機車雖然保養的費用相當便宜，但是愛車人就是要多一點機會跟自己的車多多相處。 尤其是想省錢一族或是想用高等級機油一族更是可以考慮自己保養機車。 但自己保養機車，有許多人會有疑問，例如到底是要幾公里保養、換下來的廢機油要丟哪裡？ 這次保養示範的機車是 Suzuki 機車機油尺 New NEX 125。 在檢查前，車輛的位置必須處於一個水平狀態，關閉發動機，等待一個小時以上，讓發動機中附著在零件表面的機油迴流到油底殼中。
- 其工作原理是透過感測器感知機油液麵高度，和普通機油尺一樣，都分別標有上限和下限標誌，一般顯示的機油量並不代表油底殼內的機油量，而只是代表機油量是否在正常範圍內。
- 機油型號和齒輪油的型號都清清楚楚的寫在車主手冊裡面。
- 首先檢查煞車，現在許多車都是碟煞，只要檢查煞車皮厚度即可。
- 機油尺便是測量機油油位的重要工具（有些車帶電子測油）。
- 在進行保養之前，建議讀者參考一下我們的清單、查詢車主手冊中關於機油、齒輪油的型號，以及尋找機油、齒輪油的洩油螺絲及注入口位置。
- 如何補充您的車輛引擎用油 多數車輛在長期以來僅會消耗少量機油，所以在當您的量油尺檢查表示油位過低時補充正確油品，來維持正確的機油油位是相當重要的。
若油位介於中間，則我們建議您填充機油，將油位提升至最高（較高）標記線附近，提供引擎更佳保護。 有些現代車輛配有電子油位感應器，會在機油接近最低安全油位時提醒您。 無論您的車輛是否配有此類感應器，定期手動檢查機油油位都是好習慣，特別是若您計畫進行長途旅行時。 畢竟感應器與儀表板警示燈可能在您不知情的狀況下故障。 我們都知道，機油可以用來潤滑發動機的零部件，它會在發動機內部流動，起到潤滑零部件的作用，在熱車的情況下，就會導致部分機油附著在零部件，如果在這種情況下用機油尺測量機油油位，肯定會有所偏差，一般會有幾毫米的偏差。 代購商品若經配送無法送達，或經代購業者定相當期限通知您領取而您拒絕領取或無法取得聯繫者，將視為您同意拋棄代購商品，代購業者將不再另行通知，並依代購業者所認為適當之方式處理代購商品，您事後不得再請求代購業者交付代購商品、退款或請求損害賠償。
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如果要機車長保安康，最好是乖乖的按照里程去保養。 這裡破除 1 個迷思，寧願用普通一點的機油但乖乖按時保養，也不要用很高級的機油但延遲保養週期。 只有機油、廢油盆、五金行買的便宜漏斗、尖嘴鉗或是老虎鉗、還有1個用來轉開洩油螺絲的扳手，手套建議戴著比較安全。
原則上，機油的更換應該是每 6 個月或每 1000 公里 (或 2000 公里，依照車主手冊規定)就要執行一次。 引擎運轉一定時數之後就需要保養，車廠為了避免大家記不住運轉時間，就換算了一個大致的里程。 另外，機油開封遇到空氣之後，也會開始劣化，6個月之後的機油基本上已經不能用了。 所以就算是機車完全都沒有動，時間到還是要更換。 PChome Online及代購業者不以任何明示或默示之方式保證所有出現在代購網頁上、或相關訊息上的資料均為完整、正確、即時的資訊。
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機油標尺一般都在發動機的旁邊，有的在上面，有的在側面。 標尺有個很明顯的特點，就是有個手拉環，所以很好辨認。 使用時，拿毛巾（軟紙），把機油尺抽出來，用毛巾（軟紙）擦乾淨，然後重新插進發動機的機油尺插槽內，插到底。
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要確保愛車運作正常無虞，我們三不五時都要檢查一下引擎內的機油殘量，避免機油量不足，無法有效潤滑內部機件，導致機件磨損等問題產生。 那麼，該如何DIY正確量測引擎內部機油殘量呢？ 而且還要注意機油的粘度,粘稠度越高會導致發動機運轉阻力增大;粘稠度過高會導致車輛潤滑不良磨損程度增加;還是要根據自身所需去選擇機油。 機油標尺上有兩個刻度,機油量最好處在最高和最低刻度中間。 注意觀察機油尺上的刻度,機油量處在最高刻度和最低刻度之間,就是機油剛好,不能過低,也不能過高,最高達到刻度中間。
徒手以反時針方向將其轉下，用抹布或紙巾擦拭乾淨。 再將量油尺放回洞中，直到靠在螺紋上，此時尚無須將量油尺轉回去。 對於喜歡，並且想試著DIY機車的人，於機油的挑選可能不是太明白，一般來說為了增加機油的效能表現力跟機車車件保護力，最好是依自己的行車習慣去挑選適合的機油。 ▲鼓煞調整到煞車拉桿到底時不會夾到手指頭就好，不需要調整到太緊。 機車機油尺 尤其是後鼓煞，會隨著傳動系統溫度升高而膨脹，調整的太緊會造成煞車皮異常磨損。 機油更換也是一般保養當中最重要的項目，其實是個相當簡單的工作。
機油黏度等級目前統一以美國汽車工程師協會（SAE）制定的SAE J 300，黏度級數從0、5、10、15、20一直到60，數字越大則表示黏度越高，而0~25後方會加上一個字母W，代表Winter（冬季），表示其為冬季或是冷車低溫啟動時的黏度級數。 其中數字20後面可能加W也可能不加，依據其表示的是低溫或高溫下的黏度而定。 二、開啟機油蓋子,估摸一下能一次加多少。 蓋好蓋子,著車幾分鐘,讓新加的機油在發動機內工作一小會兒。 3、在不正常情況下,包括發動機密封效能降低,機油損耗增加或有內漏外漏情況而故障沒有進行處理的,更是要勤檢查,缺了就要加,機油在發動機中好比人體的血液是不能有絲毫大意的。 首先需要在汽車冷車狀態去看油尺——當然,發動機停機後15分鐘之後就可以了。
機油的黏度一般分為五等級：0W、10W、15W、20W、25W。 數字愈小，代表它的低溫啟動力愈高，然而台灣位於亞熱帶地區，因此可以不去考慮0W、10W，畢竟可以再遇低溫啟動的機油，價格相對也比較貴。 所以在台灣買的「複級黏度機油」，也就是能兼具在低溫與高溫的運作效用。
- 透過檢查窗格檢查油品 多數現代摩托車配有玻璃的檢查窗格，讓您無須弄髒雙手即能看到摩托車機油油位與狀況。
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- 台灣因為夏天十分炎熱，所以主要考量就是機油在高溫下的流動指數，例如：20W-50，W後的數字愈高，代表黏度愈高，機油黏度愈高，高溫時，才能產生黏度夠的油膜潤滑保護機車車件。
如何檢查摩托車煞車油 摩托車煞車油是一種經過高度工程化的液體，可以承受極限溫度並保護整個煞車系統。 您可以遵循我們的簡易指南進行適當檢查。 添加摩托車機油 多數摩托車僅消耗少量的機油，且定期檢查摩托車機油的油位與狀況是相當重要的。 您也必須在當檢查窗格或量油尺檢查中確認油位過低時，添加正確等級的摩托車機油，以便維持適當的機油油位。 多常檢查摩托車油品 您應多常檢查摩托車機油？ 這是因為即便是最棒的摩托車引擎機油，在當油位過低時也無法保護您的引擎。
關閉發動機等候10-15分鐘左右，讓機油全部迴流至油底殼後檢視。 如果是經常需要檢視的話，可以在早晨啟動車輛之前檢視，此時的機油油麵高度也是準確的。 所有車輛都會消耗少量的機油，單單依賴警示燈來判斷是不正確的。 檢查油品是每個人都能執行的簡單車輛維護任務。
但老車多少會有吃機油狀況(油封劣化)，可以準備一罐放在車上，開直六引擎的朋友們應該是車上常備。 若油品呈現黑色或深棕色，則其可能已燒焦或損壞，表示您必須立即更換機油。 一般來說，關於換機油的部分，車主自己手動換得比較多，但由於機油的種類不少，所以很多機車新手不太知道自己要買哪種的比較適合，所以下面就來幫你解決對機油的常見疑惑，以及告訴你如何選擇適合機車的機油。 ▲機油上面會標示類似 10W-40 這樣的號數，背後也可能會有 API-SN 這類標注。 原則上，基本保養的各種項目以及里程都在手冊裡面寫的清清楚楚。
關於退訂： 「iPhone訂閱方案」是由『二十一世紀數位科技股份有限公司』旗下服務『分期趣』提供給PChome24h購物的使用者，一個可以輕鬆年年使用新機的機會。 機車機油尺 若因您要求退貨或換貨、或因本公司無法接受您全部或部分之訂單、或因契約解除或失其效力，而需為您辦理退款事宜時，您同意本公司得代您處理發票或折讓單等相關法令所要求之單據，以利本公司為您辦理退款。 如果您所購買的是影音商品、電腦軟體或個人衛生用品等一經拆封即無法回復原狀的商品，在您還不確定是否要辦理退貨以前，請勿拆封，一經拆封則依消費者保護法之規定，無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 如果您所購買的商品是屬於易於腐敗之商品、保存期限較短之商品、客製化商品、報紙、期刊、雜誌，依據消費者保護法之規定，將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 關於退貨： PChome Online線上購物的消費者，都可以依照消費者保護法的規定，享有商品貨到次日起七天猶豫期的權益。
但猶豫期並非試用期，請留意，您所退回的商品必須回復原狀（須回復至商品到貨時的原始狀態）並且保持完整包裝（包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性），切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。 理想狀況下，機油量應該較接近上限記號，就不必擔心機油量不足問題，若是靠近下限，或者低於下限的話，就必須適度補充同品項機油，或者預約安排回廠更換機油，避免引擎內部機件因潤滑不足而受損。 一般來說，引擎都有配備一組機油尺，所以我們可以觀察這根量尺，來確定引擎內部機油量是否充足，以達到保護引擎內部機件目的。
一般我們汽機車常用的機油，都屬於「複級機油」，以SAE 5W40來說，它同時擁有「5W」以及後方的「40」，將低溫及高溫時的黏度等級一同標示。 而「單級機油」在市面上較為少見，大多用在少數工業用機具或者是特殊的柴油引擎之上。 機油加到油尺的上限,會增加引擎阻力,加速比較慢,感覺引擎較無力,且較耗油.這種說法經常看到,很符合物理原理,坦白說,也確實如此,且超過上限越多,情況越明顯. 回收使用過的摩托車油品 雖然廢油可能是天然產品，但若不正確處理時卻可能對環境造成極大的傷害。 Castrol 致力於盡全力回收油品，且我們鼓勵每一位寶貴的顧客學習如何確保用過的摩托車油品已安全地回收，從而盡到自己的一份責任。
只要您選擇了正確等級與規格的合成油，其保證能夠超越製造商的要求且給您的引擎最好的保護。 如何補充您的車輛引擎用油 多數車輛在長期以來僅會消耗少量機油，所以在當您的量油尺檢查表示油位過低時補充正確油品，來維持正確的機油油位是相當重要的。 雖然有些車輛幾乎不會消耗機油，但其他的車輛卻需要定期填充機油。 這就是為什麼在更換油品之間經常檢查油位是個好主意，因為低油位運轉會為引擎增加壓力，且可能會嚴重減短油品與引擎的使用壽命。 首先，為了確保機油尺測量的準確性，車子一定要停放在平地上才能測量，這其實很好理解，如果不是在水平面，特別是一些比較陡的地面，測量任何東西都會有所偏差的。 同時我們要確保在冷車情況下用機油尺測量機油，這是部分車主沒有注意到的一個細節，可能有車主會問了：有這個要嗎？
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在進行保養之前，建議讀者參考一下我們的清單、查詢車主手冊中關於機油、齒輪油的型號，以及尋找機油、齒輪油的洩油螺絲及注入口位置。 機油型號和齒輪油的型號都清清楚楚的寫在車主手冊裡面。 只要是車主手冊當中規定的機油型號都可以使用，如果擔心用錯，最保險的是直接購買原廠指定用機油。 如 Yamaha 會有 Yamalube 機油、光陽的金帝機油。 但對於進階一點的人來說，選擇不同的機油來用，也是種玩車的樂趣。
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由於溫度會影響機油的表現，而台灣夏天氣溫高，冬天的話，一般機車能騎上最冷的山上最多也不會超過-10度，所以挑選機油主要還是著重在高溫時機油黏度，如果只是在平地騎車，那麼選擇10W以上的機油。 一般車廠不建議使用Energy Conserving或Resource Conserving認證的機油，因為這倆認證的機油減少了鋅和鏻的量，會使機車車件嚴重受損，嚴重影響引擎的使用壽命。 另外如果要使用汽車機油，請盡量選擇符合Porsche A40規範的機油，因為符合Porsche A40規範的機油，鋅含量一定夠。 最後，找美國石油協會認證SG、SJ、SL等級的機油最好。 齒輪油更換基本上差不多步驟，但是需要特別要注意，除了規格之外，齒輪油添加的量絕對不要弄錯。
所以正確的測量方法應該是：把車子熄火，然後停放一個小時以上，讓機油充分迴流到油底殼，這樣測量出來的結果才準確。 機車機油尺 不要低於最下面的那個刻度,但汽車尤其是大型汽車機油不能過多,能剛好達到刻度上一釐為最好,不能超過上面刻度,否則嚴重影響動力及起動性. 1、相隔一夜或停車半小時後,看機油尺一定要看準正確油麵位置,看機油尺不能看一面,而是正反都要看,以少的一面為準,不能肯定時擦乾淨後再看,只看一面有時由於捅管壁上的機油附在尺上會造成一種假象。 機油尺上有2個刻度,一個是最高允許油位,一個是最低油位。
假設規定是 90cc，外面賣的 1 條齒輪油往往是 100cc 或是 120cc 的，添加過多齒輪油，有一定的機率把油封撐破。 示範車的規範齒輪油交換量是 50cc。 代購業者僅提供代購服務，不提供代購商品之任何保固或售後服務。
看起來煞車皮還有一定厚度，而且煞車時不會有尖銳響聲即可。 鼓煞則是調整到煞車拉到底時不會夾到手指頭即可，如果不放心，按照原廠維護手冊施工。 接下來檢查輪胎的胎紋、胎壓，都是按照手冊指示的規範值操作。 檢查胎紋我們之前講過簡易方法：傳送門。 另外，也建議您查詢車主手冊當中，前後輪胎壓的規範。 機車機油尺 一般機車的胎壓設定在單人騎乘與雙人騎乘的時候是不太一樣的。
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