另外，M2 MacBook Air 推出時，Apple 也跟著推出全新的 35W 雙 USB-C 埠電源轉接器，只要購買高階版的 M2 MacBook Air 就會隨機附贈；如果是購買入門款的只要加 NT$ 600 也能換成 35W 雙 USB-C 埠電源轉接器。 這次隨附的 MagSafe 磁吸電源線與 iMac 的電源線一樣，是編織線設計以及顏色會與選購的機身顏色一致，而且使用的是升級版的 MagSafe 3 ，是用 USB-C 連接充電頭的。 螢幕亮度也從原本的 400 尼特升級為 500 尼特，支援 10 億種顏色，讓照片和電影看起來更鮮明。 M2 MacBook Air 的螢幕尺寸為 13.6 吋的 Liquid Retina 顯示器，相較 M1 版本的 13.3 吋的 LED 背光顯示器，顯示器變得更大，邊界也更窄，可視範圍可延伸靠近邊角和相機周圍。 圖5 Molex研發的OCuLink纜線，將可支援4通道PCIe，可望成為U.2搭配的主機板連接方案。
Full HD 1080p 解析度與 HDR技術, 能讓投影機清楚呈現投影內容，圖片細節清晰銳利,栩栩如生。 M2 MacBook Air 回歸之前的 MagSafe 磁吸充電孔，原本的兩個 Thunderbolt / USB 4 接孔還是保留，一樣可以提供充電使用，所以外出只要有 USB-C 充電線一樣可以幫 MacBook Air 充電。 M2 MacBook Air 為了增加可視範圍，將邊框都縮窄了，與 14吋/16吋 MacBook Pro 一樣，變成有瀏海造型設計，該位置放置的 FaceTime HD 相機也從原本的 700p 提升至 1080p。 M2 MacBook Air 在外觀上最大的改變，就是它告別 M1 那種像菜刀的楔形造型，改為垂直方正的設計。
m2 規格: 前往 Apple 直營店取貨
而M2 Competition的專屬配備也包括M m2 規格 紅色引擎啟閉按鈕、進階 LED 主動式轉向頭燈、以及停車測距輔助系統。 ▲圖例2款M.2固態硬碟模組，其控制器同為PCIe介面規格，Samsung支援PCIe 2.0 m2 規格 x4，電路板如實設計為M Key規格。 而Plextor屬於PCIe 2.0 x4規格，但是一如其他多家廠商，電路板同時具備B Key與M Key開口。 洗腦般的碎碎念，M.2固態硬碟除了SATA通訊協定，亦可採用頻寬更大的PCIe，又以後者為重點。 目前已知而且能購買到的產品之中，以Plextor M6e與Samsung XP941最具代表性，因為其固態硬碟控制器，分別支援PCIe 2.0 x2與x4通道配置。 但不幸的消息是，M6e已於上半年在國內開賣，XP941還有待代理商評估是否引進銷售。
如果有預算限制，就選擇入門款 37,900 元，因為就以一般使用需求來說，8GB 記憶體其實已足夠。 我們已盡量確認在文章中使用可公開使用之圖檔，但若仍侵犯到您的著作權，請立刻通知我們，我們會立刻下架相關內容。 需先在要鎖入的目標孔內，以機械方式攻牙造內螺紋，並配合鎖入。 最明顯的特點是不需事先鑽孔車牙，螺絲在轉入的過程中即可自行功牙造紋。 m2 規格 不須像機械牙螺絲一般事先做好內螺紋配合，可大量節省時間和成本。
m2 規格: 儲存裝置
NVMe為SSD打破了邏輯介面的包袱，但在實體介面上，SSD仍有多種規格選擇。 扣除採用PCIe擴充卡形式的SSD，2.5吋SSD或將演變成M.2與U.2等多種介面共存的局面，目前主攻入門市場的SATA 3.0，將隨著時間慢慢淡出。 AHCI是針對機械式硬碟最佳化的介面技術，從存取命令的設計到資料的分布，都是以機械式硬碟為目標而開發，具備節省讀寫時間與延長硬碟壽命的效果。 因此，讓SSD繼續沿用AHCI介面，將造成SSD性能受到極大限制。 與傳統機械式硬碟相比，SSD的性能已有可觀的優勢，但SSD的真正實力還沒有完全發揮。
- PCIe 和 NVMe 搭配使用時，會縮短讀取和寫入的時間。
- 換言之，各式標準mini PCIe介面模組，裝在mSATA插槽上可是不會動作。
- 此外，有部分廠商生產之 M.2 PCIe/NVMe SSD 自帶有 legacy option rom（如Plextor M8Pe系列），此自帶之 BIOS 亦可讓該產品於不支援 NVMe 之主機板上做為系統碟來使用。
- 使用AHCI支援SATA能確保軟體層面對傳統SATA裝置的向下相容性，而採用NVM Express的設計則能充分利用PCI Express儲存裝置的高效能，同時執行大量I/O操作。
- 唯獨 M1 晶片完全沒有支援加速編碼與解碼能力，要是想要使用繪圖或影片剪輯作業，就要考慮選擇 M2 或 M1 Pro 等高階晶片。
- M.2 SATA：硬碟→記憶體→CPU→記憶體→硬碟M.2 NVMe：硬碟→CPU→硬碟由於M.2 NVMe固態硬碟的資料傳輸是走PCI-e通道，通過匯流排與CPU直連，省去記憶體調用硬碟的步驟，因而能夠達到最大的傳送速率和資料量。
- 目前 Apple 官網上仍有銷售 M1 版的入門款，為 8 核心 CPU 加 7核心 GPU，再配上 8GB 記憶體與 256GB SSD，售價 30,900 元。
如果只看主機板上的插槽，很難分辨 PCIe 和 SATA 連接的差異。 您也可以利用 Crucial Advisor 工具或系統掃描器工具，找出相容的零件。 M.2可使用AHCI邏輯裝置介面以支援傳統的SATA匯流排，也可使用NVMe作為PCI Express匯流排的邏輯裝置介面。
m2 規格: 具備 PCIe 或 SATA 介面的 M.2 規格
ROAD道路和SPORT運動這兩個M專屬模式，能創造出更加獨特、激情的駕馭體驗。 全數位虛擬座艙不僅配備大尺寸懸浮式曲面螢幕，更搭載彩色車況抬頭顯示器，功能較BMW進階數位座艙更為齊全。 可將車速、導航指示等行駛資訊，直接投射至您的視野中，提供更清晰的資訊概覽與更好的行車安全性。
但前文有提到， PCIex2 m2 規格 M.2 SSD 亦採用相同之 B+M key 腳位。 如此我們就不能斷言 B+M key 型式之 M.2 SSD，其硬體介面必然為 SATA。 但因 PCIex2 之 M.2 SSD 並非主流，以此整體而言，絕大部分 B+M key 型式之 M.2 SSD 多為 SATA 介面。 M.2 SATA：硬碟→記憶體→CPU→記憶體→硬碟M.2 NVMe：硬碟→CPU→硬碟由於M.2 NVMe固態硬碟的資料傳輸是走PCI-e通道，通過匯流排與CPU直連，省去記憶體調用硬碟的步驟，因而能夠達到最大的傳送速率和資料量。 m2 規格 M.2連接器可使用PCI Express 3.0（最多4個通道）、SATA 3.0或USB 3.0電腦匯流排。
m2 規格: 我們能幫您什麼嗎？
在要購買的商品頁上先選擇購買數量，再點選「放入購物車」，即可繼續購買其他商品，挑選完所有商品後，點選頁面上的「購物車」功能選項，即可進入結帳頁面。 T客邦由台灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。 入門款為 8 核 CPU，另一版本為 10 核心 GPU，雖兩者價差為 3,000 元，但只有入門款有 256GB SSD 的配置，因此價差又累積到 9,000 元，考量到 MacBook Air 更重便攜性的特性，在預算考量下，以先升級記憶體、SSD、GPU 的順序。 若是預算夠寬裕，就選擇 16GB記憶體加 512GB SSD 的版本，兩顆 256GB SSD 就沒有讀取速度較前一代慢的問題。
ProRes功能的加入，使得iPad Pro 2022得到了更佳的素材獲取能力。 從素材製作到剪輯，最終輸出，一臺平板就能夠完成一部高品質的作品。 目前絕大部分支援第六/七/八/九代 Core 處理器之主機板上內建之 M.2 M key 插槽，至少有一組為 PCIe/SATA 兼容。 而考量主機板晶片組之 PCIe 通道總數限制，大多數主機板會設計其中一組 M.2 插槽兼容 PCIe/SATA 介面，而另一組僅支援 PCIe 介面。 再一次地，我們會建議消費者以 PCIe 介面作為優先考量，而如此即便主機板其介面支援程度有所不同，亦不至於造成太多困擾。 比如同為 M.2 SSD 的各項產品，對消費者而言就存在著不少相容性之疑慮。
m2 規格: 種 M.2 SSD 固態硬碟的類型：SATA 和 NVMe
以頂級Dakota真皮內裝與貫穿前方中控台的全新碳纖維飾板，打造出純然的M式氛圍，置身其中便是絕高享受。 M2搭載類賽車桶椅設計的M款雙前座電動座椅則提供絕佳支撐，搭配內裝配置的M款儀錶板、M款車門迎賓踏板、M款排檔頭、繡有紅藍配色縫線的M款多功能真皮方向盤含換檔撥片等，從外至內都令駕乘者心跳加速。 全新的乘客座手套箱與冷氣出風口設計、鍍鉻飾條點綴的車窗按鈕、簡潔俐落的置杯空間滑蓋設計加上更直覺式的圖像化顯示介面iDrive 6.0系統以及8.8吋iDrive中控觸控螢幕，讓駕駛者無論何時均能直覺化的操作控制元件，重新詮釋更強調駕駛者為主要導向的車艙空間。 M2 Competition具備M專屬雙前座跑車座椅，其良好的包覆性及椅背的肩部支撐，在急速過彎時仍能提供完美的側向支撐，而外觀上，以黑皮革內裝襯著對比強烈的藍色或橘色縫線，加上會發亮的M2標誌點綴，是此次新車款內裝重點。
NVMe SSD 固態硬碟可直接與使用 PCIe 插槽的系統 CPU 通訊。 從本質上而言，它能夠讓快閃記憶體直接透過 PCIe 插槽以 SSD 固態硬碟運作，無需使用速度比 NVMe 慢上許多的 SATA 通訊驅動程式。 當我們討論到有關 M.2 的儲存技術時，我們討論的通常是 SSD 固態硬碟的外觀尺寸。
m2 規格: 全新世代BMW M2雙門跑車和BMW M240i xDrive雙門跑車的操作概念、數位服務和駕駛輔助系統。
如果有點預算，以一台 MacBook Air 會使用 3 年以上來看，優先升級至 16GB記憶體，因為記憶體及 SSD 升一級都是加 6,000 元，但 SSD 還有外接的彈性可選擇。 『影片』BMW全新第七代7系列740i Excellence，不管是前座或後座，確實「香」的出眾！ 目前市面上常見的螺絲主要有六角螺絲、自攻螺絲、膨脹螺絲、銅柱螺絲等幾種。
每個硬碟模塊上總共有75隻金屬引腳的位置，其中一些引腳已經被刪除，用來造成12個可用的連接鍵。 例如，基於SATA的M.2固態硬碟會同時使用B和M鍵，而基於PCIe的固態硬碟只會是M鍵。 製造商甚至可以通過不同的連接鍵位置將M.2 Wi-Fi和藍芽add-in卡增加到電腦中。 桌上型電腦和筆記本電腦中使用的大多數M.2 SSD的尺寸為2280。 預告將有 3 m2 規格 款 3A 級大作 連 iPad 也有份 蘋果近年 M1 晶片效能強悍，不少人就好奇是否能用來玩遊戲？
它們的儲存技術有所不同，且根據需要與預算的差別，它們各有優缺點。 造成 M.2 SSD 無法正常運作之第一層原因，在於「硬體介面」之不同。 上文已說明了 M.2 可以涵蓋原本 PCIe、SATA 或 USB 之裝置，而 SSD 原本採用硬體介面的不同（PCIe 或 SATA），形成了 M.2 SSD 安裝後無法相容運作之主因。 我們在此整理出市面上流通之 M.2 PCIe SSD 以及 M.2 SATA SSD，來加以歸納探討。 目前普及在市的各類 3C 產品中，支援 M.2 SSD 之插槽共計有兩種類型：B key（另稱socket 2）以及 M key（另稱socket 3）。 如下圖所示，B key 之防呆鍵位位於面對插槽方面之左方，M key 則偏於右方。
- 我們會說明 NVMe 傳輸協定是什麼，它暨不是 M.2 這樣的尺寸，也不是 SATA 或 PCIe 這樣的介面。
- 有多種用於單側或雙側的M.2模組主機端連接器，根據M.2擴充卡和主機PCB的情況提供不同的空間量。
- 該買 M2 MacBook Air 還是 M1 MacBook Air 哪款比較好？
- NVMe SSD 固態硬碟可直接與使用 PCIe 插槽的系統 CPU 通訊。
- 2系列雙門跑車以最適合人眼直視的柔和白光重新打造儀錶板顯示幕，黑白分明的設計讓儀錶板資訊一目瞭然，即使長途駕駛也不易感到疲勞。
- 相較於典型2.5吋固態硬碟，即便再薄也有7mm高度，長與寬則是固定為100、70mm。
- 這些擴充卡將會依據上述的尺寸來稱呼：前兩位數代表寬度 (都是 22mm)，而剩餘的位數則是代表長度，從 30mm 起到 110mm 長。
改採用這新些式介面，利基點無非是既小又輕薄，能協助筆電朝向更輕薄化設計。 特別容易讓人混淆的是M.2，儘管普遍稱之為介面，Intel卻只有制定出電氣與硬體層。 核心關鍵的訊號層，則是採取開放政策，相容於許多種舊有介面規範。 模組製造商可依產品類型與需求，選用與系統主控端相容的SATA、PCIe等，各式介面訊號控制器來設計產品。 M.2並非具備完整層級的介面，因此Intel早先是以NGFF（Next Generation Form Factor）來稱呼，意指統一尺寸規格而非所謂的「傳輸介面」。 固態硬碟的讀寫速度將主要在於其使用的存儲接口，而不是由外形尺寸決定。
