筆者分別有一台 Gogoro 1 Plus 2017 年式與 Gogoro 2 Plus 2017 年式，這個部分我會區分成使用 Gogoro 比油車方便的地方與不方便的地方分別來做心得分享，不過這些都是筆者個人的觀點，是否會成為大家在意的點就見仁見智了。 今天要來跟大家分享，筆者身為 Gogoro 車主，使用 Gogoro 四年來的騎乘體驗心得。 現在很多人要買人生第一台摩托車時，都已將 Gogoro 納入選項之一，在未購入 Gogoro 之前一定會有很多疑問，畢竟 Gogoro 的整個模式與體驗不是我們過去熟悉的那一套，因此這次就以車主的身份與各位分享我騎乘 Gogoro 4 年下來的體驗心得：Gogoro 真的比油車還要方便嗎？。 ▲並非所有地區都提供Gogoro道路救援服務，且排除的區域範圍會每3個月更新一次。 就上述保養內容來看，在一般保養下，Gogoro 1、2、3 的保養時間基本上都會需要 1 個小時，大保養的保養時間（18000 公里大保養）則大概 2 個小時。 感謝消費者支持，透過客服、論壇以及其他社群媒體持續給予 Gogoro 建議，讓我們前進的動力源源不絕、更加堅定。
選擇系統推薦最快可預約的選項（靠近住家、目前位置、最近可預約日），或點按下方「進階查詢」來指定您所需的服務中心及日期區間。 我平均換一次電只能騎40~60公里就需要再換電，有些時候騎遠一點60公里的路程就必須要到處看附近有沒有換電站，可能錯過那一站接下來就都沒有換電站。 gogoro 保養預約 商品展示區展示了GOGORO等電動車的零件，有幾種品牌供客人選擇，工程師也會針對客人需求給予相關的建議。
如果是在 2019 年 7 月 1 日之後，購買 Gogoro 或 Powered by Gogoro Network 電動機車，例如 Yamaha、宏佳騰……等等，就會有新的「預選里程方案」，這個保養費用沒有包含在電池月租費裡面，也就是說每次回廠保養仍然需要付費。 2020 年 2 月 1 日起「預選里程 105」方案將不再提供車主選擇。 如果真的不小心沒電，需要請gogoro的道路救援，價格落在1500~2500左右，包含小電池和技師出勤的費用。 Gogoro 全台服務中心，不論零件、配件、耗材或工資等定價皆一致，且提供品質穩定的保養維修服務。 放心把車交給我們，同時可以依據您的需求與服務工程師討論更換的項目，透明服務不必費心貨比三家。
gogoro 保養預約: Gogoro 宣布電池交換系統進一步拓展全球巿場版圖！與大長江及雅迪合作導入 Gogoro 電池交換網路到全球最大的二輪車市場 新夥伴將各自開發 PBGN 可交換電池電動二輪車輛
而 Gogoro 所有的車款保養費用大約是 NT$500 ~ NT$800 元。 感謝超過 35 萬名車主對 Gogoro 的支持，Gogoro 全台 125 間服務中心歡迎車主隨時回廠，感受回家一般的溫暖。 我們也將持續傾聽來自車主們的聲音，提供「以用戶為核心」的產品與服務體驗。
但是還是有許多人對於 Gogoro 的價錢、服務據點不清楚，除了害怕高額的 Gogoro 維修費，還有高昂的價格，讓人遲遲不敢購買。 除此之外，貸鼠先生在先前也撰寫了 ESG 是什麼的科普文章，以及 Gogoro 補助有需要的人快點開來看吧。 許多 Gogoro 獨有的功能，雖然是創新設計，但是這些功能同時也存在著不穩定性，例如：最基本的車鑰匙，早期 Gogoro 的車鑰匙是一顆圓形的遙控器（目前為鑰匙卡片感應式，不會有以下的問題），按下後，車輛就會開機，或是使用手機的 App 進行操作，車輛也會開機。 但這顆遙控器裡面的電池長時間使用下來會沒電，而且鑰匙晶片也有可能突然進水受潮或是自然損壞，再來就是手機的連線也不是很穩定，所以就會有遙控器壞掉、手機連線不上造成無法開啟車輛等問題發生，這時傳統的鑰匙就會展現出優勢。
客服可能因人力及電信技術而有相關限制，如客服電話忙線中，敬請耐心等候，或使用Gogoro多元平台一站服務。 我們提供各種服務管道，你可以透過服務專線、電子信箱、智慧客服機器人等渠道，不用經過層層跳轉，即可就地獲得專家解答。 Gogoro出售之非消耗性零件，自安裝或交付日起，提供 90 天或 1 年的保固服務(按非消耗性零件類型不同適用不同期間)。 今天要來跟大家分享的就是大家最常問的「Gogoro 真的有比油車方便嗎？」。
Gogoro客服信箱提供的解答類別有產品資訊、App操作、政府補助、維修保養、產品訂單查詢、電池資費與帳單、活動資訊等等，如果是較沒有時間急迫性的問題，用戶可以選擇Gogoro客服信箱提問。 至於充電器使用方法、新手上路等比較常見的問題，也可以至Gogoro網站的「常見問題」頁面查詢。 全台所有 Gogoro 服務中心的維修、保養費用計算方式全部都一樣是工資 + 零件費用，而且工資算法固定、零件費用也都固定。 不會像機車行一樣，同一種零件，每一家的價格都不一樣，工資算法也不一樣。 Gogoro 保養需要回到 Gogoro 的直營或授權服務中心，授權服務中心其實也是專門保養維修 Gogoro 而已，不會兼著維修其他機車，下面這張照片就是 Gogoro 授權服務中心。 如果想要更換 Gogoro 簡單的耗材，例如：煞車來令片、輪胎……等等，其實可以在一般車行更換；若是電系、動力系統部份的維修，就一定要回廠由 Gogoro 的直營或授權服務中心處理。
gogoro 保養預約: Gogoro 保養各項費用大全！免費保養、定期保養、大保養
換電過程不用收費也不需要掏零錢，操作起來非常快速，也不用因為油價浮動而到加油站人擠人排隊加油。 gogoro 保養預約 Gogoro 有許多貼心的設計，對駕駛來說都是很方便的，像是：方向燈自動熄滅、車輛倒退模式、車輛資訊紀錄與告知等等。 換電站也會提醒保養時間、告知倒車警訊、鑰匙電池低電量警訊等等的車輛訊息，筆者認為對於車主來說是很貼心的設計。 我們重視你的每一次感受體驗，因此每次進廠服務後，將會透過線上問卷形式聆聽顧客感受。 所以有些車主會感到疑問說，為什麼 Gogoro 的保養或是維修金額，不會是一個漂亮的整數，主要是因為工資計算方法而導致。
Gogoro 帶給人的既定印象就是維修不便宜，會有這樣的既定印象就是因為 Gogoro 在上市初期，只有出售 1 系列的車款，1 系列的車款因為用料較好、設計獨特，零件價格的確不便宜，一些車禍較為嚴重的車輛，維修價格甚至可以直接買一台現在的 2、3 系列。 以我自身的使用經驗，3000 公里大概夠我騎 2 ~ 3 個月，以兩個月來說一年保養 6 次，一年保養的花費約落在 4000 ~ 5000 左右。 如果里程數不高，一年僅需保養 2 次，一年保養費用約 1000 ~ 1600。
gogoro 保養預約: Gogoro 保養時間與工資計算
我們預計從 2021 年起，全台所有服務中心將全面開放週日營業。 當車主需要維修保養服務，隨時可以走進 Gogoro 服務中心。 防疫期間，Gogoro 推出全方位的線上賞車體驗與購車服務。 Gogoro 官方網站上提供完整的線上 3D 賞車體驗，消費者可依據喜好的車款及車色，自由地增添搭配各式周邊，打造出心目中理想的智慧電動機車，並提供完整的政府補助、相關貸款及分期付款方式之試算。 線上需求送出後，將有專人聯繫消費者，部分門市可配合安排客製化的直播賞車服務，讓客戶足不出門，仍然能深入、即時的鑑賞心儀車款。 同時，Gogoro 將在 6 月上旬上線新版官方購物網站，接受線上訂車與購車，消費者在家防疫也能ㄧ指購車，從安全賞車至付款購買，均無後顧之憂。
因為 Gogoro 的構造與油車有很大的不同，所以保養週期、項目、價格都不太一樣，這邊就來和大家說說 Gogoro 的保養週期與保養價格。 ，電動車洗鏈條只要$99，加入GO+進階會員$199，可享會員年度優惠，也有四款進階方案(需加入GO+進階會員才可購買)。 貸鼠先生希望能建立一個安全、值得信任的平台，讓民眾可以在這裡找到最好的金融方案，用資金繼續實現夢想的藍圖。 貸鼠先生聯手多間銀行提供優惠金融方案，不僅運用 Gogolook 防詐資料庫與 AI 技術，更符合金管會開放銀行 政策中資安認證與資料傳輸規範。
當然這些都是很粗略的概算，還是要以自身的使用情況去評估價格。 今天要來跟大家分享，筆者身為 Gogoro 車主，使用 Gogoro 四年來養車的費用真的很貴嗎？ 目前大眾對於 Gogoro 的印象就是車貴、維修費、保養費也貴，但是實際的 Gogoro 養車費用真的這麼貴嗎？ 筆者就以親身經歷來跟大家分享一下 Gogoro 的養車費用。 最後選擇你想查詢的日期區間，點擊搜尋就會跑出日期區間內，服務中心可預約保養的所有時段。
gogoro 保養預約: Gogoro 保養項目、保養時間、保養內容一次告訴你，保養都在做些什麼事？
Gogoro預約保養也是出了名的慢，這大概是大家都知道的事，Gogoro保養要先到手機上預約，但最少都要排隊要等上一個月。 工程師用水槍、清潔劑，刷洗和沖洗後還會上油，鏈條都快跟新的一樣了，超乾淨。 本來以為洗鏈條就是洗鏈條，想不到連輪框也幫你清洗，原本沾上灰塵和油墨的輪框瞬間變成了銀色。 因應疫情升級，GoShare 同步提升疫情應變機制，於六大縣市的營運區域內，對 6,500 台車輛部署高標準防疫措施，並安排巡檢與消毒團隊，每日加強車輛消毒頻率，特別是用戶常接觸到的車身處與配件強化清消，且每日回報各地政府消毒完成情況。 團隊嚴格落實各班分流，人員於作業全程佩戴口罩，所有工作用車及器具皆事先消毒，交班時再全面消毒一次。 Gogoro Network 在對換電站的定期巡檢清潔之外，因應疫情發展、額外滾動式增加消毒次數，尤其強化觸控螢幕與電池握把部分，確保每一位用戶都能安心換電。
配件保固期間及相關條件限制，詳見Gogoro 原廠配件保固條款及 Gogoro 網路商店下各原廠配件的網頁說明。 是不正常的，那是app的BUG，因為我也曾經選不到晚上的時段，但打客服約，就說有時段，所以確定是BUG。 作者標示-非商業性 本授權條款允許使用者重製、散布、傳輸以及修改著作，但不得為商業目的之使用。 厭世社畜只知道現在高雄屁孩跟+9幾乎都騎狗肉….那個鏈條看起來超怪…如果是因為加速力拉扯應該是變鬆才對吧…
功能檢查：開始保養前，工程師會檢查車輛的所有功能，包含兩側的把手按鍵、各部件做動是否正常、燈系電系音效等等是否正常。 Gogoro 除了 VIVA 以外所有車款的保養週期都一樣，是每 3000 公里或是 6 個月（以先到者為準），意思就是上次保養結束後，又騎了 3000 公里之後，或是里程數不達 3000 公里，但是距離上次保養已達 6 個月，就會需要定期保養。 Gogoro VIVA 車款則是每 5000 公里或是 6 個月（以先到者為準），相較於油車，保養週期略長。
著作權聲明：南人幫-Life in Tainan刊載之圖片、照片、文字、影像、影片等內容均受著作權保護，未經許可授權同意不得將本網站內容進行複製、轉載、存取修改或提供給第三方使用於商業用途(個人分享給朋友不再此限制內)，亦不可重製、公開播送或公開傳輸。 若有相關合作及需求請務必先私訊南人幫詢問，本網站刊載之內容所附屬相關浮水印或商標嚴禁更改或移除，否則將由法律處理。 電動車和一般機車一樣都是需要保養，才能夠騎的更久、更穩，像是里程數3000公里、6000公里，這個就是小保養。 店內環境以蒂芬妮藍為主，在進入店內就可以看到一輛被解體的樣品GOGORO，主要是讓客人了解電動車的構造，也方便讓工程師幫客人解說相關的問題。 正前方就是服務台，也有兩排等待區座椅，右邊則是配件展示區，有電動車相關耗材、配件、輪胎等，這些配件都是嚴選過的廠商商品。 若因疫情警戒升級而減少騎行時間或距離，Gogoro Network 建議用戶可利用 Gogoro Network App、Gogoro App 或官網即時進行資費變更。
Gogoro360只要分成5個方向，分別電池交換服務、保養維修服務、顧客支持服務、產品品質承諾、科技升級承諾，首先透過廣布Super GoStation超級電池交換站，加上換電APP的功能，宣導車主前往新站換電，達到分流的效果，提升Gogoro騎乘體驗品質。 你可能也有遇到像車友 Harry 這樣的狀況：下週末本來約好了保養，但臨時有事，只好忍痛先取消原本直營服務中心的預約，繼續慢慢等其他可以的時間⋯⋯嘿，其實你可以去授權服務中心的。 Gogoro 創新的操作方式，在使用上是智慧鑰匙與手機搭配車輛進行操作，因此就可以讓車主知道很多額外的行車資訊，包括：騎乘距離、時間等等。 也可以利用手機進行個人化設定，像是：改變儀表板顏色、車輛音效、燈光效果等等，在騎乘樂趣上相比油車來說是很加分的，因為是搭配手機操作的關係萬一忘記帶鑰匙也可以操作車輛。 全年 365 天 24 小時，在您需要的時候，提供給最即時的站點維修服務，是我們一直以來的使命和初衷。 Gogoro Network 以雲端監控系統，了解各地 GoStation 電池交換站的運作並掌握各站即時動態，在需要之際，派出維修工程師做即時的維護，以確保每個車主順利換得智慧電池。
- 而Gogoro官網宣傳的續行170公里，必須要在半夜3點半去換電站換滿電電池，然後保持時速30騎在完全平整的柏油路上才有可能達成，這在台灣幾乎是不可能達成。
- 雖然 Gogoro 官方正在改善這樣的問題，承諾不會讓車主預約等太久或無法處理臨時狀況，但筆者個人認為，這在現階段來說，是一項缺點。
- 除此之外，貸鼠先生在先前也撰寫了 ESG 是什麼的科普文章，以及 Gogoro 補助有需要的人快點開來看吧。
- 目前大眾對於 Gogoro 的印象就是車貴、維修費、保養費也貴，但是實際的 Gogoro 養車費用真的這麼貴嗎？
基本上只要是發生意外事故，不管是什麼車都是要花一些錢的，這裡我們也稍微整理一些常見的Gogoro零件價格，價格如下，實際的價格還是以gogoro官方的報價為主。 目前藍牙連線真的很不穩定，有很多不同的狀況會出現，像是連不上，儀表板iQ燈亮但是app顯示未連線，或是儀表板iQ燈亮，app電池的地方有顯示電量，但是下滑本來應該要出現的開置物箱，開/解鎖的按鈕就是跳不出來…等等，很多問題。 gogoro 保養預約 凡購買或安裝 Gogoro 原廠認證配件（DFG），除製造商提供之保固服務，亦享有 Gogoro 支援服務。
gogoro 保養預約: Gogoro Super Sport 系列
此外，用戶若因配合防疫政策，預期在未來 30 天內不會騎乘使用 Gogoro Network 智慧電池服務的電動機車，可考慮透過 Gogoro Network 官網中的「聯絡我們 – 合約暫停」，申請合約暫停。 考量疫情仍屬嚴峻，在 6 gogoro 保養預約 月 1 日至 7 月 31 日期間內，成功辦理「合約暫停」的用戶，合約暫停期間不用交回電池且無需負擔資費方案月費。 今天下著大雨，好不容易預約到時間做大保養，結果民生店的客服竟然跟我說後刹車卡鉗壞了，要調貨要等三個小時我才能拿車，我是預約假的嗎？ 這麼大一間公司，連這麼基本的東西都沒有，還要讓人在現場等調貨合理嗎？
在這裏，只會修車是不夠的，能完整解答車主愛車的問題，更是支撐技師熱情的專業展現。 VIVA 系列因為保養項目與保養內容較單純，所以保養時間也較短，約 30 分鐘。 因為 Gogoro VIVA 構造簡單，採用直接傳動設計，所以在保養上可以更快速，基本上會執行：功能檢查與部件潤滑、電池連接器檢查、耗材檢查與系統檢查，保養完成時也會做螺絲確認與最終確認。
從走入門市的那一刻起，我們每一位夥伴會秉持著專業及熱情，透過探詢與傾聽瞭解顧客需求，給予適當的建議從而安排最適合的車款。 你可以透過車輛試乘、認識專屬的 Gogoro App 及熟悉電池交換系統，接觸嶄新的騎乘體驗。 因此除了 Gogoro 1 系列以外，其實目前 Gogoro 的其他車款，零件價格都與油車差不多，因此不需要太過擔心 Gogoro 零件維修費用會很貴。
貴公司的服務人員態度也不好，都說預約做保養了，還問我重複的問題，報電話聽不到還臭臉，真是受夠了，這是我最後一台gogoro了，以後再也不會買電車，維修保養太不方便了。 在保固期間內，凡因保固範圍內的產品品質問題造成智慧電動機車故障，皆享有免費道路救援及零件免費維修更換服務。 例如：假設某天因為個人規劃導致長時間無法騎車，如果是油車，只要直接放著不騎就好，這段不使用的時間也不需要付油錢。 Gogoro 1 系列以及 Gogoro S1 皮帶使用能乘載高張力的美國 Gates 碳纖維複合皮帶，跟使用在哈雷機車（1,200c.c.）是同一條，但這個算是消耗品。 裝配有音頻導輪的開放式皮帶版本，如下面照片的這種，建議達每一萬公里時應更換皮帶；裝配有全封閉式皮帶護蓋，則建議每二萬公里應更換皮帶。 今天就要來介紹給各位車主一個超好用的網頁：「Gogoro 神器」，當中不只能查詢全台服務中心目前可預約保養的時段，同時也把全台的換電站地圖、維護狀態、更新狀態一起整合到網頁中，算是每位 Gogoro 車主的必備神器。
個人覺得訂閱制$599/月和$1099/月超適合電動車重度使用者，例如常常在外跑或是外送人員。 當然很多人都會擔心，換輪胎、換鏈條/皮帶、齒盤/皮帶輪、來令片及保養會不會影響原廠保固，這不用擔心，因為這些都屬於耗材，耗材不在原廠保固內。 電動機車 Gogoro 定期保養和傳統的燃油機車不同，Gogoro 不需要更換機油、空氣濾網，定期保養時間的里程數也比較長，而且保養費用和工資都很透明，不會因為不懂車就被當肥羊。 本篇將會為大家整理 Gogoro 各項保養費用，讓大家清楚知道 Gogoro 持有之後的養車成本。 與機車行相比，Gogoro 現在的服務據點還是太少了，因此就會可能有預約不到保養時段或是要等比較長的時間才有辦法保養的窘境發生。 雖然說 Gogoro 承諾會解決預約保養等太久的問題，的確也有解決，但是就會變成我希望可以去住家附近的保養廠，但是約不到，只有其他間服務中心有空位，就會需要跑到離住家較遠的服務中心。
本網站之保養費用，為在一般正常使用情況下進行定期保養服務之保養費用試算，實際保養費用將依Gogoro 服務中心對您的愛車實施檢測後，依照實際車況、原廠標準規範及專屬電腦檢測結果提供您的報價而定。 倘對保養費用有任何疑問，您可於現場詢問Gogoro 服務中心工程師。 本網站之保養費用，為在一般正常使用情況下進行定期保養服務之保養費用試算，實際保養費用將依 Gogoro 服務中心對您的愛車實施檢測後，依照實際車況、原廠標準規範及專屬電腦檢測結果提供您的報價而定。 若對保養費用有任何疑問，您可於現場詢問 Gogoro 服務中心工程師。 Gogoro 服務中心提供的所有零件，包括：耗材、油品、車身零件，皆由 Gogoro gogoro 保養預約 原廠直接供應，不會有原廠、副廠料件的選擇與差別，維修保養會用到的零件全部都是原廠料件。 看完以上，或許你會有疑問：為什麼 Gogoro S1 或 Gogoro 1 系列的保養費用一樣？
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