因外幣收付之非投資型人身保險持有期間長，匯率風險及該幣別所屬國家之政治、經濟變動風險較高。 「電子式保險證」於投保強制汽車責任保險經本公司核保完成後，約「1日內」寄至要保人電子信箱，並以簡訊通知下載連結。 保戶也可在國泰產險官網「保戶服務」專區「強制證下載」下載電子式保險證。
而且酒駕加費是針對「車主」，若該車主名下有其他車輛，則每一台車的強制險都會被加費。 若上述車輛未投保而肇事者，由公路監理機關處新臺幣9,000元以上32,000元以下罰鍰，並扣留車輛牌照至其依規定投保後發還。 但有限制額度的理賠方式，也就是不管對錯是哪一方，受害者或其遺屬都可以依規定向保險公司或向「特別補償基金」申請賠款。 面臨業務員時，消費者除了怕被亂推銷，有時多考慮一下也可能會被對方催促而匆匆購買，網路投保可以避免被人干擾或推銷不想要的方案，充分自主選擇，適合想要自己好好查閱、挑選商品的消費者。
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機車處以罰鍰新臺幣3,000元，若是肇事被發現則會處以罰鍰新臺幣6,000元～3萬元，甚至會被扣留車輛牌照，直到依照規定投保強制車險後才會發還。 竊盜險顧名思義就是在車輛被偷時可以獲得理賠。 但是理賠範圍僅侷限於「整輛車」被偷，若是車內財物被偷、零件（如方向盤、引擎等等）被偷，是不能獲得保險給付的喔！ 所以如果擔心機車零、配件被偷，可以加保保障零配件失竊的險種。 車體損失險保障對象為我方車體，理賠範圍則是按照不同的險種而有所差異。
微型電動二輪車即為過去所稱的電動自行車，為經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率為每小時25公里以下，車重不含電池在40公斤以下，或車重含電池60公斤以下的二輪車。 目前車牌設計由公路總局規畫，將採用白底綠字，車牌號碼會有2碼英文字母搭配5碼數字，類似於機車車牌。 傑夫因下雨天視線不好，不幸擦撞其它機車，對方因交通事故而住院，傑夫要去醫院探望對方並送上慰問金致歉，額外的慰問金費用對傑夫又是一筆沉重負擔。 機車強制險保費 若未投保汽(機)車肇事，由公路監理機關處新臺幣6,000元以上30,000元以下罰鍰，並扣留車輛牌照至其依規定投保後發還。
機車強制險保費: 機車強制險一年期/兩年期保費多少錢
A9：投保三年期保費1,358元（平均一年約453元）；投保二年期保費971元（平均一年約486元）；投保一年期保費563元。 2.填寫要保書或據實說明：車輛種類、車架號碼、車輛原廠出廠證明、投保義務人姓名、性別、出生年月日、住所及國民身分證統一編號、手機號碼或 Email。 車輛所有人為法人時，填寫法人名稱、營利事業統一編號、電話/手機號碼或 Email、聯絡地址。 新增天災風險資本 產險業RBC將大幅降低金管會昨（2）日公布最新保險業資本適足率（RBC）計算規定，今（2020）年底開始，產險業及再保險業…
依照「強制汽車責任保險法」規定，受害人有下列情事之一，致被保險汽車發生汽車交通事故者，保險人不負保險給付責任，包含：故意行為所致。 消費者投保完畢，可妥善保存保險公司核發的紙本或電子式保險證，除此之外，還可以利用網路連線至金管會設立的汽機車強制險查詢系統，只要輸入身分證字號和車牌號碼，就可以隨時線上查詢。 機車強制險的保費按保險期間區分為一年期及二年期的費用，主要依據不同車種（輕型、普通重型、大型重機）而分別計價，並不會隨著車主的性別、年齡或肇事紀錄等因素而增減。 機車強制險保費 強制險雖然重要，但也不是萬能的，強制險無法保障：交通事故僅造成車輛或財物損害時，不在強制險的承保範圍內。 車主可額外加保第三人責任險來補足強制險不足的保障。 遇到2車以上的車禍事故，車上的駕駛還是可以向他車的強制險申請理賠，萬一發生單一事故(如自撞電線桿)時，自己車上的駕駛人受傷或身故就真的是求償無門了。
機車強制險保費: 微型電動二輪車常見問題
目前市面上可以投保營業機車附加條款的產險公司，有富邦產險、國泰產險，有意願投保的話可以參考這兩間公司的官網。 而有輕型、重型之分，輕、重型機車投保一年、二年的強制險費率不同，計算出來的保費自然也不同。 但同一輛機車，在政府沒有調漲、調降強制險費率的前提下，基本上強制險的保費每年都會是一樣的。 機車強制險保費 2、Finfo會盡最大努力維護網站上之資訊、內容和資料的準確性，您必須意識到內容可能是不準確、不完整亦或是過期的。
- 常見的填寫欄位有：車主身份別（自然人、法人）、車主身分證號碼、車主出生日期、車輛動力、排氣量/馬力、車牌號碼、要保人證件號碼等。
- 向監理站申請牌照報廢、繳還、繳存、繳銷、吊銷或註銷後仍在行駛之汽車也需要投保，否則被抓包可就罰很大了。
- 而中年人，心態以及開車技巧，都較為成熟，肇事率較低。
- 當強制責任險、第三人責任險的保障不足，超額責任險即會啟動理賠，以彌補第三人的體傷與財損，給付高額開銷。
- 指發生交通事故，造成騎乘機車駕駛以外之人(如：車上乘客或車外人員)受傷或死亡時，不論有無過失，受傷者可向機車的保險公司申請醫療費用。
微型電動二輪車必須領牌且投保強制汽車責任險才可上路，其中投保時間根據車子使用時間分為 1、2、3年，詳細規定看內文保險介紹。 機車強制險保費 機車險種類眾多，除了一般熟悉的強制險，還有第三人責任險、超額責任險、駕駛人傷害險、乘客體傷責任險、車體險等等，在車禍發生時，保障的對象與功用也不同。 若未投保又肇事，則處新台幣6,000元以上30,000元以下罰鍰，並扣留車輛牌照至其依規定投保後發還。 如果想查詢自己車子的強制險到期了沒有，可利用金管會的強制險查詢網頁查詢。 ICard.AI 持續更新全台所有保險公司2022年機車強制險費用整理，包括富邦機車強制險、國泰機車強制險等多少錢一次看完！
強制汽車責任保險係為政策性保險，強制車輛所有人均需投保。 目的在於使交通事故之受害人能迅速獲得基本保障。 答案是有的，不過由於機車發生事故頻率高，因此保費較昂貴、投保門檻也高（丙式「車碰車險」通常只讓出廠兩、三年的新車投保）；且由於機車車體價值低、折舊率高，故平時較少人投保。 因此有出機車車體險的保險公司較少，網路上的投保資訊也相對不多。 強制險是在台灣，只要是汽機車，都需要強制投保的保險險種。 機車強制險保費 之所以需要強制投保，是因為當年有一位媽媽，因為兒子車禍喪生救助無門，得不到保障之下，讓她希望以立法的方式來保障車禍受害者，歷時 8 年後催生出《強制汽車責任保險法》立法。
機車竊盜險並不是每家保險公司都有；此外，機車竊盜險方案也多綁定其他商品共同販賣。 多數保險公司還會限制需出廠2-3年內，才能投保機車竊盜險。 另外，因每間公司提供的機車竊盜險保額也不盡相同，建議參考投保方案後，選擇自己希望的保額，再進行試算。 很抱歉，網路投保機車第三人責任險或其他任意險為專案內容，如需投保其他保額或險種請改洽新光產險各分支機構辦理。 依道路交通安全規則第88條第1項第2款規定：「小型輕型機車不得附載人員」。
如後座乘客、對方駕駛、路人因車禍受到人身傷害，就可以申請強制險的理賠。 此外，因強制險是政策性強制保險，若沒有投保會被處以罰鍰；也無法辦理機車換照、過戶、驗車。 「SARAcares機車險試算保費」會呈現不同方案的保費、保障內容在網頁上，讓車主一看就知道各種方案的差別。 以下圖舉例，方案A是注重第三人責任險，在體傷、財損都有非常足夠的額度；方案B在第三人責任險額度較少，但加入了駕駛人傷害險與乘客體傷險。 車主可以根據自己重視的保障內容，來選擇保單。 在保障範圍的部分有提到，強制險是不會保障我方駕駛人的體傷或死亡，雖然如此，在兩輛車以上的交通事故中，我方駕駛仍然可以向對方的強制險保險公司申請賠償。
