A車路邊起駛未讓行進中B車先行，A車負全部責任；但若是B車超速，則A車為肇事主因，B車為肇事次因。 參考法規：道路交通管理處罰條例第40條、第45條第10款。 機車強制險理賠申請 談和解（對方賠給您的部分）他會有初判表、現場圖等資料，如果是您要賠對方的那一場和解，您要向警局申請初判表跟現場圖。
A車在設有禁止迴車標誌或劃有分向限制線，禁止超車線或禁止左轉之路段中迴車、左轉、駛入來車道超車，遭對向之B車碰撞，A車負全部責任；但若是B車超速，則A車為肇事主因，B車為肇事次因。 參考法規：道路交通管理處罰條例第40條、第49條第2款。 A車在外側車道迴車、左轉碰撞內側車道B車，A車負全部責任；但若是B車超速，則A車為肇事主因，B車為肇事次因。 參考法規：道路交通管理處罰條例第40條、第49條第1、2、5款。
B車直行與左轉彎A車碰撞，A車負全部責任；但若是B車超速，則A車為肇事主因，B車為肇事次因。 參考法規： 道路交通管理處罰條例第40條、第48條第1項第6款。 A車在多車道路口內側車道違規右轉，與同向外側車道之B車碰撞，A車負全部責任；但若是B車超速，則A車為肇事主因，B車為肇事次因。 參考法規： 道路交通管理處罰條例第40條、第48條第1項第4款。 A車右轉彎碰撞慢車道直行B車， A車負全部責任；但若是B車超速，則A車為肇事主因，B車為肇事次因。 參考法規：道路交通管理處罰條例第40條、第48條第1項第6款。
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而特補基金是委託各保險公司先代為墊付補償金額，爾後再申請墊回，所以特補基金是向各產險公司申請的。 目前各大產險公司幾乎都有設置這樣一個機制，所以民眾可直接跟保險公司申請即可。 根據規定，車禍事故受害人申請強制險理賠時，不需要對方的車主同意，只要知道對方投保強制險的保險公司是哪一家，直接跟該保險公司聯繫申請即可。
企業保單比較常見的兩種就是「團體保險」及「雇主責任險」兩種。 職災給付指的是因為工作導致傷害或疾病需要住院者，而職災有兩項給付「職災傷病給付」及「職災醫療給付」。 強制險的理賠對象是除了被保險人以外的其他人。 簡單來講，你自己買了強制險，而你自己的強制險除了不賠你自己本身以外的人都賠就是了。 前一年「有」肇事紀錄者，隔年續保的費率等級，依據理賠次數，每次【加三級】，最高適用費率等級為第10等級。 B車在可以迴車、左轉路段欲迴車，遭同向之A車所追撞，A車負全部責任。
前面有提到，若是發生單一交通事故，強制險是不賠駕駛人本人的。 所以在投保強制險時，可以另附加駕駛人傷害保險，就可以在車禍發生時獲得理賠。 而團體保險的保障內容通常會包括意外傷害身故、意外傷害醫療等等，實際要依公司投保的內容為準。 所以在發生車禍後，可以詢問一下公司的人員是否有投保團險，這也是可以申請理賠的內容之一。 遭遇意外事故後的驚慌與不知所措，我們十分理解，請讓明台的服務人員，提供理賠相關的必要協助。 本網站所提供之資料，轉載自「財團法人保險事業發展中心-強制汽車責任保險」及「財團法人汽車交通事故特別補償基金」網站，相關資料仍以主管機關公布為準。
若未投保又肇事，則處新台幣6,000元以上30,000元以下罰鍰，並扣留車輛牌照至其依規定投保後發還。 雖然機車強制險費用，並沒有考慮從人因素，但是保險公司還是會蒐集被保險人年齡、性別、違反交通規則、肇事紀錄等從人因素資料，做為日後相關的保費依據。 機車強制險保障別人駕駛、別人乘客、自己乘客和路上行人的體傷或死亡賠償，我方駕駛的體傷死亡並不在保障範圍內，如果自己駕駛受傷，是不能向自己的保險公司求償的。 若是強制險逾期忘記續保，除了無法辦理車籍異動、領牌或換發車子牌照等手續之外，同時也會面臨交通部的罰鍰，更重要的是，在未投保強制險的空窗期內，所發生的交通事故也必須自行承擔損失。 因此，保戶除了隨時注意保險公司的提醒通知外，最好能主動上網查詢自己的強制險到期日，才不會造成生活上的不便。 強制險為政策性保險，設計目的為救助交通事故中不幸的受害者，因此強制險理賠範圍只能保障車禍事故中他人的受傷。
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向警察敘述出險情形，並注意對方所描述之真實性，設法及時舉証予以更正。 製作筆錄要求簽名時，應仔細看清描圖是否正確，如有不明或誤差時需更正後才可認簽。 A車跨越雙黃實線碰撞迴車、左轉之B車，則A車分攤肇責50%，B車分攤肇責50%。
這邊要特別強「對方」，是因為自己車子受損、自己車上的駕駛、乘客受傷是不能透過自己的超額責任險理賠的，要由對方的車險或錢包負責。 舉例來說：因天色昏暗，路況不佳，駕駛撞上路邊行道樹，屬於自撞行為，為單一事故，但是造成乘客受傷，車殼碎片彈到路人，導致路人受傷，駕駛不論有無過失，乘客及路人一樣可以向駕駛的保險公司申請強制險理賠。 介紹強制險一定要提到這位偉大的柯媽媽，因為兒子的悲劇，又被車行惡霸視如草芥，以一己之力催生政府立法，為了要保障事故受害人能迅速獲得理賠、不需要花時間等待理賠金，所以設計了『強制汽機車責任險（簡稱強制險）』。
準備好所需的資料後，就可以上各大產險公司官網，點選機車強制險的投保選項，輸入上述須提供的基本資料，就可以立即試算自己的汽車強制險保費，再根據試算結果直接加保。 網路保機車險因為簡便快速，只要輸入資料就可以完成投保，而一旦發生保險事故，只要打給當初投保的保險公司，保險公司就會立刻幫忙處理。 受害人申請強制險理賠時，不需要對方的車主同意，只要知道對方投保強制險的保險公司是那一家，直接跟該保險公司聯繫申請即可。 依強制汽車責任保險法施行細則第三條及保險單條款第十八條規定，汽車交通事故若僅涉及一輛汽車者（沒有跟其他車相撞，自己摔倒、撞到路樹等），受害人理賠不包括該汽車之駕駛人。
事實上，任何一件交通事故發生後，總不外乎可能會有「刑事責任」、「民事責任」、「行政責任」三項法律責任問題。 「刑事責任」係指交通事故發生過程中，肇事人有不當肇事行為因而致人死、傷，構成刑法犯罪要件所應負的責任。 「民事責任」係指交通事故發生過程中，肇事人有不當的肇事行為致生損害時，所必須擔負民事上的損害賠償責任。 民法第184條第1項規定「因故意或過失不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任。」倘若肇事人無故意或過失，則無賠償責任。 「行政責任」係指交通事故發生過程中，肇事人有違道路交通管理處罰條例等法令之不當行為，依規定應接受罰鍰、 記點、講習、吊照等行政罰的責任。
- 理賠申請書(由本公司提供)，並由被保險人親自填寫其所載內容。
- 黏貼時請注意，勿遮蔽或污損車牌，依道路交通管理處罰條例第十四條第三款規定遮蔽或污損號牌將受處罰。
- A車在設有禁止迴車標誌或劃有分向限制線，禁止超車線或禁止左轉之路段中迴車、左轉、駛入來車道超車，遭對向之B車碰撞，A車負全部責任；但若是B車超速，則A車為肇事主因，B車為肇事次因。
- 本網站所提供之資料，轉載自「財團法人保險事業發展中心-強制汽車責任保險」及「財團法人汽車交通事故特別補償基金」網站，相關資料仍以主管機關公布為準。
- 二年期強制險最高省 190 元，任意險 9 折。
- 依強制汽車責任保險法第十三條之規定，本法所稱汽車交通事故，指使用或管理汽車致乘客或車外第三人傷害或死亡之事故。
受益人申領「住院保險金」、「加護病房保險金」或「燒燙傷病房保險金」時，本公司基於審核保險金之需要，得徵詢其他醫師之醫學專業意見，並得經受益人同意調閱被保險人之就醫相關資料。 受益人申領保險金時，本公司基於審核保險金之需要，得徵詢其他醫師之醫學專業意見，並得經受益人同意調閱被保險人之就醫相關資料。 受益人申領保險金時，本公司基於審核保險金之需要，得徵詢其他醫師之醫學專業意見，並得經受益人同意調閱被保險人之就醫相關資料。 受益人申領失能保險金時，本公司基於審核保險金之需要，得對被保險人的身體予以檢驗，另得徵詢其他醫師之醫學專業意見，並得經受益人同意調閱被保險人之就醫相關資料。 \\常見問題 \ 理賠常見QA \ 汽機車險理賠 1. 可向保險公司申領傷害醫療給付，最高上限二十萬元。
因此，在投保時先檢視自己的生活習慣，若能把相關人士一併考慮進去，才能盡可能轉嫁風險，讓自己不至於因意外而陷入難以解決的困境。 強制險的概念是約束駕駛者的行車責任，理賠範圍為（1）同車乘客（2）車外第三人的體傷賠償。 機車強制險理賠申請 它不含財物損失，且理賠有上限，駕駛人也不在理賠範圍內。 你的強制險理賠對象：你的乘客、對方駕駛、對方乘客、倒楣的路人事故對方駕駛強制險理賠對象：你、你的乘客、他自己的乘客事故的乘客可以任意向該車輛駕駛或是對方車輛駕駛提出理賠申請，但僅能申請一次，不得重複。
依照強制汽車責任保險法規定，受害人有下列情事之一，致被保險汽車發生汽車交通事故者，保險人不負保險給付責任，包含：故意行為所致、從事犯罪行為所致。 強制險是在台灣，只要是汽機車，都需要強制投保的保險險種。 之所以需要強制投保，是因為當年有一位媽媽，因為兒子車禍喪生救助無門，得不到保障之下，讓她希望以立法的方式來保障車禍受害者，歷時 8 年後催生出《強制汽車責任保險法》立法。 各家保險公司競爭激烈，通常線上網路投保都會祭出優惠，機車強制險的折價幅度如下表，若搭配任意險 (第三人責任險、超額責任險等) 可以再享更多折價優惠；下表整理2022全台所有保險公司機車強制險網路優惠價。 2 儘可能保留現場並予拍照存證︰最完整的事故現場對肇事責任的鑑定提供最直接最原始的研判資料及證據，破壞現場也就是破壞證據，會造成日後責任歸屬的爭執及理賠時的糾紛。
每一投保車輛依強制汽車責任保險法應發給保險標章一枚，已投保汽車車主必須隨車攜帶強制汽車責任保險證，以供路檢查驗。 除了維護自身權益，投保強制險、第三人責任險也是各位駕駛人的義務。 當然，保險保障重在事後彌補，駕駛時謹記安全為上，仍是不得不遵循的首要。 ，透過強制險最高可以申請到 20 萬的醫療費，甚至嚴重車禍中失去雙手能獲得 200 萬的失能理賠，用來應付車禍後短暫的生活費用。 代位求償全名稱為保險人代位求償之權，Q9就是很常見的案例之一。
為使汽車交通事故之受害人能迅速獲得基本保障，特別制定強制汽車責任保險法，以保障車禍事故受害人。 申請強制險理賠「不需要」經過肇事者同意，事故受害人可直接向對方保險公司提出申請，就算事故受害人在車禍中也有過失，也無關強制險的理賠申請。 假如發生了交通事故，你的強制險就是拿來賠給後座乘客或是對方駕駛及乘客。 而你則是要跟對方駕駛投保的保險公司申請強制臉理賠。
小明被大雄撞傷已經大半個月了，雙方為了肇事責任鑑定費爭執不休，最後還是由小明的父親出錢申請，報告結果攤開，認為大雄開車駛出停車場的速度過快，且未於出口減速確認來車便貿然切進馬路，責任歸屬於大雄這方。 目前市面上可以投保營業機車附加條款的產險公司，有富邦產險、國泰產險，有意願投保的話可以參考這兩間公司的官網。 如果你的機車險一直以來都是交給業務員處理，自己沒有仔細看過的話，你的機車險可能就只有「強制險＋第三人體傷、財損」，這是很常見的規劃，但很可惜，離最佳的選擇還差一步。
本標章之效期與保險證效期相同、保險證效期終止，失效時請自行將黏貼之標章清除。 保險到期前，保險公司將會寄發續保通知，投保之汽車仍將繼續使用者，請依法繼續向保險公司辦理投保，若因地址變更未收到續保通知者，請與保險公司聯絡。 為防制酒後駕車行為，一旦有酒駕紀錄，隔年強制險保費亦將加費。
而機車駕駛人因天雨路滑而自行摔車受傷屬於單一事故，非屬強制汽車責任保險法中之事故，故無法賠償。 為避免交通事故之受害人因肇事車輛無投保強制汽車責任保險而無法請求補償，依強制汽車責任保險法第三十八條之規定，設立汽車交通事故特別補償基金，使交通事故之請求權人在強制汽車責任保險的給付範圍內能獲得補償。 至於特別補償基金（以下簡稱特補基金）是什麼？ 一旦發生交通事故時，萬一肇事車輛逃逸或沒有投保強制責任險，就是由特補基金給予補償。
投保強制險目的在於藉由強制汽(機)車所有人投保責任保險，當有投保強制險的車輛意外導致受害人傷亡時，不論交通事故過失責任是在哪一方，受害人或其遺屬都可向保險公司申請保險給付或向【特別補償基金】申請補償金。 使車禍事故的受害人獲得基本補償達到救急的效果，促使多數受害家庭免於短暫的經濟危機。 交通事故發生時，『強制險』可以向保險公司或『特別補償基金』請求給付的請求權人包含以下兩種狀況： 機車強制險理賠申請 1. 機車強制險僅保障駕駛以外的車禍受害者，包括乘客、遭受交通事故波及的第三人損害，因此如果騎車自撞路樹或建物，在沒有任何乘客的情況下，保險公司是不會理賠的。
\\常見問題 \ 理賠常見QA \ 汽機車險理賠 可至本公司或其他任何保險公司代為申請【特別補償基金】。 雇主責任險是為了解決民法上雇主對於員工因執行勤務而遭受傷害或因此死亡的責任。 機車強制險理賠申請 因此若是在執行勤務中發生車禍，且雇主有明顯過失之責，則可向雇主申請補償。
完成上述動作後，就心平氣和、不慌亂地等待警察到現場，切記不要與對方私下和解，等待警察到現場處理才是最好的辦法。 若前一年「有」理賠紀錄，隔年續保的費率等級，依據理賠次數，每次出險【加三級】，最高加到第 10 等級，即最多加費 60%。 本公司因可歸責於自己之事由致未能在前項規定之期限內為給付者，應給付遲延利息，其利率以年利率百分之十計算。
政府為了要保障事故的受害者能迅速獲得理賠、不需要花時間等待理賠金，所以設計了「強制責任險（簡稱強制險）」，強制汽車、機車車主都要投保，保障期間為一年，每年都要重新購買。 依照「強制汽車責任保險法」規定，受害人有下列情事之一，致被保險汽車發生汽車交通事故者，保險人不負保險給付責任，包含：故意行為所致。 強制汽車責任險係為政策性保險，強制車輛所有人均需投保。 目的在於使交通事故的受害者能迅速獲得基本保障。 一名網友在Dcard指出，自己是摩托車後座乘客，發生車禍後有受傷看診，但卻不了解強制險理賠應如何申請處理。
A 方案：第三人體傷 100 萬，每一事故3倍 → 代表理賠一個人受傷的上限為 100 萬，假設車禍中有多個人受傷，整個車禍最高理賠 300 萬。 ，每家保險公司規定的低消額度不同，最常見的是要先購買 100 萬的第三人體傷 + 50 萬的第三人財損，才可以購買 1,000 萬的超額責任險。 如果你覺得「第三人責任保險好麻煩，人受傷、車損傷額度還要分開計算」、「理賠額度不夠怎麼辦？」超額責任險可以一起解決這些問題。 機車任意險(單一張保單)滿200元免登錄享「一次拖吊及一次其他服務(代送油水、充氣)」more… 3 立即通知憲警單位處理：向憲警人員詳細且確實說明事故發生情形，如果涉及第3人時應注意其描述之真實性，如有不實，應即時舉證更正。
- 強制汽車責任險係為政策性保險，強制車輛所有人均需投保。
- 因此不論肇事者過失，被害人或其他請求權人可依法向保險公司請求強制險賠償。
- 在年齡超過60歲的駕駛人，因為反應速度慢，所以他的肇事率，會比中年人還要來的高。
- ，所以你可以在網路上搜尋「機車險 折扣」，結果都會是透過網路投保可以省 100、200 元的搜尋結果，有的還會另外加碼抽萬元禮券、送 iPhone 之類的活動。
- 用路人最害怕發生車禍，愛車受損、人有傷亡，車禍發生時怎麼辦，該如何應對麻煩…
當發生交通事故後，受害人一方可由請求權人直接申請保險給付，而不必先經過肇事責任歸屬、確定賠償責任及冗長的和解及訴訟程序，所以本保險可以迅速提供受害人基本保障，協助其基本生活之所需。 依第一條第二款事故申請理賠者，檢附警方提供之交通事故初判表、現場圖、車損或體傷照片文件及駕駛人駕駛執照影本，如汽(機)車為租用另需檢附租車證明文件。 原來強制險有不同的理賠申請項目和給付上限，並不是20萬元的醫療費用可以任意使用。 所以如果只保強制險，萬一發生嚴重一些的車禍，恐怕無法應付所有的醫療費用理賠責任，多出來的就只能掏腰包賠償了。 至於該汽車之乘客或車外之第三人，因該交通事故所致之傷害或死亡，可依強制汽車責任保險法規定申請保險金或補償金。 交通事故常因加害人故意逃避或無能力賠償，導致受害人經濟生活發生困難。
