許多車主正是因為GOGORO gogoro2delight價格 採用了幾乎無震動的電動馬達動力系統而入主；電動馬達的特性確實能有效的提升騎乘品質，如安靜、平順的輸出、無廢氣的排放等，能使騎士在繁忙的都市中安靜、優雅的滑過每個大街小巷。 電動車補助必須看的補助主要有三大項，一是經濟部工業局補助，二是行政院環保署補助，第三則是地方政府環保局補助。 其中前二者政府補助會因為購買的電動車是白牌或是綠牌而有所差異，至於第三項則會因車主戶籍地不同，對應到不同地方政府的補助款而有所差異。
雖然 Gogoro 有最高 1,199 元的月租費，不過此資費提供的每月 1000 公里里程，對某些長程通勤用戶來說還是會覺得不夠用，因此 Gogoro 也同步在今日推出全新「騎到飽方案」，以資費綁約的方式提供月租費減免以及不限里程（不能連續二個月超過 1600 公里）的騎乘優惠。 另一方面，Gogoro S2 在制動方面的性能也提昇，前煞車採用對向輻射四活塞卡鉗，搭配加大 245mm 打孔碟盤，可增強煞車制動效果；SBS 同步煞車系統也有搭載。 懸吊部份，Gogoro S2 前懸吊升級為 33mm 大口徑、高強度阻尼可調懸吊系統，後懸吊也是可調阻尼設計。 此外，Gogoro 2 Delight 也改良了駐車架，強調是主流車款中架車最省力的，比起 Gogoro 2 Plus 省力 25%，對於女性來說停車更為方便；而它也加入了倒車輔助系統，在擁擠的車位中也能順暢移動。 而在安全性上，Gogoro 2 Delight 也加入了 SBS 同步煞車系統以及前後雙碟煞與金屬油管，後懸吊則為可調設計，可調整出最舒適的騎乘感受。
gogoro2delight價格: iQ 系統升級：可用 Siri 喚醒 Gogoro！
新車款發表的同時，Gogoro 也將 iQ System提升至6.5版，在更新 Gogoro App後，透過i Phone 的 Siri 進行語音控制，幫車主找尋車輛、查詢最近換電站點、甚至上鎖、解鎖車輛。 例如「Hey Siri尋找我的 Gogoro 」、「Hey Siri解鎖我的 Gogoro 」、「Hey Siri鎖上我的 Gogoro 」、「Hey Siri打開椅墊」等指令。 此外iQ 6.5 Keyless功能增添「車庫模式」，不需多把鑰匙，一隻手機即可操作同一帳戶下多輛 Gogoro 智慧電動機車。 性能款 Gogoro S2也迎來一定程度的更新，改車有句宗旨是叫做「越接近地面的越先升級」，這次新年式 Gogoro S2 首先就升級了米其林 City Grip Saver 性能胎，抓地力全面提升，新升級的輕量化鋁圈則讓簧下重量近一步減輕，使騎士的加速性與安全性都獲得提升。 動力系統維持全車系最強勁的7.6kW動力輸出，不過比較特殊的是，Gogoro S2並未改為 FLO Drive 皮帶傳動系統，而是幫你升級了岳盟最高等級 AM 428EX 黃金鏈條，至於為何不採用皮帶傳動，這是因為相較皮帶傳動系統更具備動力隨傳隨到的特點，也更加符合 Gogoro S 系列的競速本色。 傳動更新FLO Drive 皮帶傳動系統，同時加入中階車款以上的方向燈自動熄滅功能（打方向燈並轉彎後方向燈會自動熄滅，類同汽車），這項功能原本的 Gogoro 3車友也可在未來透過App更新後取得。
「我們希望讓客戶的投資能盡快回收，因此專注兩件事：TTV（time to value）以及 TCO（total cost ownership）。」Blue Yonder 在各行各業都有豐富經驗，所提供的服務和解決方案，也能與客戶既有方案進行串接整合；在資安面則與微軟 Azure 雲合作，因此有最高等級的保障。 GOGORO Delight搭載雨天智慧模式，更可選配TCS循跡防滑系統，不僅根據啟動時的氣象資料主動調節動力輸出，TCS也能即時偵測前後輪速差避免打滑。 此外，還可選配前後輪整合式胎壓偵測器（TPMS），顯示騎乘時的胎壓狀態，胎壓不足時則會發出警示通知。 3 車型與 Gogoro S2 車系相同，都搭載 Bosch ABS 10 雙迴路煞車系統，當煞車作動時，系統會以每秒 200 次的高頻率監測前後輪轉動狀況，在車輪即將鎖死的瞬間自動釋放煞車，尤其當車輛駕駛在濕滑的路面上時，ABS 系統能避免車輪在緊急煞車時鎖死，有助於改善車輛穩定性和操控性能，讓駕駛可安心地用力按下煞車。 極速與加速能力之測試情境：使用性能提升服務行駛於坡度為零度之平面柏油道路。
這個騎到飽方案的原價是每月 1,199 元，如果綁三年的約，每月月租費僅 899 元，就可享有不限里程騎到飽的優惠；而綁約兩年月租費則為 999 元，以下的話就沒有優惠，而且必須至少使用三個月。 另外一款新車 Gogoro S2，則被歸類在高性能的 S PERFORMANCE 系列中，它全車採用消光石墨灰色系，另外也搭配裸把龍頭造型、燻黑跑格風鏡、霧面拉桿、黑色高光澤後照鏡以及 S PERFORMANCE 高止滑座墊；就連輪框也都用黑色烤漆塗裝，相當吸睛。 Gogoro 2 Delight 主打女性族群，強調「115cc 的靈活與 125cc 的性能」，在外觀上它以金屬感的「水銀藍」與「香檳金」烤漆塗裝呈現，前輪採用 12 吋鋁合金輪框，與 Gogoro 2 的 14 吋輪框相比，可以降低座椅高度，讓女性用戶騎乘更輕鬆。 車款亮點：這是性能版，搭載 G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達，輸出功率為 7.2Kw，傳動系統為 FLO DRIVE 皮帶。 標榜家庭號智慧的電動速克達，專屬設計有加長至 810mm 座墊可輕鬆雙載，26.5 公升容量車廂可放 2 頂 ¾ 罩安全帽，續航力 170km 可以有效解除里程焦慮。
gogoro2delight價格: 台灣科技製造業高度創新，供應鏈管理跟上了嗎？
Gogoro 3 Premium 有著輕巧的特性，而且還有 26.5L 置物箱、 81cm 長的座墊，以及標配的置杯架外，還新增了方格旗功能，在動力上也不輸 2 系列，也是非常值得入手的一款。 以往的 Gogoro 都設計有側腳架放下時會自動斷電，但中柱並沒有這樣設計，習慣立中柱的朋友就得手動關閉電源，其實還真的有點麻煩。 這次加入了中柱架自動斷電感應，讓方便性大幅提升，停車後你再也不用擔心忘記有沒有關閉電源，畢竟沒有引擎聲還真的有點難判斷。 整合式胎壓偵測也是非常重要的配備，從儀錶板上就可以隨時看到前後輪目前胎壓，建議胎壓是前 33 psi、後 40 psi，在準備騎乘前建議可以先確認後再上路更安心。 雖然Gogoro 2目前擁有豐富的產品線，但是Deluxe車型卻悄悄停產，於2020年式產品線中Gogoro針對旗下最熱銷的Delight車型提供消費者相當喜歡的Deluxe車色：星綻白、星耀灰兩種配色，滿足消費者的需求。
- 彭明義也表明，即日起至 6 月 30 日，歡迎舊車主回廠升級 TPMS 胎壓偵測器與黃金鏈條，可享 88 折優惠。
- 整合式胎壓偵測也是非常重要的配備，從儀錶板上就可以隨時看到前後輪目前胎壓，建議胎壓是前 33 psi、後 40 psi，在準備騎乘前建議可以先確認後再上路更安心。
- 因應較小的輪圈，Gogoro 2 Delight 車身高度也得以降低，使得女性騎士在跨坐時仍可腳掌貼地站穩，另一方面它同時也有「輔助倒車」功能（倒車擋），以及省力 25% 的駐車架。
- 由於產業的門市員工大多是兼差性質，因此要求高度的彈性工時；店長為了滿足員工需求，以及各國不同的工時規定，必須耗費極大心力來排班；以往靠手動作業，至少要整整半天才能排好一星期的班表，導入 Blue Yonder 的解決方案，短短 30 分鐘內就能搞定。
- 如果你有定期保養的習慣，Gogoro會比較貴；那如果你屬於想要買車後，想等出狀況才去檢修，那Gogoro就更貴了XD（但為了行車安全，還是建議大家要定期保養唷！）。
優雅質感的、率性活潑的、實用便利的，風格配件各擇所好，全權交由妳隨心搭配。 煞得住只是基本，我們進一步思考如何減緩後座力，SBS 同步雙碟煞車縮短煞停距離，穩定車身平衡力道。 主動預防、主動報備，凡事都更主動一點，由人性滿滿的智慧科技，心電感應般默契守候。 「不好意思，讓妳久等了。」第一台以妳感覺為優先，由女性團隊全心打造的好感機車，全新 Gogoro Delight 終於誕生。 車款亮點：採用輸出功率 6.0 kW 的 G2.2L 鋁合金水冷永磁同步馬達、FLO DRIVE 皮帶。 鎖定年輕族群，標榜騎乘容易、色彩繽紛的活力車種，1235mm 短軸距、10 吋輪胎能靈活鑽巷弄四處逛，高度 745mm 座墊下有兩顆電池，續航力 150km 也很不錯。
VIVA 車內只裝一顆電池，21.6 公升置物箱只容許一顆安全帽，這是陽春車型，續航里程 85km 適合單人騎乘、短距離使用還有共享系統。 全新 Gogoro S2 傳承 Gogoro S1 的經典石墨灰，獨特裸把風格龍頭造型，搭配燻黑跑格風鏡、霧面拉桿、黑色高光澤後視鏡，再加上極具性能質感的石墨灰車體，不僅視覺效果搶眼，保證回頭率超高、帥度破表。 Gogoro S2 除了外型設計新潮動感外，高止滑坐墊更提供騎士舒適的支撐，即使在激烈操駕時也能有絕佳穩定性，而座椅中央的 S PERFORMANCE 繡樣及鑽刻徽章，亦成為 S 系列不可錯認的標記。 在車尾細節上，Gogoro 字樣採用黑色鏡面烤漆和霧黑後扶把，方向燈和後煞車燈罩則採用煙燻黑色，自然融入車身設計當中，讓外型更顯深度與力度。
Gogoro在2021年持續推出新車款來搶攻市場，除了有更適合都市通勤代步的VIVA MIX車系之外，針對過往銷售主力的Gogoro 2系列車款更推出配備、動力全面升級的Premium、Delight雙車型。 ▲ 因應較小輪圈，Gogoro 2 Delight 車身高度也得以降低，使女性騎士跨坐時仍可腳掌貼地站穩，另一方面同時也有「輔助倒車」功能（倒車擋），以及省力 25% 的駐車架。 原廠所開出的售價 Gogoro 2 Delight 為 83,800 元、 Gogoro S2 則為 95,800 元。
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Gogoro 2全車系導入FLO Drive傳動的汽車等級規格，材質與精密測試的特殊斜齒設計，同時搭配國際大廠 Gates碳纖維皮帶，讓騎乘感受更滑順、運轉噪音更低、動力傳輸更耐用、保養更輕鬆。 台灣電動機車品牌 Gogoro 近兩年都以 Gogoro 2 車系為銷售主軸，並衍伸各種不同的車型，去年 1 月底推出的 Gogoro 2 Deluxe，默默地結束由官方宣佈停止販售的消息，從上市到停售，只有不到一年半的時間。 在知道了「經濟部工業局補助」、「行政院環保署補助」、「地方政府環保局補助」這三大項之後，就可以來試算實際的購車價格了。
最後是高性能 S Performance，適合不動聲色靜靜超車的狠角色。 或許是售價偏高，或許是足狹窄，目前 S Performance 保留最強最貴的 S1，採用 G1-S 馬達最大輸出功率 7.2Kw（匹馬力），輪扭力 202Nm（軸扭力 27Nm ），0~50km/h 加速 3.7 秒，續航力一樣給你 150km。 S1 的輪圈、座椅皆為黑色，並追加石墨灰、冰岩灰兩種車色（不再是萬年黑），前後懸吊阻尼可調，輪胎、煞車系統與傳動皮帶也經過強化。
深受 Gogoro Viva Mix車主喜愛的 FLO Drive皮帶傳動系統，也首次搭載到 Gogoro 2 Premium, 2 Delight 等車款，FLO Drive導入汽車等級規格、材質與精密測試的特殊斜齒設計，同時搭配國際大廠 Gates碳纖維皮帶，讓騎乘感受更滑順、運轉噪音更低、動力傳輸更耐用、保養更輕鬆。 三款車都將動力提升到 7KW 水冷式電動馬達，其中 Gogoro 2 Premium 與 Gogoro 2 Delight 更加入了整合式胎壓偵測，性能表現一致，騎乘體驗差異不大。 兩者差別主要展現在外型，有別於 2 Premium 亮面金屬塗裝，2 Delight 採用霧面消光車殼，細節處也增加鍍鉻工藝，因此價格也貴了 4,000 元。 另外，Gogoro 2 Delight 提供 gogoro2delight價格 SBS / ABS 煞車系統可選，Gogoro 2 Premium 僅有 SBS 款式。 超過半數的車主一致認為GOGORO 2 所搭載之電能動力系統扭力大、加速輕快，且在行進間不會造成多餘的抖動、廢氣與噪音。 GOGORO 2 雖然較GOGORO 1 便宜，但在動力方面仍採用了自主開發之 G1 鋁合金水冷式永磁同步馬達，馬力最高可達10.18hp （僅限S版、Cafe Racer版，Deligt、Rumber車型則為 8.58hp）。
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雖然 S Performance 貴貴，卻最具特色，騎乘感最 High。 儘管傳統燃油機車仍佔國內速克達大宗，但不可否認的，隨著油價的漲多降少，再加上消費者綠能意識的與時俱進，讓電動機車逐漸抬頭，其中又以主打時尚、充電便利的Gogoro最受民眾青睞，屢創銷售新高，並以 90% 以上的佔比，穩居電動機車龍頭寶座，至今已累積販售超過7萬台智慧雙輪。 而為了持續成長，今日Gogoro替上市之後就頗受好評的Gogoro 2系列拓展新產品，包含時尚風尚的2 Delight以及性能版的2 S。 亞洲最大的筆電品牌之一聯想（Lenovo），多年來也採用 Blue Yonder 的解決方案來檢視不同市場的需求，因此得以在產品開發投入先期大量投資的同時，也精準分配各個生產據點的任務，即便在多國、多工廠的複雜網絡之下，還是能達成完善的製造管理。 Gogoro 2全數標配「倒車輔助」功能，讓車主在擁擠的停車位中，一鍵輕鬆地移車。 同時採用彩色儀錶板，無論白天夜晚的騎乘資訊都能清晰呈現；也一併升級搭載「過彎感應方向燈」，在轉彎完成後方向燈會自動熄滅。
Boccalandro 指出，Blue Yonder 不僅與許多全球頂尖的領導廠商合作，在北美、亞洲、東南亞等地，也長期與中型的中堅企業攜手，持續優化供應鏈管理，並有了很好的成效。 Boccalandro 分析，供應鏈管理有複雜萬端的環節，以及太多變因和巨量數據，更突顯出智慧化與數位化的重要；而 Blue Yonder 透過最先進的 AI/ML 技術，能夠確保企業在充滿挑戰的內外在環境下，做出最佳決策。 Blue Yonder 亞太區總裁 Antonio Boccalandro 表示，供應鏈管理在過去 10 幾年出現了重大轉變，企業想的不再是找到低廉的勞工和生產基地，而是如何掌握市場能見度、快速應變。
gogoro2delight價格: 【GOGOBIZ】點點花防刮保護套 GOGORO 2 VIVA MIX 新Delight 防刮套 車身套 車罩
全新的Gogoro 2系列車款有三項改變，首先是在Gogoro 3上可以看見的NFC感應鑰匙卡片成為2020 Gogoro 2全車系標配，未來消費者毋須擔心現有的遙控鑰匙沒電的窘境。 Gogoro 3 Premium 動力方面獲得較大的提升，馬達功率由原本的6.2kW 一舉提升為7kW。 另外Gogoro也替Premium和Delight換上跟VIVA MIX相同的Flo Drive皮帶傳動，碳纖皮帶與斜齒齒輪也都全數上身，皮帶傳動比起鏈條有著保養頻繁度更少的優勢，也不需要擔心鏈條造成的噪音；輪圈也換乘前後12吋的輕量化鋁圈，在市區的狹窄巷弄內的動態表現也比起先前Gogoro 2的前14、後13吋輪圈更靈活。
- 車輛使用地區之法令制定或變更或主管機關相關解釋或決定，可能造成使用或安裝加配配件產生適法性問題，購買人知悉並願承擔此一風險。
- Photo Credit：TNL Brand Studio台灣有許多中型製造業，擔心導入供應鏈的數位轉型會耗費過多資源及人力，其實這是錯誤的迷思。
- 月租費有包含一些電池費用，如果是在86.9安時以內，就不用額外繳錢；超過86.9安時的話，每安時2.3元。
- 總而言之，全台22縣市地方政府若以這四種不同補助金額來計算的話，總共會有88種補助結果，後面我們也整理如表格幫助大家瞭解。
- Gogoro 旗下車款都可以透過智慧型手機上的 APP 與其連接，當設定完成後，你可以使用智慧型手機遠端解鎖、關閉、開啟車廂…，也可以設定接近車輛時閃燈顯示位置、遠離時自動上鎖。
這次針對 Gogoro 2 車系再推出主打入門年輕車主的的 Gogoro 2 Delight。 購車即贈 3000 元配件金：優惠活動僅至 2022 年 gogoro2delight價格 8 月 14 日，活動詳情請以 Gogoro gogoro2delight價格 官網為主。 省力牽車模式須為電源啟動且前進時速小於 5 km/h時方可動作，請注意使用牽車模式時嚴禁轉動電子油門或碰觸倒車鍵或其他按鈕，以免車子發生預期外之動作，以策安全。 自然素顏的妳很美，選擇增添妝容展現自我、戴上飾品點綴心情，當然很 OK！
gogoro2delight價格: Gogoro 2 Delight、Gogoro S2 發表，全新騎到飽資費公佈
2021 Gogoro 2也將 iQ System提升至 6.5 版，透過 iPhone 的 Siri 進行語音控制，輕鬆幫車主找尋車輛、查詢最近換電站點、甚至上鎖、解鎖車輛。 另外，iQ 6.5 Keyless 功能增添「車庫模式」，不需多把鑰匙，一隻手機即可操作同一帳戶下多輛 Gogoro 智慧電動機車。 Gogoro 2也將 iQ System提升至 6.5 版，透過 iPhone 的 Siri 進行語音控制，輕鬆幫車主找尋車輛、查詢最近換電站點、甚至上鎖、解鎖車輛。 GOGORO於2017年發表GOGORO 2系列電動摩托車車型，主打以雙人承載的功能，因此配備了較大的置物空間與座墊，並採用了許多公規通用零件以降低價格，與單人騎乘取向、車型較短且價格高的初代GOGORO 1 做出區隔。 GOGORO 2車系自推出以來亦發表了許多不同的車型，包含了較輕巧且顏色豐富的Delight車型、周邊配備更多的Plus版、2系列性能最強的S版、以及進行復古外觀改裝的Cafe Racer與Rumbler二車型。 後記 Gogoro 系列電動車款絕對是目前台灣最流行的車款之一，在今年補上了 VIVA Mix，並全面提升 Gogoro 2 與 3 的配備後，在不同價位與性能區間上都有消費者可以選擇的車款，如果對各式車款有興趣也想要實際體驗車款的騎乘感受，可以到鄰近的門市預約試騎，相信你也會感受到電動車的魅力所在。
Gogoro 2上市後，以較平易近人的價格切入主流白牌市場，為了享受目光的年輕客群，首先推出2 Deluxe豪華特仕版，同樣的受到市場歡迎，為了擴大2系列的買氣，今日加碼推出2 Delight，主攻的正是女性買家，至於性能版2 S則是承接1系列的熱血基因，還是鎖定熱愛飆風的騎士而來。 按照各縣市新購電動車及汰換二行程機車補助來看，以補助最多的桃園而言，2 Delight售價為新台幣49,800起，而2 S則為61,800起。 從 2015 年 Gogoro 1 gogoro2delight價格 系列推出時成功引起話題，以前所未有的騎乘體驗顛覆市場對電動機車的刻板印象，Gogoro 2 系列上市後，更是迅速走入大眾市場，至今已創造超過 70,000 台的智慧雙輪銷售佳績，成為史上最熱銷的電動機車。
GOGORO Delight配置可收合杯架，外帶冰咖啡、大杯手搖飲也不擔心無處置放。 $699 不限里程騎到飽：即日起至 7 月 31 日，購買 Gogoro 任一車款， 每月即可以 $699 的優惠價格，享受「騎到飽方案（價值 $1199 / 月）＋ 性能提升服務（價值 $249 / 月）」，共 12 個月！ Gogoro 2 車系全面搭載同級唯一 7kW水冷馬達數位動力系統 (Premium / Delight)，全車款皆配備「方格旗」競速模式，每次起步、加速更加有感；除了更高的動力標準外，Gogoro 2 也裝配輕量化鋁合金輪圈減低 15%-28% 重量，讓操控能更精準、靈活，騎乘體感也更輕盈。 為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛 (含跑車、大型重型機車) 之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間 21 時至上午 7 時間行駛。
在性能表現上一直都是Gogoro品牌從成立至今的主要亮點，2020年式車款的Gogoro 2得到馬達優化，0-50km/h加速表現也得到提升，以Gogoro S2來說加速表現提升0.1秒，3.8秒就可以將騎士從靜止加速到50km/h。 同時也宣布即日起購車至8/31為止，將可享有六個月電池資費299元折購優惠，也就是說如果選擇299元資費方案，6個月的優惠期間內將無需繳納電池資費。 Gogoro 3 Premium 也延續以往 Gogoro 3車系的特色，諸如不必再擔心掉漆的PP耐刮材質車身、比 Gogoro 2更大的26.5L置物箱容量、81cm的加長椅墊、一鍵倒車輔助、前後雙碟 SBS 同步煞車系統等，讓它不僅僅是台經濟划算的國民買菜車，同時也是一台動力滿載的市區小鋼砲。 Gogoro 2 gogoro2delight價格 Premium、Delight的登場，對於更注重質感、講究設計感的通勤騎士來說是一個很不錯的選擇，特別是在VIVA MIX推出之後，Gogoro 2系列的定位真的變得略為尷尬，但Gogoro巧妙地透過替Premium、Delight增加更多的附加價值、特色，讓這兩款車型變得更吸引人。
胎內式胎壓偵測器 規格及相關注意事項，請詳 Gogoro 官方網站-周邊配件- 胎內式胎壓偵測器 頁面。 行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。 GOGORO 2 的車廂較GOGORO 1 系列大且深上不少，3/4、全罩安全帽基本上都能輕鬆放入。
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