由於大坵登島近年非常夯，所以不用太擔心湊不到開船人數，但喵爸強烈建議要事先預約在行程時間上會比較好掌握。 回程則是船家會與你相約時間返回橋仔港，通常在大坵島上的停留時間都是兩個小時附近。 從北竿前往大坵船班由崴盛號、鴻宇海運營運，淡季無表定時間表、旺季則是不定期加開，可自行撥電話報名或事先上網預訂。 南竿是那趟旅程的最後收尾，早上從北竿搭船到南竿，玩耍一整天之後第隔天早晨搭飛機回到台北松山機場，其實也是想要玩久一點，下午再回去該多好？ 南竿到 前往南竿遊客中心是在叉路口左轉，直走就是官帽山，2020脊梁山脈旅遊年在北竿阿偉爬了螺山自然步道，南竿就來爬官帽山好了！
- 你會從台北市 台北松山機場的台北市 台北松山機場出發，抵達的機場則是南竿鄉 馬祖南竿機場。
- 瑪琅是個舒服的小城鎮，也是印尼的大學城，小乘客會有一個下午的時間可以自由探索！
- 為了加強結構由兩部主機增加為三部主機，即使船體比國內同型船舶重上數十噸，但航行速度卻毫不遜色，可達每小時40節。
- 過去每個男生最害怕的就是抽到俗稱「金馬獎」的戰地前線：馬祖與金門，因為那一去得好久才能回來，且到離島，地點偏遠又氣候難熬，每個人都是千萬個不願意。
- 我們每年處理超過20億個航班查詢，並且能夠顯示從台北市 台北松山機場飛往南竿鄉的各種機票價格和選項。
- 1968年，為戰略需要而開始的「北海計畫」在馬祖地區開鑿不少地下碼頭，而北海道呈「井」字形水道，走完一圈約需30分鐘，但只能於退潮時才能進入。
- 馬祖南竿福澳港邊外的山巔之上紅底白字的寫上「枕戈待旦」四個字，寫下了旅客與軍人兩個心情世界的分界。
不過要特別說的是，去程跟回程的狀況我的經驗不同，去程是從船班的肚子進去、從船中間的大階梯走下船。 不過要先說在前的是，不見得是每個人都會在頂浪的時候痛苦，我本身暈車暈船，只有吃了暈船藥才沒事。 本著作由 偽日本人，食遊玩樂 製作，以創用CC 姓名標示-非商業性-禁止改作 4.0 台灣 授權條款釋出。
南竿到: 馬祖．東引【香格里拉】休閒民宿
直升機系統僅在海上交通中斷時啓動，主要提供南竿←→東引、莒光，每日最多3架次，第4架次以上須向交旅局申請核可。 但直升機主要考量為當地居民需求，而非一般旅客說飛就飛，因此每架次規定最少需有設籍當地居民4人，才可飛航，若是當日不足飛航人數時，則併入隔日飛行。 一般如非真正緊急狀況，遊客搭乘到直升機的機會可說是微乎其微。 不過倒也不用擔心這8小時的船程不好度過，台馬之星為了提供旅客舒適的休憩空間，有提供臥鋪選項，不論是豪華的平鋪或者非常適合親朋好友共同出遊的上下鋪等，都可以讓您輕鬆躺著到馬祖！ 但是普遍來說冬天海像可能比較差、風浪比較大，夏天坐起來是滿平穩的，如果會嚴重暈船的遊客，建議出發前還是要先服用暈船藥，也才能好好體驗郵輪夜航的樂趣。
短程的交通可以搭計程車，但這很常不是跳表而是喊價，我個人覺得不是那麼心安，所以建議直接請民宿幫忙叫車，或是問民宿是否有相關的付費派車接送服務。 非設籍本縣民眾搭乘黄岐航線從南竿往北竿段，3歲以下免費，65以上、12以下及身心障礙者半票80元，其餘160元。 莒光交通船每單月先開往西莒再開往東莒，每雙月先開往東莒再開往西莒，返航時間為預估，請提前至碼頭購票、候船運。 午餐時間，你可以嘗試看看印尼的火車便當，也可以在前一晚先買好乾糧。
南竿到: 馬祖自助行程｜騎機車玩馬祖五島DAY 2– 美食群集的南竿/含台馬之星（景點地圖、行程分享、交通介紹、美食住宿推薦）
香料是印尼歷史上非常重要的經濟作物，他將印尼推向了世界的舞台，卻也為印尼帶來了掠奪與貪婪。 我們將花一個下午的時間，走遍泗水幾個重要景點，過程中，隨行旅人會帶著小乘客穿越時空，了解各個景點背後有趣的故事和歷史脈絡。 1968年，為戰略需要而開始的「北海計畫」在馬祖地區開鑿不少地下碼頭，而北海道呈「井」字形水道，走完一圈約需30分鐘，但只能於退潮時才能進入。 戰地政務解除後，馬祖酒廠租借八八坑道作為儲放酒甕的地方，內部長年維持在16-19度，處於恆溫又穩定的環境，最適合作為酒窖來存放馬祖老酒了。 內部分為主通道即次通道，主通道為罈裝老酒存放區，次通道則為高粱酒系酒槽區。 號稱釜山一姊、大邱一姊，出版過4+1本韓國旅遊書，目前是大邱觀光名譽宣傳委員 대구시 관광명예홍보위원。
馬祖因為觀光開發的晚，少有新飯店，大多都以民宿為主，設備也相對老舊一些，這都是正常現象。 南竿到 與台灣班機、船班連結密切的南竿是馬祖第一大島，也是馬祖的行政中心，馬祖所有重要政府機關、大小活動也都設置在南竿居多。 在馬祖開放觀光後，南竿更成為台灣遊客進入到馬祖旅遊時的玄關口，許多人慕名前來朝聖戰地風情、感受碉堡與地下坑道的軍事文化，而著名馬祖景點「八八坑道」也是在南竿。 本篇文章介紹前往南竿交通、南竿一日遊可去的南竿景點、南竿美食及南竿住宿。
南竿到: 南北之星
戰地政務解除後，因為八八坑道內的濕度和溫度非常穩定，所以由馬祖酒廠接手，用來釀酒和儲酒，因此八八坑道的酒成為馬祖的名產。 馬祖東引島燈塔，又名東湧燈塔，充滿英國式建築風格燈塔，落成於1904年， 當地民眾稱其為東引別墅，是東引島上著名的地標，2016年升格為國定古蹟，現為不少觀光客前往參觀。 燈塔旁有一處大砲遺跡，可以體驗戰地氣氛，海岸地形非常漂亮！ 藍天白雲歐式燈塔矮牆小樹怎麼拍都不夠，晚上還可以欣賞滿天星斗和看銀河的好地方，待個一晚依然意猶未盡。 南竿到 我是奶茶團長Difeny，鍾情旅行、擅長歐洲與日本旅行慢活、慎選質感飯店，專長親子旅行教養與情緒教養關係，希望能帶給你不同的旅行想像。
過去每個男生最害怕的就是抽到俗稱「金馬獎」的戰地前線：馬祖與金門，因為那一去得好久才能回來，且到離島，地點偏遠又氣候難熬，每個人都是千萬個不願意。 馬祖南竿福澳港邊外的山巔之上紅底白字的寫上「枕戈待旦」四個字，寫下了旅客與軍人兩個心情世界的分界。 枕戈待旦在成語中意思是兵器為枕，以待天明，表示要時時抱持警戒，連睡覺都不能放鬆。 而矗立在馬祖南竿的「枕戈待旦」與金門太武山上的「毋忘在莒」共享盛名，也是阿兵哥最不願意見到的四個字。 八八坑道原本是馬祖居民躲藏海盜的山洞，後來於戰爭時期被軍方擴建為戰備坑道，建造完成的那天剛好是先總統蔣中正88歲生日，故取名為八八坑道。
入夜後，沒有光害的牛角聚落沙灘上會不時閃動著神秘的光點，原來光點就是馬祖地區特有的「星沙」。 津沙聚落原名「金沙」，因聚落旁的海灘為馬祖少見的金色沙灘，當夕陽西下時，陽光落在沙灘形成閃爍非常動人，成就津沙的美名。 曾因捕漁而致富、是馬祖列島中人口最多漁村，但現在人口流失之後，一幢一幢的閩東式古厝外牆爬滿薜荔，過去窗口一開就迎著日子，卻在一合後塵封了熱鬧與繁榮。 隨著馬祖觀光開放，沒落的聚落展露出一線生機，並搭上了馬祖近年爆紅的藍眼淚與星砂，成就了津沙另一個時代的生機。
南竿到: 台灣好行巴士，走遍景點最有效率的方式
旅客必須攜帶有照片的有效證件(身份證/健保卡/護照)，兒童無身份者可攜帶戶口名簿或健保卡，及船票辦理登船。 相較國外的交通郵輪來說，臺馬輪的確有點陳舊，甚至覺得這是不是工業用的交通工具？！ 依著指示走道臺馬輪，回到歐洲搭乘遊輪的感覺，從變形金剛的肚子走進去喔！
北海坑道在前往大漢據點的另外一條路末，門口有石雕藝品，非常精緻傳神，從動作上可以看出，挖掘坑道是多不容易的事情，只有分工合作、互相配合才能完成這驚天之舉。 抵達南竿後搞定租車，馬上就跑來了這間南竿名店萬家香二店，到了現場不誇張，已經9點多了還是要乖乖排隊，第一次來的阿偉推薦直接點狗麵套餐，是狗麵加餛飩湯的組合，狗麵扎實有勁，一碗的飽足感很足夠，上面配料豐富，攪拌過後更是風味迷人。 第二天睡醒後直奔北竿白沙港，今天要去南竿玩，先買好票之後，在騎過去還車，租車跟還車地點都在上下船點的旁邊。
連江縣副縣長王忠銘表示，島際海運從19噸船舶到現今有約500噸級船舶，歷經10多年發展。 過去馬祖以空運為主、海運為輔，未來將海空並重，透過南北之星船班行駛對台交通，紓解馬祖霧季易停飛的影響，未來除了海運的島際交通外，各離島之間交通也會改善。 從福澳碼頭開航的時間是：07：00、11：00 、14：30，航程約50分鐘，抵達東、西莒後，隨即返航。 配合臺馬之星航班，南竿前往東引，上午9點10分以前在福澳候船大樓購票登船(周三無航班)；東引前往南竿，搭船前一日在新華公司服務處購票。
南竿到: 前往Kucur村莊
馬祖高速客輪「南北之星」110/9/4日首航東引，9月起由南北海運服務東引島際航線，屬支援航線非固定航線。 我是一個只要去旅行、就會把任何票根都收藏紀念的人，但是台灣的票根真的是充滿「台式美學」，有的醜到我完全不想收藏，完全不敢領教，就如馬祖的船票，每年去、每年我都會唸這真的好醜！ 雖可從南竿到福州馬尾港(離福州市近)，但易暈船者，2小時船程會因海象變化多而較辛苦，建議從北竿直接搭早班船到福州，船程25分鐘，再轉搭2小時車程的巴士進福州市區，沿路平穩較輕鬆。 大坵島位於馬祖北竿北方，這裡是馬祖目前唯一能登島觀光的無人島，近年更因為數量驚人的可愛梅花鹿成為人氣最夯的馬祖必訪旅遊勝地之一。
南北之星為往來台北港、南竿福澳港兩地海上交通工具，交通資訊因天候或維修時有變動。 自由行的旅客或者還沒有駕照的年輕學子，四鄉五島皆有公車可以搭乘，並設有搭乘站牌，主要以村集間交通為主，不分站每人15元。 而以最大的南竿介壽公車總站為例，也可分為海線和山線，海線經過酒廠、勝利水庫、馬港天后宮等，山線則以酒廠、鐵板、津沙公園、中山門、儲水澳水庫等景點為主。 北竿則行駛塘岐至白沙，停靠午沙嶺、上村、成功坡、坂里水庫、坂里村等地，皆可抵達熱門旅遊景點。 如果你指定的旅行日期有些迴旋餘地，彈性日期將為你顯示從台北市 台北松山機場飛往南竿鄉的機票在你指定日期前後三天的所有選項。
南竿到: 馬祖自助行程｜騎機車玩馬祖五島DAY 1 – 台馬輪 / 無敵海景的東引＋西引（景點地圖、行程分享、交通介紹、美食住宿推薦）
東引鄉長林德建表示，南北之星新船加入東引航線，載客率、開航穩定率提高，對東引觀光而言具正面發展，以前受限船舶較小，抗浪效果不穩定，現在遊客規劃東引行程航班能夠穩定，對觀光發展較理想，並改善居民島際交通僅有一航班的侷限。 離島旅行到馬祖，從松山飛行大約一小時的時間即可抵達，而島際交通都靠每天定期的交通船，只要抓準時間、就能利用交通船輕鬆玩遍馬祖與它的離離島。 上午：黃岐15：00→北竿(白沙)15：30，船僅開至北竿，也就是說搭乘上午航班的南竿旅客，下船後需另行轉搭北竿至南竿的島內交通船到南竿。 從搭飛機抵達馬祖南竿（或北竿）後，要造訪四鄉五島之間的馬祖交通你會發現都得靠著船運的方式才能夠串連起來，這也是旅行馬祖最大的樂趣。 」航線將開通，這條船班預計45分鐘船程，離福州市區較近(約30分鐘車程)，但目前仍是未知數。
- 北海坑道在前往大漢據點的另外一條路末，門口有石雕藝品，非常精緻傳神，從動作上可以看出，挖掘坑道是多不容易的事情，只有分工合作、互相配合才能完成這驚天之舉。
- 從搭飛機抵達馬祖南竿（或北竿）後，要造訪四鄉五島之間的馬祖交通你會發現都得靠著船運的方式才能夠串連起來，這也是旅行馬祖最大的樂趣。
- 搭船則是馬祖近年來頗為另類的旅遊方式，目前執航本島與馬祖航線的新華航運，船隊由台馬之星、台馬輪輪流航行，航線僅從基隆港出發，單程基本需8～10小時，並且以日期單雙日做為區別，分別先抵達南竿或東引。
- 馬祖南竿鄉為連江縣政經中心，福澳港(福沃港)是馬祖規模最大的港口，從南竿福澳港搭船可前往北竿、東莒、西莒、東引等四大離島，亦為台海兩岸小三通的主要運輸港口，每日皆有一班船開往福州馬尾港。
機場、碼頭周邊就有許多排班計程車，各民宿也都有提供計程車代叫的服務，不過由於是議價制，所以當然要先問清楚價格比較保險。 值得一題的部分就是，每張機票都有一次候補變換航班的機會，如果你對航班時間不滿意，完成付款後可以馬上登記候補。 依喵爸幾次經驗，如果提出候補的時間很早，有很大的機會可以補上想要的航班時間(航空公司會以電話通知)。
由於花崗岩構成的隧道堅硬無比，主要為軍方戰備用途，拿來跑戰車用，但隨著軍情緩和的現代，大部分地下坑道的戰事功用也隨之淡化。 八八坑道曾經在軍管時期充當馬祖的電信局及電信機房，重新整理後成為醞釀馬祖高粱的酒廠窖，藏著許多老酒與高粱酒，日日飄出令人微醺的酒香。 南竿到 南竿到 南竿到 曾經是東莒最繁華的村落，因漁獲量遞減人生外移，留下一幢幢的石屋，卻散發出幽靜之美，是馬祖傳統聚落獨有的人文氣息，不要錯過福正村的傳統閩東建築，這裡有著超美的海攤與閩南式建築，晚上也格外寧靜。 受新冠肺炎疫情影響，2/17起已實施縮減南北竿航班，目前暫定航班異動至6/30，其後視疫情狀況做調整。 P.s.若台馬之星無法開航，則會派台馬輪出航，東海明珠小白船則會負責補足東引與南竿間交通；登船時須通過安全檢查與身分檢查，並起攜帶身分證。 我們將在上午前往【婆羅浮屠】，期待能夠欣賞最寧靜的莊嚴肅穆。
只要你跟裡面的服務人員說一下，他們就會提供試喝的酒給你品嘗，但是要記得喝酒之後一定不能騎車或開車，開開心心出門，還是得要平安回家才可以。 往返南竿福澳港、西莒青帆港和東莒猛澳港的船班為馬祖之星，航線為：南竿開往莒光(東莒島、西莒島)。 想嚐嚐道地的福州小吃，那麼在南竿介壽市場裡的鼎邊糊是絕對不可錯過的特色馬祖美食。 和同樣來自福州的基隆小吃鼎邊趖可說是親戚關係的鼎邊糊，濃稠的米糊與Q彈不軟爛的粉皮造就與眾不同的風味，加上滿是鮮味的湯頭，是來到馬祖不可不吃的一道料理。 大坵島是位在北竿北邊的小島，過去島上曾有居民與駐軍，經歷人口外移後，目前已無人居住，是馬祖唯一接受登島觀光的無人島。 南竿到 而大坵島在復育並野放台北市立圓山動物園贈送的梅花鹿後，島上的梅花鹿數量遠比當初多上不少，成為了一大特色，更因此被稱為「梅花鹿島」。
