同時，Gogoro此次更與MAXXIS針對此次推出車款打造ABS性能胎，讓車輛在雨天路面濕滑情況下仍可有效發揮ABS系統的安全制動性，提供更安全的操控。 Gogoro稍早宣布推出搭載ABS煞車系統，並且換上全新光譜靛配色設計的Gogoro S2 ABS版，強調在Gogoro S2的速度表現下，透過採用BOSCH打造的ABS煞車系統，提供宛如重車等級般的制定效果。 且為了因應車款 0-50 公里直線加速僅要 3.8 秒的強悍性能2，以及 ABS 強大制動力，Gogoro 與 MAXXIS 攜手研發的 Gogoro 專屬 ABS 性能胎，在雨天濕滑路面時更能有效發揮 ABS 系統的安全制動性，在享受暢快速度騎乘下，還能騎得更穩、更遠、更安全。 Gogoro 2 Deluxe採用復古咖啡色系合成皮坐墊，其中加入了獨特的鋁合金徽章，細膩的雕刻搭配合成皮坐墊，更顯與眾不同。 在照明部分，Gogoro 2 Delux 亦大幅提升了LED頭燈，Gogoro 2 Deluxe一出廠就搭載最新的「iQ System智慧系統 4.1」，應用全球首創的「雙重防盜保護」功能，擁有與銀行同等級的安全科技，必須透過個人指紋、臉部辨識或認證密碼才能解鎖，讓原本已經非常可靠的防盜安全機制更上層樓。
- 與Gogoro S2另一個不同地方，則在於Gogoro S2 ABS版換上以多層次染色，並且透過超細顆粒珍珠烤漆呈現多變色澤的光譜靛配色，另外在左側手把下緣也加入USB充電孔，讓使用者能以此連接手機充電，或是使用行車記錄器等設備，本身也透過隔水橡膠蓋避免短路。
- 最高速度部分包括出廠的測試，不代表交車後有騎乘到這麼高速，不需要太緊張。
- 台灣2300萬人口，就有將近1500萬輛機車，扣掉未成年及沒有駕照的人數之後，幾乎可說是每一個成年人都有一台機車，因此筆者可以合理的假設各位讀者基本上都有騎車經驗。
- 卡鉗方面也同步升級，Gogoro S2 ABS 搭載 Bosch ABS 10 雙迴路煞車系統，僅重 580 克，當煞車作動時，系統會以每秒 200 次的高頻率監測前後輪轉動狀況，在車輪即將鎖死的瞬間自動釋放煞車，尤其當車輛駕駛在濕滑的路面上時，ABS 系統能避免車輪在緊急煞車時鎖死，有助於改善車輛穩定性和操控性能。
- C Jay，撰文經歷與實際年齡不成比例的網路工作者，分享科技新知與產品評測已超過 10 年。
- 目前 gogoro 仍然持續建設當中，部分的便利商店、加油站、家樂福、自助洗車等場所都可以看到換電站的蹤影。
好幾年已經滿習慣了，基本上在外挪車都算一塊蛋糕，唯一只怕刮傷心愛的 Gogoro 而已。 以前跑加油站想加多少就加多少，有時甚至可以一個多禮拜才加一次油；但由於目前 Gogoro 越來越普及，加上 YAMAHA、宏佳騰也陸續加入 Gogoro 換電系統，在尖峰時刻時常換到尚未滿電的電池，導致三天兩頭就得跑換電站一趟；如果通勤路上並沒有順路的換電站，那還真是會有點困擾。 gogoro s2abs 其實買不買 Gogoro，最在意的不外乎就是「錢」的問題。 自從 18 歲考到駕照後幾乎天天都騎油車的我，個人覺得 Gogoro 的一大優點是價格非常透明，從車體、配件，甚至到維修費用，通通都是公開且固定的；相較於過往購買油車都要到各地機車行四處比價，偶爾車子突然發不動到不熟的機車行還會很怕被喊個公道價八萬一，買 Gogoro 基本上就沒有這個問題了。
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VIVA 車內只裝一顆電池，21.6 公升置物箱只容許一顆安全帽，這是陽春車型，續航里程 85km 適合單人騎乘、短距離使用還有共享系統。 2021 Gogoro 2也將 iQ System提升至 6.5 版，透過 iPhone 的 Siri 進行語音控制，輕鬆幫車主找尋車輛、查詢最近換電站點、甚至上鎖、解鎖車輛。 另外，iQ 6.5 Keyless 功能增添「車庫模式」，不需多把鑰匙，一隻手機即可操作同一帳戶下多輛 Gogoro 智慧電動機車。 METASENS 技術長王志清表示，區塊鏈技術提供了一個橋接的基礎，讓遊戲資產與 IP 可以互相轉移，也因此開啟 GameFi 的更多可能性。 不同遊戲品牌的跨 IP 合作，可以讓大家同場較勁，強化聯名效應及社群凝聚力；而 METASENS 的跨鏈整合，更從遊戲領域延伸至音樂體驗，為遊戲角色打造獨一無二的 BGM（背景音樂），實現了遊戲與音樂「跨鏈賦能」的里程碑。
這一回 Gogoro 針對 S2 搭載的 ABS 系統，是與德國汽車零件大廠 Bosch 合作，使用 Bosch 開發的 ABS 10 雙迴路煞車系統，重量僅 0.59 公斤，配合輪速感測器安裝在前後輪上，能夠進行煞車調節的動作，不論騎士只煞前輪、後輪或是同時兩輪緊急煞車，ABS 都會作動幫助車輛煞停。 參加人不得直接或間接，親自或透過第三人，以任何不當方式，包括但不限於贈送或提供各種形式之禮品、折扣、現金及 / 或服務，招攬非特定之消費者，以累積取得贈品之數量。 經 Gogoro 認定使用不當方式招攬者， Gogoro 將直接取消該參加人獲得贈品之資格。
「Gogoro x XROUND 真無線藍牙耳機」產品為 Gogoro x XROUND 聯名購車贈品，產品享有 XROUND 原廠一年保固，若上網登錄保固，保固期限可再延長半年，保固日期起始日為取車當日。 本產品恕不提供退換貨服務，若贈品有瑕疵狀況，請聯繫 XROUND 英霸聲學科技股份有限公司之客服團隊進行後續處理。 贈品將以隨車附送方式交付或直接寄送至指定地址的方式，於參加人辦理交車時一併交付（寄送地址為參加人於 Gogoro 官方網站所提供之會員資料）。 發售資訊方面，Gogoro S2 ABS 相較 Gogoro S2 貴了 9,000 元，配備方面增加了 ABS、新塗裝、手把 USB 充電埠、性能胎。 若補助後價格以雲林縣為例，淘汰二行程機車並新購 Gogoro S2 ABS，補助後價格最低為 71,980。
如你常用智慧感應解鎖，請將 App 設定改為 “雨天時自動啟用，不必詢問”。 Gogoro S2 ABS 全新上市，除了原本的性能之外，現在還標配 Bosch 10 ABS 雙迴路煞車系統與 MAXXIS ABS 性能胎；原本 Gogoro S2 政府補助部份，可以申請 CBS 連動式煞車系統補助 -$1,000，現在 Gogoro S2 ABS 可以申請 ABS 煞車系統補助 -$4,000，政府補助更多領一些。 購入 Gogoro 前很重要的一點是：務必確認你的活動範圍是否有 Gogoro 電池交換站。
gogoro s2abs: 科技｜評測｜電動車
S1 的輪圈、座椅皆為黑色，並追加石墨灰、冰岩灰兩種車色（不再是萬年黑），前後懸吊阻尼可調，輪胎、煞車系統與傳動皮帶也經過強化。 雖然 S Performance 貴貴，卻最具特色，騎乘感最 High。 幾秒搞定的交換電池策略，這招讓 Gogoro 制霸電動速克達市場，就連 YAMAHA、PGO、Aeon、eMovimg 也加入 PBGN（Powered by Gogoro Network）智慧電動車系統。
這要跟原廠預約安裝，把輪胎拆下塞進輪框裡，工時大約一小時，雖然電池壽命大概兩三年（無法換電池），但是能隨時監控胎壓狀況我覺得很值得投資。 S2 ABS還採用雙槍式前後避震，阻尼與預載均可調，可以依照車主的體重和騎乘習慣調整到最佳配置，實際感受，我覺得S2 ABS騎起來頗軟Q，回彈反應也不錯，撞坑洞也感覺車體組裝的扎實度佳。 14吋的大前輪，讓車子有更好的軌跡性，操控性也很靈活，原廠也配了特規ABS專用性能胎Maxxis gogoro s2abs M6237 STREET，實在是誠意十足。 左邊就是ABS的裝置，每秒200次監控前後輪轉動狀況，在車輪鎖死前瞬時介入釋放煞車並作動，有效防止鎖死打滑並縮短煞車距離，我算幸運沒機會發生緊急情況做測試（希望也遇不到），但是Youtube有很多測試影片可以觀看，在濕地與急煞狀況下，都能有效發會作用保護騎士。 2代都改用 iQ System 智慧鑰匙卡片，圓圓的鑰匙要另外加購，但實際上連卡片都很少用到，因為手機配對後只要人靠近車子，就可以快速啟動與解鎖，卡片放皮夾裡避免手機沒電時可以急用。
gogoro s2abs: #難以定調 全新 Gogoro S2 ABS 光譜靛 強悍上市 125 cc 同級機車極致性能首選
T客邦為提供您更多優質的內容，採用網站分析技術，若您點選「我同意」或繼續瀏覽本網站，即表示您同意我們的隱私權政策。 為了讓非專業車手的媒體們可以有對「ABS 煞車防鎖死系統」作動最直接的體驗，Gogoro 這次讓我們先騎乘了裝有防倒車護具的 Gogoro S2 ABS，在灑水過後的濕滑賽道上直線加速，並在最濕的路段緊急煞停。 Gogoro S2 ABS 所搭載的 ABS 煞車防鎖死系統為 BOSCH 10 雙迴路 ABS，重量僅有 0.45 kg，是世界上第一台搭載了雙迴路 ABS 系統的電動機車。 前陣子 Gogoro 才發表了新車 Gogoro S2 ABS，為 gogoro s2abs Gogoro 全車系第一台搭載了 ABS 煞車防鎖死系統的車款，不過 ABS 系統到底有什麼作用呢？ Gogoro 這次邀請各家媒體實際騎乘 Gogoro S2 ABS 來體驗一下 ABS 系統的厲害，當然，這次的試乘並非大家想像的那麼簡單。 優惠期間內參加人得依電池服務合約第八條之條件暫停電池服務，惟優惠期間及內容不因暫停而延長及遞延。
且由於代購商品之訂購是您委託代購業者在境外網站所完成之訂購，不適用中華民國消費者保護法之規定（但代購服務本身，仍適用中華民國消費者保護法之規定）。 關於退貨退款方式及條件，依代購商品網頁及委託代購流程中之相關網頁之記載。 未符合該等規定，代購業者得拒絕接受您的退貨退款要求。 最後整理一下柚子購買的配件，包括透明車套、車牌框、腳踏墊、黏貼式感應燈，另外還有後靠背尚未安裝，預計之後會進行全機包膜，並且加裝前後行車紀錄器，這些部分的費用(約15000左右)也需要保留下來。
gogoro s2abs: 補助金額及實際發放時程
活動邀來三位區塊鏈專家，與現場超過百名的 Web 2.0 與 3.0 業者，一起探索區塊鏈的落地應用及未來潛力。 Googoro S2 ABS 即日起開放預購，最低搭配雲林二行程補助 元起。 真要細分差異，若單壓前煞，則因為煞車力道比起單壓後煞來的大一些，所以雖然煞車距離較短，但 ABS 前煞較明顯的感受到來令片的收放，ABS 後煞顯得更為線性。 Gogoro S2 ABS 比起 Gogoro S2 儀表上多了 ABS 防鎖死煞車系統的燈號，其餘像是置物空間仍然一樣。 Gogoro S2 ABS 車身運用多層次染色的超細緻顆粒珍珠漆，以繁複的工法達到簡單卻又深邃的特殊效果。
以我的戶籍「高雄市」來說，身為今年全台最後一個公佈補助辦法的縣市，結果名額卻超少⋯，聽說公佈當天就被秒殺，所以我最後並沒有拿到 $4,000 地方政府補助。 而申請補助其實非常簡單，除了業務可能會請你撥空至任一戶政事務所申辦「遷徙證明」外，以單純購入電動車來說（無淘汰二行程），其他流程都交由業務處理即可。 當然，也別忘了把 Gogoro 聯名卡 帶去刷好刷滿囉！ 當然交車之後隨時回門市加購配件也沒問題，只是由於部份配件隨新車一起選購可享免安裝工資優惠，所以業務通常會建議你訂車時一次購足。 不過也不用太擔心，因為除了騎到飽用戶外， 其餘用戶每個月都可以更改資費方案！
gogoro s2abs: 活動課程
平穩安靜但扭力十足的 Gogoro 2 Premium，搭配 Gogoro iQ System 智慧系統不斷推進使用者體驗，用你最愛的方式，滿足所有你在乎的騎乘需求。 當時購車流程總花費約 1 小時，多數時間都在簽名簽名簽名，同時業務也會請你註冊 Gogoro 會員（每個車主手機一定都會安裝 Gogoro App，用來客製化 Gogoro 設定、查看換電站地圖、檢視騎乘狀況等）。 前面也提到建議大家事先上 Gogoro 網路商店搭配想要的配件，更能加速整個訂車流程，在家慢慢挑也比較沒壓力。
- Teddy Lee 分析目前遊戲產業的痛點，對使用者來說包括虛擬寶物隨遊戲下架消失、道具無法與其他玩家分享；對開發商來說，則有區塊鏈技術門檻太高、跨界整合不易等挑戰。
- 行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。
- 14吋的大前輪，讓車子有更好的軌跡性，操控性也很靈活，原廠也配了特規ABS專用性能胎Maxxis M6237 STREET，實在是誠意十足。
- 同時即日起至 3/1 止購買 Gogoro 全車系限定加碼再送「Gogoro 極輕都會風雨衣」及「Gogoro LED 安全帽藍牙耳機」，數量有限，送完為止。
- GOGORO S2 ABS 搭載重車等級的Bosch ABS 10 雙迴路煞車系統，當煞車作動時，系統會以每秒 200次的高頻率監測前後輪轉動狀況，在車輪即將鎖死的瞬間自動釋放煞車，尤其當車輛駕駛在濕滑的路面上時，ABS系統能避免車輪在緊急煞車時鎖死，有助於改善車輛穩定性和操控性能。
首先廠方將直線路段進行灑水，營造出積水路段的情境，接著將一輛 Gogoro S2 ABS 裝上防倒車架，並讓媒體可進行體驗：僅重壓後煞、僅重壓前煞、同時重壓前後煞，三個煞車方式在濕滑路面時，ABS 的作動與煞車距離的差異。 動力規格與車體結構，S2 ABS 與 S2 就是僅有煞車系統與原廠配胎的差異，前者為「油壓碟煞+ABS 防鎖死煞車」，後者為「油壓碟煞+SBS 同步煞車」；前者配胎為「Maxxis M6237 Street」、後者配胎為「前：Maxxis M6237 Sport 性能胎、後：Maxxis M6237 雙能複合胎」，不過輪胎規格則是相同。 Gogoro 為 S2 ABS 加上 Bosch 開發的機車 ABS 系統之外，在輪胎部分也特別與 Maxxis 瑪吉斯輪胎特別進行改良，使用的 M6237S 花紋(上)是以原本配置於 Gogoro S2 的 M6237 花紋(下)，對輪胎配方與胎紋設計等等做出調整。 Gogoro 為 S2 ABS 加上 Bosch 開發的機車 ABS 系統之外，在輪胎部分也特別與 Maxxis 瑪吉斯輪胎特別進行改良，使用的 M6237S 花紋是以原本配置於 Gogoro S2 的 M6237 花紋，對輪胎配方與胎紋設計等等做出調整。 ABS(Anti-lock Braking gogoro s2abs System)防鎖死煞車系統，在當今新車上已幾乎是標準安全配備，不過對於機車，特別是國內相當普及的速克達在以往鮮少會有此配備。
電動車已經在台灣很多年，但今年算是蓬勃發展的一年，因為白牌 125 c.c 電動車除了大家熟知的 gogoro 之外，多出了同樣使用 gogoro network 的 YAMAHA EC-05、宏佳騰 Ai-1 以及尚未發表的 PGO 車款，另外還有中華 eMoving gogoro s2abs IE 125 等車款。 電動車簡單可分為換電車與充電車，這部分就看個人喜好，但對於北部多數小公寓來說，換電車想必是方便許多；而南部多為透天厝，一樓就可充電，那麼也可以選擇充電車。 不過，由於內部線路差異因素，Gogoro目前並未開放既有車款升級換裝ABS煞車系統服務，目前僅Gogoro S2 ABS版搭載BOSCH打造的ABS煞車系統。 其中，當使用者按下煞車時，車上搭載的BOSCH ABS 10雙迴路煞車系統便會以每秒200次的頻率確認前後輪轉動狀況，有效避免使用者過度煞車，導致車輛鎖死翻覆，同時仍可保有足夠的煞車制動效果。
Like 1 曾妍筑Mazda 鈞賀企業 鈞賀汽車 新竹所 我是Mazda新竹鈞賀汽車業務課長曾妍筑，我熱愛Mazda品牌車款，目前已在Mazda服務達7年、累積近400位車主肯定，就像妍筑熱愛路跑運動一般，我堅持以親切的態度，細心、用心、耐心傾聽各項需求來服務車主，把關所有細節，陪伴車主一起成長！ Like 80 陳家祥Mercedes-Benz 中華賓士汽車 中華賓士 民生展示中心 大家好，我是陳家祥，目前服務於Mercedes-Benz中華賓士民生展示中心，之前在LEXUS服務了8年，我深信具有競爭力的新車價格加上良好的服務品質，才能提供消費者最好的購車享受。 本次Gogoro S2 ABS 搭載重車等級的 Bosch ABS 10 雙迴路煞車系統，當煞車作動時，系統會以每秒 200 次的高頻率監測前後輪轉動狀況，在車輪即將鎖死的瞬間自動釋放煞車，尤其當車輛駕駛在濕滑的路面上時，ABS 系統能避免車輪在緊急煞車時鎖死，有助於改善車輛穩定性和操控性能。 而 Bosch ABS 10 雙迴路煞車系統僅 580 克，重量輕巧卻能發揮最高性能的制動力，讓每一次的電門轉動及煞車，皆能達到性能與安全的完美平衡。 您因委託代購所支付之款項，可能包含代購商品價金、各式運費、以及代購服務費等，詳細支付內容及各項費用明細以代購網頁上所顯示者為準。
Gogoro 今正式發表 Gogoro S2 ABS 車款，這不僅僅是 Gogoro 車系第一次搭載 ABS 煞車系統，而且是第一台搭載 ABS 功能的電動機車。 時代在進步，電子控制技術與遠端無線聯網成為重要配備，Gogoro 當然不能落於人後，推出 SSmartcore 智駕電控核心，有了這套系統，全新機種 SuperSport 就成為首度搭載 TCS 循跡防滑系統（Traction Control System）的電動速克達，還整合定速巡航模式、LTE 遠端連網服務。 至於最新推出的S2 ABS、S2 Cafe Racer車款，是Gogoro首度引進ABS (Anti-Lock Brake System) 防鎖死煞車系統，並與Maxxis共同研發獨家性能胎，讓行車不僅更加安全，同時能享受到熱血澎湃的駕馭感受。 最後，Gogoro也針對2系列同時推出GT Edition都會跑旅特仕車款，讓消費者立即享受壯遊遠征的偉大公路旅行。 2系列S Performance再加入兩款休閒且品味獨到的S2 Adventure與S2 Cafe Racer，為追求性能與高端品味的族群提供全新選擇。
如今政府也進行修法，從 2019 年開始，所有超過 125c.c.的新式機車都需在出廠時配有 ABS 煞車系統、50~125c.c.新式機車則是 ABS 或 CBS 連動煞車系統擇一配備；至於原訂 2021 年所有出廠新車都要符合上述標準，交通部已經在 2018 年底表示暫緩評估正式實施時間。 參加人不得要求 Gogoro 將優惠內容折現、替換為其他物品、減免其他月份之加值服務費用或任何其他費用，或將優惠内容移轉予他人，參加人不得轉售贈品。 PChome Online僅受代購業者委託代為向您收取委託代購所需支付之金額、並提供代購系統服務，因代購服務或代購商品本身所生之消費爭議，您應逕洽代購業者，並由代購業者負責處理。 如果您所購買的是非以有形媒介提供之數位內容或一經提供即為完成之線上服務，一經您事先同意後始提供者，依消費者保護法之規定，您將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 關於退貨： PChome 24h購物的消費者，都可以依照消費者保護法的規定，享有商品貨到次日起七天猶豫期的權益。
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