儘管現在市面上有許多機車種類選擇,但代步機車首選,125c.c. 等級的普通重型機車仍是許多人優先考量,相較那些以帥氣為主的車款,實用性的車款或許長得沒那麼帥,不過開發的訴求就是省油、大空間的特點,也能在預算上取得平衡。 符合七期環保標準的Limi 125結合全新「鉬耀灰」車色,加上原有的炙紅、獨白、闇黑,共計四款車色可供喜愛Limi 125的消費者選擇,YAMAHA原廠同時推出行車紀錄器套組、坐墊套和後靠墊等專屬精品可供選購。 不只四輪市場打得火熱,2022年二輪戰場也同樣相當有看頭,不過在顏值當道的搜尋法則下,若想登上熱搜排行榜,沒有三兩三的相貌,還真不敢上梁山,此次咱們也為各位虎迷在年終之際,整理出今年度5款熱搜話題車款,其中也不乏有一代把妹神車,以及如同戰神般的長青熱銷車款,至於到底有哪些熱門… 即使遇到雨天路面濕滑或崎嶇路面時,藉由智能起動系統依然能起步平穩順暢;而UBS煞車系統的設定,更符合直覺操作且安全的煞車功能。
- 然而車頭前罩、從車身左右的輪廓以及側蓋的厚實感,都與原本的款式截然不同。
- Yamaha 作為擅長超輕型通勤機車這個產品線的一線機車大廠,果然沒有讓消費者失望。
- 在車架方面則使用YAMAHA最新的不對稱車架設計,並配備側置單槍後避震。
- 車身曲線緊實飽滿而充滿張力,強化 Limi 與眾不同的態度與意志 。
- 儀錶部分,Limi 125採用全數位式液晶螢幕顯示,內含時速、里程、油量、時間等訊息,各項資訊堪稱齊全,雖然沒有轉速錶設計,但這類時尚車沒有轉速錶,其實也是相當合理的。
- 不要小看 5 公斤的差異,以這個量級的車來說已經可以讓騎乘者感覺更加輕快不少了。
車殼側邊也增添了斜紋雕刻,一改原本光滑而有些圓滑的外型,同時更增添燻黑菱紋的風鏡設計,野性而優雅的外型,讓新Limi 125帶有更強烈的自我風格。 Limi125其實從外觀上,不難想像車輛的主打市場是鎖定在年輕女性為主,因而在車身車高上,成為了設計團隊上的一個重點項目,將車輛座高設定在755mm,這樣的高度,對於許多身材較為嬌小的女性來說,Limi 125應該可以說是輕鬆的踩踏地面,對於駕馭車輛所追求的安全感可以大大的提升。 同時因應車輛高度的變化,整體重心也向下移動,塑造出低重心的車體配置,而為了調整座高,特別針對座椅部分也進行了更動,將座椅前方的兩側削薄(相較於上一代),讓騎乘的車主可以獲得更佳的踩踏感。 筆者在本次活動中也簡單體驗Limi 125,首先動力仍維持該引擎一貫的表現,從零延遲啟動系統帶來幾乎無感的啟動程序,到始終在低轉速徘徊的傳動設定,讓Limi 125以亮眼油耗、及格動力成為都會代步好夥伴。
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不過呢,按照 Yamaha Limi limi125開箱 原廠使用手冊,規定的最大負載是 158 公斤,跟上一代的 Limi mk1 一樣,以原廠設定的酷女生再搭一位閨蜜是絕對沒有問題的。 代購商品若經配送無法送達,或經代購業者定相當期限通知您領取而您拒絕領取或無法取得聯繫者,將視為您同意拋棄代購商品,代購業者將不再另行通知,並依代購業者所認為適當之方式處理代購商品,您事後不得再請求代購業者交付代購商品、退款或請求損害賠償。 風鏡及腳踏板加入了菱形紋理,在不同角度的光線照射下宛若寶石折射的光影質地。
另外Limi 125在座高上也僅有755mm而已,親切的座高亦有助於雙腳平貼於地,讓女性車主感到放心。 懸吊上Limi 125後方是採單後避震設定,在路感回饋上不若雙槍車種擁有更好的操控反應,不過也因為單槍設定少了後搖臂的重量,也讓車重變得更輕一些。 制動部分,Limi 125採前碟後鼓配置,前方為單向單活塞卡鉗與180mm碟盤,煞車效能仍算夠用,並且配有UBS前後連動煞車系統,而且沒有過往CBS系統按壓左側、右側會彈起的「翹翹板」回饋,算是值得稱許之處。 台灣連續 19 年蟬聯機車冠軍的光陽(Kymco),一直都有一款入門實用型的代步機車 GP125,不過車型略小、空間也略為不足。 在 GP125 的定位之上,推出新名流 125,打算以這款車來增加銷售量及市佔率。 這款車名則是取自光陽早年的經典機車「名流」,不過外型已經跟當年的名流沒有任何關係。
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根據發表會資訊,LIMI在2020年的版本中升級為125c.c.,這顆引擎就是目前可在RS NEO、勁豪上頭可看見的BLUE CORE引擎。 為了讓LIMI 125可以更適合所有騎士,台灣山葉也將車重減輕五公斤以利都會使用。 回歸回車身外觀來看,Limi 125其實承襲著上一代的產品外型,在設計師的巧手下,將外觀重新揉合,融入更多現代的元素感,使用了不同材質、花紋來展現出車身的細節,讓質感提升不少。 相較於上一代115c.c的產品,導入125c.c的引擎,不僅僅是單純地將動力提升,更著重在產品的高燃油效率,來讓車輛獲得更佳的油耗表現。
改款登場的Limi更換新的Blue Core引擎,將排氣量從原本的115c.c.提升到125c.c.,能源效率一級,平均油耗達到57.2km/L。 在制動部分,Limi 125採用前180mm碟盤搭配後鼓煞的制動配置,並配備UBS連動煞車系統,提升騎乘時的安全性。 與此同時,Limi也搭載了與RS Neo相同的智能啟動系統,除了能更安靜的啟動,也能減少零件摩擦帶來的耗損。 在車架方面則使用YAMAHA最新的不對稱車架設計,並配備側置單槍後避震。 PChome Online及代購業者不以任何明示或默示之方式保證所有出現在代購網頁上、或相關訊息上的資料均為完整、正確、即時的資訊。
與車體線條呼應,透過造型調整,提升乘坐舒適性、優雅騎姿,並能輕鬆踏地。 以 YAMAHA 「人機官能」理念設計車體結構為基礎,加上簡潔富張力的曲面、精緻細節。 標準版本Limi 115擁有藍、深紅、白色、深灰四種車色,其中白色車款採用深棕色的內裝、把手、座墊,頗有特色。 另外豪華版本則是深棕紅的主色加上米白色搭配,相當有質感且吸精。 的問世,改變的不只是外型,更直接把過去女性車款慣用的「可愛」、「復古」、「輕巧」等元素通通拔掉,轉化為「個性」、「科技」、「豪放」等訴求。
如果您所購買的商品是屬於易於腐敗之商品、保存期限較短之商品、客製化商品、報紙、期刊、雜誌,依據消費者保護法之規定,將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 三角騎乘車體結構為基礎,加上簡潔富張力的曲面,精緻細節及光影交錯燻黑風鏡,在騎乘時呈現俐落輕盈、優雅個性兼具的時尚性感姿態。 全新調整後的水平緩優雅線條,視覺重心降低後,車身更顯輕巧俐落。 車身曲線緊實飽滿而充滿張力,強化 Limi 與眾不同的態度與意志 。 YAMAHA這次採用「Break The Limit」作為發表會的主題,沒想到Limi真的打破排氣量限制,推出125c.c.版本,更搭載多款科技配備。 Limi 125在啟動電門的一瞬間,可以感受到車身帶來的平穩跟低震動、低噪音的質感,新一代的Limi 125使用智能啟動系統,而非過去的啟動馬達,在發車的一瞬間,少了啟動馬達的那運轉聲,隨之而來的是幾近無聲的排氣管以及引擎的運轉聲。
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另外YAMAHA也將LIMI 125車身重心降低,並繼承LIMI的H型構成風格,細節導入菱格紋點綴,強調SEXY的設計主軸是本次LIMI 125的重點。 採用菱格紋路的小風鏡,霧化般的質感,在光線照射下有著與一般純粹透明的風鏡截然不同的視覺感;而像這樣的細節在儀表、踏板、風鏡、大燈的燈具上緣處,都可以看到。 另外她也特別提到,本次Limi 125換上BLUE CORE引擎後,對比其他125等級車款,在油門輸出的表現更為滑順,對他來說可以輕鬆上手,快速抓到與Limi 125之間的默契。 ATM 提供5家銀行:合作金庫、華南銀行、台灣銀行、國泰世華、中國信託,以上5家同行轉帳,免轉帳手續費。
新一代的Limi 125主要有幾項訴求,包含了降低車身重心、降低車座高、輕量化車身、提升動力以及在外型上的重新塑整等幾個目標訴求;下面就來一一的做出介紹給各位讀者。 limi125開箱 2日在Limi 115發表會上,代言人──藝人瑞瑪席丹也出席,她騎著豪華版出場時,成為全場目光焦點。 YAMAHA並推出優惠,6月底購買Limi 115,就可獲得價值3,000元的「Limi專屬精品抵用券」。 一、載物者,小型輕型不得超過二十公斤;普通輕型不得超過五十公斤;重型不得超過八十公斤,高度不得超過駕駛人肩部,寬度不得超過把手外緣十公分,長度自座位後部起不得向前超伸,伸出車尾部分,自後輪軸起不得超過半公尺;具封閉式貨箱之電動三輪重型機車不得超過二百公斤,裝載貨物不得超出貨箱以外。
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然而車頭前罩、從車身左右的輪廓以及側蓋的厚實感,都與原本的款式截然不同。 在車體工藝外,新款「Limi」的「優化引擎」及「輕量化」性能,同時具有良好的操控性,達到節能、安靜、舒適、易騎乘。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立, 我們除了愛車成痴,更想給所有人不一樣的資訊,一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 8並不只是數字而是一個符號,一個毫無界線‧無極限,不停擴張散佈的意念。
騎士身高177cm,雙腳輕鬆平放地板,Limi 125對於170cm以上的男性騎士絕對是相當輕巧好操控的。 更搭載輕量不對稱車架、智能起動系統及鋁合金鋼圈,車重減輕至 97kg,不僅節能安靜、平穩順暢,更輕巧易騎乘,在壅擠的街道上Limi也能輕快奔馳,即使嬌小女性也能輕易牽車及駐車,減輕騎士的負擔。 可惜的是,本次的LIMI 125發表會,我也與各位讀者一樣在電腦前參加,無法在本篇報導中提供更多照片給各位欣賞,但大家也不用擔心,明天YAMAHA將舉行新車試乘會,本站屆時將會提供完整的心得與大家分享。
limi125開箱: 更加俐落的車身外觀
在同場騎完Suzuki Saluto limi125開箱 125與Yamaha Limi 125後,發現這兩款車雖然都是都會定位的通勤用車,但無論是配備、操控或動力上,兩者其實都有著明顯的區隔。 首先在配備上,Saluto 125導入了各項高規配備,甚至包含了Keyless、LED等新式技術,全車外型也是充滿濃濃的義式風情,各項細節也極具質感,在此類型的同級車款中,Saluto 125的配備確實是屬一屬二的。 至於Limi 125,造型前衛、外觀搶眼,近似方正的設計在現在一片圓潤的曲線潮流中,算是另一項特色,配備上該有的都有,LED燈具、USB車充等,也讓Limi 125兼具了現代感與方便性。
- 首先在配備上,Saluto 125導入了各項高規配備,甚至包含了Keyless、LED等新式技術,全車外型也是充滿濃濃的義式風情,各項細節也極具質感,在此類型的同級車款中,Saluto 125的配備確實是屬一屬二的。
- 並在2020年的Limi 125上頭加強了“個性”元素,原廠也給出SEXY&COOL這個宣傳口號。
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- 引擎」,更搭載「輕量不對稱車架」、「智能起動系統」及「鋁合金輪圈」,不僅節能安靜、平穩順暢,更輕巧易騎乘。
- 三角騎乘車體結構為基礎,加上簡潔富張力的曲面,精緻細節及光影交錯燻黑風鏡,在騎乘時呈現俐落輕盈、優雅個性兼具的時尚性感姿態。
- 車箱容量上,Saluto 125空間設計雖然不算大,但優點在於夠深,可放入277顆高爾夫,另外整車亦配有USB充電座、義式精品坐椅、椅墊自動彈起裝置、雙油門線等,各項功能配備可說是相當齊全。
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他可以讓你毫無負擔畫過彎角,但絕對無法享受極致傾角與出彎加速度;他無法讓你在山路跟其他騎士拼搏晚煞車時機,但UBS煞車絕對足夠你應付日常市區使用以及假日輕鬆出遊。 2017年三月,台灣山葉正式推出外型相當獨特的YAMAHA Limi 125,這輛外型特殊的速克達打破機車市場,對於都會用車較為圓潤的設計曲線;也捨棄台灣速克達一向尖銳的銳利造型。 2020年作為YAMAHA首發新車款,Limi在大致維持現有尺寸下,將級距一舉提升到125級!
limi125開箱: YAMAHA LIMI 125 專用|快鎖式X型強力支架小饅頭後靠背
YAMAHA目前在台市場上,使用的Blue Core引擎在標榜省油的經濟車款「AXIS Z」勁豪以及「RS NEO」兩款125c.c產品,都獲得不錯的迴響,這次Limi 125也不例外。 即使在YAMAHA擁有CUXI這個長青都會車系,他們依舊於2017年推出Limi這個“更有個性”的車款來到市場。 並在2020年的Limi 125上頭加強了“個性”元素,原廠也給出SEXY&COOL這個宣傳口號。 Limi 125雖然設計大架構仍維持“Limi風”,但經過半天的相處後,我可以非常確定的說Limi 125是一輛叛逆、侵略性、帥勁都更強烈的車款,而且我認為這款車不只適合女性車主,如果你自認為是個潮人,Limi 125或許會相當適合你。 舒適配備上,儀表板旁加上菱格壓紋提升質感,另外115上頭那僅有12V插孔的設計在125上頭則改為USB插座提升便利性。 坐墊下空間則與上代車型落差不大,全罩安全帽放入的機率微乎其微,3/4安全帽大帽體款式也無緣收納入車廂。
在細緻車體工藝外,「BLUE CORE 引擎」、「智能起動系統」及「UBS連動煞車系統」等優點也全數保留。 騎乘時不僅順暢安靜,穩定的煞車配比,更讓操控安全升級,加上符合人體工學的低車身設計,即使嬌小身高也能輕鬆騎乘與安穩踏地。 台灣山葉機車推出新款「Limi」,以人機官能理念出發重塑簡約俐落的車身線條,加入精緻細節,呈現優雅與個性兼具的獨特風格。
limi125開箱: 大空間又省油才是最多人考慮重點!實用為主 125 c.c. 機車一次看
外型搶眼的Saluto 125,可說是Suzuki近期的主打車款,事實上這幾年來,Suzuki一直沒有這種類似典雅歐風的車款,而如今Saluto 125的推出,正好補足了Suzuki在這塊市場的缺口,成為現今最受矚目的車款之一。 Yamaha小改款Limi 以人機官能理念出發重塑簡約俐落的車身線條,加入精緻細節,呈現優雅與個性兼具的獨特風格。 在車體工藝外,Limi 的「優化引擎」及「輕量化」性能,同時具有優異的操控性使之節能、安靜、舒適、易騎乘。 符合人體工學的「低重心」及「水平設計」,即使是身型嬌小的使用者也能輕鬆駕馭。
引擎」,更搭載「輕量不對稱車架」、「智能起動系統」及「鋁合金輪圈」,不僅節能安靜、平穩順暢,更輕巧易騎乘。 limi125開箱 另外加入全新座墊與車身設計呼應,大幅提升乘坐舒適性,不論身形皆能從容駕馭輕鬆踏地。 YAMAHA LIMI依舊維持一慣的方正外型,並且在頭尾燈造型大致上維持現行車款的風格,我想這樣的設計依舊在台灣市場上獨領風騷,畢竟大多數都會速克達不是圓潤可愛;就是尖銳跑格。 較明顯的改變位在座墊下方車殼,過往是平整的方正平面,現則加上三條折線點綴。
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