此外，F9配備全球首創電動機車專用的ATS兩段自動變速，除了能夠提昇加速性能與能源效率之外，刻意配置於後軸的外露式設計，更增添整車機械結構的獨特美感。 F9採用具有絕佳抓地力的14吋寬胎，在電池與車架完美整合的輕量化追求下，整車重量只有107公斤。 KYMCO並宣布首次登陸歐洲規劃生產基地，為將以台灣品牌義大利製造的百萬級電動重機街跑RevoNEX量產上市做準備。 發表會壓軸上陣全新一代AK kymcosupernex 550未來藍圖，展現KYMCO國際大廠最強實力，在低迷的消費市場中逆勢操作，滿足全球更多KYMCO車主的騎乘需求。
在試用階段，就能能將行銷、銷售與客服資訊整理到同一個平台上，增強企業內部溝通，促成 MQL到SQL 的轉化。 柯勝峯表示：「KYMCO 始終專注於落實『最得我心』的品牌理念，持續追求獨特出眾的產品，全力以赴帶給消費者更多的感動，讓每位顧客都能以身為 KYMCO 車主而感到自豪。 FEP 能提供彈射起步、在急加速時避免前輪浮起或輪胎打滑、在急煞車時防止後輪浮起、並在行經不平或潮濕路面時提供最大抓地力。 不僅Super NEX，KYMCO也在米蘭車展上提出了「IONEX車能網」的概念，主要想法就是利用街道上的充電站，把已經沒電的電池交換成已經充飽電的電池，直接省去充電的時間，並使用手機的APP控管每一個電池，所以不用擔心會發生意外。 吳協理表示，目前 Super NEX 第一號作品將會走 Superbike，未來會有其他相關產品推出，雖然 Kymco 一向是以「On-Road」為主，但在電動車這塊 Off-Road 尚未有廠商進來的方向之下，或許也會考慮進入 ATV 的市場，當然命名方式也會延續 NEX 的名號。
車燈部分，SuperNEX 有著 M 型搭配如鷹眼的頭燈，讓電動重機超跑更兇猛、而 RevoNEX 則為 H 型頭燈，在有力量感之餘，更有著隨興的風格。 不過，假如您導入後需要任何協助與諮詢，專業雲服務團隊 Epic Cloud 聚上雲 都能即時提供 HubSpot 專人顧問服務與教育訓練。 ▲Super NEX的儀表板採用可以顯示導航的全液晶螢幕，同時也配備方便性更高的Keyless Entry系統。
kymcosupernex: 量產規格與概念車型的差異度？
各大知名品牌的安全帽在這邊都有展示，無論您喜愛的花色樣式還是品牌，這邊都能滿足你的需求。 從2003年成立至今，己將近20個年頭，也為 十全賽車 立下一個新的里程盃。 十全賽車有限公司 店家地址：台中市北屯區環中東路 619 號 營業時間：周一 ~ 周五 AM10：00 ~ PM09：00 周六 AM10：00… 電動馬達天生具有馬力輸出到達動力曲線中段後就開始下滑的特性，因此對於僅有單個檔位的電動機車而言，只要速度到達到某個階段，加速力道就會受限於馬達特性而開始明顯減弱，而這種動力不足的感受在重機騎士最享受的高速騎乘路段時特別強烈。
電動馬達的特性是最大馬力會產生在動力曲線的中段，之後隨即開始快速下滑。 因此，對僅有一個檔位的電動機車來說，在達到某個速度之後，受限於動力曲線的特性，加速力道就會開始明顯衰退，而這種動力不足的感受，經常發生在重機超跑騎士最喜愛的高速騎乘時。 他表示，SuperNEX搭載了一套能讓騎士充分享受技術提昇過程的最先進6檔變速箱，具有免離合器的快速升降檔功能，也搭載有滑動式離合器，讓正常退檔時的銜接更加流暢。 檔位的存在讓騎士重新找回重機駕馭所不可欠缺的人機結合介面，SuperNEX帶給重機騎士「人車一體」的獨特操控樂趣。
kymcosupernex: 活動課程
在今年（2018）米蘭車展，KYMCO出乎眾人意料，推出了以電動仿賽為主題的SuperNEX，這個舉動驚豔了全球車迷，然而，這樣突破品牌格局的車款也帶出了車界眾人對於這輛新能源車款的疑問，為此，KYMCO產品總監吳嘉益協理便以面對面座談的方式來消弭大家心中的問題。 續航力與電池設計是許多朋友對 SuperNEX 的疑問，究竟充飽電後能跑多遠？ 吳協理說明，一般使用狀態下，光陽期待可以有 200 kymcosupernex 公里的續航力，這樣才足夠消費者使用，但如果要更長的旅途，就必須仰賴更多充電站。
其餘電動車款部分， Kymco 也會依照各個原型車開發時程不同，在每年重要性極大的二輪車展如東京車展、米蘭車展等發表不同取向的電動概念車，期望歐洲市場、乃至於全世界的電動車市場下獲得一席之地。 當然這些研發的思維都會遵造著 Kymco R&D 思維：與競爭對手相比呈現獨特出眾、對消費者來說能夠引以為傲，同時一直維持著「持續追求」的中心思想，精進未來的產品線。 畢竟 CVT 無段變速系統雖然可以交由電腦進行換檔，但無形中卻扼殺了駕馭樂趣，因此 Kymco 在研發 Super NEX 的時候便將「打擋」保留下來，除了讓騎乘打檔車的傳統樂趣也能在電動機車上享受到，再配合不同的減速比，也能夠達到全速域動力飽滿、改善電動馬達「後繼無力」的動力特性。
吳協理表示，會採用接近傳統重機的樣貌，其實是為了讓喜愛重機的騎士可以對外型毫無疑問地接受 SuperNEX，這其實也是為什麼一定要讓引擎聲浪與六速變檔留在 SuperNEX 上有類似的原因。 經過光陽的調查，重機騎士認為引擎聲浪是車對世界的告白，而變檔更是展現技術與速度的表現，光陽要推出的是專業騎士的車，所以在設計上非常堅持。 SuperNEX 在外型與整體設計上，都非常接近傳統重機，但其實並不是一開始他的外觀就是長這樣。 吳嘉益協理展示出許多外型設計階段的草圖，許多設計都讓我感覺到非常具有科技感，沒想到最後雀屏中選的是接近傳統重機的樣貌。 在這充滿溫馨感謝的五月，KYMCO電動機車品牌Ionex加碼推出母親節系列感恩活動，只要在活動期間至Ionex專賣店購買Ionex 3.0電動機車，就有機會把iPhone 13、奇美空氣清淨機以及Ionex機能型外套帶回家，限時限量送完為止。
光陽集團董事長柯勝峯獲頒工業工程獎章「產業貢獻獎」 以創新思維整合跨域專業 引領機車產業前進新未來 光陽集團董事長柯勝峯帶領企業投入車聯網與電動機車發展，積極推動企業社會責任，促進產業生態鏈合作，獲頒社團法人中國工業工程學會「工業工程獎章-產業貢獻獎」。 SuperNEX 在現階段就是台概念車，但是是一台非常成熟的概念車，也已經完成將近 80% 的設計。 有些網友會酸說，光陽所提出的這些數字都是預估、都是目標、都是模擬的？
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受惠於多樣化的監控系統，誠如循跡控制系統、起步彈射系統，防孤輪系統也都一應俱全，並可依據騎士喜好調整，完整發揮SuperNEX的車輛性能。 今年的米蘭車展上，台灣的 Kymco 光陽發表許多新車，其中最受矚目的就是「SuperNEX」電動概念重機問世，這款採用新能源動力，又具備獨特換檔模式的重機在國外已經掀起一波討論，Kymco 董事長柯勝峯在專訪中提到，對於這款車寄予許多期望。 在 2018 年與 2019 年的 EICMA 米蘭車展中，台灣機車品牌光陽分別推出 SuperNEX 與 RenoNEX 兩款概念車，但隨著與哈雷 LiveWire 的合作有了更多資源，也改變了打造這兩款車未來的樣貌與型態。 在今年的 EICMA 米蘭車展中，光陽以全新想法，重新打造 SuperNEX 與 RevoNEX 第二代概念車，讓兩款車的樣貌與內在可以更貼近電車消費者。 而針對重機騎士還是喜歡在奔馳中聽到「聲浪」的快感，SuperNEX配置了Active Acoustic Motor主動聲浪動力馬達，傳達機械運作的每一個脈搏聲。
KYMCO便寄望以SuperNEX作為電動性能車的先鋒，搶在其他世界大廠的面前，於「電動性能車」這塊疆土上插旗。 當然你也會好奇為什麼KYMCO會有這種把握，明明有許多電車小廠也可以提供相似數據的市售電動車款，然而，不同於小廠的是，KYMCO在各地耕耘已久，擁有的通路可是以點線面構成，產品總監特別提到KYMCO光在法國便擁有50家KYMCO品牌專賣店，而有販售KYMCO車款的車店則超過700家。 亮眼的設計、輕量化的車身、卓越的加速力、出色的操控性，F9為電動機車帶來令人驚艷的全新魅力。 F9是一台擁有極限操駕樂趣，能夠激發都會騎士腎上腺素的新世代電動機車。 光陽（Kymco）11 kymcosupernex 月 6 日在米蘭國際摩托車展（EICMA）發表電動重機概念車 kymcosupernex SuperNEX，但還是有許多細節尚未公開。
但為了考量到配重、電池組與馬達擺放等，在架構上 Super NEX 採用了直立式避震器，這也無形中影響了車體設計。 kymcosupernex KYMCO線上購車，一鍵搞『訂』 因COVID-19持續肆虐，為避免疫情的傳播，民眾應減少外出、避免群聚，KYMCO為服務廣大消費者，推出「KYMCO線上購車，一鍵搞『訂』，輕鬆購」方案。 明天將邁入新的一年，不少人紛紛在心中許下他們的新年新願望，而對於平面設計師聶永真來說，他的新年願望就是希望麥當勞可以延長他們的早餐時間，他將這個訴求PO網後，意外掀起眾人熱議，短短23字引發1.8萬名網友暴動。 DT X360讓騎士可以在市區交通裡靈活的穿梭，在快速道路上恣意的巡弋，在未知領域中隨心的探索。 DT X360是一台擁有全方位行路性能，能夠實現重機騎士360度熱情與夢想的「冒險跨界」大型速克達。 在發表會前以神秘預告片讓全球車迷引頸期盼的三輪旗艦重機KYMCO CV3終於重磅亮相。
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全球機車品牌KYMCO(光陽工業)在2018年米蘭國際機車大展上發表KYMCOSuperNEX，以前所未有概念打造電動重機超跑的現代夢幻車款。 為了讓重機聲浪真實呈現，全球首創的主動原聲馬達，提供騎士所追求的動態感官刺激。 而前所未有的四種座駕個性模式，更全面提昇騎士在不同情境下的騎乘體驗。
- 在今年（2018）米蘭車展，KYMCO出乎眾人意料，推出了以電動仿賽為主題的SuperNEX，這個舉動驚豔了全球車迷，然而，這樣突破品牌格局的車款也帶出了車界眾人對於這輛新能源車款的疑問，為此，KYMCO產品總監吳嘉益協理便以面對面座談的方式來消弭大家心中的問題。
- 全球專業機車品牌KYMCO，今年在各國疫情封城影響商業活動的背景下，19年來首度缺席機車界年度盛會米蘭車展，但KYMCO新車上市計畫仍一貫地堅定進行，以具體行動展現對未來信心與集團爆發力。
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- 但問及量產版本與概念車型的規格差異部分，吳協理表示 Super NEX 目前尚未進入實際驗證階段，但這台並非只是為了展示的 Show Car，而是成熟度高的概念車型。
但這就是在設定時唯一能做到提出數據的方式，如果有實車可以測試，那就是進入實測階段，也不叫概念車了。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 板橋在地長大的劉笠鋒，因為從小對汽車的熱衷與喜愛，所以選擇加入汽車銷售產業，開拓自己的人生。 歡迎全國熱愛Lexus的車主一起來交流，讓我以完整經歷打造出更優質的新車銷售服務迎接您的蒞臨。 由於KYMCO SuperNEX目前仍屬概念車階段，目前更多詳細的規格就要等待光陽陸續釋出了，我們也將即時追蹤報導，請玩家們鎖定我們的後續報導。 台中市豐原區昨天晚上發生一起嚴重的死亡火警，台中市政府第一時間就派人員來現場調查，發現這間工廠竟然是違章建築。
《科技新報》採訪了光陽全球產品總監吳嘉益，揭開 SuperNEX 的面紗並一探光陽在 2019 年的布局。 SuperNEX 搭載了六速變速箱，得以充分運用動力馬達最佳輸出區間以發揮車輛最大性能，突破以往電動重機性能極限的限制，擁有時速 0-100km/h 加速僅需 2.9 秒、0-200km/h 加速僅 7.5 秒、0-250km/h 加速也僅需 10.9 秒之極致全速域性能表現。 光陽（Kymco）在米蘭國際摩托車展（EICMA）發表了全新的車款，超跑級電動重機概念車 KYMCO SuperNEX。 SuperNEX 從停止加速到 100 公里僅需 2.9 秒的加速度，成為光陽叩關電動重機最強力的敲門磚。
SuperNEX搭載先進六檔變速箱，結合滑動式離合器與進、退檔免離合器操作的快排功能。 如同現今一線性能車款的規格，讓騎士依舊能根據自身需要，選擇動力帶來操控車輛，而這也正是重車騎乘的醍醐味。 做為少數導入變速箱的電動車款，也藉此解決馬達輸出時，最大馬力出現早，動力延伸感不如燃油引擎的問題。 雖然電動馬達相對燃油引擎由於本質上的差異，並沒有變速箱的必要性，但從四輪電動車的TESLA的發展來看，初代Roadster也是打算搭配變速系統，但因變速箱生產品質問題無法突破，而只好放棄採用單速設計，這樣的更動使得TESLA必須使用功率更大的馬達才能達成同樣的性能。
就是因為民眾印象中的 Kymco 都是生產速克達，要改變這種形象同時讓世界消費者認同，就必須要有一款代表性的重機，可是生產燃油重機又拚不過傳統國際大廠，因此就以目前最流行的電動力打造出 SuperNEX 電動重機，讓光陽在全球市場擁有提升高度的機會。 當今的重機超跑能耐早已凌駕多數騎士的騎乘技巧，為了讓每位重機車迷都能盡情追求更高駕馭技巧的提昇，KYMCO 推出 FEP（Full Engagement Performance）電控性能管理系統，讓騎士可以安全掌控重機超跑的超高性能。 KYMCO在今年米蘭車展上發表的純電驅動超級運動車款「Super NEX」，搭配了6段變速箱，0-200公里只要7.5秒(Ninja H2大約是7.9秒)，雖然Super NEX還停留在概念車款階段，但是以研發進度來說，目前完全沒有其他家亞洲廠牌可以媲美。 但問及量產版本與概念車型的規格差異部分，吳協理表示 Super NEX 目前尚未進入實際驗證階段，但這台並非只是為了展示的 Show Car，而是成熟度高的概念車型。 目前可以透露的是設計部分已經進入到最終部分、有80%的地方已經確定，之後還會收集市場回饋與接受度來調整產品，同時進入實地驗證的階段，但很可惜的是目前還是無法透露時間表。
高雄義大世界31日跨年煙火長達999秒，不僅是全台時間最長，更獨步各縣市首次以「立體繪煙火」，透過3大幅寬高各36公尺獨家施放裝置，煙火秀邁入第14年、年年創新誠意滿滿，《中天新聞網》以直播帶各位觀眾看煙火歡送2022。 民視新聞／杜怡萱、蔡承翰 新北市報導新北市有兩名女子，組成娃娃機大盜，一人負責把風，一人負責行竊，以鐵撬破壞娃娃機台零錢箱，成功盜領現金，警方進一步追查，兩人幾乎偷遍北台灣，警方除了在她們車上找到犯案用的工具外，還查獲毒品，真的是罪加一等。 台北市長蔣萬安一早出席總統府元旦升旗典禮與總統蔡英文、副總統賴清德同台，但前台北市長柯文哲則以參加「元旦健走」活動為由，改派民眾黨中央委員代表出席。 有趣的是，蔣萬安與柯文哲兩人會一起參加由希望基金會創辦人紀政在花博公園舉辦的「2023元旦健走」活動。 台北市府前跨年晚會，今日晚上即將登場，新任市長蔣萬安，當然不會缺席，他昨日晚間，也把握時間，帶上市府團隊，以及副市長李四川，為倒數時刻的重頭戲彩排。
全球機車專業品牌KYMCO(光陽工業)在2018年米蘭國際機車大展上發表KYMCO SuperNEX，以前所未有概念打造電動重機超跑的現代夢幻車款。 SuperNEX搭載最先進的六檔變速箱，滿足重機騎士對於檔位的嚮往。 全球機車專業品牌KYMCO(光陽工業)在2018年米蘭國際機車大展上發表 KYMCO SuperNEX，以前所未有概念打造電動重機超跑的現代夢幻車款。 SuperNEX kymcosupernex 搭載最先進的六檔變速箱，滿足重機騎士對於檔位的嚮往。 對於許多硬派騎士而言，不能換檔的電動車，是沒辦法帶來騎乘上的樂趣的，不過這樣的觀點在，KYMCO SuperNEX面前變迎刃而解。
Like 6 許惠琪Toyota 國都汽車 鶯歌營業所 大家好，我是許惠琪，在Toyota國都鶯歌所擔任銷售經理。 全力以赴、滿足客戶的需求是我一貫的風格，讓我在9年累計獲得超過700位車主的認同，期待能有為您服務的機會。 Like 12 張惟勝Škoda 喬順汽車 承德展示中心 各位網友大家好，我是Škoda臺北承德所的張惟勝。 將心比心，站在客人的立場，是我服務客人最大的宗旨，對所有人都一視同仁，並且以最熱誠的服務，來對待每一位前來看車的客人。 全新Subaru Forester，一上市便受到國內廣大消費者的熱烈討論，不僅導入Level 2等級的 EyeSight 4.0 智能駕駛安全輔助系統，同時搭載多項適合戶外生活的實用機能配備，將以全新格局引領消費者享受生活、大開眼界。 KYMCO在今年的米蘭車展中除了宣布與MV AGUSTA合作的重磅消息與電動概念車外，在燃油車款部分也帶來KYMCO Downtown GT 350這台全新都會黃羊，延續過往RV實用的超大空間並加入搶眼的6吋TFT儀錶，大幅強化兼顧旅遊與科技的旗艦定位。
kymcosupernex: 全面進化的國產羊皇！KYMCO AK550 Premium 37.6萬上市
吳嘉益協理說明，光陽在電動機車上會有兩大區塊，其一為 ionex 車能網，作為商用與城市交通使用，另一系列即為 SuperNEX，以高馬力高速度的車型為主，這樣在電動機車的全產品線就會更為齊全。 但對於開發時程上光陽相對保守，光陽雖然在策略結盟上積極與各大品牌合作，但資金上會以自有資金為主，也就是賺多少錢才花多少，並沒有吸引大量投資者資金來開發的計畫。 不過開發 SuperNEX 黃牌車，的確是在他們規劃中的項目，我們也期待能夠早日看到它的出現。 全球專業機車品牌KYMCO，今年在各國疫情封城影響商業活動的背景下，19年來首度缺席機車界年度盛會米蘭車展，但KYMCO新車上市計畫仍一貫地堅定進行，以具體行動展現對未來信心與集團爆發力。 董事長柯勝峯面對全球疫情衝擊所帶來的不可預知性，表示仍將持續為消費者創造獨特出眾的生活體驗，讓顧客能夠以身為KYMCO的車主為榮 。
KYMCO推出FEP 全方位先進電控性能管理系統，讓騎士安全掌控重機超跑的高性能。 FEP能提供彈射起步、在急加速時避免前輪浮起或輪胎打滑、急煞時防止後輪浮起、並在行經不平或潮濕路面時提供最大抓地力。 Like 0 陳文揚Mitsubishi 匯豐汽車 岡山展示中心 大家好，我是Mitsubishi匯豐汽車岡山營業所銷售顧問陳文揚，家母也是擔任Mitsubishi銷售業務近30年，我希望傳承她過去服務的經驗，並透過誠實直接的溝通，讓您享受到最無距離的購車體驗。
偶爾渴望狂野，但更多時候是文明的展現；有時會有不顧一切的衝動，但平常更多的是穩重內斂；希望一切盡在掌控中，但也不想錯過值得冒險的機會。 「未來的摩托車到底是什麼？」柯勝峯先生在Super NEX的發表會上，一開始就丟出了這樣的問題，他表示下一世代的交通工具絕對就是電動車。 但在超級運動車款的世界，車迷們則是對那個平時耳熟能詳的排氣音浪會就此消失一事而心有反感。 當然有些讀者們可能會好奇，為什麼 Super NEX 造型上會採用類似燃油重機的造型，而非類似Moto-E 的電動重機的設計？ 事實上吳協理也在現場展示了 Super NEX 的設計草圖，可以發現在早期設計的時候其實有納入完全捨棄油箱、引擎等的電動重機輪廓，但在進行市調的時候發現消費者還是比較喜歡燃油重機 Superbike 的設計，因此最後到原型車出來的時候還是維持類似我們熟悉的 Superbike 設計。 在引擎聲浪部分，SuperNEX 不是以模擬的方式播放，而是真實以電動馬達的聲響收音後放大，可讓騎士真實與即時感受到換檔時刻並與 SuperNEX 對話，但如果是在需要安靜的時候，也可以轉換為靜音模式，不至於影響到他人。
二樓的展示區主要以速可達改裝精品為主，無論是引擎動力、煞車制動、底盤懸吊、排氣管、燈系外觀等都能在這裡讓您一次擁有。 GP Dream 獨家設計的檔車改裝三角台，一直是眾多車友的夢幻逸品，在門市也能讓車友們欣賞這些精品的細節。 國際知名的煞車制動品牌 Brembo 全系列商品皆有展示，依車主的需求能搭配出自己喜愛的煞車制動。 底盤懸吊一直是許多車友改裝的項目之一，十全賽車擁有各大知名避震器品牌的改裝部品，滿足廣大車友們不同的喜好。
舉行於維拉劇院的發表會一如往常由董事長 柯勝峯獨挑大梁為大家介紹新產品。 SuperNEX為了消弭社會大眾對於電動車的疑慮，採用大馬力設定，並配有六速變速箱、引擎聲浪模擬系統、四種騎乘模式等頂規配備，直接攻入頂級電動機車市場。 對重機騎士來說，藉由完美的換檔來隨心所欲地操控具有極致性能的重機超跑，是地位、獨特與自豪的象徵，而提昇操控技術與實現自我追求的過程正是一種最棒的重機騎乘享受。 雖然在現場還是聽不到實際的聲浪，但藉由影片我們還是能夠聽到這套系統的作動，其實就如同「創。光速戰記」中的光輪機車所發出的聲浪。 「我們不想推出一個沒有量產性的概念車。」出自KYMCO產品總監的口中，「SuperNEX已經有實車了，而且成熟度很高。」SuperNEX是一台以量產為目標的車款，儘管使用著新穎的能源技術，設計哲學還是圍繞著騎士，更明白一點的來講，這台車就是要讓騎士「騎爽的」。
