這是適合大眾需求的電動速克達，競爭對手很明顯就是 125cc 速克達。 前後 12 吋輪胎是泛用尺寸，傳動方式採用 Gates 高張力碳纖維複合皮帶、模組化靜音齒輪組，騎乘可以更安靜。 動力是 G2 水冷馬達，輸出功率 7.0kw，單次續航力約 170km，實用性十足。 再加上Gogoro iQ System® 智慧系統、雨天智慧模式、省力中柱、一鍵倒車。 樣樣都有，樣樣都不錯，配備齊全的通勤車種。
基本上Gogoro很難被偷，如果真的不幸被偷，也可以利用換電機制，快速鎖住電池。 這點也是油車比較難取代的，也是許多人喜歡Gogoro的原因，發動的時候抖動較小，加速也較柔順。 不過也是有很多人喜歡油車的引擎回饋感，就看你個人喜好囉！
車款亮點：採用輸出功率 6.0 kW 的 G2.2L 鋁合金水冷永磁同步馬達、FLO DRIVE™ 皮帶。 標榜家庭號智慧的電動速克達，專屬設計有加長至 810mm 座墊可輕鬆雙載，26.5 公升容量車廂可放 2 頂 ¾ 罩安全帽，續航力 170km 可以有效解除里程焦慮。 當你還認為購買電動汽車必須渾身想法充滿勇氣的時候，電動速克達已滿街跑。
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車款亮點：G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達傳動方式，最大輸出功率7.4 kW，Gates 高張力碳纖維複合皮帶。 幾秒搞定的交換電池策略，這招讓 Gogoro 制霸電動速克達市場，就連 YAMAHA、PGO、Aeon、eMovimg 也加入 PBGN（Powered by Gogoro Network®）智慧電動車系統。 Gogoro 是當今二輪顯學，有哪些選擇？ 邁入 2022 下半年度，Gogoro 旗下車款出現不少整合與增減，怎麼挑？
愛地雅工業股份有限公司成立於1980年，總公司設在台灣台中梧棲；另於大陸東莞市及歐洲波蘭亦設有工廠，主要服務有OEM、ODM、SAP。 爱地雅主要客户为Trek、Pacific、Specialized、Diamonback。 2003年以自有品牌Fuji(富士)扩展美国与亚洲市场。 將科技的進步與城市的未來發展納入每個產品與服務的開發，確保每個使用體驗隨著時間，能越來越好、越來越先進。 由一位 75 kg 之騎士於晴朗微風且環境溫度為 25°C 之情況下，車輛胎壓為出廠設定值，Eeyo 1 為全新電池且飽電狀態，以平均時速 18 公里行駛於市區且目測坡度小於 3% 之一般平面柏油道路上進行測試至電力用罄。
碳纖維車架及前叉避震器享 5 年保固，Eeyo™ Smartwheel 等其餘零組件享至少 3 年以上保固。
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Gogoro可以改裝～如果你想改裝的話，Gogoro幾乎可以共用一般改裝零件唷！ 也有許多廠商有Gogoro專用的改裝車零件。 騎著自己喜歡外型的車，每天美美或帥氣的出門，絕對會影響你買完車會不會後悔～如果可以的話，建議到直接到現場看車，這樣是最準唷！ 騎車三分鐘一站是以機車騎士於六都城市中平均時速 35 公里為例，經由幾何學中進行度量空間衡量所常用的曼哈頓距離公式計算。
續航力里程會隨著體重、速度、地形的不同而有顯著的變化。 舉例來說，若測試條件改由一位 85 kg 之騎士以平均時速 22 公里騎乘，則可達之續航力里程為 SPORT 模式 50 公里和 ECO 模式達 75 公里。 民視新聞／簡辰丞、黃品翰 台北報導又有蔬菜農藥超標！ 消基會今年8~9月在六都傳統市場，量販店採買，對青江菜、小白菜，甜椒和辣椒進行採樣，結果小白菜被驗出含有「芬普尼」和「百利普芬」，超過標準約150和140倍，辣椒不合格率也高達64.3%，呼籲食藥署和衛生局應加強抽驗力度。 陸媒說法紛紜，有提到若是俄羅斯載回防彈衣、頭盔和衣物等物資，都不算軍事援助，屬於正常貿易往來；另一說法是，為跨境電商衣服和貨品來拉貨；更有網友在論壇直指大陸可能暗中援助俄羅斯晶片。
就像最一開始提到的，關於「新手買Gogoro前要考慮什麼」，小編認為除了預算，先釐清自己為什麼要買車，是非常重要的，畢竟沒有一台車能夠每方面都滿足你。 電動車的電資比油車貴，以月租計算，也就是不管你騎多少公里，一個月就是那麼多錢－所以不常騎的人，油資考量就要特別注意。 每次交換電池時，GoStation® 電池交換站都會讀取電池內部資料，然後連到雲端主機驗證；如果電池是有被通報失竊的，那台車的電池就會被電池交換站鎖住，小偷想騎也不能騎。
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「不好意思，讓妳久等了！」是 Gogoro Delight 的廣宣主打，也就是針對女性而生的電動速克達。 座高特別降低至同級最矮 72.9cm，省力中柱能節省 25% 力氣，一鍵倒車、省力牽車模式能適合助女生一臂之力。 再來是 AIRCUSH™ 緩衝飾板，穿短褲裙子時可適當保護腿部與膝蓋。 依照 Gogoro的官方推算，1 安時大概可以騎 1 公里左右。 這個方案中，他們會跟你收每月基本月租費299元。 月租費有包含一些電池費用，如果是在86.9安時以內，就不用額外繳錢；超過86.9安時的話，每安時2.3元。
降低門檻永遠是增加銷量的不二法則，電動速克達自不例外。 羽量級智慧電動機車 Gogoro VIVA 採用功率 3kW 的 GH1 整合式鋁合金輪轂馬達、10 吋輪胎，座椅高度只有 74cm，整車重量只有 80kg。 VIVA 車內只裝一顆電池，21.6 公升置物箱只容許一顆安全帽，這是陽春車型，續航里程 85km 適合單人騎乘、短距離使用還有共享系統。
晶圓代工龍頭台積電薪水高、福利好，是許多人出社會之後的目標，有台積電員工分享自己拿到的分紅獎金，他年資只有8個月，31職等（工程師），分紅領到3.8個月，計算過後可領超過44個月，而且「工作到現在還沒加班過」，讓許多網友很羨慕。 不過也有台積電員工直指，這樣的情況不太可能發生。 台積電總裁魏哲家先前證實台積電高雄7奈米廠暫時延後，28奈米部分則按進度進展，引發外界關注高雄房市是否受衝擊。 根據高雄市地政局最新公布資料，先前受惠台積電議題成交相當熱烈的橋頭區、楠梓區，買賣移轉棟數年減幅分別高達60%以及50%，房市專家Sway則表示，現在數字出來證明，投資客閃人後的市場，就是一道冷菜。 鎖定年輕族群，標榜騎乘容易、色彩繽紛的活力車種，1235mm 短軸距、10 吋輪胎能靈活鑽巷弄四處逛，高度 745mm 座墊下有兩顆電池，續航力 150km 也很不錯。 車殼採用耐用環保 PP 材質，Stylo 行動沙發搭配後座腳踏，載女友男友都沒問題。
- 這點也是油車比較難取代的，也是許多人喜歡Gogoro的原因，發動的時候抖動較小，加速也較柔順。
- 將科技的進步與城市的未來發展納入每個產品與服務的開發，確保每個使用體驗隨著時間，能越來越好、越來越先進。
- Gogoro的保養和維修費用，都會比一般油車還要貴，同時也會定期強制你一定要去維護（系統會一直跳通知）。
- 動力是 G2 水冷馬達，輸出功率 7.0kw，單次續航力約 170km，實用性十足。
Gogoro的保養費用、電資收費，全部都公開透明，可以在他們的官網上查到；而一般的油車維修費則較不公開透明，會因為不同維修點而有不同收費，還需要貨比三家。 建議大家可以到家裡附近的車行問一下價錢再來比價。 國泰金（2882）史上最大現增定價35元，今（29）早不見套利賣壓，大漲將近2%，站上42.8元，不到1小時就見2萬張大量。 資深證券分析師呂漢威表示，35元「蠻划算的」，已接近過去十年低價，「甜甜價」吸引中長線「買現股認新股」。 配備鍍鉻後扶手、車廂香氛組、抗菌手把、抗菌車廂、可收合杯架、車廂 U 型照明燈。 可選配TCS、定速巡航、連網控制單元及遠端網服務。
最初，睿能創意主張的是交換電池系統，推行不易，乾脆自行造車，於是形成後來大街小巷可見的 Gogoro 電動速克達。 騎機車還要多一筆停車費，也是許多小資族的困擾。 而目前在雙北的電動機車，室外停車當日免費唷！ 同一停車位連續停車第 2 日起，則依照路段公告費率全額收費。 全球經濟衰退雜音四起，根據美國財經媒體報導，全球公債殖利率曲線出現20年來首次倒掛，全球債券加入美國債券行列，同步洩露經濟衰退的訊號。 本網站各類資訊報價由路孚特 REFINITIV 提供，台股與外匯部分為即時資訊，國際股市及指數資料為延遲15分鐘資訊。
動力規格方面，SuperSport 心臟是 G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達，輸出功率 7.6KW/3,000rpm，極速 96 km/h，0~50km/h 加速 3.9 秒，非常有一套。 Gogoro的保養和維修費用，都會比一般油車還要貴，同時也會定期強制你一定要去維護（系統會一直跳通知）。 如果你有定期保養的習慣，Gogoro會比較貴；那如果你屬於想要買車後，想等出狀況才去檢修，那Gogoro就更貴了XD（但為了行車安全，還是建議大家要定期保養唷！）。 車款亮點：標配 TCS 循跡防滑系統(標準版)、定速巡航(選配)、Gogoro 連網控制單元及遠端網服務（選配）。 Gogoro省錢的話，算一下電資、保養維修費等開銷，其實它不會比較便宜唷！ 但你也能換個角度想，能夠環保愛地球，救救北極熊，這樣的價值，其實也很無價。
民視新聞／葉為襄、張庭翔 台北報導移居來台的日本藝人北川弘美，驚呼台灣物價比日本貴3倍，引發網友熱議！ 她特別點名牛奶、電鍋和青菜都比較貴，像是同樣1公升的牛奶就比日本至少貴20元，但有網友建議她青菜應該到傳統市場買，而旅遊作家就分析，日本電鍋因為關稅原因當然比較貴，但牛奶則是因為國內人力和飼料成本高，普遍比外國都要貴很多。 車款亮點：這是性能版，搭載 G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達，輸出功率為 7.2Kw，傳動系統為 FLO DRIVE™ 皮帶。 最後是高性能 S Performance，適合不動聲色靜靜超車的狠角色。 S1 的輪圈、座椅皆為黑色，並追加石墨灰、冰岩灰兩種車色（不再是萬年黑），前後懸吊阻尼可調，輪胎、煞車系統與傳動皮帶也經過強化。 雖然 S Performance 貴貴，卻最具特色，騎乘感最 High。
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