拖車前方還設有支撐輪，讓拖車即時沒有前車拖曳，也能用人力推到合適放置的地方，或移動位置好讓前車附掛上去。 而上車時，則因為拖車上設有絞盤，只要將鋼索固定在車前的拖車勾上，就可利用絞盤的拉力將車輛輕送推上拖車平台，因為有了氣壓昇降功能，使得上下拖車變得快速方便極了。 目前這部氣壓昇降拖車的預估價格，張維仲表示希望能壓在60萬元以下，此費用包含檢驗與領牌費用，車主日後只要每年驗一次車即可，有興趣的車主不妨與剛業聯繫。 其作用原理是當前車減速、尾車因慣性而向前推擠前車時，油壓缸也會同時被推動，此時油壓缸內的煞車油就會開始往尾車的左右兩輪煞車卡鉗推送，使煞車卡鉗產生夾力，進而發揮煞車效果，尾車推擠前車的力道愈強，尾車的煞車力道也愈大，因為尾車會自動煞車，因此前車在煞車時，不用負擔太多從尾車來的慣性推擠力量，對前車的車台、煞車系統與輪胎的負擔可以大幅減輕。
而這部輕型拖車就是在這樣的因緣際會下被生產出來。 我們的車用自行車架已於 Thule Test Center 進行廣泛的測試，透過這座先進的設施進行超乎常人想像的嚴謹考驗。 此外，這些車用自行車架也會由 Thule 機車拖車勾 Crew 的運動員實地加以測試。 而您也可以儘管放心，因為您的自行車架將伴隨您長長久久。
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除了具備上述特點外，這部氣壓升降拖車最大特點就是拖運平台具備昇降功能，能達成此目的歸功於安裝在四個輪胎旁的氣囊包，該氣囊包充氣後是避震彈簧，可提供拖車減震、緩衝與平穩行駛的效果，且拖運平台是固定在氣囊包上，因此當氣囊包洩氣而縮減長度時，拖運平台就會開始下降，當整個氣囊包內的空氣都洩放掉後，平台就會整個放置在地面上，此時比賽車就可倒退駛離平台，完全不需鋪設斜坡就能搞定。 您可以著眼於最大強度、安全性、易用性，以及便利性，或選用可完整摺疊的雙自行車拖桿固定式車架（適用於電動自行車）。 無論所選項目為何，皆可提供最輕鬆的自行車裝卸程序，賦予您所需的速度和機動性。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 台灣因為地狹人稠，不少人都騎乘機車上下班，因此讓台灣有「機車王國」的稱號，而在機車配件上，騎士也會因自己的騎乘狀況來加裝不同的物件。 而就有網友在路上看到一台機車的油門把手上，裝了一根自己從未看過的東西，好奇作用為何，貼文引發廣大迴響。
- 拖車前方還設有支撐輪，讓拖車即時沒有前車拖曳，也能用人力推到合適放置的地方，或移動位置好讓前車附掛上去。
- 只要在這款具有豐富變化性的自行車架安裝上轉接頭（單獨販售），您就可把最大承載量增加為 4 輛自行車。
- 而這部輕型拖車就是在這樣的因緣際會下被生產出來。
- 您將能毫不費力地挑選對您及您的愛車來說最理想的拖桿自行車架。
- 而就有網友在路上看到一台機車的油門把手上，裝了一根自己從未看過的東西，好奇作用為何，貼文引發廣大迴響。
然而許多車主也跟買新車一樣，擔心車輛的售後維修保固等條件，彼德國際擁有全台最齊全的維修後勤團隊，在車輛整備交車後，都會與客戶定期追蹤使用情況與車輛問題，更與車主有著暢通的聯絡熱線。 「車主們所在意的細節，我們比他們更要求自己，最高規格的售後服務，這是彼德國際的向來的服務宗旨」Peter老闆堅定的說。 進入露營車裡參觀，發現裡面宛如行動旅館，衛浴、寢具、流理台、冰箱、空調等一應俱全，而且車主還可以透過適度的客製化，打造獨一無二的專屬樣式，只要事前完成整備溝通，Peter老闆都會盡力滿足客戶的需求。
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如果您要在下一趟家族旅行中，載運多輛重量可觀的自行車或電動自行車，拖桿固定式自行車架是您的不二之選。 這些堅固但輕量的自行車架，只需幾秒鐘就能安裝在您的拖桿上，且最多可載運 4 輛自行車。 越來越多人喜歡露營，配備也越來越講究，從單純的帳篷，現在開始有人喜歡上像這樣露營拖車，裡頭什麼都有，床、空調、衛浴設備一應俱全，不少露營迷就想拖著一台露營車趴趴走，但不說你可能不知道，很多人都是違規偷裝的，因為要裝可以拖750公斤的露營車的拖勾，必須要先有原車廠的許可證明，拿不到證明，許多偷偷找車廠改裝，安全性也就有了疑慮。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。
升起支撐架，掛上拖勾，一輛車變成兩輛車，往營地出發，後面拖的就是露營拖車，裡頭什麼都有，有床、有空調，連最費工的搭帳蓬都省了，讓許多露營愛好者都想拖著一台趴趴走。
且尾車的卡鉗沒有很大，因此不用擔心急煞時會出現煞車鎖死的問題，只會提供基本的煞車效果而已，以確保尾車於煞車時的行駛安定性。 這款由張維仲領軍的剛業有限公司所研發的氣壓升降拖車，從裡到外整體結構與安全設計，包含燈光系統、車長不得超過7公尺、車寬不得超過2.5公尺與強度結構等設計，全部都是依照當前政府法規所製造而成，不只如此，為了通過安審時的動態煞車檢驗，還特別導入自動同步煞車系統，藉由安裝在拖運連桿內的油壓缸賦予尾車煞車能力。 機車拖車勾 當時張維仲腦海裡突然閃過一個念頭，想到國外賽車場，都經常停滿了拖運自家比賽車的拖車，這種想去哪裡說走就走的輕型拖車深深吸引著自己，於是決定打造一台專屬於自己的拖板車，但賽車的極低底盤，卻非一般輕型拖板車能對應，因此考驗著其團隊如何用特殊又安全的方式上下車輛，為此投入不斷的研發測試。
貼文一出，網友紛紛回應「這是避免碰撞的保護弓，避免近距離被碰到煞車或是離合，也避免倒車斷拉桿」、「我有一次往前騎的時候，右邊機車突然往左靠，剛好打到護弓，我在想沒護弓我會不會直接鎖死摔車」、「這是國外賽車裝的保護弓，之前有發生選手碰撞，卡到煞車拉桿，結果有人前空翻了一圈，後來就都會裝這個」、「怕旁邊汽機車突然左右切撞到拉桿，導致緊急煞車造成危險」。 原PO在PTT貼文指出「今天看到一輛機車上有這個，很好奇這是什麼，只有右邊的把手有，是鎖頭嗎？還是有什麼作用」只見貼出的照片，機車的握把上多出一根L型的桿子，看起來蠻酷炫，但卻讓人不懂這用意為何，感覺有點像裝飾品的概念。 西屯區福科路與西屯路為台中科學園區往返市區的交通要道，每到上下班時間，車流量都很大。 第六分局本月19日晚上6點多獲報，西屯區福科、福康路口發生車禍，警方立刻前往處理。 機車拖車勾 員警到場發現，現場是一輛機車與白色休旅車發生碰撞，機車騎士已自行就醫，休旅車駕駛則未受傷。
這次受訪的這部拖車，第一次看到是在2015年底本刊舉辦的O.T.G.P.大鵬灣賽事裡，那次看到車手-張維仲開著自己的貨卡，後面附掛著載有EVO廠車的這部輕型拖板車，只覺得很俐落方便，沒想到比賽車可以自己拖到賽車場，何時想出發就出發，真是帥氣。 不只如此，當整個輕型拖板車的平台降低到地面上，比賽車不需鋪設斜板就這樣倒退駛離平台時，更是感到神奇，為了一探究竟才有的這次的報導。 對許多熱愛賽車或沙灘車的車主來說，如何將體積不小的車輛拖運到賽車場或海邊，可是一件相當費力的事情，多半只能叫大型拖車來運送，現在有了這款輕型拖板車事情就簡單許多，而且還是氣壓懸吊設計，拖運平台高度可隨時調整，只要幾分鐘整個平台就可放置到地上，讓上下車更快速方便。 機車拖車勾 利用 Thule 車後自行車架可安全載運您的自行車，且安裝只需幾秒鐘。 根據法規，小型車只能拖曳750公斤的子車，但看看這一輛拆下來露營拖車，光車體就超過母車，車體重量也超過750公斤，驗車時還得把內裝一一拆除。
來到位於北部桃園市的彼德國際，碩大的廠房內分為好幾個區域，包含展示區、維修整備區、客戶休息區等等，老闆Peter擁有超過20年的露營車經驗，因為對於露營拖車的喜愛與嚮往，結交了許多露營同好，因為越來越多車友希望能有個更舒適且專屬的露營空間，故Peter透過與國外各原廠的多方溝通下，代理許多專業露營拖車品牌，成為國內知名的專業露營拖車聚集地。 這個新增選配的消息應該會讓一些期待 Model 機車拖車勾 機車拖車勾 Y 的朋友更興奮，但需要留意的是，這類選配，特斯拉並沒有全球統一釋出，例如 Model 3 在歐洲可以選購拖車勾，但美國卻至今都不行，因此未來在 Model Y 登台上市的那一天，也無法保證這個功能會同步提供。 搭配拖車勾，Model Y 拖曳能力可以達到 3500 磅、相當於 1,585 公斤；近 1.6 噸的拖車能力不是業界最高，但已經足夠掛上一般露營使用或其他載物用途的的尾車；尤其 Model Y 車主可能多數為小家庭類型，真正要求重量級的拖物能力，該找的是皮卡，因此這樣的配置相信是足夠滿足多數使用者。 拖車上的箱子是安裝打氣機與控制元件的地方，底部則是絞盤鋼索的出口，有了絞盤要上車時只要將車輛對正平台，之後就可藉助絞盤的拉力，輕鬆將車輛移到拖車上。 由於拖車平台是固定在氣囊包上，因此當氣囊包內的空氣全部都洩放掉後，平台就會整個放置在地面上，此時比賽車就可倒退駛離平台，完全不需鋪設斜坡就能搞定。
Thule VeloSpace XT 是一款拖桿固定式自行車架，能夠裝載各類型、重量可觀的自行車，從電動自行車到粗胎自行車皆可。 只要在這款具有豐富變化性的自行車架安裝上轉接頭（單獨販售），您就可把最大承載量增加為 4 輛自行車。 或是用 Thule BackSpace XT（單獨販售）將車架收入後置物掛箱中。 Thule EasyFold XT 是能夠完全折疊的拖桿固定式自行車架，非常簡單就能收進後車廂，與您一起到處遊歷。 這些輕量、堅固的自行車架最多可載運 3 輛自行車（重量可觀的電動自行車也一併適用）。
想要和親朋好友帶著自行車共同出遊，並展開令人興奮的全新冒險？ 您將能毫不費力地挑選對您及您的愛車來說最理想的拖桿自行車架。 只要先指定您想要載運的自行車數量，再選擇一款可方便您裝載與卸載自行車的平台，或是一款可隨意挪開車架、以方便您開取後車廂的傾斜式支架即可。
採訪過程中發現，會想要接觸露營拖車的車主，其實都不是傳統的露營老手，絕大部分僅有1、2次露營的經驗，但通常會考量到家人、小朋友的露營品質，例如氣候、溫度、野外蚊蟲等，自己喜愛露營的當然可以忍受，但另一半以及小朋友可能會因此對露營興趣缺缺，所以大多數車主購買露營拖車，都是滿足家人的需求，把露營當作一個很放鬆開心且擁有專屬空間的休閒活動。 左右兩側各有兩顆輪胎，目的在確保尾車的荷重能力與行駛穩定性。 但要生產一部量產掛牌上路的拖車，首要工作就是符合繁複的台灣道路交通安全法規，除了車輛結構與尺寸需符合法規外，製造工廠與技師還領有政府單位認證執照，再加上所有大大小小的零件可都需要經過安全審驗認證，方可裝置在拖車上面，畢竟拖曳在道路上（安全）永遠是擺在第一位。
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