目的在於使交通事故之受害人能迅速獲得基本保障。 申請強制險理賠「不需要」經過肇事者同意，事故受害人可直接向對方保險公司提出申請，就算事故受害人在車禍中也有過失，也無關強制險的理賠申請。 雖然機車強制險費用，並沒有考慮從人因素，但是保險公司還是會蒐集被保險人年齡、性別、違反交通規則、肇事紀錄等從人因素資料，做為日後相關的保費依據。 機車強制險保障別人駕駛、別人乘客、自己乘客和路上行人的體傷或死亡賠償，我方駕駛的體傷死亡並不在保障範圍內，如果自己駕駛受傷，是不能向自己的保險公司求償的。 強制險是在台灣，只要是汽機車，都需要強制投保的保險險種。 之所以需要強制投保，是因為當年有一位媽媽，因為兒子車禍喪生救助無門，得不到保障之下，讓她希望以立法的方式來保障車禍受害者，歷時 8 年後催生出《強制汽車責任保險法》立法。
駕駛人傷害險 補足強制險無法賠付的單一交通事故(自撞)，造成駕駛人傷害、失能或死亡之保障。 機車牌險 騎車上路，意外撞況來的突然，如果後座乘客也受傷了，強制險只有基本的 20萬醫療費用，夠嗎？ 加保乘客責任保險，除了補足強制險不足的賠償費用，包含乘客乘坐機車及上、下車期間發生意外交通事故也有保障。 只要經過被保險人同意使用該輛汽車之人，發生承保範圍內之意外事故時，保險公司均會負擔理賠責任，但該駕駛人如為故意、從事犯罪行為或受酒精影響等原因而肇事，保險公司會於支付保險理賠金給受害人後，再向駕駛人進行追償。
機車牌險: 電動機車保險常見QA┃教你怎麼保才完整！
除了「人身」部分，第三人責任險亦會按照投保的額度來賠償對方的車體、財物損失，因此對於預算有限的小資族們來說，「強制險」＋「第三人責任險」，是建議投保的最基本機車保險組合。 沒有，機車騎士如果受傷，要靠「對方」的強制險、第三人、超額來理賠；但如果對方擺爛不賠錢怎麼辦？ 「駕駛人傷害險」可以保障機車騎士，發生車禍直接向保險公司申請醫療費用，不用看對方臉色。 強制險是機車上路時給他人的基本保障，但駕駛自身及其他方面也需要保障，因此衍生各式車險項目。 當車險保障增加，相對的保費也會增加，有個節省保費的撇步告訴你，如果投保時是使用網路投保，省去人工協辦成本，任意險保費就能比牌告價少一成左右，強制險保費也會比較便宜喔！ 如遇事故也無須擔心，後續的相關理賠申請程序，與跟業務員購買的流程也大致相同。
發生一車事故時，依汽 / 機車強制責任保險法現行規定，駕駛人無法申請理賠，但乘客及第三人仍舊可以申請理賠。 為使駕駛人獲得完全的保障，保戶可選擇加保本公司之機車強制險附加駕駛人傷害保險，則駕駛人也可申請理賠。 機車牌險 既然名為「強制險」，代表不論車種、排氣量／馬力、新車舊車皆需投保，是政府保險的一種。 如果未投保，機車處以罰鍰新臺幣3,000元，如果未投保並肇事者，甚至會被扣留牌照。 機車強制險的保障範圍包括：自己車上乘客、別車駕駛及乘客，以及路人，每一人每一事故200萬元的身故與殘廢給付，以及20萬元的傷害醫療費用。 並不能保障駕駛本人，也因此許多人會同時投保「駕駛人傷害險」保障駕駛。
並且依據附加主險的不同，會有不同的保障範圍。 由於強制險只負責針對「人身」部分的基本支出，但當事件發生，我方作為事故責任方，還將面臨對方求償，這時候只有強制險的保障額度便明顯不足了。 故若你打算先投保汽車的任意險，但生效日期不想要當天或隔天，希望是更晚之後，記得先跟保險公司說好並請對方註明你希望生效的時間，保單就會在約定日期的中午 12 點起生效。 不建議交車後再投保任意險，是因為你從營業所開回家的這條路也是有可能發生意外的，我們都不知道到時候造成的損失是不是強制險就可以 機車牌險 cover 得了的。
若未投保又肇事，則處新台幣6,000元以上30,000元以下罰鍰，並扣留車輛牌照至其依規定投保後發還。 如果想查詢自己車子的強制險到期了沒有，可利用金管會的強制險查詢網頁查詢。 車禍若不幸發生對方肇事逃逸，或對方並無投保強制險的情況，被保險人亦可向財團法人汽車交通事故特別補償基金會申請補償金，事故發生二年內接可申請理賠。 主 要 給 付 項 目 傷害保險金 保 障 內 容 當車主本人駕駛愛車發生交通事故時，造成車主本人受傷、失能或身故時，可依照契約約定申請醫療費用(實支實付型)保險金、失能或死亡保險金。
若保險公司真的不小心忘了通知，且保戶在到期後30日內發生車禍的話，可要求保險公司續保並理賠。 保障內容：當事故判定我方需負擔賠償責任時，將補足超過強制險額度的賠償金額。 賠償部分視車主所投保的額度，可負擔對方車體及財物損失。
1.本廣告揭露之年百分率係按主管機關備查之標準計算範例予以計算，總費用年百分率可能從最低1% 到最高20%，實際貸款條件，仍以銀行提供之產品為準，且每一顧客實際之年百分率仍以其個別貸款產品及授信條件而有所不同。 信用狀況：信用沒有不良者皆可辦理，即使有些微信用瑕疵，也可以透過提供其他財力證明佐證資料來提高過件率。 有明確的收入證明(薪轉存摺或是勞保明細)過件率相對比較高。 領牌車：需準備雙證件（身分證、有效機車駕照或健保卡）與印章。 因要辦理過戶，需要提供雙證件，印章通常車行會直接幫你刻一顆，辦完車牌後就會還你，通常會加收委託代刻印費 40 元不等。 Step4、辦理強制險、驗車、領牌：強制險是規定必須購買的，通常車行會協助處理保險、驗車、領牌等手續，完成後才告知領車。
機車牌險: 相關文章
不過在試算時需要填寫與車主、車輛相關的基本資料，才能試算出比較準確的數字，因此建議大家在線上試算或投保之前先在手邊準備好資料做參考，才不會帶來投保流程上的不便。 常見的填寫欄位有：車主身份別（自然人、法人）、車主身分證號碼、車主出生日期、車輛動力、排氣量/馬力、車牌號碼、要保人證件號碼等。 理 賠 對 象 對方的人身傷害及財物損失 保 障 內 容 ●第三人責任險：被保險人因駕駛被保險機車發生交通事故，致第三人體傷、死亡或失能或財物損害，依法應負賠償責任時，本公司於超過強制險金額以上之部份對被保險人負賠償之責。 駕駛人因駕駛不慎發生單一汽車交通事故（例如自行碰撞樹木、橋墩、電線桿等），駕駛人之傷害或死亡係因自己駕駛不慎所致，並無涉及他人使用或管理之汽車，不得申請保險給付或補償，該駕駛人如有加強保障之必要，可自行投保駕駛人傷害保險。 準備好所需的資料後，就可以上各大產險公司官網，點選機車強制險的投保選項，輸入上述須提供的基本資料，就可以立即試算自己的汽車強制險保費，再根據試算結果直接加保。
- 符合強制險保險法欲終止契約時，依強制保險法規定需扣除業務費用及健全本保險費用，按日數比例計算應退保險費。
- 既然任意險沒有規定要在領牌前就要跟著強制險一起保，我們可以等到領牌後再處理任意險。
- ﹙車輛如毀損、不堪使用應請洽就近之公路監理機關辦理報停、繳銷、報廢手續﹚。
- 基本上，在保強制險之前，我們會跟業務決定好自己要的車款，然後就會跟業務簽約、付訂金，再來，汽車業務就會去幫我們調車。
- 舊車主的強制險保單雖然不是必須，但以防萬一，還是帶著比較安心。
- 如果未投保，機車處以罰鍰新臺幣3,000元，如果未投保並肇事者，甚至會被扣留牌照。
此外，交通部也於8月19日預告修正《公路證照及監理規費收費辦法》，電動自行車領牌規費一張300元、行照一枚150元，如果民眾要選號，車牌號碼分有三級，價格從1到2千元不等。 按《電動輔助自行車及電動自行車型式安全審驗管理辦法》定義，電動自行車是指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率 25 km/h 以下且車體重量不含電池在 40kg 以下或車體重含電池 60kg 以下的二輪車輛。 過期未投保，經警察攔檢舉發，機車將被處以1,500元~3,000元罰鍰；汽車將被處以3,000元~15,000元罰鍰。 被保險人前一年有違反酒後駕車之紀錄，則依違規次數按上表所列金額加收本保險之保險費；違反酒後駕車紀錄依交通部提供之資訊為準。 而我所買到的車子領牌日期是九月二十八日，而我是十月三日購買，所以掛牌根本還不到一個星期，真的是與新車沒什麼差別。 不過我在網路上看到有人買到領牌近半年，甚至一年的車子，這一點在買的時候最好詢問清楚，以免買到領牌太久的車子，因為如果將來要再出售，也許中古車的行情會比較低，另一方面，如果真的領牌的時間愈久，可以議價的空間就愈大。
而中年人，心態以及開車技巧，都較為成熟，肇事率較低。 在年齡超過60歲的駕駛人，因為反應速度慢，所以他的肇事率，會比中年人還要來的高。 購買機車在不同的通路或車行都會有不同的價碼：空車價或優惠價算法都不盡一樣，爬文看有些人可以很便宜，但自己看價目算下來又對那些便宜的價格感到懷疑。 為了解決也想要買新迪爵的人可能跟我遇到一樣的困擾，這邊分享一下我的經驗給大家。
因此強力推薦所有追風的駕駛人都要投保駕駛人傷害保險，確保發生單一車輛交通事故時，可以獲得基本醫療/身故保障。 機車強制險是政府規定行駛上路必須投保的車險，保額為身故/完全失能200萬，傷害醫療上限20萬，保障機車騎士以外的第三人體傷。 如後座乘客、對方駕駛、路人因車禍受到人身傷害，就可以申請強制險的理賠。
微型電動二輪車必須領牌且投保強制汽車責任險才可上路，其中投保時間根據車子使用時間分為 1、2、3年，詳細規定看內文保險介紹。 交通事故發生時，『強制險』可以向保險公司或『特別補償基金』請求給付的請求權人包含以下兩種狀況： 1. 強制汽車責任保險係為政策性保險，強制車輛所有人均需投保。
目前在我們官網上架的機車保險均適用電動機車，包含強制險、駕駛人傷害險、第三人責任保險、 乘客責任保險、刑事責任保險、限額竊盜險、火災機車損毀責任保險、丙式車碰車車體險限額，未來將開放更多商品，敬請期待。 騎乘機車發生單一交通事故時(例如：天雨路滑發生摔車、自撞等)，為了保障強制險所無法賠付單一事故駕駛人傷亡的部分，應投保駕駛人傷害險，保障更全面。 強制汽車責任保險可提供的保障十分有限，且没有包含對方的財物(如修車費用)損失，因此，認識如何購買機車保險，對肇事雙方的人、車較能獲得保障，而不影響到生活家計。
(二)規費：臨時號牌費新台幣150元，行照費汽車新臺幣200元、機車新臺幣150元、拖車新臺幣200元。 您可在您使用的瀏覽器功能項中，設定隱私權等級為高，即可拒絕 Cookie 的寫入，但可能會導致網站某些功能無法正常執行。 申辦土地貸款，初步估價後，可以依照您的資金需求及條件與專員接洽，分析評估，選擇最適合您的貸款額度，放款成數通常為市價的6-8成，土地比房屋更難辦貸款，其實不外乎就是銀行也會有的風險考量。
網路保機車險因為簡便快速，只要輸入資料就可以完成投保，而一旦發生保險事故，只要打給當初投保的保險公司，保險公司就會立刻幫忙處理。 本保險承保範圍係指被保險人與保險公司約定承保，在被保險人因所有、使用、管理被保險機車發生意外事故致第三人死亡、體傷或財物損失時，在法律上對受害者應負賠償責任並受到賠償請求時，以被保險人投保之保額為最高上限，視實際損失賠付。 因所有、使用或管理被保險汽車發生意外事故，致第三人財物受損害時，本公司依保險契約之約定給付保險金。
公路總局致力於省道公路工程、公路運輸管理及公路監理業務，簡政便民。 業務範圍分為公路工程、公路運輸、公路監理三大類別，提供民眾便利且安全的服務。 4、車輛報停、繳銷、報廢，繳到辦理日之前一日為止。
上網爬文、在 IG 上請朋友推薦，最後決定買 CP 值高、一致在網路上好評的新迪爵 DUKE 125。 申請新保單：把新車主的證件和費用交給專員辦理，不用幾分鐘時間，就會有一張以新車主名義申請的強制險保單了。 需要，依照強制汽車責任保險法，具有運輸功能之陸上動力車輛，就要保強制險，萬一在路上被警察攔查，會被罰1,500元至3,000元。
由於網路投保只需保戶自行操作即可完成，省去一份人工成本，因此比一般透過業務購買的商品較為便宜，像任意險保費約比牌告價少1成，強制險保費也同樣會比較低。 一般來說，無論去監理站或保險公司辦理，需要攜帶「行照」和「身分證」。 機車牌險 現在網路投保盛行，只要車主年滿20歲、有信用卡，且本人自行投保，將雙證件備在手邊，任何時間和地點都能完成網路投保。 除了「強制險」外，還有「第三人責任險」、「乘客險」、「駕駛人傷害險」、「刑事訴訟律師費用」、「慰問金險」等保障。
號牌費：汽車新臺幣600元，未滿550C.C.之各型機車新臺幣300元，550C.C.以上大型重型機車新臺幣400元，拖車新臺幣400 元。 3.實車查核者免費；但已屆或逾定期檢驗合併辦理者，繳納檢驗費：大型車新臺幣600元、小型車新臺幣450元、機車新臺幣200元。 1.號牌費（汽車新臺幣600元、未滿550 C.C.之各型機車新臺幣300元、550C.C.以上大型重型機車新臺幣400元）。 7.損壞之號牌汽車2面、機車1面、550C.C.以上大型重型機車2面或警察機關遺失報案證明（汽車及550C.C.以上大型重型機車2面號牌如遺失1面，另1面應繳回）。 2.車主國民身分證正本(或軍人身分證或僑民居留證)（個人名義）； 公司、行號主管機關核准登記之公文(公司含登記表)或公司、行號主管機關核發之登記證明書（公司行號名義）。
辦理各項監理業務請至本局各區監理所站業務窗口辦理，部分所站未提供部分服務項目，前往辦理業務之前，請電洽各該站、分站。 新手上路，如果擔心較常有小型擦撞，導致剛買的愛車被撞凹、刮花，可以加投保「丙式車體損失險」，若預算不足的車主，可考慮投保丁式車體損失險就好。 去折舊計算，車齡越高的車，通常保額會越低，等於說如果開很多年的車，再投保車體損失險或竊盜險，就算獲得理賠金，也沒有太大的效用。 剛剛有提到，車體損失險會包含甲、乙、丙三式，以甲式的保費最高、丙式的保費最低，除此之外，還會搭配自負額來決定基本保費。 人身傷害：指的是每一個人的醫療費、交通費、看護費、精神撫慰金、薪資補償、喪葬費用或是任何可依法求償的費用。
不管機車騎士因車禍或自摔受傷，都可以申請駕駛人傷害險的理賠。 保障內容：保障被保險機車與其他車輛發生碰撞、擦撞所致之毀損滅失，遭受竊盜、搶奪、強盜所致之整車失竊時，提供補償。 在車險項目中，可保障駕駛人的保險項目為「駕駛人傷害險」，車主無論是與車對撞或路滑自摔，造成身故、失能或體傷，皆在保障範圍內。 要注意的是，駕駛人傷害險無法單獨買，車主可在投保強制險時附加購買，就可以讓自己和他人雙方皆有保障。
如果民眾購買微型電動二輪車卻沒有領用牌照，可開罰1,200~3,600元罰鍰，至於擅自改裝者，最高可罰5,400元。 (圖片來源/ TVBS)為取締不當改裝車輛的使用者，交通部預計修訂相關安全審驗辦法，未來微型電動二輪車控制器(用以控制極速)需附上來歷資料，並且要貼上合格標籤才可銷售，交通部也會到經銷商進行實車查驗，確保車輛合法性。 「自負額」的目的，是為了減少小額賠款的理賠，降低理賠成本，同時也減輕要保人的保費負擔，並可以提醒駕駛人小心駕駛、注意行車安全，避免意外事故，因為事故發生後，自己也要需要負擔部分的損失。
富邦產物機車險 二年期強制險最高省 190 元，任意險 9 折。 111 年 月，網路投保月月抽「【Electrolux】強效靜頻吸塵器Pure-Q9」；加入富邦產險官網會員月月抽「萬元momo幣」。 申請人可備妥車輛行照、身份證件等資料，委託原保險經辦人員協助辦理手續，或上網下載批改申請書，填寫完成於申請人處簽名或蓋章後，再利用傳真、郵寄等方式送達保險公司，或親臨保險公司櫃檯辦理。
109年正式公告，舉凡新購重型與輕型電動機車皆可補助7,000元，小型輕型等級補助5,100元，若還使用國產電池芯還有加碼補助3,000元。 向警察報案完畢後，建議打給自己的保險公司，確認自己目前擁有哪些保障，保險公司也會告訴你該備妥什麼文件等等。 ●慰問金保險：因發生上述交通事故而導致第三人體傷住院三天以上或死亡時，至醫院探訪傷者所支付的慰問金，或前往喪家所支付的奠儀金等費用。 如果是找業務員面對面的投保，不一定要車主才可以投保，爸爸媽媽、另一半都可以幫忙處理；線上投保就比較嚴格，會限定填入車主的資料才可以投保。 因交通事故導致第三人住院或身故時，不論是到醫院探病送上紅包或前往祭拜包出的奠儀，都可以在保額內申請由保險公司支付。
你可以請汽車業務幫你投保強制險，汽車業務領完牌之後你再自己保任意險；或是從強制險開始你就可以自己投保，然後自己去監理所領牌，領完牌到交車前再把任意險的部分處理好。 當我們看完車，跟汽車業務確定好車款，簽好約、付完訂金後，汽車業務就會去調車。 調到的車子會先到車廠，理論上，在這個時候，車主可以先檢查車子，確定車子沒問題之後，就可以準備投保強制險。 以購車發票日期認定補助年度；若申請人過去曾依環保署新購電動輔助自行車補助辦法、新購電動自行車補助辦法、淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法申請電動二輪車補助者，不予補助。
