當前世界五代機（美標為4代，俄標為5代，世界逐漸流行五代叫法）主要有五款，由三個國家所有。 分別是美國的F-22“猛禽”，F-35“閃電”，中國的殲20“威龍”，殲31“鶻鷹”以及俄羅斯的獨苗蘇57（即T-50）。 另一方面，中國反而「伸入歐盟後院」巴爾幹半島，例如自由歐洲電台（RFE）近日連續報導中國監控科技系統深入塞爾維亞的情況。 艾西亞表示，巴爾幹半島才是歐盟全球門戶計畫的關鍵地區，歐盟應該把力氣放在這裡；印太地區則可與日本、韓國、澳洲這些亞洲在地夥伴組成團隊合作。 據美國有線電視新聞網（CNN）報導，中國2013年推出「一帶一路」計畫的前5年就花了約4250億美元（約新台幣13.1兆元）在開發中國家造橋舖路蓋港口，相形之下，歐盟這筆錢雖是小巫見大巫，但規模仍十分驚人。 分析指出，中俄軍機正進行聯合訓練，對此，南韓空軍也出動戰鬥機升空監控，不過南韓聯合參謀本部強調，中、俄並未侵犯南韓領空，然而依國際慣例，軍用飛機進入他國防空識別區，必須提前向該國提交飛行計劃。
美國F-35戰鬥機也屬於第五代戰機，但是相比F-22和殲-20在性能上還是落後了不少。 F-35戰鬥機具備較高的隱身性能和先進的電子系統，而且這是唯一一種作為航母艦載機的第五代戰機。 在F-22造價太高昂的情況下，F-35在未來會作為美國的主要戰機。 雖然在世界戰鬥機排名中位列第三，但是F-35A的空戰能力飽受詬病是目前美國最頭疼的問題。
該機於1978年首飛，1983年進入美國海軍服役，2006年7月28日F-14“雄貓”戰鬥機退役後，F-18成為美國航空母艦上唯一的艦載戰鬥機。 1995年北約決定干預南斯拉夫內戰，位於亞得里亞海的美國海軍第8艦載機聯隊為了幫助前南地區的北約維和部隊，來自不同中隊的F-14扮演著執行多重任務的角色：攻擊地方地面目標（近距離空中支援）前線空中支援等任務。 在這場衝突中，“雄貓”進行了第一次實彈鐳射制導炸彈的攻擊。 而且，從美航母起飛的F-14還是在亞得里亞海上美國唯一能進行照相偵察任務的飛機。 F-14在世代上屬於第三代戰鬥機，於1967年底開始研製，1970年12月21日原型機首飛，1972年5月交付使用 。 1988年，該機在雷達、航空電子裝置和導彈掛載能力等方面經過了進一步改進升級，並定名為F-14D “超級雄貓”。
最強戰鬥機: 反制「一帶一路」 歐盟全球門戶計畫滿周年疑問多
第一批的F-22于2003年1月14日交付给内华达州的内利斯空军基地，并在2003年10月27日完成“独初始作战试验与评价”。 8月10日，搭載F-35C戰機的林肯號航母指揮官艾米‧鮑恩施密特（Amy Bauernschmidt）上校對媒體表示，F-35C為航母指揮官提供的態勢感知是首屈一指的。 「它們收集、分析和共享數據的能力是其它飛機無法比擬的。」她補充道。 按照目前的情況來看，在這三個戰機中，蘇-57應該是最後服役的，最近才獲得國家命名稱號，進度落後於晚於其一年試飛的殲20，不過國家命名已經正式賦予，說明苦日子也快到頭了。 總部設在美國紐約的大紀元媒體集團創辦於2000年，在全球30多個國家及地區設有分支機構，發行5大洲，網絡版本有21種語言，是海外最大的中文媒體。 8月10日，搭載F-35C戰機的林肯號航母指揮官Amy Bauernschmidt上校對媒體表示，F-35C為航母指揮官提供的態勢感知是首屈一指的。
新的鼻錐中有被動式電子掃描陣列雷達和其他高科技的航電系統升級，包含數位線傳飛控和可以往後方發射飛彈的半主動雷達導引飛彈。 2018年4月15日，美国空军的一架F22战机在演习时，摔在机场跑道上。 据悉这架F22是因为飛行員喜歡挑戰極限，起飞时过早的收起了起落架，结果飞机的升力不够，导致飞机摔在机场跑道上，該機花了數年還沒修好。 2012年11月15日下午3時30分，一架駐地佛羅里達州巴拿馬市郊外廷德尔空军基地（Tyndall AFB）的F-22，在完成訓練飛行任務回程時墜毀於98號公路附近，飞行员成功彈射逃生，但意外造成的濃煙導致高速公路封閉兩小時。
F-35迅速成為世界上最普及的戰術飛機，它成為美國盟友都想要、而美國敵人都害怕的戰鬥機。 中國殲-20戰鬥機於2016年交付，被認為是世界上第二款嚴格意義上準備服役的重型第四代戰鬥機，這也是中國最先進的戰鬥機。 相對於F-22，其後半球隱身性能較差，動力水平一般，造成超音速巡航性能不足。 排名世界十大最先進的戰鬥機排名第二位，也象徵著中國目前在世界上的實力僅次於美國。 戰鬥機是一個國家空軍軍事實力的體現，美國一隻都在這一領域獨占鰲頭。
最強戰鬥機: 技術特點
由於艦載機的特殊性，F/A-18E/F戰鬥機具有良好的短距起降性能、突出的低空突防能力、 較強的大迎角超常規機動能力、鏇轉機動飛行以及強大機載雷達的探測能力，時至今日在現役戰鬥機中也依舊處於世界領先水平，位列美國最先進的戰鬥機排行榜第三。 日本，曾經憑藉”零”式戰鬥機打得美英等強國一籌莫展，二戰以後，美國對日本出口的武器裝備佔據90%以上，但隨著日本經濟的高速發展，面對中美俄發展五代戰機，日本也不願落後。 “心神”戰機由此誕生，心神戰鬥機具備探測、電子戰、通信等多種功能，也是日本自主研發的首款隱身戰鬥機。 據悉，該戰機從發動機研製到試飛，總共歷時20年，投資約400億日元，這也從側面看出了日本發展本國戰機的決心「心神」戰機，其設計定位標準很高，應用6大尖端技術，與中美俄截然不同，整體採用的是錫系合金材料，實現了整體的隱身效果。 經過17年努力、製造了7架原型機（不含兩架地面試驗機），俄國終於宣布這款尖端戰機將在2019年投入量產，而且明年就會列裝部隊，讓飛行員熟悉操作該款戰機。
- 2002年11月6日，林肯號航母上部署的F/A-18E/F首次參與實戰行動，使用精確制導彈藥對伊拉克的兩套薩姆導彈、1個指揮、控制和通訊設施實施了打擊。
- 更大的機鼻，更多碳纖維複合材料和鋁鋰合金機身，更大機身，更大方形尾翼。
- 2002年，蘇霍伊帶領設計新型飛機，作為美國F-22和F-35的直接競爭對手。
中國多地近日爆發反對政府封控的「白紙運動」，引起國際關注，多國民眾也紛紛聲援中國抗議者，反對繼續執行實現清零的嚴格封控政策，甚至有人喊出要共產黨和習近平下台的口號。 農委會副主委陳添壽率團訪日推廣台灣食材，1日在東京舉行台灣食材交流會，日華議員懇談會會長古屋圭司等多名國會議員、日本食品業者大讚台灣菜好吃。 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤，聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。 中國中央電視台30日下午發出快訊，證實中國前領導人江澤民已在上海逝世，享年96歲。 前中共總書記江澤民在上海病逝，引起西方各家媒體的高度關注和廣泛報導。
軍媒近日披露，「霹靂」系列空對空導彈從霹靂-1到霹靂-3、霹靂-4、霹靂-5，再到霹靂-15、霹靂-17，都開始出現在空軍裝備序列。 威爾斯巴赫繼續說：「我們看到相對專業的飛行，至於他們打算用殲-20做什麼，或許它會像能夠執行多種任務的F-35，或許更像定位於爭奪空中優勢的F-22，現在確切地講出它還為時過早」。 武器裝備：R-27“白楊”、R-40“毒辣”、R-60“蚜蟲”、R-73“射手”、R-77“蝰蛇”空對空飛彈;Kh-25ML、Kh-25MP、Kh-29、Kh-31、Kh-59空對地飛彈;雷射制導炸彈;精確制導炸彈;常規炸彈;火箭。
美国空军将获得在七个现役作战中队之中抽调的F-22，并且由空军预备队和国家空军自卫队战斗中队三个部门共同执行飞行和维护任务。 2000年8月中旬，美国空军与此前合作多年的洛克希德马丁公司续签了一个价值50亿美元的到2011年的生产合約，从2008年起，F-22猛禽战斗机开始以每年20架的速度生产。 在2007年8月29日，洛克希德马丁公司举行了完成“第100架猛禽战机”生产里程碑的庆祝仪式，这架交付美国空军服役的新機生产序号是 。 其超音速巡航速度可達每小時1450千米，作戰半徑1100千米，戰鬥負荷可達6噸，內建3個武器艙，能實現飛行效能和隱身效能的良好結合。 從1992年我國正式擁有3代機以來，蘇27（包括殲11a）和蘇30系列一共引進了248架，墜毀12架，所以數量達到236架。
2007年11月22日：F-22猛禽戰鬥機第一次亮相，這架F-22隸屬阿拉斯加第90戰機中隊，攔截兩架俄羅斯Tu-95MS熊式H型轟炸機，這也是F-22戰機第一次奉北美空防司令部之命執行攔檢任務。 APG-77雷達的技術基礎是來自超可靠雷達（URR）計劃和空軍的有源相位陣列雷達試驗。 超可靠雷達的獨特的特點是德州儀器公司的相位陣列（SSPA）天線。
二維向量推力系統也是首次於Su-35上測試，其基於Su-37專案的研發成果。 新的3D向量推力引擎稱為117S，是為了替換現有AL-35或AL31-F引擎而研發。 1999年—《彩京1945 III》：为可选自机之一，总体性能较均衡，移动速度适中，激光可以贯穿整个屏幕，但火力与综合性能平庸并没有任何突出之处。
“陣風”戰機：陣風”戰機由法國軍機、商務機生產商達索飛機公司設計開發。 自911事件後，F-16在美國的全球反恐作戰中起到主要作用，這些飛機執行了數千架次的飛行任務，支援持久自由行動和伊拉克自由行動。 在伊拉克戰爭中美國空軍向中東地區部署了F-16C/D型機60架，F-16CJ型機71架。 989 年1月4號，2架從肯尼迪號（USS John F. Kennedy）航空母艦起飛的美國F-14在利比亞上空巡邏時發現兩架利比亞的米格-23戰鬥機朝己方飛來。 在遭到米格-23的繼續挑釁後F-14用導彈擊中米格-23，對方飛行員彈射出來。 在這場衝突當中，F-14的電視攝影機組清楚地拍攝到米格-23有掛載導彈。
考慮到F-35並非從空優的角度進行過最佳優化，取得這一戰績更多應該是依靠其強大的感知能力、較好的隱蔽性，這兩個方面第4代戰鬥機基本是處於被完全壓制的狀態。 而F-22作為主要從空優角度出發的戰鬥機，雖然誕生於九十年代但其戰鬥力仍然要高上一個檔次，而且在歷次軍演中的表現也都十分出色。 殲31我們這裡只是提及一下，畢竟同樣是沒有定型的機型，不適合比較，只是希望早日能夠完成實驗定型，讓我們也擁有可與F-35相類似的隱身戰機。 而效能老舊的殲7系列目前仍有300多架以上500架以下在役，統計為400架，而殲8和殲偵8一共只剩下了120架左右，強5剩餘130架。 轟6k和轟6g，都是巡航導彈發射平臺並且每年數量都會變化，估算為192架（6個旅），再加上24架轟油6，總數是216架。 武器裝備：內部武器艙最大可攜帶9l0千克炸彈/飛彈;四個翼下掛架和兩個翼尖掛架上可另外攜帶武器;一門25毫米GAU-12/U加農炮。
2022九合一選舉結束，既如預期又大出意外，國民黨堪稱大獲全勝，而選前驕氣滿滿聲稱「選不好，國際怎麼看我們」的民進黨主席蔡英文請辭，… 2022年7月9日，俄羅斯空軍宣稱在斯拉維楊斯克方向用Su-35s擊落了烏克蘭空軍一架Mig-29和兩架Su-25，消息有待查證。 2022年5月27日，乌克兰空军宣称，乌空军一架Mig-29升空拦截入侵的俄罗斯Su-35，发射导弹并成功击落一架Su-35。 2022年11月30日，在俄中「東京急行」巡航行動期間，俄方除了派出轟炸機，亦同時派出Su-30M及Su-35C戰鬥機伴飛。 2017年11月媒體報導，俄罗斯最近交付的14架Su-35已抵達中國，剩下的10架將於2018年交付。 埃及埃及空軍：訂購24架Su-35SE，於2020年接收首批5架。
其總共衍生出3種型號，即A、B、C三型，其中A為常規起降型，B為短距起飛垂直降落型，C為艦載型，是世界上第一款艦載隱形戰機。 出美國本土外，廣泛出口美軍各盟國，包括日本，韓國和英國以及以色列等。 俄羅斯目前也有開發第五代隱形戰鬥機，但是俄羅斯的T-50隱身戰鬥機專案發展非常緩慢，迄今為止也沒有具體的服役時間表，這也間接導致參與T-50投資的印度無法成為第五代隱身戰鬥機大國。 但是俄羅斯研發的蘇-35戰鬥機也堪稱一代名機，該機型配備有360度全方向向量推力發動機（117S），並裝備了雪豹-E相控陣雷達系統，可探測數百公里外目標。
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- 2003年，美国空军指出现有的国会费用只够其购买227架。
- 第一批的F-22于2003年1月14日交付给内华达州的内利斯空军基地，并在2003年10月27日完成“独初始作战试验与评价”。
- 雖然中國的空軍起步很晚，但憑藉著一代又一代人的奉獻，強勢超車了許多歐美國家，世界戰鬥機排名第二的殲-20就是最好的代表。
- 雖然東京奧運會已經結束，但如果《機智醫生生活》沒有停播一週的話，確實能勉強趕上奧運會的尾巴XD 【本文主要在於補充背景知識，不包含關鍵劇雷，…
- 根據最新報導，F-35戰機的最高速度僅為1.61馬赫或約1,235英里/小時，而F-22可以達到2.25馬赫。
- 在這場衝突中，“雄貓”進行了第一次實彈鐳射制導炸彈的攻擊。
簡單的敘述引起軒然大波的這起事件，背後正是自以為是的高層不尊重專業的關係，一而再非專業的意見和廣告修改，導致廣告呈現不僅違背設計者的意願，也讓活動開了大洞讓約翰可以獲取集點百萬的靈感。 裡面有幾點是很有意思的部分：第一是約翰計算獲得七百萬點的方法，除了精密的計算之外，百事可樂官方訂製的活動規則其實也間接推波了事件發生。 百事可樂在美國過去曾經因為價格便宜，而有「勞工階層飲品」的稱呼，在當時有不少黑人族群消費，但也想擴展更大的消費市場百事可樂一改低價促銷，找來許多名人打廣告，並主打年輕牌，麥可傑克森和瑪丹娜都曾當過代言人。 百事可樂是在19世紀末，美國北卡羅蘭納州藥劑師迦勒布拉德所製成的幫助腸胃蠕動消化的藥劑，但在1923年破產，被Loft糖果公司收購成為現今看到的百事可樂品牌。 約翰透過各種計算嘗試，還找上了同樣是登山愛好者的富商陶德贊助他的計畫，陶德一開始只覺得是個玩笑，沒想到約翰卻在最後算出百事可樂活動的漏洞，並讓他可以用最佳的手段集滿七百萬點，點數真的實現了，並且百事可樂也接到他的兌換信。 但她也舉出全球門戶計畫缺乏結構、資金並未真的存在，而且「歐盟正面臨俄烏戰後能源、移民等連串危機，沒有餘裕，要放在桌上討論的事情數量實在太巨大，只要這些危機不解決，不可能（對全球門戶）投入努力」。
相比F-5，F-20減少了一台發動機，加強數字電子綜合系統，增強了空對空飛彈的能力，使其擁有了超視距作戰的能力。 不過僅在生產了兩架之後F-20戰鬥機項目的“壽命”就此結束。 F-15戰鬥機是世界上最早誕生的第三代戰機，由於F-4在韓戰上暴露的諸多問題，美軍決定研發F-15來替代它。 1962年開始計畫，1972年7月首次試飛，1974年進入美國空軍服役。 F-15的優勢是空對空作戰，服役至今從未被擊落，並且還衍生出了數十種機型，目前依然是美國空軍的之路戰機之一。 機載雷達為帶電子掃描的主動相位陣列雷達，它包含了近2000塊模組，其中使用了超高頻率範圍的單一積分系統技術。
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