汽車 教室 f1賽車 TV影音 售後市場 科技3C HiEnd音響 鐘錶 品酒 討論區 會員服務 家族 … 不會看~看輪胎面有一個橫條~那就是安全線 不想看的~30000就換新胎吧妳~ 尤其開末代超讚的k6 更是要一直換輪胎 … 汽車輪胎安全線 輪胎安全殘溝 輪胎磨到安全線 輪胎安全速限 瓦斯爐安全裝置 汽車新聞 業界評論 新車上市 購車指導 車市行情 試駕評測 養護維修 配件用品 返回首頁 … 12V汽車輪胎 專用手提泵亦適用於單車輪胎及球類、橡皮艇等吹氣用品 汽車搭火線採用加粗線，使用時更安全更放心 …
出現偏磨變形，車輛在行駛中會發生震動，影響行車安全，這時候，我們需要做輪胎檢修。 每一條胎都會有所謂的磨耗指示平台這東西，通常設置在胎紋中間，來告訴你何時該換輪胎了，當胎面磨損到達磨耗指示平台時，其排水性已經變得無法達到設計時的要求，胎質所提供的抓地力也下降，安全性因此受到影響，所以即使胎紋還沒完全磨平，還是建議換掉哦。 為了維護駕駛以及用路人安全，該所特別提醒機車駕駛人，機車族平時行駛前，應檢查輪胎的胎壓及胎紋，並注意是否有異物尖銳物品扎入輪胎，如果有這樣的情況發生，繼續行駛是非常危險的事情。
部份年份較新的輪胎搭載了胎面消耗指示標記技術。 全新輪胎上很難看到消耗指示標記，而隨著輪面開始摩擦後，消耗指示標記也將越來越清楚。 當車主可清楚看見輪胎的消耗指示標記時，可使用早前提到的十元銅板測試法。 要是結果顯示溝深深度不足，車主最好盡快請專人更換新輪胎。
機車輪胎安全線: 輪胎尺寸標示
檢查胎壓： 由於原廠建議胎壓數值為「冷車」狀態胎壓值，量測實際得盡量於冷車狀態量測，不要在長距離行駛之後馬上測量。 將胎壓計對準氣嘴、插入直到沒有漏氣升級可量測胎壓數字。 接著再對照原廠建議胎壓表進行調整，過低就補充、打氣，過高則小心釋放氣體調整。 由於胎壓過高除了會對舒適性帶來影響，也會造成胎面中央隆起、容易讓輪胎產生不正常磨耗、減少輪胎壽命。
- 胎壓過低除了可能使得輪胎胎面中央內縮，或者胎壁不正常變形，除不正常磨損之外，還可能對於輪胎結構造成損壞、提高爆胎風險，透過量測胎壓確保胎壓正確對於行車安全而言相當重要。
- 事實上輪胎狀況不好不止相當危險，除了可能在行駛間爆胎外，胎紋不足也可能在下雨天時產生打滑現象，根據《道路交通安全規則》，規定無論大小型車胎紋不得低於1.6公釐，若經攔查發現胎紋太淺，最高恐面臨3,000至6,000元罰鍰。
- R：胎體結構，目前一般車行可以買到常見的「高速胎」都是輻射鋼絲胎了。
- 不需要專業的胎紋檢測器，簡單胎紋深度檢測器，只要 準備個 10 元硬幣。
- 車子自國外進口回台灣時會進行一系列相關的測試，這些測試是為確定此車是符合台灣的法規的，是的，符合美國規定符合歐洲規定的車子卻不一定符合台灣的規定，在驗車的項目裡其中就有關於到輪胎，關於進口車驗車可參閱此篇文章。
- 另在輪胎胎面正中間的凹槽內，會有大約1.0公厘高的凸狀物，當凹槽兩側的胎面胎紋都被磨平接近前述指示點時，幾乎輪胎的厚度就只有前述凸狀物的高度而已，此時必須趕快換輪胎，否則就很容易發生爆胎等狀況。
如果發現這兩個嚴重問題，需要到專業的輪胎維修處檢查，確認是否需要更換輪胎。 磨耗指示線只是提醒使用者輪胎已經達到”必須更換”的程度，它是最後的一條底線，不代表尚未磨到指示線之前輪胎仍可以維持新胎時期的性能，當輪胎因長期日曬而硬化，或是因不均雲磨耗而翻胎後，他的抓地力便會大幅下降， 此時若再依循以往逼近極限的緊繃方式騎乘… 每一條摩托車輪胎的兩側胎邊靠近胎面處，都會有「輪胎磨耗指示」的△記號，.
輪胎對於行車安全真的很重要，如果覺得 … 胎紋小於1.6毫米：輪胎的花紋若小於1.6毫米，抓地力就會比較好，若在雨天等較濕滑的地面，胎紋深度最好是在3毫米以上較為安全。 汽車在行駛時難免會出現漏氣的現象，如果經常在胎壓不足的情況下行駛，會對輪胎的損害極大。 下圖的磨耗指示符號也不很常見，這條輪胎是Duro DM-1107A，指示符號是個凹下的三角形，而且是在胎面上。 由於這條輪胎已經使用一年半，因此狀況不是很好，雖然還沒達到磨耗指示線，但由於在外風吹日曬雨淋的關係，輪胎已經大幅硬化，也可見到上面有許多裂紋，還有在胎紋 左右兩側的胎皮並不等高（俗稱翻胎）的不均勻磨耗現象，因此雖然尚未達到磨耗指示線，這條輪胎也差不多該換了。
機車輪胎安全線: 輪胎 接近安全線在達人Andy老爹傳授「養車經濟學」！關於輪胎的迷思一個個破解的討論與評價
雖然十元硬幣測試有其根據，能代表輪胎是否已達法定極限，但並非判斷輪胎能否安全行駛的最佳指標。 輪胎性能在胎紋深度僅剩 1.6 mm 之前就會大幅降低。 雖然法規認定適合安全行駛，但仍無法保障您在雨天或泥濘路況下不會發生水漂或失控情形。
「蜂鷹」MS280WG 採用業界最高的 IP67 等級防塵防水技術。 因此能有效抵擋下雨天時，雨水噴灑的情況，達到全面防護的作用，畢竟對於機車行車記錄器而言，具備 IP67 防水防塵，才能在惡劣天候下，依然提供良好的行車畫面供機車騎士使用。 為避免破裂之危險，充氣時應在有安全防護措施之場所實施。
上路前除了胎壓之外，胎紋也是至關重要的一環，畢竟胎紋與輪胎的抓地力息息相關，也對於我們的行車安全有著直接影響。 胎紋有其安全使用範圍，坊間大多建議使用十塊錢硬幣測量（胎紋需要超過國父笑臉），算是相當簡單實用的方式，另外法規也有規定，胎紋低於指示線後便需要立即更換，否則無論是抓地力，或是排水性都會有所影響，上路前請務必進行檢查。 溫和的駕駛風格，適當的輪胎保養還可以延長輪胎的使用壽命。
根據美國銀行分析指出，Z世代在2030年的購買力會成長400%，即便現在還沒到顛峰，但也逐漸透過網路掌有發言權，麥肯錫顧問公司也推估2025年Z世代在亞太區將佔 25%。 尊重多元：分享多元觀點是關鍵評論網的初衷，沙龍鼓勵自由發言、發表合情合理的論點，也歡迎所有建議與指教。 我們相信所有交流與對話，都是建立於尊重多元聲音的基礎之上，應以理性言論詳細闡述自己的想法，並對於相左的意見持友善態度，共同促進沙龍的良性互動。 80年代，日本、德國和美國等已開發國家曾重新生產帶有白色字體或環帶的輪胎，固特異公司甚至還設計出一種全透明可在夜間照明的輪胎。 90年代，米其林公司與法國一家化工集團合作，用二氧化矽取代碳，取得了良好的效果。 由於二氧化矽的固有顏色是白色，可以加入任意不同的染色劑，輪胎從而可以任意選擇顏色了。
這個就是安全線，當花紋磨損到這個位置的時候，就建議更換了。 使用狀況不良的輪胎，可能造成車輛因缺乏尋跡性而打滑失控，造成嚴重的車禍意外。 做為一位負責的駕駛，你除了要遵守交通法規之外，還必須要熟悉輪胎的狀態。 就算會定期回原廠或在熟識的車廠保養讓技師替你檢驗，但自己還是該養成日常檢查的好習慣。 以下是五項該換輪胎的警訊，讓車主能自行勘查輪胎的狀況，並估計出更換的日期，讓全家出遊更安全。
此外他也提醒大家，1條輪胎的壽命大約是6年，胎邊會有標記「週、年（西元）」的「輪胎生日」。 例如「0912」就是表示是2012年第9週出產的輪胎，頂多只能使用到2018年就必須更換。 其實挑選輪胎的第一步，就是先釐清自己的騎乘模式，再來挑選適合的輪胎。 例如每天騎車通勤的上班族、學生，里程數爬升得相當快，所以對輪胎的耐用度非常地斤斤計較，而同侵過程中，大量的巿區騎乘，對於性能的要求也相對沒有那麼高，輪胎大多也只用中間居多。 因此強調壽命與濕抓地力的街胎、休旅胎，就是最佳選擇。 FunNow可切換成日本語言，讓旅客預訂零障礙，還可隨時打開地圖功能，看看周邊有什麼好吃好玩的，馬上預訂、馬上出發！
檢驗車子的費用都不便宜，測量一次都是萬元起跳呀，所以我們對每台進口回來台灣的車都必須謹慎檢查才會送驗。 每個輪胎胎紋溝槽中間都有小小突起的指示塊(如上圖四格小圈圈所示)，這就叫做輪胎安全線(又稱輪胎指示線、輪胎磨耗指示、輪胎警戒線、輪胎指示塊、輪胎磨耗指示點等等)，汽車輪胎磨耗指示線怎麼看呢？ 在這胎紋溝槽中間小小突起的指示塊如果跟兩邊一樣高，那就表示這條輪胎磨到安全線該換輪胎了，一般人如果沒有定期檢查輪胎(建議最少一個月要用目視看一下輪胎胎紋深度)，很容易發生輪胎磨平見鋼絲發生爆胎的意外。 正確的胎壓：胎壓的充足與否，關係到輪胎的抓地力及使 用壽命，對車輛的油耗也有深切的影響，所以胎壓要定 期檢查，要一個月檢查一次。 建議每一萬公里（半年） 進行定位角度測量與胎面磨耗狀況檢查（使用千分卡測 量），至少每兩萬公里（1年）做一次四輪定位調整、 校正。 正確的胎壓會使胎面紋路與地面以最大面積完全 接觸，此時輪胎的排水性及抓地力最佳，引擎動力得以 完全發揮，所以最省油。
而對於輪胎磨損公里數的判斷，我們可以通過輪胎花紋間的“安全線”來確定，在距離安全線還有2-3mm … 一家6口5人當場喪命，據各方面的消息顯示，車禍因爆胎而起。 Treadwear也是選擇輪胎時的重要依據，代表了這條輪胎的磨耗係數，也就是耐用度，數字愈高當然也就代表這條輪胎可以行駛的里程愈長，因此我們也要記錄換上新胎後的行駛里程，盡可能不要超過它所建議的距離。 輪胎如果有吃胎有變薄或有外觀龜裂的話也是該換輪胎. 汽車輪胎寬度.安全線.表面 檢查二手胎 … 大多數駕駛的習慣是以里程數來推算輪胎的壽命，再去觀察輪胎胎紋是否已經磨到了安全線： 圖片 …
每當交通尖峰時間，行駛於道路上的汽車數量何奇多，而輪胎的使用量等於汽車數量乘於五 (加上備胎)，換下的輪 … 經由胎紋測量尺的比對，胎紋離安全線尚有7厘米之多，而國內法規訂定之輪胎胎紋至少要有1.6厘米之上之深度，但是出廠兩年之輪胎 … 許多人對於正確駕駛觀念的建立，往往都是從汽車的內部開始講起，包括引擎的認識、正確坐姿的調整，以及操駕技術的練習，上述這些對於行車安全固然相當重要，但我們都忘記一個最重要的項目，那就是汽車的四條輪胎。
Andy老爹表示，依他的經驗沒有調胎的必要性，原因在於若四個輪胎抓地力都低，對整部車的行駛安全性反而更不好；他自己的做法會是前輪磨完就換前輪，這樣至少保持四個輪胎裡會有兩個輪胎的狀況是好的。 另外，前後對調輪胎並不會讓車主省到太多錢，畢竟輪胎終究還是要換，不因為前後對調延長壽命。 機車輪胎安全線 車子自國外進口回台灣時會進行一系列相關的測試，這些測試是為確定此車是符合台灣的法規的，是的，符合美國規定符合歐洲規定的車子卻不一定符合台灣的規定，在驗車的項目裡其中就有關於到輪胎，關於進口車驗車可參閱此篇文章。 輪胎檢測中會測量胎壓，胎壓不足的車容易造成爆胎，這是會影響行車安全的，會看尺寸，看實車使用的輪胎和報告登記上的尺寸是否相符，會看胎紋，胎紋不足驗車中心也是不可能會通過的。
不過無論如何，彩色輪胎始終只能作為裝飾輪胎使用，其成本性能等很多方面還是無法與人們研究使用了數十年的黑色輪胎相提並論。 在20世紀50年代，隨著汽車成為了財富和社會地位的象徵，不少汽車輪胎的外側壁都被刷上了白漆，以區別他人，彰顯個性。 但是這種輪胎美容法最大的缺點就是輪胎使用一段時間後，油漆會逐漸剝落，很不雅觀，這種方式逐漸被冷落了。 胎壁出現裂痕：這也是很容易忽略的一種情況，若是運氣不好碰到地面不平整的時候，爆胎危險性就提高許多。 經濟部標準檢驗局表示，從2016年1月1日起，將製造日期納入CNS 1431 汽車用輪胎國家標準，凡製造日期超過 6 年的汽車輪胎，將被列為不合格，不得進口或出廠販售。
- 相反地，如果是假日才騎車，重點放在暢遊彎道，會有激烈操駕的熱血騎士們，選胎的第一優先就會放在性能上了，而抓地力愈強的胎通常其壽命也就短，甚至為了海陸比犧牲部份道路騎乘所需要的排水性，因此換輪胎時，首先還是要根據用途來選哦。
- 如果您不知道您的車輛是否配備了 TPMS，請先參閱車主手冊。
- 由於這條輪胎已經使用一年半，因此狀況不是很好，雖然還沒達到磨耗指示線，但由於在外風吹日曬雨淋的關係，輪胎已經大幅硬化，也可見到上面有許多裂紋，還有在胎紋 左右兩側的胎皮並不等高（俗稱翻胎）的不均勻磨耗現象，因此雖然尚未達到磨耗指示線，這條輪胎也差不多該換了。
- 要是結果顯示溝深深度不足，車主最好盡快請專人更換新輪胎。
- 每個胎紋溝槽中間，都有小小突起的指示塊，稱為輪胎安全線，若指示塊跟兩邊一樣高，就表示輪胎已經磨到安全線、該換輪胎了，最好每個月觀察一下胎紋深度，不然很容易發生輪胎磨平見鋼絲的情況，導致爆胎意外。
- 機車輪胎磨耗指示, 輪胎指示, 輪胎警戒線, 輪胎排水線, 輪胎胎紋的安全線, …
- 不過自 103 年 1 月 1 日起，道路交通安全規則新修正，各類車輛其所使用輪胎之胎面未磨損至中華民國國家標準 CNS 1431 汽車用外胎（輪胎）標準，或 CNS 4959 卡客車用翻修輪胎標準所訂之任一胎面「磨耗指示點」。
很多人的機車輪胎，沒在注意磨耗指示，騎到中間花紋平了之後才換甚至也有某些人騎到紡紗層都 … 磨耗指示跟兩旁的胎紋連成1條線，就表示這個點已經達到原廠設定的磨耗 … 請問各位有多久沒檢查輪胎了呢為了自己和用路人的安全請定期檢查保養車輛機車輪胎胎痕至少要深0.8mm … 所以很難給出一個輪胎到底能開多少公里的具體資料。 「機車」在台灣相當普遍，上下班時間密密麻麻的機車在路上奔馳，如果一個閃神很容易造成擦撞，想要安全駕駛除了個人習慣很重要外，「車況」也是不容忽視的重要環節。 近日，有人發現自己的機車輪胎上驚見「不明編織狀線條」，傻問「這個是什麼啊？摳不下來…」，結果廣大的網友們看了照片紛紛替他捏了一把冷汗，直呼那叫「閻王索命線」、「生命線」。
有關機車輪胎胎紋的深度應該多少才安全& 摩托車輪胎何時該換？ 磨耗指示線也稱為輪胎安全線， 顧名思義就是用來判定輪胎是否需要更換的最後防線… 「道路交通安全規則」新修訂，自105年7月1日起，機車申請牌照、定期檢驗或臨時檢驗時，都必須檢查機車輪胎胎紋深度是否足夠，車主可自行檢查輪胎胎紋如磨損到胎面的 … Bridgestone的一條輪胎通常有4~6個（△標記）用來標示胎面上指示線的位置 … 輪胎在機車行駛中扮演著重要的角色，輪胎的失效日期根據使用方法和使用環境而不同，此外 …
若標示為：1621，表示這條輪胎是於2021年第16週生產的輪胎，製造日期約在2021年4月下旬。 但到了60年代，使用白色橡膠的白色橡膠輪胎又見復甦，但是這種輪胎的強度和反抗撕裂性能較差，耐老化性能差，成本也較為昂貴，使用時間稍久，膠料就會慢慢變黃變棕，失去原來的裝飾效果。 汽車是人們日常生活中不可或缺的交通工具，但你曾想過為什麼大多數的汽車輪胎都是黑色的嗎？ 其實，汽車輪胎的顏色也有著悠久的發展史，而輪胎的顏色主要是由輪胎生產時的添加劑所決定的。 這名網友在「爆廢公社」貼出照片，並說道「今天才發現，我機車輪子後面有一條一條的線，這個是什麼啊？摳不下來…」。
但有一名女網友控訴，她幫媽媽買了一台新機車，騎1年多就爆胎，而且裡頭還是用「紗線」織成的，害媽媽差點摔倒，更讓她氣炸；怎料貼文引起公憤，網友一看照片紛紛痛批，分明是原PO在拿媽媽的生命開玩笑。 其他網友看到照片後也紛紛留言，「我第一次看到輪胎可以磨成這樣子」、「你命好大，拜託請注意安全啊」、「這種連我只有駕照沒在騎車的都知道早該換了，你真的命大」、「傳說中的生命線」、「老闆太客氣了，鋼絲都出來了早就突破極限了」、「能磨出鋼絲你也是奇蹟了」。 機車輪胎安全線 一句話：輪胎的壽命在4年-5年以內極限以磨損到安全線為準，4年-5年以後，無論里程多少，是否到達安全線，都應該立即更換！
行車時，擁有一台好的車載充氣泵，不但能保證給輪胎隨時充氣，提高行車安全，還能延長輪胎 機車輪胎安全線 … 輪胎通常由橡膠製成，是一種沿圓周覆蓋金屬或木頭輪圈的元件。 它是陸地上動力機械車輛最重要的一部分，用於搭載機械或汽車使之移動，並減少不規則路面造成的震盪。
雖然台日兩國的國門都已經重啟，但報復性旅遊卻還遲遲未出現，這當中包括了各式各樣的原因，像沒有假期，或是人力、航班不足等，但這些問題隨著時間都會解決，宣傳觀光資訊的方法，以及可以鎖定什麼客群反而後疫情時代需重視的地方。 胎壓過低會造成輪胎異常磨耗，輪胎容易變形，車輛會變得不易操控。 反之，如果胎壓過高，輪胎接地面積下降，抓地感也降低，吸震能力變差。 通常先建議以車輛原廠建議的胎壓值為基準，再根據自己騎乘狀況做調整。 英吋表示輪胎寬度的是早期的標示，現在則剩下一些小型斜交胎使用，通常數字上不會標示扁平比，載重指數也可能改以簾布層指數PR 來取代。
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