SPOT的教練玩沙板都有多年的資歷，看他們先是往前奔跑，然後雙手順勢將板子往前輕推，接著先後腳、緊接著再前腳站上板子，就能在水面上帥氣滑行，怎能不令人躍躍欲試？！ 竹南這一大片沙灘滿潮到乾潮中間，有一段時間會出現一整片薄水淺灘，水深大約只到腳掌高度的一半，非常適合沙板初學者練習，如果控制得好，可以滑很長一段距離。 台61 慈雲宮為苗栗縣境內唯一保有歷史文獻最完整的廟宇之一，供奉天上聖母為主神，建廟迄今已有250年歷史。 到當地信仰中心慈雲宮拜拜求平安，品嘗廟口知名的小吃墊墊胃，吃飽喝足了，帶點伴手禮和親朋好友分享這樸實小鎮的美味。 台灣西部沿海地區多是樸實的農漁村，隨著轉型，許多漁村發展出一套吸引遊客的風景，其中最多採用的就是將村子全面彩繪，透過不同的彩繪主題來吸引遊客駐足，進而帶動當地發展。
（菱傳媒／綜合報導）民進黨邱莉莉二度競逐台南市議長，今（25日）成功擊敗無黨籍郭信良。 邱莉莉表示，將邀請票投民進黨的3名國民黨市議員加入民進黨團運作。 民視新聞／黃美慧、廖錦雄 台61 高雄市報導高雄市正副議長選舉，藍營在昨天歷經陸淑美退選、曾俊傑叛變之後，國民黨一早再度開會，陸淑美回心轉意，決定與陳美雅搭配參選。
台61: 台61線西濱快速公路曾文溪大橋新建工程開工了
總長6.355公里（3.949英里）公路系統臺灣省道台61線（沙崙－青草崙），又稱西部濱海快速公路，常簡稱西濱快速公路或西濱快，是縱貫臺灣西部沿海地區的省道快速公路，也是全台最長的快速公路，計畫長度共301.834公里，實際通車長度為286公里[來源請求]。 通車路段北起新北市八里區挖子尾、南迄臺南市七股區九塊厝，北部路段多採與台15線以快、慢車道分隔的方式共行，中南部路段則常採高架方式與台17線共用路廊。 新竹縣積極推動十大交通建設之一的「新豐鄉台61線與台15線連結道路拓寬工程」，獲交通部核定補助經費執行，將可大幅改善台61線與台15線間交通品質，縣府工務處定17日在新豐村社區活動中心舉辦基本設計地方說明會，聽取在地民眾建議，以納入後續細部設計規畫。 剛通車的西濱61號快速道路，指的是苗栗白沙屯至通霄段，也是苗栗境內的西濱快速公路全線通車，不需再繞道台1線，大大增加交通的方便性。
橋頭科學園區發展在即，行政院推動「大南方大發展南台灣發展計畫」，主打串聯台南、高雄各產業園區與科學園區形成全台最大的科技走廊，但交通建設明顯落後。 民進黨立委邱志偉日前在立法院要求交通部官員，應加速台39線、台61線整體開發期程，不要落後太多。 今（12)日，台61線（西濱快速道路）台中龍井匝道口，往北上路段，靠近156.3公里處，有一輛聯結車疑似自撞分隔島，車頭與車身對折，車身橫躺整個車道，車頭卡在分隔島上，導致全線一度封閉，目前傷亡人數不明，詳細的肇事原因，還有待警方進一步釐清當中。 其中，台61線西濱快速道路「最後一塊缺口」鹿耳門大道往北延伸線縫合後，將串連台江大道-省道台17線-鹿耳門大道-安平跨港橋銜接台86線快速道路，達到臺南市一小時生活圈的願景。 王國材指出曾文溪橋當時選線方案有很多路線，一條是經過台江國家公園往四草大橋，但這會造成景觀生態的破壞，後來我們就選了經由台江大道接國8，以保護地方生態環境。
台61: 苗栗夜間稽查 查獲改裝車噪音破百分貝
臺南市議員郭清華邀集臺南市政府各局處召開記者會，爭取台61線通過安南區、安平區、南區並通往高雄市，兼作台南市西外環公路，除了解決塞車問題，也能將完工後的曾文溪大橋發揮最大交通效益，要求市府2020年底前提出初步規畫路線。 公路總局局長許鉦漳表示，曾文溪橋正在綜合規劃中，但台61線的南延計畫僅止於台南，若要再往南到高雄，將做可行性研究。 國發會今（21）日通過「台61線新北市～苗栗路段平交路口改善」綜合規劃指出，鑑於沿線桃園航空城、台積電─竹南先進封測廠建廠計畫等相關建設將於未來數年完成，交通量將快速攀升，藉由23處平交路口的立體高架化，將可促進地方重大產業發展，預計後年施工，118年完工。 台南市政府向中央爭取新建台61線西濱快速公路曾文溪大橋，歷經疫情影響、原物料價格飆升等因素干擾，終於在上個月完成工程發包，今天報開工，預計2028年完工，屆時將完成大台南地區四橫三縱高、快速道路路網的最後一塊拼圖。 台南市政府完成「台61線西濱快速公路將軍區設置服務區可行性評估計畫」，將送交通部審核，擬定後續開發期程、預算執行等，市府16日舉行成果說明會，與會的副市長趙卿惠說，這項計畫從2020年開始推動，市長黃偉哲相當重視，期待為台南爭取台61線第一個服務區。 交通部公路總局20日舉辦盛大的動土祈福典禮，交通部長王國材、台南市長黃偉哲、立委陳亭妃、林俊憲、賴惠員等人都蒞臨見證。
臺南市議員郭清華服務處主任郭瑞昌表示，地方上已組成「聖母大橋興建促進會」，希望橋名能為對地方上極有意義的，命名為「聖母大橋」，另外為了解決溼地環保問題，地方建議橋墩距離的拉大，一座橋如果只有兩座橋墩的影響則會降至最小，也可以快速的通過環評。 公路總局已進行台72線延伸台61線的可行性評估，起點在台61線103.6公里處（觀海大橋北側），以喇叭型交流道銜接，全長3.7公里，期程需40個月，經費近39億元新臺幣。 台61甲線廢止前，起點「臺北港端」設於北出匝道接臨港大道處，起點以南約0.4公里在臨港大道與商港路口（台64線平面交叉）設置南入匝道，臺北港5號門另有南入匝道，以上即目前台61線八里二交流道南入北出平面道路的匝道。
台61: 台61線景點路線安排
平坦的沙灘、超長的海岸線，也讓小朋友們可以安全、方便的觀察小蟹、小魚。 台61線桃園觀音南下路段，一大早就發生連環撞，2輛小貨車先在外側車道發生追撞，後方大貨車為了閃避變換車道，不慎又波及前方2輛轎車及1輛貨車。 5月14日凌晨，1名吳姓司機駕駛大貨車行經台61南下106.9公里處，再因現場車道縮減，反應不及，失控撞及分隔的紐澤西水泥護墩後翻覆，現場清理3個小時後才恢復交通。
- 這座全台南最大的「將軍漁港」將會成為你之後遊台南另一個美食天堂，在將軍漁港你可以大口享用當天現撈的新鮮漁貨小吃、感受魚市場叫賣的氣氛，還有每年舉辦的「將軍吼」夏日音樂節，讓你在漁港享受熱鬧的音樂晚宴。
- 2021年3月17日，國家運輸安全調查委員會公布《台61線北上255K追撞重大公路事故事實資料報告》。
- 明年元旦連假為111年12月31日至112年1月2日，交通部高速公路局預估假期交通量為110至114百萬車公里，首日南向車潮為平日的1.4倍，高公局檢視歷年元旦連假交通狀況，預判假期間將有大量跨年及旅遊旅次，透過大數據分析國道易壅塞時段及路段定出管制措施。
- 剛通車的西濱61號快速道路，指的是苗栗白沙屯至通霄段，也是苗栗境內的西濱快速公路全線通車，不需再繞道台1線，大大增加交通的方便性。
從窮人高速公路，西濱快速道路華麗轉身成全台觀光大道，路線連接西部沿海重要港口、工業區、觀光休憩景點等，王功漁港看夕陽、芳苑體驗海牛車採蚵、一路往南到雲林看濕地，是CP值最高的幸福公路，吸引不少重貨車行駛，也有效分擔了國道車種車流，假日時許多觀光旅客也會南北自由行，體驗在地文化。 有「窮人的高速公路」之稱的台61線西濱快速道路，昨（21日）發生嚴重追撞事故，釀成2死8傷的悲劇，引發社會關注。 這條全台唯一從北到南的「快速」道路，全長289.1公里，與國道1號、3號平行，自民國81年動工後，建造過程一波三折，一路蓋蓋停停，28年來歷經30多次的分段通車，最後才終於在2019年12月全線通車。 除了訴求總量管制，沈軒宇今天告訴中央社記者，七股鄉親希望行政院允諾設置協調機制，以及對區域空間進行規劃，這3大點是最主要的訴求。 例如七股已累積百年的養殖文化及歷史，展望未來，漁村小旅行恐變成光電小旅行，也擔心會讓占8成的承租戶無魚塭可續養，建議政府提出輔導產業配套方案，確保青年有意願返鄉。
台61: 旅遊經
搶救七股大地聯盟明天將號召破百名鄉親北上凱道舉辦「光電都更七股 台61 滅魚滅村滅生態」遊行記者會，並向總統府、行政院陳情。 台61線南延，跨越曾文溪新建曾文溪橋工程是台南重大交通建設，交通部原訂19日舉辦動土，又臨時取消，將在選舉結束後擇期舉辦動土開工。 台61 近年台灣各地都有彩繪村，替原本沒落的、老舊的村落帶來了人潮，但有的為了跟風、盲目抄襲、與繪製，讓彩繪村也出現了不同的評價。 箔子寮是一座靠海的小村落，過去乏人問津、更是少有遊客會前來這裡旅遊。
對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 台南市變更安南區細部計畫第2次通盤檢討第1階段案最近發布實施，讓老舊合法建物解除整體開發，可自行重建，數十戶受影響。 2021年3月17日，國家運輸安全調查委員會公布《台61線北上255K追撞重大公路事故事實資料報告》。 6月2日：白沙屯交流道－通霄一交流道通車，通霄一交流道－房裡交流道最高速限由原80km/h提高為90km/h。
台61: 生活熱門新聞
另外在中壢一處巷弄，一輛執行下水道工程的工程車，因為駕駛忘了拉手煞車，整輛倒退嚕，波及路旁廂型車，幸好廂型車駕駛不在車內。 台61線，又稱西部濱海快速公路，是縱貫臺灣西部沿海地區的省道快速公路，也是全台最長的快速公路。 北部路段多採與台15線以快慢車道分隔的方式共行；中南部路段則常採高架方式與台17線共用路廊。 公路總局表示，施工期間請用路人遵循現場交維佈設改道行駛，並依替代路線引導牌面行駛，相關道路行車資訊請隨時收聽廣播、並注意資訊可變看板所顯示的交通管制及訊息。
不僅顯現過去海陸交通網絡形塑的文化特質，也見證沿海地區的發展開端及先民與海的密切關係。 時至今日，西濱地區代表臺灣漢人與移民文化抵達臺灣的起源，台61線正是串起這些文化節點的重要軸線。 由於昔日長期禁止海域活動與忽略海洋教育的結果，使得臺灣並未建構起所謂的親海文化，海濱長期被視為 邊際土地。 因此這一條濱臨著臺灣海峽的海洋公路，正是讓人直接迎向無垠大海的浩瀚之美，與感受海線人為幸福生計堅忍卓絕的打拚精神。 台南市經發局長陳凱凌被檢舉經手七股工業區開發租售管理案時，操縱散播得標廠商信用不利消息，再要求廠商拿錢擺平，涉犯貪汙治罪…
至於未來延伸到屏東後的經費，由於共構、走高架或是地面經費會不同，粗估1200億元。 最大問題是台南濕地；高雄往南問題是高雄市路廊能不能穿過去，還有高雄港跟石化工業區。 但他強調，高雄能不能過不知道，所以要評估，有沿海快速道路是最好的。 西濱南區臨工處於2018年4月19日於鹿耳門聖母廟舉行曾文溪橋新建工程綜合規劃說明會，主持會議的南區臨工處副處長表示會儘速推動，地方希望可以早日興建完成，讓土城子地區交通可以更方便。
鍾慶鎮表示，從他就職後將本著為鄉親深耕服務的精神，領導公所團隊以建設內埔、服務鄉親、為鄉親解決困難為首要目標，不分黨派、不分族群全力推動鄉政，讓內埔鄉越來越好。 內埔鄉長鍾慶鎮在就職典禮中強調，選舉終於落幕，過程中的紛擾必須平息歸於冷靜，大家仍然需要在內埔鄉這塊美麗的土地上，繼續一起寫一個充滿希望、團結、光明的內埔未來歷史；他保證內埔鄉未來的歷史內容，將繼續鼓舞所有鄉親們。 鍾慶鎮也告訴內埔鄉所有鄉親，在內埔鄉未來歷史的這段新時代裡，一定會寫著他及鄉公所團隊更加打拼的紀錄。 屏東縣第十九屆內埔鄉長選舉煙硝味十足，內埔鄉長鍾慶鎮在有效票數中仍拿下約五成六的高得票率連任成功，二十五日下午就職典禮中，鍾慶鎮強調未來四年任期將本著為廣大內埔鄉親服務、持續建設內埔，為親解決困難為首要目標，讓內埔鄉的未來更美好。 桃園市一名41歲吳姓男子今早8時許，駕駛小客車行經大園區海港路，不慎自撞安全島導致車輛翻覆，吳男右腳與左手擦傷腫脹，警方獲報後到場協助救護人員將其送醫治療，經酒測數值0.51已超標，全案依公共危險罪移送桃園地檢署偵辦。 從有著「假日之森」的牌子走向海灘，一定會經過SPOT俱樂部，也一定會被俱樂部院子裡各式各樣的「板」給吸引住，這裡除了各式長短衝浪板，還有沙板、風浪板、SUP立槳衝浪板、風箏衝浪板，甚至還有台灣還很少見的風箏車呢！
25日議長進行投票，第一輪時吳東昇票數沒過半，進行到第二輪，原本落後的張峻因為七位議員改投給他，順利過半奪下議長寶座，不過他當選後表示，因為黨主席朱立倫長期讓傅崐萁在地方霸凌同志令他感到失望，所以宣布退黨。 台61 台中捷運綠線自2021年4月通車以來，搭乘人數於今年9月突破千萬人次。 看好市政府站交通樞紐位置，月平均入出站人數逾10萬人次，人潮等於錢潮，「台中市好禮協會」邀集18家伴手禮業，進駐中捷市府站3樓成立…
