筆者前後借了四天騎乘 Gogoro VIVA，這台車給筆者的感受很有一種將 Gogoro 1 輕量化、經濟化的感受，例如：小輪徑、輕量化、靈活、加速性、易於使用、騎乘感優於同級車款 ⋯⋯ 等，但其價格卻十分經濟，尤其以動力水準接近的同級車款相較（例如 Kymco New Many 110 EV），Gogoro VIVA 的價格可說誠意十足。 另一項值得注意的重點在於他的騎士三角配置，座高僅僅只有 740mm，是 Gogoro gogoro viva顏色 歷代車系中最低者，甚至比 9 吋輪徑的 Gogoro 1 還要低（Gogoro 2/3 為 770mm，Gogoro 1 則為 745mm）。 而還不錯的是其騎乘重心大約位於車體中央，即電池所在之處，這也讓騎士在過彎時更容易直觀的轉移重心。 Gogoro VIVA 同時也是一台非常安靜的車，輪轂馬達本身噪音極低，騎乘時也完全沒有多餘的震動，但方向燈聲音實在太小聲了，往往讓人忽視方向燈的存在而忘記關閉，唯這點需要稍稍適應。 不過實際上路的感受卻是有些超乎預期，油門（電門）催下去的反應仍然相當不錯，雖然沒有 Gogoro 1/2 車系在起步時的強勁扭力，但加速表現已優於預期，並且確實比目前市售其他綠牌電動車要好，儘管只有 3000W 的輸出，但在起步以及中低速域並不會令人感受到拖泥帶水，尤其在煞車減速後的再加速時仍有不錯的油門反應。
在 Gogoro 中，每代車款基本上都會有「S（S Performance）」的代號存在，只要冠上 S 代號的車款，在性能上相較於其他車款要來的強，不過價格也相對高。 Gogoro VIVA Plus 建議售價為 58,980 元（扣除補助前），相較於標準版貴了 4,000 元，若扣除補助最低價可達 37,980 元。 Gogoro 將於活動期間分四週進行抽獎，每一週抽出一張台北 Ｗ 飯店－壯美客房住宿券以及兩張台北 Ｗ 飯店－雙人下午茶餐券，具體抽獎時程以 gogoro viva顏色 Gogoro gogoro viva顏色 規劃以及公告為準，不另行公告或通知，如當週符合抽獎資格之參加人未中獎，則抽獎資格將累積至下週繼續抽獎，其後亦同至本活動四周抽獎完成為止。 參加人於收到 Gogoro 發送之簡訊通知贈品寄送起算三個月內，如遇贈品『未收到、瑕疵不良或品項有誤』之狀況，可向 Gogoro 提出反映，並由 Gogoro 負責單位判定後回覆後續處理之方法。 即日起至 4/10，凡購買 Gogoro VIVA MIX 及 Gogoro VIVA XL 全車系，即贈 「 Gogoro 20 吋城市輕旅行李箱」乙個（ 贈品已全數兌換完畢）。 同時，為滿足騎士親近自然的渴望與大自然的共鳴，還特別開發兩款白天與夜晚山林鷹梟的專屬音效，「沙漠鷹」擁有老鷹、蟋蟀與溪流等的長嘯穿透雲霄音效，「黑夜梟」則擁有貓頭鷹、青蛙和營火等萬籟暗語間的音效，伴隨騎士貼近自然嚮往自由的心靈。
gogoro viva顏色: 顏色、價格
如上述活動注意事項與參加人與融資公司所簽訂關於本專案之合約或參加確認書等文件（下稱「專案文件」）有衝突、岐異、不一致之情形，應以專案文件約定者為準。 依 Gogoro 與合作之融資公司保有上述專案最終解釋、審核、調整與承作等相關之權利。 分期付款以及保證買回方案，係參加人以及融資公司所成立分期付款買賣關係以及專案內容，如有任何問題，Gogoro 得協助處理，惟如有任何爭議，參加人應以與融資公司簽署契約以及書據，並洽合作融資公司處理，Gogoro 並不因前分期付款以及保證買回等與參加人成立任何法律關係，如有任何爭議，亦與 Gogoro 無涉。 如有車主與參加人（即本案申請分期付款之申請人）有不同之情事，期滿車輛符合保證買回規定時，車主以及參加人必須一同辦理並簽署、提供必要之文件，以進行相關程序，如車主及/或參加人不依前述規定辦理，不得主張保證買回。 欲參加「Gogoro VIVA 家族車款購車」專案（下稱「本專案」）之消費者（須非法人或相關團體，下稱「參加人」）於參加之同時，即視為同意接受本注意事項之規範；如不同意本注意事項之全部或一部份，請勿參加本專案。 所列之中央或各地方政府補助款金額，均以當年度最新公告之補助辦法、名額及金額為準，可能有隨時變動或名額用罄之情形。
Gogoro 預計 2022 年 4 月 30 日前，將抽獎獎品直接寄送至指定地址的方式交付予中獎者（寄送地址為參加人於購車時填入之地址資料為準）。 參加人同意經成功投遞至「收件地址」即視為贈品交付完成。 如 Gogoro 無法成功投遞抽獎獎品或聯繫到車主（以主動聯絡 3 次為限），或車主未依 Gogoro聯繫時指定之期限前使用或領取抽獎獎品、延遲不依 Gogoro 約定之交車時間進行交車或有其他類似情事， Gogoro 除不提供任何補償外，亦不遞補受贈名額。
電動機車廠 Gogoro 今天針對女性消費族群，引介國際色彩權威企業 Pantone（彩通）的 2022 年度 Pantone 代表色「長春花藍」，在情人節前夕發表 VIVA MIX「靈魂紫」限定色車款。 另外，全臺 7 間直營門市也將改造為粉紅糖果屋，消費者進門賞車不只聆聽到 Piiink 主題音樂，還可以聞到粉紅糖果屋主題香氛。 映入眼簾除了粉色的賞車空間外，還展示 gogoro viva顏色 Gogoro 旗下 4 款粉紅車款，分別是 Gogoro Viva Plus、Gogoro Viva Lite、Gogoro 2 Delight 粉紅突襲和 Gogoro 3 Delight Rosso 紅。 「粉紅笑容製作所-Piiink Cafe 快閃店」與知名 Boogoo Café 布咕咖啡和深夜裡的法國手工甜點合作，推出 Gogoro Piiink 系列客製飲品和甜品。
Gogoro SuperSport 主要適合追求速度感、運動性能、動力取向的車主，或重視安全配備的長途騎乘、高用量需求的騎士。 強大的性能與齊全的配備，可以滿足車主對於「性能車款」的所有需求。 Gogoro SuperSport 共有 3 種版本，主要差在：售價、煞車系統、顏色選項、選配與標配功能。
gogoro viva顏色: 採用 PP 可回收塑膠環保材質：不怕刮、不怕髒、不怕倒
雖然取消電磁龍頭鎖結構，但透過鑰匙你仍可以用機械式的方式鎖上龍頭。 使用上較大的差異在不支援iQ System智慧鑰匙卡，但取而代之的是更便宜的車價。 出乎意料地Gogoro在推出Gogoro VIVA後，還會推出更入門的車款。 今天發表的Gogoro VIVA Lite是以Gogoro VIVA為基礎，捨棄了電磁龍頭鎖與iQ System智慧鑰匙卡，改用鑰匙啟動。 售價部分也從先前的54980元降為52980元，相較於Gogoro VIVA豐富的5種配色，Gogoro VIVA Lite只有優格白可選，是比較可惜之處。
隨傳隨到的強勁動力、搭配 FLO DRIVE 高張力碳纖維複合皮帶傳動系統，造就Viva Mix Superfast ESC 野巡者的性能表現，且擁有多元動力輸出設定，無論面對公路、山路或泥濘路面，都可以臨機變換為不同的行車模式。 為了讓大眾入手門檻更輕鬆，Gogoro 在 2020年初推出Viva Lite 優格白，極簡的純白就像雕刻藝術，更能凸顯車身線條。 Viva Lite 就像是一張純淨百搭的畫布，透過玩色、跳色且款式多元的眾多配件，讓消費者盡情發揮個人創意，量身打造屬於他們的獨特小騎。 新搭載機械式中控鎖的Viva Lite，更能符合不同消費者的騎乘習慣。 gogoro viva顏色 gogoro viva顏色 對於Gogoro這樣一個涵蓋了電池交換網路、電動機車、移動共享服務等綜合性商業服務的品牌來說，所要努力的不僅是發表更多的新車款，而是要提供消費者更棒的服務體驗、更多的服務據點、以及更佳的營運效率；甚至還要將設備與經驗輸出海外，持續引領運具電動化與永續轉型浪潮。
gogoro viva顏色: 配件推薦:後扶手、掛勾、菜籃
從比較下可以看出，其實這四款在性能中是沒什麼太大差異的，雖然會因ABS 防鎖死煞車系統，導致車重會稍微重個 1kg，但因為差距極小便沒有放上比較。 參加人不得要求 Gogoro 將本活動贈品折現、替換為其他物品，或將受贈資格移轉予他人；惟 Gogoro 得變更獎項及其內容，參加人同意無條件接受 Gogoro 所替換之等值贈品。 歡慶 Gogoro 在美國納斯達克交易所正式掛牌上市，即日起至 5/2 ，購買 Gogoro 普通重型機車全車系任一車款，享首 6 個月電池資費 200 元折抵，總價值 $1,200。 在騎乘時，因為使用輪轂馬達直接帶動後輪驅動，不需要使用鏈條，因此沒有鍊條聲，聲音會更加的安靜，彷彿世界都停止了一下，能夠更加注意周遭環境，講真的，能夠多加體驗環境的感覺真的很美好，沒了『碰碰碰』就算夏天等紅綠燈比較少有心浮氣躁的心情。
- Viva Mix Superfast 則是一部針對年輕族群消費者最在意的車輛性能與外型設計，而量身訂做的產品，短軸距的車身搭配優異的動力讓駕馭更加靈巧敏捷，提供年輕族群在 125 cc 普通重型機車市場中與眾不同的選擇。
- 除此之外，只要有 2007 年 6 月 (含) 前出廠的機車，到 Gogoro 門市汰購，若選擇 Gogoro Viva，不僅享中央補助 11,000 元（Viva Lite 為 10,000 元)與地方環保局補助，同時 Gogoro 加碼再送「5 萬元車對車碰撞損失保險」。
- 而高踞威士忌之巔的皇家禮炮，始終追求的也正是那令人心醉的極繁美學。
- Gogoro Viva Mix 採用 Viva 系列車名，在更強勁的動力之上，同樣訴求獨有的色彩美學與靈巧騎乘體驗。
座高特別降低至同級最矮 72.9cm，省力中柱能節省 25% 力氣，一鍵倒車、省力牽車模式能適合助女生一臂之力。 再來是 AIRCUSH 緩衝飾板，穿短褲裙子時可適當保護腿部與膝蓋。 車款亮點：標配 TCS 循跡防滑系統(標準版)、定速巡航(選配)、Gogoro 連網控制單元及遠端網服務（選配）。 以上就是這次幫大家整理的 Gogoro 車款特色、選購指南資訊。 基本上只要明白自己的用車需求，暸解車款差異後，都能簡單選出最適合自己的 Gogoro。
gogoro viva顏色: 售價及優惠
在動力單元方面，雖然維持與另外兩車型相同的 GH1 整合式鋁合金輪轂馬達，可輸出最大 4.02 匹馬力，但輪上扭力從 8.67 增加至 11.73 公斤米。 為什麼會和官方提供的數據：Gogoro VIVA 定速 30 km/h 可行駛 85 公里，有蠻大的落差呢？ 從 Gogoro App 就可以看出一些端倪，C Jay 這次試騎有一半時間是雙載、一半時間是一個人騎，雙載重量約 135 公斤、非雙載重量約 60 公斤，而且 C Jay 自己一個人騎的時候常常催到底，騎到 63 km/hr，所以這些都會影響 Gogoro VIVA 單顆電池的可行駛里程。 Gogoro VIVA 前後煞車系統都是碟煞、金屬煞車油管，搭載 SBS 同步煞車系統，可在煞車瞬間將制動力分配至前後碟盤。 GH1 整合式鋁合金輪轂馬達有好有壞：優點是非常安靜，可以說是最安靜的 Gogoro，甚至比 Gogoro 1 還要安靜，而且更好保養，每 5,000 公里或 6 個月回廠快保即可；缺點當然就是動力輸出不夠有力，電門轉到底也才 53 km/hr，加上 30 秒的方格旗模式最多也只有 63 km/hr。 使用 Gogoro 聯名卡到實體門市、網路商店購車，都可享有專屬刷卡現金回饋與 24 分期期 0 利率。
S1 的輪圈、座椅皆為黑色，並追加石墨灰、冰岩灰兩種車色（不再是萬年黑），前後懸吊阻尼可調，輪胎、煞車系統與傳動皮帶也經過強化。 雖然 S Performance 貴貴，卻最具特色，騎乘感最 High。 幾秒搞定的交換電池策略，這招讓 Gogoro 制霸電動速克達市場，就連 YAMAHA、PGO、Aeon、eMovimg 也加入 PBGN（Powered by Gogoro Network）智慧電動車系統。 邁入 2022 下半年度，Gogoro 旗下車款出現不少整合與增減，怎麼挑？ Viva 大量運用 100% 環保可回收 PP 材質，獨家的調色技術、獨到的咬花工藝、耐刮的材質特性，兼具美觀、實用和耐用。 大膽應用繽紛的三色撞色設計風格，讓 GogoroViva 更加潮流時尚且有個性，讓你玩心闖蕩街頭，一躍成為目光焦點。
如果你正在看車、或是對 Gogoro 有興趣，這邊就來告訴各位買 Gogoro 怎麼選。 如果要加裝這兩項配件，那需要額外付出：極簡造型鋁合金掛鉤 590 元、極簡造型後扶手 980 元的花費；而若是要加裝如上圖般的舒適型後扶手，則需要 1,890 元加購。 雖然稱不上是多貴的價格，但畢竟是一筆花費，對一部分著重功能性的消費者來說，也構成了購車額外的隱藏成本。 Gogoro VIVA 這一代也擁有多種配件可以給消費者更換，此次我們向 Gogoro 商借的是有加裝菜籃以及舒適型後扶手的款式，不過目前菜籃仍未在 Gogoro 官方網站上開賣。 與 Gogoro 2 以及 Gogoro 3 不同，Gogoro VIVA 採用的是較小的 10 吋輪徑以及更輕更陽春的車體，在前斜板處（像交通錐的部分）採用亮光面的塑料材質，而在其他主要的車殼部分皆採用環保的霧面 PP 塑膠材質（5 號塑膠），而全車系也擁有五種配色，可以說在兼顧外型的同時也與 Gogoro 3 一樣秉持了環保理念。 剛發表的Gogoro VIVA Lite亦取消了電磁龍頭鎖的結構，外觀上與租賃版Gogoro VIVA完全相同，甚至先前在租賃版Gogoro VIVA也就是GoShare上，也看的到鑰匙孔的保留位。
在 VIVA MIX 輪台部分，也採用與瑪吉斯合作開發專用的 MA-EV 輪胎，在抓地力也提升 20%，騎得快也能更穩定。 VIVA MIX 也加入選配「整合胎壓偵測系統」，能夠隨時隨地檢測車況是否適合騎乘。 另外啟動開機聲音，也會根據不同配色會有屬於獨特聲響，共有6種新音樂，像是饒舌紅車款發動時，就會出現饒舌節奏感，後續車主也可以透過 App 客製化獨特音效。
gogoro viva顏色: 車身材質：PP材質
Gogoro VIVA 車身輕巧靈活，安全一點也不馬虎，秉持安全至上的造車理念，打造最安心的騎乘體驗。 Gogoro VIVA 搭載 SBS 同步煞車系統，搭配前 / 後碟式煞車，可有效的穩定車身並縮短煞車距離，大幅提升車輛行駛的安全性。 Gogoro VIVA 前懸吊裝載潛望鏡式前叉，後懸吊則是搭配雙槍式後避震，同時搭配前後 10 吋的鋁合金輪圈，除了操控更加輕巧外，更營造出穩定又舒適的操控感受。 至於新推出的Viva Mix Superfast ESC 野巡者，打造都會風與休閒風兼備的跨界輕越野風格車款。
VIVA XL 配有 12 吋輕量化鋁合金輪圈、75 公分座高，讓各種身型都能輕鬆駕馭。 Gogoro Viva Mix Belt 升級搭載 G2.2L 鋁合金水冷永磁同步馬達，導入螺旋齒設計，有著更滑順的騎乘質感並降低敏感擾人音頻；並搭載 Gates 碳纖維皮帶。 動力部分，Gogoro Viva Mix Basic 與 Keyless 搭載與 Gogoro 3 Series 相同的 G2L 鋁合金水冷永磁同步馬達，具有最大功率 6.0 kW 的輸出表現，最大馬力達到 8.05 匹。 並搭載前後 10 吋的 Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎。
畢竟是輕型機車，Gogoro VIVA只需要使用1顆電池，換電池的時候更為方便，非過往Gogoro車系的2顆電池設計，不過受限於電池輸出，在動力方面肯定會有所縮減。 至於續航力方面，官方數據顯示已30公里的時速可行駛85公里，以定位在都市短途使用的Gogoro VIVA來說，電池續航力應該不會是什麼問題。 讓人比較好奇的是，未來GoShare會不會有搭配Gogoro VIVA的組合，畢竟兩者都是主打都市短途使用。 產品（包括但不限於車型及手機APP）可能隨時更新，因此本頁面的訊息、圖片及功能等，可能在外觀（包括車色、外型等）、配備、技術參數及各項條件上有與實際產品所不同。 Gogoro VIVA 將有石榴紅、芥末黃、薄荷藍、萊姆灰、海鹽白五種顏色，車殼與 Gogoro 3 一樣採用大量的 PP 材質製成；雖然車身輕巧，但置物空間有 21.6 公升，並可放入兩頂安全帽，並同樣有 iQ System 智慧鑰匙卡設計，並有置物籃子等上百種原廠配件可供組合。
若搭配最高額的補助，折扣後售價是25980元，算是十分有競爭力，但得限定特定縣市且未曾用過電動機車補助金才行。 系統的部分，解鎖只需要用智慧鑰匙卡輕觸感應區就能啟動，也能搭配Gogoro App使用。 另外這次隨車還有推出多款周邊，像是無線充電手機架、輕量化鋁合金「菜籃」、車身保護套等配件。 近年機車品牌，從車款到車色，針對女性消費族群都特別有推出不同的版本、車型以及繽紛鮮豔的顏色來吸引選購。 而GOGORO也正好擅長在顏色上做大膽、有別傳統的搭配，今天於W HOTEL紫艷酒吧展出VIVA MIX靈魂紫限定版，為女性同胞們提供電動車新的車色選擇與穿搭搭配。 在挑選完配備、試算完補助、選定資費之後，消費者可以選擇匯出／列印報價單，印出來以書面方式好好考慮。
不過在細節上，大面積的腳踏空間、人體工學設計、負顯背光單色螢幕都是這個級距車輛少見的設計元素。 為了符合其「買菜車」的定位，Gogoro官方還有推出不鏽鋼與鋁合金菜籃，前者要價1350元，後者則是1550元。 自電池服務合約啟用日起算6個月期間（下稱「優惠期間」）每月電池服務基本費用折抵新台幣 $299 元/月 （下稱「電池服務基本費用優惠內容」）。 如欲主張保證買回，車輛必須由Gogoro或Gogoro授權之服務中心進行檢查，且應於分期付款第35期出帳日之一個月內提出主張。 在將車輛交付前，您必須繳交、交付和簽署必要之金額費用與相關文件，將車輛之所有權轉讓給購回方。 參加人如符合保證買回條件並主張保證買回時，所產生之過戶等相關費用須由參加人（或原車主）負擔，過戶費用及其相關服務費用為新台幣 $500元整，依主張保證買回時Gogoro公告為準。
C Jay，撰文經歷與實際年齡不成比例的網路工作者，分享科技新知與產品評測已超過 10 年。 某些 Gogoro 車款坐墊超滑超難座，在 VIVA MIX 系列高階款Belt 也沿用 GT 系列的 STYLO 坐墊，擁有灰色防水仿布紋表面，以及高支撐力海綿，座起來就感覺像是訂製沙發。 VIVA MIX 也採用 50/50 前後配重比黃金騎乘比例設計，能夠達到人車一體，重心可維持在車的正中央位置。 Gogoro VIVA MIX 升級為 125c.c. 引擎 ，軸距為 1,230mm （與 Gogoro 1帶相同），短車身在停車和巷弄內穿梭靈活會更便利；85mm 短拖曳距設計也能提升變線、轉向靈活度；前懸吊也增長90mm 比 Gogoro 2 還增加 10mm ，在顛波路段也能有更好的緩衝表現。 Gogoro VIVA 也具備了輕盈巧小的車身設計，另外在車架部分也強化過，比起 Gogoro 2 車架鋼性提升12% 。
gogoro viva顏色: 推薦文章
這個應該是大家最好懂的，我覺得 Gogoro 車款的售價分佈算是很全面，價格由低到高、規格從基礎到旗艦，在各個價位段都有對應的車款可以選擇。 Gogoro 的部分車款（如 VIVA、VIVA MIX、Delight）有個小特色，就是整體看起來偏短小、緊湊。 一個人騎的時候感受非常舒適、操控性也很棒，雖說也有空間可以雙載，但可能會比較「擠」。 T客邦由台灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。
呼應粉紅風暴，搭配即將到來的七夕情人節，Gogoro 特別在東區巷弄裡開設為期 8 月 18 日~9 月 13 日的「粉紅笑容製作所-Piiink Cafe 快閃店」，打造成為東區最新、最潮的排隊名店。 不但賣限定商品、賣網美最愛粉紅甜點與飲料，還賣聯名潮牌服飾，更特別精選 4 大類 30 項經典粉色單品展示粉紅流行文化。 Gogoro VIVA 車款中最特別的就是「Gogoro VIVA Plus 無印白」，是 Gogoro 目前唯一一台跨界合作的車款，與無印良品 MUJI 聯名推出。
Gogoro Viva Mix 也延續 Gogoro Viva 的 10 吋輪胎設置，提供較為靈活的都會操控性能，同時也降低座高至 745mm，可以符合多數騎士的舒適坐姿。 Gogoro 保留隨時增刪、調整、暫停或取消本方案內容及細節之權利，無須另行通知； Gogoro 對本方案擁有最終解釋權。 兩款 Gogoro Viva 的粉色，透過 Gogoro 獨特的調色技術和獨家 PP 耐刮材質應用，打造繽紛撞色車殼。 Gogoro 表示，根據銷售數據顯示，Gogoro 2 Delight、Gogoro 3 Delight 的車主中，超過 30%車主選購粉紅色系車款，其中又以 20~36 歲年齡層的女性車主最喜愛粉紅色，因為車主普遍認為粉色是讓人愉悅、開心的顏色。
gogoro viva顏色: 活動課程
因贈品數量有限， Gogoro 得變更贈送之品項及內容，參加人同意無條件接受 Gogoro 所替換之等值贈品。 參加人如： 未完成智慧電動機車訂購單簽署，或； 雖完成智慧電動機車訂購單簽署但未全額付清車款，或因故未完成領牌交車，以上任一款情形均不屬「成功購車」，無法獲得抽獎獎品抽獎資格。 欲參加「VIVA gogoro viva顏色 MIX 靈魂紫限定版 紫想獨享 台北 W 飯店 專案」之消費者（下稱「參加人」）於參加之同時，即視為同意接受本注意事項之規範；如不同意本注意事項之全部或一部份，請勿參加本專案。
最初，睿能創意主張的是交換電池系統，推行不易，乾脆自行造車，於是形成後來大街小巷可見的 Gogoro 電動速克達。 Viva 運用簡約的幾何設計，維持 Gogoro 獨有的設計哲學，大膽、搶眼又符合人體工學。 延續家族膠囊造形設計，配備 Class-C LED 頭燈與全時點燈，在車陣中具有超高識別度；Viva 輕量化的幾何車頭，突破既有的設計框架，極致簡化，得以輕巧靈活自在地穿梭在巷弄中；極簡合身的腳踏空間，獨特的人體工學設計，各種身形都自在舒展。 Gogoro Viva是替都會短程移動族群打造的全新產品。 小巧靈活的車身、簡約時尚的設計、令人愛不釋騎的獨特體驗，為台灣街頭的機車文化注入一抹潮流、時尚的全新色彩。 畢竟在 Gogoro 推出之前，電動車常為人詬病的就是它的動力表現較差。
