根據政府法規，機車在過戶之前必定要保強制險，以保障行車時的安全。 沒有保強制險的機車不能過戶，並且一旦被發現，還會被處$1,500~$3,000的罰鍰。 確實執行這5個步驟，能幫助您將買到車況不良的二手車的機率降到最低，不用擔心買了車之後隨時會拋錨，陷入要一直回頭找車行維修的窘境。 最後是市占率為20.7%山葉機車，與光陽和三陽相較，山葉機車的優點是在有著穩定的品質的同時，又有著不錯的性價比，但較為人詬病的是零件價格較高，並且許多車款外型上較為普通，能讓人眼睛一亮的設計較少。 機車汰舊換新流程 光陽（KYMCO）、三陽（SYM）、山葉（YAMAHA）是台灣機車品牌的龍頭，品質都有一定的保證。
工業局的補助就相對比較侷限於一班我們常見的電動機車的車款，如果是像外勞長期成的那種電動機車就沒有納入補助的範圍之內；另外如果機車內使用國產電池芯的話，不分電動機車的機型都一率是補助3,000元，所以最高於工業局可以拿到最多一萬元的補助。 二行程機車的汰舊換新方案已於2019年年底截止，目前接力上場的「機車汰舊換新辦法」在報廢時只看機車的出廠年份與車齡，並沒有針對二行程機車提供額外補助。 機車汰舊換新的法令可以追溯到2015年頒布的「淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法」，此法案提供的補助持續到2019年，接著就被新頒布的「機車汰舊換新辦法」頂替，補助對象也不再限制為二行程機車。
機車汰舊換新流程: 貨物稅補助的條件與內容修正草案
如果您需要載運重物，或是會做長途移動，那麼您可以考慮購買排氣量在150cc以上的車款，這樣的車款馬力足夠，可以載送較重的物品，並且騎起來也會比125cc的機車穩定，不會有「隨風搖擺」的情況。 如果您購買機車的目的是要作為日常代步的移動工具，並且確定自己每週會騎3~5次以上，那建議您考慮體積較小，且排氣量在100cc~125cc的車款。 這樣的排氣量足以應付城市移動使用，較小的體積也比較容易找到停車位。
購買電動車車輛（包括機車、貨車、小客車、大客車及其他車輛）免徵貨物稅要符合三要件：首先購買的電動車輛只限新車，其次該車輛需完全以電能為動力，第三應完成車輛新領牌照登記。 但電動小客車免徵金額以完稅價格新臺幣140萬元計算之稅額為限，超過部分，不予免徵。 以上就是貳輪嶼為您整理的買新車與買二手機車的購車流程與注意事項。 貳輪嶼是專業的二手車行，有完善的服務流程，北、中、南皆有佈置服務據點，且提供您1個月的機車消耗品保固與最高12個月的機車引擎保固（1年期需定時回貳輪嶼換機油），如果您想購買中古機車，請點選下方連結與我們聯繫，讓貳輪嶼為您服務。 若想申請汽車舊換新退稅，舊車報廢或出口及新車掛牌須在半年內完成，不限先後順序，且舊車登記須滿1年，而新車車主僅限本人、配偶及二等親內親屬。 不過今年修法時，政府也針對退稅資格略做調整，將「舊車」認定標準自「出廠滿6年」提高至「出廠滿10年」，以保障二手市場的流通空間。
機車汰舊換新流程: ABS 或 CBS 補助，新車購買時，車行便會申請
現在市面上一共有三個補助方案，而且是可以同時申請的，不會互相排斥。 方案包括經濟部的電動機車補助、環保署的汰舊換新機車補助，和地方政府環保局的加碼補助（和環保署方案綁在一起）。 不論是汽車還機車，只要在報廢或出口舊車前後6個月內購買新車並完成新領牌照登記，且符合下列條件，就能享有減徵貨物稅的優惠。 近來新車交車期普遍較長，民眾擔憂影響中古汽機車汰舊換新退稅權益。 財政部中區國稅局建議民眾，可先報廢舊車牌，等到新車交期確定後，再於規定期限內完成廢車車體回收，如此便可「一兼二顧」，既節省規費也保障退稅權益。
其繳驗之證明文件為影本者，另繳驗該公司、行號最近一期繳納營業稅證明文件影本。 財政部為鼓勵民眾購買電動車輛，行政院依據貨物稅條例第12條之3第3項規定，核定延長電動車輛免徵貨物稅期限4年（自111年1月1日至114年12月31日）。 （五） 汽車以小客車、小貨車及小客貨兩用車為限；機車以報廢150cc 以下之舊車，購入非電動車之車輛為限。 七期新車補助：新舊車主須符合二等親關係，且須檢附戶口名簿證明關係之文件。 以性能而言，六期與七期的差別並不大，但以對環境的友善度而言，七期卻是比較好的。
【內容概述】依空氣污染防制法第十八條第五項規定，辦理機車汰舊換新補助，新購電動二輪車包含電動機車、電動自行車與電動輔助自行車，補助期間至中華民國110年12月31日止(西元2021年12月31日)，補助金額說明如下表。 台北市環保局今年1月6日公告的「2020年度淘汰二行程機車及機車汰舊換新補助計畫」，加碼補助北市民眾，淘汰老舊機車換購電動機車最高可獲補助18,000元（環保局3,000元、環保署5,000元、經濟部10,000元）。 若車行沒有協助全部辦到好，通常頂多也只需要民眾去辦理報廢，提供舊車文件給車行。
淘汰老舊機車換購電動機車最高可獲補助18,000元（環保局3,000元、環保署5,000元、經濟部10,000元）。 不過還是要提醒大家須留意『報廢舊車』及『新車領牌』兩者作業期間記得掌握在 6 個月內才能符合資格。 若有相關疑義想了解，也可以上財政部網站專區查詢相關資訊。
機車汰舊換新流程: 車體回收聯繫回收廠 車籍回收找監理所
若地方環保機關有提出其他需求，則可能另外有檢附規定的申請表，建議民眾於申請之前，應向申請補助的地方環保相關機關再次確認。 機車同樣也針對空窗期採從寬認定，因此若在舊制施行期間完成汰舊，並在空窗期期間購置新車，且兩日期間不超過6個月，或在空窗期內完成汰舊者，皆可依新制辦理退稅，亦即不限舊車登記滿1年，也不限制新車車主身分條件，然而適用者同樣得於明年1/10前完成申請。 針對今年1/7舊制到期至5/28新制實施的空窗期，政府採朔及既往並從寬認定的方式辦理。
民眾到監理站進行「車籍報廢」淘汰一輛老舊燃油機車，即可獲得2000元補助及300元「車體回收」獎勵金，共計2300元，補助為期兩年，到2023年12月31日截止。 淘汰並回收老舊機車回收獎勵金300元得另向環保署申請。 將回收商開立的「回收管制三聯單」、監理機關開立的「汽( 機) 機車汰舊換新流程 車各項異動登記書」、舊車行照、新車的「汽車新領牌照登記書」以及新車的「貨物稅完稅照證」等影本交付給購買新車之經銷商或車行即可，待審核完成後A 牌汽車公司即會辦理退款事宜。 簡單來說，環保法規愈來愈嚴格，明天的空氣應該會愈來愈好。 快快報廢機車吧，不要錯過機車汰舊換新政府補助，可省$6,300 up！ 還有最佳環保代步工具電動自行車和電動輔助腳踏車推薦。
小提醒：如果第1次申請未能通過，千萬不要馬上又申請，否則融資公司會認為你的財務狀況不理想才需要一直申辦，這樣會更難通過審核。 信用空白： 如果從來沒有辦信用卡或是貸款的經驗，第一次向銀行貸款時難度通常較高，這時可以選擇機車貸款通過率較高。 2021年的行政院環保署補助從 去年$5000 降為 機車汰舊換新流程 $3000，而 2022 後將無補助，還在猶豫購車的朋友可要抓緊時間了。 舊車需要在買新車的前後六個月之內報廢，而且新舊車主須為同一人或本人的配偶、二親等以內親屬，可以不用在同一戶籍內，有血親姻親關係即可。 不要浪費時間，利用這段空檔申請聯名卡(辦此卡要排隊，等待時間約7-14天)及分析您想購買的車款規格，可參考這篇《【Gogoro比較表一覽】差異看這篇，一目就了然》。
：需年滿18歲並且為台灣國民、持有居留證的外國人，或公司行號，但不包含公務機關，或以機車為營利的公司。 詳細資格限制請參見「環保署機車汰舊換新補助措施」。 A4：環保署規定，過去已請領過電動二輪車補助者不予再補助，但若有多輛二行程機車的民眾，政府並沒有針對已經請領過二行程機車汰舊補助的民眾另有規範，依舊可以請領淘汰二行程機車的補助。 立法院於2021年已經三讀通過「機車汰舊換新補助」的適用對象，不再限制車主為本人、配偶及二親等內，修正草案更改為報廢及新購機車登記者不需為同一人。 如果您想要購買有提供學生購車優惠的車款，建議您可以到各大車商官網的最新消息查詢，或是直接到機車行或經銷商詢問。 為了鼓勵民眾將老舊機車儘速汰除，2022/1中央政府頒布了一系列的補助、減徵方案，補貼您報廢愛車後的損失，並減輕購買新車的負擔。
或直接掃描網頁上的QRcode進入申請頁面。 小編經常看見有人在詢問：「什麼是機車舊換新補助？」、「機車舊換新補助有多少錢？」、「機車舊換新補助有什麼條件？」顯然這是一個大家都十分關心的話題。 而筆者也實際前往監理所走一回報廢流程，其實非常簡單。 筆者前往臺北市八德監理所，依照指示由於是 150c.c.以下的舊車，所以要到二樓申辦。
並且政府的購車補助針對的是七期燃油車，六期燃油車並沒有提供補助！ 因此，如果您購車補助的條件，會建議您挑選七期燃油車，不僅價格會比較便宜，同時也能為台灣環境盡一份心力。 機車汰舊換新流程 不過政府也坦言政策上路後，中古車市場逐年小幅衰退，而這也是今年新制中提高對舊車認定標準的原因之一。
現在市面上較受歡迎的車款以普通重型居多（包括像是 Gogoro、宏佳騰等熱門電動機車廠牌），但也存在一些馬力較小、重量也較輕的輕型電動機車，屬於小型輕型的電動機車則是最少的。 代辦過戶 提供證件、印章給車行或相關客服人員，處理後續的過戶手續。 為邁向淨零碳排並協助產業轉型，經濟部工業局提出2022年新購重型與新型電動車每輛補助7,000元，預估補助約10萬輛，甚至規劃加碼給機車行「電動車銷售獎勵金」，預計每販售一輛電動車，店家可獲得1,500元。 因某甲的汽車新領牌照登記書登記時間為109 年3 月16 日，某甲應於6個月內， 也就是109 年9 月16 日前將其舊車報廢（包含車體與車籍報廢）。 A5：只要符合補助條件的台灣國民、外籍人士，每一人限申請補助 1 輛，但若過去已申請過電動二輪車補助者，則不予補助。 以下將為您介紹線上買機車與找車行買車的流程步驟，並會在第三段提供您不同需求的選車參考，幫助您選擇適合自己的購車方式與機車款式。
機車汰舊換新補助相當多，不論是中央或地方，各廠牌也紛紛推出符合七期環保法規的機車。 機車汰舊換新流程 部分地方政府已經更新 2022 年的七期燃油機車的補助方案，一些去年有補助的縣市都取消補助，有補助的地方政府名額也有限，想申請記得先聯繫確認還有沒有名額。 縣市補助方案若日後有更動會持續跟大家更新資訊。 圖 / CarStuff如果還是沒辦法一眼就清楚的區分想買的電動機車的補助分類，那這邊也一並向各位提供經濟部針對現售電動機車的車款並標示出補助金額的文件。 這個補助就是針對於新型燃料機車為主，機車汰舊換新姐購入這樣的新型機車，每台機車貨物稅可減免4,000元。 那至於不針對電動機車的原因是，電動車本來就不需交貨物稅，所以新購電動車就不適用於這項補助。
如果購物平台上有提供您需要的贈品，並且您也有時間可以自己跑機車報廢的流程，那從線上購物平台買車的CP值會高一些；但如果您無法擠出空閒時間，那麼找機車行購車就會是比較省事的選擇。 機車的購買途徑主要分為從線上購物平台下單與直接找機車行購買，兩種購買方式的流程大致一樣，不同的地方是從線上買車的話，會有機會拿到更多的贈品；找機車行買車的話，車行則能為您一併處理機車補助的相關手續。 根據環保署1997～2019年的統計資料，不論汽車或機車，其回收數量皆在2018年達到23年間的最高峰，且汽、機車回收量最高的前四年份，均落在開始實施舊換新退稅的2016年後。 若想要新購純電車來申請舊換新退稅就得特別注意，由於目前純電車輛適用貨物稅減半徵收，且完稅價140萬元以下免徵，因此退稅額可能受應稅部分影響而受限。 簡單說，若新購的純電車款原本貨物稅應稅額就不足5萬元，當然也無法「退回」舊換新政策最高的5萬元，至於實際退稅金額將因完稅價而不同。 想買機車總是得先了解補助，才能減輕買機車負擔！
合法公司的機車貸款不需要抵押證件，也不用扣押機車，貸款前可以多多查證，避免碰上非法機構或是被收取不合理的費用。 地方環保局七期補助5000元，這個文件因為上面要有經銷商的章跟資料。 所以他也先幫我填好印好蓋好章了，我只要把資料寫一寫，然後再把附件印一印寄回去地方環保局就好。 就是一件貨物在生產製造後或是進口時，政府會徵收的稅。 因此，購買汽機車的買主，就是貨物持有人，必須繳貨物稅。
以同商品進行第2次抵押，這時候融資公司擁有的抵押權是第2順位。 因為融資公司承擔的風險較大，所以選擇機車二貸的貸款額度通常較低，利率也比較高。 機車貸款對保就是申貸機構會和申貸人一起核對合約內容並確認身分，目的是要保護雙方權益和確認後續撥還款的程序，對保人員也會協助到監理站辦理機車貸款設定。
- 根據經濟部工業局目前資料，嘉義市、屏東縣、花蓮縣已公布各項補助金額，其他縣市政府待公布後更新；各縣市環保局補助狀況請參見電動機車產業網，進入網站點選 「110年各縣市補助總額」，即可了解各種車型的補助金額。
- 已經做完上述的步驟可不就代表報廢結束了，最重要的車子本身要如何處理？
- 依法一定要加保機車強制險，否則經舉發將處以 1,500~3,000 罰鍰。
- 2022年汽機車報廢獎勵仍然繼續，為了持續鼓勵民眾汰換老舊的汽車、機車，行政院於今日(2021年1月7日)通過「貨物稅條例」修正草案，延長貨物稅減徵措施。
這些優點讓二手機車雖然沒有新機車的光鮮亮麗，卻仍然有龐大的消費者支持。 但同時也要提醒您，二手機車買賣存在一定的風險，想購買二手機車，您需要了解如何判斷車
