透過機車駕訓班接受扎實的交通安全知識及騎乘技巧教學，未來終生皆可受用。 依照公路總局所公布的新制，未來想拿到駕照，得先經過筆試、場內考及路考這三道關卡，除了筆試得拿到85分以上之外，場內考及路考都得獲得70分以上才算通過，場內考和路考的項目是相同的，只是考試的地點一個在沒有別的車干擾的場內，一個則是真實的道路。 路考於105年6月1日也有重大的制度變更，增加四大路考項目：直角轉彎、變換車道、路口停車、路口待轉，並加上原有的直線平衡、交岔路口、鐵路平交道、斑馬線行人穿越道，共計八項路考項目。 雖然目前並未強制規定要上駕訓班，但其實身邊還是有不少人，需要這樣的資源來學習。 駕訓班在報名時就會提供一本筆試題庫手冊，個人不建議題庫一題一題背，太浪費時間了。
機車通過積水地區，鼓式煞車會因水侵入煞車鼓內，造成煞車失靈，通過後應試拉煞車，利用磨擦煞車來令片將水去除。 騎乘山區道路，車身產生離心力向外拋移時，是入彎點錯誤 造成，應含住油門，利用身體與車身同方向前傾，化解危險。 騎乘山路時身體動作要領，在彎道前應移動臀部，利用身體 與車身同方向前傾，左彎放鬆左肩、左手肘、左手腕；右彎 放鬆右肩、右手肘、右手腕，右手主控車輛，控制油門保持 後輪推力方式過彎。 行車中遇逞強好勝不懂規矩之駕駛人，千萬別與他鬥氣、計較或一爭長短，要心平氣和的去忍讓、適應，才是祥和之道。 行經泥濘積水路段，不減速慢行或迂迴避讓，致使行人衣履 濺溼，是嚴重違反駕駛道德且違法的行為。
機車駕訓班報名: 普通重型機車
騎乘姿勢取車與架車、起步與停止換檔變速操作、中低速安全駕駛與直線平衡駕駛、變換車檔與通過加岔路口、鐵路平交道/斑馬線、二段式轉彎/直角轉彎/停車再開、彎道減速停車、反應駕駛訓練…等。 大學時候在台南讀書，那時候是大家揪一起考駕照的時候，身邊同學也有嘗試要教我，但無法穩定掌控車身跟害怕心理就沒有去考了，總覺得要用到的時候再真正去面對。 10年後還是要來面對考駕照這件事，交通自主是主要面對考取機車駕照的主因，另外在查詢機車考照時，發現政府有對機車駕訓班課程補助，成為去機車駕訓班上課的誘因。 騎機車不接受警方酒測者，處9萬元罰鍰，並當場移置保管該 車輛，吊銷該駕駛執照及施以道路交通安全講習。 領有普通重型機車駕駛執照，駕駛大型重型機車者，處新臺 幣1,800元以上3,600元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛。 只要年滿18歲即可報考，到指定的地點或醫療單位進行體檢，體檢通過後有一年的有效期限，一年之內可以不用再次體檢直接筆試。
藉由鼓勵機車駕駛人參加駕駛訓練，培養機車駕駛人遵守交通規則及正確駕駛習慣，並養成防禦駕駛及責任駕駛之觀念，期能降低機車騎士之傷亡。 致力於道路安全駕駛教育推廣，並於2000年首次參加政府教學評鑑，而參加至今每年皆榮獲最佳平等獎、評鑑獎。 更於2007年榮獲『特優班』之殊榮，為新北市歷年來唯一最高榮耀。 根據交通大學研究，學員參加前後，有關違規率跟事故風險都有下降，根據該研究顯示，經過機車駕訓較未受訓者，違規風險減少32%，肇事風險也減少20%。 為提升騎乘機車安全，公路總局去年度辦理「機車考照，先上3天駕訓」補助後，今年度擴大辦理該計畫，補助金額由1000元提高至1300元，補助至11月底。 交通部今天證實，明年元旦起將持續推行，預估1萬個名額可受惠。
還記得考機車駕照的「直線七秒」嗎？ 考重機也有同樣的關卡，但教練直接要我們用地上的白線練習，不過也因為這樣練習，實際練考場的時候，直線七秒反而是我最放心的一關XD。 太順重機駕訓班在上課時都會要學員穿戴全身的防摔裝備(安全帽自備)，包含防摔衣和護膝，加上報名時會贈送防摔手套，因此上課時間都會包的密不通風，切記一定要帶個水瓶隨時補充水分！
- 駕駛人不遵守平交道看守人員指示，或警鈴已響、閃光號誌 已顯示，或遮斷器開始放下，仍強行闖越，處新臺幣15,000元 以上30,000元以下罰鍰。
- 甚至有人在Google搜尋時直接附上年份當搜尋條件，輸入「機車駕照體檢要帶什麼 2023」。
- 實際上，擁有完整的教育訓練，不只能在意外當下具備良好的臨場反應，避免災難，更能事先預防事故的發生。
- 領有普通重型機車駕駛執照，駕駛大型重型機車者，處新臺 幣1,800元以上3,600元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛。
- 在正式上課前需要安排一天先到現場做開課，其實就是看一段汽車基本概念的影片，然後會給每個人一本筆試的試題本、模擬試題測驗卷，看完影片就可以下課了。
- 致力於道路安全駕駛教育推廣，並於2000年首次參加政府教學評鑑，而參加至今每年皆榮獲最佳平等獎、評鑑獎。
路考為先場考再道考，不論哪個項目，考官都是非華南的教練，所以請不用期待任何放水的機會。 排在你號碼的前一位學生進行場考時，考官會請你在後座觀摩，可以趁最後的機會看一下有哪些狀況需要留意（例如打方向燈的時機）。 筆試過後，緊接著隔天就是原地場考及道考測驗。 路考時間也被安排在上午，一早八點半在華南駕訓班集合、說明考試規則，接著就是等待叫號（考試當天任何學生都不能再開車練習）。 除了上課時間外，我只有在考前一天額外去駕訓班練習而已。 如果對場考關卡或道考路線不熟悉，其實 YouTube 上有很多駕訓班教練的示範影片（甚至有華南教練錄製的），這裡也直接提供給大家我當時整理的播放清單。
有名傷者倒在交通繁忙的交岔路口中，為了維護該名傷者的 安全，我們應迅速不用支托把該傷者移至路旁。 執行任務中的消防車、救護車、警備車、工程救險車，在同 向二車道以上之道路行駛時，內外側車道均可行駛。 機車駕訓班報名 執行任務中的消防車、救護車、警備車、工程救險車及毒性 化學物質災害事故應變車，行車速度不受規定限制。 大型重型以外之機車於紅燈亮時，如在劃設有機車停等區線 的路段，應停等在範圍內；如未劃設機車停等區線，則應停 於停止線前。
道路駕駛通常比較不會讓學生額外練習，但場內幾乎都可以。 我在報名的時候問過櫃台，櫃台說可以，但正式上課後教練卻說不行。 和我一起上課的另外3個人都是平常有在騎車，所以對基本的道路使用規則都比較了解，學開車也比較快就上手，剛開始練習的時候我都抓不太到轉方向盤的時機，車子都會偏離車道，同期的學員好像只有我學得比較慢，每次去上課都覺得壓力好大。
機車駕訓班報名: 肇事司機以10萬交保 向家屬4度磕頭道歉
所謂以原動機行駛之汽車並 不包括機車。 行駛車輛應於變換車道或轉彎前10公尺前，顯示方向燈或手 勢，並從照後鏡確認後方狀況後再行駛入。 為避免遭遇路邊車輛突然開啟車門而造成危害，騎乘機車時 應與路邊車輛保持1公尺(約1個車門)以上安全間隔，以策安全。 騎機車行經行人穿越道，遇有行人穿越時，除有交通指揮人 員指揮或號誌指示，無需暫停讓行人先行通過。 機車駕駛違規人，於接獲違反道路交通管理事件通知單後， 若不服舉發事實，可於30日內，向處罰機關陳述意見。
100. 騎機車如穿著易鬆脫的鞋子，在需要使用腳部平衡車身的動作時，會造成操控不便，甚至腳部受傷。 在高速行車狀況下，輪胎易生高熱及波浪變形，需要胎紋深 度充足、胎壓正常之輪胎，防止輪胎爆破。 車輛快速通過積水路面時，水會以楔狀侵入輪胎與地面接觸 之前端。 車速愈高，水量侵入愈多，最後輪胎完全離開路面 而浮於水面，即水漂現象。
機車所有人以個人名義向公路監理機關申請登記者，應填具申請書，繳驗國民身分證或軍人身分證或僑民居留證明。 機車故意拆除消音器而造成噪音，與消音器損壞不予修復而 行駛者，均屬違規行為，前者處罰較重。 利用不正當手段報考參加應考者，除考試資格應予取消外， 已領有駕照者，應吊銷駕照並停考5年。
補助辦法：民眾至駕訓班參加普通重型機車班訓練，並且成功考取駕照，將補助受訓每名學員1,300元。 機車筆試及格分數為85分，考試題目僅有選擇題與是非題，每題分數2分，考試時間則為30分鐘。 請注意。 機車駕照筆試及格後才能參與接下來的路考，如果考試不及格，需等待7日後才能補考。
經 Gogoro 認定使用不當方式招攬者， Gogoro 將直接取消該參加人之領取資格。 參加人需妥善保留參加人之報名機車駕訓課程收據及參加人之機車駕照，如領取時未能出示參加人之報名機車駕訓課程收據及參加人之機車駕照，Gogoro 有權拒絕提供贈品。 補助名額有限，提醒參加人自行至各區監理所網站查詢或洽鄰近監理所站詢問，或至政府道安講習指定合作駕訓班詢問。
駕駛人在無看守人員管理或無遮斷器、警鈴、閃光號誌之設 機車駕訓班報名 備之鐵路平交道，設有警告標誌或跳動路面，不依規定暫停， 逕行通過者處新臺幣15,000元以上20,000元以下罰鍰。 車輛所有人或駕駛人違反道路交通管理處罰條例規定被逕行 機車駕訓班報名 移置保管車輛，於保管原因消失後，持保管收據及行車執照 領回車輛。 而違反酒駕規定者，應同時檢附繳納罰鍰收據。
- 汽車駕駛人受終身不得考領駕駛執照處分，得依「道路交通管理處罰條例」第67條之1規定，向公路監理機關申請汽車駕駛執照考驗。
- 如果對場考關卡或道考路線不熟悉，其實 YouTube 上有很多駕訓班教練的示範影片（甚至有華南教練錄製的），這裡也直接提供給大家我當時整理的播放清單。
- 當下有一點猶豫要不要換別間駕訓班，但上網搜尋後發現B教練也有滿多人給好的評價，所以就還是報名了（指定教練不會加價）。
- 騎乘山路時，在彎道感覺車身產生離心力向外拋移時，應含住油門利用身體與車身同方向前傾，絕不可鬆油門踩煞車。
- 機車行經行人穿越道，應遵照號誌、標線、標誌指示減速， 禮讓行人優先通過；如行人違規闖紅燈穿越行人穿越道時， 則不應禮讓。
- 業務範圍分為公路工程、公路運輸、公路監理三大類別，提供民眾便利且安全的服務。
P.S：機車路考報名不需要與筆試分開，小編強烈建議大家選擇在同一天完成，駕照一次就給他拿到手，節省奔波來回的時間。 機車駕訓班報名 在道路駕駛的過程中，教練會教授您一切上路需要注意的事情，像是後視鏡的角度、會車的角度等等。 經過完善的場內和道路駕駛訓練，再透過完善的練習後，考到駕照輕鬆上路便不是難事。
如發現肇 事逃逸車輛，應主動向警察機關檢舉。 機車駕訓班報名 機車駕訓補助自2021年12月起實施，名額限制2萬名，民眾只需完成駕訓課程並且成功取得駕照，就能獲得1300元的學費補助。 如果對於機車駕訓補助有任何疑問，民眾可以前往監理站網站查詢，或是致電各地區監理所詢問。 除了上課時間之外，可不可以另外約時間練習場內。
機車是便捷的交通工具亦是危險的交通工具，騎乘安全的竅 門就是遵守交通規則，培養優良駕駛道德，熟練安全防衛駕 駛技能，珍惜生命、尊重生命、尊重路權。 機車行至交岔路口時，轉彎時應慢一點，不與汽車併行，應 機警遠離它，以免陷入汽車內輪差的範圍內，產生被擠壓的 危險。 車子拋錨在快車道上，雖然往來車輛甚多，會造成塞車和影 響交通安全，但為了爭取自己的時間，只有等我趕快修好再 開走。 行經隧道若發生交通事故，雖無人員傷亡，且車輛尚能行駛者，為求釐清事故責任，應保持事故現場完整，不得移動車輛。 反應距離，是指駕駛人於行進間發現任何狀況時所採取的因 應措施，其反應時間內車輛所行駛之距離。 我們在開車前仔細檢查車輛，使其保持良好性能，行駛中處 處顧及行人與其他車輛，也是駕駛道德的一部分。
第一天上課印象最深刻是一開始的震撼教育，教練直接在白板上寫下110年重機的車禍事件數量和傷亡人數，目的是要用實實切切的數字讓大家知道，騎乘重機有其享受樂趣之處，但也不可忽略其中的危險性。 在找重機駕訓班可以先上Google評論上看看重機駕訓班評價、Facebook/IG看看學員上課情況，另外就是師資和練習環境，接著電話詢問上課時間是否符合。 上駕訓課的時候，倒車入庫和路邊停車，教練會4個人一起教，但S型進退、上坡起步、穩定換檔、環場就會一對一教學。 學科一定要去簽到，只能請假3次，超過3次的話就不能參加考試，櫃台說如果真的來不及上學科的話，可以請別人代簽。 也是到了現場報名才知道，除了術科之外還要上學科，這間駕訓班會請經驗豐富的學科老師幫大家上課，但學科的上課時間只有平日，而且我們不能自己選擇時段，要等駕訓班通知學科上課時段。 我到了現場報名的時候才知道，假日班只有兩個教練輪流教學，原本我想指定的是A教練，但最近一期假日班是B教練負責。
