Ｘ小姐平時都習慣把車停在超商前，因為那裏24小時都有人而且有監視器，所以原本以為根本不用擔心竊賊上門，結果，所謂道高一尺，魔高一丈，很多小偷手上都有著萬用鑰匙，所以很快地直接開鎖騎走，這個是過去我們經常可以看到的新聞，小偷真的很厲害，總是能夠輕而易舉的把鎖解開。 當時我們著實也花了不少的時間才了解它的原理，一開始我們就覺得很奇怪，它解鎖裡的磁鐵磁性不是特別強，但是卻能夠很輕易地做解鎖，而我們的磁鐵磁性比它強很多，但怎麼解就是解不開，一直到後來我們發現它的磁極排列很特殊，用了四個強力磁鐵結合在一起，把磁極排列好才把它解開，所以不要以為這種看似簡單的鎖，其實裡頭可以透過不同的磁石排列而產生許許多多不同的組合，現在所知道的機車磁石鎖就這麼產生了。 另外還有一種產品也是跟賣場有關的，或許見過的人不多，就是把它用在產品的標籤牌上，這種東西也是我們有客戶把它拿過來我們才知道，因為他們在賣場展示不同商品的時候，那個產品標籤牌寫的內容有時候需要更改，同時為了避免它被客戶拿走，所以他們買了一個類似磁石鎖的產品，剛好他們需要解鎖的人有好幾位，所以需要再多買解鎖的，但是不知道是什麼原因，那家廠商沒有再生產，所以也買不到，這才找上了我們。 假如您也有興趣了解一下，這裡我們收集了許多網路上的資料，大家可以參考看看哦！ 這幾年業者推的新摩托車，磁石鎖幾乎已經成了固定配備，打開靠的就是鎖頭跟鑰匙前端裡頭，小磁鐵異性相吸，先把磁鐵吸起後才有辦法開鎖，但業者說鎖頭裡磁鐵數量跟正負極，有很多不同的排列組合，要遇到一樣的機率很低，實際測試發現同一個廠牌同一款機車的幾乎都無法共用，而不同廠牌的連外型都不同，當然也無法共用。
創新科技顛覆傳統用車思維，X5首創BMW Digital Key手機數位鑰匙，凡擁有支援最新NFC通訊技術的智慧型手機，即可與車輛進行連線配對，搭配BMW Connected App還可將BMW Digital Key手機數位鑰匙分享給其他4位家人或朋友，從此上鎖、解鎖、甚至發動引擎都不需要攜帶傳統鑰匙。 目前列為BMW全車系標準配備的Comfort Access免鑰匙系統在X5上再度升級，只要車主身上帶著鑰匙，距離車輛3公尺時則會主動開啟環艙氣氛燈組與迎賓光毯，以最高規格迎接車主的到來；當靠近或離開車輛距離達2.5公尺時，全新智慧Comfort Access免鑰匙系統將會自動將車輛上鎖或解鎖，讓行車生活更加便利。 X5搭載全數位虛擬座艙，將行車資訊以數位化方式呈現，以「C」字造型對稱環繞的12.3吋多重行車模式儀錶板中央區域可顯示完整的原廠中文智能衛星導航圖資，另可透過儀錶板左半部掌握BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技的作動狀態，而右半部則能根據駕駛個人化設定，呈現轉速、檔位、油門反應、G值或音樂專輯封面等豐富內容。 高解析度的12.3吋中控觸控螢幕除了面積變大、觸控靈敏之外，更採用最新的iDrive 7.0系統，操作邏輯如同智慧型手機及平板電腦般直覺便利，並提供高度客製化圖像式介面，單頁最多可顯示4種內容，螢幕左方及上方還另設有工具列，讓駕駛能夠快速選取所需的功能。
網友看到後紛紛留言表示，「應該要慶幸不是被用三秒膠封孔」、「還好你沒有請鎖匠來欸」、「廢到笑，小時候就會知道了吧」、「那不是磁石防盜鎖嗎，笑死」、「你也太可愛了」、「我之前以為有人在我鑰匙孔灌水泥」、「我也不知道，每台車本來就不一樣，但是蠻好笑的」。 台灣有許多騎車趴趴走的民眾，和機車的關係可說是密不可分，因此，難免會發生一點小意外，日前，便有網友發問，若將機車鑰匙鎖在車廂可以自救嗎，話題引發許多網友、車友分享意見，以及建議的解決辦法。 機車鑰匙 據《東森新聞》報導，專業鎖匠解釋這種情況通常發生在老舊式的門鎖，由於長期使用造成嚴重磨損、鬆脫，還有以前鋁門鑰匙跟機車鑰匙形狀相似，機車鑰匙插得進孔內，才會遇到鑰匙搖一搖後就打開的情況。
機車鑰匙: 悲劇了！合歡山追雪 機車鑰匙「折斷」卡孔內
當然如果偶爾要借車給朋友的話，車主可透過社群軟體的分享功能，提供另一個虛擬鑰匙的APP，並設定使用期限的方式，讓朋友可以短暫獲得開關門鎖與使用車輛的權力，筆者認為以上這些功能都非常適合小型租車公司使用，對於管理車輛能有更有更智慧的方式。 因此安裝時除了要將車鑰匙外殼拆開，透過電線讓遙控器與控制主機連接外，剩下的就只有讓控制主機連接上永久正電、ACC正電與接地，所以安裝過程可謂無損改裝，日後要賣車可以復原，由保險絲取電對原車線路也沒侵入，不用擔心會出現不可預期的問題。 車管+手機車鑰匙系統最大的訴求點就是將車鑰匙放到手機裡，透過手機就能開關車門鎖，它是怎麼做到的呢？ 簡單來說就是將車鑰匙上的遙控器，結合在車管+的主機裡，透過主機與遙控器的實體線路焊接連接，來控制車鑰匙上的按鍵，模擬手指按壓開關門鎖的效果，接著主機再透過藍牙與手機APP連線，使用者就可以透過手機來控制車鑰匙上的遙控器，自然就能利用手機來控制車門鎖。 整體來說，「車管＋」的服務不僅降低手機車鑰匙的使用門檻，也讓各種生活場景得以應用，不只管理愛車更有效率，也讓汽車共享更加方便。
另外有些車鑰匙會附帶的尋車、關/降窗功能，車管+也沒有導入，這兩點是使用時要注意的事情。 如果您同時有多部車輛都裝車管+的話，可個別設定為靠近特定車輛拿出手機靠窗才解鎖的功能(一舉解鎖)，這樣就不會有我只要開一台車的門鎖，結果車庫內所有車的門鎖都解開了的問題發生。 如果是選擇搭配GPS模組的進階版產品的話，車主可透過軌跡記錄功能，查詢每天開車的路線，如果是公司行號(不限定只有租賃業)的話，可再升級選購GSM模組+SIM卡座配件，插上有連網功能之SIM卡，就可以即時遠端管理車輛的動向。 透過車管+手機車鑰匙的協助，車主可以將車門鑰匙結合在手機裡，大大提升用車上/解鎖的便利性，手機也是另一種備份車鑰匙之概念。
機車鑰匙: 機車鑰匙「能開家門」？鎖匠揭2原因：搖一搖就能打開
沒想到，疑似山上溫度過低，加上用力不當，導致機車鑰匙折斷，卡在鑰匙孔內，無法發動！ 一夥人，拿著工具敲敲打打，最後還是失敗，只好打電話請業者，上山幫忙拖吊。 機車鑰匙 蔡總統今將拍板延長兵役案，民進黨總召柯建銘暗示，本案將由立院「查照案」變為「審查案」；亦即，要拖在野黨下水。 機車鑰匙 美國稍早一再催促台灣延長役期，蔡政府唯恐影響選情遲未宣布；但選後民進黨將延役視為敗選主因，導致府方一拖再拖。
過去新聞報導指出，新、舊款機車的鑰匙也有安全上的差別，舊版的鑰匙長度短，齒紋少，新版的長度加長，齒紋跟著增加，都可以讓排列組合更多元，較不容易發生鎖頭刻度一樣的窘況。 而檢測鎖頭的安全性，車行老闆建議，當發現車子還在發動，鑰匙卻可以抽出來，就要換鎖了。 一般來說，傳統的機車鑰匙鎖頭長時間使用磨損是在所難免的，所以磨損度越大靈敏度就會跟著下降，尤其是那些10年以上的老舊機車，想當然它的誤差值越大，所以極有可能使用任何一支鑰匙隨便插到鎖頭裡，或許只要稍微地搖一搖車子就會發動。 在台灣有許多民眾都有騎車機車的習慣，而有些騎士在下車後，會習慣將東西放到機車坐墊下的車廂內，像是防風外套、雨衣等，不過如果不小心將錢包、鑰匙放進去，那可就尷尬了，對此也有網友好奇發文「機車鑰匙鎖在車廂能自救嗎」，貼文一出，就有網友分享1招自救。
X5領先業界導入全數位虛擬座艙，將原廠智能衛星導航圖資整合至12.3吋多重行車模式儀錶板之上，更開發全新iDrive 7.0系統，提供駕駛最直覺的操作介面及高解析度的12.3吋中控觸控螢幕。 BMW集團亦透過X5展示手勢控制及聲控獨家科技，並推出BMW Digital Key手機數位鑰匙顛覆傳統用車思維，而業界首創的BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務則列為全車系標準配備，打造最為人性化的智慧用車生活。 回答：如果要請人代為移車，不方便下載虛擬鑰匙APP，也不能將個人手機交給別人時，車管+產品內還會提供一支實體的藍牙遙控器，可以給泊車人員使用，透過這支遙控器開門後，泊車人員也可以開關門鎖，並啟動引擎方便移車。 圖中為車管+手機車鑰匙的硬體系統，從左上方開始依序為遙控器保護盒、控制主機、主機電源線、遙控器連接線，左下方為GPS天線模組與藍牙遙控器等，其中GPS模組為進階版才有配置的系統，可提供行車軌跡記錄功能。 第二種「虛擬鑰匙」模式，車主點選 App 上的「虛擬鑰匙」功能，即可提供用車者 QRcode 掃碼或虛擬鑰匙連結，用車者事先下載好「虛擬鑰匙」App並匯入鑰匙連結，即可使用手機車鑰匙功能。
▲一名網友在PTT以「機車鑰匙鎖在車廂能自救嗎？」為題發文，貼文一出，引起熱議。 （示意圖／翻攝自Pixabay）貼文一出，引起熱議，「看車，舊型車一堆還不用拆」、「你要有工具啊」、「你不要把鑰匙忘記在車箱裡，就沒有這個問題了」、「拆殼拉鋼索」、「找常往來的店家，搞不好會幫你免費開，要不然我也遇過開一次就要收 元的店家」、「有，回家拿備用鑰匙」。 全球有不少的國家都在抵制中國科技，尤其是關於傳播領域的技術大家都在避免使用中國產品，其中就是害怕使用他們的產品會有資訊外流的疑慮，但現在你可能也沒辦法不使用他們的技術，因為中國大廠華為在汽車產業有了重大發展，他們與許多汽車製造商簽署了專利許可協議，而根據這項協議的內容，… 機車鑰匙 X5搭載業界最先進且全方位的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，整合智慧駕駛輔助套件、自動停車輔助系統、360度環景輔助攝影含遠端3D監控功能等安全科技。 X5更首次推出突破性創新科技—自動倒車輔助系統，這項科技的發明似乎讓考駕照時的S型倒車關卡顯得有些過時，因為即便X5擁有近5米的車長與超過2米的車寬，一旦搭載自動倒車輔助系統，無論駛出狹小的停車位或駛離狹窄的死胡同，都將變得輕而易舉、毫不費力，系統將自動記憶車輛前進時的轉向操作過程，並在啟動自動倒車輔助系統時主動介入控制方向盤轉向，倒車距離最遠可達50公尺，此時駕駛者僅需自行控制油門及煞車，即可輕鬆脫困。 至於原本有腳踢開啟尾門功能的，由於改裝後的車鑰匙是放置車內，車主要使用此腳踢功能，則必須帶著另一把車鑰匙在車尾後方才能正常使用。
這篇貼文也讓另一網友想起，他的同學曾經以為「機車龍頭不能動」是被「惡作劇」的糗事。 如果自己對從遙控器中取出電路板與電路焊接作業有信心，可以直接自行 DIY，笠眾會隨產品提供簡易量測工具與說明手冊，若車主對汽車電系了解也能自行安裝主機與收納。 也就是因為這種偷盜的事件層出不窮，所以就有人發明了所謂的磁石鎖，其實如果您仔細找一下就可以發現市面上機車龍頭鎖很多會加裝防盜磁鐵鎖，為的就是要讓這種偷盜的難度加大，即使厲害的小偷也要多花上一些時間來進行解鎖，只是大多車主都嫌麻煩沒上鎖，結果讓竊賊有機可乘。 相信您一定看過類似的新聞事件，某人把機車停在超商前，才沒多人的時間一下子就被偷了！
文山第一分局提醒，為避免機車遭有心人士竊取，停放車輛時，請民眾勿將貴重物品擺放在機車置物箱內，確實將機車上鎖，離開時也要再注意鑰匙有無拔取，千萬不要貪圖一時方便，將鑰匙留在車上，秉持「鑰匙帶著走，竊走偷不走」的觀念，才是防竊的不二法門。 原PO於臉書社團《爆廢公社公開版》貼出一張照片，畫面只見一張紙條貼在一台機車上，寫著「車主你好，你的車鑰匙沒拔，我幫你放車廂裡」，並且用一張開鎖店的廣告貼紙固定。 這善心行為雖令人感到溫暖，但對方將鑰匙放入了沒有鑰匙就無法打開的後車廂，這使原PO略為無奈「嗯… 好心人」。 機車鑰匙斷了，一截的鑰匙就這樣卡在孔內，怎麼拔都拔不出來，而且地點更尷尬，就在低溫的合歡山上。 車主和朋友趕緊找來工具，對著鑰匙孔左敲敲、右打打，但機車鑰匙就是不動如山，怎麼拔都拔不出來，耗時10幾分鐘，大夥宣告失敗。 原PO表示，她朋友看到後立刻解釋，是因為原PO按到「關閉鑰匙孔」的黃色按鈕，才會導致「鑰匙孔不見」。
如果不小心被反鎖在車外，連自己的手機也被鎖在車內時，也可以借用他人的手機下載 App，登入帳號即可以解鎖。 特別要注意的是，「手機車鑰匙」僅作為汽車門鎖控制，並非日後用手機就能直接啟動汽車引擎。 如果是「一鍵啟動」的車款，與車主的手機藍牙配對連線時即會對車內改裝電路板供應 3V 電源，所以可以直接啟動汽車；若為「插鑰匙啟動」車款，一樣要插入五金鑰匙啟動才能發動引擎，建議車內可預先放置五金鑰匙。 畢竟不用花大錢換名牌車，就能夠輕鬆入門享有智慧便捷的 iKey，確實是相對無負擔的高 CP 值選擇。
笠眾實業獨家開發的「車管＋」系統，車主只需提供一支原廠車鑰匙改裝並在車上安裝主機，手機下載App即可以讓手機變成車鑰匙，並擁有一系列相關應用。 這一代X6侵略性十足，透過造型放大的雙腎形水箱護罩與LED飾光水箱護罩，折射出震攝人心的魅力；智慧LED頭燈搭配含Glare-free光型變化功能，不僅提供更安全的可視距離，也讓車頭的銳利氣勢嶄露無遺。 BMW設計師在X6上注入許多跑車元素，源自8系列跑車的車尾折線與L型細長LED立體尾燈，以獨特造型勾勒出狂野的新世代跑旅風範。 目前車管+的安裝據點只有開發商-笠眾實業位於新北市中和的總部，且免收安裝費，位於中南部的車主如果覺得距離太遠的話，可以將車輛遙控器寄到笠眾，先將最複雜的遙控器線路的焊接工程做好，再將遙控器寄回給車主，然後車主找一般的保養廠將主機電源與遙控器線路接上，藏好主機與遙控器保護盒後，也可以完成安裝。 如果是偶爾要借車給朋友的話，車主可透過社群軟體的分享功能，提供另一個虛擬鑰匙的APP，並設定使用期限的方式，讓朋友可以短暫獲得開關門鎖與使用車輛的權力。
- 隨著智慧型手機的功能愈來愈強大，各種便利功能也愈來愈多，大家有沒有想過手機也能當作車鑰匙來控制門鎖呢？
- 高解析度的12.3吋中控觸控螢幕除了面積變大、觸控靈敏之外，更採用最新的iDrive 7.0系統，操作邏輯如同智慧型手機及平板電腦般直覺便利，並提供高度客製化圖像式介面，單頁最多可顯示4種內容，螢幕左方及上方還另設有工具列，讓駕駛能夠快速選取所需的功能。
- 不只獲得GooglePlay 2021年度最佳應用程式，更累積五萬下載次數。
- 有網友昨天(4日)在「爆廢公社」社團PO出一張照片，只見一把大剪刀就硬生生的插在機車鑰匙孔上，僅靠一條鐵絲綁住，原PO見狀立刻拍下發文表示「鑰匙不見沒關係！阿姨有辦法～」。
總統蔡英文周二(12/27)上午召開國安高層會議，拍板義務役延長一年方案，除此之外，同步提出替代役配套方案，擬取消94年以後出生的部分專長因素、研發替代役男申請，並提高家庭因素申請條件。 全國縣市長12月25日就職，雲林縣長張麗善小內閣名單確定，只有建設處、地政處、行政處及新聞處小幅異動，其他局處沒有變動，張麗善指出，縣府團隊成員依各熟悉業務，持續推動縣府既定政策。 鎖匠也說，現在門鎖精密度更高，鎖孔外觀不同，機車鑰匙根本插不進去，因此不太可能有機車鑰匙可以打開，建議換掉老舊式的門鎖，才是最好的解決方式。 該名女子在臉書社團「爆廢公社」發文指出，目前在外租屋，某次她誤拿機車鑰匙插入門鎖，轉一轉大門竟然「開了」，女子找來朋友試試，沒想到機車鑰匙真的可以開門，而大門的鎖竟然可以被輕易打開，讓她感到很害怕直呼「真的好恐怖、好危險」。 另外，也有不少網友分享「1招」，「不是坐墊往外扳開，手就伸得進去了嗎」、「有些機車從座墊側邊用力扳開，會出現縫隙手掌可以伸進去」、「用力掰開手伸進去撈啊！撈過兩三次了」、「以前發生過一次，跟樓上們講的一樣，老車，請人幫忙撐開墊子，手伸進去拿」。
在訊號差、無網路的地下停車場環境，運用藍牙感應的「車管＋」手機車鑰匙完全可以正常運作無須擔心。 不必另外手動操作，只要車主遠離車輛便會自動上鎖；反之亦然，只要靠近車子就會自動藍牙感應解鎖。 雖然 Apple 的 CarKey 在去年已實現了「手機車鑰匙」的概念，不過只有特定的新型車款與手機才能使用這項新科技，使用門檻偏高。 幸運的是，台灣在地企業笠眾實業（IVTES）替廣大車主解決了這項門檻。 從學生階段的迎新活動，到出社會的年終尾牙、朋友婚禮，再到為人父母的學校親子演出，人生在世有著說不完的場合，都需要跳舞，但當手上沒有兩把刷子，上了台往往腦袋一片空白，剩下無限尷尬。 Swipe 來自四位共同創辦人，從為新手開設線上課程開始，卻意外一路推動播放器技術的革新，推出以手機為載具的肢體學習App：Swipe，當放入舞蹈教學影片，不只具有調整速度、前後視角、循環播放的功能，更有能確認動作是否跟上老師節拍的疊影技術。
這位網友笑說，他同學還表示，因為他認為機車那麼舊不會有人偷，所以從來沒鎖過龍頭，網友也說，「這件事直接被調侃到畢業」。 在台灣人的日常裡，機車是重要的存在，不僅可以省去擠車、趕車的時間，若遇到塞車的車陣，也可以更快速地移動，不過，正因為和生活密不可分，多多少少都會發生一些「小意外」，像是停好車忘了拔鑰匙，或是放好安全帽、雨衣之後，一不小心就將鑰匙鎖在車廂裡，當下真的會讓人緊張。 X5配備全球車壇首見的手勢控制功能，透過位於前座中控台上方的感應器，駕乘者能以簡易手勢輕鬆下達指令，除了包含在大7系列上現有的接聽或拒絕來電、音量調整、環景顯示與自訂指令(如關閉中控螢幕、設定導航等)之外，更新增3種手勢：上一首曲目、下一首曲目及第2組自訂指令，提供更直覺便利的操作方式。
宋仲基坦承戀情，外界焦點也聚焦在前妻宋慧喬身上，2017年宋仲基和宋慧喬結婚轟動亞洲娛樂圈，可惜這童話般的婚姻僅維持不到2年就宣告結束，今（27）日宋慧喬在IG限時上更新近況，引起熱議。 【機車大小事】G5.雷霆.RACING.VJR 110 雷霆王.光陽 磁石鎖蓋【鎖頭.鑰匙.電源主開關】磁控鎖蓋磁石鎖. 【機車大小事】心情125【鎖頭鑰匙電源主開關】磁石鎖.油箱蓋.悍將新高手.F1.R1 125.GT.GP.RV.V1. 車主可運用 App 的「共享車機」功能與他人共享汽車，遠端也能掌握汽車動向（如汽車移動狀態、電瓶電壓、位置等）。 總統蔡英文今天宣布義務役役期恢復為1年，出席記者會的副總統賴清德被問到是否擔心影響選情時表示，總統是三軍統帥，責任守護台灣，他與總統立場一致，把國家利益放在優先位置，選舉和政黨利益擺在後面，只有把國家利益擺在前面的政黨，才有可能贏得人民支持。
回答：不會被開走，因為雖然會有一組遙控器留在車內，與車管+主機連接在一起，不過如果主機沒有接受到車主手機訊號的話，是不會供電給遙控器，行車電腦就不會接收到車鑰匙上的晶片訊號，竊賊這時按壓引擎啟動按鈕是無效的，而且車上的遙控器會藏在很隱密的地方，竊賊要花很多時間才能找到，所以不用擔心這個問題。 而這套系統強大的地方在於成熟且完成的APP程式，透過APP程式可以讓車主靠近車輛旁時，車門鎖就會自動解鎖，車主只要拉開門把坐進車內，然後按壓引擎啟動按鈕，就可以上路，熄火下車後也只需要離開車輛一小段距離，車門就會自動上鎖，非常便利。 此外，如果還有其他家人要使用同一部車的話，只要下載車管+APP並註冊，由車主設定「共享車機」，家人們一樣可以用個人手機來控制車門鎖，不用車鑰匙拿來拿去就可以使用車輛。 只要在車上安裝主機，手機下載「車管+1號」App 與藍牙配對，就算是老車也能華麗變身。 安裝方式有三種：一、可以選擇到新北中和的笠眾公司安裝；二、可寄送汽車遙控器請笠眾公司協助改裝，再隨產品一同寄回，車主再請汽車保修廠協助安裝；三、可自行 DIY 安裝，笠眾公司隨產品提供簡易量測工具，此方式需使用電烙鐵，建議熟悉電路焊接作業的車主再嘗試。 笠眾實業（IVTES）開發的「車管＋」系統，車主只需提供一支「原廠車鑰匙」改裝，在車上安裝主機，手機下載「車管+1號」App，即可以讓手機變成車鑰匙，並擁有一系列相關智慧應用。
購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 以「共享車機」模式管理公務用車，管理者可憑藉手機 App 享有駕駛所有車輛、管理所有車輛的最高權限。 簡言之，如果是家庭共享用車、企業公務用車管理，建議採用「共享車機」模式，綁定用車者帳號，方便長期借用車和管理；如果是短期或偶發性的借用車，可以使用「虛擬鑰匙」模式。 貼文發出後引起熱烈響應，眾人爆笑認為「這好心人是開鑰匙行的吧」、「會做生意」、「結果幫車主拔鑰匙的是鎖店的老闆，多賺一條錢」、「一定是鑰匙店老闆」、「一舉兩得，又可以幫助別人，又可以賺外快」、「不知道這是暖心還是想要趁機敲一筆」、「難道這就是所謂『你的善良必須有點鋒芒』？」、「強迫式業配啊」。 國道3號蘭潭隧道今天下午發生垃圾車、大貨車、自小貨車和自小客車共4部車輛追撞意外，造成3女、2男受傷，其中1名女子呈現OHCA（到院前心肺功能停止）狀態，立即送醫急救；警方已展開調查釐清車禍原因。
這款由笠眾實業（IVTES）開發的「車管＋」系統，只需要改裝一支「原廠車鑰匙」，並在車上安裝主機、手機下載「車管+1號」App，就可擁有一系列手機車鑰匙的智慧應用。 機車鑰匙 機車為例，價位大概落於5百至6百元，含磁石則是1千元以內，但若是機車晶片鑰匙，價格則提高到5千至1萬元；以汽車為例，若無晶片，價格大約1千5百元，而若是防盜系統較好的進口車，費用當然跟著提高，若是汽車晶片鑰匙，價格最高5萬都有可能。 至於住家鑰匙遺失，一般鎖匠都是直接更換鎖頭，因住家鎖較複雜，若現場重打，可能要耗費2小時，對客人、業者都是很大的時間成本，另外，鎖匠夜間服務的價格與白天相比，也貴至少2倍以上。
與「共享車機」模式的差別在於，「虛擬鑰匙」並不是以綁定帳號的方式共享，所以車主無法即時查看汽車動向，不過用車者的虛擬鑰匙時效限制由車主設定，並不像共享車機可以長期共享用車，但好處是讓臨時用車者能更快速的使用汽車鑰匙。 機車鑰匙 機車鑰匙 既然車鑰匙可以數位化，那麼親友之間互相借車或企業管理公務用車時，都可以透過手機車鑰匙共享，用車更有效率。 「車管＋」手機車鑰匙的共享車模式可分為兩種，一種是「共享車機」，另一種是「虛擬鑰匙」。
【民眾網編輯方笙楠臺北報導】臺北市文山第一分局木新派出所警員張景松日前凌晨接獲彭姓民眾報案，其於超商內用餐完畢後發現自己所有之機車不翼而飛，於遍尋不著後才想起自己機車鑰匙忘記拔。 張員隨即擴大調閱相關監視器，發現該車遭張姓犯嫌騎走後，即棄置於路旁，警方循線將其查緝到案，全案詢後依竊盜罪函送法辦。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 貼文一出，引起熱議，「看車，舊型車一堆還不用拆」、「你要有工具啊」、「你不要把鑰匙忘記在車箱裡，就沒有這個問題了」、「拆殼拉鋼索」、「找常往來的店家，搞不好會幫你免費開，要不然我也遇過開一次就要收 元的店家」、「有，回家拿備用鑰匙」。
2022年下半年國內車市「漲」聲全面響起，各品牌紛紛預告將從2023年式車型開始調整售價。 繼先前Toyota宣告旗下多款車系漲價之後，同樣由和泰汽車代理的豪華品牌Lexus也傳出將自調整旗下2023年式車型價格，範圍涵蓋多款轎車車系，其中LS 500h動力車型全面漲價30萬元，LC車系更是有40萬元漲幅。 機車鑰匙 笠眾實業中和總部內有著完整的研發、測試、生產、組裝與包裝等部門，加上本身擁有多年製作高階汽車防盜器的經驗，因此產品品質穩定可靠，後續產品服務也值得信任。
