在動力系統方面，Gogoro VIVA採單顆電池配置，最大續航里程為85公里。 馬達最大功率為3kW，是世界第一款全整合式的輪轂馬達，其特點在具備MCU馬達控制器，可即時對馬達溫度做控管，有效避免馬達過熱，使其能穩定輸出最大馬力4.02hp以及最大扭力9.79kgm。 坐墊造型由於僅有一顆電池的關係，前端寬度大幅內縮，已經和大眾所熟悉的燃油速克達的坐墊寬度相差無幾，舒適度也因此提升，而坐墊中間有一條皮帶是讓後座乘客用來抓握使用，因為Gogoro VIVA原廠並沒有附後把手。 工程師將依據外觀與功能檢查是否有改裝非原廠零配件（檢查項目）且已經影響保固規範，只要符合保固認定，就可以透過Gogoro服務中心進行加保。 Gogoro VIVA MIX 巧量級智慧電動機車，多變風格，應善變的我；輕巧身手，應萬變的路。
欲參加「零頭款、零資費、零利率、零保養」（下稱「本專案」）之參加人（下稱「參加人」）於參加之同時，即視為同意接受本注意事項之規範；如不同意本注意事項之全部或一部份，請勿參加本專案。 多重防盜：須透過 Gogoro App 及支援智慧型手機操作，適用於 Gogoro VIVA 車系。 打開 Gogoro App，尋找最近 GoStation 電池交換站、基礎車況診斷或預約保養，手機滑著滑著就搞定。 健豪印刷提供最優惠最多樣的少量客製化商品，可直接在線上製作，簡單操作、多種樣版與插圖。 最多尺寸的相片書一本起印，可訂製自己的作品集、婚紗相本、備審資料、畢業 …
gogoro viva配件副廠: 動力：比預期要好的起步表現
隨著整合Gogoro智慧電動機車、Gogoro Network電池交換網路與 GoShare 移動共享服務等商業營運與管理，Gogoro深化集團綜效，致力打造更優質的用戶體驗，將永續移動解決方案帶到全球更多城市。 Gogoro VIVAGogoro VIVA是VIVA產品線的第一款產品，於2019年9月26日發表，是Gogoro首次發表綠牌規格的電動機車，使用的馬達種類是 GH1 整合式鋁合金輪轂電力馬達，續航力在使用21700電池時更可達85公里。 Gogoro 2 Series於2017年5月25日發表，搭載iQ System 4.0，車輛搭載30個感測器。 在Gogoro 2 Seires推出後將停產Gogoro Lite，由2 Series擔任入門車型。
價格：雖然VIVA 系列是最便宜的車款，但小編常常跑來跑去，一顆電池對我來說太不夠用了～而且在小編的需求下，ABS 相對比較貴，因此價差並沒有很大，若真 … Gogoro Smartscooter全車有80個感應器，結合iQ System智慧型系統作為控制軟體，可紀錄騎乘狀況、進行車況分析、監測全車電力輸出情況、記錄錯誤碼、智慧型調整動力輸出曲線、透過藍芽連接手機、個性化設計等功能，可選配氣壓偵測器、行車記錄器。 2022年起，新款iQ System主機並開始提供LTE甚至是TCS動態控制功能。
gogoro viva配件副廠: 台灣電動機車銷售逆勢成長，PBGN蟬聯年度電動機車銷售冠亞軍！
全新GOGORO VIVA只需使用 iQ System 智慧鑰匙卡輕觸感應區，就能馬上解鎖出發，不僅攜帶方便，使用更加直覺。 同時GOGORO VIVA將率先內建搭載全新的iQ System 智慧系統 5.1，可透過GOGORO APP尋找電池交換站、隨時掌握行車資訊、進行多樣化的個人設定、並能即時更新車輛韌體。 Gogoro VIVA提供全新舒適且靈巧的騎乘體驗。 10吋的小車輪框，座高調整為74公分，不論何種身形都能輕鬆駕馭；車身重量含電池減輕到80公斤，使用不費力超輕鬆；椅墊設計提供騎士絕佳的乘坐品質和充裕的雙載空間；此外，車廂擁有21.6公升置物空間，能輕易置放兩頂3/4罩安全帽，讓收納更加方便。
Gogoro獨家研發「SSmartcore 智駕電控核心」，具備高速運算與可擴充的開放架構，讓新一代智慧電動機車與時俱進，透過雲端隨時更新和擴增 TCS 循跡防滑系統、定速巡航模式等創新功能，越騎越聰明。 當初為了省錢現在有點後悔如果覺得原廠配件太貴，蝦皮很多副廠可以買便宜多了質感也不錯花費有比較省嗎？ 我自己是滿喜歡Gogoro 價格公開透明這點不像 … gogoro viva配件副廠 最重要的是政府購車補助，買電動機車成本可以省下許多！ 2015年7月20日，行政院環境保護署公告修正《淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法》，其中著重補助普通重型電動機車，由於Gogoro是當時臺灣唯一符合普通重型電動機車的車種，加上公告修正日趕在Gogoro交貨日前，引發刻意圖利Gogoro的疑慮。
gogoro viva配件副廠: Gogoro 車主推薦的 5 個原廠配件，不只實用還很好看
Gogoro VIVA 僅只採用了一顆電池，在動力、續航力上也是必有所犧牲，官方表定續航力是定速 30km/h 下可達 85km，雖然你我都知道實際在路上是不可能出現這樣的騎乘條件的，但作為一個目前電動車的公訂標準，這樣的數據也還是有點參考價值。 畢竟在 Gogoro 推出之前，電動車常為人詬病的就是它的動力表現較差。 因應較為入門的動力表現，Gogoro VIVA 僅需要一顆電池就可以行駛，同時在電池槽旁設計有一個可以放手機的置物空間，而在圖中左下角則是家用充電孔，可讓 Gogoro VIVA 使用者在加購家用充電器後在家充電。 參加人參加「舊換新 立即折」並以中古機車換購 Gogoro 智慧電動機車者（下稱「本專案」），於參加之同時，即視為同意接受本注意事項之規範；如不同意本注意事項之全部或一部份，請勿參加本專案。 選擇「36 期 0 利率」購車之消費者，須額外支付監理所動保設定費及其相關服務費用（下稱「設定費」），上述設定費將由指定第三方融資公司向消費者收取。
在 Gogoro VIVA MIX 這台車款上，「鏈條」V.S「皮帶」誰執優劣的問題也獲得某主程度的解答，Gogoro 並沒有特別向哪一方靠攏，而是將選擇權交還給了消費者。 VIVA MIX 全系列共分為三款，其中較便宜的 Basic 以及 Keyless 版本採用的是鏈條傳動，而高階版本 Belt 則是使用皮帶傳動。 Gogoro 的服務中心維修保養採用的是「預約制」，因此沒辦法想去就去，加上如果騎在路上突然發生問題，馬上去到服務中心，工程師也有可能沒辦法馬上協助處理，因此在便利性上還是不及機車行。 一輛綠牌電動機車、極速 53 km/hr 到底夠不夠用？ 端看每個人的使用需求，如果是要用來接送小孩、出門去市場買菜，這樣子 Gogoro VIVA 已經很夠用了；但如果像 gogoro viva配件副廠 C Jay 上下班通勤距離 20 公里，騎 Gogoro VIVA 可能會受不了，自己一個人騎車偶爾還是會想要瘋狂一下。
gogoro viva配件副廠: 【箱架屋】Gogoro VIVA 專用 風鏡 風鏡組 擋風板 擋風鏡 機車風鏡
Gogoro智慧型電池將錯誤資訊回報雲端，說明發現少量電池出現電池連接器訊號不穩的錯誤碼，鎖定這些電池從Gogoro Network中回收以進行更換。 PBGN（Powered By Gogoro Network）電動機車換電聯盟旨在統一電池規格，加強使用者的便利性，目前有Yamaha、宏佳騰、PGO、台鈴機車與中華汽車等品牌的旗下電動機車加入此聯盟。 GoStation是由Gogoro Energy gogoro viva配件副廠 Network部屬的電池交換站，單座機台有8個智慧型電池插槽，包括電池插槽、電池插槽部黑色面板、機台下部白色面板、螢幕、機台本體在內都採用模組化設計，擁有快速維修及更換方便的特點。
100% 可回收：指此系列的5號塑料材質部分，在採用現行最新技術且不考量回收成本等條件限制的情況下，所可以達到的最佳回收利用比例，非指實際上回收執行情況。 不怕刮、不易破：僅限於一般正常使用狀態下，車輛相較於其他 Gogoro 同等級車輛較不易產生刮傷或破損，不代表車輛外殼可承受任何程度之刮損、撞擊之力度。 眾多配件中，最多人推薦必買的，大概就是Y架吧，不過Gogoro原廠Y架貴，功能性也不一定比副廠強，交車前做了些功課，最後鎖定這支『gozilla Y型前置物 … 欲參加本活動之消費者（下稱「參加人」）於參加之同時，即視為同意本注意事項之規範；如不願同意本注意事項之全部或一部，請勿參加本活動. 謝謝 Gogoro 原廠聽到我們惡搞的提案，沒有直接翻白眼，而是乾脆爽快的借車 3 天讓我們用力測試。
Gogoro VIVA 使用的電池一樣重達 9 公斤、一樣可以去 GoStation 換電池，因為 Gogoro VIVA 只需一顆電池，所以在交換電池就輕鬆一半。 IQ System 智慧鑰匙卡的感應位置在 Gogoro VIVA 車側後方，其設計目的就是當 Gogoro VIVA 停在擁擠的停車格內，不需要手伸長到前面去感應 iQ System 智慧鑰匙卡，直接在 Gogoro VIVA 後面車側感應解鎖即可。 Gogoro VIVA 連前面的掛勾都要選配……不能拿來勾包包、便當、袋子等等，很不方便。
不會像機車行一樣，同一種零件，每一家的價格都不一樣，工資算法也不一樣。 雖然是同一種車型，不過 Gogoro VIVA 市售款與使用在 GoShare 服務上的共享版本並不盡相同，車架與動力系統基本相同，但市售版的 VIVA 具備可持續約 30 秒的「Sport」動力模式，在此模式下車輛極速最高可到達約 63km/h，但 GoShare 共享版則沒有此功能。 Gogoro 將於指定電動機車交車後次月底發放已交車訂單之「$3,000 原廠配件折扣金」，並將發送簡訊通知參加人。 「$3,000 原廠配件折扣金」限於 gogoro viva配件副廠 Gogoro 以簡訊或任何方式通知後 180 天(含)內使用完畢，屆期自動失效。 請特別留意，參加人如為法人或非法人團體，如購入 Gogoro Smartscooter 電動機車係用以進行抽獎或贈品等目的，前述法人、非法人團體以及相關第三人（例如：中獎人等）無法享有本專案之優惠以及領取贈品，如有爭議以 Gogoro 認定為準。
gogoro viva配件副廠: 價格高昂
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- 「$1,000 Gogoro 原廠折抵金 」，Gogoro 將於交車後次月底發放已交車訂單之 Gogoro 原廠折抵金，並將發送簡訊通知參加人。
- 有「億元教授」之稱的他曾在2019年指出，美國實施量化寬鬆政策（QE）後「台股會漲到你不敢相信。」台股果真從8千多點漲到1萬8點以上。
- 然而也因為音頻導輪施加給皮帶額外的壓力，同時也帶來皮帶壽命減低的缺點，因此後來的維修通常也建議使用者拆除，並且新車出廠時也不再標配音頻導輪。
- Gogoro Viva lite造型燻黑Gozilla風鏡兩種尺寸副廠強化支架附螺絲安裝簡易.
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