首波入主的尊榮顧客還可享限量購車禮遇，僅需加價5 萬元，即可升級總價值達17萬元的四環個性化S-line外觀套件，包括S-line專屬前後空力套件、側裙及專屬S line銘牌徽飾與18吋十幅式低風阻刀鋒造型鋁圈。 Audi A6的前身，Audi 100 車系自問世至今，曾五度榮膺德國權威汽車媒體《Auto Bild》雜誌所舉辦、最具權威的金舵獎 《Golden Steering Wheel Award》殊榮，更累計全球超過320萬部的銷售佳績，締造無數輝煌的紀錄與成就，奠定往後Audi A6車系在頂級房車市場無可撼動的紮實的基礎。 歷經八個世代的演進優化，新A6承繼Audi Prologue概念車的設計元素，銳利的稜角和鮮明的肌肉線條，展現出融合優雅與動感的車格、更具科技氣息的精緻質感。 Audi主動式汽缸管理系統（CoD）能夠在引擎處於低、中負載時，透過油門踏板感知器關閉兩個汽缸啟動運作模式，同步實現優異動力與高效節能的雙重優勢。 此外，48V輕型複合動力系統，透過48V皮帶啟動馬達發電機、DC-DC轉換器與48V鋰電池等三大核心元件，系統中的鋰電池可協助在引擎熄火滑行期間，供應電力至各個附屬裝置，並讓起步更為平順舒適且迅速，減少引擎耗能，達到更佳的節能效果。 全新 A3 Sportback 銳利動感的外觀造型，其線條元素融合四環新世代設計語彙，車頭前方內建蜂巢格柵的大型寬幅單體式六角型水箱護罩，前保桿兩側下方大型斜角設計進氣口、極為傾斜的 C 柱設計、採用內凹設計的車側鈑件折線、楔形尾燈組及周圍環形肩線，刻劃出充滿肌力感的車身線條，搭配後尾門擾流板及後保桿下方擴散器和梯形尾飾管，賦予全新 A3 Sportback 更多運動跑格元素。
1.0 升引擎，在缸內直噴技術和渦輪增壓科技的加持下，可輸出 110 匹最大馬力和 20.4 公斤米最大扭力。 看些台灣準備進或者有可能不會進的車款是咱們參加海外車展的目的之一，或許對現階段的Volkswagen Taiwan來說、純電車款的導入仍還不到迫在眉睫，也因此，在各品牌加快Hybrid或者電氣化的腳步之時，全球熱賣的ID.4以及商用車型ID.Buzz暫時都還沒有官方導入的消息，但為何這兩車系在全球會受到… 眾所期待的奧迪電動休旅Q4 e-tron終於要上市了，分別有e-tron Q4以及跑格的e-tron Q4 Sportsback，歐洲預計今年6月開賣。 Q4 e-tron是奧迪今年的主要武器，在e-tron SUV打頭陣之後，Q4 e-tron則是擔任銜接中間級距的重任，車身長度為4,588mm，這樣的車身尺碼是目前接受度最高的，也因為這樣的尺寸定位，很明顯Q4 e-tron就是衝著特斯拉Model Y而來。
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以全方位智能行動助理，提供多樣化的數位服務，並為 Audi A3 與 Q3 車主送上保養保固雙重禮遇，讓愛車以最佳狀態與您續寫更多精彩未來。 ▲新RS3車內配置12.3吋全數位虛擬儀表、MIB3 10.1吋影音觸控螢幕，還有專屬RS Runway轉速錶介面，座艙戰鬥感十足。 audie 價格 新RS3的車內同樣戰鬥，格紋RS運動座椅可搭配鮮紅色、黑色或綠色縫線，搭配12.3吋全數位虛擬儀表、MIB3 10.1吋影音觸控螢幕，並可升級選配HUD抬頭顯示器、碳纖維飾板及RS Runway轉速錶介面，後者可用條狀圖顯示轉速，讓駕駛在操駕時不必看著儀表感，更能掌握換檔時機。
Q2主打年輕市場是Audi旗下最小型最型格的SUV車型，其直列四缸 1.5 TFSI 引擎及汽缸間停技術更以慳油低排見著，而且設有Audi drive select 多種駕駛模式及全景天幕天窗，售價HK$28萬左右算是親民。 曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯，之後轉戰汽車銷售十餘年，擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃，藉由過去的工作經驗作貼切的報導，以協助讀者們購車前的參考，是在下的職責以及撰稿方向。 新A6相較上一代車型無論在車長、車寬與車高皆更為寬裕，車身尺寸來到長4,939 mm X 寬1,886 mm X 1,458 mm，車艙縱深比前代增加21 mm，更寬敞的頭部、腿部空間為全車乘員在日常都會移動的生活中營造更愜意舒適的空間。
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A3正是Audi其中一款最大路的車型，A3主要是五門揭背的SUV，是比較受港人歡迎的舒適型設計，A3 Sportback 35 TFSI S line是四輪驅動的SUV，排氣量少於2,000cc，牌費不貴、內籠闊、操控性好，確是不少港人喜愛的車型，價錢亦是大眾化的實惠之選。 渾圓精悍的車側曲線始終是TT車系最經典的設計元素，輔以肌力感的外擴輪拱和鋁合金塗裝車外後視鏡，對應輪下20吋Audi Sport鋁圈及RS 專屬紅色塗裝卡鉗，戰鬥指數滿點。 內裝套件包含雙前座跑車座椅、Torsion 織布與透氣皮質座椅搭配黃色縫線、黑色織布頂篷、瑪瑙灰內裝飾板和內裝皮質門把扶手。 A系列中的車款包含了緊湊型車、掀背車、中型房車、大型豪華房車，依型號大致可分為A1、A3、A5、A6、A7、A8。
A3 Sportback 完備的全方位駕駛輔助系統包括：ACC 主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、主動緊急待援輔助系統、車道變換輔助系統(盲點警示)、離車安全警示、後方橫向車流警示及自動停車輔助系統等都列為全車系標配，再加上 ABS 防鎖定煞車系統、EBD 電子煞車力分配系統、ASR 循跡防滑系統和 ESC 行車動態穩定系統，全面提供安心無虞的駕駛環境。 上述兩款新世代動力系統，均同步搭載四環最先進的 48V 輕型複合動力系統，透過 48V 皮帶啟動馬達發電機、DC-DC 轉換器與 48V 電力系統等三大核心元件的運作下，系統中的 48V 鋰電池可協助在引擎熄火滑行期間，供應電力至各個附屬裝置，並在引擎耗能較大的起步階段，透過此系統讓起步更為平順細緻。 此外，全新2021年式Audi A5 Sportback車系也以更具跑格魅力的樣貌登場，外觀最吸睛之處，絕對是全新設計的Matrix矩陣式LED極光頭燈、極線LED識別燈、內含動態指示方向燈功能的LED尾燈組的，為全車系營造極具科技感的視覺效果，搭配造型更寬扁的六角單體式盾形水箱護罩以及兩側大型進氣壩，展現架勢鮮明的動感轎跑型格。 同時，Audi A5 Sportback日前也於德國權威雜誌auto motor and sport所舉辦的讀者評選活動中，於「中型車」類別獲得36.6%的投票率，不僅突顯Audi A5 Sportback於雜誌讀者留下深刻的印象，更驗證了在Audi，設計是購買的首要考量。
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Audi Q8以全新世代的家族化設計語彙展開新篇章，結合Coupé 轎跑流線輪廓與SUV強大的機能性，並搭載最新直覺化人車互動操作介面與流露來自quattro的操控基因，結合頂尖動能與安全科技，全方位兼顧都市穿梭或休閒壯遊之用途，締造豪華LSUV的嶄新風貌。 為有效降低AUDI e-tron 車主的里程焦慮，台灣奧迪致力打造電動車友善的純電用車環境，自去年起即超前部署，積極佈局多元化充電網絡共同打造便利純電生活圈。 台灣奧迪針對「家用充電」、「目的地充電」與「高效充電」等三大面向的充電服務，整合多方資源以尋求最適合台灣電動車車主的充電環境，不僅僅為了滿足AUDI e-tron 車主充電需求，更希望能推動台灣電動車市場的整體發展。 AUDI e-tron搭載嶄新的電動化quattro恆時四輪傳動系統，不僅具備過往在各式地形上優異的牽引力和動力傳遞，受惠於純電動力平台的優勢，能夠更敏捷地在前後車軸之間調整出最佳化的驅動扭力分配。 除此之外，AUDI e-tron全車系標配獨立五連桿式跑車化氣壓式懸吊系統，駕駛者可透過AUDI Drive Select 可程式車身動態系統切換七種不同阻尼與車高設定，並依據道路狀況、行車速度與駕駛偏好等因素調整車身高度，使其能因應各種地形、天候狀況，展現傑出的操控及動態反應。
- 車系編成方面，AUDI e-tron、e-tron Sportback 均提供55 quattro及50 quattro 兩款動力選擇，其純電動力系統透過總輸出功率分別達300 kW 和230 kW的雙電動馬達模組，並融入四環最純粹品牌DNA的電動化quattro 恆時四輪傳動科技，不僅傳輸效率更高、動態反應更快，整體加速與操控表現也具備優異水準。
- 全新年式的Audi A5 Sportback匯集時尚科技、靈活操駕與智慧安全於一身，給予消費者全方位的優質享受，敬邀蒞臨全台Audi 授權展示中心試駕及賞車，更多詳細資訊敬請造訪台灣奧迪官網，亦可透過車款線上客製化體驗，從外觀與配件由您自由搭配，打造專屬於您的個人Audi。
- 四環都會潮流掀背Audi A1，一向廣受時尚都會男女的青睞，全新世代Audi A1融合經典與新潮時尚的元素，承襲Audi 於1984年推出的Sport quattro車款的設計理念並融入Ur quattro的線條設計，以煥然一新的個性外型結合科技配備，打造前衛鮮明個性的車格氛圍，將擄獲國內時尚潮流的風格人士的目光。
- Audi 最引以為傲的先進燈光照明科技，全新 A3 Sportback 全車系標配 LED 極光頭燈、LED 識別燈和 LED 尾燈組(含動態指示方向燈)，車主另可選配 Matrix 矩陣式 LED 頭燈(含數位日行燈)，提供包括智慧控制的防眩 Matrix LED 遠光燈、動態轉向輔助燈等許多功能，以及離家/返家的動態燈光展演。
- 內裝套件包含雙前座跑車座椅、Torsion 織布與透氣皮質座椅搭配黃色縫線、黑色織布頂篷、瑪瑙灰內裝飾板和內裝皮質門把扶手。
- 在電動化quattro 智慧型恆時四輪傳動系統與最新電能回充科技相互輔助下，當駕駛者鬆開加速踏板讓車輛依慣性滑行時，可同步透過方向盤後方撥片或MMI觸控回饋操作介面上設定三種不同的能量回收模式，而先進的溫度管理系統還可靈活運用高壓電池的廢熱對車室內部空間進行加熱和空調調節，最多可使續航里程提升多達10%。
為有效降低Audi e-tron車主的里程焦慮，台灣奧迪致力打造電動車友善的純電用車環境，自去年起即超前部署，積極佈局多元化充電網絡共同打造便利純電生活圈。 台灣奧迪針對「家用充電」、「目的地充電」與「高效充電」等三大面向的充電服務，整合多方資源以尋求最適合台灣電動車車主的充電環境，不僅僅為了滿足Audi e-tron車主充電需求，更希望能推動台灣電動車市場的整體發展。 底盤操控性能上，新RS3標配RS運動化懸吊，具有專屬減震桶閥門設計，可增進回饋並避免操駕時軟腳，同時還能選配主動式懸吊系統，透過主動式阻尼控制功能，依照路況、駕駛需求及駕駛模式自行調整。 在安全面向，A6 Avant搭載豐富完善的四環頂尖安全科技，標配Audi 公路行車輔助套件、都會行車輔助套件與360度環景3D顯影等多項頂尖防護科技，包含ACC主動式定速巡航、主動式車道維持及偏離警式系統、塞車輔助系統、撞擊閃避輔助系統、車道變換輔助系統（盲點警示）等多項頂尖安全配備，提供全車乘員安心無虞的行車生活。 「Vorsprung durch Technik」不斷突破創新，始終是四環品牌的核心價值，Audi做為頂級電動車的領導品牌，為推動純電新能源驅動的普及積極佈局電動車發展，領先同級在2018年於美國舊金山全球正式發表Audi e-tron純電休旅車，揭示四環品牌未來純電藍圖的面貌。
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同時，「Audi HD高階矩陣式LED極光頭燈」更可於車輛上鎖及解鎖時揭示獨特動態燈光展演，即便是關閉時，也能散發先進的科技魅力。 Audi e-tron、e-tron Sportback提供全車5年或10萬公里原廠保固之外，同時針對電動車的核心零件「鋰電池」模組，台灣奧迪亦提供8年或16萬公里保固，確保在保固期間內維持70％以上電池效能。 為了消除車主對於電動車款日後維修保養的顧慮，台灣奧迪也為Audi e-tron專門成立電池維修管理中心，嚴格控管後續的售後服務品質及強化維修能量，提供安心的購車保障。 「目的地充電服務」方面，Audi e-tron的充電規格除可相容全台近千座的公共充電裝置外，台灣奧迪更與Noodoe（拓連科技）與華城電機合作，透過策略聯盟串聯Noodoe EV環島充電網及華城電機旗下EValue充電據點，鎖定全台百貨公司、飯店停車場等場域以及相容近千座公用充電站，滿足Audi e-tron車主日常通勤、假日出遊及環島長程旅行等多元化充電需求。 座艙設計採用以駕駛為導向的新世代直覺化數位座艙，藉此符合其個性化掀背坐駕的車格設定， 而 advanced 以上車型均標配 12.3 吋 audie 價格 Audi 全數位虛擬駕駛座艙 plus，並配置 10.1 吋 MMI 多媒體觸控螢幕附手寫辨識功能，及 Audi 智慧型手機介面及無線充電座等功能。 此外全新 A3 Sportback 也首次導入先進電子線傳排檔設計、觸控音響控制旋鈕及雙區恆溫空調控制介面，而 advanced 以上車型更標配多彩環艙氛圍套件。
台灣消費者對電動車接受度日益升高，AUDI e-tron、e-tron Sportback 50車型於預售期間即獲得消費者熱烈迴響，首波配額搶先完售，為感謝消費者支持，台灣奧迪於上市期間針對AUDI e-tron 推出全新車型e-tron 55 quattro advanced ，提供消費者更豐富的車型選擇。 另於上市期間針對AUDI e-tron 50 quattro S line、e-tron 55 quattro advanced及AUDI e-tron Sportback 50 quattro S line等三款車型推出限量購車禮遇，訂車即可免費升級「全數位虛擬後視鏡套件」或「舒適套件」的專屬優惠 （二種套件擇一）。 在電動化quattro 智慧型恆時四輪傳動系統與最新電能回充科技相互輔助下，當駕駛者鬆開加速踏板讓車輛依慣性滑行時，可同步透過方向盤後方撥片或MMI觸控回饋操作介面上設定三種不同的能量回收模式，而先進的溫度管理系統還可靈活運用高壓電池的廢熱對車室內部空間進行加熱和空調調節，最多可使續航里程提升多達10%。 依據WLTP 測試之數據，搭載71 kWh 電池組的AUDI e-tron Sportback 50 quattro車型，單次續航即可達到347公里 的水準，而搭載95kWh 的AUDI e-tron Sportback 55 quattro 車型，單次續航里程共可達到446公里。
座艙延續現行的數位化座艙，有10.25吋數位儀表板，10.1中控吋觸控螢幕，而12.3吋虛擬座艙列為選配；娛樂系統升級到MIB 3，運算速度是MIB 2的10倍，並支援手機連結以及語音控制，即便A3屬於入門車型，座艙科技也完全比照最新世代的規格。 自2019年開始奧迪進入新世代車型，在原有車系中陸續進行改款，也迎來全新的旗艦跑旅Q8，如果以市場布局來考量，入門車才是真正的戰場，在A1與A3推出新世代車型後，更親民的A3 Sedan四門房車跟著現身，官方也公布歐洲的動力編成與售價。 繼上個月以迷彩偽裝現身後（報導請點此），奧迪（Audi）原廠也正式發表新一代RS3，包括Sedan房車與Sportback掀背車型！ 新RS3傳承1980年Angular Coupe經典直列5缸渦輪引擎，並搭載最新扭矩導引Quattro全輪驅動系統，具有401匹／51公斤米扭力與靜止加速破百3.8秒的強悍實力，預計8月就會在歐洲開賣，RS3 Sportback售價自60,000歐元起（約新台幣198萬）、Sedan車型則是62,000歐元起（約新台幣204.7萬）。
- 台灣奧迪也特別推出 A3 Sportback 35 TFSI Edition One 限量版車型，並針對外觀和內裝部分新增多項升級配備，如 S line 黑色風格外觀套件，包含黑色車頂架與黑色後視鏡、S line 式樣門檻踏板、18 吋 Audi Sport 鋁圈、運動化懸吊系統，以及 Edition One 內裝套件包含雙前座跑車座椅、Torsion 織布與透氣皮質座椅搭配黃色縫線、黑色織布頂篷、瑪瑙灰內裝飾板和內裝皮質門把扶手等均在標配之列。
- 針對台灣消費者所最重視的服務品質面向，台灣奧迪透過強化服務與維修人員的基礎訓練，藉由情境模擬式競賽來磨練經銷商售服同儕的專業能力，並凝聚團隊同仁榮譽心與向心力。
- 「Vorsprung durch Technik」不斷突破創新，始終是四環品牌的核心價值，Audi做為頂級電動車的領導品牌，為推動純電新能源驅動的普及積極佈局電動車發展，領先同級在2018年於美國舊金山全球正式發表Audi e-tron純電休旅車，揭示四環品牌未來純電藍圖的面貌。
- 【全數位虛擬後視鏡套件】：全數位虛擬後視鏡為Audi領先全球車壇的創新科技，擁有新穎的造型設計，同時以攝影鏡頭取代傳統後照鏡，駕駛者於行駛時可從設置於前座兩側內車門的7吋OLED高解析度螢幕中，查看車外即時影像，也能透過觸碰面板移動顯示欲查看的方向，透過多角度視野協助駕駛識別車外狀況。
- 2022年式A6 Avant另有40 TFSI汽油動力，可輸出204hp 最大馬力及32.6kgm最大扭力，且0-100km/h加速僅需7.3 秒；其更搭載12V 輕型複合動力系統，結合高馬力輸出及高效率的雙重優勢，協助降低引擎耗能及創造更傑出節能表現之外，也提供更平順暢快的駕馭感受。
性能表現，源自其所搭載的 2.0 升缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，可爆發出 310 匹最大馬力與 40.8 公斤米最大扭力，在 7 速 S-tronic 自手排變速箱及 quattro 智慧型恆時四輪傳動系統的強勢加持下，僅需 4.8 秒即可完成從靜止加速到時速 audie 價格 公里，極速達每小時 250 公里。 為了匹配其強悍性能，更標配 18 吋 Audi Sport 鋁圈搭配紅色塗裝卡鉗、跑車式轉向系統、運動化電子可調式阻尼懸吊等性能配備。 S3 Sportback 造型設計上維持高性能車款一貫的霸氣造型，除了醒目的 S3 專屬運動化外觀套件外，搭配全景式電動玻璃天窗、S3 專屬鋁合金塗裝車外後視鏡，營造出強烈鋼砲車格設定。 全新 Audi S3 Sportback 的車室座艙除延續駕駛導向設計之外，更同步增添許多運動化配件，如 Fine Nappa 真皮跑車式座椅、黑色織布頂篷、不鏽鋼油門 / 煞車踏板及 S 式樣門檻踏板，打造性能味十足的駕駛座艙。 Audi 最引以為傲的先進燈光照明科技，全新 A3 Sportback 全車系標配 LED 極光頭燈、LED 識別燈和 LED 尾燈組(含動態指示方向燈)，車主另可選配 Matrix 矩陣式 LED 頭燈(含數位日行燈)，提供包括智慧控制的防眩 Matrix LED 遠光燈、動態轉向輔助燈等許多功能，以及離家/返家的動態燈光展演。
此外，系統最多還可針對7位駕駛人提供個人化設定，包含座椅、行車模式、空調及MMI touch response 觸控回饋操作介面各項功能的排列方式等項目，以前衛科技大幅提升操作上的便利性與人性化。 針對車內的視聽音響，全車系提供Audi sound system 5.1聲道環繞音響系統搭配10支喇叭，讓每趟旅程都能從容享受高品質的視聽饗宴；而針對重視車室視聽效果的消費者，亦可選擇Bang & Olufsen 3D環繞音響系統、室內燈套件及光感氛圍燈，營造專屬個性化座艙與時尚氣息。 因應新世代用車習慣偏好，全車系也標配附USB、Type C插槽的Audi智慧型手機介面，可支援Apple CarPlay與Android Auto系統，系統連接後駕駛者即可透過方向盤語音快捷鍵，啟動手機智能助理如Siri，一指即能輕鬆操作多項智慧功能與掌握重要資訊，而消費者亦可視個人使用需求。
當引擎蓋下不再有引擎和其他周邊零組件後，A柱的位置明顯向前移動延伸；而受惠於電池模組平整地設置在底盤上，可讓底盤軸距得以最大化並將座艙尺寸放大，向外擴張的巨大車輪、更小的懸垂點及全車整體的配重更趨平均，這些設計上的全新比例，定義了電動車獨有的特徵，同時開創純電車款設計美學新高度。 AUDI e-tron 外觀造型採用獨特創新的雙層設計概念，搭配四環休旅家族最重要的設計DNA，如單體式水箱護罩、流線楔形車頂等元素，其車頭前方特別保留單體式水箱護罩，目的在於延續AUDI早已深植人心的品牌設計精神，雖已不具備以往的散熱功能，但透過巧妙運用不同顏色的點綴，反而突顯出電動車獨有的設計元素，讓人很清楚就辨認出這是一部百分之百的AUDI。 公共充電：充電規格除全台近千座的公共充電裝置外，車主自交車日起算，可免費12個月使用全台超過110座Noodoe EV環島充電網服務；亦可使用華城電機旗下全台70座EVALUE據點的充電裝置，且享3800元充電補助金。 35 TFSI 車型的 1.5 升引擎可輸出 150 匹最大馬力和 25.5 公斤米最大扭力，同時在先進的 CoD 主動式汽缸管理系統精準控制下，能夠在引擎處於低、中負載時，透過油門踏板感知器關閉兩個汽缸啟動運作模式，讓引擎擁有最節能的表現。 我們重視您的每一趟純電用車體驗，為使 Audi e-tron audie 價格 常保最佳狀態，為電動車主推出特別專案內容，誠摯邀您回廠，期待持續與您一起邁向純電心旅程。 這篇文章詳細的整理了台灣Audi奧迪汽車發售的A系列：A1、A3、A5、A6、A7、A8以及Q系列Q2、Q3、Q5、Q7的價格及車款介紹。
