影響並不會因為多載一個人而有影響，只不過速度在超過 30km 後加速力道就會緩和下來，最高速只能到接近40 km。 筆者認為是因為 Many 110 EV 目前採用的Biactron動力科技，其直流變頻馬達最高功率僅有 3200W所致，加上為了增加續航力採用並聯供電，這些都難以讓 Many 110 EV 能夠達到目前100CC 機車的性能。 Many 110 EV 換上了 iONEX 電池機構之後，雖然就如同其前面提過的高低差較大，但實際騎乘的感覺其實與一般汽油車款無異，而低重心設計讓 Many 110 EV 前後配重更平衡，基本上在過彎的時候不要壓得太離譜車尾不會飄出，但是原廠配的 KENDA 輪胎實在是抓地力不太夠。 車廂馬桶上也因為馬達與傳動系統的體積縮小，使得空間上比汽油版 Many 110 更深、更平整，容積空間也增加達24.7L，輕鬆放置三顆備用 Ionex 電池。 在進入主文之前要釐清一個概念，那就是 Kymco 與 Gogoro 其實是二種不同思維下所做出來的電動車，Many 110 EV 的續航力與性能，其實與 GOGORO 的取向是不同的，他著眼的是短程為主、不在乎性能的消費者。
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